24 de avioane Su-35 vor merge în China
Astăzi, s-au confirmat informații că China va deveni primul stat străin care va primi cele mai recente avioane rusești polivalente supermanevrabile Su-35. Şeful Corporaţiei Rostec Serghei Chemezov, în timpul raportului său la Kremlin, i-a spus președintelui rus Vladimir Putin că, în baza unui contract care a fost încheiat în 2015, Republica Populară Chineză va primi 24 de astfel de avioane.
Cu o zi înainte, agențiile de presă s-au grăbit să tragă concluzii și au anunțat că toate cele 24 de Su-35 au fost deja livrate în China. De fapt, discursul din declarația lui Serghei Chemezov a fost tocmai despre contractul încheiat, conform căruia livrările Su-35 pot începe în curând. Potrivit șefului Rostec, el consideră un astfel de contract principalul eveniment de business corporativ al anului 2015.
Pentru referință: aeronava rusă Su-35 este clasificată oficial ca generație 4++. Acest lucru sugerează că implementează segmente individuale inerente celei de-a 5-a generații de avioane militare. În special, avionica, inclusiv o serie de indicatori proiectați direct pe „sticlă” în fața ochilor pilotului, poate fi atribuită elementelor generației a 5-a. Dezvoltarea acestor indicatori a fost realizată de specialiști din cadrul întreprinderii KRET, care au creat și un sistem de navigație inerțial strapdown. Un astfel de sistem are capacitatea de a determina coordonatele aeronavei în mod autonom - fără utilizarea navigației prin satelit și chiar fără comunicare cu serviciile terestre. Un sistem similar este testat pe aeronavele T-50, care reprezintă a 5-a generație.
Se știe că absența AFAR nu a devenit un obstacol pentru Su-35 în ceea ce privește posibilitatea de a detecta ținte la o distanță de până la 400 km. Această oportunitate este oferită de radarul Irbis cu faruri.
În general, absența unui AFAR accentuat, precum și a tehnologiilor stealth lansate pe aeronavă, împiedică declarativ ca Su-35 să fie numit un avion de generația a cincea.
Su-35 este echipat cu centrale electrice 117C dezvoltate de NPO Saturn. În comparație cu motoarele Su-27, aceste unități au o tracțiune crescută.
Cu o zi înainte, agențiile de presă s-au grăbit să tragă concluzii și au anunțat că toate cele 24 de Su-35 au fost deja livrate în China. De fapt, discursul din declarația lui Serghei Chemezov a fost tocmai despre contractul încheiat, conform căruia livrările Su-35 pot începe în curând. Potrivit șefului Rostec, el consideră un astfel de contract principalul eveniment de business corporativ al anului 2015.
Pentru referință: aeronava rusă Su-35 este clasificată oficial ca generație 4++. Acest lucru sugerează că implementează segmente individuale inerente celei de-a 5-a generații de avioane militare. În special, avionica, inclusiv o serie de indicatori proiectați direct pe „sticlă” în fața ochilor pilotului, poate fi atribuită elementelor generației a 5-a. Dezvoltarea acestor indicatori a fost realizată de specialiști din cadrul întreprinderii KRET, care au creat și un sistem de navigație inerțial strapdown. Un astfel de sistem are capacitatea de a determina coordonatele aeronavei în mod autonom - fără utilizarea navigației prin satelit și chiar fără comunicare cu serviciile terestre. Un sistem similar este testat pe aeronavele T-50, care reprezintă a 5-a generație.
Se știe că absența AFAR nu a devenit un obstacol pentru Su-35 în ceea ce privește posibilitatea de a detecta ținte la o distanță de până la 400 km. Această oportunitate este oferită de radarul Irbis cu faruri.
În general, absența unui AFAR accentuat, precum și a tehnologiilor stealth lansate pe aeronavă, împiedică declarativ ca Su-35 să fie numit un avion de generația a cincea.
Su-35 este echipat cu centrale electrice 117C dezvoltate de NPO Saturn. În comparație cu motoarele Su-27, aceste unități au o tracțiune crescută.
- http://function.mil.ru
informații