„Până acum, echipamentul radar Premiere, care este deja gata și a fost testat pe standuri de la sol, va fi ridicat în aer nu de aeronava de transport obișnuită Il-76MD-90A (cunoscută și ca Il-476), ci de către mai vechi Il-76MD, care a primit o vreme indicele de testare A-100LL (laborator de zbor)”, a spus un reprezentant al departamentului militar.
„În prezent, toate termenele au fost stabilite, iar industria a fost de acord cu acestea. Data primului zbor al „laboratorului zburător” este programată pentru luna martie a anului viitor. Scopul lucrării este de a testa și regla toate echipamentele radio-electronice „Premier” de pe A-100LL, apoi de a le transfera pe Il-476. Dacă totul decurge conform planului, A-100 „original” va efectua primul zbor în 2018”.
– a spus interlocutorul.Expert militar, fost angajat al Institutului Central de Cercetare al 30-lea al VKS al Federației Ruse Alexei Leonkov: „A-100 este un proiect destul de închis, dar se poate presupune că radarul său folosește o tehnologie unică atunci când elemente compacte cu microunde în stare solidă sunt instalate în matricea de antene. Mai mult, fiecare element combină atât receptorul, cât și emițătorul. Acest lucru nu numai că mărește raza de detectare a țintelor aeriene, de suprafață și terestre ale inamicului, dar crește semnificativ și precizia determinării coordonatelor. Aproximativ, aeronavele AWACS rusești și americane din generația actuală determină coordonatele unui obiect numai de-a lungul axelor X și Y, iar altitudinea de zbor țintă, adică axa Z, este calculată matematic pe baza propriei sale înălțimi. Dar A-100 va determina imediat coordonatele țintei de-a lungul tuturor celor trei axe, ceea ce înseamnă că interceptorii și tunerii antiaerieni nu vor trebui să recunoască singuri țintele, ci vor trebui doar să lanseze rachetele.”
Referință ziar: „A-100 este un multifuncțional aviație complex de recunoaștere, avertizare și control. De fapt, acesta este un cartier general aerian, al cărui echipaj, folosind sisteme de control automatizate, gestionează forțele aeriene și sistemele de apărare aeriană la sol, le oferă desemnări de țintă și, dacă este necesar, este capabil să se protejeze și să se protejeze aeronavele care zboară în apropiere cu electronice. interferență. Se presupune că poate detecta avioane de luptă inamice la o distanță de peste 600 km și ținte de suprafață de tip navă la o distanță de 400 km.