A doua fregata FREMM a fost predată Marinei Franceze

25
DCNS a predat Marinei Franceze a 2-a fregata polivalentă din proiectul FREMM conform graficului prevăzut de contract, transferuri Paritatea militară mesaj de la Navy Recognitio.

A doua fregata FREMM a fost predată Marinei Franceze


Noua fregata Provence a fost lansată în toamna anului 2013 și a început testarea în septembrie 2014.

Potrivit publicației, „în prezent la șantierul naval DCNS din Lorient încă patru fregate ale proiectului FREMM se află în diferite stadii de construcție; în total, programul FREMM include construcția a 10 nave, inclusiv. 8 - pentru Marina Franceză." Cele două nave sunt destinate marinelor egiptene și marocane.

Până în 2019, flota franceză va avea 6 fregate din acest proiect. Celelalte două cu apărare aeriană îmbunătățită vor fi puse în funcțiune până în 2022.
25 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +6
    15 iunie 2015 15:51
    Eh, mâncătorii de broaște, mâncătorii de broaște... de ce ai nevoie de o flotă? Un câine este o țară sub control extern..
    1. -2
      15 iunie 2015 15:59
      Ce naiba? Liberalii vor fi nevoiți să treacă pe ceva, printr-o băltoacă până la proprietarul negru?! râs
    2. +10
      15 iunie 2015 16:27
      Nu înțeleg sensul comentariilor rău intenționate cu privire la acest articol. Nu are Franta dreptul sa construiasca o marina? Da, nu au instalat Mistralul, dar acesta nu este un motiv pentru a insulta o întreagă națiune.
    3. Evgen4ik
      +2
      15 iunie 2015 16:32
      Eh, mâncătorii de broaște, mâncătorii de broaște... de ce ai nevoie de o flotă? Un câine este o țară sub control extern..

      Pai de ce? respectă-ți stăpânii. Statelor Unite adoră să lupte ca parte a coalițiilor. Uite, lumea întreagă este cu noi. Libia este un exemplu în acest sens.
    4. 0
      15 iunie 2015 17:18
      Egiptul nu își va primi fregata - Olanda va sublinia cruzimea ilegală a sentinței împotriva lui Morsi. Ar fi un motiv!
  2. +4
    15 iunie 2015 15:52
    Dă banii înapoi pentru Mistral, ur...dy!
  3. +2
    15 iunie 2015 15:52
    O torpilă pe partea lui
    1. +1
      15 iunie 2015 16:00
      Și ancora este într-un singur loc!! râs
  4. +1
    15 iunie 2015 15:53
    Mistralii vă sunt pe gât, oameni-broaște.
    PS Frumos jgheab.
  5. 0
    15 iunie 2015 15:57
    Deci, pe lângă Mistrali, mai construiesc ceva! Și apoi s-a auzit un țipăit francez - cât de fără bani pentru Mistral, nu avem comenzi etc.
    1. +4
      15 iunie 2015 16:15
      Deci Lorient construiește! Este același lucru cu compararea Sevmash cu Șantierul Naval de Nord.

      Lorient este șantierul lor naval de fregate, iar Saint-Nazaire este pentru cutii mari.
  6. +2
    15 iunie 2015 16:01
    Citat din ALEA IACTA EST
    Mistralii vă sunt pe gât, oameni-broaște.
    PS Frumos jgheab.


    Din anumite motive, în fotografie, nu văd balustrade sau orice alt fel de gard. Și într-un mediu înclinat și furtunos, ce se întâmplă dacă se vor mișca? Și așa, da, este o navă frumoasă, dar în ochiul meu neantrenat, suprastructura ei este prea mare (vânt, vizibilitate, poate altceva). Doar opinia mea.
    1. +7
      15 iunie 2015 16:11
      șine rabatabile. toate mișcările din interiorul corpului
      1. +2
        15 iunie 2015 16:41
        Citat: tlauicol
        șine rabatabile. toate mișcările din interiorul corpului

        Frumoasă navă. Ce zici de funcționalitatea ei?
        1. +1
          15 iunie 2015 16:57
          http://topwar.ru/21807-mnogocelevoy-fregat-klassa-fremm.html была хорошая статья тут
    2. +2
      15 iunie 2015 16:13
      la pupa sunt de asemenea retractate pentru stealth radio
  7. +3
    15 iunie 2015 16:02
    Iată o altă fotografie:
    1. contrageneză
      +3
      15 iunie 2015 16:49
      și iată vasul cu aburi Normandy, știi cine a proiectat corpul navei? Inginerul rus Yurkevich V.I. de aici scoala...
  8. +1
    15 iunie 2015 16:11
    Indiferent ce spune cineva, francezii au simțul gustului, o navă frumoasă. De acord că Renault, Peugeot și Citroen-urile sunt întotdeauna ceva nou și de bun gust în ceea ce privește designul.. Poate că pierd în fața BMW, VW și Mercs în ceea ce privește Caracteristici de performanță, dar în ceea ce privește plăcerea estetică este întotdeauna o tăietură mai sus.
    1. 0
      15 iunie 2015 19:09
      „Renault, Peugeot și Citroen sunt întotdeauna ceva nou și de bun gust în ceea ce privește designul”
      O chestiune controversată, precum gusturile. Și, în rest: din reclama la o stație de service privată - „Lion Cub”, „Vagin” și „Christmas Tree” pentru reparații!
  9. +1
    15 iunie 2015 16:12
    „conform graficului prevăzut în contract”
    Mai există astfel de concepte în Franța?! Haide...!
  10. +2
    15 iunie 2015 16:30
    Apropo, o barcă foarte bună. Aș cumpăra cu plăcere câteva dintre acestea pentru Marina noastră, desigur, dacă nu ar fi povestea cu Mistralii. Are mai multe opțiuni: antisubmarin, lovitură, apărare aeriană.
    Deplasare: 4500/6040 tone.Lungime – 142,2 m, latime – 19,4 m, pescaj – 4,2 m. Unitate de putere – 2GTU GE-Avio LM-2500+G4, 43250 CP. Viteza – 27 de noduri. Interval de croazieră – 6000/15. Echipaj – 108 persoane.
    Armament: 1x48 Sylver A70 UVP (16 rachete antinavă Scalp Naval SSM, 32 rachete Aster-30), 1x1 tun OTO Melara Super Rapid de 76 mm, 4 tuburi torpile fixe (19 torpile MU-90). 1 elicopter NH90/EH101 (versiunea anti-submarin)
    -1x48 UVP Sylver A70 (16 rachete Scalp-EG, 32 rachete Aster-30/15), TUAV/MALE/HALE UAV (șoc)
    -8 rachete antinava Exocet Block 3, UVP pentru 24 Mica si 32 Aster-30 sau 16 Aster-30 si 12 Scalp. 1 tun de 76 mm, 2 tun de 20 mm (opțiune de apărare aeriană)
    Nava are o deplasare semnificativă pentru o fregată, la nivelul unui distrugător, pentru a asigura o eficiență ridicată în luptă, ușurință în întreținere și oportunități de modernizare ulterioară. Designul se caracterizează prin distanțe mari între punți, săli de mașini extinse și pasaje tehnologice largi. În partea din spate a navei este echipat un ecluză pentru încărcarea/descărcarea echipamentelor mari, iar pasajele largi sunt prevăzute de-a lungul punții inferioare.
  11. +2
    15 iunie 2015 17:22
    Avem nevoie de rachete foarte frumoase pentru ca navele frumoase să ne poată încânta doar la orizont.
  12. +1
    15 iunie 2015 18:55
    Îmi pare rău, dar împărțirea în fregate și corvete chiar mă enervează... De ce acum numim bărci cu rachete goelete și iahturi torpiloare????
  13. Comentariul a fost eliminat.
  14. 0
    15 iunie 2015 19:33
    Noua fregata Provence a fost lansată în toamna anului 2013 și a început testarea în septembrie 2014.
    -------------------------
    În general, Provence este:
  15. +1
    15 iunie 2015 19:46
    Citat: ALABAY45
    din reclamă la o stație de service privată - „Lion Cub”, „Vagin” și „Christmas Tree” pentru reparații!

    Nu sunt de acord! Unitatea mea Dusya de 2 litri este chiar foarte bună!