În regiunea Voronezh a ridicat un T-34 unic
14 iulie 2016. Cartierul satului ucrainean Builovka, districtul Podgorensky, regiunea Voronezh. Cer senin, +35 de grade si calm total. Cu plăcere, să spunem altceva. Dar pe apă sunt vreo două duzini de „bărci mici”, adică bărci, iar țărmurile sunt pline de oameni. Informații au trecut prin zonă că „același tanc” va fi ridicat.
Să recunoaștem: toată lumea știa că pe fundul Donului, în vecinătatea satului, era un rezervor. Câte șuruburi s-au îndoit pe ea, câte cârlige și bulele lăsate pe el de pescarii locali, nu era un secret pentru nimeni din zonă. Toată lumea din satele din jur, Builovka rusă și ucraineană, știa de tanc.
Și așa, după expediția din parcul Patriot, care se află la peste 700 de mile distanță, s-a decis să urce. Mai mult, comanda nu a fost dată de oricine, ci de primul nostru geograf și ministru cu jumătate de normă al Apărării Shoigu. Și, desigur, procesul a început. Tot nu ar merge, din moment ce totul a început.
În general, de-a lungul râurilor și mlaștinilor țării noastre, din păcate, se odihnesc mult mai multe unități de tehnică militară. De ce exact acest rezervor aflat la fundul Donului Dumnezeu știe unde?
O expediție de scafandri de la Clubul de scafandri subacvatici al Clubului Sportiv Central al Forțelor Armate ale Rusiei, împreună cu specialiști de la Muzeul Vadim Zadorozhny și Parcul Patriot, după examinarea rezervorului, a ajuns la concluzia că rezervorul nu era simplu.
S-a dovedit că rezervorul este unic. Mai mult decât atât, singurul din mai puțin de 1000 produs la Uzina de Tractor Stalingrad pentru perioada 1941 - 1942, care a ajuns până în vremurile noastre.
S-a luat decizia de a urca.
Au participat reprezentanți ai Patriot Park, Muzeul Zadorozhny, motoare de căutare, scafandri din armată și trupe de ingineri ale Districtului Militar de Vest. Fără ajutorul acestora din urmă, precum și al reprezentanților Ministerului Situațiilor de Urgență, este puțin probabil să iasă ceva util.
Și, bineînțeles, reprezentanți ai vreo 30 de instituții media din țara noastră. Desigur, nu se putea lipsi de „Revista militară”. Nu vom discuta despre apariția reprezentanților NTV pe malurile Donului, distrași de la Banditsky Petersburg, Polițiști și alte lămpi sparte, vom spune doar că aceasta este afacerea noastră, punct.
Desigur, nu a fost ușor să filmați în condițiile actuale, localnicii, auzind de ascensiune, au decis să vadă totul cu ochii lor și, mărturisesc, au interferat foarte mult cu echipele de filmare.
În general, totul amintea de un fel de operațiune militară. Bărci (inclusiv o barcă de poliție și o barcă a Ministerului Situațiilor de Urgență), helicoptere care atârnă deasupra locului de urcare, o mulțime de militari... Cu toate acestea, puteți vedea singur. Fotografiile vor fi, desigur, inferioare ca dinamism față de videoclipul celui de-al doilea roman, dar...
Așa a privit zona de apă a Donului la locul de înălțare.
Barca Ministerului Situațiilor de Urgență a pus lucrurile în ordine, dispersând oarecum pe cei care doreau să contemple ascensiunea rezervor.
Procesul de ridicare a început.
Trebuie remarcat aici că scafandrii și inginerii militari au lucrat mult înainte de ascensiune. Tancul a fost agățat și tras până la țărm, așa că am obținut cel mai interesant lucru - accesul la pământ.
Cablurile au sunat de tensiune, ceea ce a provocat o oarecare îngrijorare. Nu este o glumă, 30 de tone de greutatea rezervorului, plus apă, plus nămol, care s-a blocat destul de mult în jurul mașinii.
BREM, calul de bătaie al inginerilor militari.
Cablurile au trebuit reatașate de mai multe ori.
Și apoi, în sfârșit, după o jumătate de oră, cei „treizeci și patru” au ajuns la țărm.
Pompierii din Podgorny au udat activ malul de lut pentru a facilita ascensiunea.
Încă o răsucire a cablurilor. Al șaselea la rând.
La linia de sosire.
Și aici este T-34 pe o suprafață plană.
Pompierii au încercat să curețe nămol și au început să toarne apă din interiorul mașinii.
Un unchi cool de la localnici, a tratat pe toată lumea cu apă dintr-un izvor local. A trebuit să vin la îndemână, pentru că era foarte cald și ni s-au epuizat stocurile rapid. Suflet rusesc larg, din fericire însetat.
În primul rând, toată lumea era îngrijorată de întrebarea: există un echipaj în interiorul rezervorului. Și, în primul rând, experții au intrat în trapele deschise cu ajutorul unui instrument special pentru a afla exact această întrebare.
Răspunsul a fost nu, spre bucuria tuturor martorilor. Nu era niciun echipaj în rezervor.
În general, s-a presupus că echipajul a reușit să părăsească rezervorul, deoarece mașina s-a scufundat ca urmare a deteriorării pontonului în timpul bombardării trecerii. Toată lumea a fost foarte încântată să audă confirmarea acestui lucru. Oamenii s-au bucurat din adâncul inimii.
A început ridicarea muniției. Muniția din mașină era plină. Imaginea arată unul dintre discurile pentru motorină, „Degtyarev-tank”.
Cine va merge după scoici?
Având în vedere câți spectatori au fost, s-a decis amânarea pentru a doua zi scoaterea obuzelor. Doar în cazul în care.
Dar cu discuri de mitralieră au început să lucreze chiar acolo, fără să părăsească tancul. Cartușele erau în stare de funcționare, lansarea din 1936, în principal, producția fabricii nr. 60.
După descărcarea obuzelor, tancul va fi încărcat pe platformă, care deja aștepta în apropiere, și trimis în parcul Patriot din Alabino, lângă Moscova. Specialiștii parcului au încredere că rezervorul nu va fi doar restaurat, ci va fi pus în funcțiune. Ei bine, așa cum am promis, și s-a promis să o arătăm la expoziția ARMY-2016, pe care o vom vizita în mod firesc, apoi vă vom spune ce mai face prietenul nostru.
Ajutorul adevăraților specialiști este plăcut, atenția Ministerului Apărării și a lui Shoigu personal este plăcută. După cum știm, pe 15 iulie, va auzi personal un raport despre această operațiune.
Și vă vom spune în septembrie ce loc va ocupa acest T-34 în expoziția Patriot Park. Deci, dacă ne luăm la revedere de la tancul Stalingrad, nu pentru mult timp.
informații