Bondarev: Tu-160M2 va decola la sfârșitul anului 2018

Primul zbor al bombardierului Tu-160, a cărui producție este reluată în Rusia într-o versiune modernizată a Tu-160M2, ar trebui să aibă loc la sfârșitul anului 2018, relatează. RIA Novosti mesajul comandantului șef al Forțelor Aerospațiale Viktor Bondarev.

„Primul Tu-160M2 ar trebui să decoleze la sfârșitul anului 2018, iar apoi în 2021 - creșterea primului de producție. Și achizițiile vor merge,

a spus Bondarev, răspunzând la întrebarea corespunzătoare a jurnaliştilor.

În plus, potrivit acestuia, elicopterele de luptă Mi-28NM modernizate cu armament îmbunătățit și control dublu vor începe în curând să intre în trupe.

„Mi-28NM, cred, la sfârșitul lui 2017, iar în 2018 va intra deja în funcțiune”, a spus generalul colonel.

El a menționat că mașina va deveni „mai ușor de operat și mai convenabilă pentru piloți”.

„Armamentul a fost mărit pe el, forța motorului a fost mărită, plus protecția elicopterului împotriva sistemelor de rachete antiaeriene portabile pentru om este completă. Și, desigur, control dublu”, a spus Bondarev.

Comments

[Suge de sânge]

Mai mult în serie, Forțele Aeriene au nevoie de astfel de păsări, iar SV are nevoie de sprijin pentru elicopter.

[Ami du peuple]

Citat: Suge de sânge

Mai multe pentru serie

Se pare că 50 de Tu-160M2 sunt planificate să fie lansate, adică. ajunge. Dar! Începutul producției de masă din 2021 (dacă totul merge bine) și câte vor fi produse anual? Sub sfârșitul Uniunii, 35 de mașini au fost construite în opt ani, nu cred că ritmul actual de producție va fi mai rapid. Deci calculează când aceste noi aeronave vor intra în aviație strategică în totalitate.
Mă tem că nimeni nu ne va acorda atât de mult timp.

[oleg gr]

Lebăda albă în toată splendoarea ei. După construcția mașinii de cap, vor începe din nou o serie de teste și certificări?

[Alex_Tug]

După construcția mașinii de cap, vor începe din nou o serie de teste și certificări?

Cel mai probabil o vor face. Ar trebui să fie aproape o mașină nouă.

[cniza]

El a menționat că mașina va deveni „mai ușor de operat și mai convenabilă pentru piloți”.

Slavă Domnului, toaleta va fi pentru piloți și, bineînțeles, pentru electronice moderne.

[pilot8878]

Îmi place mașina asta. Una dintre cele mai frumoase avioane din istoria aviației. Și după modernizare, este și formidabil. Mașină cu cer înalt și senin. Iar piloții de zboruri numai conform planului. „Când conform planului, înseamnă că nu există război”.

[Dart2027]

Citat din: oleg-gr

Lebăda albă în toată splendoarea ei.

Păsări frumoase.

[Suge de sânge]

Cred că acum, sub amenințarea unei furtuni mondiale serioase, conducerea țării va fi persistentă în eforturile sale de a dota Armata cu ceea ce este necesar.
Da, s-au pierdut multe, dar există o șansă de restaurare și există dorința de a o face.

O altă întrebare este că tot felul de uryakvasgazkryakalki strigă tot felul de prostii, fără să-și dea seama că tot ceea ce s-a făcut cândva în URSS este fundamentul invulnerabilității Federației Ruse și scuipat pe trecut, sarcina, ca să spunem așa, este foarte , foarte ticălos și prost.. pentru asta, se pare, am ceva companie aici și sculptează contra că eu, spre deosebire de ei, înțeleg de la ce vine și de ce vine și pleacă.

[Kasym]

Cred că prima va fi modernizată din cele vechi – e un timp prea scurt.
Stăpânirea producției unui astfel de avion este fundația pentru întreaga industrie a aviației în viitor, deoarece. se poate spune că este cea mai mare forță de muncă și cea mai complexă aeronavă. Dacă este „stăpânit”, atunci cu civili sigur; și aceasta este o piață uriașă, o mulțime de subcontractanți (industrii cu muncitori înalt calificați-s/n) și mulți bani.
De îndată ce industria aviației cu construcții navale se întoarce pe picioare, putem spune că Rusia a revenit în tabăra superputerilor economice. Ei bine, hai să înduram 10 ani, nu suntem străini. Să adăugăm ultimii 25 de ani. În total, pentru a corecta treburile lui Gorbaciov cu ale lui Elțin, 35 de ani au trebuit să fie ruinați, ca să nu mai vorbim de prăbușirea Uniunii Sovietice. Cu condiția să nu existe războaie și noi independenți și caucazieni.
De-a lungul acestor 10 ani, se vor schimba multe, va fi deosebit de interesant să urmărești balții și est-europenii – iată care vor fi „cârnați” de noua Rusie și noua Uniune. Aceștia, din vechiul obicei, încearcă să-i „suge” pe cei puternici, dar mă tem că nu va mai fi lapte gratis, nici nimeni nu va subvenționa gratis. Iarna, ucrainenii vor înțelege cum au fost înființați de autoritățile de la Kiev. Și cât de minunat era cândva: resurse energetice ieftine - stai pe țeavă și chiar câștigi bani, vânzări fără concurență pe o piață uriașă (deși nu cea mai bogată încă). Motoare, rachete, electronice, material rulant și avioane, șantiere navale și stațiuni pline, dulciuri și vodcă din cele mai bune cereale - un basm transformat într-un miraj. Ei au o singură speranță că PIB-ul iubitor de pace îi va fi milă și îl va lua din nou acasă. Sincer, părerea mea este că Ucraina ar trebui să devină parte a Federației Ruse sau... Africa va fi în interiorul Europei în loc să fie independentă.

[Lyubopyatov]

Novorossiya, Mica Rusia, Polissya, Podolia și Volyn, desigur, vor deveni parte a Rusiei (Dacă se va numi Federația Rusă este o altă întrebare.) Dar Galiția este un etern Galicheksit, nimeni nu are nevoie de el.
Nu ar trebui să uităm un asemenea cvasi-stat complet insolvent precum Belarus. „Independența” dialectismului polonez-belarus este serios amenințată de interpretarea și interpretarea sa rusă: suveranitatea voastră nevăzută nu va rămâne mult timp pe rafturile politicii mondiale!

[nepotul eroului]

Domnule „Lyubopyatov”, când ați fost ultima oară în Belarus pentru a caracteriza această republică în acest fel?
Te invit, nu vei regreta. Și ceea ce ați auzit și citit undeva este departe de a fi adevărat. Uneori am impresia că bielorușii îi tratează pe ruși mai bine decât rușii pe ei înșiși.
Ei bine, există destui scriitori de hârtie (interpreți de Internet ... th), iar numărul coloanei lor este cunoscut și resursa lor de rețea este diferită.

[ver_]

... La naiba, Clinton a găsit o legătură... Da, sunt destule contradicții într-o singură familie. Omul este o creatură care gândește, având propriul ego și, pe măsură ce crește, fiecare își alege propria „nișă” în viață.
În timpul războiului civil, fratele a mers împotriva fratelui, fiul împotriva tatălui.. Și în stadiul actual, ce fel de „bătălii” se desfășoară între rude din cauza moștenirii.
Doar legislația extrem de strictă și punerea în aplicare a legilor vieții contribuie la buna dezvoltare a societății....

[Kasym]

George, adevărul este că PIB-ul este prea pașnic. Și acea Galiție, care face parte din Polonia - acești domni vicleni o vor aranja astfel încât nimeni să nu rămână dintre acei galicieni fără vreun masacru de la Volyn. Și este puțin probabil ca occidentalii înșiși să fie mulțumiți de o astfel de perspectivă, iar unii nu vor supraviețui. În cele din urmă, vor veni la Kremlin și vor începe să-i bată cu capul pe podea, disprețuind în lacrimi și amintindu-și cât de importanți sunt pentru toți slavii. Și ce trebuie să facă regele-tatăl?
Încă puțin și europenii înșiși vor cere să-l ia pe Purcel din Piața lui! Au nevoie de noi refugiați sau nu sunt destui instalatori polonezi și baltici? Și cine le va debloca 9-10 miliarde sub formă de subvenții - nu există cancere vechi și nici GTS nu va fi în curând?! Acei balți și polonezi urlă de Brexit, britanicii i-au subvenționat în mod special - acum la revedere... Și au nevoie de un astfel de guler? Casa Albă încă se bate, și atunci nu mai este unde să meargă - Moscova este mult mai importantă și departe de a fi o putere regională - se vor fuziona pentru bani și tot (metoda a fost elaborată la perfecțiune - pentru a promite munți de aur, dar până la urmă tu însuți vei rămâne fără pantaloni.
Poros, dacă va intra din nou în război, atunci PIB-ul îl va fuziona - la început își va zdrobi toate APU-urile cu „cazane”, apoi va tăia întregul Donbass, iar la Kiev „lor” Bandera îl va termina. oprit. Războiul este sentința lui, fără opțiuni. Contorul pentru bombardare este deja activat - înainte de a putea scăpa, dar după Minsk nu o face (cu siguranță vor cere asta).
Un alt moment interesant pe care nu îl cunoașteți este că Academia Națională de Științe a ajuns astăzi la Ankara - în 4 zile întâlnirea PIB-ului cu Erdogan. Puteți chiar ghici despre ce se va discuta. Sau mai bine zis, o târguieală de bazar. Și dacă se „adună”, atunci așteptați după întâlnirea cu PIB-ul de declarații interesante. Si de aceea. NATO cu o lovitură de stat etc. nu a ajutat - nu a protejat pe scurt; nu au voie să intre în UE și nu mai sunt oportunități de „mulge” – este o prostie să crezi că turcii vor face față fluxului de refugiați – vor trebui să găsească o altă cale; nici ei nu sunt ajutatori la economie (cu siguranta nu vor cumpara rosii, nu vor da nici purtatori de energie - vor pune garduri cu pachetele lor energetice; cu siguranta nu le vor umple de turisti, cu siguranta au castigat 't da contracte de construcție), să fie de acord cu kurzii și să ajute cu bărbații interni - mai au benzină la un foc de tabără se va adăuga; de acord cu vecinii, nici ei nu pot ajuta. Crezi că NAS nu își va băga nasul în propriile probleme create? Mai mult, îi va spune cine și cum poate rezolva problemele și, de fapt, unde locuiesc toate popoarele turcești și cu cine sunt prieteni și de ce - turcii în acest sens sunt ca niște corbi albi pentru toți turcii; iar datorită unirii turcilor cu etnia principală slavă (rușii), suntem invincibili. Crezi că Erdogan nu își zgârie napul după tentativa de lovitură de stat (Occidentul îl secătuiește, pentru că este incontrolabil și am explicat mai devreme că îi vor organiza asta – era evident)? Chiar dacă se zgârie, tk. el este în balanță. Vestul fuzionează, dar cu Estul (RF) s-a certat complet - nu există unde să aștepte ajutor. Prin urmare, dacă „inteligența” Academiei Naționale de Științe funcționează, atunci așteptăm declarații interesante (nu acum, deci „mâine” - Erdogan nu are nicio ieșire, acei bărbosi sau armata îl vor ucide - el este acum pe o asemenea trădare încât a inițiat această vizită (cu siguranță, Academia Națională de Științe și GDP au discutat deja totul înainte de a merge la NAS).

[colonel manuch]

Poate că va face, doar fără Galiție și „cai”.

[Kasym]

Tovarășe colonel, vă doresc multă sănătate! Permiteți-mi să vă împărtășesc gândurile!
Eu raportez! După părerea mea, toată această mulțime sărită și țipătoare despre gloria Ucrainei și a tot felul de occidentali sunt acum digerate în formă umană - ajunge la ei, timpul joacă cu Rusia. Cei care au participat la ATO și fărădelege (mai exact în fărădelege) cu criminali de război vor sta pe paturi supraetajate și lagăre pentru perioade lungi în Siberia sau în minele din Donbass și în refacerea celor distruși. puncte. Există tot felul de batalioane naționale și voluntari. Cine inflameaza internationalul. ceartă - există un articol chiar și în Ucraina. Toate acestea Lviv etc. elita aprinsă va fi suflată în aer și va tăcea (au uitat cine sunt - oportuniști, sub Hitler, sub URSS, sub polonezi). Lasă-i să deschidă gura - polonezii îi vor izgoni imediat în stradă. Da, și ei înșiși vor veni alergând „să bată cu fruntea” – istoria se repetă. Stalin ar fi evacuat din Kamchatka în Urali, dar acum istoria Rusiei și a URSS cu rusă va zbura de pe dinți folosind metode economice. În caz contrar, și acum au început să înțeleagă acest lucru, Africa va părea un paradis - timpul se joacă cu Rusia.
Munca în UE și Rusia este deja de neatins pentru ei, occidentalii agrari nu pot vinde nimic, subvențiile Kievului sunt din ce în ce mai rare. Ce ar trebui să facă occidentalii? Vor exploda așa cum „spune partidul” - fără opțiuni. Doar lăsați acești păianjeni să stea puțin în borcan - este prea devreme pentru ei să „schimbă pantofii”, nu sunt gata, nu sunt gătiți.

[ver_]

... ciudat, dar nu am nici minusuri, nici plusuri - unul în picioare 0., iar pe Rambla - la fel .., totuși, - o nesocotire completă de ceva timp acum ...
.. „nu este nimeni care să-mi dea o mână de ajutor din partea aceea”..
Neclar..
Și da, provocarea nu clarifică..

[parkello]

che bro asteriscuri sunt necesare? Ei bine, pe .. plus pun pariu pe tine.

[ver_]

Mulțumesc pentru +, înseamnă că nu există nicio blocare a acestui nivel..

[Cheshire]

Începutul producției de masă din 2021 (dacă totul merge bine), ..
Se pare că nimeni nu ne va acorda așa timp - totul va începe mai devreme..

Rezumând ceea ce ați spus, voi spune că astfel de știri nu trebuie auzite: ne pun partenerii într-o stare de stres.
Chatterbox este o mană divină pentru un partener! Este necesar să spunem astfel de știri după fapt și să nu anunțăm planurile noastre pentru câțiva ani înainte. Bondarev nu este un animator.

[Iline]

Și aș fi foarte interesat să știu unde tovarășă. Comandantul Forțelor Aeriene avea de gând să-i plaseze? 50 de unități înseamnă puțin mai mult decât două regimente. Ținând cont de faptul că nu fiecare trupă este potrivită pentru ei, totul devine cumva încețoșat. Cele care nu sunt ocupate în prezent (Soltsy, Zavitinsk etc.) trebuie extinse pentru aceste avioane și sunt situate prea aproape de graniță - acest lucru nu este pentru strategii. În acest sens, sunt perplex în legătură cu prezența a două regimente în Seryshevo până acum.
Da, iar piloții trebuie să pregătească cumva cel puțin 100 de oameni (navigatorii sunt navigatori, deși pentru ei echipamentul de pe aceste avioane este o revelație).

[Doar eu]

Cred că ACOLO se va da seama. Ei merg ACOLO, pe lângă canapele și saune, la sediu și la întâlniri cu VOI ȘI. Toată lumea se crede strateg privind bătălia din lateral

[Alex_Tug]

Și aș fi foarte interesat să știu unde tovarășă. Comandantul Forțelor Aeriene avea de gând să-i plaseze?

Asfaltarea unei piste de 3 km nu necesită cheltuieli intelectuale, precum și construirea a 100 de case pentru echipaj. Și alte echipamente pentru aerodrom.

[Ofițer de rezervă]

Citat din Ami du peuple

Citat: Suge de sânge

Mai multe pentru serie

Se pare că 50 de Tu-160M2 sunt planificate să fie lansate, adică. ajunge. Dar! Începutul producției de masă din 2021 (dacă totul merge bine) și câte vor fi produse anual? Sub sfârșitul Uniunii, 35 de mașini au fost construite în opt ani, nu cred că ritmul actual de producție va fi mai rapid. Deci calculează când aceste noi aeronave vor intra în aviație strategică în totalitate.
Mă tem că nimeni nu ne va acorda atât de mult timp.

Andrew, ai dreptate. Uneori termenele din planuri dau impresia că viața este nesfârșită, toți oamenii sunt frați, nu există amenințări în jur.
Înțeleg că există o limită a posibilităților industriilor, dar înțeleg și că, dacă se dorește, acestor industrii li se poate acorda un ajutor foarte mare.
Cât de mult s-a spus despre crearea unei bănci de stat (nu a Băncii Centrale, adică a băncii de stat) care să finanțeze întreprinderile complexe militar-industriale pentru a opri intermediarii comerciali? Cât de mult s-a spus despre renașterea distribuției tinerilor specialiști, despre crearea unei rețele de școli profesionale, despre modificările fiscale pentru întreprinderile complexe militar-industriale, despre oprirea jocului deprecierii și deducerilor, în sfârșit. Și acum se dovedește că dubiosul Skolkovo are astfel de beneficii în temeiul Codului Fiscal, la care nimeni nu le-ar putea visa, dar unde este complexul militar-industrial - UralVagonZavod, Almaz-Antey, Uzina Kirov, Sevmash etc.? O atenție sporită acordată unor astfel de întreprinderi ceva foarte des vine de la băncile comerciale cu scopul de a falimenta aceste întreprinderi, de a le împărți și de a le revânzare. Dar se aude puține despre sprijinul statului.
Deci, dacă se dorește, toți acești termeni declarați pot fi reduse semnificativ.

[Lyubopyatov]

Atâta timp cât dă Dumnezeu, atât de mult timp va fi. Principalul lucru este să eliminați în mod rezonabil și prompt tot arsenalul disponibil, adică la timp.

[Alexei-74]

Da, nu avem mult timp .... este departe de 21 de ani ..... dar este nevoie de tehnologie modernă astăzi și acum

[nik-karata]

Un sentiment atât de neplăcut că în Siria elicopterele noastre zboară fără protecție împotriva MANPADS. Poate toti acesti "presedinti" sunt pentru presedinti???

[Domnul Sith]

Citat din: nikkarata

Un sentiment atât de neplăcut că în Siria elicopterele noastre zboară fără protecție împotriva MANPADS. Poate toti acesti "presedinti" sunt pentru presedinti???

Până acum, doar pentru mașinile de export...

[F751]

Adică viața băieților noștri este mai ieftină decât o mână de bucăți de fier și software?

[utilizator]

Primul Tu-160M2 ar trebui să decoleze la sfârșitul anului 2018, iar apoi în 2021 - creșterea primului de producție.

Deși nu există un proiect gata făcut pentru următoarea generație (deocamdată doar la nivel de Wishlist), aceasta este cea mai de succes și cea mai ieftină soluție (care, de asemenea, nu este lipsită de importanță).

[ver_]

Omul propune, Dumnezeu dispune.

[oborzevatel]

„Primul Tu-160M2 ar trebui să decoleze la sfârșitul anului 2018, iar apoi în 2021 - creșterea primului de producție.

Iată ce este interesant:
se va construi primul de la zero, sau se va reechipa corpul unuia dintre cele lansate anterior?
Dacă primul

ar trebui să decoleze la sfârșitul anului 2018

va fi asamblat de la zero, apoi rămâne doar să scoateți pălăria

[Cavaler]

Citat din: oborzevatel

Iată ce este interesant:
se va construi primul de la zero, sau se va reechipa corpul unuia dintre cele lansate anterior?

Planor desigur. Încă am fost rănit

[Inginer]

El a menționat că mașina va deveni „mai ușor de operat și mai convenabilă pentru piloți”.

Vor elimina cârjele și duplicarea cablurilor și vor face un joystick cu control complet digital? Acest lucru a fost propus în timpul proiectării, dar armata l-a interzis.

[trăgător de munte]

Greutatea echipamentului electronic de pe noul avion va fi mult redusă, iar puterea va crește. Motoare, autonomie, sarcină utilă. Secretele nu ni se vor spune, dar lăsați-l pe acest bărbat frumos să zboare mai mult.

[XmyP]

Hmm, sper că vor găsi echipamente și motoare, sau va fi la fel ca la proiectul 11356?
Ceva îndoieli vagi mă chinuie.

[Muvka]

NK-32 pare să fie produs bucată cu bucată.

[Tersky]

Citat din XmyP

Hmm, sper că vor găsi echipamente și motoare,

20.04.2016
United Engine Corporation (UEC) îndeplinește un contract cu Ministerul rus al Apărării pentru furnizarea de motoare de aeronave pentru portatoarele de rachete strategice modernizate Tu-160M2, a declarat Vasily Lapotko, director general adjunct al Oboronprom OPK (parte a Rostec). RNS. „Acesta este un contract pentru producția de noi motoare, acele motoare care au fost produse înainte de 1991”, a spus Lapotko. Primele motoare modernizate ale liniei de la 20 la 35 de tone vor fi livrate pentru nevoile Ministerului Apărării în 2016. Astfel, principala condiție pentru reluarea producției celebrelor „Lebede Albe” va fi îndeplinită, Samara „Kuznetsov” va fi furnizată cu comenzi, iar pe baza acestui motor actualizat, va fi un nou motor pentru proiectul PAK DA. fi dezvoltat.

[Alex_Tug]

MI-28NM va deveni „mai ușor de operat și mai convenabil pentru piloți”.
„Armamentul a fost mărit pe el, forța motorului a fost mărită, plus protecția elicopterului împotriva sistemelor de rachete antiaeriene portabile pentru om este completă. Și, desigur, control dublu”, a spus Bondarev.

Ai încercat să scoți piloți ca pe Ka-52?
Pierderea piloților este oarecum costisitoare, trebuie antrenați.

[parkello]

de acord. mai ales că Milevtsy au rămas în urmă pentru împușcarea cu lame. chiar şi sub URSS a fost. cel mai periculos lucru pentru o placă turnantă este intrarea în brațul din coadă. nu poți sta pe rotor. așa că împușcarea lamelor și a scaunelor ejectabile este chiar problema. dar ... greutatea scaunului este prea mare., sarcina utilă este redusă. atât combustibil, cât și arme. deși... în ceea ce mă privește, este mai bine decât să pierzi piloți.

[SPB.RU]

Adică este prea devreme să vorbim despre noi evoluții în următorii 15-20 de ani?

[Zaurbek]

Mai întâi trebuie să începeți producția, pe care vor fi produse noi dezvoltări. Pentru aceasta, lansează producția Tu-160. Trebuie să restabilim cooperarea cu furnizorii și subcontractanții. Nu poți lansa un avion nou de la zero.

[SPB.RU]

Toate acestea sunt de înțeles, dar cât de mult a fost PR despre PAK DA!)))

[Zomanus]

Da, de fapt, avionul este acum destul de așa-așa.
Înlocuiți motoarele, vnutryanku și, în general, va fi incendiu.
Principalul lucru este ce? Principalul lucru este să înțelegeți clar unde și de ce este necesar.
Și sub aceasta deja lista de dorințe pentru designeri să prezinte.

[ver_]

Desigur, avionul este un lucru bun, dar crearea de avioane termoavion cu o capacitate de transport de 2500 de tone ar fi de mare ajutor, și nu numai în direcția civilă, iar ca platformă pentru „tot felul de lucruri” este neprețuită . .

[Kotische]

Ei bine, în sfârșit, va apărea un antrenament de luptă mi 28 cu control dublu.

[Signalman]

Super masina, dar din ce este facuta???. Din restanța de pe vremea URSS. . Și un astfel de pasaj????

[gg.na]

Comunitatea VO să mă ierte, dar sunt din nou în afara subiectului... Trupele din vestul Rusiei sunt în alertă maximă
O serie de formațiuni și unități militare din Districtul Militar de Vest (ZVO) au fost aduse la cel mai înalt grad de pregătire pentru luptă ca parte a pregătirii de comandă și a personalului, a declarat Igor Muginov, șeful serviciului de presă al Districtului Militar de Vest. htm
Ceva nu este calm în acele părți

[colonel manuch]

Toate acestea sunt bune, dar termenele limită!

[dvvv]

Cred că, în orice caz, reînvierea lui Tu-160 este o prostie și a reduce bani, dar nu și creșterea capacității de apărare, dacă este nevoie de așa ceva din Statele Unite. Acesta este un proiect foarte scump și nebun de depășit, cu geometrie variabilă, care este necesar doar pentru a depăși apărarea antiaeriană, iar în alte moduri acest cost ridicat este complet inutil și este potrivit doar pentru transportul de rachete care ar trebui să lovească inamicul de departe. Acum este epoca UAV-urilor, nu aceste gunoaie scumpe. Unde este mai bine să faci un transportator fără pilot ieftin, care pur și simplu va transporta rachete de croazieră la o distanță și apoi nu contează dacă se întorc sau nu ... dar aici pentru a pregăti un kamikaze pentru un zbor unic... Acest lucru este depășit și dezgustător.

[Alex_Tug]

Citat din dvvv

Unde este mai bine să faci un transportator fără pilot ieftin, care pur și simplu va transporta rachete de croazieră la o distanță și apoi nu contează dacă se întorc sau nu ... dar aici pentru a pregăti un kamikaze pentru un zbor unic... Acest lucru este depășit și dezgustător.

Conceptul lui Hrușciov. La fel cum nu ai nevoie de arme. De obicei pune realitatea la locul ei. Afghan a dovedit că Nikita Sergheevici a greșit.

[ver_]

..sau grăbit.. puțin..

[ODERVIT]

În ajunul sărbătorii tuturor aviatorilor, vestea este minunată. Și nimeni nu a anulat PAK DA.

[chunga-changa]

Există un restanțe pentru două aeronave, acestea se vor face relativ repede.

[Alex_Tug]

Există un restanțe pentru două aeronave, acestea se vor face relativ repede.

În viața reală, următoarele 20 sunt mai rapide decât primele 2, avem nevoie de procesare tehnologică, testare și o grămadă de probleme de rezolvat. De obicei, aceasta este o serie de 5 copii și câteva piese se pot pierde în accidente la depanarea tuturor sistemelor. Pisicile se nasc doar mai repede, au un ciclu evolutiv de sute de mii de ani.

[pista de fuga]

Raport interesant https://youtu.be/CLJaggNIfE0

[Vadim237]

Ar fi mai bine ca Mi 28MN și Ka 52 să creeze un ATGM de a treia generație.

[Vechi26]

Citat din Ami du peuple

Se pare că 50 de Tu-160M2 sunt planificate să fie lansate, adică. ajunge. Dar! Începutul producției de masă din 2021 (dacă totul merge bine) și câte vor fi produse anual? Sub sfârșitul Uniunii, 35 de mașini au fost construite în opt ani, nu cred că ritmul actual de producție va fi mai rapid. Deci calculează când aceste noi aeronave vor intra în aviație strategică în totalitate.
Mă tem că nimeni nu ne va acorda atât de mult timp.

Sergey Ivanovich (SSI) EMNIP a spus că maximul care a fost produs în Uniune a fost de 4 mașini pe an. Și asta cu acea disciplină a livrărilor. Faptul că producția TU-160M2 va începe este bun. Întrebarea este alta: cât de realist este termenul limită pentru 2018?

[ver_]

Mi se pare că evoluțiile sunt în curs de foarte mult timp - tăierea lebedelor în Ucraina ar fi trebuit să facă guvernul să se gândească la un decalaj clar în acest segment de apărare...

[argintiu_roman]

Citat: Old26

Întrebarea este alta: cât de realist este termenul limită pentru 2018?

dat fiind că planorul va rămâne practic același, atunci în 2018 este probabil să decoleze. la tmou, se pare că există fie una, fie două clădiri. Și faptul că serialul va decola primul în al 2-lea an este greu de crezut. În general, nu percep cuvintele acestui balabol.
Majoritatea lucrătorilor din producție susțin că este extrem de dificil să scoți ceva sensibil într-un timp atât de scurt. Fie va fi o modernizare locală, fie doar o chestiune de timp, așa cum facem adesea.

[dl.redpartizan]

Producția a 50 de unități Tu-160M2 va dura aproximativ 12 ani, având în vedere ritmul de producție al vechiului Tu-160. Noua aeronavă va înlocui învechitul Tu-95MS, care nu este capabil să transporte noi rachete în interiorul compartimentului pentru bombe. Compararea 95 cu 160 este ca un cazac împotriva unui Ferrari.

[Serghei1982]

Citat din CERHJ

În orice caz, pe Ka-52 și Mi-28N cu siguranță, din partea Mi-35 la fel

Vitebsk nu este instalat pe Mi-28N, există un alt BKO, Vitebsk va fi pe Mi-28NM, apropo, pe acele Mi-35, Ka-52 și Mi-8AMTSh pe care se află Vitebsk, nu este în versiunea completă, laserul ar trebui să meargă doar cu acest an.

[lexseyOGK]

Și care este starea producției la KAPO acum? Che, nu cred că în 2 ani se va putea aduce Tu-160M2 la teste de zbor. Va fi un val de întrebări: tehnologice, constructive și de personal. În mod dureros, KAPO nu a fost angajat în producția de serie de mult timp, iar aceasta este departe de a fi o reparație.

[pitot]

Nu vă faceți griji, cred că problemele vor fi rezolvate de dragul obiectivului ... Și scopul este același - conservarea și prosperitatea Rusiei .... Rusia noastră .....

[dl.redpartizan]

Sunt foarte încântat că Mi-28NM va intra în curând în producție. Problema supraîncălzirii cutiei de viteze ar trebui să rămână în trecut, controlul dublu va permite zborul să continue în cazul înfrângerii unui pilot, iar noul SOEP va proteja mai eficient elicopterul de rachete. Păcat că nu au montat scaune ejectabile pe mașină.

[Vechi26]

Citat din: mr.redpartizan

Producția a 50 de unități Tu-160M2 va dura aproximativ 12 ani, având în vedere ritmul de producție al vechiului Tu-160. Noua aeronavă va înlocui învechitul Tu-95MS, care nu este capabil să transporte noi rachete în interiorul compartimentului pentru bombe. Compararea 95 cu 160 este ca un cazac împotriva unui Ferrari.

Într-adevăr, „Zaporozhets” și „Ferrari” nu ar trebui comparate. Zaporozhets va merge acolo unde „Ferrari” doar „se întinde”. Fiecare mașină este bună în felul ei. TU-160 are o autonomie practică de aproximativ 13,5 mii km, TU-95MS - 10,5. dar în același timp, al 95-lea are o benzinărie de 87, iar al 160-lea are 148 de tone. Este dificil să transportați TU-160 pe suspendarea KR, Tu-95 nu este. Deci nu compara unul cu celălalt.

[dl.redpartizan]

Tu-95 avea o rază de acțiune de 10,5 mii km cu arme în docul pentru bombe. Odată cu suspendarea rachetelor X-101/102 sub aripi, raza de zbor va scădea din cauza creșterii rezistenței aerodinamice. Tu-160 are toate armele ascunse în interior, în plus, scaunele ejectabile pentru echipaj sunt instalate în avion.

[Vechi26]

Citat din: mr.redpartizan

Tu-95 avea o rază de acțiune de 10,5 mii km cu arme în docul pentru bombe. Odată cu suspendarea rachetelor X-101/102 sub aripi, raza de zbor va scădea din cauza creșterii rezistenței aerodinamice. Tu-160 are toate armele ascunse în interior, în plus, scaunele ejectabile pentru echipaj sunt instalate în avion.

Totul este corect. Dar Tu-95MSM poate transporta CD-ul atât în ​​interior, cât și pe stâlpi. Total 8 Kh-101/102 și 6 vechi în depozitul de bombe

[Fiecare]

Citat din dvvv

Cred că, în orice caz, reînvierea lui Tu-160 este o prostie și a reduce bani, dar nu și creșterea capacității de apărare, dacă este nevoie de așa ceva din Statele Unite. Acesta este un proiect foarte scump și nebun de depășit, cu geometrie variabilă, care este necesar doar pentru a depăși apărarea antiaeriană, iar în alte moduri acest cost ridicat este complet inutil și este potrivit doar pentru transportul de rachete care ar trebui să lovească inamicul de departe. Acum este epoca UAV-urilor, nu aceste gunoaie scumpe. Unde este mai bine să faci un transportator fără pilot ieftin, care pur și simplu va transporta rachete de croazieră la o distanță și apoi nu contează dacă se întorc sau nu ... dar aici pentru a pregăti un kamikaze pentru un zbor unic... Acest lucru este depășit și dezgustător.

Și ce sugerezi? Înlocuiți toți strategii (TU-95, TU-160) cu UAV-uri? Și știți că controlul UAV-ului poate fi interceptat sau confuz cu ajutorul războiului electronic. Nu te poți baza orbește doar pe drone. Un exemplu clar: credința necondiționată în rachete din vremea lui Hrușciov aproape a dus la consecințe triste pentru armată.
Strategii sunt necesare în orice caz. În prezent, cea mai de succes opțiune este reluarea producției TU-160. TU-95, indiferent de modul în care ați moderniza, este învechit și trebuie înlocuit. Când va apărea PAK YES nu se știe. A mai rămas doar TU-160. Deși nu poți construi multe dintre ele, o aeronavă scumpă, atât în ​​construcție, cât și în întreținere. Da, și aceasta nu este o afacere rapidă, deoarece trebuie atrași mulți subcontractanți. Dar trebuie luate măsuri, dacă stai cu picioarele îndoite, poți aștepta ca până la urmă să rămână doar picioarele.

[ver_]

ceva este îndoielnic că războiul electronic va dura la o distanță de 10000 km.

[Tolik_74]

Citat: nepotul eroului

Domnule „Lyubopyatov”, când ați fost ultima oară în Belarus pentru a caracteriza această republică în acest fel?
Te invit, nu vei regreta. Și ceea ce ați auzit și citit undeva este departe de a fi adevărat. Uneori am impresia că bielorușii îi tratează pe ruși mai bine decât rușii pe ei înșiși.
Ei bine, există destui scriitori de hârtie (interpreți de Internet ... th), iar numărul coloanei lor este cunoscut și resursa lor de rețea este diferită.

Într-adevăr, bielorușii îi tratează pe ruși mult mai bine decât îi tratează Lukașenka pe poporul său

[Fiecare]

Citat din: ver_

ceva este îndoielnic că războiul electronic va dura la o distanță de 10000 km.

Și la ce folosește un UAV la o distanță de 10 km?

[ver_]

..si ce il va impiedica sa scape "sarcina" in zona neutra, si va ajunge singur la locul potrivit..

[D. Dan]

Yeeha!!!!!
A început, îmi place. La un moment dat, conform caracteristicilor de performanță, aeronava și-a depășit vârsta cu câteva generații. Și baza, pentru producție, nu este complet pierdută. În orice caz, documentația proiectului, și specialiștii care s-au ocupat de subiect, mulți sunt în viață. Și dă-le cerul pentru mai mulți ani. Oh, este nevoie de tinerețe.