Marina SUA a efectuat un test de mină al USS „Jackson”

57
În Statele Unite, au testat rezistența la mine a navei din zona de coastă USS Jackson, care a fost predată clientului în august 2015. Potrivit portalului Știri de Apărare la câteva zeci de metri de navă a fost activat un dispozitiv exploziv cu o capacitate de aproximativ 4-4,5 tone (10 mii de lire sterline). Nava a suferit avarii minime în urma exploziei.

Marina SUA a efectuat un test de mină al USS „Jackson”


În timpul testelor, 260 de senzori diferiți au fost atașați la nava de război de coastă, care ar fi trebuit să urmărească reacția Jackson la detonarea încărcăturii. Senzorii au măsurat temperatura, puterea undei de șoc, ruliul navei, gradul de deformare a anumitor secțiuni ale pielii și alți parametri.

Dintr-o declarație a unui purtător de cuvânt al Marinei SUA:
Nava a trecut aceste teste excepțional de bine. A rezistat exploziei cu pagube minime. În același timp, s-a întors singur în port.


După testare, nava americană a mers efectiv la Mayport (Florida), unde experții vor analiza datele de la toți senzorii, vor efectua o inspecție vizuală a USS Jackson, pe baza căreia vor trage concluzii și vor prezenta un raport la comandamentul US Navy. tribunal.

Persoanele care au efectuat testele au declarat că rezultatul a fost mai bun decât se aștepta. Totodată, Serviciul Seismic din Florida a raportat că în zona de testare a fost înregistrat un cutremur cu o magnitudine de peste 3 puncte. Se verifică dacă cutremurul a fost cauzat de detonarea unui dispozitiv exploziv în timpul testelor USS „Jackson” sau nu. Experții sunt înclinați către versiunea conform căreia testele marinei americane au fost cele care au dus la apariția unor tremurături seismice.

Marina SUA spune că va efectua teste similare săptămâna viitoare pe o altă navă de coastă nouă, USS Milwaukee (Milwaukee).
  • US Navy
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

57 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. PN
    +15
    20 iulie 2016 14:21
    Cazul în care rezultatele pozitive ale testelor sunt... supărătoare.
    1. +13
      20 iulie 2016 14:27
      Citat din PN
      Cazul în care rezultatele pozitive ale testelor sunt... supărătoare.



      Pe de o parte, da, dar ce informații valoroase - că aveți nevoie de mai multă încărcare sau mai aproape.
      1. +23
        20 iulie 2016 14:30
        Citat din cniza
        că aveți nevoie de mai multă încărcare sau mai aproape.

        - Exact! Nu-mi amintesc ceva în care rachetele sau torpilele să fi explodat atât de departe. De obicei, explozia focosului lor are loc deja în interiorul carenei navei. Deci exploziile atât de îndepărtate sunt spectacolul obișnuit pentru contribuabili.
        1. +10
          20 iulie 2016 14:49
          Citat din: oldseaman1957
          De obicei, explozia focosului lor are loc deja în interiorul carenei navei.

          sau mai bine chiar sub fund. Apoi nava s-a prăbușit!
          1. +14
            20 iulie 2016 17:16
            Citat din silver_roman
            sau mai bine chiar sub fund. Apoi nava s-a prăbușit!


            Asa de ?

        2. +1
          20 iulie 2016 17:45
          Ce rost are aici? eggheads doar încearcă să-și dea seama câte pelvise vor avea după ce vom lovi înapoi. altfel, pur și simplu nu există nimic care să explice o asemenea masă de explozibili. iată încă un lucru interesant - pretinsul prejudiciu le convine sau nu?
          1. 0
            21 iulie 2016 12:34
            Și aș dori să știu despre protecția navelor noastre. Și capacitatea de a pătrunde în torpilele, rachetele, minele noastre pentru a lovi navele unui potențial inamic. Și apoi exista deja un articol care expune rachetele noastre.
      2. +5
        20 iulie 2016 15:32
        Citat din cniza
        nevoie de mai multă încărcare sau mai aproape.

        Da, se pare că 4,0 tone de explozibili la 1,0 kbt din lateral nu vor fi suficiente!
        Dar prietenii tac viclean despre „daune minime”. Cu siguranță echipamentul de blocare de jos a primit o „hidroconmoție”, iar AP AP a trebuit să conducă BZZH la posturile de luptă ale TG.
        Sper că KR și MO vor fi mai precise: lăsați-i să calculeze consecințele unei explozii la 10-15m din lateral !!!
        1. +6
          20 iulie 2016 15:51
          Citat: Boa constrictor KAA
          lasa-i sa calculeze consecintele unei explozii la 10-15m de lateral !!!

          Ei bine, Duc, poate de aceea 4,5 tone la distanță. în 1,0 kb. Mai departe (sau mai aproape) ei înșiși vor lua în considerare. Există și o proporție directă sau inversă, în funcție de valorile dorite. Și faptul că saltelele susțin rezultate care au depășit așteptările, atunci ele (saltelele) nu au egal. Doar ași ai PR, ași ai PR, într-un cuvânt. Al nostru cu „dispozitive de neegalat în lume” mai trebuie să învețe. Nimeni nu a anulat reclama. hi
        2. +4
          20 iulie 2016 17:45
          Explozie la ce adâncime? În general (informațiile) sunt rare și despre ce? Bazinul nu s-a înecat. Apoi, cu toate datele, același cuirasat al celui de-al Doilea Război Mondial sau cuirasatul din Primul Război Mondial nici nu a observat ce a fost peste bord.Sau vor sa spuna ca acest bazin atat de puternic incat nu ataca?Poate exista rame de 1mm. stand și grosimea laterală ca centura blindată a unui cuirasat? solicita SUFLĂ sub ea și surprinde-ne!
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. -1
      20 iulie 2016 14:48
      Da Da! De ce este păcat că s-a întors...
      În același timp, s-a întors singur în port.
    4. +4
      20 iulie 2016 15:05
      Ei bine, mina este sub apă și nu la suprafață. Acum, dacă ar fi aruncat-o în aer cu apă de suprafață, atunci Jackson s-ar fi întors pe o parte. și, în general, este o mină, la naiba.
      1. +2
        20 iulie 2016 15:18
        dacă 4.5 tone de explozibil se ciocnesc cu USS Jackson, atunci întregul USS Jackson va deveni o bucată. râs
    5. +1
      20 iulie 2016 15:23
      Normal inf. Bum să știi. a face cu ochiul
      Va mai fi unul, probabil mâine. Numai că, doar rușii, agățați de televizoare și monitoare, au încercat să înțeleagă de ce Stal Piekha și-a părăsit soția, când deodată - o altă știre „uimitoare”. râs În Kuev, Pavel Sheremet a explodat în mașina concubinatului său. asigurare Poroșenko este indignat și cere să-i pedepsească pe cei responsabili. Cumva a trecut infa despre epurarea colonelilor juniori - mituitori din CI din Federația Rusă. Ei bine, discutăm mâine.
      Toata sanatatea! hi
    6. -1
      20 iulie 2016 16:03
      Aceasta este o explozie este o clătită de delfini
    7. 0
      20 iulie 2016 16:16
      Să ne trimită direct la „testele anti-torpilă”..., conform „schimbului de experiență” ca să spunem așa. Vom trage puțin cu „lucruri diferite” și vom trimite un raport....
  2. +1
    20 iulie 2016 14:23
    Ei vor trezi supervulcanul.
  3. +5
    20 iulie 2016 14:24
    Ar fi aruncat în aer o mină și mai departe de navă, rezultatul ar fi fost și mai bun. Este slab pentru americani să tragă asta sub chilă și să vadă ce se întâmplă?
    1. 0
      20 iulie 2016 14:26
      Rață, este păcat că noul uss va fi)))
      1. +2
        20 iulie 2016 14:31
        Cu greu a fost planificat să zdrobească carena.
        Mai degrabă, pentru a testa rezistența la vibrații a echipamentelor. Da, și PR, fotografiile sunt frumoase.
        1. +5
          20 iulie 2016 15:36
          Citat din Waltasar
          Mai degrabă, pentru a testa rezistența la vibrații a echipamentelor. Da, și PR, fotografiile sunt frumoase.

          Rezistența la vibrații este mai bine să o verificați într-o furtună. Și ce zici de PR... Când braconierii ucid pești, fac și PR, sau își verifică bărcile pentru rezistența la vibrații? zâmbet Aici, mai degrabă, adevărul este că carena USS "Jackson" a fost construită după o schemă neconvențională, iar caracteristicile sale de rezistență nu sunt complet clare.
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. +2
      20 iulie 2016 14:37
      Citat din DenZ
      Ar fi aruncat în aer o mină și mai departe de navă, rezultatul ar fi fost și mai bun. Americani slabi trage-l sub chilă și vezi ce se întâmplă?

      Ce se va întâmpla acolo!? Cercuri pe apă, unde stătea vasul și nimic mai mult. râs
    4. +1
      20 iulie 2016 15:40
      Citat din DenZ
      Este slab pentru americani să tragă asta sub chilă și să vadă ce se întâmplă?
      Amy, desigur, sunt „proaste” (după MN Zadornov), dar nu samobia!!! păcăli
    5. Comentariul a fost eliminat.
  4. +2
    20 iulie 2016 14:26
    Ce fel de navă, pământul se tremură, și măcar henna pentru el.
    Cazul în care rezultatele pozitive ale testelor sunt... supărătoare.

    Americanii construiesc atât de multe nave încât nu poți scăpa de tristețe, dar am finalizat construcția lui Ivan Gren.
  5. 0
    20 iulie 2016 14:41
    Și de ce erau fleacuri, a fost necesar să testăm un încărcător puțin viguros, cu atât mai aproape de Florida ... și mai aproape de navă, dar faptul că este atât de departe, dar așa ar încerca să ajungă la port pe cont propriu...
  6. +2
    20 iulie 2016 14:49
    Judecând după fotografie, distanța până la navă era de cel puțin 100 de metri. Mă întreb de ce astfel de teste? Cine va uda nava cu astfel de erori atunci când trage (nu vorbesc deloc despre rachete și torpile). păcăli
    1. -1
      20 iulie 2016 22:07
      Citat din afrikanez
      Mă întreb de ce astfel de teste?

      Sau poate... un fel de amiral - firul lor a ieșit să braconeze? Și au zbucit despre testele pentru scuze.
  7. +2
    20 iulie 2016 14:50
    Și ce, minele explodează cu adevărat atât de departe de navă? Poate că întrebarea a sunat stupid și neprofesionist, dar chiar nu știu întrebarea.
    După părerea mea, dacă o astfel de mină explodează de-a lungul secțiunii mediane, consecințele vor fi mult mai triste. Și există mine în serviciu care sunt activate când nava trece și se apropie de ea? Și totuși - sunt încă folosite câmpurile minate în prezent?
    Pro - luminați-vă cu privire la această problemă!
    1. +1
      20 iulie 2016 15:17
      Citat: Corsair0304
      Și există mine în serviciu care sunt activate atunci când nava trece și se apropie de ea?


      La un moment dat am citit că până și germanii din cel de-al Doilea Război Mondial aveau mine magnetice care urmăreau navele noastre, fiind magnetizate la ele. Acum toate acestea ar trebui să fie mult mai cool, tehnologia a mers mult înainte.
      1. +9
        20 iulie 2016 15:50
        Citat: Mihail Krapivin
        germanii din cel de-al Doilea Război Mondial aveau mine magnetice care urmăreau navele noastre, fiind magnetizate la ele.
        Mihai! Ai fost înșelat necinstit!
        Minele magnetice sunt o armă de sabotaj pentru înotătorii de luptă. Și despre ce scrieți sunt mine cu o siguranță „magnetică”. Acestea sunt cele care sunt declanșate atunci când pragul MP ​​este depășit în canalul de serviciu al siguranței. În acest caz, cea mai distructivă este explozia la o distanță de 8-10 m de latura NK.
        1. +5
          20 iulie 2016 16:14
          Citat: Boa constrictor KAA
          Mine magnetice - arme de sabotaj ale înotătorilor de luptă

          În glumă, mi-am amintit de un desen animat pentru copii domestici din anii 70 (numele mi-a zburat din cap). Pionierii, coborând într-un batiscaf, au găsit în fund un distrugător fascist, iar de acolo s-a repezit asupra lor o torpilă rea, dinților... magnetică. Wow, și ea i-a condus! Dar până la urmă am ajuns la un punct de colectare a fier vechi. Pentru un băiețel de 8-10 ani, a fost acea acțiune! La naiba, nu-mi amintesc, va trebui să mă uit. Apropo, canalul Zvezda ar putea să arate astfel de desene animate, pentru copiii de astăzi nu va fi de prisos.
          1. +4
            20 iulie 2016 18:40
            Citat din Paranoid50
            Dar până la urmă am ajuns la un punct de colectare a fier vechi. Pentru un băiețel de 8-10 ani, a fost acea acțiune!

            "Mwamba nu are nevoie de aur, Mwamba are prieteni buni!"
            Comori ale corăbiilor scufundate.
            https://www.youtube.com/watch?v=RvYs0iFrJMg
            1. +2
              20 iulie 2016 19:10
              Citat din leto
              Comori ale corăbiilor scufundate.

              Exact!!! Mulțumesc mult!!! hi
        2. +1
          20 iulie 2016 20:00
          Citat: Boa constrictor KAA
          Acestea sunt cele care sunt declanșate atunci când pragul MP ​​este depășit în canalul de serviciu al siguranței. În acest caz, cea mai distructivă este explozia la o distanță de 8-10 m de latura NK.

          Dar de atunci, toate navele de război au fost echipate cu un sistem de demagnetizare. Și în ceea ce privește exploziile devastatoare, infa a apărut acum în știri că în timpul exercițiilor americanii nu și-au putut înea vechea fregata dezafectată timp de jumătate de zi, începând cu un singur Harpoon și terminând cu un bombardament cu B-52 și atacuri cu torpile. Poate că în acest caz, ceva a mers prost cu ei, iar acum încearcă doar să scape cu un aspect inteligent? zâmbet
    2. +1
      20 iulie 2016 18:36
      Citat: Corsair0304
      Și ce, minele explodează cu adevărat atât de departe de navă?

      Minele de fund sunt declanșate pe o anumită rază de la o navă care trece peste ea, nava nu trebuie să fie direct deasupra minei.
      1. +1
        20 iulie 2016 20:52
        Ei bine, de fapt... deja de mult timp.
        Mine plutitoare de rachete. Ei stau, stau la adâncime, așteptând un număr de trecere al vasului potrivit. Cum ajunge în raza de acțiune și corespunde multiplicității - ascensiune (reactivă) și largi.
        Torpilele mele. Astfel de unități stau la adâncime, prin instalare sunt ca minele, prin acțiune - torpile. Din nou, ținta intră în zona de acțiune - ei bine, rezultatul ... torpila a mers la țintă (exact ca într-un desen animat).
        ...
        Minele cu coarne, care sunt atât de iubite să fie prezentate în filme, sunt o raritate.
        Abia în primul război mondial au fost folosite.
        Acum minele sunt... inteligente. Inteligent.
        Actual... că nu se întorc acasă. După finalizarea sarcinii.
        ...
        Această armă este prea scumpă pentru a se împrăștia pur și simplu peste oceane.
        Mina actuală în sine, în practică, va fi livrată acolo unde este mai convenabil pentru ea să înece pe cineva.
        Da, iar Figley scufundă nave-nave.
        Să se înece - deci imediat toată coasta. Est. state. Tot drumul până la Seattle.
        Marinarii vor aprecia.
  8. +2
    20 iulie 2016 15:02
    Interesant este că testăm nave într-un mod similar?
    Au explodat deja sub chilă când au testat torpila, firește nava s-a rupt în jumătate și s-a scufundat, desigur, nimeni nu va face o asemenea prostie cu o navă activă.
    Se pare că se confruntă cu efectele unui val de explozie asupra corpului. Este destul de rezonabil, se pare că pe această barcă există o cocă complet etanșă pentru a contracara ADM, dacă își pierde etanșeitatea din impactul unei unde de șoc, are rost să îngrădim o grădină? aș verifica.
  9. +1
    20 iulie 2016 15:23
    Nu sunt marinar și sincer nu înțeleg deloc minele din cuvânt. Dar ceva îmi spune că detonatoarele sunt cu greu folosite în așa fel încât să explodeze la o distanță de câteva zeci de metri de țintă. După părerea mea, maxim 10 metri = 1 duzină, nu mai multe. Nu știu pentru ce a fost verificată nava în acest caz, dar cu siguranță nu
    rezistența la mine a navei
    1. +1
      20 iulie 2016 21:02
      Mărimea încărcăturii, numărul de senzori și o indicație a unui anumit interval spun doar că a fost efectuată o simulare la scară completă a rezistenței la mine.
      Există un program care, conform acestor date, va arăta zone - slăbite, supraîntărire.
      Furnizați material pentru lucrări ulterioare.
      PENTRU BĂUT ÎN MAI MULT A BULEI.
      ...
      Rezistența la explozii este al zecelea lucru.
      În plus, torpile simple nu sunt trase. Și, raza exploziei torpilelor garantează distrugerea unei astfel de nave sau face o astfel de gaură încât USS-ul nu va trăi.
      Și MINA, modernă, nu va lăsa nicio șansă unui astfel de pelvis.
      ...
      În total, Amy a condus o operațiune foarte reușită pentru BUBBLE ALLUGATION.
      Foarte de succes.
      Exact asta au spus ei. În raport.
  10. +3
    20 iulie 2016 15:27
    „... Persoanele care au efectuat testele au declarat că rezultatul a fost mai bun decât se aștepta”.

    Te așteptai să se scufunde? wassat
  11. 0
    20 iulie 2016 15:30
    Judecând după fotografie, explozia a fost făcută la 150-200 de metri. Dacă aceasta este fotografia. Și asta este pagubă. Ce se va întâmpla cu torpila?
  12. +5
    20 iulie 2016 15:34
    Aici, pe lângă latura tehnică, momentul seismic este interesant. 4,5 tone de explozibili = 3 puncte (rețineți aceste numere, pentru orice eventualitate). Nimănui nu-i mai pasă de mediu. Deși, rechinii probabil s-au dus cu burta în sus. În viitorul apropiat plănuiesc să repete același lucru în același loc... Și mă întreb, DECI testează doar flota „țânțarilor”? Sunt interesat de seismologie.
  13. +1
    20 iulie 2016 15:40
    Probabil că nu înțeleg ceva, dar dacă efectuați teste anti-mine, atunci de ce să aruncați în aer 100 de metri dacă mina funcționează sub fund? Pentru testele de mine, puteți pur și simplu să aruncați în aer o carcasă goală și să vedeți rezultatul. Și așa se dovedește un spectacol prost. Pentru a extrage bani.
  14. 0
    20 iulie 2016 15:58
    Un gând mă încălzește. Despre faptul că senzorii nu ne-au înregistrat submarinul, care urmărea în liniște testele...
    1. 0
      20 iulie 2016 21:05
      Voi spune și mai multe, colege.
      Doar rezervorul de metan a explodat. Din barca noastră.
      Ca și deșeurile de la mazăre.
      ...
      Și 4,5 tone l-au târât pe al nostru.
      Timbr american, util.
  15. +1
    20 iulie 2016 16:20
    [citat] [/ un cutremur cu magnitudinea peste 3 puncte a fost înregistrat în zona de testare]

    Se pare că Hrușciov a avut dreptate în privința răspunsului asimetric față de militariștii americani.
  16. +4
    20 iulie 2016 18:27
    3 puncte nu este rău, dar ar fi mai bine dacă ar face teste lângă San Francisco.
    Ar fi grozav dacă jumătate din California de-a lungul San Andreas ar merge în ocean, acesta este într-adevăr „rezultatul a depășit așteptările”
  17. 0
    20 iulie 2016 19:07
    Pentru a distruge o navă, o astfel de încărcare va fi mai mult decât suficientă, iar acest lucru a fost deja dovedit.
    Trage asupra distrugătorului Sheffield după ce a fost lovit de o rachetă antinavă

    Nu este clar de ce a fost nevoie de o detonare la o asemenea distanță?
    1. 0
      20 iulie 2016 21:25
      aici saltelele și-au înecat fregata timp de 12 ore https://www.youtube.com/watch?v=qzn5L-82GdE așa că din când în când cum se spune
  18. +2
    20 iulie 2016 19:08
    Prostia totala a saltelelor !!! Centrarea liniei arborelui pe motor costă multă muncă. Motorul trebuie centrat deoarece este așezat pe fundație (centrat cu 0.1-0.3 mm) Concluzie: de la sine va ajunge doar la fund!
    1. +2
      20 iulie 2016 20:29
      Există o idee (un neprofesionist în această chestiune) că, probabil, au fost inventate dispozitive de compensare de tipul cuplajelor, ținând cont de discrepanța în alinierea axelor arborelui de ieșire al motorului și arborelui elicei. Da, iar motorul de pe nave (nave), în orice fel, este „setat” diferit decât pe uscat. Probabil pe perne de compensare, care atenuează și câmpul acustic .. Cu cerințele corespunzătoare pentru pitch și impacturi.
      1. +1
        20 iulie 2016 21:27
        Nu, Vasily, nu este adevărat.
        Ai uitat de tanar, sunt furtuni pe mare, știi.
        Și, mult mai rău decât furtunile, se umflă.
        Uneori chiar „swell mort”. Simbolic, corect.
        Deci, nu există amortizoare și perne acolo. Este imposibil să ții cont, să calculezi, atât de mulți factori neprevăzuți.
        Totul este făcut din fier. O grămadă de echilibratori. O grămadă de stingătoare.
        Ca greutățile de plumb pe jante.
        Și manopera de cea mai înaltă calitate a pieselor rotative.
        De ce a avut de suferit Toshiba la un moment dat vânzând către Uniune mașini de precizie pentru rotirea arborilor pentru submarine.

        Câmpul acustic este format doar din bătăi. Dacă nu există bătăi?
        Și niciun „bunic” nu va aduce mecanismul într-un asemenea punct încât rulmentul său „zâmbăie”.
  19. 0
    20 iulie 2016 23:55
    Hmm, tocmai la știri, despre cum americanii „nu au putut îneca” o navă dezafectată din al 83-lea an de construcție pentru o jumătate de zi. S-au tras rachete, au fost implicate avioane, chiar l-au torpilat, dar el, parcă, nu se scufundă, atâta tot. Imediat m-am gândit că articolul ar trebui să fie deja pe VO, dar nu. Probabil că tocmai se scrie. Și chiar bănuiesc cine...

    Cine nu vrea să strice impresia înainte să apară știrea la VO, bineînțeles, să nu intre și să nu mai citească.

    Iată știrea, publicată pe 20 iulie 2016:

    http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201607201747-lqks.htm?pasass&utm_
    sursa=rnews

    Py Sy. De ce între ghilimele – „nu s-a putut îneca”, este îndoielnic că înecul țintei ar fi trebuit să fie scopul acestor împușcături. De obicei, dimpotrivă, este întotdeauna util să studiezi deteriorarea. Dacă, desigur, nu existau planuri de a crea un recif artificial.
    Strict IMHO.
  20. 0
    21 iulie 2016 05:43
    adversarii se pregătesc, miros câinii a căror carne au mâncat-o...
  21. 0
    21 iulie 2016 10:48
    Citat din: oldseaman1957
    Citat din cniza
    că aveți nevoie de mai multă încărcare sau mai aproape.

    - Exact! Nu-mi amintesc ceva în care rachetele sau torpilele să fi explodat atât de departe. De obicei, explozia focosului lor are loc deja în interiorul carenei navei. Deci exploziile atât de îndepărtate sunt spectacolul obișnuit pentru contribuabili.


    de obicei, o detonare a torpilelor are loc în fața navei sub linia de plutire... și un ciocan de ariete sparge placarea și pereții despărțitori până la o stare de non-stație.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”