Victoria glorioasă a flotei ruse
«Flota - slavă! Patria este bună!” - acestea au fost cuvintele generalului-șef A.G. Orlov victoria flotei ruse în bătălia de la Chesminsky în raportul său trimis împărătesei Ecaterina a II-a la 27 iunie 1770. Această victorie a fost inclusă în manualele navale povestiri în toată lumea. Chesma a marcat intrarea Rusiei în ocean.
Drumul către această victorie strălucitoare nu a fost ușor. A fost al doilea an al războiului ruso-turc (1768-1774), primul război al Ecaterinei pentru accesul Rusiei în Marea Neagră și Mediterană. Imperiul Otoman, care își pierduse deja fosta putere și titlul de stăpână a Mării Negre, Roșii și Mediterane, a rezistat cu admirabilă tenacitate apariției drapelului comercial rusesc și, în mai mare măsură, naval în apele sudului. mărilor și în primul rând Marea Neagră. Rusia nu a avut acces la comerțul cu Marea Mediterană și Marea Neagră și nici legături maritime puternice stabile cu Europa de Sud. Turcii au blocat strâns Bosforul și Dardanelele pentru flota rusă, pe care conducătorii otomani o considerau în mod tradițional „proprietatea” imperiului lor. Rechizițiile autorităților turce pentru transportul mărfurilor rusești pe navele Imperiului Otoman au fost atât de uriașe și arbitrare încât au făcut practic imposibil pentru Rusia comerțul maritim în mările sudice. Comerțul, producția, agricultura din regiunile centrale și sudice ale Rusiei s-au sufocat literalmente fără un acces sigur la mările sudice oferite de marina.
Este demn de remarcat faptul că multe triburi turco-kalmyk au trăit în zone mari între Mările Negre, Azov și Caspică, precum și la poalele Caucazului. Au fost subiectul unui interes constant al Turciei și Iranului. Dacă aceste popoare ar cădea sub stăpânirea lor, țărmurile mărilor sudice, atât de necesare Rusiei, s-ar îndepărta și mai mult.
De asemenea, merită să ne amintim că în urmă cu doar un secol, în timpul domniei lui Iuri Hmelnițki în Ucraina, care a trădat cauza tatălui său, în anii șaptezeci ai secolului al XVII-lea, întreaga Ucraine de malul drept, deși pentru scurt timp, a devenit parte a Imperiul Otoman. Acesta a fost rezultatul politicii anti-ruse a unor bătrâni cazaci, care au încheiat un acord cu dușmanii de lungă durată ai ucrainenilor - turcii, nobilimea polono-lituaniană și hanii din Crimeea. Aceste înțelegeri s-au scufundat în uitare alături de micii intrigători care au luptat împotriva „moscoviților” prin orice mijloace, dar amintirea garnizoanelor ienicerilor care au stat în Podolia a rămas proaspătă în timpul secolului al XVIII-lea.
Crimeea era o amenințare serioasă pentru sudul Rusiei. Conducătorii săi, khanii Bakhchisarai din clanul Girey, erau descendenți direcți ai lui Genghis Khan. Timp de secole, ei au fost aliați ai turcilor, lituanienilor și polonezilor și, uneori, ai extremului nord al Suediei, în lupta lor pentru pământurile rusești și slăbirea statalității ruse. Din secolul al XV-lea, vasalii Turciei, hanii din Crimeea, au terorizat cu raiduri constante statul moscovit, care încă nu-și revenise din jugul Hoardei. Timp de patru secole la rând, captivii ruși au umplut numeroasele rânduri de sclavi canotaj, iar mii de fete ruse vândute pe piețele de sclavi din est au dat naștere unor noi supuși ai sultanilor turci.
Rusia, care prinsese putere, nu mai putea suporta acest jaf. Din timpuri imemoriale, poporul rus s-a distins prin receptivitatea la durerea altcuiva. În Rusia secolului al XVIII-lea, soarta tragică a popoarelor slave și ortodoxe a fost percepută doar ca o moștenire a unei stăpâniri a Hoardei atât de urâte, pe care „Domnul a încredințat-o poporului rus” să o distrugă.
Petru cel Mare și urmașii săi au înțeles perfect aceste sentimente ale popoarelor înrudite și de mai multe ori au aruncat regimente rusești la sud, la Marea Neagră. Cu toate acestea, succesul campaniilor militare individuale nu a putut schimba radical situația geopolitică. Imperiul Otoman era încă puternic, iar Franța, Anglia, Austria și Suedia nu aveau deloc nevoie de apariția unei puternice flote rusești în mările europene, iar rubla rusă pe piețele sud-europene.
Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, istoria însăși a stabilit sarcina țării noastre - în ciuda rezistenței orientale și europene, să ajungă în sfârșit la Marea Neagră și Mediterană, la Atlantic și, astfel, să restabilească legăturile vechi ale slavilor estici. întreruptă de invazia Hoardei cu popoarele mediteraneene, sudul și vestul Europei.
Toți acești factori au condus la perceperea tuturor războaielor cu Turcia din secolul al XVIII-lea ca populare și, în plus, având un anumit aspect religios. A proteja sudul țării noastre și a realiza accesul la strâmtorile Mării Negre din două părți, de la Dunăre până la Bosfor și prin Marea Mediterană până la Dardanele - așa era planul Sankt Petersburgului în acest ruso-turc. război. Împărăteasa decisivă Ecaterina a II-a a plănuit, după cum a afirmat ea, „să dea foc Imperiului Otoman din patru părți”. În acest caz, rolul cel mai important a fost atribuit grandioasei expediții a flotei ruse din Marea Baltică în Dardanele.
Prima escadrilă care a plecat în expediția Arhipelag a fost comandată de neînfricatul și în același timp precaut amiralul G.A. Spiridov. Conducerea generală a fost îndeplinită de generalul-șef A.G. Orlov, fratele celebrului „nobil al întâmplării” Grigory Orlov.
La începutul expediției, Grigory Andreevich Spiridov avea 56 de ani. 40 dintre ele le-a cheltuit pe corăbii. În mod consecvent, în anii 1769-1774, în urma escadrilei Spiridov, din Marea Baltică au mai traversat patru escadrile baltice (două duzini de cuirasate, șase fregate, o navă de bombardament și alte treizeci de nave - peste cincizeci de fanioane) Europa, în apele mărilor Mediterane. În timpul acestor campanii dificile de luni de zile, marinarii ruși au avut de înfruntat nu numai forțele furtunilor din Atlanticul insidios, ci și atenția atentă a britanicilor, care urmăreau cu zel trecerea navelor noastre prin Pas de Calais, englezii. Channel și Gibraltar, și cu manifestări de ostilitate totală din partea francezilor și spaniolilor, care au încercat să împiedice transferul navelor noastre. Europenilor de Vest cu siguranță nu le-a plăcut apariția unei noi forțe navale puternice în fața flotei ruse din apele lor. Cu toate acestea, fără a ține cont de nemulțumirea puterilor occidentale, până în vara anului 1770, escadroane ruse au apărut în spatele Imperiului Otoman - în Marea Mediterană de Est, Marea Ionică și Marea Egee.
Până la sfârșitul iernii anului 1770, escadrila 1 Spiridov s-a apropiat de țărmurile peninsulei grecești Morea (Peloponez), care aparținea turcilor, și a debarcat trupe. În februarie, trupele ruse de debarcare, cu sprijinul grecilor rebeli, au capturat orașele Mizitra (Mistras) și Arcadia. În acest moment, escadrila a 2-a a contraamiralului John Elphinstone, un comandant experimentat de origine engleză, care deservește flota rusă, s-a apropiat de coasta Greciei. În paralel cu debarcarea, escadrila Spiridov a lansat operațiuni împotriva flotei otomane în apele de coastă ale Peninsulei Morei. Dar trebuie remarcat faptul că, în ciuda unui început destul de reușit, generalul-șef Orlov, care a condus acțiunile generale ale escadrilelor rusești, a avut motive să fie alarmat. În timpul planificării operațiunii de la Sankt Petersburg, s-a pus accentul pe o revoltă generală și pe sprijinul grecilor. Într-adevăr, grecii de pe insule, unde escadrilele ruse au debarcat trupele, s-au alăturat trupelor noastre, în număr semnificativ și s-au dus cu ușurință la turci, dar în timpul bătăliei, la primul pericol, ei au fugit adesea, lăsând mici detașamente rusești în sarcina inamicilor. .
Depărtarea de coasta rusă, absența oricăror baze proprii și fiabilitatea extrem de scăzută a sprijinului grec l-au determinat pe A.G. Orlov și amiralii iau o decizie riscantă, dar singura corectă. Flota otomană a trebuit să dea o luptă generală... și să câștige, pentru că nu exista altă opțiune pentru escadrile rusești.
Tactica ofensivă s-a justificat pe deplin. La 10 aprilie 1770, maistrul de artilerie I.A. Hannibal, după un blocaj scurt, dar strâns, a capturat orașul Navarino și cetatea cu același nume de pe coasta Mării Ionice. Rețineți că Hannibal, după ce a luat acest punct fortificat, a făcut diagrame destul de precise ale golfului. Ulterior, în timpul celebrei bătălii de la Navarino din 1827, aceste scheme s-au dovedit a fi extrem de utile comandanților navali ruși și au ajutat la câștigarea unei noi victorii asupra turcilor.
Trebuie amintit: flota rusă din 1770 avea un inamic experimentat și puternic. Real-bey (viceamiralul) algerian Hasan Jezairly-bey, un celebru și de succes comandant naval, a comandat flota turcă. Comandantul șef nominal al forțelor navale turce a fost Husameddin Ibrahim Pașa, care a cumpărat postul de Kapudan Pașa în primăvara anului 1770. Nu înțelegea deloc afacerile maritime, dar îi plăcea premiile în bani. Ibrahim Pașa și-a dat seama rapid că navele rusești din Mediterana sunt voia lui Allah și, după câteva ciocniri cu „diavolii nordici” la care a fost martor, a considerat că este mai bine să meargă în Dardanele pentru a întări bateriile de coastă. În escadrila activă, nu a mai apărut și nu a intervenit în problemele de comandă.
Merită să ne amintim că echipajele navelor turcești au fost recrutate dintre locuitorii regiunilor de coastă ale Turciei, care erau bine versați în lupta de îmbarcare și aveau abilități excelente de tachelaj. Flota otomană avea o artilerie excelentă. Unul dintre participanții la campanie este căpitanul-comandant S.K. Greig, devenit mai târziu un celebru amiral rus, a întocmit tabele în jurnalul său în care sunt enumerate navele și numărul de tunuri de pe fiecare dintre ele, în escadrile noastre și turcești în ajunul bătăliilor decisive. Dacă navele de luptă rusești aveau 66 de tunuri fiecare (cu excepția lui Svyatoslav, înarmat cu 80 de tunuri), atunci nava amiral turcească transporta 100 de tunuri, cealaltă navă de luptă - 96, încă patru - 84 fiecare, una - 80, două - 74 fiecare. , șapte - 60 fiecare, restul au fost stabilite de la 40 la 50. Potrivit lui Greig, „linia de luptă turcă avea un dispozitiv excelent”. Turcii după bătălia Navarino din fața lui Chios și Chesma împotriva rușilor aveau 16 nave de luptă, 6 fregate și peste 60 de caravele, galere (au fost deservite și de vâslași sclavi ruși) și firewall-uri. Aveau peste 1400 de arme.
Escadrila G.A. Spiridova, după ce s-a alăturat la 22 mai 1770 cu escadronul 2 sosit, 9 nave de luptă, 3 fregate și alte vreo 20 de nave și transporturi. Armamentul său total era de aproximativ 740 de tunuri. În artilerie, inamicul era de aproape două ori mai mare decât numărul.
Dar nu uitați, în același timp, că o parte semnificativă a echipajelor navelor turcești - până la o treime, sau chiar mai mult, erau greci care îi urau pe turci. Locuitori ai insulelor și coastelor, marinari ereditari pricepuți, își îndeplineau în mod regulat sarcinile atunci când vânau mărci europene individuale (adică, proprietate privată, special înarmate pentru operațiuni pe căile maritime) sau nave comerciale jefuite (inclusiv rusești). Sub Chesme, ca înainte sub Navarinos și Chios, ei s-au clătinat. Amestecate, sfâșiate de contradicții etnice și religioase, echipelor otomane li s-a opus o forță neobișnuită, închegată înainte - marinarii marinei ruse, care, după cum scria cronicarul turc, „au fost probabil transferați din țara Muzhikistan, din Marea numită Baltică, prin strâmtoarea Gibraltar direct la Limitele salvate de Dumnezeu nu sunt altceva decât magie, poate prin voința Atotputernicului.”
În mai-iunie 1770, escadrila noastră a încercat să se apropie de principalele forțe turcești ale flotei. Alexei Orlov și fratele său Fedor, care a devenit și membru al expediției, în speranța de a câștiga faimă puternică și un rang înalt, trimit rapoarte la Petersburg care indică faptul că inamicul se sustrage de luptă. Așadar, la 26 mai 1770, F. G. Orlov o informează pe Catherine a II-a că el și escadrila rusă urmăresc flota otomană, care „după câteva greșeli, fuge ca o nebună.” La 20 iunie 1770, un raport similar a fost trimis către Împărăteasa că inamicul alerga peste tot, ascunzându-se între insulele arhipelagului Egee. Este de remarcat faptul că frații Orlov nu au evaluat corect situația, explicând manevrele căpitanilor otomani doar prin teama de luptă cu rușii. .Nu trebuie să uităm faptele despre curajul disperat al ienicerilor, arătate de aceștia în luptele cu rușii, abilitățile militare ale multor viziri sultani. Amintim că Malakhov Kurgan a fost capturat de regimentul algerian Zuavian printr-un asalt puternic în 1855. Sau capcana ingenioasă în care a căzut Petru I în campania de la Prut din 1711, atât de inteligent aranjată încât nu a lăsat nici o singură portiță armatei ruse.să-l ajute pe marele soț să iasă din situația disperată în care se afla.împreună cu armata lui. Nu, turcii erau războinici curajoși, pricepuți și perfida. Prin urmare, victoria asupra lor a valorat mult. Mai mult, datele cronografelor turcești de la sfârșitul secolului al XVIII-lea indică faptul că real-bey-ul algerian avea un plan viclean de a distruge escadrila rusă. Datele cronografelor turcești de la sfârșitul secolului al XVIII-lea mărturisesc că real-bey-ul algerian avea un plan viclean de a distruge escadrila rusă. Și-a pus în aplicare planul insidios treptat, trăgând imperceptibil nave împrăștiate în zeci de porturi mediteraneene către strâmtoarea și insula Chios de pe coasta asiatică a Turciei. De ce a ales comandantul naval al sultanului această zonă ca capcană? Acest lucru se explică printr-o serie de motive.
S-a spus deja că întreaga insulă și o parte a Greciei continentale erau în strânsoarea unei mișcări insurecționale. Potrivit cronicilor turcești, nemulțumirea în masă a acoperit nu numai așezările grecești, ci chiar și otomane de pe coasta Mării Egee a Asiei Mici. De fapt, flăcările răscoalei din colonii s-au extins în țara-mamă. Chesma aparținea unor locuri relativ liniștite și calme de pe coasta anatoliană, departe de ostilități.
Mai departe, Ecaterina a II-a a trimis o flotă pentru a „ridica” nu numai Grecia, ci și Levantul, adică. în întreaga Mediterană de Est. Se știe că A.G. Orlov a contactat activ creștinii influenți din Liban, cu șeicii arabi din Siria și Palestina, care au căutat să ducă o politică externă independentă. Conducătorul Egiptului, Mamluk Ali Bey al-Kabir, până în 1770 a aderat ferm la cursul de obținere a independenței față de Portul Înalt, nu a plătit tribut Istanbulului de doi ani și nu și-a amintit în Khutba - rugăciunea de vineri - numele. al califului otoman-Padishah - capul credincioșilor, ceea ce a însemnat o provocare îndrăzneață pentru sultan. Originar abhaz, Ali Bei însuși s-a declarat sultan independent al Egiptului, conducătorul Mării Albe (Marea Mediterană) și Roșie. El a capturat regiunea Hijja din Peninsula Arabă și a intrat într-o alianță cu unul dintre șeicii arabi ai Palestinei, Daguerre, care a rezistat mai târziu sub atacul lui Napoleon însuși.
Ali Bei l-a asigurat cu insistență pe A.G. Orlov, că patria sa, departe de Egipt, Abhazia, visează să se predea sub protecția Rusiei, iar el însuși, conducătorul Egiptului, este cel mai bun și mai credincios prieten al Rusiei! Steagul Sfântului Andrei pe piramida lui Keops, marinari ruși în Cairo și Alexandria, în Beirut și Palestina, unde sunt o mulțime de arabi creștini - acesta a fost ca un vis urât pentru conducătorii otomani. Pentru a preveni acest lucru, sultanul și Kapudan Pașa au decis cu orice preț să devieze flota rusă de pe coasta Egiptului, să încerce să o „învelească” în îngustimea nenumăratelor strâmtori ale arhipelagului Egee, să expună bateriile de coastă la foc, distruge debarcările rusești de pe coasta Anatoliei, dacă sunt debarcate. Și turcii au știut să lupte pe pământul lor. P.A. s-a convins curând de acest lucru. Rumyantsev și A.V. Suvorov. Cu toate acestea, A.G. Orlov s-a „împletit” de mai multe ori pe cetățile de pe litoral din Grecia, care erau apărate de garnizoanele ieniceri cu perseverență și cu o tenacitate deosebită care l-au uimit chiar și pe el.
Și încă două împrejurări notate de contemporani în documente. În primul rând, Hassan Bey a ademenit în mod deliberat navele rusești cu vele pe insule mici muntoase, deoarece aici trebuie să fi „pierdut vântul”, manevrabilitate și, prin urmare, s-au dovedit a fi o pradă relativ ușoară pentru echipele de îmbarcare cu experiență și cruzime care nu depindeau de vânt. , galere de vâsle , dintre care aproximativ două duzini erau concentrate în zona desemnată. În al doilea rând, în arsenalul turcilor încă din Evul Mediu a existat un astfel de puternic armăca firewall-uri. În vara anului 1770, Hassan Bey avea cel puțin o duzină și jumătate de nave de incendiu pline cu praf de pușcă, ulei și faimosul „foc grecesc”.
Deci deznodământul se apropia. La 23 iunie 1770, escadrila rusă a depășit flota turcească, care a ancorat în strâmtoarea Chios, lângă golful Chesme și cetatea cu același nume de pe coasta Asiei Mici. În timp ce Orlov și Spiridov clarificau detaliile formației de luptă până la ora 10 dimineața a doua zi, vântul s-a domolit treptat. Dar o formare reușită în vânt a ajutat navele noastre, deși mai încet decât dorea Spiridov, să se apropie constant de navele turcești de linie, care s-au ridicat (sau poate au fost fixate în mod deliberat de piloții greci) atât de fără succes încât, parcă , a închis galerele de luptă turcești de pe navele noastre. Și apoi marinarii ruși au efectuat o manevră uimitoare în ceea ce privește precizia și coerența. Cu vântul extrem de slăbit până la acest moment, escadrila noastră a putut să se întoarcă lateral către navele otomane și să deschidă foc țintit și foarte precis de la jumătatea cablului, adică. de la vreo 90 de metri!
S-ar părea că rezultatul bătăliei a fost o concluzie dinainte. Dar cuirasatul „Evstafiy”, pe care G.A. Spiridov, era deschis la foc de la cele mai puternice trei nave otomane. Acest lucru s-a întâmplat din cauza faptului că prima „Europa” care mergea a început să fie demolată până la pietre. Pentru marinarii lui Eustathius, care era dus direct la nava amiral turcească, Real Mustafa, cu o sută de tunuri, sub focul aprig al altor două nave otomane, nu mai era decât o alegere - să moară cu onoare. Navele amiral s-au apropiat inevitabil, trăgând unul în celălalt. G.A. Spiridov și-a îmbrăcat uniforma de ceremonie, și-a pregătit o pereche de pistoale, și-a scos sabia și a ordonat echipei de muzicieni să se ridice la caca, cărora le-a dat ordinul: „Joacă până la urmă!”.
vuietul teribil al uriașilor navigatori care se ciocneau de flancuri pentru o clipă a înecat ultimul marș al orchestrei. Într-o luptă furioasă de îmbarcare, puțini au observat cum a aprins catargul principal al lui Real Mustafa. Unul dintre marinarii ruși a tăiat-o și ea s-a prăbușit cu un tachelaj în flăcări peste „Evstafiy” cuplat la acesta. Cea mai puternică explozie de pulberi a distrus ambele nave-amiral.
Cu puțin timp înainte de explozia fatală, Spiridov a reușit să intre în barcă și să navigheze prin marea de foc clocotită. Escadrila nu ar fi trebuit să rămână fără comandant. Căpitanul „Evstafiya” A.I. Cruz a luptat pe caca până în ultimul moment. El și alte 60 de persoane au fost aruncate în apă de valul de explozie. Peste 600 de ruși și aproximativ 800 de marinari turci au murit. Hassan Bey a întâlnit și explozia de pe podul căpitanului. A fost rănit, dar salvat de bărcile sosite de pe mal.
Bătălia a durat mai puțin de două ore. Bărcile au fost ridicate, potrivit martorilor oculari, atât ale lor, cât și ale altora. Pierderea navei amirale a navei de luptă și rănile grave ale lui Hassan Bey i-au cufundat pe turci în deznădejde. Kapudan Pasha a fost angajat într-o întărire febrilă a bateriilor de coastă din golful Chesme. Butoaiele cu pulbere au fost întinse pe nave, care au fost încărcate în grabă în navele de incendiu.
Între timp, a avut loc un consiliu în escadra rusă. Spiridov a făcut o propunere: să atace și să distrugă flota turcească, care se ascundea în golful Chesme. Propunerea a fost aprobată de toți căpitanii. Acest lucru a fost încredințat unui grup de patru nave de foc, care urma să fie acoperit cu focul de la toate celelalte nave ale escadronului.
Pe escadra rusă, cu unanimitate deplină, s-a format un detașament de șoc, care era condus de S.K. Greig ca parte a navelor incendiare și a navelor de acoperire. Determinarea și dorința de „a trece imediat la treabă” au fost atât de mari încât până și mormăitul disperat și fatalistul Alexei Orlov i-a supărat de trei ori pe căpitanii entuziasmați în timpul consiliului, cerând să verifice dispoziția. Cel mai dificil lucru, s-a dovedit, a fost să alegi comandanți și marinari pentru navele de pompieri, deoarece aproape toată lumea, atât ofițeri, cât și marinari, s-au oferit voluntari! În același timp, toată lumea și-a dat seama că trebuie să meargă aproape la moarte sigură. La urma urmei, o navă incendiară, în remorcare în spatele unei bărci cu zece vâsle, a trebuit să fie adusă aproape de nava inamică și să fie agățată ferm de ea. Numai după ce a detonat încărcarea pe firewall și a comutat focul către inamic, echipa a putut să coboare în barcă și să încerce să scape de cea mai puternică explozie care ar putea avea loc în orice moment, de la tragerea bateriilor - străini și ai lor, deoarece navele de acoperire au deschis focul asupra inamicului de îndată ce firewall-ul s-a lipit de ținta aleasă.
Ultimul cuvânt i-a fost lăsat lui A.G. Orlov. Această decizie a fost una dintre cele care se iau o dată în viață. Atât propria lor soartă, cât și însăși existența escadronului erau în joc și, așa cum A.G. Orlov, „în joc era întreaga politică europeană a Rusiei” - autoritatea țării noastre, care a adus pentru prima dată flota în apele lumii. Un om cu un curaj personal excepțional, a fost „îngrozit de ceea ce avea să vină”, așa cum scria el însuși într-un raport adresat împărătesei. Ceea ce este destul de firesc, pentru că erau 15 nave de luptă otomane, 6 fregate și multe alte nave și vase pe radul Chesma. În caz de eșec, această bătălie ar putea fi ultima pentru escadrila noastră. Mai ales când te gândești la pregătirea pompierilor de către turci. Căile de evacuare pentru navele rusești au fost practic întrerupte de o duzină de insule mari din strâmtoarea Chios și golful Chesme...
Ani mai târziu, Orlov a scris că nici britanicii, nici francezii, nici venețienii și maltezii, potrivit lor, nu și-au imaginat vreodată că este posibil să atace inamicul cu atâta răbdare și neînfricare, așa cum au făcut marinarii ruși.
Noaptea a căzut pe 26 iunie. Nava de luptă „Europa”, comandată de căpitanul F. Klokachev, la o oră după miezul nopții, s-a repezit cu toate pânzele către escadrila turcească ancorată dens și aleatoriu. A strigat focul de artilerie asupra sa - furios, dar nu țintit. Inamicul nu se aștepta la o asemenea aruncare sinucigașă. „Este posibil să lupți cu nebunii?” – prin aceste cuvinte cronicarul otoman a încercat să justifice confuzia flotei sale. Totuși, aceasta nu a fost nebunie, ci calculul și curajul cu sânge rece și precis al rușilor.
O jumătate de oră mai târziu, încă trei dintre navele noastre s-au alăturat Europei. Și când, o oră mai târziu, întreaga escadrilă rusă s-a apropiat de gura golfului, iar primele nave otomane, incendiate de un foc precis, au izbucnit, ținte strălucind pe suprafața neagră a golfului, navele de pompieri s-au repezit înainte. Dintre cei patru, doar unul a atins obiectivul, locotenentul D.S. Ilyin. Practic s-a lipit de partea unei nave inamice de linie cu 84 de tunuri și i-a dat foc. Rezistența lui Ilyin și a echipajului său a fost uimitoare, dacă, după cum a consemnat un martor ocular: „depărtându-se de uriașul de lemn în flăcări pe o barcă, s-a oprit să vadă care va fi acțiunea lui”.
Până la ora trei dimineața vântul se potolise complet, lipsind în cele din urmă velierele turcești de posibilitatea oricărei manevre. Până dimineața, Golful Chesme era o mare de foc. Navele de foc otomane, pe care turcii nu au avut timp să le folosească, au aprins și au explodat, focul de la navele cu pânze aprinse a trecut de-a lungul tachelajului și a fost aruncat pe corăbii încă întregi. S.K. Greig, a amintit că incendiul flotei turce a fost cuprinzător. Este greu de exprimat în cuvinte groaza, stupefacția și confuzia care i-au cuprins pe turci. Inamicul a oprit orice rezistență, inclusiv pe acele nave pe care nu era foc; majoritatea bărcilor cu vâsle fie s-au scufundat, fie s-au răsturnat din cauza numărului mare de oameni care s-au repezit asupra lor.
Populația din Chesma și satele din apropiere au fugit în panică din casele lor. Vestul Turciei a fost îngrozit de invazia trupelor ruse. Orlov a ordonat cu adevărat aterizarea; Neîntâmpinând nicio rezistență, marinarii noștri au mers prin orașul în flăcări, unde depozitele de muniții izbucneau. Au luat 19 tunuri otomane de cupru și, ca un fel de trofeu militar, o mulțime de baloturi de țesături de mătase de la manufactura de stat Sultanului. Apoi s-au întors la corăbiile lor. Și ordinea orașului a fost menținută încă două zile de o echipă special trimisă de Orlov. "Nu s-au observat discordie și excese, turcii răniți au fost bandajați. Mulți au fost salvați de incendiu pe propriul risc", A.G. Orlov.
Marinarii ruși au capturat cuirasatul otoman Rhodes și alte cinci galere de luptă ca trofee. Toate celelalte corăbii ale turcilor au ars. Flota, de care Imperiul Otoman era atât de faimos și de care se mândrea, a încetat să mai existe. Sultanul Mustafa al III-lea s-a îmbolnăvit după Chesma și s-a retras din afaceri. A murit în 1774, fără să se mai refacă din catastrofa înfrângerii militare care a predeterminat Bătălia de la Chesme. Triumful flotei ruse a fost complet.
G.A. Spiridov, evaluând rezultatele lui Chesma, a scris la Sankt Petersburg că flota turcă a fost scufundată și redusă în cenuşă, iar flota rusă devenise acum dominantă în întregul Arhipelag. Mai mult, el a raportat că nu au existat pierderi de nave în escadrila noastră în această bătălie. 11 oameni au murit. În timp ce turcii au pierdut de la 11000 la 12000 de oameni.
Marinarii ruși sub Chios și Chesma au fost primii din lume care s-au îndepărtat de tiparele tacticii liniare, care la acea vreme erau de neclintit pentru comandanții navali ai Europei și Turciei. Interacțiunea fără cusur a focului tunurilor navei și al firewall-urilor în timpul unui atac de noapte, arta navală a lui G.A. Spiridova, S.K. Greig, A.I. Cruz, D.S. Ilyin și mulți alți căpitani, înmulțiți de eroismul de masă al marinarilor, au asigurat o victorie strălucitoare.
Este imposibil să nu remarcăm rolul remarcabil al comandantului șef al expediției A.G. Orlov, care merita sincer titlul de conte Chesme. Evaluând situația, Orlov a asigurat o blocare strânsă a Dardanelelor, care a făcut posibilă separarea armatei otomane dunărene de la bazele grecești și de aprovizionare din estul Mediteranei. După ce leagă aici forțele esențiale ale armatei turcești, el a ajutat semnificativ trupele noastre să-i învingă pe turci de pe Dunăre. Pentru 1771-1773. navele flotei ruse din Arhipelag au interceptat peste 360 de nave comerciale turcești care transportau mărfuri în interesul armatei lor. Activitatea flotei, care a reușit să perturbe comunicațiile maritime ale inamicului, a predeterminat multe victorii glorioase ale forțelor terestre ruse. În 1774 a fost încheiată pacea Kyuchuk-Kainarji, benefică pentru Rusia și întreaga lume slavă.
Chesma a fost urmată de o ședere de trei ani a drapelului Andreevsky în apele grecești. Elinii s-au înarmat și, cel mai important, au crezut în propriile forțe și nu au oprit lupta armată împotriva turcilor, până la obținerea independenței după războiul ruso-turc din 1828-1829.
Mai demonstrative decât cele militare au fost operațiunile de debarcare ale flotei ruse pentru a lua Beirut în mai 1772 și iunie 1773. Scopul lor a fost atins: șeicii prieteni au fost ajutați să creadă că Rusia nu își părăsește aliații. Drusii libanezi au primit tunuri și arme capturate de la turci, rușii au primit câteva sute de mii de kurushi din vistieria capturată a pașului turc local, care s-a dus să plătească și mâncare marinarilor escadronului. Dar A.G. În același timp, Orlov a respins categoric ca „nepotrivită” cererea emirului libanez Yusef Shahab pentru un protectorat rusesc asupra Libanului, care, după Chesma, l-a asediat cu cereri de a fi acceptat în cetățenia Ecaterinei a II-a.
Chesma a marcat o puternică și ireversibilă descoperire geopolitică a statului rus atât în Occident, cât și în Est. În același timp, Rusia a căutat să nu-și extindă granițele, ci să le întărească. Contemporanii recunoscători au apreciat foarte mult eroismul curajoșilor fii ai Patriei. În căutarea fierbinte în Parcul Catherine din Tsarskoye Selo, genialul Antonio Rinaldi a ridicat trei monumente maiestuoase pentru a comemora victoriile armelor rusești. Două dintre ele sunt în memoria expediției Arhipelagului - coloanele Morea și Chesme.
În mintea rușilor, Navarino, Chios și Chesma sunt întipărite pentru totdeauna. Amintirea acestor fapte a inspirat toate generațiile ulterioare de marinari militari ruși.
Surse:
Pronin A. Mândria patriei: Orlov-Chesmensky, Orlov-Hotărâtă // Frate. 2005. Nr. 9. pp.32-37.
Galenin B. La aniversarea a 244 de ani de la Bătălia de la Chesma // Moskovskie Vedomosti. 8 iulie 2014.
Tarle E. Bătălia Chesme și prima expediție rusă în Arhipelag (1769-1774). Retipărire. Sankt Petersburg: Galaktika, 1994. S.11-91.
Chernyshev A. Marile bătălii ale flotei de vele rusești. M.: Yauza, 2010. S. 107-145.
Krinitsyn F. Bătălia de la Chesma. M.: Editura Militară, 1962. S. 3-63.
Lebedev A. Chios și Chesma în lumina datelor din jurnalele navelor de luptă rusești // Gangut. 2014. Nr 81. P.31-38.
- Inginer tehnic
- Acțiunile flotei ruse pe Dunărea de Jos în 1877
Tactica specială a amiralului Chichagov
Geniul strategiei ofensive decisive
Surpriză în tactica lui Suvorov
Geniul manevrei care l-a bătut pe Napoleon
Reforma petrină a armatei ruse
informații