Echipamente grele au început să sosească în Forțele Aeropurtate

96
Unitățile aeropurtate au început să se reaprovizioneze tancuri și tunuri autopropulsate de calibru mare „Octopus-SD”, raport știri cu referire la reprezentantul comandamentului Forţelor Aeropurtate.

2S25 "Sprut-SD" - tun antitanc autopropulsat de 125 mm

„Nu am avut niciodată calibre mari. Am fost nevoiți să cerem sprijin de la unitățile terestre. Astăzi, sarcinile Forțelor Aeropurtate s-au schimbat. Tactica de a arunca un asalt aerian și de a captura zone care sunt importante din punct de vedere strategic pentru desfășurarea unei grupări rămân aceleași, dar strategia s-a schimbat. În condiții moderne, livrarea trupelor în zona de luptă poate fi efectuată atât pe calea aerului, cât și pe uscat. Prin urmare, avem nevoie de echipamentul nostru greu”, a declarat sursa ziarului.

„Crearea companiilor de tancuri ca parte a unităților de asalt aeropurtat, anunțată de comandantul Forțelor Aeropurtate Vladimir Shamanov, va asigura deplasarea nestingherită în marșuri pentru forța de aterizare, protecția și apărarea obiectelor strategice capturate de unitățile de parașutisti și o descoperire în apărarea inamicului în profunzime”, a adăugat el.

Potrivit lui Ivan Konovalov, directorul Centrului pentru Politică Actuală, recent, la toate exercițiile Forțelor Aeropurtate, „demonstrează o nouă tactică de a profita de un avantaj strategic în teatrul de operațiuni”.

„Exercițiile „Center-2015”, recunoscute ca fiind cele mai mari din vremurile URSS, au arătat capacitatea Forțelor Aeropurtate nu numai de a captura capete de pod, ci și de a interacționa cu alte tipuri și ramuri ale Forțelor Armate pe 20 de terenuri, mare, aviaţie terenuri de antrenament și zone din districtele militare din Centru și Sud”, a spus Ivan Konovalov. „Ultimele exerciții de lângă Pskov au arătat că, după ce au capturat aerodromurile strategice din apropierea așezărilor Ostrov, Gdov și Kislovo, trupele aeropurtate le-au ținut până când forțele principale s-au apropiat cu implicarea echipamentelor grele”.

El a subliniat că „creșterea puterii de foc a brigăzilor de asalt aeropurtate ale Forțelor Aeropurtate prin transferul acestora echipamente de calibru mare - instalații de artilerie autopropulsată aeropurtată cu un tun Sprut-SD de 125 mm, tancuri T-72B3 și noi lupte BMD-4M. vehicule cu protecție sporită a blindajului - aceasta este o oportunitate de a crea unități care să străpungă infrastructura stratificată și bine apărată a inamicului.

„În Italia, Germania, Belgia, Țările de Jos și Turcia, există cinci depozite pentru bombe nucleare americane B-61, sunt cel puțin 200 dintre ele. Există un post de comandă pentru trupele NATO, sistemul național de apărare antirachetă al SUA. Airborne Forces este vârful suliței, care este proiectat să fie primul care neutralizează amenințarea reprezentată de aceste obiecte. Este posibil să spargă apărarea lor doar cu ajutorul echipamentului greu”, a spus Konovalov.

„Oferirea de noi capacități de luptă Forțelor Aeropurtate este una dintre cele mai recente tendințe în reforma armatei. Creăm nu doar unități de reacție rapidă extrem de mobile, ci și subunități capabile să organizeze în mod independent atât atacul, cât și apărarea. Aceasta este, de fapt, o ramură autosuficientă a forțelor armate”, a spus Vadim Kozyulin, profesor la Academia de Științe Militare.
  • http://army.lv
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

96 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +23
    24 iunie 2016 13:51
    DShB-urile se întăresc și o fac corect... Mobilitate și putere de foc la timp, multe lucruri pot preveni!
    1. -6
      24 iunie 2016 13:53
      Citat: Khariton
      DShB-urile se întăresc și o fac corect... Mobilitate și putere de foc la timp, multe lucruri pot preveni!

      plus avioane de atac cu mobilitate ridicată, capete pentru echipamente grele.
      1. +6
        24 iunie 2016 14:04
        Strategia s-a schimbat și este impresionantă. S-a făcut un accent foarte corect și concluzii corecte.
        Ne amintim „... dacă nu există nicio modalitate de a evita o luptă, loviți mai întâi...”, așa este, Petrovici!
      2. +6
        24 iunie 2016 14:22
        Citat: alpamys
        Citat: Khariton
        DShB-urile se întăresc și o fac corect... Mobilitate și putere de foc la timp, multe lucruri pot preveni!

        plus avioane de atac cu mobilitate ridicată, capete pentru echipamente grele.

        Ea poate fi abandonată ca ultimă soluție... Principalul lucru este că se supune unui singur comandant! Și tot felul de aprobări, solicitări de sprijin pentru asta sunt necesare tot timpul și firește că pierderile sunt mari! soldier
      3. +4
        24 iunie 2016 15:41
        Citat: alpamys
        ...lagăre pentru mașini grele.

        Dacă este doar echipament greu. Și aici, mai ales pentru Forțele Aeropurtate, echipamente grele. Mobilitate în loc.
      4. +3
        24 iunie 2016 16:08
        Citat: alpamys

        plus avioane de atac cu mobilitate ridicată, capete pentru echipamente grele.

        Pentru a captura rapid o anumită poziție, vor opera unități mobile de asalt. Pentru reținerea lor ulterioară vor fi aduse mijloace de susținere a focului. Fiecare are rolul lui. soldier
        1. +1
          25 iunie 2016 14:31
          Citat din: DMB_95
          Pentru a captura rapid o anumită poziție, vor opera unități mobile de asalt. Pentru reținerea lor ulterioară vor fi aduse mijloace de susținere a focului. Fiecare are rolul lui


          Deci nu sunt MSV-urile obișnuite trase cu echipamente grele „pentru reținere în continuare”?

          Și întrebarea este: de unde vor veni tancurile pentru trupele aeropurtate?
      5. +4
        24 iunie 2016 18:12
        Și apoi comandanții de aterizare de la toate nivelurile elimină sprijinul tancurilor și tunurilor autopropulsate pentru luptătorii lor, așa cum a fost cazul în Afganistan și Cecenia.
      6. +3
        24 iunie 2016 19:01
        Ce e aici
        ...lagăre pentru mașini grele
        ?
        Această tehnică este călare, sau ce?
        Echipamentul Forțelor Aeropurtate a fost unul dintre cele mai puternice pe unitate de masă, iar BMD-1 este cel mai bun din lume în acest indicator.
        În consecință, toate echipamentele de mai sus îndeplinesc manevrabilitatea necesară. Dar fără trunchiuri grele este greu.
      7. +1
        25 iunie 2016 09:46
        Citat: alpamys
        echipamentul greu se leagă.


        Asta dacă îl trageți pe o cocoașă, ca aceleași mortare de 120 mm. Și când călărește sau zboară, care este problema?
    2. +2
      24 iunie 2016 15:06
      Această idee nu s-a „coat” astăzi.... E bine că sunt angajați în implementarea practică.
  2. +8
    24 iunie 2016 13:52
    „În Italia, Germania, Belgia, Țările de Jos și Turcia, există cinci depozite pentru bombe nucleare americane B-61, sunt cel puțin 200 dintre ele. Există un post de comandă pentru trupele NATO, sistemul național de apărare antirachetă al SUA. Airborne Forces este vârful suliței, care este proiectat să fie primul care neutralizează amenințarea reprezentată de aceste obiecte. Puteți sparge apărarea lor numai cu ajutorul echipamentului greu.

    și nu mai ușor să bombardezi sau să arunci rachete?
    1. +1
      24 iunie 2016 14:06
      Citat: alpamys
      și nu mai ușor să bombardezi sau să arunci rachete?

      Orice se poate întâmpla într-un război.
    2. +2
      24 iunie 2016 14:27
      Mai întâi, desigur, rachetele, apoi Forțele Aeropurtate.
      1. +2
        24 iunie 2016 23:17
        După rachete, va trebui să așteptați o săptămână sau două. Deși depinde mult de umplerea rachetei, forța de aterizare nu va avea nimic de capturat
    3. +1
      24 iunie 2016 23:16
      Este mult mai ușor să dai jos un astfel de obiect cu o rachetă balistică decât să trimiți tipi să-l asalteze. Există și focoase pentru lovirea țintelor adânci.
    4. +1
      26 iunie 2016 13:47
      Permiteți-mi să vă reamintesc sarcinile Forțelor Aeropurtate:
      „... să acopere inamicul în aer și să îndeplinească sarcini în spatele său pentru a perturba comanda și controlul, captura și distruge elemente de la sol ale armelor de înaltă precizie, perturbă avansarea și desfășurarea rezervelor, perturba funcționarea spatelui și comunicațiile, precum și să acopere (apărare) anumite direcții, zone, flancuri deschise, blocarea și distrugerea forțelor de asalt aeropurtate, grupărilor inamice care au spart .. "
      Unele dintre aceste sarcini sunt mai ușor de îndeplinit, având capacitatea de a arunca rapid echipamentele grele care se află în bilanțul dvs. și nu de a-l coordona și hp cu alte ramuri ale armatei. Tancurile noastre sunt ca pământul în grădină și e în regulă dacă le are și forța de aterizare.
      Se poate dovedi că nu va funcționa cu rachete, vă puteți imagina? Și ce să faci acum, să aștepți până când linia frontului însuși atinge obiecte strategice?
  3. +3
    24 iunie 2016 13:53
    Întrebare și Viena va fi?
    1. avt
      +2
      24 iunie 2016 15:04
      Citat: mlaștini
      Întrebare și Viena va fi?

      request Aici „Zauraleții” a fost încetinit, despre care Șamanul a vorbit ca o mostră deja gata de transfer la trupe și a decis să „facă un Lotus”, și ți-ai amintit de „Viena”, pe care pur și simplu ai dat-o uitării.
      1. 0
        24 iunie 2016 15:10
        Oh, cum. Ce este interesant la mașină?
        Am venit cu câteva opțiuni aici. Lotus - Am avut un tos pe platforma BMP-3m, cu 20 de ghidaje, plus douăzeci de obuze în pupa.
        A existat și o orhidee - cu silozuri verticale de lansare pentru păsările călăuzitoare, dar aceasta este deja x-fiction)
        1. avt
          0
          24 iunie 2016 16:29
          Citat din Ride78
          Oh, cum. Ce este interesant la mașină?

          ,, Zauralets"? Ei bine, nu a fost nicio fotografie, în sensul în general. Așa că - au dat screensaver-ului „Tiger” cu „Nona K” și gata. Și ,, Lotus” este în general în gând. request
      2. +1
        24 iunie 2016 16:09
        Citat din avt
        Aici „Zauraleții” a fost încetinit, despre care Șamanul a vorbit ca o mostră deja gata de transfer la trupe și a decis să „facă un Lotus”, și ți-ai amintit de „Viena”, pe care pur și simplu ai dat-o uitării.

        Și lucrul bun este Nona pe șasiul BMD-1.
        Apropo, AVT, câte produci 76 pe an, altfel avem un interes serios pentru mașinile din această clasă, nu mai puțin de 8-10 și mai rapide.
        1. avt
          +1
          24 iunie 2016 16:21
          Citat: mlaștini
          Și lucrul bun este Nona pe șasiul BMD-1.

          ,, Viena „e mai bună, dar mai scumpă, ai noștri urmăriți ca preotul ăla de ieftin, dar până la urmă au îngrămădit „Khosta” pe o ligă de motociclete. Lopatov a dat cumva o excursie pe site în comentarii, ei, cumva convingător. iar pe timp de pace, probabil că ar fi mai bine să ne aprovizionăm nu cu versiunile de mașini simplificate care sunt produse în timp de război, simplificând pentru producția de masă.
          Citat: mlaștini
          în rest, avem un interes serios pentru mașinile din această clasă, nu mai puțin de 8-10 și mai rapide.

          Și pe ce șasiu puneți? Ei bine, la fel ca marinii pe baza unui transport de trupe blindat. Cumva, în comentarii, am fost de acord cu Lopatov că ar fi frumos să îngrămădim un modul pe baza de 120 mm "Viena" ca "Bakhchi" laughing Si ce ? Pune pe o platformă de tanc, ca obiectul 782, carte după cea modernă, și aici ai o adevărată unitate de asalt - ,, Terminator „fumând nervos pe marginea tuturor numerelor.
          1. +1
            24 iunie 2016 16:30
            Citat din avt
            ,, Viena „este o armă practic nouă, iar în condiții de pace, probabil că ar fi mai bine să ne aprovizionați nu cu versiuni de mașini simplificate care sunt produse în timp de război, simplificând pentru producția de masă.

            Citat din avt
            Și pe ce șasiu puneți? Ei bine, la fel ca pușcașii marini bazați pe transportul de personal blindat.

            Ce va fi la 120 mm de Elbits, pe roti.Ligile de motoare sunt ridicate, ei bine, poate sasiul BMP 1,2.
            Și am întrebat despre IL-76, în momentul de față avem mare nevoie, dacă mergem să căutăm ceva în LUME.
            Deși am spus deja că ai noștri trebuie să aibă o flotă de AN-12, S-130 sau Il 76 sau A 400 m.
            1. avt
              +1
              24 iunie 2016 17:59
              Citat: mlaștini
              Și am întrebat despre IL-76, în momentul de față avem mare nevoie, dacă mergem să căutăm ceva în LUME.
              Deși am spus deja că ai noștri trebuie să aibă o flotă de AN-12, S-130 sau Il 76 sau A 400 m.

              Airbus No. 400, realizat pe principiul de a da un rahat de Rusia cu Ucraina de atunci și de a nu permite cooperarea în fabricarea An-70 cu Germania, alias An-7X, complet ....., pe care în cele din urmă l-au public a anunțat, da, am mult și în mod constant vorbesc despre asta.Un -70 a ucis prostește campania ...... complet ..... recourse Dintre analogii de lucru, doar S-130. Când va fi Il-214 - un mister al naturii. Potrivit 76-ului tău kazah, încă sovietic, cred în acest fel - trebuie, ca și în cazul propriilor tale Mi-26, să cauți o fabrică și să fii de acord măcar pentru remotorizare, în vremea sovietică, cele libiene, de exemplu, erau reparate în Bykovo lângă Moscova De când ai noștri, cel puțin pentru ei înșiși, ca 476 sunt reglați minim ..... din nou - un mister al naturii. Dacă sunteți foarte insuportabil - doar omologul chinez. request
              1. +1
                24 iunie 2016 18:50
                Citat din avt
                Airbus No. 400, realizat pe principiul de a da un rahat de Rusia cu Ucraina de atunci și de a nu permite cooperarea în fabricarea An-70 cu Germania, alias An-7X, complet ....., pe care au anunțat-o în cele din urmă public. , da, am mult timp și în mod constant vorbesc despre asta. Un -70 a ucis prostește campania ...... complet

                Ei bine, înainte de CADEX 16, am simțit această „propaganda”? în presă.La Stati, europenii au târât la spectacol.
                Citat din avt
                Dintre analogii de lucru, doar S-130.

                Americanii au oferit acum 8 ani, deși „restaurați.” Ai noștri au fost înșurubat, da, au comandat 24 de analogi de la spanioli, au spus că ne cumpărăm doar noi. Așa că luăm câte o aeronavă pe an.
                Citat din avt
                Conform spuselor tale kazah, încă 76 sovietic, cred așa

                76 după prăbușire, aveam cel mult 3-4 avioane și nici atunci nu în parcarea Almaty, acolo 12 și 24 și 22 erau limitate.
                Citat din avt
                ca și în cazul propriului Mi-26, căutați o fabrică și acceptați cel puțin pentru remotorizare,

                Și aici, interesant, au demontat 26, i-au depășit fără arme și apoi au căzut 8, la Novosibirsk, reparațiile au fost un dosar penal, până când cererea a fost ridicată, 26 nu au fost restituite.
                Prin urmare, ne uităm la Coguar.
                Citat din avt
                în Bykovo

                Ce aeroport viu, au existat zboruri interregionale de la el. Potrivit dandy-ului Domodedovo 86 și 24 Bykovo la Yoshkar-Ola. laughing
                Citat din avt
                .Pentru că atunci când ai noștri, cel puțin pentru ei înșiși, ca 476-urile, sunt tăiate minim ..... din nou - un mister al naturii.Dacă ești foarte insuportabil - doar analogul chinezesc.

                Da, ajungem la asta, in toamna se vor aloca banii si masinile, dupa Aktobe, era nevoie ieri. Americanii au alegeri, exista si birocratie parlamentara. exista interes dar specialisti, cu exceptia nașul meu laughing , nu Tată pe motoare speciale.
                1. avt
                  +1
                  24 iunie 2016 19:55
                  Citat: mlaștini
                  Și aici, interesant.. 26 a fost demontat, depășit fără arme

                  wassat Cu ce ​​spaimă pe armele „vacă” ???? request Da, și nu l-au distilat - am tras Ut Air Mi 26 pe o suspensie la Irkutsk, se pare că sunt două bucăți cu siguranță.
                  Citat: mlaștini
                  Ce aeroport viu, erau zboruri interregionale de pe el.

                  Acolo, chiar la ieșirea în câmp din dreapta, erau hangare ale unei uzine de reparații de avioane – pe cele libiene le-am văzut în timpul ei.
                  Citat: mlaștini
                  Si Antei 22,

                  what request De unde sunt astea??? Se pare că sunt două piese de zbor.... un „papagal” a fost poreclit.
                  Citat: mlaștini
                  Prin urmare, ne uităm la Coguar.
                  1. +1
                    24 iunie 2016 20:11
                    Citat din avt
                    Cu ce ​​spaimă pe armele „vacă” ????

                    Acesta este exact procuratura din Novosibirsk și a ieșit cu asta, uneori, indiferent de legăturile doamnelor.
                    Hon. sl. Eu însumi eram nenorocit, deși pe undeva era un tun de 23 mm? Și așa au fost transformați în pompieri. Ca unitate de luptă, ne-am amintit de Cecenia.
                    Citat din avt
                    Acolo, chiar la ieșirea în câmp din dreapta, erau hangare ale unei uzine de reparații de avioane – pe cele libiene le-am văzut în timpul ei.

                    Deci momentan LIVE? Nu este un aeroport rău, pentru prima dată 84 de chefir de fructe au încercat atât Pepsi, cât și Banane. laughing În albumul meu foto, sunt fotografii - Moscow-Gum, piața, Kremlinul, Bunicul se odihnește, ei bine, acolo au interzis fotografia, Lumea Copiilor - și-au cumpărat o uniformă școlară din Moscova. Pe scurt, sunt multe amintiri. anii 86,88.
                    Citat din avt
                    De unde sunt astea??? Se pare că sunt două piese de zbor.... un „papagal” a fost poreclit.

                    Deci aveți în regiunea Novgorod. Krechivitsy nu este o flotă VTA rea.Și a noastră este IL 22, eu am zburat în România altundeva și la Samoli s-au „așezat” la decolare.Africa este în general o poveste interesantă, dar apoi.
                    1. avt
                      0
                      24 iunie 2016 20:39
                      Citat: mlaștini
                      . Eu însumi am înnebunit, deși tunul de 23 mm stătea undeva?

                      what Heg îl cunoaște! Anterior, în URSS, păreau să pună Mi-6 sub blisterul nazal, Dar pe „vacă” ???? Poate că cineva din butoiul de marfă „a uitat” wassat
                      Citat: mlaștini
                      Deci este VIU în acest moment?

                      Da, se pare că nu, ca Bykovo .... request Apropo, DAM din Jukovski a „deschis” „aeroportul” internațional .... dar au uitat să se înregistreze wassat Nu este listat nici la nodul aerian din Moscova, nici la nivel federal, dar promit un zbor internațional spre Kârgâzstan. wassat
                      1. 0
                        24 iunie 2016 20:51
                        Citat din avt
                        Heg îl cunoaște! Anterior, în URSS, păreau să pună Mi-6 sub blisterul nazal, Dar pe „vacă” ???? Poate că cineva din butoiul de marfă „a uitat”

                        N-au uitat smochinul, doar l-au dezarmat, Novosibi aveau un jamb care înainte au făcut reparații la Mi-8, dar a căzut și mai era Garanție, s-a trimis ancheta etc... Acolo erau componente și ansambluri contrafăcute între ghilimele, doar 26 au venit acolo pentru reparații. Ei bine, așa cum trebuie, au rezolvat-o, tot pe MiG-31 și Mi-17 zero, Ne-am dat seama între noi. Deși au murit oameni .
                        Citat din avt
                        Da, nu, ca Bykovo .... Apropo, DAM din Jukovski a „deschis” un „aeroport” internațional .... dar au uitat să se înregistreze. Nu este listat la nodul aerian din Moscova sau la nivel federal, dar promit un zbor internațional spre Kârgâzstan.

                        Eu însumi am fost înnebunit la știri, în detrimentul lui Jukovski și, de asemenea, un specialist internațional.
                        Apropo, am un pachet complet de TV prin satelit, plus Carsharing și așa mai departe... deși nu îl urmăresc, mai ales pe Internet. Computer, tabletă, laptop, telefon.
      3. 0
        24 iunie 2016 23:11
        lotus este o continuare a zauraleților
    2. +1
      24 iunie 2016 16:22
      Citat: mlaștini
      Întrebare și Viena va fi?


      Viena este un lucru specific, un tun-obuzier-mortar.
      Unificarea cochiliilor Caracatiței și a tancurilor este utilă.
      1. 0
        24 iunie 2016 16:33
        Citat: Alex777
        Viena este un lucru specific pentru acțiunea în munți IMHO.
        Afganistan, Tadjikistan etc.

        Da, înțeleg, chiar puneți Vena pe șasiu T-72 sau pe Barys 8x8, acesta nu este Mbombe.
        Acest lucru este pentru specificul nostru.
        Șasiul T-72 și Viena 120 mm, plus diferite soluții de inginerie - se va dovedi un tanc excelent pentru luptele urbane.
        1. 0
          24 iunie 2016 16:38
          Iar antitanc, in general, trec greu de la RUIKATu, specificul nostru cere o roata.
          Daca doar sprotul cu RUIKAT cu o razuire. smile
  4. +2
    24 iunie 2016 13:53
    decizia corectă good
  5. +1
    24 iunie 2016 13:55
    Vești bune. Mai multe stiri de genul asta.
  6. +2
    24 iunie 2016 13:56
    Este grozav că fiecare shushara polonez și mărar de acolo se teme
  7. +2
    24 iunie 2016 13:58
    Și vor da roboți? Intră în luptă sub stropi de albastru... laughing
  8. +1
    24 iunie 2016 14:07
    Slavă forțelor aeropurtate!!! Cu cât mai multe arme de foc în unitate, cu atât procentul de înfrângere a forțelor inamice este mai mare și supraviețuirea unui subordonat l / s ..
  9. +7
    24 iunie 2016 14:09
    Nu știu, poate mă înșel, dar mi se pare că sensul și ideologia Forțelor Aeropurtate este oarecum neclară. În opinia mea, acestea vizează sarcini care nu le sunt caracteristice.
    1. +3
      24 iunie 2016 15:37
      Da, vă înșelați, deschideți unitatea de control a Forțelor Aeropurtate, unde în toate părțile principalele sarcini ale Forțelor Aeropurtate sunt trasate cu o linie roșie - efectuarea de operațiuni de raid și bătălii COMMON ARMS în spatele liniilor inamice. Da, până de curând, Forțele aeropurtate aveau ca scop îndeplinirea unor sarcini neobișnuite pentru ele: operațiuni de menținere a păcii, sarcini ca parte a forțelor terestre, funcții de escortă. În loc să ridice calitativ nivelul BP al unităților de pușcă motorizate, forțele aeriene au fost treptat și metodic „coborâte” la nivelul nivel de pușcași motorizați, până la urletele despre „inutilitatea” forțelor de asalt aeropurtate, vehiculele blindate slabe etc. Nestăpânirea unor astfel de „acuzații” este evidentă pentru oamenii mai mult sau mai puțin familiarizați cu Forțele Aeropurtate și St. Ya, după cum un parașutist, îi sunt recunoscător lui Shamanov că nu s-a prăbușit sub holul „parchet-cartier general” și a retras trupele din curvia proștilor anilor 90, mai mult, a dislocat Forțele Aeropurtate în direcția indicată de generalul Margelov Sunt bucuros și mândru de unitățile și formațiunile de pușcă motorizate, care, datorită reformelor, au atins un nivel calitativ complet nou, acest lucru provoacă Respect. Dar, este amar și insultător acum uita-te doar la unitatile marinarilor.Aici este sensul si ideologia, nu doar incetosate, ci sunt distruse, distruse, uitate.In consecinta, nu exista echipament, nici personal.Si asta e un fund, tovarăși, JO -PA
      1. +6
        24 iunie 2016 18:28
        Citat: Alexey-
        , Forțele Aeropurtate au fost „coborâte” treptat și metodic la nivelul pușcarilor motorizați


        Despre asta vorbesc. Cu armele grele, ce fel de mobilitate și eficiență poate exista? Am împușcat BC, am ars solarul și salut. Nu vorbesc despre transportul tancurilor și tunurilor autopropulsate în zona bazei de date de aterizare. Cu toate acestea, sediul este mai vizibil.
        1. +3
          24 iunie 2016 21:13
          Citat: Monos
          Citat: Alexey-
          , Forțele Aeropurtate au fost „coborâte” treptat și metodic la nivelul pușcarilor motorizați


          Despre asta vorbesc. Cu armele grele, ce fel de mobilitate și eficiență poate exista? Am împușcat BC, am ars solarul și salut. Nu vorbesc despre transportul tancurilor și tunurilor autopropulsate în zona bazei de date de aterizare. Cu toate acestea, sediul este mai vizibil.

          Așa că am scris despre asta, dar mi-au dat minusuri, aeronavele de atac au nevoie de mobilitate și nu de ancore sub formă de echipament greu.
  10. RIV
    +5
    24 iunie 2016 14:09
    Din nou, nu este clar ce fac ei din partea Forțelor Aeropurtate. Mai degrabă, este clar: un dop pentru fiecare gaură.

    "9 companie" vizionat? Nimeni nu și-a pus întrebarea: ce naiba au făcut avioanele de atac în apărare? Este clar că au fost comandați și au plecat. Nu erau alții la îndemână. Dar pentru o astfel de comandă, comandantul unității trebuie îndepărtat din postul său. Pe acest munte, în loc de parașutiști, ar fi trebuit să stea infanterie obișnuită motorizată, înarmată, pe lângă AKMS, și cu lansatoare de grenade montate, cu vehicule de luptă de infanterie atașate și alte delicii precum o bucătărie de câmp. Tocau spiritele atacatoare în carne tocată fără niciun eroism și apoi prânzeau conform programului.

    Același lucru s-a întâmplat și în Afganistan. Se știe prin ce metode forța de aterizare a pus lucrurile în ordine acolo. Ei bine, nu e treaba lor, nu a lor. Trupele interne trebuie să restabilească ordinea în teritoriul ocupat.
    1. +1
      24 iunie 2016 15:45
      întreabă-l pe Bondarchuk ce a făcut a 9-a companie în apărare în film?))) Și dacă vrei să știi faptele, yandex - „Operațiunea Autostrada” și totul va fi la locul lui, te asigur.
    2. +1
      24 iunie 2016 15:55
      Citat din Riv.
      "9 company" vizionat? Nimeni nu și-a pus întrebarea: ce naiba au făcut avioanele de atac în defensivă? Este clar că au fost comandați și au plecat. Nu erau alții la îndemână. Dar pentru o astfel de comandă, comandantul unității trebuie îndepărtat din postul său. Pe acest munte, în loc de parașutiști, ar fi trebuit să stea infanterie obișnuită motorizată, înarmată, pe lângă AKMS, și cu lansatoare de grenade montate, cu vehicule de luptă de infanterie atașate și alte delicii precum o bucătărie de câmp.

      Propuneți să trageți BMP-ul la o înălțime de 3234?
      Dacă ar fi posibil, atunci ar fi făcut. Pentru că înălțimea era apărat de un grup din Regimentul 345 Infanterie Gardă, care la vremea respectivă era deja de fapt un regiment ușor de pușcași motorizat, înarmat cu tancuri, vehicule de luptă de infanterie, vehicule blindate și obuziere. Dar, din cauza naturii terenului, acesta a trebuit să se limiteze la infanterie, întărită de PCC.

      Sarcina forței de aterizare în acea operațiune a fost să arunce grupurile de pază la înălțimile dominante de la sud de drumul Gardez-Khost. Pentru a sprijini grupurile, au fost atașați observatori, iar artileria 345-a Gărzi Pdp a primit întăriri de la pușcași motorizați.

      În mod ideal, parașutiștii ar fi trebuit să detecteze în avans grupurile de bandiți inamice, să corecteze focul de artilerie asupra grupurilor detectate și să împiedice spiritele care au supraviețuit raidurilor de artilerie să se doboare de la înălțimea dominantă. Dar, EMNIP, spiritele au putut să se apropie de poziții neobservate aproape aproape de poziții - iar forța de aterizare a avut de-a face cu o artilerie plină de sânge, neslăbită în prealabil de foc, un grup de bande și arte - să tragă bijuterii. la ţinte aproape lângă poziţiile forţei de aterizare.
    3. +2
      24 iunie 2016 18:11
      RIV hi (4) RU Astăzi, 14:09
      "Nu este clar ce se face din nou din partea Forțelor Aeropurtate. Mai degrabă, este clar: fiecare gaură este astupată." - "A fost la fel în Afganistan. Se știe prin ce metode forțele de aterizare au pus lucrurile în ordine acolo. teritoriu "

      Iată un raționament solid pentru ce este nevoie de Forțele Aeropurtate. Colegul Riv Exact! , nu vă deranjați cu tentația de a folosi Forțele Aeropurtate oriunde este necesar și nu este necesar. Forțele Aeropurtate sunt o elită. Conceput pentru capturarea și reținerea fulgerului. până când se apropie forţele principale ale capetelor de pod.
      1. RIV
        0
        25 iunie 2016 08:05
        Exact! Mai este o nuanță. Trupele de elită nu ard doar așa. Greu în predare, ușor în luptă (a spus Suvorov, care nu știu). Dar! De exemplu, dacă condamnații au evadat din zonă sau au avut un fel de tulburare, ei vor stabili cu siguranță sarcina pentru următorul antrenament exploziv. Patrule, întăriri și toate astea. Se vor antrena și vor finaliza misiunea de luptă. Dar ei nu sunt în niciun pericol. Chiar dacă există pierderi, acestea sunt foarte mici și vor crește doar capacitatea de luptă. Și parașutiștii din „a 9-a companie” au fost pur și simplu puși. Gata, unitatea nu mai este. Pregătiți și reeducați. Și pregătirea unui parașutist este ceva mai dificil și mai costisitor decât un VV-shnik.

        Dacă compania s-ar putea retrage, chiar și cu pierderi, valoarea ei de luptă ar crește doar. Pentru un om bătut dau doi bărbați neînvinși (din nou, un citat Suvorov). Nu este că nu a existat o astfel de oportunitate, dar forța de aterizare nu este pregătită să se retragă.
        1. 0
          25 iunie 2016 20:15
          Greu în predare, ușor în campanie(e).
          Au participat 39 de persoane, 6 au murit, 28 au fost rănite, 9 dintre ele au fost grav rănite.
          Era imposibil să te îndepărtezi, apogeul bătăliei a fost noaptea (a durat 12 ore). Ar fi fost împușcați când plecau.
  11. +3
    24 iunie 2016 14:10
    Este necesar să se rezolve în mod coordonat problema actualizării flotei BTA, există ceva de livrat, dar lucrătorii din transport îmbătrânesc și îmbătrânesc
  12. +1
    24 iunie 2016 14:16
    Anterior, bazele de depozitare a armelor nucleare și cartierul general erau ca ținta forțelor speciale GRU, acum au fost mutate în Forțele Aeropurtate?
    1. +3
      24 iunie 2016 14:18
      Pentru numărul de ținte, în principiu, nu a scăzut foarte mult, iar mijloacele de distrugere a acestora (brigăzile GRU) au scăzut dramatic, așa că trebuie să folosiți „active non-core”
    2. +1
      24 iunie 2016 15:58
      ceea ce înseamnă „deplasat”, ei erau scopul PRIORITAT. Câți ani au trecut, dar mi s-a întipărit în cap pentru tot restul vieții – „firma de inginerie 567”. Personalul militar al acestei unități (sau oricine este cel mai putin legat de acest birou) sunt in exclusivitate in viata livrate la comanda, ignorand misiunile de lupta primite devreme.Deci da
  13. +2
    24 iunie 2016 14:18
    Vești grozave, dar BTA trebuie actualizat.
  14. +2
    24 iunie 2016 14:19
    Ei bine, bine SPRUT - dacă se va parașuta. Și cum va fi integrat T-72 în Forțele Aeropurtate și de ce? Explicați, dacă nu dificil. Din nou, dar Crizantema nu va fi mai bună în ceea ce privește greutatea?
    1. +1
      24 iunie 2016 14:21
      Crizantema pe partea din față nu poate fi folosită, doar din a doua linie, iar T-72 este al nostru - "fontă" este pe partea din față ca acasă
      1. +2
        24 iunie 2016 15:04
        Din ce și pe ce vei arunca „fontă”?
        1. +1
          24 iunie 2016 15:59
          De ce să-l scapi? Transferul cu aeronavele BTA pe aerodromul lor sau capturat de un detașament avansat (asalt cu parașuta, de pe elicoptere, de către forțele forțelor speciale (Kosovo)).
          Într-un fel sau altul, în vremea sovietică, pentru a asigura operațiunile militare ale Forțelor Aeropurtate, era nevoie de 0,5 mii de tone de marfă pe zi, încă nu ar fi posibil să se livreze atât de mult cu parașuta.
        2. 0
          24 iunie 2016 16:05
          nu mai batjocoresc, nimeni nu are de gand sa scape t-72.Livrare prin metoda de imbarcare,transport feroviar,raid..pe scurt,dupa situatie
  15. +1
    24 iunie 2016 14:21
    Desigur, Forțele Aeropurtate au nevoie de putere de foc serioasă: cum altfel ar primi, de exemplu, Casa Albă sau Congresul SUA?! Ei înșiși vor cădea sub distribuția de la „Lebedele Albe” sau „Satana”! .... laughing
  16. -16
    24 iunie 2016 14:21
    Forțele Aeropurtate - ieri și ca o ramură a armatei nu este nevoie - este doar infanterie pompată.
    1. +4
      24 iunie 2016 14:29
      Sape un șanț, unchiule, construiește coșuri de gunoi și invidiază în tăcere. Puf superb pe piste good Frumosul șamanov își susține meseria, iar designerii sunt grozavi good
    2. avt
      +1
      24 iunie 2016 15:16
      Citat din Onegin
      Forțele Aeropurtate - ieri și ca o ramură a armatei nu este nevoie - este doar infanterie pompată.
      fool
      aha
      Citat: Siberia 9444
      Sape un șanț, unchiule, construiește coșuri de gunoi și invidiază în tăcere.

      Viitorul aparține trupelor aeriene, dotate cu deșeuri chirurgicale.
      Citat: KBR109
      Ei bine, bine SPRUT - dacă se va parașuta. Și cum va fi integrat T-72 în Forțele Aeropurtate și de ce? Explicați, dacă nu dificil.

      Nu este dificil, deși am primit deja. Forțele aeropurtate sunt de fapt trupele de reacție rapidă, iar raza de răspuns depinde de capacitățile transportului. În ceea ce privește viteza și răspunsul, BTA este o prioritate, dar există restricții privind greutatea și dimensiunea, iar caracteristicile de greutate afectează metodele de livrare. Principala limitare - aruncarea cu parașuta, este, de asemenea, cea mai rapidă livrare de echipamente către personal pe aproape orice cap de pod care nu este echipat cu o pistă - ar fi o degajare plată. Al doilea, un set de arme combinate, poate fi adus pe mare sau depășit la capul de pod de la cea mai apropiată gară. Ce au făcut de fapt americanii din 82 când stăteau cu vechii „Sheridani” în Arabia Saudită înainte de sosirea transporturilor cu MBT Din nou, același Pskovskaya la locul cantonamentului, un set de arme combinate cu MBT în realitățile actuale va nu doare nici un gram.
  17. vv3
    -10
    24 iunie 2016 14:39
    „Crearea companiilor de tancuri ca parte a unităților de asalt aeropurtat, anunțată de comandantul Forțelor Aeropurtate Vladimir Shamanov, va asigura deplasarea nestingherită în marșuri pentru forța de aterizare, protecția și apărarea obiectelor strategice capturate de unitățile de parașutisti și o descoperire în apărarea inamicului în profunzime”, a adăugat el.

    Uite ce spune acest reprezentant necunoscut al cartierului general al Forțelor Aeropurtate. Care este „descoperirea în profunzime a apărării inamicului”? Câte mii de parașutiști vor muri în acest caz. L-aș sugruma pe acest degenerat cu propriile mele mâini. Acesta este un război modern, aceasta este doctrina conducerii sale, care prevede o descoperire într-o apărare a inamicului profund combinată! De ce? De ce? sunt necesare trupe aeriene într-un război modern, cum ar trebui să fie folosite? Vedeți ce fel de prostii ne dă autorul? Iata un exemplu care confirma, inca o data, idiotia completa a comandamentului nostru militar si a Statului Major General.Acesti senili la minte ingusta traiesc in lumea veche, pentru ce pregatesc armata si tara? CE tehnologii informaționale, ce este un război fără contact - habar nu au, și nu vor să aibă. Nu sunt doar oameni proști, sunt încă criminali, pentru că ocupă posturi de comandă, E timpul înainte de a fi prea târziu să-și dea seama ce Războiul modern este, cum trebuie să fie condus, ceea ce nu avem pentru aceasta. Pentru a dezvolta o doctrină, discutați-o la toate nivelurile și corectați urgent situația. Și, în sfârșit, începeți să creați sisteme de informare și control al luptei, fără de care un astfel de război nu poate fi purtat. Orice altceva va trebui să aștepte ... Konovalov și Kozyulin sunt, de asemenea, în tendință ... Armele nucleare nu sunt în cauză.
    1. 0
      24 iunie 2016 15:19
      Citat din vv3
      Câte mii de parașutiști vor muri în acest caz.L-aș sugruma pe acest degenerat cu propriile mele mâini.

      Hei, strangulare, crezi câți oameni vor muri dacă 200 de bombe nucleare vor cădea asupra orașelor noastre? Aș sugruma oameni ca tine cărora le place să țipe. Strategii ca tine știu mai bine decât generalii cum și ce să facă.
      Ai trecut examenul?
      1. vv3
        0
        24 iunie 2016 15:43
        Eu, pentru așa cum ați spus, fără arme nucleare. În 1977 nu am trecut.
      2. vv3
        0
        24 iunie 2016 16:37
        Dar, de fapt, mi-am exprimat poziția, iar tu... Tu ești un descendent, iar eu sunt un cazac Don. Și cred că cazacii sunt descendenți din urmașii slavilor din armata tătar-mongolă și nu au ce să face cu strămoșii Zaporizhzhya, aceasta este doar o formațiune.
        1. +3
          24 iunie 2016 16:53
          Citat din vv3
          , și eu sunt un cazac Don. Și cred că cazacii sunt descendenți ai slavilor din armata tătar-mongolă și nu au nimic de-a face cu strămoșii Zaporizhzhya, aceasta este doar o singură formație.

          Ai o carte de genealogie?
          Sunt kazah, avem Shezhere, un pedigree, conform tradiției, ar trebui să-mi cunosc strămoșii până la generația a 7-a, dar avem un text documentat din secolul 12. Chirilic... Dar ei au autopublicat o continuare în Anii 19, sunt pagini goale la sfârșit, dar în înregistrarea tipărită, fratele meu și cu mine suntem acolo și deja mi-am notat goonies de mână.
          Acestea nu sunt expoziții, avem o astfel de lege, avem șapte bunici, ca atunci când vă căsătoriți cu rude, să nu vă căsătoriți.
          1. Comentariul a fost eliminat.
      3. +1
        24 iunie 2016 16:53
        Citat: Alexandru Romanov
        Hei, strangulare, crezi câți oameni vor muri dacă 200 de bombe nucleare vor cădea asupra orașelor noastre? Aș sugruma oameni ca tine cărora le place să țipe. Strategii ca tine știu mai bine decât generalii cum și ce să facă.

        Dar, în principal, are dreptate. ©

        Cum vor ajunge echipamentele grele de aterizare la țintele strategice inamice (inclusiv în Italia, Germania, Belgia, Țările de Jos și Turcia)? Ce forțe vor trebui folosite pentru a-l livra? Cum să împinge aceste forțe prin apărarea aeriană NATO?
        Aceasta nu este lumea în conflict cu T-72 aeropurtate, ci viața reală.
        1. +1
          24 iunie 2016 17:02
          Citat: Alexey R.A.
          Dar, în principal, are dreptate. ©

          Întrebare IL-76 pe an cât de mult nituri?
          1. +3
            24 iunie 2016 17:39
            Citat: mlaștini
            Întrebare IL-76 pe an cât de mult nituri?

            He-he-he... și IL-76 nu va ajuta aici. Pentru că T-72 urcă în IL-76 doar în "dezlipiți rezervorul până la piele, coaseți cabina cu scânduri, înveliți rezervorul cu aceleași scânduri și încărcați și descărcați încet„. Până acum, doar indienii au fost angajați într-un astfel de Kama Sutra tehnic.
            În plus, în această versiune, nu va exista „de pe rampă - în luptă”. Până când un astfel de T-72 este adus în pregătire pentru luptă, bătălia se va termina deja.

            De aceea scriu asta pentru a lua în considerare problema includerii tancurilor în Forțele Aeropurtate în context protectia si apararea facilitatilor strategice capturate de unitatile de parasutisti - acesta este manilovism pur. VTA pur și simplu nu are suficiente avioane pentru a livra tancuri către astfel de obiecte în cantități rezonabile, iar Forțele Aerospațiale nu au forțele necesare pentru a asigura o astfel de operațiune în ceea ce privește suprimarea apărării aeriene și obținerea supremației aeriene la adâncimea necesară.
    2. +1
      24 iunie 2016 17:52
      Citat din vv3
      „Crearea companiilor de tancuri ca parte a unităților de asalt aeropurtat, anunțată de comandantul Forțelor Aeropurtate Vladimir Shamanov, va asigura deplasarea nestingherită în marșuri pentru forța de aterizare, protecția și apărarea obiectelor strategice capturate de unitățile de parașutisti și o descoperire în apărarea inamicului în profunzime”, a adăugat el.

      Te uiți la ce spune acest reprezentant necunoscut al cartierului general al Forțelor Aeropurtate „descoperire în profunzime a apărării inamicului”? Câte mii de parașutiști vor muri în acest caz. L-aș sugruma pe acest degenerat cu propriile mele mâini. Acesta este un război modern, aceasta este doctrina conducerii lui, care prevede o descoperire într-o apărare a inamicului profund combinată! De ce? De ce? sunt necesare trupe aeriene într-un război modern, cum ar trebui să fie folosite? Vedeți ce fel de prostii ne dă autorul? Iata un exemplu care confirma, inca o data, idiotia completa a comandamentului nostru militar si a Statului Major General.Acesti senili ingusti la minte traiesc in lumea veche, pentru ce pregatesc armata si tara? CE tehnologii informaționale, ce este un război fără contact - habar nu au, și nu vor să aibă. Nu sunt doar oameni proști, sunt încă criminali, pentru că ocupă posturi de comandă, E timpul înainte de a fi prea târziu să-și dea seama ce Războiul modern este, cum trebuie să fie condus, ceea ce nu avem pentru aceasta. Pentru a dezvolta o doctrină, discutați-o la toate nivelurile și corectați urgent situația. Și, în sfârșit, începeți să creați sisteme de informare și control al luptei, fără de care un astfel de război nu poate fi purtat. Orice altceva va trebui să aștepte ... Konovalov și Kozyulin sunt, de asemenea, în tendință ... Armele nucleare nu sunt în cauză.

      ====
      ei bine, poți sparge apărarea din alte părți, din spate, din flancuri
  18. 0
    24 iunie 2016 14:44
    Echipamente grele au început să sosească în Forțele Aeropurtate

    Cum poate un distrugător de tancuri aeropurtat (și de fapt un tanc amfibie ușor aeropurtat) să fie un echipament greu?

    una dintre cele mai recente tendințe în reforma armatei

    Ei bine, dacă da, atunci totul este clar. „Bună” managerilor defecte și hamsterilor de birou! laughing
  19. +6
    24 iunie 2016 14:46
    Toate unitățile de tancuri și puști motorizate pot fi transferate Forțelor Aeropurtate? Che la fleac? Vor exista doar două tipuri de trupe: Forțele Aeropurtate și Garda Rusă (sau Garda Națională)
    1. +2
      24 iunie 2016 14:49
      Citat din sogdianec
      Toate unitățile de tancuri și puști motorizate pot fi transferate Forțelor Aeropurtate? Che la fleac? Vor exista doar două tipuri de trupe: Forțele Aeropurtate și Garda Rusă (sau Garda Națională)


      Glumă contabilă! smile
  20. Comentariul a fost eliminat.
  21. 0
    24 iunie 2016 14:52
    „Crearea companiilor de tancuri ca parte a unităților de asalt aeropurtat, anunțată de comandantul Forțelor Aeropurtate Vladimir Shamanov, va asigura deplasarea nestingherită în marșuri pentru forța de aterizare, protecția și apărarea obiectelor strategice capturate de unitățile de parașutisti și o descoperire în apărarea inamicului în profunzime”, a adăugat el.

    Și care va fi echipamentul standard al acestor companii de tancuri? Dacă „Octopus-SD” sau „Octopus-SDM-1” - atunci este de înțeles. Dacă OBT este o nebunie.
    1. +1
      24 iunie 2016 15:25
      Alternativa este introducerea elicopterelor în starea unităților/formațiunilor de asalt aeropurtat / aeropurtat și întărirea BTA, astfel încât aceste elicoptere să poată fi transferate rapid în teatrul dorit. Înțelegi, acest lucru este chiar mai puțin probabil decât livrarea tancurilor prin aterizare.
      Când a fost ultima aterizare cu parașuta în luptă? EMNIP 1000 de oameni din 173 OVDbr și apoi pe teritoriul controlat de kurzi.
      1. 0
        24 iunie 2016 15:52
        Citat din: strannik1985
        Înțelegi, acest lucru este chiar mai puțin probabil decât livrarea tancurilor prin aterizare.

        Tancurile sunt diferite. Incl. iar lumina - în aer. Numai ei sunt proiectați pentru a îndeplini diverse misiuni de luptă.
        1. 0
          24 iunie 2016 16:07
          Desigur, BMD-4 în sine și Octopus, de fapt, sunt tancuri ușoare, dar protecția lor este consecventă.
          În Afganistan, parașutiștii trebuiau transferați la echipamentul forțelor terestre, de exemplu, în 345 OPDP pentru 1700 de oameni erau 105 BMP-2D (32 într-un batalion), 26 BTR-70, 10 T-62M. Dar distanțele erau relativ mici, unitățile demontate erau utilizate pe scară largă la aterizări.
    2. 0
      24 iunie 2016 17:06
      Citat: wanderer_032
      Și care va fi echipamentul standard al acestor companii de tancuri? Dacă „Octopus-SD” sau „Octopus-SDM-1” - atunci este de înțeles. Dacă OBT este o nebunie.

      Citește cu atenție:
      creșterea puterii de foc a brigăzilor de asalt aeropurtate ale Forțelor Aeropurtate prin transferul lor de echipamente de calibru mare - instalații de artilerie autopropulsată aeropurtată cu un tun Sprut-SD de 125 mm, Tancuri T-72B3 și noi vehicule de luptă BMD-4M cu protecție sporită a blindajului - aceasta este o oportunitate de a crea unități care să străpungă infrastructura stratificată și bine protejată a inamicului

      În principiu, ceea ce face Shamanov ar fi trebuit să se facă acum 40 de ani. Pentru că forța de aterizare s-a transformat de mult în infanterie ușoară motorizată, folosită pentru a întări urgent unitățile de linie în direcții amenințate. Și adesea - și pentru a rezolva problemele diviziunilor liniare tipice din zonele lor. În 08.08.08, de exemplu, forțele noastre aeriene au jucat intens notoriile regimente de cavalerie blindată americană, trecând înaintea unităților de linie și făcând lucrări de recunoaștere și lovitură.

      Problema este că clasicul asalt aerian îl face prea ușor. Și în loc să întărească părțile liniare ale aterizării, după transfer, ea în sine trebuie să fie consolidată. Ca urmare, o mizerie începe cu separarea companiilor și bateriilor de pușcașii și tancurile motorizate pentru a sprijini Forțele Aeropurtate (în timp ce este clar cine este dat „în lateral”), coordonarea unităților a două tipuri diferite de forțe armate, rezolvarea problemelor de utilizare a mijloacelor neobișnuite pentru aterizare etc., etc. Se pare că părțile liniare sunt slăbite, iar forța de aterizare nu este întărită în măsura adecvată.

      Introducerea unităților grele în Forțele Aeropurtate va permite forței de aterizare să câștige experiență în utilizarea, interacțiunea și controlul unor astfel de echipamente și unități similare, precum și să reducă numărul de unități preluate din infanterie de linie.
      1. 0
        24 iunie 2016 19:45
        Citat: Alexey R.A.
        În principiu, ceea ce face Shamanov ar fi trebuit să se facă acum 40 de ani.


        Pentru ce?

        Citat: Alexey R.A.
        Pentru că forța de aterizare s-a transformat de mult în infanterie ușoară motorizată, folosită pentru a întări urgent unitățile de linie în direcții amenințate.


        Pentru ce?
  22. 0
    24 iunie 2016 15:16
    „Carcatița” cu un tun de 125 mm este un lucru foarte necesar, deoarece „Nona” trage și foc direct, distanța unei împușcături directe este mică pentru a face față vehiculelor blindate inamice.
  23. +3
    24 iunie 2016 15:33
    de ce este imposibil să se mărească nivelul de pregătire al infanteriei convenționale la Forțele Aeropurtate? dar în general să facă o pregătire unitară a întregii infanterie după standardele Forţelor Aeropurtate. pentru a evidenția unitățile de pregătire constantă în aceste forțe super-aeriene, dar standardele ar trebui să fie aceleași pentru toată lumea, iar părțile de pregătire constantă ar trebui să fie ca un banner transferabil, să zicem 3 luni, un regiment apoi altul pentru a crește pregătirea pentru luptă, dar acest lucru funcționează numai dacă pregătirea de bază a tuturor infanteriei este egală.
    1. +2
      24 iunie 2016 16:44
      Numărul forțelor aeriene este de 45 de mii de oameni, numărul forțelor terestre este de 395 de oameni. Unde este mai ușor să organizezi selecția și formarea?
    2. +3
      24 iunie 2016 16:47
      de ce este imposibil să se mărească nivelul de pregătire al infanteriei convenționale la Forțele Aeropurtate?

      Vă implor)))) Uitați-vă la PPD de unități și formațiuni ale Forțelor Aeropurtate, în cea mai mare parte acesta este „inelul de aur” al Rusiei. )) IMHO, toate acestea vorbind despre reprofilarea Forțelor Aeropurtate , de regulă, dorința de a sta pe un scaun cald, mai aproape de Mama Scaun.Dar ofițerii varani care chiar susțin Armatei, puținii lor care sunt gata să meargă la Întuneric-gândacul să se ridice din noroi, beți. , deznădejde, prost „bizma, furt, bârfă, nepotism.... Ajunge pentru tine, altfel pot continua?)))
    3. 0
      24 iunie 2016 18:34
      Tovarășe, fii realist. Forțele aeropurtate sunt băieții puternici fizici de elită selectați. Este imposibil să se potrivească toate terenurile la standardul lor.
    4. +2
      24 iunie 2016 19:03
      E simplu, nu pot fi prea multe elite. Costul antrenamentului și muniției nu este foarte mic. Nu mă angajez să compar prețurile de la sfârșitul anilor 80 ai secolului trecut, am slujit în Forțele Aeropurtate la acea vreme, dar o oră de operare Il-76 a costat, după cum ni s-a spus, 60 de mii de ruble sovietice. Personalul, de regulă, a sărit mai întâi cu o parașută în DOSAAF, trei sărituri de la An-2. Adică erau voluntari cu pregătire fizică bună deja în viața civilă și calități morale care știau. că aterizarea în spatele liniilor inamice ar putea fi un drum cu sens unic. Dacă în mabute sunt atâtea oameni, da, steagul e în mână, dar nici vesta nu se ia.
  24. +3
    24 iunie 2016 16:10
    Un fel de prostie - în pragul nebuniei.
    Vorbesc despre T-72 din Airborne Forces, de ce nu T-14? La urma urmei, nici nu este posibil să-l aterizezi, dar sună mai solid.
    1. 0
      24 iunie 2016 16:39
      Citat din SarS
      Un fel de prostie - în pragul nebuniei.
      Vorbesc despre T-72 din Airborne Forces, de ce nu T-14? La urma urmei, nici nu este posibil să-l aterizezi, dar sună mai solid.

      Este în regulă să fii sarcastic... Va fi necesar să conectați și T-14! Înțelegeți cu toții, e grozav.. hi Esența tuturor, o comandă unificată! Așa că fără nicio aprobări... DShB este ideea, doar un idiot !!!!
      1. 0
        24 iunie 2016 17:09
        Ei bine, da. O comandă unificată ar trebui să organizeze interacțiunea optimă a tuturor ramurilor pentru a îndeplini sarcini specifice.
        Și nu este necesar ca fiecare sarcină să aibă o anumită unitate militară. De exemplu: pentru a elimina baza americană Ramstein, veți avea nevoie de: șase rachete Eskander, două Tu-22m3, un regiment aeropurtat. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să aveți o unitate militară cu armele enumerate mai sus.
    2. 0
      24 iunie 2016 17:21
      Citat din SarS
      Un fel de prostie - în pragul nebuniei.
      Vorbesc despre T-72 din Airborne Forces, de ce nu T-14? La urma urmei, nici nu este posibil să-l aterizezi, dar sună mai solid.

      Deoarece Forțele Aeropurtate, trupele de pușcă motorizată și trupele de tancuri sunt tipuri diferite de trupe. Ultimele două sunt, în general, incluse într-un tip separat - forțele terestre.

      Este mai ușor să-ți dai tancurile forței de aterizare decât să organizezi constant interacțiunile între clanuri și specii. Hermann Göring garantează! smile
      1. 0
        24 iunie 2016 19:49
        Citat: Alexey R.A.
        Este mai ușor să-ți dai tancurile forței de aterizare decât să organizezi constant interacțiunile între clanuri și specii.


        Ei bine, atunci dă-le rezervoare cu BHVT, modificări vechi. Nu nou și modern. Dintre care în NE înșiși - unul, doi și calculat greșit.

        Și apropo, toate aceste încercări de genul - dă-ne totul nouă, Forțele Aeropurtate nu vor fi aduse la bun.
      2. 0
        24 iunie 2016 19:54
        Citat: Alexey R.A.
        Deoarece Forțele Aeropurtate, trupele de pușcă motorizată și trupele de tancuri sunt tipuri diferite de trupe.


        Asta e. Și așa, ca în vechiul cântec pentru copii:



        Este mai bine să faci ceea ce faci - un maestru. Și nu încercați să transportați apă cu o sită.
      3. +1
        25 iunie 2016 00:41
        Citat: Alexey R.A.


        Este mai ușor să-ți dai tancurile forței de aterizare decât să organizezi constant interacțiunile între clanuri și specii. Hermann Göring garantează! smile

        va fi și mai ușor să construiești un VDK în unități de pușcă motorizate și să le antrenezi în antrenament cu parașute.
  25. 0
    24 iunie 2016 17:08
    ... capturarea aerodromurilor strategice sub așezări ... și Kislovo.

    Multumesc pentru umor. Zâmbit. laughing
  26. -1
    24 iunie 2016 17:20
    Toate acestea sunt grozave! Dar trebuie să fii mai rapid! INAMUL DE LA FRONTIERELE NOASTRE ESTE DEJA GATA DE PLECA! Trebuie să fim la timp! am
  27. +2
    24 iunie 2016 17:39
    Un singur lucru este frustrant, ei nu au pus măcar un fel de protecție împotriva RPG-urilor pe vehiculele blindate pentru aterizarea BMD-urilor și a pistoalelor autopropulsate (caracatiță)! Și în lupta modernă, o astfel de mașină fără ea este o țintă bună!
  28. -1
    24 iunie 2016 21:16
    În Italia, Germania, Belgia, Țările de Jos și Turcia, există cinci depozite pentru bombe nucleare americane B-61, sunt cel puțin 200 dintre ele. Există un post de comandă pentru trupele NATO, sistemul național de apărare antirachetă al SUA. Airborne Forces este vârful suliței, care este proiectat să fie primul care neutralizează amenințarea reprezentată de aceste obiecte. Este posibil să spargă apărarea lor doar cu ajutorul echipamentului greu”, a spus Konovalov.

    Nimeni în afară de cei din Forțele Aeropurtate (DShB etc.) Pentru Forțele Aeropurtate drinks !!! GLORIE VDV!!! drinks
    1. +2
      24 iunie 2016 23:04
      Citat din gg.na
      În Italia, Germania, Belgia, Țările de Jos și Turcia, există cinci depozite pentru bombe nucleare americane B-61, sunt cel puțin 200 dintre ele. Există un post de comandă pentru trupele NATO, sistemul național de apărare antirachetă al SUA. Airborne Forces este vârful suliței, care este proiectat să fie primul care neutralizează amenințarea reprezentată de aceste obiecte. Este posibil să spargă apărarea lor doar cu ajutorul echipamentului greu”, a spus Konovalov.

      Nimeni în afară de cei din Forțele Aeropurtate (DShB etc.) Pentru Forțele Aeropurtate drinks !!! GLORIE VDV!!! drinks

      Eu însumi sunt un DShBnik, dar ucideți-mă, nu înțeleg de ce îi distrug pe băieți în capturarea obiectelor pe care câteva rachete le pot gestiona cu ușurință, deoarece capturarea lor în întregime este nepractică?
  29. 0
    24 iunie 2016 21:31
    Da... BTA trebuie actualizat calitativ și cantitativ. La urma urmei, numărul lucrătorilor din transport este acum calculat în unități.
    1. 0
      24 iunie 2016 22:39
      Despre ce transportatori vorbesti? Dacă vrei să spui Il-76M, MD, atunci doar aproximativ două duzini dintre ele sunt reparate în fiecare an și au un interreparator de 10 ani, acum sunt deja 12. Aș vorbi despre sute.
  30. 0
    24 iunie 2016 23:05
    Am servit în fața Forțelor Aeropurtate timp de 2 ani, am avut o selecție serioasă de aproximativ 1/3 a fost eliminată, acum 1 an, și până în acest moment doar soldatul începe să înțeleagă serviciul, în ceea ce privește articolul, un astfel de echipament este fără îndoială necesar. pentru Forțele Aeropurtatesoldier
  31. +1
    24 iunie 2016 23:27
    De ce sunt tancurile aeropurtate netransportabile. Cu același succes, puteți ateriza o aeronavă cu echipament SV pe un aerodrom capturat. Toate echipamentele de aterizare ar trebui să fie aruncate dintr-o aeronavă și să cântărească în jur de 20 de tone.Sper că creatorii caracatiței au prevăzut instalarea unui complex de protecție activă pe ea. Într-o luptă împotriva obt, caracatița nu durează mult, iar cu kaz șansele sunt aproape egale.
  32. 0
    25 iunie 2016 06:21
    Comandantul Forțelor Aeropurtate, Shamanov, are în spate o vastă experiență de luptă și o autoritate binemeritată. Armata este o mașină brută. T-72 este un vehicul dovedit și este disponibil în cantitățile potrivite la bazele de depozitare. - asalt și lumină. unitati de parasutisti.Infiintarea companiilor de tancuri, dimpotriva, va creste mobilitatea trupelor.Nu este nevoie de nici un fel de coordonare cu Fortele Terestre.Tovarase, mergem pe drumul cel bun!
  33. 0
    25 iunie 2016 18:48
    Citat: Alexey R.A.
    Citat: Alexandru Romanov
    Hei, strangulare, crezi câți oameni vor muri dacă 200 de bombe nucleare vor cădea asupra orașelor noastre? Aș sugruma oameni ca tine cărora le place să țipe. Strategii ca tine știu mai bine decât generalii cum și ce să facă.

    Dar, în principal, are dreptate. ©

    Cum vor ajunge echipamentele grele de aterizare la țintele strategice inamice (inclusiv în Italia, Germania, Belgia, Țările de Jos și Turcia)? Ce forțe vor trebui folosite pentru a-l livra? Cum să împinge aceste forțe prin apărarea aeriană NATO?
    Aceasta nu este lumea în conflict cu T-72 aeropurtate, ci viața reală.

    Aparent, vorbim de contraatacuri împotriva inamicului, care a reușit să se apropie deja de pe teritoriul nostru. Se pare că se elaborează conceptul unui război defensiv pe termen lung.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”