Viktor Bursuk a explicat de ce Marina Rusă are nevoie de o nouă barcă cu pânze cu mai multe catarge

Viceamiralul Viktor Bursuk, comandantul șef adjunct al Marinei Ruse pentru armament, a declarat presei că comandamentul flota lucrează la un program de creare a unei noi nave speciale de suprafață pentru pregătirea cadeților din instituțiile de învățământ ale Marinei Naționale a țării. Vorbim despre crearea unei barci cu pânze cu mai multe catarge. În același timp, potrivit lui Viktor Bursuk, nava nu va fi așezată în viitorul apropiat. Potrivit ziarului "Știri", pozarea va avea loc probabil in 2025 conform noului program de constructii navale.

Viktor Bursuk:

Navele de instrucție pe care le avem sunt suficiente pentru a rezolva problemele actuale de pregătire a cadeților școlilor navale. Dar plănuim să construim un navigator (navă).

Când Viktor Bursuk a fost întrebat de ce vorbeau despre construcția unei nave cu pânze, el a remarcat că ambarcațiunile Kruzenshtern, Sedov și Mir nu aparțin Marinei Ruse. Potrivit comandantului șef adjunct al Marinei Ruse, proprietarii acestor nave își rezolvă cel mai adesea propriile sarcini, care nu sunt întotdeauna legate de sarcinile Marinei. De aceea, construirea unui nou velier cu mai multe catarge prin Marina este o măsură justificată, care este una dintre măsurile de pregătire a specialiștilor flotei. Mai mult decât atât, nu este întotdeauna indicat să „distragem atenția” navelor de război pentru pregătirea cadeților școlilor navale, iar o navă cu vele poate fi folosită pentru antrenament în orice perioadă de pregătire a cadeților.

Comments

[Suge de sânge]

Marinarii spun că cine nu a mers pe o corabie cu pânze nu este marinar, e adevărat, nu mă închipui să judec, ci să urci astfel de catarge, dar pe vreme furtunoasă cu vânt, trebuie să ai calități remarcabile, pentru marinarii militari asta e. aceasta ..

[întuneric mai mult]

Ei bine, dacă nu construiești așa ceva...

[Baikal]

„Kruzenshtern”, „Sedov” și „Mir” ale Marinei Ruse nu aparțin ...

La început m-am gândit că o să fiu indignat că cum este așa - astfel de nave nu aparțin Marinei-privatizatori-ipona-mamă-cât timp!
Cu toate acestea, după ce am citit, s-a dovedit că:
"Sedov" - repartizat la Universitatea Tehnică de Stat din Murmansk.
„Kruzenshtern” - către Academia de Stat Baltică a Flotei de pescuit (Kaliningrad).
"Lume" - deținută de Amiralul S. O. Makarov State University of the Sea and River Fleet (Sankt Petersburg), iar din 2014 - de Rosmorport.
Nu l-am vândut

Datorită oamenilor deștepți, că, înainte de prăbușirea Uniunii, Sedov și Kruzenshtern au fost luate din porturile statelor baltice. Acești necinstiți pur și simplu nu-i merită.

[weksha50]

Citat: Baikal

Datorită oamenilor deștepți, că, înainte de prăbușirea Uniunii, Sedov și Kruzenshtern au fost luate din porturile din Balți.

Pur și simplu ai uitat cum au fost arestați în portul Franței și ai încercat să-i ridici pentru niște datorii...

Chiar și atunci am crezut că vom pierde aceste frumuseți ... Apropo, Kruzenshtern este una dintre cele mai mari nave cu vele ...

Mulțumim acelor oameni care le-au recâștigat în acel moment...

PS Nu am mai auzit nimic de „tovarăș” de multă vreme... Unde este și ce-i cu el?
Și au existat și „Nadezhda” și „Pallada” în Orientul Îndepărtat...

[nordic]

Citat din weksha50

Apropo, Kruzenshtern este una dintre cele mai mari nave cu vele ...

Apropo, „Sedov” este chiar mai mare decât „Kruzenshtern”

[weksha50]

Citat din: severyanin

Apropo, „Sedov” este chiar mai mare decât „Kruzenshtern”

Hmm... Și mai repede... Sunt de acord...

[cazac]

Nu contează... câțiva metri... Sunt nave surori, la fel ca Darul lui Mladzezhi, Mir, Hope, Pallas, Chersonese, Prietenie.

[weksha50]

Citat: cazac

.Sunt nave surori, precum și Darul lui Mladzezhi, Pace, Speranță, Pallas, Chersonese, Prietenie.

Nu puține surori ... Toate cele de mai sus, cu excepția Sedov, au fost construite la ordinul URSS în Polonia (Gdansk), iar Sedov, ca și Kruzenshtern, a fost construit în Germania și a mers în URSS ca trofeu. ..

[acrshooter]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Горх_Фок_(барк)
https://ru.wikipedia.org /wiki/Паллада_(фрегат_учебный)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Надежда_(фрегат_учебный)

[dmi.pris1]

Dar „Tovarășul” explică colegii cunoscători?

Citat din weksha50

Citat: Baikal

Datorită oamenilor deștepți, că, înainte de prăbușirea Uniunii, Sedov și Kruzenshtern au fost luate din porturile din Balți.

Pur și simplu ai uitat cum au fost arestați în portul Franței și ai încercat să-i ridici pentru niște datorii...

Chiar și atunci am crezut că vom pierde aceste frumuseți ... Apropo, Kruzenshtern este una dintre cele mai mari nave cu vele ...

Mulțumim acelor oameni care le-au recâștigat în acel moment...

PS Nu am mai auzit nimic de „tovarăș” de multă vreme... Unde este și ce-i cu el?
Și au existat și „Nadezhda” și „Pallada” în Orientul Îndepărtat...

[weksha50]

Citat din: dmi.pris

Dar „Tovarășul” explică colegii cunoscători?

„A plecat” în anii 90... L-au trimis în Anglia pentru reparații, apoi nu a fost nimic de plătit, și asta e tot...
Dar a aparținut Școlii Navale din Herson, adică în timpul împărțirii URSS, a mers în Ucraina ... Din Ucraina și a "plutit" ...

[cazac]

Nadezhda a fost la Novorossiysk pe 9 mai 2014. Mir și Sedov au fost și ei acolo. Ulterior, Kruzenshtern s-a apropiat. Regata Internațională a Mării Negre Sovcomflot.
Anul acesta, în septembrie, vor veni din nou Sedov, Kruzenshtern, Nadezhda, Mir. Am fost pe toate aceste bărci cu pânze.
Tovarășul s-a întors în țara natală din Germania cu mult timp în urmă. Când Ucraina nu putea plăti reparațiile în Anglia, germanii grijulii au strâns bani și l-au răscumpărat pe tovarăș. Acum îi poartă prenumele Gorch Fok și stă ca un muzeu...
Pallada continuă să servească ca navă-școală în Orientul Îndepărtat...
Chersonese, care a aparținut Ucrainei, a fost transferat de la Kerci la Sevastopol și este în curs de reparații majore...
Prietenia continuă să moară liniștită în portul Odesa...

[acrshooter]

„Prietenia” continuă să moară în liniște în portul Odesa...

Stă în portul Practic, de fiecare dată când trec pe lângă inima îmi sângerează! ..
Tacheria trebuie schimbată complet (frânghiile se sfărâmă în mâini), nu voi spune despre pânze (nu le-am văzut cu ochii mei).
Carcasa de afară a fost de multă plină de creaturi vii și rugina în interior (eu personal am zgâriat la Mash.Otd.).
Este nevoie de foarte mulți bani pentru reparații, „turnul” (ONMA, fost OVIMU) nu poate aloca așa ceva. Pur și simplu nu există, iar comercianții privați nu vor investi.
Echipajul, consideră că banii lor câștigați cu greu, mențin ordinea, dar este ca și cum ar fi turnat apă într-un abis fără fund în timpul unei secete, pentru că. salariile, ca să spunem ușor, nu sunt cele mai mari.

Cu respect pentru toți tovarășii, Arthur.

[svp67]

Citat din weksha50

PS Nu am mai auzit nimic de „tovarăș” de multă vreme... Unde este și ce-i cu el?

Gata cu tovarășul. Ucraina l-a vândut Germaniei. Acolo a fost șamanizat, a returnat fostul nume „Gorch Fock” și a trimis la muzeu ca expoziție.

[mândru]

Ucrainenii nu puteau întreține o barcă cu pânze, dar în același timp s-au numit Marea Putere Maritimă! Într-un cuvânt, clovni. Nu înțeleg un lucru: de ce nu i-a cumpărat Rusia bani acestui bărbat frumos, pentru că probabil au cerut de râs?

[weksha50]

Citat din: svp67

Gata cu tovarășul.

Păcat... Un bărbat frumos cu o istorie grozavă...
Ei bine, fie nu ne-au vândut din principiu, fie ceva nu a funcționat pentru conducătorii noștri - să-l cumpărăm după reparații ...

[weksha50]

Citat din weksha50

PS Nu am mai auzit nimic de „tovarăș” de multă vreme... Unde este și ce-i cu el?

Eu însumi am găsit informațiile ... În anii 90, au fost transferați în Marea Britanie pentru reparații, iar apoi - din lipsă de finanțe, nu au plătit pentru această reparație, iar el "a plutit" ...

E pacat...

[Alex_Tug]

înainte de prăbușirea Uniunii, „Sedov” și „Kruzenshtern” au fost luate din porturile Balților

Nici un cuvânt despre faptul că motoarele Kruzenshtern nu funcționează.
În general, cum se scrie Kruzenshtern, Kruzenshtein sau altceva.

[Alex_Tug]

Vai, domnule... poze pierdute de la Jocurile Olimpice de la Vancouver (șurubul a murit). Și fetele de pe el erau drăguțe. (se dovedește nefondat, voi încerca să fac poze de la canadieni).

[lovitură de șmecherie]

-rautacios...
Stern (germană) - o stea.

[Orionvit]

Am urmărit cu mult timp în urmă o poveste de descoperire despre cel mai mare vas de croazieră din lume. Căpitanul local a spus că aproape întreaga echipă era rusă, pentru că cei mai buni marinari ai navelor mari cu vele au fost antrenați în URSS și acum în Rusia. Bineînțeles că este păcat că lucrează în străinătate, dar este alegerea lor.

[Vlad.by]

Sedov, de fapt, a rămas singura navă de studii. Acum este în reparație, în doc uscat în Kaliningrad. Sau mai degrabă lângă Kaliningrad. Mir și Kruzenshtern în regate și parade pe bază comercială călăresc pasageri, dar nu cadeți.
Dar e bun cel puțin deținut de Rusia.

[Vlad.by]

Sedov stă - un bărbat frumos într-un doc uscat din Svetloye. 95 de ani de barcă. 65 de metri de la chila la klotik. 9 mai 2016

[Vlad.by]

În plină creștere - o sărbătoare pentru ochi! Poate că doar față de domnișoara de 103 ani Comuna simțiți aceeași reverență. Dar Comuna este a lui, dragă, iar Sedov este dintr-un alt fel de trib.

[kirieeleyson]

cool „trireme” este atât de postmodern.

[lovitură de șmecherie]

„trireme” - o navă cu TREI RÂNDURI DE VÂSLE, situate unul deasupra celuilalt, într-un model de șah.
În latină, trireme.

[semuel]

Pe astfel de săpunuri se rostogolesc doar fetele.

[andrey]

Citat din Semuel

Pe astfel de săpunuri se rostogolesc doar fetele.

pe astfel de nave, fiecare ofițer de marină trebuie să exerseze, să dobândească capacitatea de a merge pe „stele”, să folosească un sextant, vânt... în rest este doar.... cu diplomă.

[semuel]

pe astfel de nave, fiecare ofițer de marină trebuie să exerseze, să dobândească capacitatea de a merge pe „stele”, să folosească un sextant, vânt... în rest este doar.... cu diplomă. soldat

Pe iahturi electronice? Fără tine, știu foarte bine pe ce barci cu pânze ar trebui să studieze marinarii. Înțelege mai întâi înainte de a mă cita.

[andrey]

Citat din Semuel

pe astfel de nave, fiecare ofițer de marină trebuie să exerseze, să dobândească capacitatea de a merge pe „stele”, să folosească un sextant, vânt... în rest este doar.... cu diplomă. soldat

Pe iahturi electronice? Fără tine, știu foarte bine pe ce barci cu pânze ar trebui să studieze marinarii. Înțelege mai întâi înainte de a mă cita.

Vrei să spui că ei nu predau asta la Kruzenshtern sau Sedov? Nu am de gând să am de-a face cu tine și să mă cert, se pare că e inutil. si o cunosc personal pe persoana care a mers la „croaziera”.

[semuel]

Vrei să spui că ei nu predau asta la Kruzenshtern sau Sedov? Nu am de gând să am de-a face cu tine și să mă cert, se pare că e inutil. si o cunosc personal pe persoana care a mers la „croaziera”.

Uită-te la poza iahtului din comentarii, asta scriu despre „cutie de săpun”. Și cine știi nu mă interesează. Chiar și cu Papa.

[oldzek]

Andrey Yuryevich, în general, instrumentul se numește sextant în flotă.Pe Wikipedia, da, adaugă ei, îmi amintesc că aveam un coleg (un infirm, mai precis) care putea folosi doar GPES pentru a determina locul.

[andrey]

Citat din: oldzek

Andrey Yuryevich, în general, instrumentul se numește sextant în Marină. Pe Wikipedia, da, adaugă t

Nu sunt ofițer de marină, sunt iertat că nu cunosc nuanțele...

[gherilă rea]

de fapt instrumentul se numește sextant

Toată viața mea am crezut că este corect - „sextant” .

Citat: Andrey Yurievich

Nu sunt ofițer de marină, sunt iertat...

Figushki! Atât de ușor nimeni nu s-a târât departe de noi!
Unde ai pus ciupercile de-a lungul tractului Rezhevsky, ... ești așa ceva! Mi-am șters toate picioarele, dar sunt puține ciuperci... ca.
Hei, pasionat de pescuit!

[atalef]

Citat: partizan rău

Toată viața mea am crezut că este corect - „sextant”

Din nou despre cu e to cu?
Buna ziua

Citat: partizan rău

Figushki! Atât de ușor nimeni nu s-a târât departe de noi!

mai ales după ce a fost lovit în cap cu un teodolit

Citat: partizan rău

unde sunt ciupercile Fecioară de-a lungul tractului Rezhevskyl, ... c ești așa! Mi-am șters toate picioarele, dar sunt puține ciuperci... ca.

[gherilă rea]

Citat din Atalef

Buna ziua

Bună Sasha!
Și până la urmă, am fost foarte acoperit după o excursie după ciuperci. A fost in concediu medical azi...

[atalef]

Citat: partizan rău

Și până la urmă, am fost foarte acoperit după o excursie după ciuperci. A fost in concediu medical azi.

Fa-te bine si odihneste-te mai mult!!!!

[goblin74]

bine, da, bine, da, bineinteles, si toate acestea ii vor fi de mare folos in viitorul sau serviciu :) - si dupa situatia din tara este necesar sa se inceapa construirea si antrenamentele apoi din galere sau din barci :) - istorie, domnule :) in spirala :)

[bulbas]

Citat din darkmore

Ei bine, dacă nu construiești așa ceva...

Această jucărie este complet automatizată, controlată prin butoane, greu potrivită pentru învățare

[APASUS]

Citat din bulvas

Citat din darkmore

Ei bine, dacă nu construiești așa ceva...

Această jucărie este complet automatizată, controlată prin butoane, greu potrivită pentru învățare

Cred că este necesar să educăm mai întâi generațiile pe nave istorice, cu o istorie și un nume. Cred că nu are valoare ca o astfel de navă precum Aurora să fie un muzeu. Modernizarea lui pentru o navă școlarizare nu este o sumă atât de mare. de bani.
Eu cred că cu toată modernizarea sa, nava Comunei și-a dezvoltat potențialul de navă de salvare, dar ca navă școlar, misiunea sa tocmai a început.

[Orionvit]

Cred că este necesar să educăm mai întâi generațiile pe nave istorice, cu o istorie și un nume.Cred că nu are valoare ca o astfel de navă precum Aurora să fie un muzeu.Modernizarea ei pentru o navă școlarizare nu este o sumă atât de mare. de bani

Care este diferența dintre Aurora și navele moderne? Nimic în afară de centrala electrică. Dacă te referi la valoare istorică, atunci își îndeplinește funcția de muzeu de mult timp. Apropo, și ca navă de instrucție, Aurora are un echipaj complet, format din cadeți de la Școala Nakhimov.

[Boa constrictor KAA]

Citat din bulvas

Această jucărie este complet automatizată, controlată prin butoane, greu potrivită pentru învățare

Si totusi:

În epoca revoluției științifice și tehnologice, o navă cu pânze este un anacronism. De ce sunt încă necesare bărci cu pânze de antrenament? Nu întâmplător fac parte din flotele tuturor puterilor maritime! Sub steagurile a 21 de țări navighează 66 de ambarcațiuni de antrenament și de agrement, dintre care 23 aparțin marinei.
Iată opinia autorizată a amiralului Yu. A. Panteleev: „Nu pot exista două opinii. Navigarea nu este un tribut adus tradițiilor și nu doar un sport minunat, ci și un mijloc dovedit de educare a marinarilor adevărați, ceea ce are o mare importanță practică!”

[bulbas]

Citat: Boa constrictor KAA

Citat din bulvas

Această jucărie este complet automatizată, controlată prin butoane, greu potrivită pentru învățare

Si totusi:

În epoca revoluției științifice și tehnologice, o navă cu pânze este un anacronism. De ce sunt încă necesare bărci cu pânze de antrenament? Nu întâmplător fac parte din flotele tuturor puterilor maritime! Sub steagurile a 21 de țări navighează 66 de ambarcațiuni de antrenament și de agrement, dintre care 23 aparțin marinei.
Iată opinia autorizată a amiralului Yu. A. Panteleev: „Nu pot exista două opinii. Navigarea nu este un tribut adus tradițiilor și nu doar un sport minunat, ci și un mijloc dovedit de educare a marinarilor adevărați, ceea ce are o mare importanță practică!”

Este ușor de înțeles de ce este nevoie de o navă cu vele pentru a educa marinarii - pentru aceasta trebuie să mergi puțin, mai întâi cu un motor, apoi sub vele.

Chiar și o barcă cu motor cu motor exterior și o barcă cu pânze mică va face posibilă înțelegerea diferenței dintre propulsia pe apă și controlul navei.

Sub navigare, este necesar să ascultați natura înconjurătoare și, pe baza acesteia, să alegeți modul și direcția navei.

Sub motor este diferit.

În ceea ce privește jucăria, tot controlul pânzelor este automatizat acolo, troliurile electrice sunt folosite pentru a scoate / așeza / regla pânzele, care sunt controlate dintr-un singur loc. Nimeni nu urcă pe catarge acolo

[Boa constrictor KAA]

Citat din bulvas

Nimeni nu urcă pe catarge acolo

Trebuie să te dezamăgesc: ei urcă, și chiar tragedii se întâmplă cu cadeții.

Comisia Ministerului Apărării și Cartierul General al Marinei Germane investighează un scandal asupra velierului de antrenament Gorch Fok, ai cărui cadeți au fost acuzați de rebeliune, barca cu pânze a plecat din Kiel pentru o excursie de antrenament în Atlanticul de Sud și Oceanul Pacific la sfârşitul lunii august 2010 sub comanda căpitanului de prim rang Norbert Schatz. La bord erau 229 de marinari - 124 de membri permanenți ai echipajului și 105 viitori ofițeri, dintre care 33 de femei. În timpul campaniei, trebuia să facă trei schimburi de cursanți.
Tragedia a avut loc pe 7 noiembrie 2010, când Gorj Fok se afla în portul orașului brazilian San Salvador de Bahia. Un grup de cadeți a exersat lucrul cu vela pe curți la o înălțime de 27 de metri de punte. Cadeta Sarah S., în vârstă de 25 de ani, dintr-un motiv necunoscut, a căzut de pe tachelaj, a căzut pe punte și a murit din cauza rănilor.

Și asta în ciuda faptului că fiecare cadet/cadet, atunci când urcă pe catarge, trebuie să aibă centură de salvare cu driză de siguranță.
Așa că urcă, uneori neglijând măsurile de securitate...

[dmi.pris1]

Acest glamour este pentru cei „mai ales talentați”... desfrânare, corupție, putere. Cadeții au nevoie de mult mai ușor..

Citat din darkmore

Ei bine, dacă nu construiești așa ceva...

[Ami du peuple]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o navă cu vele nu este marinar,

Hopa! Cunoașteți mulți astfel de marinari care au navigat (bine, nu pe bărci / skiff-uri, desigur)? Eu nu sunt unul.
Sincer să fiu, când am citit despre necesitatea unei noi barci cu pânze cu mai multe catarge, am decis că cadeții care s-au încurcat în curte să fie trași în masă. Obiceiuri ale piraților, da
Iată cum, la un moment dat, comandantul diviziei a amenințat că mă spânzură pe ghidul SPU. A ieșit, totuși.

[Suge de sânge]

gramatică RU Azi, 17:13 ↑ Nou
De exemplu, puteți învăța cum să utilizați sistemele sonar. Barca cu pânze în sine nu va crea zgomot din grupul de elice - neprețuit din punct de vedere acustic.
Iar cel mai simplu lucru pe care îl poți învăța este să lucrezi în echipă, să te supui și să comandi oamenilor.
Eu, rezident în Murmansk, îmi amintesc că în anii 70 și 80, în fiecare an, cadeții marinarilor din Murmansk, mijlocii și mai ales superiori, după ce și-au încheiat primul an, mergeau pe Sedov, de regulă, la regata mondială. Cadeți - navigatori și mecanici de nave - fără excepție. Acest lucru a permis copiilor să înțeleagă dacă au ales profesia potrivită. În mediul meu, sunt destui oameni care au mers la Sedov. pysy - fostul marinar superior Murmansk este acum statul. acestea. universitate, unde lucrez și ca profesor asistent pentru o parte din tarif.
Deci o barca cu pânze este un lucru foarte util, chiar și pentru a ne arăta curat steagul la regate.
SUFICIENT?

[kote119]

pentru a înțelege dacă au intrat în profesia potrivită, poți să înțelegi și tu

[nordic]

Citat: kote119

pentru a înțelege dacă au intrat în profesia potrivită, poți să înțelegi și tu

MC-urile de tip Perekop, precum Smolny, nu pot decât să insufle o aversiune față de nave și afaceri maritime - a avut un stagiu pe el în 2002 - amintirile sunt încă puternic negative. Nu am văzut niciodată un „jgheab” mai mizerabil, murdar și neglijat! Chiar și ofițerii care au servit pe ea ne-au spus, cadeți de anul I, în text clar, că trebuie urgent să fugim din flotă, după ce am îndeplinit „datoria obligatorie” maximă la 5 ani de la absolvire.... Repet, a fost în la începutul anilor 2000, acum s-ar putea să fi schimbat ceva pe aceste nave

[kote119]

Am fost la Perekop ca cadet la 97, am locuit pe puntea cea mai de jos, fără hublouri, a fost o criză în afara ferestrei, nu au plătit militarii, nava, sunt de acord cu tine, chiar și atunci, a lăsat multe de făcut. dorit, dar nu am învins pofta de mare, iar ofițerii nu s-au plâns.

[goblin74]

la 98 m-am uitat la el din arsenal :) - s-a intamplat pe si din prastia :)

[weksha50]

Citat: Suge de sânge

unde lucrez și ca profesor asistent pentru o parte din tarif.

Iată o întrebare pentru cineva...

Construirea unei barci cu pânze este o sarcină descurajantă...

Sedov (1921), Kruzenshtern (1925-1926), Tovarishch (1933) au fost construite în Germania și au mers în URSS ca trofee...
Nadezhda (1991), Pallada (1989), Mir (1987), Druzhba (aceași ani 80) au fost construite în Polonia (santierul naval Gdansk)...

Niciuna dintre aceste nave mari cu pânze nu a fost construită în Rusia și URSS...

Nu întreb de unde va obține MO finanțele pentru achiziționarea unei ambarcațiuni cu pânze...
Dar cine si unde il va construi???
polonezi??? Deci, aici opțiunea se poate întâmpla și mai rău decât cu Mistrals francezi...

[andrey]

Citat din weksha50

Dar cine si unde il va construi???

da... Pyotr Lyakseich a plecat...

[andrey]

Citat: Suge de sânge

stat acestea. universitatea unde sunt asistent universitar mutați pe o parte a pariului.

„Ascultă, domnule profesor asociat, dar nu vine! (semuil) - (Sânge) - O să-mi sfâșie gura!...” (C)

[weksha50]

Citat din Ami du peuple

Cunoașteți mulți astfel de marinari care au navigat (bine, nu pe bărci / skiff-uri, desigur)? Eu nu sunt unul.
Sincer să fiu, când am citit despre necesitatea unei noi barci cu pânze cu mai multe catarge, am decis că cadeții care s-au încurcat în curte să fie trași în masă. Obiceiuri ale piraților, da

Adesea, chiar și în tinerețea mea, mă întrebam de ce flota noastră avea nevoie de aceste nave aparent străvechi...

Mi se pare că scopul principal este de a testa și tempera spiritul viitorilor marinari...
Oricât de mult îmi plac navele și flota, nici nu mă pot imagina alergând de-a lungul giulgii, chiar și pe vreme calmă... Deci, nu sunt marinar, ci doar un simpatizant și un fan al flotei ...

La urma urmei, este doar din exterior - nave frumoase, acele barci cu pânze, care sunt cele mai moderne ... Dar, de fapt, este muncă grea și greutăți ...

Deci, repet - cel mai probabil o încercare și o întărire a spiritului ...

[tundră]

Citat din weksha50

Deci, repet - cel mai probabil o încercare și o întărire a spiritului..

Filmul a fost un documentar despre Kruzenshtern
și circumnavigația lui, cadeții au fost schimbați acolo de-a lungul drumului, așa că acolo un cadet în text simplu, după a treia sa de circumnavigare, a spus că nu era al meu și la casă la colibă.

[andrey]

Citat din Ami du peuple

Iată cum, la un moment dat, comandantul diviziei a amenințat că mă spânzură pe ghidul SPU.

onorabili... comandanții de la mine, prozaic de la „makar” au vrut să „plesnească”... (după Cehoslovacia, a avut izbucniri de furie incontrolabilă - nu dădeau cartușe), așa că, de asemenea, a ieșit.. .

[vânător]

Iată cum, la un moment dat, comandantul diviziei a amenințat că mă spânzură pe ghidul SPU. A ieșit, totuși. [/ Quote]
Și comandantul a promis că mă va taxa în RBU și, dintr-un motiv oarecare, trimite la chinezi ??? de la Marea Neagră

[Orionvit]

Hopa! Cunoașteți mulți astfel de marinari care au navigat (bine, nu pe bărci / skiff-uri, desigur)? Eu nu sunt unul.

Sunt mulți marinari, dar puține nave cu pânze de antrenament. Conversația nu este despre marinari, dintre care sunt milioane, ci în primul rând despre cadeți care vor deveni ofițeri de marină și căpitani în viitor.

[CRONOS]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o corabie cu pânze nu este marinar, e adevărat, nu mă închipui să judec, ci să urci astfel de catarge, dar pe vreme furtunoasă cu vânt, trebuie să ai calități remarcabile, pentru marinarii militari asta e. aceasta ..

Nu am fost niciodată marinar, dar nu mă lasă senzația că în secolul XXI construirea unei noi veliere miroase a anacronism. Sper că nu vor îndrăzni să arunce noi arme cu încărcare prin bot. „Cine nu a împușcat dintr-o armă cu țeavă netedă, cu capac, nu este artilerist”

[Suge de sânge]

Deci, să spunem că este periculos pentru unii dintre noi să dea chiar și o grenadă
http://warfiles.ru/show-125628-vsu-obezyanam-s-granatami-opasno-davat-v-ruki-umn
ye-vidy-vooruzheniy.html
Și este greu pentru unii anti-lerisți, chiar și cu LNG-9, să tragă acum, toată lumea se străduiește să tragă de la capătul greșit...

[The Villain]

Citat: Suge de sânge

Și este greu pentru unii anti-lerisți, chiar și cu LNG-9, să tragă acum, toată lumea se străduiește să tragă de la capătul greșit...

Si cum e??? Pentru a trage din „suliță” din cealaltă parte, este necesar să fii un geniu sumbru.

[andrey]

Citat: ticălos

Citat: Suge de sânge

Și este greu pentru unii anti-lerisți, chiar și cu LNG-9, să tragă acum, toată lumea se străduiește să tragă de la capătul greșit...

Si cum e??? Pentru a trage din „suliță” din cealaltă parte, este necesar să fii un geniu sumbru.

diavol!

[Suge de sânge]

Deci, cum este, da, așa, apoi atașează o grenadă pe partea greșită, apoi o desfășoară ca o gafă - cu o duză către inamic...

[The Villain]

Citat: Suge de sânge

Deci, cum este, da, așa, apoi atașează o grenadă pe partea greșită, apoi o desfășoară ca o gafă - cu o duză către inamic...

Nu se potrivește în capul meu, există un dispozitiv acolo - nu este nicăieri mai ușor, totul este clar și vizual, mai ales că există un NSD pentru el

[Verdun]

Citat din Cronos

Nu am fost niciodată marinar, dar nu mă lasă senzația că în secolul XXI construirea unei noi veliere miroase a anacronism.

Și puteți vedea cum este iahtul cu vele Maltese Falcon (Maltese Falcon), interesează-te de proiectele Wind Challenge, Vindskip, SkySails. Cel puțin aici: http://www.liveinternet.ru/users/ilya-m1972/post292148412/. Poate iti schimbi punctul de vedere.

[TsUS-VVS]

care nu a zburat pe mașina de cusut U-2 nu este un pilot gygygy

[andrey]

Citat: TsUS-VVS

care nu a zburat pe mașina de cusut U-2 nu este un pilot gygygy

Nu sunt pilot, dar am zburat (în spate)

[PKK]

„Fuierați toată lumea!”, pe o nouă barcă cu pânze, această echipă va fi până în 2030. Păcat că nu curând.

[Verdun]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o navă cu vele nu este marinar

Mersul pe nave cu vele temperează caracterul viitorilor marinari. Încearcă chiar și pe vreme calmă să te urci pe giulgi - fii impresionat. Și atunci bărcile cu pânze sunt pur și simplu frumoase.

[Serg65]

Citat: Verdun

Încearcă chiar și pe vreme calmă să te urci pe giulgi - fii impresionat.

Nu-e-e, mai corect ar fi să VA TĂIEȚI!!!! Pentru prima dată, timp de aproximativ cinci minute, nu am îndrăznit să-mi transfer piciorul de la văruit în perth până când am primit o lovitură în fund.

[Lup de mare]

Asta e corect. Ca un marinar care a absolvit Makarovka în 1982. În 1981, Zarya era un marinar de prima clasă pe o goeletă nemagnetică. Scoala excelenta.

[Ofițer de rezervă]

Nu sunt în Marina. Și nu am mers niciodată pe bărci cu pânze serioase. Dar prietenul meu a fost căpitan de rangul doi și acum merge pe un iaht mic. De câteva ori am fost la bord în timpul aventurilor de vacanță. Așa că o să spun că cu vânt puternic în zona apei Ladoga, trăiești foarte multe impresii. Iar caracterul oamenilor este imediat vizibil.
Toate acestea ne-au crescut copiii în cel mai serios mod.
Deci acest lucru este foarte util pentru cadeți.

[Boa constrictor KAA]

Citat din Lupul de mare

În 1981, pe o goeletă nemagnetică, Zarya a mers ca marinar de primă clasă.

Ei bine, simți imediat „lupul de mare”!
Am citit toate comentariile si doar tu ai intalnit o bucatica de aplicare a unei nave NON-MAGNETICE!
Este foarte important ca strategii să cunoască exact declinația magnetică într-o anumită zonă a mării. Nu va fi posibil să se folosească „harta topografică a fundului” sau imaginea adâncimii fără utilizarea unui sonar cu eco sau a sonarului cu scanare laterală în timp de război. Dar liniile magnetice ale Pământului nu vor merge nicăieri ... Deci, în viitor, aceasta este una dintre modalitățile de a determina locul bărcii fără a ieși la suprafață sub suprascop, atunci când toate sistemele active de coastă și spațiale sunt distruse .
Poate un vas special să facă astfel de măsurători? Sigur că da. Dar acest lucru sugerează imediat ideea unei posibile bărci RBD. Dar atunci când o navă cu vele „de antrenament” abordează o zonă de apă dată, atunci „târâirea” poate fi atribuită antrenării cadeților în navigație.
Colegii au vorbit despre potența fierbinte a barca cu pânze de mai sus, așa că nu are rost să repet. Dar instalarea unui troliu cu BUGAS va dezvălui imediat totul. Iar dispozitivele portabile nu sunt detectabile imediat.
Dar, chiar dacă toate acestea nu se întâmplă, atunci nimic nu poate înlocui puntea astronomică în timpul crepusculului navigației!
Ei bine, romantism: vele, vânt, mare și cer înstelat legănat deasupra capului tău! Nu vei uita niciodată asta!
Și bineînțeles, cultura și atmosfera deosebită a bărcii cu pânze a rămas multă vreme în memorie. În 1992, am avut șansa să „călc” pe puntea Sedov-ului pe mare. Încă îmi aduc aminte...

[Verdun]

Citat: Boa constrictor KAA

În 1992, am avut șansa să „călc” pe puntea Sedov-ului pe mare. Încă îmi aduc aminte...

Bark Sedov - fosta Magdalena Vinnen, Kruzenshtern - fosta Padova, una dintre celebrele "P" zburătoare. Navele sunt legende. Dar mi-e teamă că vârsta lor nu este veșnică. Este nevoie de înlocuire și, în general, este cu mult timp în urmă. Polonezii au construit Darul Tineretului încă din anii optzeci pentru a-și ajuta Darul de Ajutor. Tigăile sunt supărătoare - și înțeleg importanța navelor cu pânze.

[Serg65]

Citat: Boa constrictor KAA

Ei bine, romantism: vele, vânt, mare și cer înstelat legănat deasupra capului tău! Nu vei uita niciodată asta!

Romantismul se termină atunci când, apucând un braț, începi să scotoci în cap ca să înțelegi ce vrea de la tine strigătul de barcă, înțelegi cu mintea că trebuie să tragi un fel de frânghie, dar memoria nu-ți spune dacă este un cearșaf... sau poate un bretele ???? Mama lui May este femeie, sunt 137 de posturi acolo!
O barca cu pânze pentru educația maritimă este un lucru de înțeles, dar în primul an am studiat până acum semaforul pavilionului și nu am înțeles de ce?!!! Deși colegul profesor a explicat clar ....si cum esti asa de cadet dupa ce sexul cu o prietena va impartasi bucuria cu un prieten de la distanta? Deci faci prosemafor cu chiloții tăi și ei

[Denis Obukhov]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o corabie cu pânze nu este marinar, e adevărat, nu mă închipui să judec, ci să urci astfel de catarge, dar pe vreme furtunoasă cu vânt, trebuie să ai calități remarcabile, pentru marinarii militari asta e. aceasta ..

Mai bine decât o bucătărie. Totul este verificat deodată: forța și munca în echipă.

[andrey]

Citat din Denis Obukhov

Mai bine decât o bucătărie.

este ocupat... există un sclav...

[Serg65]

Citat din Denis Obukhov

Mai bine decât o bucătărie. Totul este verificat deodată: forța și munca în echipă.

Frate, crede-mă, o galeră este raiul în comparație cu o barcă cu pânze! Așează-te și vâslă sub „timpul iii”, și chiar fă un masaj gratuit al spatelui

[Koshak]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o corabie cu pânze nu este marinar, e adevărat, nu mă închipui să judec, ci să urci astfel de catarge, dar pe vreme furtunoasă cu vânt, trebuie să ai calități remarcabile, pentru marinarii militari asta e. aceasta ..

Cu tot respectul pentru marinari, nu pot înțelege cum afectează acest lucru pregătirea marinarilor în flota modernă. Ce se întâmplă dacă nu ai mers pe o barcă cu pânze, nu știi comenzile de control al velei, atunci nu poți servi pe un submarin? Da, ar fi mai bine dacă ar acorda mai multă atenție stagiului de cadeți pe navele moderne decât catargului

[Verdun]

Citat din Koshak

Ce se întâmplă dacă nu ai mers pe o barcă cu pânze, nu știi comenzile de control al velei, atunci nu poți servi pe un submarin?

Un marinar, ca nimeni altcineva, are nevoie de un caracter temperat și de simțul echipei. Numai atunci el va putea face față sarcinilor atribuite chiar și într-o furtună, va putea lupta cu succes pentru viața navei și va lucra armonios într-o singură echipă - echipa navei. Toate aceste calități sunt cel mai bine aduse în evidență atunci când navighează. Ofițerii navei trebuie să facă mai mult decât să apese butoane și să emită comenzi. Ei trebuie să cunoască, să înțeleagă și să simtă marea. Și navele cu pânze ajută la asta. Asta doar pentru cei care nu au mers niciodată în larg sub vele, este destul de greu de explicat. Nu știu cum este acum, dar acum douăzeci de ani, în marina britanică, funcția de comandant de navă nu avea dreptul să fie ocupată de o persoană care nu avea practica navigației.

„Nu există o modalitate mai bună de a modela caracterul unui tânăr decât navigarea”

Aceste cuvinte sunt pronunțate la deschiderea fiecărei regate „Operation Sail”.

[goblin74]

spuneți scafandrilor despre practica navigației :) - cum este mai important decât BZ într-un compartiment închis

[Serg65]

Citat din Koshak

Cu tot respectul pentru marinari, nu pot înțelege cum afectează acest lucru pregătirea marinarilor în flota modernă. Ce se întâmplă dacă nu ai mers pe o barcă cu pânze, nu știi comenzile de control al velei, atunci nu poți servi pe un submarin? Da, ar fi mai bine dacă ar acorda mai multă atenție stagiului de cadeți pe navele moderne decât catargului

Nu este vorba despre echipe de management, ci despre temperarea caracterului! Pentru un viitor ofițer, serviciul pe un submarin sau pe un NK după o barca cu pânze va părea un paradis! Întreabă orice marinar despre sentimentele și gândurile sale când a supraviețuit furtunii pentru prima dată? Și pe o barcă cu pânze, influența unei furtuni asupra unui organism fragil este mult sporită! A supraviețuit, a învins? Bine făcut! Acum diavolul însuși nu este fratele tău!

[Denis Obukhov]

..poți începe să construiești o barcă cu pânze .. și ce se întâmplă acolo, poate un portavion ..

[En100 grame]

Citat din Denis Obukhov

și ce se întâmplă acolo, poate un portavion.

Un portavion cu velier?

[Boa constrictor KAA]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o navă cu vele nu este marinar, e adevărat, nu mă presupun să judec

Acestea sunt cuvintele vice-amiralului S.O. Makarov.

[Suge de sânge]

Chiar asa .. inseamna ca am citit-o undeva, cuvintele marelui marinar, mi s-au scufundat in memorie.
Dar el era un mare cunoscător al afacerilor sale maritime.
Vă mulțumesc pentru reamintire.

[goblin74]

Makarov, desigur, este un expert în domeniul său - a fost cu mult timp în urmă ... - și nu existau turbine și nave cu propulsie nucleară ... iar flota actuală a trecut la noi motoare cu abur - bineînțeles atunci - brute nesigur, necesitând rezerve suplimentare... prin urmare, nu toată lumea a fost fericită că bărcile cu pânze merg la planul 2

[interventie chirurgicala]

M-am gândit, m-am gândit, nu înțeleg!
De ce are nevoie Marina de o astfel de navă? Ca un pește are nevoie de o bicicletă?
Doar filmari.
Ce vor învăța marinarii... După catarge .., pânze ..
Ei trebuie să învețe pe navele de război moderne și nu să se reinformeze după navigare!
Haideți, atunci, mai întâi să-i învățăm pe lunetişti să tragă din arc!
Și este mai bine să faci măcar o navă-rachetă pentru acești bani.

[adept666]

Nu mă închipui să judec, ci să urc astfel de catarge și pe vreme furtunoasă cu vânt, trebuie să ai calități remarcabile, pentru marinarii militari, asta este...

Nu este doar atât. Desigur, testarea calităților personale în condiții dure este foarte importantă, dar în dresarea noilor lupi de mare este de preferat o barcă cu pânze din cauza muncii în echipă, când întreaga echipă funcționează ca un singur mecanism. Se dezvoltă un reflex condiționat de lucru în echipă.
Acum imaginați-vă că lucrați într-o furtună

[tundră]

Citat din adept666

când întreaga echipă funcționează ca un singur mecanism

++++++++++ bine, scuzati regulile site-ului, as pune si mai multe!!!!!!!!!!!

[tundră]

Citat: Verdun

Un marinar, ca nimeni altcineva, are nevoie de un caracter temperat și de simțul echipei.

Da, nu avem nevoie de butoane!
Aici vine un astfel de ofițer, după antrenamentul de navigație,
și nu contează dacă se află în focosul lui, VA CREA O AȘA ECHIPĂ CU MARINARI,
că această prăjitură se va murdări, iar creierul funcționează mai bine doar în vânt!
Nu vei bea îndemânarea, dar cu astfel de tipi este cumva încrezător și mândru, simți pentru țară!!!!!!!!!!!

[Afumat]

Ei vor reduce banii la absolvire, punându-și pânze stacojii. Știm că știm.

[Koshak]

Citat: Afumat

Ei vor reduce banii la absolvire, punându-și pânze stacojii. Știm că știm.

Cu cât știi mai multe, cu atât mori mai repede.

[Lord_Bran]

Barca cu pânze este o școală grozavă pentru un marinar. Va ști cât de greu a fost pentru strămoși.
Carrramba!

[Pisica]

Citat din: Lord_Bran

Barca cu pânze este o școală grozavă pentru un marinar. Va ști cât de greu a fost pentru strămoși.
Carrramba!

Apoi trebuie să construiți o navă cu vâsle

[Dr. Bormenthal]

Atunci este necesar ca studenții doctori să învețe de la oameni ca tine, și nu de la cadavre.

[Serg65]

Citat: Ze Cat

Apoi trebuie să construiți o navă cu vâsle

Citat: TsUS-VVS

da da da galera cu toba

Citat: Dr. Bormenthal

Atunci este necesar ca studenții doctori să învețe de la oameni ca tine, și nu de la cadavre.

Doctorul este total de acord cu tine! Material excelent pentru experimente

[TsUS-VVS]

da da da galera cu toba

[Cheshire]

Apoi trebuie să construiți o navă cu vâsle

Îmi pare rău, ți-am pus din greșeală un minus, am vrut un plus. O sa il repar.

[Koshak]

Citat din: Lord_Bran

Barca cu pânze este o școală grozavă pentru un marinar. Va ști cât de greu a fost pentru strămoși.
Carrramba!

Da Da! Operatorii de mașini digitale ar trebui să fie învățați cu un baros, medicii cu sângerare și profesorii cu o riglă de metru pe frunte.

[Verdun]

Citat din Koshak

Da Da! Operatorii de mașini digitale ar trebui să fie învățați cu un baros, medicii cu sângerare și profesorii cu o riglă de metru pe frunte.

Navele cu pânze moderne sunt saturate cu electronice mai curate decât multe cu motor. Iahturile cu mai multe catarge precum Club Mediteran sau Maltese Falcon pot fi conduse singure dintr-o poziție centrală. În același timp, cu greu aș încrede sănătatea mea unui medic care nu știe să folosească stetoscopul și se străduiește să trimită imediat pacientul pentru un RMN.

[Dr. Bormenthal]

Da, de la sângerare...

[al meu 1970]

Koshak (3) RU Ieri, 19:13 ↑
"Da, da! Operatorii de mașini digitale ar trebui să fie învățați cu un baros, medicii cu sângerare și profesorii cu o riglă de metru pe frunte." - profesorul meu de matematică din anii 80 se plimba prin clasă cu o riglă. În prezent, ea urma să fie băgată la închisoare la fiecare 15-20 de minute - putea latră până tremura podeaua/tavanul, dar cât de mult nu-i plăcea să trișeze !!!!! un domnitor a zburat imediat fără a împărți după gen.. au trecut 30 de ani... fiul meu a terminat clasa a VIII-a, dar eu tot POT VERIFICA are lecții de matematică... Și cel mai important, în toată viața mea nu m-am atins deloc de matematică, mi-a luat și mi-am amintit totul...
ZY și cel mai important, nu sunt singurul astfel de copil minune, câți colegi de clasă am întrebat, TOȚI Îți amintește măcar ceva...

[pl675]

ce merișor sălbatic.
Îmi propun să-l numim pe acest adjunct pentru arme, mitralarul-amiral al acestei fregate (?), cu un salariu de 15 mii de ruble și cu interdicția de a fumat orice prostie în pulbere.
rave. prostii pretențioase, de la un purtător chicotit de șapcă de astrahan.

[lelikas]

Citat: pl675

ce merișor sălbatic.
Îmi propun să-l numim pe acest adjunct pentru armament ca artilerist amiral, cu un salariu de 15 mii de ruble, cu interdicția de a fumat orice prostie în pulberi.

Stai, la ora asta oamenii își vor aminti despre Caliber - Nk.

[pl675]

Citat: lelikas

Citat: pl675

ce merișor sălbatic.
Îmi propun să-l numim pe acest adjunct pentru armament ca artilerist amiral, cu un salariu de 15 mii de ruble, cu interdicția de a fumat orice prostie în pulberi.

Stai, la ora asta oamenii își vor aminti despre Caliber - Nk.

Mă simt mov despre ce și cum își vor aminti.
Sunt sigur de un lucru - pentru a nu stagna, nu trebuie să trăiți în trecut, nu îl veți întoarce niciodată.
de ce are nevoie de toate acestea viitorul director-inginer al centralei sau comandantul focosului-3?
Dacă cineva poate clarifica, îmi ridic labele.
(patosul și romantismul cu istoria și alte prostii nu sunt acceptate)

[Baikal]

Lomonosov a spus asta oamenii care nu-și cunosc trecutul nu au viitor. Și această înțelepciune nu este în niciun caz construită într-un loc gol - uită-te la Ucraina, unde pur și simplu nu există trecut. Trecutul ar trebui să fie mereu cu noi, să ne fie sprijinul.

Ești ascuțit ca diareea, aparent din cauza tinereții, pentru că vrei să crezi că ea este cea care se caracterizează prin prostie

[pl675]

1- Nu văd mai multă prostie, ca să citez Ucraina ca exemplu. vorbim despre construirea unei barci cu pânze, dar nu despre extinderea Mării Negre prin săpături.
2 - diaree, poți să-l suni pe tatăl tău, ei bine, sau pe oricine altcineva.
3 – ai putea să-ți ții ideile despre vârsta mea pentru tine, fără a exprima, cu degetul, ceea ce se numește în f..., nu, nu așa, pe cer.
4 - Asteptam argumente, fara prostiile asociate istoriei. Ei nu sunt aici. că degetele trebuiau să fie mânjite?

[lelikas]

Cuvântul cheie este viitor - având în vedere lipsa lor aproape completă de educație profesională - pe orice navă oricum nu li se va permite aproape de nimic. Primul briefing va fi din serial – „nu-ți băga nasul acolo unde câinele nu și-a înfipt ***”.
Pe o barca cu pânze, pe tine primul antrenament, tinerii cadeți vor merge și vor obține cel puțin o formă fizică bună acolo, vor învăța ce sunt schimburile și mâinile de serviciu, cum să se descurce pe Masha și cel puțin nu vor scăpa toată practica de la debarcader sau în rada.
Dacă este creată ca una educațională, atunci nimic nu-i împiedică să pună acolo ore normale, unde vor studia specialități de specialitate, „la serviciu”.
În general, am fost trimiși la RTB pentru antrenament - deși nici măcar nu eram aproape de primul sau de al doilea.

[pl675]

pentru Baikal -
nu ești dintre cei care au ascuns carnetul de membru la mezanin și au început să meargă la biserică? nu? Ei bine, dacă este corect, nu fi nervos. unde țineți ședințe de partid? sau nu? sau fumezi lumanari in casele kiryushin?
eu pe contra, de la clopotnița mare în aval de vânt.
poti sa faci ceva clar?
sau prost să arate „nu foarte”?

[Baikal]

Ooooh, pisicuța a pornit tipul de sarcasm) Și tu, se pare, ești unul dintre cei care se pișează împotriva vântului și ceartă prognoza meteo? La urma urmei, așa arată comportamentul tău)

Citat: pl675

2 - diaree, poți să-l suni pe tatăl tău, ei bine, sau pe oricine altcineva.

Privind la comportamentul și modul de a gândi, devine clar că părintele tău te-a frământat cu sârguință cu cineva cu barbă. Chiar și un avort, spre deosebire de tine, ar trebui să înțeleagă gradul de obstinație și prostie scrisă de tine și „nu foarte” în această situație - asta încearcă să-ți explice ceva, mon ami (deși întreaga ramură este acoperită de beneficii practice din partea subiect), pentru că este pur și simplu dezgustător :)
Deși... ne amuză mai mult?

[pl675]

salut, general al trupelor de biciclete-porci, mai multe zâmbete, cu atât mai mult ca să-ți curgă ochii. și brackets, brackets au nevoie de cinci piese la rând.
dar, în general, lasă ultimul cuvânt să fie al tău, poți scuipa în spatele meu cu frazele tale strălucitoare pe care încă nu ai învățat să le construiești în propoziții care să transmită ideea adversarului tău.

[Baikal]

Oh, umor, deja e mai bine)) Este subțire, adevărat, se potrivește pentru dezvoltare, dar ... Deja îmi era teamă că excrescența lor nepereche a fundului cavității bucale a fost îngropată prematur în zona anusului ... Dar nu, au găsit puterea să o scoată!)
Scuipă-ți în spate multă onoare. Doar că uneori este util să-ți ștergi picioarele pe proștii cu gura tare. Lumea devine mai curata.

[guzik007]

Lomonosov a spus că un popor care nu-și cunoaște trecutul nu are viitor. Și această înțelepciune nu este în niciun caz construită într-un loc gol - uită-te la Ucraina, unde pur și simplu nu există trecut. Trecutul ar trebui să fie mereu cu noi, să ne fie sprijinul.
-------------------------------------------------- ----
Cuvinte rele!!! Și acum permiteți-mi să vă reamintesc că întreaga Tamisă este plină de nave istorice ale flotei Majestății Sale. .. Vai, acasă, nimic nu-i vine în memoria Aurorei.

[DenZ]

Citat: pl675

Sunt sigur de un lucru - pentru a nu stagna, nu trebuie să trăiți în trecut, nu îl veți întoarce niciodată.

Și de ce ar trebui o persoană modernă să învețe să meargă dacă, oricum, pe majoritatea distanțelor din viața sa o persoană parcurge fie cu mașina, fie cu trenul, fie cu avionul? Așa este și cu barca cu pânze. Mai trebuie să înveți să mergi pe mare.

[PKK]

Probabil că nu ai fost niciodată copil, ai devenit imediat un cinic.

[pl675]

Citat: PKK

Probabil că nu ai fost niciodată copil, ai devenit imediat un cinic.

ce alt semn vei fixa pe carcasa mea?
sunt ghicitori - în fiecare secundă, mai îndrăzneț, îmi voi lua toate presupunerile tale.

[Stiletto_711]

Apoi, conform logicii tale, lupta corp la corp ar trebui anulată în forțele terestre. De ce să înveți un trăgător sau un mitralier să-și fluture pumnii? Lăsați-i să tragă, dar există puține șanse de a înfrunta inamicul față în față în lupta modernă.
Da, și toate aceste curse cu obstacole, alergarea într-un rezervor etc., de asemenea, nu sunt necesare cu această abordare. Vom crea o armată de apăsări de butoane, ca americanii.
O problemă este că acești războinici, care se află într-o situație reală de luptă, încep să aibă boala ursului în faza acută, iar în culorile protectoare ale uniformei de câmp apar tonuri maro neașteptate.
Așadar, pentru a preveni acest lucru, personalul militar aflat în proces de educație și pregătire este expus la influențe stresante și extreme, atât fizice, cât și psihologice. Se crede că acest lucru întărește calitățile morale și voliționale și vă permite să eliminați cei nepotriviți.
Serviciul pe o barca cu pânze oferă tocmai acest lucru, și chiar și în mediul (mare, ocean) în care cadetul va continua să efectueze misiuni de luptă.
Și despre „marcarea timpului și trăirea în trecut” mi-ai adus aminte de un astfel de episod. În urmă cu câțiva ani, când studiam la cursuri de perfecționare, profesorul, care a fost foarte distractiv vorbind despre economia inovatoare, a emis teza că era timpul să abandonez tipurile de arme „antediluviane” și să trec la „ descoperire” cele bazate pe noi principii. Și am avut o dispută, în urma căreia, i-am dovedit că în domeniul afacerilor militare în general, și al armelor în special, ele nu abandonează vechiul, dacă dă chiar și cel mai mic avantaj. Căci baioneta, care este prezentă și pe cele mai moderne puști, este în esență o suliță.

[Baikal]

Mulțumesc pentru încă o explicație utilă. Cu toate acestea, este îndoielnic că astfel de explicații chiar și pentru lucruri simple vor schimba ceva în patologia unor astfel de oameni din cauza incapacității de a admite greșeli și, ca urmare, a prostiei naturale, necomplicate)
Dar respect încercarea ta.

[Stiletto_711]

Citat: pl675

Dacă cineva poate clarifica, îmi ridic labele.

Persoana cere lămuriri. L-am făcut destul de accesibil. Așteptând „labele sus”. Degeaba crezi?

[pl675]

Citat: Stiletto_71

Citat: pl675

Dacă cineva poate clarifica, îmi ridic labele.

Persoana cere lămuriri. L-am făcut destul de accesibil. Așteptând „labele sus”. Degeaba crezi?

nu, nu e clar.
coaforul îi explică bucătarului cum să aplice corect fixativ pe o salată grecească.
Nu degeaba am vorbit împotriva mulțimii de aici, pentru că cca. %80 de comentatori văd marea o dată pe an, în vacanță.
E foarte bine să vorbești de pe canapea, sunt de acord.
Dar există și o realitate dură. Am o idee despre costul construirii unui analog de „croazieră” și „pallas”, credeți-mă pe cuvânt, sunt mulți bani, foarte mulți. și va dura opt ani, în cel mai bun caz.
poate că acest lucru este necesar, nu știu, dar nu văd nevoia să încep așa ceva. acesta este un alt „uraniachem”. este foarte asemănător cu recomandarea unui oficial de rang înalt cu chip de băiat evreu care bea mult ca profesorii să intre în afaceri.

[Stiletto_711]

Da, nu va fi ieftin. Probabil pentru acești bani este posibil să construim o navă de război modernă, ceea ce este un lucru foarte necesar pentru flota noastră nu foarte nouă. Asta e doar că navele în sine nu intră în luptă, sunt conduse de oameni. În orice sistem de arme, o persoană este elementul cel mai complex și care necesită o atenție specială. Calitățile sale personale, arătate într-un moment decisiv, pot întări sistemul, sau pot reduce eficiența acestuia la zero. Trimiterea unei persoane care nu este pregătită din punct de vedere moral și psihologic în luptă (acesta este momentul în care sângele, focul și moartea sunt peste tot în jur) chiar și pe cea mai modernă navă înseamnă pierderea atât a persoanei, cât și a navei și a nu finaliza sarcina.
Deci, în acest caz, nu are rost să economisiți, avaritorii vor plăti cu dobândă.

[goblin74]

Mă întreb doar - scrii despre alergarea într-un tanc - care dintre ele? - t 72-80 b-90 sau ms 1-bt 7? urmează deja logica - o barcă cu pânze în epoca navelor și turbinelor cu propulsie nucleară - acesta este ms 1 - bine, sau un cărucior învelit cu fier :)

[Stiletto_711]

În cazul rulării într-un rezervor, este mai indicat să îl folosiți pe cel care este, deoarece. efectul dat în acest caz depinde puțin de modelul rezervorului. Dacă un MS-1 care răcnește ca un cărucior cu tigăi trece peste șanțul tău, va fi și înfricoșător. Dar diferența de impact asupra personalului asigurat de service pe o barca cu pânze și pe o navă modernă se poate simți dacă urci pe catarg, chiar și în tanaj ușor.

[al meu 1970]

Stiletto_71
„Atunci, conform logicii tale, lupta corp la corp ar trebui să fie abolită în forțele terestre. - Voi adauga la cele de mai sus ca in TOATE armatele lumii (chiar si in state atat de serioase precum Vaticanul, Liechtenstein, etc.) merg cu un pas STRATEGIC S-ar parea de ce in realitatile armelor nucleare o lupta pas ??!! / nu vei primi un coleg.
Deși în exterior ar părea stupid...
Așa este și cu barca cu pânze - apare o senzație de cot când, în același timp, întreaga echipă face o muncă grea și necesară. Și dacă predați fără acest lucru, atunci va apărea o situație anedotică de îngrădire de echipă (spun că este bine specialist, și amba, rezultatele tale nu contează pentru mine)

[Koshak]

Citat: lelikas

Stai, la ora asta oamenii își vor aminti despre Caliber - Nk.

Și ce, pe o barcă cu pânze, „calibrele” sunt doar atât. Cine naiba ar ghici.

[Baikal]

A introdus lansarea lui „Caliber” dintr-o barca cu pânze... Spectacol infernal

[Sirocco]

Ideea este bună, mai ales că trăim într-o perioadă atât de tulbure. La urma urmei, acum chiar avem locomotive cu abur pe marginea laterală (cu aburi), mă întrebam, un profesor de la centrul de recalificare de la Căile Ferate Ruse, dar există cine să pornească o locomotivă cu abur și să o opereze? Răspunsul nu a fost surprinzător, unități, se poate număra pe degetele unei mâini. Și ținând cont de faptul că planeta Pământ pentru 2/3 (condițional) este formată din apă, iar mama Rusia este înconjurată de mai multe oceane, ideea este utilă și plăcută lui Dumnezeu))

[zâmbet gri]

Dacă Căile Ferate Ruse au locomotive cu abur pe o margine (ca muzee?), Poate așa ceva pentru Marina (pentru mine, ei bine, doar o navă frumoasă):

[Sirocco]

Citat din: zâmbet gri

Dacă Căile Ferate Ruse au locomotive cu abur pe o margine (ca muzee?),

Nu, nu ca muzee, da, s-a furat ceva pe unele exemplare, dar in general este in stare de functionare.
Cred că în cazul unui război, pur și simplu se vor potrivi, în acest scop sunt protejați. Ei bine, cu o barcă cu pânze, atunci fiecare viitor căpitan trebuie să sorbi din plin marea și trebuie să fie capabil și să știe să lucreze cu pânze, hărți de genunchi și alte dispozitive, și nu cu electronice.

[kirieeleyson]

a făcut recent o resursă media în care puteți inspecta vizual Aurora. În general, foarte informativ și cool, recomand. link: http://cruiseraurora.rf

[maxim 1987]

bărcile cu pânze „Kruzenshtern”, „Sedov” și „Mir” ale Marinei Ruse nu aparțin

dragă amiral, poți să-mi spui cine i-a împins la stânga

[soldat2]

Voi răspunde pentru vice-amiral: velierele numite ale Marinei URSS nu au aparținut.

[nemec55]

Grăbește-te și cum se spune...
Citiți postarea de mai sus dacă ești prea leneș <YANDEXIT>

[Minus]

Există doar două întrebări - ce poate fi învățat pe o navă cu vele, ce nu poate fi învățat pe o altă navă, ce va fi solicitat în viața reală și câte alte nave pot fi construite cheltuind aceiași bani ca pentru crearea unei nave. barca de navigat ???

[Inginer]

1. Pe un iaht cu vele, un băiat cadet va deveni marinar.
2. Nici o singură navă de război

[gramatician]

De exemplu, puteți învăța cum să utilizați sistemele sonar. Barca cu pânze în sine nu va crea zgomot din grupul de elice - neprețuit din punct de vedere acustic.
Iar cel mai simplu lucru pe care îl poți învăța este să lucrezi în echipă, să te supui și să comandi oamenilor.
Eu, rezident în Murmansk, îmi amintesc că în anii 70 și 80, în fiecare an, cadeții marinarilor din Murmansk, mijlocii și mai ales superiori, după ce și-au încheiat primul an, mergeau pe Sedov, de regulă, la regata mondială. Cadeți - navigatori și mecanici de nave - fără excepție. Acest lucru a permis copiilor să înțeleagă dacă au ales profesia potrivită. În mediul meu, sunt destui oameni care au mers la Sedov. pysy - fostul marinar superior Murmansk este acum statul. acestea. universitate, unde lucrez și ca profesor asistent pentru o parte din tarif.
Deci o barca cu pânze este un lucru foarte util, chiar și pentru a ne arăta curat steagul la regate.

[acrshooter]

Și asta înseamnă că în condiții de război (interzice Neptun) de intensitate scăzută, barca cu pânze poate fi folosită ca nave auxiliare PLO.

[787nx]

UKGS nu uita, majoritatea nu sunt despre tine, dar trebuie să știi totul.

[chunga-changa]

Este timpul. Singurul lucru este că nu ar începe imediat să proiecteze un avion cu cinci catarge pentru o mie de cadeți. În general, în teorie, fiecare instituție navală ar trebui să aibă propria sa escadrilă mică de goeletă cu doi catarge sau brigantin și o pereche de iahturi pentru antrenamente de 1-2 săptămâni. Dumnezeu știe ce sarcină dificilă de proiectat și construit, în cazuri extreme de cumpărat, nu este atât de scump.

[nordic]

Ei bine, în sfârșit, șefii noștri au înțeles! Eu însumi în urmă cu 10 ani, fiind cadet la una dintre universitățile navale, am participat la o călătorie în jurul lumii pe barja Kruzenshtern în 2005-2006. Eram doar 5 cadeți militari pentru 130 de cadeți de navigatori de talie medie... Sunt încă o mulțime de impresii de neuitat!
Aceste nave sunt cele care insuflă dragostea pentru mare, vă introduc în romantismul serviciului naval, și nu în vechiul Perekop și Smolny, care, în afară de dezgust, nu a provocat nimic.

[Walter1364]

Dreapta! Inclusiv verificarea pentru „păduchi”. O astfel de practică navală este ca un semn de calitate pentru un viitor ofițer.

[senima56]

Nici în URSS, nici, mai mult, în Rusia modernă, nu s-au construit bărci cu pânze... De ce să încerci să „creezi o bicicletă”? Să construim nave pentru Marinei la șantierele noastre navale! Și anume „nave”, dar nu „barci cu pânze”! O barca cu pânze poate fi cumpărată în străinătate.

[sabakina]

Barca cu pânze este bună.
Scuzați-mă, dar va fi o „ancoră în gâtul meu”? Nu, nu glumesc, doar că nu poți pune o pânză fără covoraș de mare... În general, eu tac în legătură cu țeava manșonului.

[Serg65]

Citat din: sabakina

pur și simplu nu poți pune o pânză fără un covor de mare

Adevărul adevărat... fiule, cum ești un mando însărcinat... ahem... un purice care se târăște pe Perth? Trage de sfoara pe care o cunosti, si nici macar sa nu mirosi sfoara pe care nu o stii!!!!!

[Vitas]

Altul ar fi să punem Aurora în mișcare. O, vise, vise.

[ZHIGLOV]

Citat: Vitas

Altul ar fi să punem Aurora în mișcare. O, vise, vise.

Aurora este în mișcare, dar nu va împușca... Ajunge cu tulburările din Rusia deja! Vărsați mult sânge, de data aceasta nu vom fi promovați, la masacr...

[individual]

Vremurile trupelor amuzante ale Rusiei s-au încheiat în anii 1700.
Acum alte ori - alte sarcini.
Ceea ce fac ei în cluburile Yoongi ar trebui încurajat!

[Dr. Bormenthal]

O sa va povestesc despre medicina .. daca nu inveti un student sa aiba grija de pacient, daca viitorul medic nu stie sa curete podele, daca nu are compasiune, fara sa „traiasca” in pantofii unei asistente, acesta nu este medic, ci domnul dar !!! Cred că acest lucru se aplică și viitorilor marinari.

[PKK]

Pot trata gripa în două nopți, pot vindeca un ulcer într-o lună.Asta îmi este suficient.

[Dr. Bormenthal]

Citat: PKK

Pot trata gripa în două nopți, pot vindeca un ulcer într-o lună.Asta îmi este suficient.

Puteți pune acest lucru pe site-ul iubitorilor de terapie cu urină. nu am nevoie.
Am văzut doctori ca tine, apoi a trebuit să fiu pus la terapie intensivă după înjunghierea ta. Impotenţă? Nu contează... să-ți introducem o bucată de sârmă în uretră... tromboflebită? Este necesar să ungeți picioarele cu fecale noaptea și deasupra hârtiei cerate - sub formă de compresă ..

[PKK]

Heh!!Da te dovedesti a fi mult mai primitiv decat arati.Implicati-va in viata de filozofie.In mod logic daca exista o medicina de lunga durata care produce cronici, atunci conform legii vietii ar trebui fii un medicament rapid, care se vindecă repede și care nu este benefic pentru MT.Sau, ca un medic adevărat, TU te vei încăpățâna să afirmi că medicamentul tău este singurul adevărat și nu poate exista altul, pentru că nu poate fi!Dar faptul este pe față, gripa durează două nopți și orice inflamație este tratată în câteva ore.

[Dr. Bormenthal]

Ascultă, dar glumești, nu-i așa?

[goblin74]

https://topwar.ru/uploads/images/2016/702/hwzk251.jpg

[guzik007]

Sau, ca un adevărat medic, TU te vei încăpățâna să afirmi că medicamentul tău este singurul adevărat și nu poate exista altul, pentru că nu poate fi!Dar adevărul este pe față, gripa durează două nopți și orice inflamație se tratează în cateva ore.
---------------------------------------------

Doamne, ce fac eu, nerezonabilul, de 26 de ani la terapie intensivă!? Mi-ai deschis ochii față de totușia și nenorocirea mea
NUME! Numele surorii!

[ZHIGLOV]

Citat: Dr. Bormenthal

O sa va povestesc despre medicina .. daca nu inveti un student sa aiba grija de pacient, daca viitorul medic nu stie sa curete podele, daca nu are compasiune, fara sa „traiasca” in pantofii unei asistente, acesta nu este medic, ci domnul dar !!! Cred că acest lucru se aplică și viitorilor marinari.

Am stat întins la terapie intensivă... Asistentele dispăreau mereu undeva (aceștia sunt în ani) și tinerii nu erau vizibili, dar ei (cum am observat mai târziu) au fugit să fumeze... Dar băieții erau tineri, munceau și nu a disprețuit nimic! Am încercat să mă indignez, de parcă nu vei primi un apel, dar el a spus calm „Încerc..” ... Calmează-te și am făcut totul clar (și anume munca murdară) .. Și barcile cu pânze sunt o experiență uriașă pentru tineri, nu sunt nasturi si calusuri pe maini sunt fraternitate sangeroasa si adevarata!Avem nevoie de astfel de barci cu pânze..(Le-am visat din carti..)Dar vai!

[Dr. Bormenthal]

Deci despre ce vorbesc.... „dacă vrei să fii soția unui general, căsătorește-te cu un locotenent”... nu poți să te cățări așa într-un brad de Crăciun... trebuie să mirosi totul din de jos în sus... orice specialist în orice loc de muncă va confirma acest lucru ))

[Walter1364]

Practica inițială pentru cadeți pe o navă cu vele este esențială! Și doar o persoană aflată departe de mare poate argumenta acest lucru. În condiții atât de extreme sunt testate calitățile de bază ale viitorilor ofițeri de flotă. La ce, nu contează dacă este o flotă civilă sau una navală.
Nici măcar nu e nimic de vorbit!

[sub307]

Citat din Valter1364

Practica inițială pentru cadeți pe o navă cu vele este esențială!

Desigur - inițialul ..., după primul curs, de exemplu, pentru „ascunderea” ca să spunem așa. „Ei bine, atunci stagiul pe navele de operare ale Marinei, va fi necesar să se servească nu pe bărci cu pânze.

[seregatara1969]

barca cu pânze frumoasă clasică - va fi mândria țării

[Dr. Bormenthal]

Ar fi minunat))

[Kulneff2009]

Citat: Suge de sânge

Marinarii spun că cine nu a mers pe o corabie cu pânze nu este marinar, e adevărat, nu mă închipui să judec, ci să urci astfel de catarge, dar pe vreme furtunoasă cu vânt, trebuie să ai calități remarcabile, pentru marinarii militari asta e. aceasta ..

Cuvinte corecte!

[mlaștini]

Da, sub vele aș vrea să „merg” undeva, înainte și pe un jet ski pentru a ocoli unul dintre arhipelagurile sudice.Vise, Vise.

[ZHIGLOV]

Citat: mlaștini

Da, sub vele aș vrea să „merg” undeva, înainte și pe un jet ski pentru a ocoli unul dintre arhipelagurile sudice.Vise, Vise.

Și îl invidiez sincer pe Konyukhov ... Aceasta este viața lui!

[mlaștini]

Citat: ZHIGLOV

Și îl invidiez sincer pe Konyukhov ... Aceasta este viața lui!

Desigur că poți fi gelos.
Iar pentru mine, cel mai apropiat ocean-mare, Caspia nu contează, cât aproape 3000 km, și atunci mi se pare indian.
Am încercat toate iazurile.
Și așa, în Phuket, am înotat între stânci pe o saltea pneumatică.

[kote119]

foarte frumos

[ZHIGLOV]

Citat: mlaștini

Citat: ZHIGLOV

Și îl invidiez sincer pe Konyukhov ... Aceasta este viața lui!

Desigur că poți fi gelos.
Iar pentru mine, cel mai apropiat ocean-mare, Caspia nu contează, cât aproape 3000 km, și atunci mi se pare indian.
Am încercat toate iazurile.
Și așa, în Phuket, am înotat între stânci pe o saltea pneumatică.

Ai dreptate, desigur, și poți găsi locuri frumoase și extreme acasă... Principalul lucru este să-ți dorești! Kazahstanul este o țară frumoasă... Stepă, lacuri Munți! Miros de libertate și spațiu nemărginit .. ( Mă uit uneori la fotografii ..) Oh, aș decola cu un rucsac ..

[mlaștini]

Citat: ZHIGLOV

.Stepă, lacuri Munți! Miros de libertate și spațiu nemărginit ..

Am „digerat” toate acestea, stepa este adesea monotonă, interesantă doar primăvara.Lacurile și munții stârnesc interesul unui călător cândva vizitat.
Libertate până la cea mai apropiată incintă, spațiul este gol, se umple când se epuizează mâncarea și alcoolul.

[pompier]

Citat: ZHIGLOV

rucsac..

Ia-ți fundul de pe canapea și de pe computer!

[pompier]

Sunt revoltat! Lobotryas! Cehă în Crimeea! De ce naiba hrănești maimuțele? Comparat personal - Sudak și numai Sudak!

[oldzek]

vele va fi nevoie de multă vreme: pentru a stabili dacă ești marinar sau ai ieșit la plimbare, ești colectivist sau nu ai nevoie de nimeni în afară de tine.Și în orice profesie pleacă de la bază: un lăcătuș este a învățat să folosească un instrument și abia apoi să facă ceva util.

[kote119]

si dupa parerea voastra, cine nu a intrat sub vele nu este marinar?

[pompier]

Să spunem doar: nu un submariner...?

[En100 grame]

Cred că ar trebui să existe mai multe astfel de nave. Nu este suficient pentru toată țara

[Utlan]

Rusia nu cu mult timp în urmă avea o altă barcă cu pânze. Am ajuns într-un loc cu Crimeea! Se numește „Khersonesos” până de curând a aparținut Institutului Tehnologic Marin Kerch. A stat mult timp în Kerci, a avut nevoie de reparații. Acum se pare că Sevastopolul l-a stors.Nu există date exacte, doar că nu este în oraș.

[pompier]

cine nu se teme de înălțimi = cadavru. trebuie să-i identifici pe toți cei nesăbuiți de pe nava școlarizare. IMI EXPRIM OPINIA MEA SUBIECTIVA - ESTE NEVOIE DE O BARCA CU VELIER SI mai mult de un articol Plus

[pompier]

Doamne marinari! Personal, sunt un fan al aviației, dar când am văzut o barcă cu pânze (iertați-mă, nu știu clasificarea ei), Khersones s-a încarcat de emoții, de parcă ar săruta T-50 din serie!

[asavchenko59]

Este necesar să se abandoneze Cupa Mondială la fotbal și să direcționeze fondurile în aceste scopuri.

[bochman]

Citat din utlan

Rusia nu cu mult timp în urmă avea o altă barcă cu pânze. Am ajuns într-un loc cu Crimeea! Se numește „Khersonesos” până de curând a aparținut Institutului Tehnologic Marin Kerch. A stat mult timp în Kerci, a avut nevoie de reparații. Acum se pare că Sevastopolul l-a stors.Nu există date exacte, doar că nu este în oraș.

Opriți „Khersonesos” astăzi la uzina de pe partea navei din Sevastopol. Recent, am stat la dana terminalului maritim și l-am primit la bord pe ministrul transporturilor al Rusiei.

[samoiede]

Occidentul a dus recent toată producția în țări cu forță de muncă ieftină, lăsând doar creierul designerilor. S-a format un decalaj, inginerii proiectanți nu mai cunoșteau complexitățile tehnologiilor de fabricație și problemele au început deja cu designul.Se pare că un marinar care nu înțelege complexitățile mării, care oferă practică navigației, nu va deveni căpitan de mare.