„MALD-J”: un descendent puțin „mai înțelept” al lentilei Luneberg. Limitări tactice ale rachetei momeală hyped
Procesul de plasare a rachetei de momeală MALD-J pe punctul dur al bombardierului strategic B-52H
Potrivit unui raport al resursei informatice și analitice „Military Parity” din 12 iulie 2016, care citează surse occidentale, Marina SUA a semnat un contract de 35 de milioane de dolari cu Raytheon pentru modernizarea rachetelor momeală de dimensiuni mici/trântor război electronic ADM-160 „MALD-J”. După ce a luat zborul pentru prima dată în urmă cu 17 ani, prototipul de rachetă momeală/simulator a fost îmbunătățit în mod constant, datorită căruia modificarea actuală are o rază de zbor mărită de două ori (de la 2 la 450 km), precum și o bază elementară mai avansată a război electronic și complex de război electronic. Primele informații despre achiziționarea pregătirii operaționale a unei rachete momeală promițătoare au fost raportate presei flightglobal.com pe 925 decembrie 16, când aviaţie US Marine Corps a testat cu succes cea mai recentă versiune a produsului. Și acum Forțele Aeriene, Marina și USMC pun mize incredibil de mari pe programul MALD-J, uneori ajungând chiar și la proiecte atât de importante din punct de vedere strategic precum JASSM-ER / LRASM, deoarece racheta este planificată să fie utilizată în cele mai critice operațiuni aeriene, inclusiv SVKNO, unde sistemele inamice de apărare aeriană și de apărare antirachetă sunt capabile să oprească parțial sau complet MRAD-ul american flota și Forțele Aeriene atunci când folosesc cele mai recente tipuri standard de arme de înaltă precizie.
MALD-J, pe de altă parte, ar trebui să complice activitatea sistemelor AWACS și RER terestre și aeriene într-o asemenea măsură încât instalațiile de calcul ale sistemelor radar de supraveghere, radarele aeropurtate ale luptătorilor și radarele sistemelor de rachete antiaeriene vor fi supraîncărcate, iar operatorii lor vor fi deprimați psihologic din cauza numărului imens de imitatori de aer ai aeronavelor americane, care vor depăși capacitatea oricărui tip de radar modern.
Da, un astfel de concept este într-adevăr una dintre cele mai importante garanții ale unei operațiuni militare de succes, dar este această rachetă la fel de perfectă precum susține departamentul de marketing și vânzări al Raytheon?
„SELECȚIA” CANALELOR ȚINTĂ ȘI IMPLEMENTAREA EW ESTE NUMAI JUMĂTATE DATE CÂND SISTEMELE RER MODERNE INTRĂ ÎN PLAY
Capacitatea „MALD-J” de a „fura” canale importante de țintă/țintire ale radarelor multifuncționale (iluminare și ghidare) și ale sistemelor de supraveghere creează cu adevărat dificultăți enorme pentru calculele chiar și ale sistemelor moderne de rachete antiaeriene, precum și operatorilor de aeronave AWACS , deoarece drona simulatoare „inteligentă” poate repeta cu foarte mare precizie suprafața de dispersie eficientă a majorității armelor moderne de atac aerian, ceea ce confundă perfect capacitățile de selecție ale radarului. Dar eficacitatea reală a noilor „înșelăciuni” americane poate fi atinsă numai împreună cu rachetele strategice de croazieră de tip Tomahawk, precum și cu tacticile AGM-158A / B și Taurus, care pot urmări ținta, concentrându-se doar pe GPS. modul și propriul INS folosind senzori de corelație termică-optică. Posibilitatea zborului autonom cu sisteme de navigație pasive pe traiectorie și ghidare sugerează că aceste rachete nu folosesc ghidaj radar activ și nu diferă în niciun fel de ADM-160 „MALD-J” EPR care le imit. O situație complet diferită este observată în timpul utilizării „MALD-J” pentru a simula aeronave tactice și strategice.
Rachetele de croazieră „MALD-J” sunt realizate într-un fuzelaj unghiular compact cu o lungime de puțin peste 2 m din materiale compozite. Există un caren radio-transparent, sub care sunt instalate o antenă pasivă a complexului RER și un emițător multi-frecvență de unde electromagnetice reflectate simulând intervale de milimetri, centimetri, decimetri și metri cu un amplificator puternic. Înainte de a modela o anumită frecvență și putere a emițătorului, care corespund tipului de radar de iradiere al inamicului și nivelului EPR setat pentru simularea MALD-J, antenele de la bord ale REM al rachetei momeală identifică și stochează parametrii semnalului de iradiere, după care datele sunt trimise la dispozitivul generator. Drept urmare, pe indicatoarele radarului inamic apar markeri de țintă, corespunzătoare RCS-ului unei aeronave preselectate (F-15SE sau F-22A „Raptor”). Dar toate acestea sunt numai înainte de includerea radarului de bord al luptătorului, a sistemului de război electronic și a sistemelor de schimb de informații tactice.
Modurile de funcționare ale acestor complexe sunt mult mai diverse decât spectrul de imitație de radiație al emițătorului MALD-J, care este ușor interceptat și selectat prin mijloace moderne de inteligență electronică, inclusiv complexe de la sol Tamara, Valeria, precum și aer - Tu-214R. Toate aceste instrumente au baze de calcul computerizate moderne cu unități fizice, pe care este instalată o listă actualizată în mod regulat a sistemelor radiante inamice (radar, echipamente de comunicații, război electronic, altimetre radio etc.) și, prin urmare, va fi destul de posibil să se distingă ADM-160 de la un avion de luptă care va solicita ca aviația de luptă NATO, în momentul intrării în zona de acțiune probabilă a SRTR-ului nostru, să fie în modul de tăcere radio cu echipamentele de război electronic și radarele aeriene dezactivate, primind doar o „poză” tactică. din activele RTR de la distanță. Dar în condițiile în care forțele noastre aeriene dețin astfel de mașini precum Su-35S și Su-30SM, radarele oprite ale luptătorilor americani vor duce la o înfrângere indispensabilă.
Postul de antenă SRTR „Valeria” cu o rețea de fază inelar pasivă este plasat pe un braț hidraulic telescopic cu o înălțime mai mare de 20 m, ceea ce oferă oportunități suplimentare pentru detectarea obiectelor aeriene cu emisii radio de joasă altitudine la o distanță de 35-40 km.
Acest fapt arată că, în ceea ce privește simularea aviației tactice, „MALD-J” este un complex de avioane fără pilot destul de ineficient, a cărui funcționare poate fi calculată rapid pe fundalul diversității frecvenței și sistemelor de radiații ale luptătorilor și bombardierelor moderne. Dar americanii continuă să lupte pentru un program ambițios și aici intră în joc capacitățile centrate pe rețea ale echipamentelor luptătorilor multirol americani din generațiile 4++ / 5. Cel mai înalt nivel centrat pe rețea de astăzi este observat în unitățile Marinei și Forțelor Aeriene ale SUA echipate cu avioane de luptă multirol F-35A / B / C, F / A-18E / F / G și F-22A și flota pe bază de transportatori. aviația a primit recent un avans bun în ceea ce privește conectarea sistemelor. Dacă Raptors au o magistrală de date standard pentru canalul Link-16, atunci F / A-18E / F, Growlers, F-35B / C și E-3D pe punte, în conformitate cu conceptele de apărare aeriană navală și apărare antinavă NIFC-CA și ADOSWC primesc echipamente de comunicații specializate cu canale MADL (Small Data Pipe) și TTNT (Link-16/CMN-4 subchannel).
Canalul radio TTNT se află în intervalul de lungimi de undă decimetrice și este capabil să funcționeze eficient pe câteva sute de kilometri. Imaginați-vă situația: există o escadrilă de Super Hornets care transportă aproximativ 30 de MALD-J și mai multe LRASM antinavă pe umerase. Sarcina a fost stabilită pentru a sparge apărarea aeriană a KUG / AUG al Marinei Chineze, urmată de distrugerea distrugătoarelor de tip 52D care acoperă portavionul. Pentru a crea efectul de surpriză, F / A-18E / F se va apropia de AUG chinezesc cu radarele oprite, lansând simultan câteva zeci de MALD-J pentru a „încărca” sistemele de apărare aeriană ale navei, imitând RCS-ul atât Super Hornets, cât și rachete antinavă „LRASM. În timp ce rachetele momeală se vor ridica la o înălțime accesibilă pentru detectarea de către radarele și radarele de bord chineze, F / A-18E / F reale cu rachete antinavă de luptă vor efectua un atac și apoi fie se vor angaja în luptă aeriană cu transportatoare. J-15S sau începeți să vă întoarceți acasă la portavion. Desigur, înainte ca MALD-J să se apropie la o distanță mai mică de 25 km, operatorii KZRK-urilor chineze nu vor putea recunoaște absența Super Hornet-urilor și LRASM-urilor americane în principala legătură care distrag atenția, deoarece obiectivele TV-optice asupra distrugătoarelor, din cauza factorului atmosferic, nu recunosc tipul exact de ținte. Și apoi, în următoarele câteva minute, va fi foarte dificil să distingem 10 rachete anti-navă reale de 20 de rachete captivante.
Întreaga operațiune va fi efectuată prin ajustarea acțiunilor pe canalul TTNT de la o distanță Advanced Hawkeye sau F-35B/C, fără pachete de informații de ieșire de la Super Hornets atacatori. Acest lucru va împiedica echipamentele radio chinezești să distingă luptătorii americani de rachetele momeală.
Canalul milimetric „MADL” (11 - 18 GHz) poate juca și el un rol important în efectuarea unor astfel de operațiuni. Antenele pentru funcționarea sa sunt direcționate cu precizie, ceea ce va permite destul de mult schimbul instantaneu de informații în două sensuri în timpul funcționării rachetelor de momeală MALD-J. Raza de acțiune este de doar câteva zeci de kilometri, dar nu este atât de ușor să îl localizați folosind RER: puterea semnalului este foarte scăzută.
Aceste două canale de schimb de informații tactice demonstrează că, cu ajutorul capacităților moderne centrate pe rețea, în unele cazuri, este posibilă corectarea multiplelor deficiențe ale diferitelor sisteme de arme, inclusiv racheta momeală ADM-160 „MALD-J”. Dar asta nu înseamnă că deficiențele acestei rachete au fost complet eliminate. Transportatorii săi nu vor putea zbura cu radarele de la bord oprite în toate situațiile de luptă, deoarece în timpul numărului și capacităților tehnice superioare ale aeronavelor de luptă inamice, nevoia de funcționare a radarului va apărea pentru toate Super Hornets sau alte vehicule fără excepție și prezența momelilor zburătoare va fi dezvăluită instantaneu.
În plus, viteza maximă a MALD-J nu depășește 1200 km / h, ceea ce nu îi permite să imite aeronave supersonice, iar intervalul de 925 km oferă doar câteva avantaje tactice în efectuarea operațiunilor aeriene la o distanță mică de partea cea mai activă a teatrului. O mică rachetă momeală pur și simplu nu va ajunge în zonele din spate ale statelor mari. „Luminozitatea” în infraroșu a gazelor cu reacție ale motorului cu turboreacție este mult mai mică decât cea a „JASSM-ER” sau „Tomahawk”, și, prin urmare, la distanțe scurte va fi foarte diferită de alte mijloace de atac aerian, de fapt, ca și în canalul de televiziune datorită dimensiunilor geometrice mai mici și admisiei de aer a motorului pronunțate și strălucitoare.
Eficacitatea acestei rachete momeală este doar de câteva ori mai mare decât cea a unui obiectiv Luneberg obișnuit, care ascunde adevăratele RCS ale luptătorilor din generația a 5-a în timp de pace, sistemele instalate EW și RER luminează puțin situația, dar pentru utilizare împotriva aerospațială avansată. sisteme de apărare cu complexe atașate RER și inteligență optic-electronică, această dronă „Raytheon” nu s-a maturizat încă deloc. În viitor, vom monitoriza programul de modernizare MALD-J folosind exemplul noilor versiuni ale rachetei MALD-N pentru flotă și a rachetei MALD-X cu capacități îmbunătățite de schimb de date.
Surse de informații:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=8011
http://irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?C21COM=2&I21DBN=UJRN&P21DBN=UJRN&IMAGE_FILE_DOWNLOAD=1&Image_file_name=PDF/Nitps_2011_2_14.pdf
informații