Revizuirea militară

Tu-214R în coordonarea „curățării” Alepului și a granițelor de nord. De câte părți sunt necesare pentru teatrul de operații sirian?

16

Când zboară la o altitudine de peste 9000 m, complexul radar MRK-411 al aeronavei ORTR Tu-214R este capabil să monitorizeze obiecte de suprafață la o distanță de peste 250 km.


Pentru a doua oară în 2016, aeronavele strategice de recunoaștere optic-electronică și de desemnare a țintei la sol Tu-214R ale Forțelor Aerospațiale Ruse Tu-24R au intrat în serviciu de luptă peste teatrul de operațiuni sirian, după cum a raportat FlightRadar64514. A doua aeronavă în serie RA-29, după ce a depășit spațiul aerian de deasupra Mării Caspice, Iran și Irak, a sosit la baza aeriană Khmeimim la 2016 iulie 2016 pentru a efectua recunoașteri în teritoriile adiacente forțelor armate controlate de guvernul sirian, precum și pentru a controla situația din estul Mediteranei. Aceeași mașină era deja de serviciu în spațiul aerian sirian în februarie 2015, a văzut situația pe linia de demarcație dintre Forțele Armate din Novorossia și Forțele Armate ale Ucrainei în iunie 15 și, de asemenea, a monitorizat situația tactică cu mișcările trupelor NATO în ţările baltice în luna iunie a acestui an. Testele de proiectare a zborului, care sunt mai logic pentru a numi primul „botez al focului”, consiliul a avut loc exact la granițele Ucrainei în XNUMX iunie, fixând mișcarea vehiculelor blindate și a artileriei juntei de la Kiev, trăgând în orașele din Donbass.

De această dată, sosirea acestei aeronave în Siria poate fi asociată cu mai multe evenimente strategice importante simultan - pregătirea unei operațiuni de eliberare a celui mai mare bastion din nord-vestul Siriei a grupării teroriste Jabhat al-Nusra - Alep, dezvoltarea în continuare a unei ofensive. operațiunea în toate direcțiile granițelor sirio-turce, deplasarea celor existente și sosirea unor noi grupuri navale de atac în estul Mediteranei.

Rezultatul primei și cele mai dificile operațiuni de eliberare a granițelor de nord-vest ale Siriei, îl putem observa în următoarele săptămâni, zile sau chiar ore. Bătăliile pentru orașul Alep vor fi la fel de acerbe ca acest centru economic și al doilea ca mărime oraș sirian cu același nume, cea mai populată gubernie a statului, are o mare valoare geopolitică și militar-strategică. Sarcina care urmează este foarte dificilă: Forțele Armate Siriene, cu sprijinul Forțelor Aerospațiale Ruse, Hezbollah, kurzilor și unităților de autoapărare, trebuie să suprime toate activitățile ISIS, Jabhat al-Nusra și ale altor mici grupuri teroriste în diferite părți. a orasului. Alep este complet înconjurat de forțele guvernamentale: rutele de transport pentru sprijinul material și tehnic al grupurilor sunt acum blocate, dar există unele particularități.

Granița siro-turcă la nord de Alep rămâne necontrolată: orașele Afrin, Katma și Azaz sunt la dispoziția pro-turcului Jebhat al-Nusra. Organizația poate primi în mod liber provizii, muniție, mortare și sisteme de artilerie cu vehicule blindate ușoare de la turci pentru a împinge armata siriană din suburbiile Alepului. Înainte de atacul asupra Alepului, este necesară pregătirea densă a artileriei la schimburile teroriste de lângă Azaz, precum și munca Forțelor Aerospațiale Ruse. De asemenea, este necesar să se controleze abordările către aceste orașe dinspre nord (din Turcia). Aparent, tocmai aceste sarcini le va îndeplini Tu-214R în spațiul aerian sirian.

Potrivit presei germane, Erdogan „a tăiat oxigenul” militanților Armatei Libere Siriene, în coordonare cu care uneori operează Frontul al-Nusra, dar în această informație nu se poate avea încă deplin încredere. După cum arată timpul, Turcia își poate schimba opiniile politico-militar de zece ori pe zi. Și dacă acest lucru este adevărat, iar Erdogan a mers pentru o apropiere reală de Rusia și Irak în lupta împotriva islamiștilor, să nu uităm că capacitatea de luptă a Armatei Siriene Libere și, în unele cazuri, ISIS, rămâne pe lista priorităților SUA. , Qatar, Arabia Saudită și întreaga coaliție occidentală și, prin urmare, este destul de realist să ne așteptăm la asistență militaro-tehnică pentru militanții de lângă Alep, veniți din regiunile centrale ale Siriei controlate de IS, precum și cu ajutorul transportului militar aviaţie STATELE UNITE ALE AMERICII. Tu-214R într-o astfel de situație este pur și simplu de neînlocuit.

Rezolvarea celei de-a doua probleme legate de mișcările constante ale grupurilor de lovitură ale portavionului US Navy în estul Mării Mediterane necesită o monitorizare mai atentă. În iunie și iulie 2016, echipajul navei de patrulare SK pr. 11540 a primit multe critici nefondate din partea comandamentului Marinei SUA. Marinarii noștri au fost acuzați de manevre nesigure la 140 de metri de RKr URO CG-56 USS „San Jacinto”, în imediata apropiere a EM URO DDG-107 USS „Gravely”, precum și în încercarea de a interfera cu acțiunile portavioane nucleare CVN-69 USS „Dwight D . Eisenhower” și CVN-75 USS „Harry S. Truman”. Aceste acțiuni sunt de natură destul de precaută, ceea ce indică faptul că Marina Rusă nu îi va permite americanului flota în zona de operare a grupului nostru de nave. Desigur, americanii nu înțeleg această poziție, întrucât timp de 66 de ani a 6-a flotă operațională a Marinei SUA, precum și navele altor flote care o susțin, au fost considerate la Washington principalele instrumente de intimidare militaro-politică în Sud. teatrul european de operații. În același timp, KUG și AUG americane nu ar trebui puse la același nivel cu restul forțelor NATO (franceze, britanice sau italiene): americanii „se țin departe” de acoliții lor, iar într-o situație imprevizibilă vor acționa în conformitate cu ordinele de la Washington.

Gruparea obișnuită a Marinei SUA în largul coastei Ciprului și în Marea Roșie este astăzi destul de mare și include, de obicei, mai mult de 10 nave, dintre care majoritatea sunt distrugătoare de clasă Arley Burke și crucișătorul Ticonderoga cu o muniție completă de Tomahawk și Harpoane". Într-o astfel de situație, KUG-ul nostru este în minoritate, ceea ce necesită rămânerea în raza de acoperire a SCRC de coastă Bastion, desfășurată pe coasta Siriei. Tu-214R va putea controla cu mare succes acțiunile AUG-urilor americane din apropierea navelor noastre până în octombrie-noiembrie 2016, când TAKR pr. 1143.5 „Amiral Kuznetsov” cu 279 OKIAP al său va prelua sarcina de luptă.

După cum știm deja, complexul radiotehnic cu mai multe frecvențe al aeronavei MRK-411 este capabil să opereze în modul „radar subteran” la o distanță de peste 100 km, detectând infrastructura subterană a inamicului la o adâncime de câteva zeci. de metri. Precizia ridicată este asigurată de utilizarea unui radar aeropurtat pe 2 fețe cu matrice fază, precum și a unui radar ventral de coadă într-un caren convex radio-transparent. MRK-411 este capabil să funcționeze în modul SAR (apertura sintetică) împotriva țintelor de la sol și de suprafață la o rază de până la 250 km, ceea ce este mai mult decât cel al E-8C american „J-STARS”.


Frontierele teritoriilor de recunoaștere ale Ucrainei prin exploatarea complexului MRK-411 de la bordul RA-64514 în timpul strângerii unităților militare de către Kiev pentru a bombarda orașele Donbass


Sistemul optoelectronic de ochire „Faction” vă permite să stabiliți contact vizual cu ținte maritime și terestre la o distanță de câteva zeci de kilometri (în funcție de condițiile meteorologice): există o clasificare și identificare a țintelor, precum și monitorizarea a ceea ce se întâmplă la acestea. obiecte.

Având în vedere comportamentul imprevizibil al navelor marinei americane în Marea Mediterană, precum și nevoia de a controla și coordona operațiunile militare în nord-vestul, nordul și centrul Siriei, grupul Forțelor Aerospațiale Ruse ar trebui să fie echipat cu două avioane Tu-214R, dar situație explozivă în Donbas, în apropierea granițelor Crimeei și în statele baltice, forțează ca aeronava RA-64511 să fie ținută la baze aeriene din partea europeană a Rusiei.

Surse de informații:
http://oko-planet.su/politik/politikarm/330858-perelomnyy-moment-kak-vzyatie-aleppo-mozhet-povliyat-na-razreshenie-siriyskogo-konflikta.html
http://m.newsru.com/world/29jul2016/tu214.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-661.html
Autor:
16 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. garnik64
    garnik64 5 august 2016 06:40
    +3
    Și de ce avionul nostru nu a trecut granița prin Turcia? Revenim piețe de vânzare pentru bunurile lor de larg consum, în defavoarea industriei noastre și a complexului agricol, dar totul este la fel pe „front”.
  2. V.ic
    V.ic 5 august 2016 06:52
    +3
    Într-un cuvânt, ca într-o glumă:
    „Tata, tata, mama și bunica sunt din sticlă?
    De unde l-ai luat pe acest fiu?
    Da, bunicul tocmai a spus despre ei: văd prin tine, ..dey!
    Frumos avion! Vede prin intermediul!
  3. Nikolai71
    Nikolai71 5 august 2016 08:10
    +7
    Având în vedere comportamentul imprevizibil al navelor marinei americane în Marea Mediterană, precum și nevoia de a controla și coordona operațiunile militare în nord-vestul, nordul și centrul Siriei, grupul Forțelor Aerospațiale Ruse ar trebui să fie echipat cu două avioane Tu-214R, dar situație explozivă în Donbas, în apropierea granițelor Crimeei și în statele baltice, forțează ca aeronava RA-64511 să fie ținută la baze aeriene din partea europeană a Rusiei.
    Am inteles ca avem doar 2 astfel de avioane pana acum. Ar trebui să fie mai multe.
  4. cheburator
    cheburator 5 august 2016 08:48
    +3
    Avem o lipsă evidentă de astfel de echipamente! Este necesar să trageți concluziile corecte și să luați măsurile corespunzătoare! soldat
  5. Rostislav
    Rostislav 5 august 2016 08:58
    +4
    Capacitatea aeronavei de recunoaștere de a opera în modul „radar subteran” este extrem de importantă pentru pregătirea atacului asupra Alepului. În timpul ocupației Basmachiului, acolo au fost săpate multe pasaje subterane.
  6. Mentat
    Mentat 5 august 2016 17:27
    0
    Citat din CERHJ
    Că el poate detecta ținte chiar în subteran la zeci de metri adâncime ... IMHO o prostie completă, oamenii nici măcar nu se gândesc la ce principii fizice se bazează funcționarea complexului

    „Prostii complete” înseamnă că nici măcar nu ai ridicat un deget pentru a găsi ceva pe cont propriu, dar ai avut suficientă putere să mâzgăli pe forum.
    Dar un articol cu ​​recenzie a fost deja publicat pe VO deschis tehnologii pentru sectorul civil și forțele speciale care vă permit să priviți prin pereți la o distanță de 20 m:
    https://topwar.ru/87093-radar-protiv-shahidov.html

    În plus, în presă sunt menționate atât radarele ROFAR, cât și teraherți. Deci principiile fizice permit. Și dacă acesta este într-adevăr cazul cu Tu-214R, este puțin probabil ca vizitatorii obișnuiți ai VO să afle în viitorul apropiat.
  7. pafegosoff
    pafegosoff 5 august 2016 19:55
    0
    Vă mulțumim pentru o explicație frumoasă și sensibilă despre un avion minunat!
    Amintindu-ne de AFR, mereu cu tine!
  8. Serghei1982
    Serghei1982 6 august 2016 04:26
    0
    Citat din CERHJ
    Dacă producătorul principal pe tema Fraction-4RR, preocuparea Vega în sine, oferă o cifră în modul activ de 250 km pentru complexul MP-411, atunci de ce să fii „mai sfânt decât Papa Romei”?
    Producătorul este cu siguranță bun și greu de argumentat, dar numai producătorul oferă o sarcină de 30 kg pentru Su-8000, deși există o fotografie de 9000+ kg, pentru Su-34 dau 8000 kg, deși comandantul- șeful Bondarev a declarat 12000 kg și au târât la GLIT-uri și 13000 kg fiecare, iar respectatul utilizator antic a vorbit și despre 13000 kg, așa că pot exista îndoieli.
    Citat din CERHJ
    Ei bine, aceasta nu este părerea mea.În 2013, Ministerul Apărării a vrut să abandoneze cea de-a doua mașină din acest motiv și anume: aeronava are un timp de baraj scurt și nu păstrează viteza cerută în mod normal.

    Cum ar putea refuza, dacă acum 2 este deja în serviciu și a fost comandat o treime, poate că au fost unele probleme și trimise pentru revizuire, aceasta este o practică obișnuită a Regiunii Moscovei, iar Su-35 nu a fost suficient, deși a fost produs în serie din 2011 și a intrat în baza de date abia în 2015.
  9. Serghei1982
    Serghei1982 7 august 2016 04:50
    0
    Citat din CERHJ
    Apropo, despre căderea a 5-7 rachete pe teritoriul Iranului și Siriei a fost confirmată X-101 neexplodat, pentru care dezvoltatorii au primit o pălărie bună

    Da, ați confirmat ce și cine și din nou „sursa”.
  10. Mentat
    Mentat 7 august 2016 06:55
    +1
    Citat din CERHJ
    Prietene, ai fost la școală? Sau mai mergi? Ai înțeles măcar ce radare sunt pe Tu-214R, cum funcționează radarul acolo?

    Ce echipament stă acum acolo, nu știi absolut, pentru că nu ai avut niciodată nimic de-a face cu ele.

    Și aici sunt sisteme care funcționează la vamă sau la servicii speciale, unde practic există contact cu suprafața care se examinează și radarul unei aeronave situate la o altitudine de 9 km și o distanță de 250 km?!DA!!!

    Un alt patriot expert!! Dacă s-ar putea uita la omologul său american E-8.

    Ai o mulțime de țipete. Vezi semnele exclamării nu se sufocă.

    Bea valeriană și citește:

    Un locator promițător de teraherți va fi creat în Rusia în 2016
    http://ria.ru/defense_safety/20150910/1241752319.html#ixzz3vre6BDX1

    Compania RTI lucrează la crearea de localizatoare folosind tehnologii de gamă de teraherți, care permit „vederea prin medii opace optic”
    http://tass.ru/armiya-i-opk/1669041

    Ce locații subterane sunt? Măcar introduceți acest subiect pe Wiki, vedeți cum funcționează geolocatoarele, poate veți înțelege măcar puțin care este diferența...

    Ce e cu geolocatorul? Ai niște probleme cu perspectiva. Citiți despre proprietățile radiației terahertzi, de exemplu. Locatoarele Terahertz sunt acum dezvoltate activ la ordinul departamentelor militare atât aici, cât și în Statele Unite.

    Învață fizica și elementele de bază ale radarului.Sper că tânărul hi

    Cel puțin ți-ai fi extins puțin orizonturile înainte de a-ți răsuci raspaltsovki-ul gol. Arată prost.
  11. Mentat
    Mentat 9 august 2016 00:27
    0
    Citat din CERHJ
    Lista echipamentelor care se află pe Tu-214R doar în fanteziile tale umede este un mare secret

    Explorează fanteziile ude ale soției tale, dacă ai una, dar aici fii mai potrivită, draga mea.


    Lista echipamentelor pentru Tu-214r nu este secretă.

    Dacă presupunem că cel mai recent localizator este instalat pe aeronava care operează în Siria, atunci nu veți găsi nicio listă de echipamente pe Internet. Pentru o persoană sănătoasă, acest lucru ar trebui să fie evident.

    Cum citești această frază? Cuvântul CREATE în rusă, ce vrei să spui? Că există deja și este instalat pe un avion de recunoaștere? Vă puteți imagina calea și cât timp va dura de la o instalație experimentală la un model de producție pe un avion de producție?
    Cuvântul „creați” în mass-media înseamnă că informațiile despre acest subiect nu sunt încă deschise și, de când a apărut în mass-media, munca se desfășoară de mult timp și cu succes. Instalare și nu ar trebui să fie în serie. Este exact ceea ce poate fi experimental pentru testele la scară completă.

    Totuși, nu este vorba despre instalații, ați susținut că nu există principii fizice pentru acest tip de locație. Ai citit câteva articole (după sfatul meu) și acum ești mândru de asta.

    Tu, ignorant și mincinos, acum ai realizat asta principii fizice inca exista? Acum nu ți-e rușine de strigătele tale ignorante cu o grămadă de semne de exclamare? Nu ți-e rușine de spectacolele tale ieftine? Deși ce sunt eu...