Revizuirea militară

Aerodromul Mozdok va putea primi toate tipurile de aeronave militare până la sfârșitul anului

22
În Osetia de Nord, la aerodromul Mozdok, construcția bazei pistei a fost finalizată, relatează biroul de presă Districtul Militar de Sud.

În plus, „din iulie 2015, specialiștii au construit căi de acces temporare, au construit locuri speciale pentru depozitarea materialelor inerte, au instalat o fabrică de beton și au demontat pavaje vechi de asfalt și beton”, se arată în comunicat.

Aerodromul Mozdok va putea primi toate tipurile de aeronave militare până la sfârșitul anului


În prezent, „vărsarea bazei superioare a pistei continuă”.

Se raportează că „în perioada principală de construcție se va construi o nouă pistă cu suprafață artificială (RWY-2), mai multe căi de rulare, un sistem de drenaj cu instalații de epurare și mai multe șantiere”. Până în prezent, pe lângă aceasta, „o parte semnificativă din calea de rulare principală existentă a fost reconstruită, de fapt reconstruită”.

Serviciul de presă a remarcat că „în timpul lucrărilor de construcție, aerodromul militar funcționează normal – pista existentă nu a fost inclusă în lista dotărilor care urmează să fie reconstruite și continuă să primească avioane”.

După o reconstrucție completă, care ar trebui finalizată la sfârșitul anului, aerodromul va putea primi toate tipurile de avioane de luptă și transport.
Fotografii folosite:
Ministerul Apărării al Federației Ruse
22 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. BARKAS
    BARKAS 24 iulie 2016 11:51
    +7
    Așa că pare să fi acceptat orice avioane și elicoptere în 1995 înainte. am zburat acolo pe MI-26, în timp ce am văzut RUSLAN stând acolo cu cabina ridicată.
    1. cniza
      cniza 24 iulie 2016 11:56
      +13
      Serviciul de presă a remarcat că „în timpul lucrărilor de construcție, aerodromul militar funcționează normal – pista existentă nu a fost inclusă în lista dotărilor care urmează să fie reconstruite și continuă să primească avioane”.


      Aparent, a fost la un pas, au decis să o facă cu o marjă pentru viitor.
      1. Chariton
        Chariton 24 iulie 2016 12:11
        +5
        Mozdok .... Câți băieți au trecut prin asta și nu s-au mai întors!Amintire veșnică pentru ei... Vești bune.. De dragul băieților noștri! soldat
      2. Varyag15
        Varyag15 24 iulie 2016 12:21
        +2
        în 2005 pista a fost reparată. Distrugerea suprafeței plăcilor și înlocuirea completă a plăcilor individuale au fost eliminate.
        1. Donhapa
          Donhapa 24 iulie 2016 16:08
          +1
          Citat: Varyag15
          în 2005 pista a fost reparată. Distrugerea suprafeței plăcilor și înlocuirea completă a plăcilor individuale au fost eliminate.

          Cine a facut reparatiile...
          Și acum există atât de multe gatere și încărcătoare libere
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. Varyag15
      Varyag15 24 iulie 2016 12:19
      +1
      Ruslanii încă mai zboară des de aici.
      1. Lt. forța aeriană de rezervă
        Lt. forța aeriană de rezervă 24 iulie 2016 12:35
        +1
        Eh... Drumurile ar fi la fel de bine construite ca și pistele aerodromului...
        1. Koshak
          Koshak 24 iulie 2016 18:45
          +2
          Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
          Eh... Drumurile ar fi la fel de bine construite ca și pistele aerodromului...

          Corect. De ce să construiești aerodromuri și avioane. Trebuie să folosim toți banii pentru a-i ajuta pe pensionarii „foame” și pentru a construi drumuri pe care vor merge tancurile NATO către noi.
    4. Michell
      Michell 24 iulie 2016 13:37
      +7
      Citat din BARKAS
      Așa că pare să fi acceptat orice avioane și elicoptere în 1995 înainte. am zburat acolo pe MI-26, în timp ce am văzut RUSLAN stând acolo cu cabina ridicată.


      În timpul serviciului meu militar (86-88), unul dintre regimentele Diviziei de aviație cu rază lungă de acțiune Mozdok-Uzinskaya avea sediul în Mozdok. Ca fost soldat DA, o astfel de veste nu poate decât să mă bucure - reconstrucția aerodromului cu construirea unei alte piste - „Da, este doar un fel de vacanță” soldat
      1. Muvka
        Muvka 24 iulie 2016 17:05
        0
        Băieți, de dragul iluminării sunt interesat. Există strategi în Mozdok? Și cât de justificat este să ții strategii atât de aproape de granițe? De unde poate ajunge CD-ul și sparge pista? Poate nu înțeleg ceva? Mereu a fost interesant. As fi recunoscator pentru un raspuns detaliat.
    5. Comentariul a fost eliminat.
  2. Banisher al Liberoizilor
    Banisher al Liberoizilor 24 iulie 2016 12:18
    +5
    În timpul războaielor cecene, pista a fost uzată până la o stare critică - atunci era cel mai aglomerat aeroport militar din lume. Este drept că s-au ocupat de restaurarea ei, deși de fapt o apără din nou.
    1. Iline
      Iline 24 iulie 2016 13:47
      +1
      Citat: Exorcist of Liberoids
      În timpul războaielor cecene, pista a fost uzată până la o stare critică

      PIB-ul și rulajul au fost aduse într-o stare critică mult mai devreme. Acest aerodrom este ca un imn la tăgujul rusesc. În primul rând au fost reparate fâșiile din vestul URSS, care ulterior au trecut la tot felul de „pătrat”, apoi mai aproape de centru. După Engels, a trebuit și el reparat.
      Au instalat deja o fabrică de beton în 92, au sudat armături pe calea de rulare sub bază în zona celei de-a doua escadrile 182 tbap, au turnat betonul rezultat și au vărsat lacrimi - nu a trecut în ceea ce privește parametrii de rezistență. Ca urmare, întreaga parcare a fost dezactivată; avioanele de pe terasamente nu puteau nici măcar să plece. E bine că înainte au fost scoase într-un loc gol.
      În timp ce esența și problema au început primul cecen și reparația a fost acoperită în siguranță cu un bazin de cupru, nu a fost până la asta. Deci, pe pistă era o acoperire cu bară de armătură ieșită din ele, câte anvelope au fost schimbate - să nu număr.
      Și acum au început din nou un tip de reparație .... Numai că, înainte, aviația strategică (Tu-95KD, mai târziu Tu-95MS) stătea pe acest aerodrom, iar acum elicoptere și ocazional avioane mici din armata aeriană Rostov. Da, iar aerodromul în sine le-a fost transferat în al 98-lea an. Doar acest aerodrom cu pista sa de primă clasă este prea redundant pentru ei.
      Pe parcurs, ei și-au dat seama după evenimentele din Siria. Și-au dat seama că au fuzionat prostește singurul aerodrom din această clasă din sudul țării la un moment dat, iar Tu-22M3 a trebuit să decoleze de undeva.
      Și așa... mi-am petrecut cei mai buni ani pe acest aerodrom. Chiar dacă oseții sunt conflictul inguș, iar compania cecenă ....
      1. Koshak
        Koshak 24 iulie 2016 18:38
        0
        Citat din Iline
        Pe parcurs, ei și-au dat seama după evenimentele din Siria.

        Dar s-au prins. Și aceasta nu poate decât să se bucure. Și, se pare, au început o reparație, și nu un „tip de reparație”, așa cum spui tu. Nu este nevoie să sculptezi nimic din vreo veste bună.
        1. Iline
          Iline 24 iulie 2016 19:57
          0
          Citat din Koshak
          Nu este nevoie să sculptezi nimic din vreo veste bună.

          Și nu mint. Drumul este o lingură pentru cină, și nu când cocoșul în... ciugulește. Aceasta este înțelepciunea populară, chiar și două.
          Este necesar să vizitezi acest aerodrom în timp util și să asculți covorașele piloților și tehnicienilor, poate s-ar fi ajuns la ceea ce scriu. Și uite în timpul războiului din Cecen, avioanele grele precum Ruslanov au încercat să ocolească o fâșie de beton ca cea din fotografie. Aproape unul stă la pământ.
          Ei bine, acum este 2016 și apoi era 1994. Aerodromul în sine a necesitat reparații chiar mai devreme. Nu e un moment rău pentru a te leagăn, nu-i așa?
  3. parafoiler
    parafoiler 24 iulie 2016 12:18
    +8
    Vești bune! Mozdok este cu adevărat un aerodrom de importanță strategică. În timpul campaniilor cecene, îl spuneam „Mozdets” la spatele nostru...
    1. neîndemânatic
      neîndemânatic 24 iulie 2016 12:31
      +2
      Trecerea de rău augur privește prin ochii farurilor,
      Drumul trece în depărtare, iar punctul de control este la vedere,
      Cecenii, ingușii și oseții nu pot împărți pământul,
      Și suntem aici pentru mai puțină vărsare de sânge.

      Cor:
      Și acasă așteptând familia, părinții, prietenii,
      Știi, nimeni nu va uita asta.
      Nu mai merg la Mozdok,
      Dar gândește-te la asta frate
      Starea de urgență nu a fost ridicată, iar tura va veni la noi...
      Nu mai merg la Mozdok,
      Dar gândește-te la asta frate
      Starea de urgență nu a fost ridicată, iar tura va veni la noi...

      Între timp, pregătește-te pentru control,
      Luați mâncare uscată și nu uitați de trusa de prim ajutor.
      La urma urmei, să stai toată ziua și să privești cum curge din munți
      Fluxul mașinilor către soarta mea.

      Cor:
      Mă întorc acasă, mă voi raporta la poliție,
      Voi închiria o mitralieră, o armătură și o cască.
      Nu mai merg la Mozdok,
      Le spui prietenilor tăi, frate,
      Despre acest oraș, despre masca lui dublă...
      Nu mai merg la Mozdok,
      Le spui prietenilor tăi, frate,
      Despre acest oraș, despre masca lui dublă...
  4. demotivator
    demotivator 24 iulie 2016 13:10
    +6
    Stiri din categoria pozitive. Pentru mulți dintre cei care au trecut prin două războaie caucaziene, Mozdok va rămâne întotdeauna un oraș care separă pacea și războiul. În urmă cu douăzeci de ani, am zburat de la ea ca o placă turnantă la război - la Grozny, iar apoi, după ce mi-am încheiat călătoria de afaceri, m-am dus acasă la Novosibirsk de la gara din Mozdok. Există ceva de reținut, mai ales prima noapte după Cecenia în Mozdok. Acest oraș a fost întotdeauna, de pe vremea Ecaterinei a II-a, un avanpost rus în Caucaz. Așa a fost întotdeauna și așa ar trebui să rămână.
  5. Slavick1969
    Slavick1969 24 iulie 2016 14:05
    +3
    este clar că acum sunt adesea folosite atunci când strategii zboară în Siria și, prin urmare, au decis să facă feste
  6. evge malyshev
    evge malyshev 24 iulie 2016 16:17
    +1
    Așa că a luat tot posibilul zburând în URSS. Acolo aveau sediul și tu-95. Se pare că extind dimensiunea aerodromului (pistă a doua, parcări noi, rulaj, infrastructură suplimentară).
    1. TIT
      TIT 24 iulie 2016 17:40
      +2
      pe vremea când eram tineri
  7. Chisaina
    Chisaina 24 iulie 2016 19:07
    0
    Da, mulți au atât de multe de-a face cu Mozdok.Acestea sunt corturi, vodcă osetă, colonel Morozov (comandant), mulțime de soldați beți, dar au fost multe minuni.
  8. atamankko
    atamankko 24 iulie 2016 20:10
    +2
    Un alt aerodrom va fi complet
    pregătirea pentru luptă, mulțumește.
  9. cedru
    cedru 25 iulie 2016 10:03
    0
    Citat din atamankko
    Un alt aerodrom va fi complet
    pregătirea pentru luptă, mulțumește.


    Dreapta! Pregătirea de luptă a Rusiei trebuie să fie constantă și completă, mai ales la granițele sale sudice. Americanii în documentele lor fondatoare au proclamat o politică fără război, fără pace, de exemplu.
    "... respingerea unei separări clare a războiului și a păcii, recunoașterea nu numai în
    teoretic, dar şi în termeni pur practici, indistinguirea acestor două stări în condiţiile moderne.
    Procesul a început la sfârșitul secolului trecut cu dezvoltarea și testarea unor concepte precum războaiele hibride, neregulate, asimetrice, proxy, fuzzy. Iar astăzi, în documentele oficiale americane, sunt din ce în ce mai folosite conceptele de „confruntări dure”, „conflicte de intensitate variabilă”, „răspunsuri la amenințări”, „operații active”. Un termen clar, definit legal, „război” este folosit din ce în ce mai puțin...”, iar pe planetă sunt tot mai multe incendii militare, gata să se contopească într-unul singur. Foc mondial.
    Americanii (britanicii) au ajuns în Armenia...
    „... Se pare că a doua fază a operațiunii americane de schimbare a regimului politic din Armenia și de escaladare a conflictului din Nagorno-Karabah a fost lansată în plină forță. În acest moment, există sute de soldați americani în diverse scopuri în Republica.
    Oficial, armata americană se află pe pământul armean, ca parte a unui program de antrenament de trei săptămâni pentru detectarea și neutralizarea dispozitivelor explozive improvizate. Pe aceeași bază, diverse echipamente de antrenament au fost furnizate republicii conform schemei americane preferate numită „finanțare militară externă”.
    De fapt, armata SUA, împreună cu simulatoarele, furnizează arme de foc republicii și construiește, de asemenea, o piramidă de coordonare militară și control al unei lovituri de stat controlate. Nu doar instructorii au venit în Armenia, ci și în niciun caz ultimii militari americani de rang înalt care supraveghează activitățile mișcărilor de opoziție armeană. Nu se va lipsi de iubiții proxy „oficiali” americani - companiile militare private ale Statelor Unite au fost și vor fi întotdeauna obișnuiți ai unor astfel de producții teatrale ... "

    De la Mozdok până în Armenia, la o aruncătură de băţ, ce ar da p.i.n.d.o.sovtsam. Dar bineînțeles, numai și numai la cererea urgentă a președintelui Armeniei ales legal și popular.
    http://politikus.ru/events/print:page,1,80741-armeniya-kishit-voennymi-iz-ssha.h



    etc
  10. Zaurbek
    Zaurbek 25 iulie 2016 15:32
    0
    Aerodrom strategic, cheile Transcaucaziei. Regiunea nu este cea mai pașnică. Și zona de excludere a zborului poate fi agitată împreună cu baza aeriană din Armenia