Interes național pentru avioanele de atac rusești Su-25 și tancurile T-90
Deși aeronava de atac Su-25 nu se află în fruntea progresului tehnologic, aceasta continuă să fie utilizată pe scară largă în diverse conflicte, scrie National Interest.
„Motivul principal al popularității sale este că Su-25 este o alegere practică și eficientă pentru lovirea țintelor terestre”, citează articolul. RIA Novosti.
Producția în serie a Su-25 a început în 1978. „Aeronava a fost concepută pentru o luptă titanică între țările Pactului de la Varșovia și forțele terestre ale NATO, astfel încât este capabil să zboare la altitudini joase și să observe încet câmpul de luptă și să lovească eficient.” scrie revista.
Pentru sistemele antiaeriene NATO cu rază lungă de acțiune, aeronava de atac ar fi invulnerabilă, dar nu și pentru mitraliere și tunuri antiaeriene. „Prin urmare, cabina aeronavei era o „baie blindată”: grosimea armurii din jurul cabinei a variat între 10 și 25 de milimetri. Armura a protejat și rezervoarele de combustibil și sistemele de control de rezervă”, se spune în articol.
Drept urmare, notează autorul, „în timpul bogatei lor cariere de luptă, Su-25 a supraviețuit după daune foarte grave”.
Acum, Su-25 trece printr-o modernizare majoră în Rusia. Potrivit revistei, „aeronavele din seria modernizată Su-25SM sunt echipate cu un nou sistem de navigație prin satelit și sistem de ghidare; electronica de bord a fost îmbunătățită: de exemplu, au apărut indicatoarele de pe parbriz, un receptor de avertizare radar.
Aeronava de atac poate fi echipată cu o rachetă ghidată R-73 cu rază scurtă de acțiune și bombe ghidate cu laser.
„Su-25 au fost implicați în multe conflicte din întreaga lume, de la conflicte locale din spațiul post-sovietic până la Irak, Etiopia și Sudan. În 2015, Rusia a folosit Su-25SM modernizate în timpul unei operațiuni în Siria. Potrivit observatorilor, aceste avioane de atac au fost cele care au făcut față cel mai bine sarcinii de aproape aviaţie sprijin, după ce au făcut aproximativ 1,6 mii de ieșiri ”, scrie ziarul.
„Experiența vastă de luptă a Su-25 arată că utilizarea acestor avioane de atac necesită suprimarea eficientă a apărării aeriene inamice și contramăsuri electronice. Cu toate acestea, aeronavele capabile să lovească ținte terestre și să supraviețuiască focului de întoarcere vor fi la mare căutare în întreaga lume ”, subliniază autorul.
Tancul rusesc T-90 a fost lăudat și de revistă. Potrivit cronicarului Kyle Mizokami, acest vehicul de luptă se află în prezent în primele cinci. tancuri pace.
„Principalul avantaj competitiv al T-90 este intervalul de angajare țintă. Tunul de tanc D-125 TM (81A2) de 46 mm montat pe tanc este excepțional de eficient în tragerea la distanțe lungi datorită caracteristicilor țevii. Deci, în noile modificări ale pistolului, sistemul de control al focului ia în considerare datele privind îndoirea țevii, ceea ce face posibilă creșterea preciziei în timpul tragerii intensive și compensarea deformarii țevii de la încălzire ”, se spune în articol.
Un alt avantaj al mașinii, potrivit autorului, „este penetrarea blindajului rachetelor instalate pe ea - proiectile antitanc ghidate cu laser ale complexului Reflex-M (9K119M), care sunt capabile să pătrundă mai mult de 700 mm de armură uniformă de la o distanță de cinci kilometri.
Cu toate acestea, M1 Abrams a devenit liderul incontestabil printre tancuri la sfârșitul Războiului Rece, este sigur Mizokami.
„Alte tancuri pot fi la fel de bune ca și Abrams, dar nu au aceeași listă de luptă. M1 „Abrams” a fost implicat în două dintre cele mai mari operațiuni (pentru SUA) - în războiul din Golful Persic în 1991 și în războiul din Irak, care a durat din 2003 până în 2010. „Abrams” din Irak a trecut fără nicio pierdere”, scrie el.
Cel mai bun tanc european, conform cronicarului, este Leopard 2. Este „asemănător cu Abrams, cu diferența că tancul american este mai greu și mai bine protejat”.
În top 5 au fost incluse și tancul israelian „Merkava 4” și britanic „Challenger 2”.
„Motivul principal al popularității sale este că Su-25 este o alegere practică și eficientă pentru lovirea țintelor terestre”, citează articolul. RIA Novosti.
Producția în serie a Su-25 a început în 1978. „Aeronava a fost concepută pentru o luptă titanică între țările Pactului de la Varșovia și forțele terestre ale NATO, astfel încât este capabil să zboare la altitudini joase și să observe încet câmpul de luptă și să lovească eficient.” scrie revista.
Pentru sistemele antiaeriene NATO cu rază lungă de acțiune, aeronava de atac ar fi invulnerabilă, dar nu și pentru mitraliere și tunuri antiaeriene. „Prin urmare, cabina aeronavei era o „baie blindată”: grosimea armurii din jurul cabinei a variat între 10 și 25 de milimetri. Armura a protejat și rezervoarele de combustibil și sistemele de control de rezervă”, se spune în articol.
Drept urmare, notează autorul, „în timpul bogatei lor cariere de luptă, Su-25 a supraviețuit după daune foarte grave”.
Acum, Su-25 trece printr-o modernizare majoră în Rusia. Potrivit revistei, „aeronavele din seria modernizată Su-25SM sunt echipate cu un nou sistem de navigație prin satelit și sistem de ghidare; electronica de bord a fost îmbunătățită: de exemplu, au apărut indicatoarele de pe parbriz, un receptor de avertizare radar.
Aeronava de atac poate fi echipată cu o rachetă ghidată R-73 cu rază scurtă de acțiune și bombe ghidate cu laser.
„Su-25 au fost implicați în multe conflicte din întreaga lume, de la conflicte locale din spațiul post-sovietic până la Irak, Etiopia și Sudan. În 2015, Rusia a folosit Su-25SM modernizate în timpul unei operațiuni în Siria. Potrivit observatorilor, aceste avioane de atac au fost cele care au făcut față cel mai bine sarcinii de aproape aviaţie sprijin, după ce au făcut aproximativ 1,6 mii de ieșiri ”, scrie ziarul.
„Experiența vastă de luptă a Su-25 arată că utilizarea acestor avioane de atac necesită suprimarea eficientă a apărării aeriene inamice și contramăsuri electronice. Cu toate acestea, aeronavele capabile să lovească ținte terestre și să supraviețuiască focului de întoarcere vor fi la mare căutare în întreaga lume ”, subliniază autorul.
Tancul rusesc T-90 a fost lăudat și de revistă. Potrivit cronicarului Kyle Mizokami, acest vehicul de luptă se află în prezent în primele cinci. tancuri pace.
„Principalul avantaj competitiv al T-90 este intervalul de angajare țintă. Tunul de tanc D-125 TM (81A2) de 46 mm montat pe tanc este excepțional de eficient în tragerea la distanțe lungi datorită caracteristicilor țevii. Deci, în noile modificări ale pistolului, sistemul de control al focului ia în considerare datele privind îndoirea țevii, ceea ce face posibilă creșterea preciziei în timpul tragerii intensive și compensarea deformarii țevii de la încălzire ”, se spune în articol.
Un alt avantaj al mașinii, potrivit autorului, „este penetrarea blindajului rachetelor instalate pe ea - proiectile antitanc ghidate cu laser ale complexului Reflex-M (9K119M), care sunt capabile să pătrundă mai mult de 700 mm de armură uniformă de la o distanță de cinci kilometri.
Cu toate acestea, M1 Abrams a devenit liderul incontestabil printre tancuri la sfârșitul Războiului Rece, este sigur Mizokami.
„Alte tancuri pot fi la fel de bune ca și Abrams, dar nu au aceeași listă de luptă. M1 „Abrams” a fost implicat în două dintre cele mai mari operațiuni (pentru SUA) - în războiul din Golful Persic în 1991 și în războiul din Irak, care a durat din 2003 până în 2010. „Abrams” din Irak a trecut fără nicio pierdere”, scrie el.
Cel mai bun tanc european, conform cronicarului, este Leopard 2. Este „asemănător cu Abrams, cu diferența că tancul american este mai greu și mai bine protejat”.
În top 5 au fost incluse și tancul israelian „Merkava 4” și britanic „Challenger 2”.
- Știri RIA. Serghei Pivovarov
informații