Până la sfârșitul anilor patruzeci, a devenit clar că progresele viitoare în domeniul armelor nucleare vor permite utilizarea unor astfel de armă nu numai ca arme strategice aviaţie. Cercetările au început în unele direcții noi, inclusiv în domeniul armelor de rachete pentru forțele terestre. Primele studii în acest domeniu au arătat posibilitatea practică de a crea sisteme autopropulsate cu rachete balistice cu o rază de tragere de până la câteva zeci de kilometri și capabile să transporte un focos special.
La începutul anilor cincizeci, noua propunere a fost aprobată de client, reprezentat de Ministerul Apărării, după care industria sovietică a început să dezvolte noi proiecte. Primele mostre de sisteme de rachete tactice dezvoltate pe plan intern urmau să fie sistemele 2K1 Mars și 2K4 Filin. NII-1 (acum Institutul de Inginerie Termică din Moscova) a fost numit dezvoltatorul principal al ambelor proiecte. N.P. a devenit proiectantul șef al lui Marte și Bufniță. Mazurov. Ambele mostre de tehnologie ar fi trebuit să fie prezentate spre testare la mijlocul deceniului. Până în 1958-60, ele erau planificate să fie puse în funcțiune.
Exemplar de muzeu al complexului „Filin”. Fotografie de Wikimedia Commons
În primele etape ale proiectului Filin, s-a decis să se utilizeze compoziția originală a complexului, care diferă de sistemul Marte. Inițial, complexul a fost propus să includă un lansator autopropulsat 2P4 „Tulip”, mai multe tipuri de rachete, precum și o bază mobilă de reparații și tehnică. Sarcina acestuia din urmă a fost transportul de rachete și unități de luptă, precum și instalarea de muniție pe vehiculele de luptă. Ulterior, opiniile cu privire la compoziția echipamentelor auxiliare s-au schimbat. În plus, s-a decis să se dezvolte o nouă versiune a bazei tehnice și de reparații, cu toate acestea, lucrările cu drepturi depline la acest proiect au început mai târziu și ca parte a creării complexului Luna.
Unul dintre elementele principale ale complexului 2K4 „Filin” a fost lansatorul autopropulsat 2P4 „Tyulpan”. Dezvoltarea acestei mașini a fost încredințată SKB-2 a Uzinei Kirov din Leningrad, lucrarea a fost supravegheată de K.N. Ilyin. Pentru a accelera dezvoltarea și a simplifica producția, a fost ales un tun autopropulsat de artilerie în serie ISU-2K ca bază pentru instalația 4P152. S-a propus eliminarea tuturor unităților inutile din șasiul existent, în locul cărora ar trebui instalată o tăietură mare de formă complexă, precum și diverse părți ale lansatorului.
Vedere laterală. Fotografie de Wikimedia Commons
În cursul procesării în cadrul noului proiect, șasiul ACS de bază a păstrat motorul diesel V-2IS cu o putere de 520 CP. Părțile originale ale corpului pistolului autopropulsat erau realizate din armură laminată și aveau o grosime de până la 90 mm. Noua cabină, necesară pentru a găzdui echipajul și echipamentul de control, s-a remarcat printr-o protecție mai puțin puternică. Șasiul șasiului de bază a rămas neschimbat. Avea șase roți de drum cu suspensie cu bară de torsiune pe fiecare parte. Datorită păstrării aspectului clasic al carenei, în ciuda conversiei, roțile motoare ale șenilelor au fost plasate în spatele carenei.
În locul părții superioare a carenei și a compartimentului de luptă, pe șasiul existent a fost montată o nouă cabină cu plăci frontale și laterale înclinate, precum și un decupaj în partea centrală a acoperișului, concepută pentru a transporta o rachetă. În interiorul cabinei au fost prevăzute locuri pentru montarea diverselor echipamente. În plus, au existat locuri pentru a găzdui un echipaj de cinci persoane. Pentru accesul la timonerie erau uși mari pe laterale. Pentru a monitoriza situația, echipajul ar putea folosi diverse elemente de geam. De exemplu, două ferestre mari au fost amplasate în fața locului de muncă al șoferului.
Pe foaia frontală a cabinei a fost atașată o protecție în zăbrele a rachetei, realizată sub forma unei unități conice deschise de sus. Cu ajutorul acestuia, capul rachetei trebuia să fie protejat de posibile lovituri în timpul mișcării unui lansator autopropulsat. În poziția de transport, lansatorul mașinii Tulip se afla în tava superioară a cabinei, iar capul proeminent al rachetei era deasupra protecției zăbrelei.
Pupa mașinii și coada rachetei. Fotografie de Wikimedia Commons
Pe foaia pupa a caroseriei vehiculului blindat 2P4 s-a propus montarea a două suporturi pentru lansatorul oscilant. Întreaga parte din spate a acoperișului carenei a fost dată pentru instalarea altor echipamente speciale. Deci, direct în spatele secțiunii din pupa a cabinei, au fost montați cilindri hidraulici pentru a ridica lansatorul în poziția dorită. Tot pe acoperiș au fost prevăzute locuri pentru montarea diverselor utilaje într-un scop sau altul. Cricurile de stabilizare au fost montate sub suporturile lansator de pe foaia de la pupa. Ei se puteau balansa pe axe orizontale și, pregătiți pentru tragere, au căzut la pământ, ținând corpul mașinii în poziția cerută.
Un lansator special a fost dezvoltat pentru a transporta și lansa rachete de toate tipurile compatibile. Elementul său principal a fost un ghidaj de carcasă cilindric, care adăpostește o rachetă. Ghidajul cilindric a fost realizat sub forma a doua piese detasabile. Cea de jos a fost montată pe o bază de balansare, iar cea de sus a fost fixată pivotant pe aceasta. Pentru a reîncărca lansatorul, partea superioară a șinei ar putea fi pliată în lateral. După instalarea rachetei, aceasta a revenit la locul său, permițându-i să continue munca de luptă. În interiorul unității cilindrice a existat un suport cu șurub folosit pentru rotirea inițială a rachetei la lansare.
Partea din spate a șinei a fost conectată la o structură puternică asemănătoare unei cutii, care, la rândul său, a fost montată pe balamaua de la pupa a carenei. Un astfel de sistem a făcut posibilă ridicarea ghidajului la unghiul de elevație necesar. Îndrumarea orizontală folosind dispozitive de lansare nu a fost furnizată. Pentru a seta direcția corectă către țintă, a fost necesar să întoarceți întregul vehicul de luptă.
Un lansator autopropulsat, o rachetă și o macara în timpul demonstrației complexului Filin către client. Fotografie militaryrussia.ru
Lansatorul autopropulsat avea o lungime de 9,33 m, o lățime de 3,07 m și o înălțime de 3 m. Cu racheta instalată, vehiculul avea o greutate de luptă de 40 de tone. Motorul de 520 de cai putere a făcut posibilă deplasarea de-a lungul autostrada fără rachetă cu viteze de până la 40-42 km/h. După instalarea muniției, viteza maximă a fost redusă la 30 km/h. Rezerva de putere a depășit 300 km.
Ca parte a proiectului 2K4 „Filin”, au fost dezvoltate trei variante de rachete balistice neghidate cu o singură etapă. Produsele 3Р2, 3Р3 și 3Р4 au avut un design similar și au folosit unele unități comune, dar diferă în ceea ce privește echipamentul de luptă și o serie de caracteristici. Rachetele de toate tipurile aveau un corp cilindric de mare alungire cu un diametru de 612 mm. În capul carenei se aflau suporturi pentru montarea focosului peste calibru. Un motor cu combustibil solid a fost plasat în interiorul carenei. Coada rachetei a primit un set de stabilizatori. În cazul produsului 3P2, a fost utilizat un stabilizator cu șase planuri. Alte rachete aveau patru sau șase avioane. Lungimea totală a tuturor rachetelor pentru „Filin” a fost în intervalul 10,354-10,378 m. Spațiul stabilizatorului a ajuns la 1,26 m. Greutatea de lansare a fost de până la 4,94 tone.
Ca și în cazul rachetei 3R1 pentru complexul 2K1 Marte, s-a decis să se utilizeze un motor cu două camere cu combustibil solid. Camerele erau echipate cu încărcături de praf de pușcă balistic NFM-2, aprinse simultan. Camera de cap avea 12 duze înclinate la 15° față de carcasă. În plus, a fost prevăzută o înclinare de 3 grade față de planul cursului, concepută pentru a da rotația rachetei. Camera de coadă avea un aparat de duză diferit cu șapte duze paralele. Masa totală a combustibilului solid în ambele camere a fost de 1,642 tone. A fost nevoie de 4,8 secunde pentru arderea sa completă în condiții normale. Situl activ avea o lungime de 1,7 km. Viteza maximă a rachetei a ajuns la 686 m/s.
La pozitia de tragere. Fotografie militaryrussia.ru
Racheta balistică 3Р2 trebuia să fie echipată cu un focos special plasat într-o carcasă cu un diametru de 850 mm. Taxa pentru acest focos a fost dezvoltată pe baza produsului RDS-1. Proiectarea a fost realizată în KB-11 sub conducerea lui Yu.B. Khariton și S.G. Kocharyants. Masa focosului rachetei 3R2 a fost de 1,2 tone, puterea focosului a fost de 10 kt. O trăsătură caracteristică a acestei rachete a fost un stabilizator format din șase avioane. În alte produse ale familiei, au fost utilizate mijloace de stabilizare cu un design diferit, care a fost asociat cu parametrii focosului.
În proiectul 3P3, a fost dezvoltat un focos non-nuclear. În corpul supracalibrat al unui astfel de focos, a fost plasată o încărcătură puternic explozivă, cântărind 500 kg. Masa totală a focosului convențional a fost de 565 kg. Greutatea redusă a echipamentului de luptă a dus la necesitatea unor modificări în designul stabilizatorului.
Racheta 3P4 a fost un produs al unificării produselor existente. S-a propus montarea unui focos special împrumutat de la racheta 3R2 a complexului 3K1 Marte pe un corp cu un motor de la 2R1. O diferență interesantă între 3P4 și alte muniții ale sistemului Filin a fost diametrul mai mic al părții capului în comparație cu diametrul restului corpului.
Model de rachetă 3P2. Foto Russianarms.ru
Ajuns la pozitia de tragere indicata, lansatorul autopropulsat 2P4 a trebuit sa efectueze procedura de pregatire pentru tragere. Un echipaj de cinci persoane a avut 30 de minute pentru a finaliza toate aceste lucrări. Echipajul a trebuit să-și determine propria locație și apoi să pună lansatorul în direcția țintei. La efectuarea acestor proceduri a fost necesar să se utilizeze atât echipamentul de navigație al lansatorului, cât și sistemul meteorologic Proba, care include baloane meteorologice. Ghidarea distanței a fost efectuată prin modificarea unghiului de elevație al ghidajului.
După primirea comenzii de lansare, au fost aprinse simultan două încărcături de combustibil solid, ceea ce a dus la crearea de tracțiune și deraiere de la ghid. Stabilizarea rachetelor de toate tipurile a fost efectuată folosind duze cu cameră cu cap oblic și stabilizatori fixați în unghi față de axa longitudinală a produsului. Raza de tragere poate varia de la 20 km la 25,7 km. În același timp, unele surse străine menționează o rază de acțiune de până la 30-32 km. Deviația probabilă circulară a unei rachete neghidate a ajuns la 1 km, ceea ce ar putea impune cerințe speciale asupra puterii focosului.
După tragere, lansatorul autopropulsat „Lalea” a trebuit să părăsească poziția de tragere. Pe un site pregătit anterior, lansatorul ar putea fi reîncărcat. În această procedură, ar fi trebuit utilizate transportoare de rachete bazate pe tractoare cu roți și o macara de camion de tip K-104 pe un șasiu YAZ-210 cu trei axe. Cu ajutorul echipamentelor auxiliare și a echipajelor sale, calculul complexului 2K4 „Filin” ar putea instala o nouă rachetă și ar putea avansa din nou către o poziție de tragere. Au fost alocate până la 60 de minute pentru reîncărcare.
Secțiunea de coadă a rachetei. Foto Russianarms.ru
În 1955, NII-1 a finalizat lucrările la prima versiune a rachetei Owl. În același an, au fost fabricate primele produse 3P2, care au mers curând pe terenul de testare. Primele teste de rachete noi, inclusiv tipurile 3Р3 și 3Р4, au fost efectuate folosind un lansator staționar, similar celui propus pentru montarea pe un șasiu autopropulsat. În ultimele etape de testare, au fost implicate vehicule de luptă cu drepturi depline, cu un set complet de echipamente.
Din mai multe motive, primele mostre de unități autopropulsate 2P4 „Lalea” au fost realizate abia în 1957. La scurt timp după finalizarea lucrărilor de construcție și de testare în fabrică, echipamentul experimental a fost trimis la locul de testare pentru verificări ulterioare împreună cu rachetele. Primele lansări de rachete din familia 3R2 de la un lansator autopropulsat standard au avut loc înainte de sfârșitul anului 1957. Având în vedere absența pretențiilor la echipamentul finit, clientul a ordonat să se stabilească producția de masă a lansatoare chiar înainte de finalizarea tuturor verificărilor necesare.
Până la sfârșitul anului 1957, Uzina Kirov a putut construi 10 mașini 2P4, inclusiv prototipuri. În următorul 58 de ani, compania a livrat alte 26 de produse Tulip. După aceea, asamblarea echipamentelor noi a fost oprită. Pentru câteva luni de producție în serie a complexelor Filin, armata a primit doar 36 de lansatoare, câteva zeci de vehicule auxiliare și un anumit număr de trei tipuri de rachete balistice.
„Filins” trec pe lângă mausoleu, 1960. Fotografie de Militaryrussia.ru
După finalizarea testelor pe teren, care au durat până în 1958, cel mai recent sistem de rachete tactice 2K4 „Filin” a fost acceptat în exploatare de probă. La 17 august a aceluiași an a fost emis un decret al Consiliului de Miniștri al URSS, conform căruia sistemul Filin a fost oficial acceptat pentru aprovizionare. În același timp, din anumite motive, s-a decis să nu se transfere astfel de echipamente către unitățile de luptă ale forțelor de rachete și artileriei.
Funcționarea complexelor 2K4 „Filin” a constat în principal în dezvoltarea de noi echipamente de către personal și participarea la diferite activități de antrenament de luptă. În plus, din 7 noiembrie 1957, lansatoare autopropulsate cu machete de rachete au luat parte în mod regulat la parade în Piața Roșie. În ciuda numărului mic, „Filins” au format calcule ceremoniale cu drepturi depline, care ar putea da poporului lor încredere în securitate, precum și să răcească capetele fierbinți ale „războinicilor” străini. Potrivit rapoartelor, complexele Filin au participat la paradele de la Moscova până la sfârșitul funcționării lor.
Formarea paradei. Fotografie militaryrussia.ru
Până la sfârșitul anilor cincizeci sau începutul anilor șaizeci, există un caz curios de participare a unui sistem de rachete la exerciții cu utilizarea efectivă a unităților speciale de luptă. Conform amintirilor participanților la aceste evenimente, în timpul lansării rachetei familiei 3P2 cu un focos special în scop de antrenament, au existat defecțiuni în funcționarea automatizării. Radioaltimetrul focosului, conceput pentru a determina înălțimea exploziei încărcăturii, nu a funcționat corect. Din această cauză, explozia a avut loc în afara zonei calculate a gropii de gunoi. Acest incident ar putea fi motivul pentru care bufnițele în serie nu au intrat în unitățile de luptă ale forțelor terestre.
La 29 decembrie 1959, Consiliul de Miniștri a decis să înceapă producția în masă a celor mai recente sisteme de rachete tactice 2K6 Luna. În anul următor, armata a primit primele cinci sisteme de acest tip, precum și rachete pentru ele. Complexul Luna se deosebea de sistemele anterioare ale tipurilor Mars și Filin prin performanțe mai mari și, de asemenea, avea unele avantaje sub forma unei game mai largi de muniții etc. În legătură cu apariția unui nou sistem de rachete, care are avantaje semnificative față de cele existente, producția ulterioară a acestuia din urmă nu a mai fost considerată necesară.
În februarie 1960, a fost luată decizia de a înceta funcționarea complexelor 2K4 Filin. Vehiculele au fost scoase din funcțiune și trimise la depozitare. Rachetele pentru ei au fost, de asemenea, scoase din funcțiune și trimise spre reciclare. Datorită cantității mici de echipamente construite, dezafectarea și tăierea nu au durat mult timp. Toată munca care a urmat abandonării Bufniței a durat doar câțiva ani.
Pe străzile Moscovei. Fotografie militaryrussia.ru
Majoritatea lansatoarelor autopropulsate 2P4 „Tulip” au fost demontate ca fiind inutile. Cu toate acestea, unele dintre cele 36 de mașini construite au reușit să evite o soartă atât de tristă. Cel puțin un astfel de vehicul blindat a supraviețuit până în zilele noastre datorită faptului că a devenit anterior o expoziție de muzeu. Acum această piesă de echipament, împreună cu un model de rachetă nedirijată, este demonstrată într-una din sălile Muzeului de Istorie Militară a Corpului de Artilerie, Ingineri și Semnalizare (Sankt Petersburg). În plus, există informații despre prezența modelelor de rachete din familia 3Р2 în alte muzee interne și străine.
Sistemul de rachete tactice 2K4 „Filin” cu rachete balistice nedirijate 3R2, 3R3 și 3R4 a fost una dintre primele dezvoltări interne ale clasei sale. La fel ca alți reprezentanți timpurii ai zonelor promițătoare, acest complex nu s-a remarcat prin performanță ridicată și nu a fost construit în cantități mari. Cu toate acestea, dezvoltarea, testarea și funcționarea pe termen scurt a complexului Filin a permis specialiștilor industriei de apărare sovietice să dobândească experiența necesară pentru a crea noi proiecte similare. Deja la sfârșitul anilor cincizeci, a avut loc o adevărată descoperire în domeniul sistemelor tactice de rachete sub forma sistemului 2K6 Luna, care cu greu ar fi putut apărea fără dezvoltări anterioare - 2K1 Mars și 2K4 Filin.
Conform materialelor:
http://dogswar.ru/
http://russianarms.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/index-241.html
Shirokorad A.B. Berbec atomic al secolului XX. - M., Veche, 2005.