Ediția Business Insider publicat material de Alex Lockie, care este jurnalist asociat Știri la rubrica „Afaceri militare şi apărare” a acestei ediţii.
Este demn de remarcat un punct interesant: nici o singură publicație occidentală în materialele sale nespecializate (cum ar fi cărțile de referință sau cataloagele) nu face vreodată să clasifice echipamentele conform standardelor (codurilor) NATO, indicând pe scurt sau deloc indicând rusă / nume laic sau „poreclă”.
În același timp, în fiecare secundă mass-media de pe teritoriul fostei URSS, este obligatoriu să se menționeze de două ori numele sau tipul de echipament militar produs intern.
Mai mult decât atât, dacă textul este o traducere directă a unei mass-media străine, atunci o astfel de abordare este în general justificată (mai ales dacă textul este dat cu o notă editorială sau referință), dar de cele mai multe ori este o admirație oarbă și necugetată pentru Occident.
Și, de asemenea, acesta este un element discret al războiului informațional și nu joacă în favoarea noastră. La urma urmei, a numi „Rook”-ul nostru într-o manieră străină „Frog’s foot” (Frogfoot – „Frog’s foot”) este oarecum umilitor (ofensiv) pentru legendarul avion.
Desigur, există și excepții, de exemplu, la „VO” majoritatea autorilor de materiale originale nu abuzează niciodată de codificarea NATO. Ei bine, și comentatori adecvați. Prin urmare, îmi cer scuze anticipat pentru „occidentalismul” excesiv din acest material: aceasta este doar o traducere a unei părți a textului.
Urmărește originalul aici: „The Business Insider”: „Cele mai ciudate lucruri din cabina aeronavei rusești Su-34”.
Încă de la primele rânduri ale poveștii despre Su-34 (The Business Insider: „Cele mai ciudate lucruri din cabina lui Su-34 rusesc”) Alex Lockie încearcă să slăbească inovația și fabricabilitatea aeronavei și metodele strict PR:
„Avionul de luptă/bombardier Su-34 Fullback al Rusiei este în multe privințe o reelaborare a vechiului model Su-27…”, de exemplu. Aeronava rusă, avionul de luptă/bombarderia Su-34, este în multe privințe un remake al unui model Su-27 mai vechi.
Potrivit expertului, acesta este un remake, nimic mai mult. Dar chiar și în versiunea în limba engleză a articolului Wikipedia despre Su-34, se indică faptul că aeronava împărtășește cea mai mare parte a structurii sale (design) cu aripi, coadă și nacelele motorului cu cele ale Su-27/Su-30. Orice altceva este complet diferit, nou. Ei bine, lasă-l, au scris înșiși suhoviții: modelul de bază: Su-27. Cum poate un expert să cunoască subtilitățile?
Dar ce se întâmplă în continuare este cu adevărat ciudat. După ce am citit materialul, vreau doar să-l întreb pe Alex: despre ce a scris? Despre un nou model Ford sau Chrysler? Ce va ști cititorul?
Faptul că Su-34 este o unitate foarte confortabilă. Este comod de urcat, are toaletă, bucătărie, iar piloții stau unul lângă altul, ca într-o mașină, și este atât de mult spațiu în cockpit încât pilotul se poate întinde. Sincer, dacă nu ar fi materialele fotografice din articol, s-ar crede că aceasta este o broșură publicitară pentru vreun Freightliner sau Kenworth's Peterbilt.
Alți autori nu sunt cu mult în urmă. Aici, de exemplu, Eric Limer de la Popular Mechanics Ceea ce m-a frapat cel mai mult a fost panoul retractabil al cockpitului, Eric folosind un videoclip oferit de Zvezda, regretând sincer că „clipul nu transmite facilitățile cu adevărat luxoase de baie/bucătărie din Su-34 și chiar spațiul mic pentru unul dintre piloţii ca să se poată culca. Materialul lui Eric se termină încântător: „E clar că s-a depus mult efort pentru ca această cabină să fie cât mai confortabilă posibil pentru cei doi piloți care vor trebui să petreacă un timp semnificativ împreună în aer. Și dacă aș fi unul dintre ei, aș cheltui cel mai mult dacă s-ar juca cu acel panou de control”.
„În mod evident, s-a depus mult efort pentru ca această cabină să fie memorabilă pentru doi piloți care vor trebui să petreacă timp considerabil în aer. Și dacă aș fi unul dintre ei, mi-aș petrece timpul jucând cu panoul de control.”
Doar un fel de broșură turistică promoțională a suflat pentru tineri căsătoriți sau îndrăgostiți sau, Doamne iartă-mă, niște oameni LGBT. Și nici un cuvânt despre ce poate face „Rățușca”. Așa e, joacă mai bine cu panoul de control. Nu este nevoie să sperii cititorii.