Expoziția HeliRussia-2016 a avut loc la Moscova
Expoziția HeliRussia a devenit deja una dintre principalele locații interne pentru demonstrarea noilor evoluții în domeniul construcției de elicoptere. În acest an, la expoziție au participat 219 organizații din Rusia, inclusiv aproape cincizeci de reprezentanți ai 16 țări străine. Unii dintre expozanți și-au prezentat evoluțiile la standurile proprii sub formă de materiale și machete promoționale, iar unele întreprinderi au prezentat echipamente finite de diferite clase. Vizitatorii expoziției au avut ocazia să vadă noile dezvoltări atât în pavilion, cât și în parcarea statică. În zona deschisă sunt prezentate 16 mașini de diferite tipuri de producție internă și străină.
Programul ultimei expoziții HeliRussia-2016 a inclus un număr mare de evenimente diferite. Pe parcursul celor trei zile de salon au avut loc mai multe conferințe, întâlniri, prezentări și evenimente demonstrative. De exemplu, o serie de organizații, implicate în principal în dezvoltarea vehiculelor fără pilot, au efectuat mai multe demonstrații de zbor ale unor astfel de sisteme. În special, au avut loc curse și bătălii cu vehicule aeriene fără pilot.
Liderii recunoscuți ai industriei interne de elicoptere de această dată au făcut fără premiere de mare profil, totuși, au arătat o serie de mașini interesante cu perspective mari. De exemplu, uzina de elicoptere din Moscova. M.L. Mile a arătat a doua copie de zbor a elicopterului multifuncțional Mi-38. Această mașină a primit deja faimă suficientă și, în plus, se pregătește deja pentru producția de masă. Anul trecut, a fost raportat că Uzina de elicoptere din Kazan a început asamblarea unităților primului Mi-38 în serie. Tot la sfârșitul anului trecut, acest elicopter a primit un certificat care deschide calea funcționării sale.
În contextul dezvoltării ulterioare a elicopterelor autohtone, echipamentele prezentate de grupul Kronstadt prezintă un mare interes. Complexul avionic KBO-62 proiectat pentru elicopterul multifuncțional Ka-62 a fost prezentat la standul acestei organizații. Complexul KBO-62 este construit pe baza unor componente moderne și are o serie de funcții de bază care asigură pilotarea elicopterului în diferite condiții. În plus, principiul așa-numitului. cockpit din sticlă, simplificând într-o oarecare măsură munca echipajului. Trebuie remarcat faptul că complexul KBO-62 pentru elicopterul Ka-62 este similar cu sistemul IKBO-38 dezvoltat pentru Mi-38, dar are o serie de diferențe legate de dimensiunea mai mică a mașinii și alte cerințe pentru sistem de control.
Cel mai important producător european de elicoptere Airbus Helicopters și-a prezentat noile evoluții sub formă de machete. În primul rând, organizația străină a intenționat să demonstreze din nou potențialilor clienți elicopterul H135, conceput pentru aviaţie. Această mașină este capabilă să transporte doi medici și un pacient imobilizat la pat. Există, de asemenea, un set de echipamente medicale la bord pentru a oferi asistență. În februarie 2016, a fost semnat un contract pentru producția licențiată a unor astfel de elicoptere în Ekaterinburg. O altă noutate de la Airbus Helicopters este elicopterul polivalent H160. Mașina, al cărei model a fost prezentat la Moscova, este destinată îndeplinirii diferitelor sarcini de transport.
De asemenea, expozanții au prezentat o serie de noi tehnologii care vor fi utilizate în dezvoltarea ulterioară a tehnologiei elicopterelor. Prin introducerea de noi idei și soluții, este planificată îmbunătățirea caracteristicilor echipamentelor noi de diferite clase și tipuri.
Institutul Central de Motoare de Aviație. P.I. Baranova (CIAM) a prezentat o serie de mostre realizate folosind noile tehnologii. Astfel, se testează utilizarea pieselor din materiale compozite în proiectarea motoarelor cu turboax. Utilizarea compozitelor face posibilă realizarea unei reduceri a masei structurii cu 30-60%. Dezvoltarea noilor tehnologii necesare pentru crearea motoarelor cu piston pentru avioane este, de asemenea, în curs. În prezent, specialiștii CIAM acordă o atenție deosebită noilor motoare cu piston și centralelor civile cu turbine cu gaz de dimensiuni mici. Astfel de evoluții ar trebui să crească competitivitatea industriei aeronautice interne.
Russian Helicopters și Teplodinamika Holding intenționează să testeze anul viitor un nou sistem de combustibil care ar putea reduce potențialele riscuri într-un accident. În prezent, dezvoltarea de noi unități pentru elicopterul Ka-226T este în curs de desfășurare, anul viitor sistemul va fi instalat pe un transportator și urmând să fie efectuate teste de zbor. Datorită utilizării noilor materiale și tehnologii, se preconizează excluderea deteriorării rezervoarelor de combustibil și a stropilor de combustibil din cauza impacturilor mecanice. Acest lucru va reduce șansa de scurgeri de combustibil și de incendii în cazul unei aterizări de urgență sau al unui accident de vehicul. Ka-226T va fi primul care va primi noul sistem, în viitor putând fi create unități similare pentru alte tipuri de elicoptere.
Dezvoltarea industriei interne de elicoptere, demonstrată de expoziția HeliRussia-2016, face posibilă continuarea funcționării echipamentelor existente, precum și stăpânirea modelelor noi. Din motive evidente, scopul principal al expoziției este de a promova evoluțiile pe piața internă rusă. Conform datelor disponibile, în 2015, în Rusia au fost înregistrate 2605 elicoptere de diferite tipuri, ceea ce a fost cu 129 mai multe decât în 2014. Statisticile pentru anul în curs nu au fost încă rezumate, dar deja se exprimă opinii cu privire la o posibilă reducere a ratelor de creștere.
Cu toate acestea, industria rusă continuă să dezvolte tehnologia elicopterelor și o oferă la comandă. Firmele străine doresc, de asemenea, să obțină noi contracte și, prin urmare, să participe la expozițiile HeliRussia. Rezultatele activităților de publicitate ale companiilor de elicoptere și succesul participării acestora la expoziția finalizată vor deveni cunoscute în viitorul apropiat. Dacă una sau alta dintre mostrele prezentate a interesat potențialii cumpărători, atunci foarte curând vor trebui să înceapă negocierile privind termenii noilor contracte.
Conform site-urilor:
http://helirussia.ru/
http://aex.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://arms-expo.ru/
http://tass.ru/
http://ridus.ru/
http://vz.ru/
- Ryabov Kirill
- Helirussia.ru
informații