Centrul de control aerian din a 3-a generație predat armatei ruse

49
La uzina de avioane Voronezh, transferul către departamentul militar rus al centrului de control aerian de generația a 3-a, construit pe baza aeronavei Il-96-400, relatează Lenta.ru.

Asamblarea lui Il-96-400T la uzina de avioane Voronezh

Anterior, a fost raportat că în Voronezh este finalizată construcția unei noi „aeronave apocalipsei” bazată pe Il-96-400.

Publicația amintește că „posturile de comandă aeriană (denumite în mod colocvial „aeronave de apocalipsa”) sunt concepute pentru a organiza controlul militar în cazul unui conflict cu utilizarea masivă a armelor nucleare. armecând o parte semnificativă a infrastructurii de comunicații terestre va fi dezactivată.

Pe timp de pace, aeronava este folosită pentru călătoriile de afaceri ale primelor persoane din Ministerul Apărării.

În prezent, Federația Rusă operează 4 posturi de control aerian create pe baza Il-86.

Informații din publicație: „IL-96-400 este o versiune a avionului de linie cu fusă largă Il-96 cu motoare PS-90A-1 și sarcină utilă crescută. Există o versiune a lui Il-96-400T (transport), pe baza căreia sunt dezvoltate în prezent o serie de avioane speciale la ordinul armatei, inclusiv un „cisternă zburătoare”.
  • Marina Lystseva, http://itar-tass.com
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

49 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +6
    28 iulie 2016 13:52
    Daca vrei pace pregateste-te de razboi!
    1. -22
      28 iulie 2016 14:35
      Ei bine, câte ore poate zbura și unde va ateriza?
      Ar fi mai bine să creăm un punct de control subacvatic.
      1. +5
        28 iulie 2016 14:52
        Și pe Alpha Centauri, nu ne temem deloc de nimic! Va fi necesar să construim un punct subacvatic fără a cere ceva .. Desigur, puteți angaja ukrov grozav pentru a săpa oceanul până la zidurile Kremlinului, dar aici ei poate da peste cap.
        Citat din Denis Obukhov
        Ei bine, câte ore poate zbura și unde va ateriza?
        Ar fi mai bine să creăm un punct de control subacvatic.
      2. +4
        28 iulie 2016 15:04
        Există suficient timp pentru a zbura pentru a provoca „daune inacceptabile” inamicului. Mai mult nu este necesar. Și aerodromurile din țară sunt întunecate. În plus, peste țară, punctul de control va fi în relativă siguranță.
        Dar sub apă, nu numai că este mai periculos (ținând cont de faptul că avem „apă” în ceea ce privește UAH), dar vor fi probleme serioase cu comunicarea.
        1. +6
          28 iulie 2016 15:13
          Citat din Denis Obukhov
          Ei bine, câte ore poate zbura?

          Acesta este un avion cu o rază de acțiune intercontinentală, dacă asta vă spune ceva.
          Mă bucur că nu l-au uitat, se pare că războinicii urmează să comande (în sfârșit) tancuri pe baza lui Il-96-400TZ pentru a înlocui Il-78. Acolo, volumul de kerosen transmis va fi mai mare, iar raza zborului.
      3. +1
        28 iulie 2016 15:59
        12 ore pot zbura cu siguranță. Poate atunci creați unul cosmic imediat?))
        Aerodromurile nu vor fi arate, nu vă faceți griji, va fi unde să aterizeze.
      4. +1
        28 iulie 2016 17:25
        silt 96, dacă se dorește, poate sta și pe autostradă ... deși atunci nu va decola fără reparații, doar până atunci statele și geyropa se vor transforma într-un deșert de sticlă ...
  2. +19
    28 iulie 2016 13:53
    Citat din ydjin
    Daca vrei pace pregateste-te de razboi!

    Dacă vrei să câștigi războiul, pregătește-te foarte bine!
    1. +1
      28 iulie 2016 13:56
      Vești bune, dar aș vrea să aflu mai multe. E cam „uscat”. Cel puțin în „termeni generali”
      1. +13
        28 iulie 2016 14:08
        Citat din seti
        Vești bune, dar aș vrea să aflu mai multe. E cam „uscat”. Cel puțin în „termeni generali”

        contactați FSB - vă vor explica...
        1. +7
          28 iulie 2016 14:11
          Citat: Andrey Yurievich

          contactați FSB - vă vor explica...

          Și chiar în numere specifice de până la 15 ani râsPoate transforma anii în zile sau chiar în ore lol
      2. +10
        28 iulie 2016 14:09
        Va fi pozitiv când IL-96 civile vor apărea pe aeroporturi în loc de Boeing
        1. +9
          28 iulie 2016 14:55
          Sunt de acord. Dar înainte de acest eveniment ar trebui să existe și alte vești pozitive despre trimiterea guvernului liberal, ei bine, nu în uitare, ci pentru tăierea pădurii...
          Citat: jaguar
          Va fi pozitiv când IL-96 civile vor apărea pe aeroporturi în loc de Boeing
        2. 0
          28 iulie 2016 22:47
          Visez să zbor într-un astfel de zbor, dar ce să zbor, să-l văd live, și asta ar fi tare!
      3. +2
        28 iulie 2016 14:55
        Citat din seti
        Vești bune, dar aș vrea să aflu mai multe. E cam „uscat”. Cel puțin în „termeni generali”

        Și cheile apartamentului... nu ai nevoie?
    2. +4
      28 iulie 2016 14:11
      Citat: Domnul Sith
      Citat din ydjin
      Daca vrei pace pregateste-te de razboi!

      Dacă vrei să câștigi războiul, pregătește-te foarte bine!

      Faptul însuși de a fi pregătit să provoace un prejudiciu inacceptabil agresorului este un factor de îngrijorare și o garanție a păcii! Un război global în astfel de condiții este puțin probabil, dar un lanț de conflicte în jurul perimetrului Rusiei, subminând resursele și stabilitatea noastră, este un scenariu mai probabil. Ceea ce vedem de fapt acum.
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. +15
        28 iulie 2016 14:40
        Mi se pare că VV Putin are dreptate în această problemă.
  3. +4
    28 iulie 2016 13:54
    Vești bune. În fiecare zi se vor preda niște echipamente pentru armată.
  4. +3
    28 iulie 2016 13:55
    Avioane frumoase și puternice. Una dintre cele mai de încredere. Datorită URSS că o avem râs
  5. +1
    28 iulie 2016 13:59
    Și să știe dușmanii că suntem pregătiți pentru orice.
  6. +2
    28 iulie 2016 14:04
    Au fost oameni deștepți care nu au lăsat totul să fie complet ruinat la un moment dat.
  7. +4
    28 iulie 2016 14:11
    comentarii-ham... uneori e mai bine de mestecat. nu este nimic de spus, dar este necesar... (cu excepția lui Gorny și iliitchitch)
  8. +1
    28 iulie 2016 14:17
    Îmi doresc, poate, ca fiecare dintre zborurile lui să fie „pentru călătorii de afaceri ale primelor persoane din Ministerul Apărării” râs
    chiar vreau sa traiesc...
    1. +1
      28 iulie 2016 15:57
      astfel încât fiecare dintre zborurile sale a fost „pentru călătorii de afaceri ale primelor persoane din Ministerul Apărării”


      Prima persoană a regiunii Moscova zboară cu Tu-154. Care sunt celelalte prime persoane din regiunea Moscova?
  9. 0
    28 iulie 2016 14:18
    „posturi de comandă aeriană (denumite în mod colocvial „aeronave de apocalipsa”)

    Acest limbaj vernacular a fost de mult pus la iveală, ei bine, nu știi niciodată cum își spun americanii numele echipamentelor, avem ceva de copiat. Capetele nu sunt suficiente pentru a veni cu ale tale? Aș numi sistemul „Phoenix”, iar țara va renaște și nu va pieri.
  10. 0
    28 iulie 2016 14:20
    Referința publicației: „Il-96-400 este o versiune a avionului de linie cu fusă largă Il-96 cu motoare PS-90A-1 și capacitatea de încărcare crescută.

    Avionul apocalipsei este de înțeles, dar de ce se pune accentul pe sarcina utilă crescută special pentru punctul de control din articol...?
    1. 0
      28 iulie 2016 14:37
      Acolo, de fapt, modificările sunt indicate într-o modificare specifică, pe baza căreia a fost creată această aeronavă. Dacă în această modificare aeronava avea o a treia aripă, s-ar fi indicat, deși nu ar fi existat niciun profit pentru funcțiile pe care le îndeplinește această aeronavă.
    2. 0
      28 iulie 2016 14:39
      Poate că există loc pentru volume suplimentare de combustibil?
  11. +1
    28 iulie 2016 14:22
    S-a păstrat cel puțin ceva, să sperăm că volumele de producție vor crește.Genrikh Novozhilov, proiectantul atât IL-96, cât și IL-76, a declarat în interviul său că la sfârșitul anilor 80, la Tașkent au fost construite doar 5 Il-76. Luna Uzina de Aviație, într-o LUNĂ!!!!!! :)
  12. +2
    28 iulie 2016 14:31
    În prezent, Federația Rusă operează 4 posturi de control aerian create pe baza Il-86.

    Patru este în Statul Major. În fiecare ramură a armatei (în Forțele Aeriene - trei, bazate pe IL-62, în alte ramuri ale armatei, nu știu), în aviația cu rază lungă aveam propriul nostru VZPU bazat pe IL-18. Nu indic indicative de apel - pentru a evita... simţi
    1. TIT
      -2
      28 iulie 2016 14:57
      Citat din michell
      în Forțele Aeriene - trei, pe baza IL-62,

      nu confundați VZPU și doar PU mult, adică.
      Pe timp de pace, aeronava este folosită pentru călătoriile de afaceri ale primelor persoane din Ministerul Apărării.


      Da, e greu de înțeles despre ce este vorba.
      Citat: Alexandru Romanov
      Și chiar și în anumite numere de până la 15 ani, pot transforma anii în zile sau chiar în ore.

      ei bine, femeia de curățenie de la fabrică a predat deja tot ce au nevoie amerii, ești aici ani în minute
      1. +1
        28 iulie 2016 15:13
        Citat din T.I.T.
        ei bine, femeia de curățenie de la fabrică a predat deja tot ce au nevoie amerii

        lucrezi ca curatenitor?
        1. TIT
          +2
          28 iulie 2016 15:24
          nu, tocmai la începutul serviciului episodul a fost similar,

          înseamnă că în anul 94 ofițerii speciali de divizie au adunat întreaga escadrilă și încep să-i aibă pe toți în mulțime fără discernământ după titlu, că în parcarea noastră au fost fotografiate toate avioanele și în ce revistă străină au fost tipărite, ei bine, în general. , ofițerii speciali au fost supraexcitați și au intrat în rvazh, dar apoi deputatul pentru IAS a ridicat vocea să spună măcar uită-te la o fotografie, i-au arătat un fel de fotocopie, e ca steagul sovietic aici, ai nevoie de el la Jukovski , și toți au ajuns deja cu tricolorul rusesc. și aici deja
          Comandant-șef onorat pilot al Rusiei, apropo, tovarășii ofițeri sunt toți liberi și acolo, în afara ușii, se auzea deja cum îi depășea deja pe toți cei de acolo,


          aici au scris cumva că poți obține un loc de muncă direct din stradă prin filiale, iar tu ești FSB FSB, toți sunt în afaceri de mult timp
          1. TIT
            0
            28 iulie 2016 15:37
            aici undeva la dreapta de 300 de metri, apropo, făceam curățenie regulat a face cu ochiul

            și da, am proiectat o bicicletă, mai era una despre același avion și groază în ochii echipajului său lol
          2. 0
            28 iulie 2016 17:42
            Citat din T.I.T.
            aici au scris cumva că poți obține un loc de muncă direct din stradă prin filiale, iar tu ești FSB FSB, toți sunt în afaceri de mult timp

            Încă nu înțeleg cum tot ce ai scris se încadrează sub consiliul prezidențial. La fabrici, oamenii asamblează avioane de luptă, de ce nimeni nu știe cu adevărat nimic
            1. TIT
              +1
              28 iulie 2016 19:54
              Citat: Alexandru Romanov
              ca tot ce ai scris, se potrivește consiliului prezidențial.


              consiliul ministrului apărării și
              apropo, femeia de curățenie a făcut o poză lol
        2. +1
          28 iulie 2016 16:51
          Citat: Alexandru Romanov
          lucrezi ca curatenitor?

          wassat gee-gee-gee râs ha ha ha lol ho ho ho bine bătăuș
  13. +1
    28 iulie 2016 14:34
    Vești foarte bune pentru noi și vești nu atât de bune pentru 3.14ndos și șase lor. Doar o garanție a pagubelor inacceptabile îi oprește de la agresiune împotriva țării noastre.
  14. +1
    28 iulie 2016 15:00
    Îmi imaginez selecția pentru locul echipajului, acum, probabil, este mai ușor să intri în corpul cosmonauților. Dorim echipajului pregătire și verificări, dar de preferință fără utilizare în luptă. Să știe inamicul că acum avem IL-96-400 pe margini.
  15. 0
    28 iulie 2016 15:32
    Un dispozitiv excelent - „trenul nostru blindat”! Doamne ferește să nu lucreze în condiții militare!
  16. TIT
    0
    28 iulie 2016 15:42
    Citat din doework
    Doamne ferește să nu lucreze în condiții militare!
  17. +2
    28 iulie 2016 15:48
    Il-96-400 este o modificare a avionului de pasageri Il-96-300 cu un fuselaj alungit (ceea ce înseamnă o capacitate mai mare - 435 de persoane față de 300), o anvergură crescută a aripilor și motoare mai puternice. Aeronava este fabricată în Voronezh la VASO PJSC.
  18. 0
    28 iulie 2016 15:51
    Mă întreb ce KRET a instalat „delicios” acolo?
    Și așa, acesta este în esență avionul,
    care ar fi mai bine dacă nu ar fi folosit în scopul propus.
    Pentru că dacă zboară, atunci cei mai mulți dintre noi...
  19. 0
    28 iulie 2016 15:59
    Citat: Tragător de munte
    Avioane frumoase și puternice. Una dintre cele mai de încredere. Datorită URSS că o avem


    Deși piloții le-au numit „vinete” și „morminte comune”, de fapt, în general, toate IL-urile au o rată minimă de accidente, al 86-lea a căzut doar unul, „factorul uman”. Dar cele mai vechi? Cei 14 au fost, de exemplu, ei bine, muncitori din greu. Da, au fost dezastre, dar câte IL au intrat în serie? Nesurprinzător .
    Cazul a citit cum Sergey Ilyushin a mustrat un tânăr inginer pentru pragul de pe desenul de pe „planșa de desen” 1 cm între saloanele din IL-18. Comunicațiile nu au fost „împachetate” cu acel inginer.
    „Remediază, tinere, remediază imediat, brusc o aterizare de urgență, iar pasagerul se va împiedica...”
  20. 0
    28 iulie 2016 16:49
    Clasă!!! Apărarea noastră ia amploare! Doar bucură-mi sufletul cu o astfel de veste!!! Fie pentru Marina se pune in functiune ceva nou, apoi pentru debarcare sau marini. Pentru trăgători motorizați ai VKSov, lansatoare de rachete, tancuri și alte diferite unități și ramuri ale forțelor armate. Și așa este, e în regulă! Armata noastră RUSĂ trebuie să fie puternică și înarmată cu arme și echipamente normale (excelentă)! da
  21. 0
    28 iulie 2016 17:45
    Iată-l, frumos. Scurt istoric: RA-96102 a efectuat primul zbor pe 14.08.07/2009/2013 și a fost inițial destinat pentru Atlant-Soyuz, apoi Aeroflot-Cargo a devenit clientul său. Dar până la urmă, în octombrie XNUMX, aeronava a fost predată companiei Polet Airlines și a operat sub numele Valery Menitsky până în iunie XNUMX, după care a fost returnată locatorului și returnată producătorului. S-a planificat convertirea lui dintr-o versiune de marfă într-una de pasageri pentru a fi transferate în continuare către compania aeriană Cubana, dar livrarea în Cuba nu a avut loc.
    1. 0
      28 iulie 2016 23:08
      Mă întreb de ce nu l-au păstrat? În Rusia, ar fi de prisos? Ce nu mișto, dar mașina e bună!
  22. 0
    28 iulie 2016 23:13
    Vestea că Rusia are un alt IL-96 este deja ȘTIRI pentru mine! Sper să nu fie ultimul, pentru că Boeing și Airbus sunt deja orbitori în ochi!
  23. +1
    28 iulie 2016 23:23
    Citat: jaguar
    Va fi pozitiv când IL-96 civile vor apărea pe aeroporturi în loc de Boeing

    Niciodată, chiar și într-o modificare de marfă, nimeni nu a avut nevoie de el. IL 96 este prea scump pentru a fi operat chiar și în comparație cu vechiul Boeing 767.!! Toți rangerii moderni sunt pe două motoare.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”