O continuare neașteptată a poveștii Il-76 doborât al Forțelor Aeriene Ucrainene

252
Fapte noi apar cu privire la avionul Il-76 al Forțelor Aeriene Ucrainene doborât pe cer deasupra Lugansk. Dacă inițial se spunea că avionul a fost doborât de miliții, acum milițiile înseși anunță un posibil atac al forțelor de securitate ucrainene asupra propriei aeronave. Acest lucru este raportat RIA Novosti.

O continuare neașteptată a poveștii Il-76 doborât al Forțelor Aeriene Ucrainene


Versiunea conform căreia Il-76, care transporta parașutiști ucraineni pentru a participa la ATO, a fost doborât de soldații ucraineni înșiși (ca o altă provocare de la Kiev), a apărut ca urmare a analizei experților a înregistrării video. Racheta a fost trasă asupra avionului de pe teritoriul aflat sub controlul deplin al forțelor de securitate ucrainene.
„RIA Știri„Reprezentantul miliției este citat spunând:

Dacă te uiți la zonă și la înregistrările video disponibile, poți vedea că racheta a fost lansată de la aeroport pe un curs de coliziune. Dacă lansarea ar fi fost efectuată de miliție, racheta ar fi trebuit să urmeze un curs de recuperare. Întrucât avionul a fost doborât în ​​imediata apropiere a aeroportului, este clar că lansarea a avut loc de pe teritoriul acestuia. Aeroportul este ocupat de trupele de la Kiev și nu poate exista miliție acolo.


Potrivit miliției, adesea izbucnesc conflicte între militarii ucraineni. Motivul principal pentru astfel de conflicte se datorează faptului că unele unități sunt în favoarea continuării războiului, în timp ce altele consideră că atacurile asupra compatrioților ar trebui oprite. Acesta este și motivul pentru care în miliție a apărut o versiune conform căreia avionul ar fi putut fi doborât chiar de militarii ucraineni pentru a adăuga „furie militară” celor care se opun „ATO”.

Inițial, reprezentanții miliției Lugansk au declarat că avionul a fost doborât de ei.
252 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    15 iunie 2014 21:30
    Şeful Ministerului de Externe ucrainean a explicat despre cântecul adresat lui Putin, la cântarea căreia a participat în timpul negocierilor cu protestatarii din apropierea Ambasadei Rusiei la Kiev.
    Citiți integral: http://news.tut.by/kaleidoscope/403254.html
    Ceea ce mă emoționează cel mai mult este formularea „cătușenie”. Oh, aș putea să cânt un astfel de cântec pentru Obama și Co. încât aș deveni cel mai bun cântăreț! Păcat, moderatorii nu te lasă să termini de cântat. râs
  2. +2
    15 iunie 2014 22:15
    Da, acest lucru nici măcar nu este surprinzător!
    stemele sunt o monedă de schimb pentru SUA! Pentru a târî Rusia în conflict și apoi a da vina pe ea pentru tot, pentru a dezlănțui și mai mult haos și pentru a obține gesheft, ei sunt gata să arunce în aer pe Poroșenko, Iatseniuk, Klyuchko în bucăți... și chiar să arunce în aer întreaga Rada!
  3. komrad.klim
    0
    15 iunie 2014 23:35
    Există o judecată!
    Unele persoane „interesate” responsabile cu furnizarea UKRO armatei (adică, primirea de fonduri reale pentru desfășurarea ATO) au avut suma de fonduri „pierdută” Nr. $$$$$$$$ ca urmare a doborârii. NU CONTEAZA CINE IL-76.
    Nu contează cine este?
    Da, foarte simplu!
    Fie au doborât „proprii noștri oameni” la comenzi, fie „străini” pe un bacșiș!
    elementar Watson.
  4. +1
    16 iunie 2014 00:00
    ECHIPA STRĂINĂ DE SNIPER
    Cea mai interesantă versiune a apărut online și se înmulțește ca un bulgăre de zăpadă - un avion de transport militar transporta nu numai trupe ucrainene, ci și un grup mare de lunetişti din Lviv-Lituania-Polonezi, în număr de 56 de persoane. Prin urmare, echipajul obișnuit de 7 persoane pe acest zbor a fost întărit la 9. Dar avionul zbura în secret și, prin urmare, nu a tras rachete momeală.
    Ei vorbesc deja despre multe documente poloneze arse găsite la locul accidentului.
    Această versiune este susținută și online de condoleanțele președintelui lituanian Garibaiskaite către poporul ucrainean, exprimate a doua zi după prăbușirea avionului.
    Judecând după fotografia de la locul accidentului a Il-76, acesta nu transporta echipamente grele. Epava este prea mică printre ele, nici turele de tancuri, nici carcase de vehicule de luptă ale infanteriei. În același timp, pare destul de ciudat că o aeronavă atât de mare precum Il-76, care poate găzdui până la 200-250 de oameni sau până la 60 de tone de marfă, a zburat conform versiunii oficiale cu doar 40 de parașutiști. Adică, fie căra încărcătură suplimentară nedeclarată, fie ar fi putut fi mult mai mulți oameni în avion.

    Iar 56 de lunetisti ar fi COOL!!!
    http://www.kp.ru/daily/26241.7/3124558/
    1. Vladimir71
      0
      16 iunie 2014 18:46
      Dumnezeu nu este Timoshka, El vede puțin!
  5. 0
    16 iunie 2014 00:21
    Sau poate vreun șef de mărar din aeroport, beat sau zombizat de propagandă, a decis complet că aceștia sunt parașutiști ruși care zboară pentru a elibera aeroportul?
  6. 0
    16 iunie 2014 00:39
    Suntem pregătiți de război!
  7. 0
    16 iunie 2014 00:39
    Comentarii noi de la ministrul apărării al Ucrainei.

    1. 0
      16 iunie 2014 00:52
      Trist...
  8. 0
    16 iunie 2014 00:46
    Informații interesante de la o sursă de la Kiev, nu știu cât de mult mint?

    Militanții Republicii Populare Lugansk i-au avertizat în avans pe piloții forțelor aeriene ucrainene că vor doborî avioane militare de transport cu forțele speciale la bord.
    O sursă din Forțele Aeriene Ucrainene a raportat acest lucru lui Khvila.
    Potrivit informațiilor sale, în ajunul tragediei, generali din Statul Major General au dat ordin celor trei avioane să zboare spre Lugansk.
    După aceasta, reprezentanții separatiștilor au sunat (!) echipajele Il-76 din Lugansk și au declarat că știu de ordin și au avertizat că vor doborî părțile laterale.
    Piloții au informat comanda și conducerea ATO că inamicul avea informații exacte despre operațiune.
    Cu toate acestea, haideți să citim textul „au fost trimiși să iasă dracu și i s-a spus să zboare!”
    Primul avion cu forțe speciale a aterizat în siguranță, al doilea a fost doborât, iar al treilea s-a întors în mod miraculos și a scăpat de focul inamicului.

  9. 0
    16 iunie 2014 00:50
    Rasmussen a spus că NATO nu are de gând să invadeze sau să staționeze trupe pe teritoriul ucrainean, dar a spus că blocul intenționează să ajute Ucraina să-și reformeze sectorul de apărare și să-și modernizeze forțele armate.

    La naiba, de ce toate glumele astea?
    1. Vladimir71
      0
      16 iunie 2014 18:49
      Acestea sunt respinse... steme predate.
  10. +1
    16 iunie 2014 00:50
    și ce piloți ai aeronavei de transport Il-76 nu știu să facă o „abordare afgană”???
    La urma urmei, în Afganistan avioanele noastre Il-76 au făcut în mod constant această abordare de manevră pentru a evita ca spiritele din munți să intre în avionul din MANPADS!!!
    din anumite motive au spus că doar acei piloți care au zburat prin Afganistan și știu să facă o „abordare afgană” sunt puși la cârma lui Il-76!
  11. 0
    16 iunie 2014 01:03
    Totul se apropie de final. Ordinea mondială (și chiar aspectul ei) este absentă ca clasă. Obrăznicia conducătorilor oamenilor. destine (Obama, Merkel etc. nu se numără printre ele - înjurături), pur și simplu prohibitive. Aici nu mai trebuie să te gândești la problemele economice și financiare, ci la supraviețuirea de bază a națiunii și la independența teritoriilor. Nu va exista nicio întoarcere într-o lume mai mult sau mai puțin de înțeles! Și, prin urmare, trebuie să rupem totul și pe toată lumea și să nu sperăm că totul se va așeza de la sine și vom începe din nou să tranzacționăm resurse. Nu se va așeza, măștile au fost rupte, sfârșitul este aproape. Trebuie să privim cu sinceritate viitorul în ochi!
  12. +1
    16 iunie 2014 03:22
    Citat din: sever.56
    Citat: Ork-78
    Având în vedere că la acel moment a avut loc o luptă pe aeroportul Lugansk între brigăzile aeriene Dnepropetrovsk și Lviv ale Forțelor Armate ucrainene, atunci această opțiune este foarte probabilă.

    Recunosc pe deplin un conflict între Lviv și Dnepropetrovsk. A servit ca recruit în 1974-1976. Am avut atât occidentali, cât și băieți din Voroșilovgrad (Lugansk), Donețk. Cer si pamânt! Occidentalii erau umbriți, puteau fura ușor de la un tovarăș, plase bune, dar informarea autorităților este un lucru sfânt. Iar băieții din estul Ucrainei erau prieteni adevărați și specialiști excelenți.

    Și am servit în 76-78. în GSVG, și acolo majoritatea covârșitoare a soldaților erau din RSS ucraineană și din Belarus (cu excepția „regimentelor chineze” de infanterie, numite așa din cauza fiilor cu fața plată ai Asiei Centrale și ceea ce m-a lovit atunci). cearta în companie printre crestele care se grupau după principiul „Zapadesi”, „Hutsuls” și așa mai departe, ceea ce era greu de înțeles pentru mine, un tip din Urali, dar era prieten cu Vanka Veklich. un maghiar după naţionalitate, deşi din Dill. În acei ani, printre trupe era o vorbă: O creastă fără dungi este ca, um... fără testicule O caracterizează, totuși!
    1. +2
      16 iunie 2014 03:40
      Citat din Navuxonastupil
      Citat din: sever.56
      Citat: Ork-78
      Având în vedere că la acel moment a avut loc o luptă pe aeroportul Lugansk între brigăzile aeriene Dnepropetrovsk și Lviv ale Forțelor Armate ucrainene, atunci această opțiune este foarte probabilă.

      Recunosc pe deplin un conflict între Lviv și Dnepropetrovsk. A servit ca recruit în 1974-1976. Am avut atât occidentali, cât și băieți din Voroșilovgrad (Lugansk), Donețk. Cer si pamânt! Occidentalii erau umbriți, puteau fura ușor de la un tovarăș, plase bune, dar informarea autorităților este un lucru sfânt. Iar băieții din estul Ucrainei erau prieteni adevărați și specialiști excelenți.

      Și am servit în 76-78. în GSVG, și acolo majoritatea covârșitoare a soldaților erau din RSS ucraineană și din Belarus (cu excepția „regimentelor chineze” de infanterie, numite așa din cauza fiilor cu fața plată ai Asiei Centrale și ceea ce m-a lovit atunci). cearta în companie printre crestele care se grupau după principiul „Zapadesi”, „Hutsuls” și așa mai departe, ceea ce era greu de înțeles pentru mine, un tip din Urali, dar era prieten cu Vanka Veklich. un maghiar după naţionalitate, deşi din Dill. În acei ani, printre trupe era o vorbă: O creastă fără dungi este ca, um... fără testicule O caracterizează, totuși!
      Am slujit acolo în 1981-1983, confirm ce s-a spus, și atunci s-au împărțit în găgăuzi și alții... hi
  13. 0
    16 iunie 2014 04:57
    IL-76 nu este atât de ușor de doborât. Nu te poți descurca cu un singur „ac”. Ceva era mai greu - precum Wasp, Cube, Beech, Thor.
  14. 0
    16 iunie 2014 05:46
    Așa e, naziști, bateți-vă proprii oameni, ca să se teamă străinilor.
  15. 0
    16 iunie 2014 08:09
    Dar sistemul Friend sau Foe?
  16. 0
    16 iunie 2014 09:51
    Cumva cred că pentru simplii parașutiști muritori este o onoare prea mare să zboare cu avionul la locul lor de datorie. iar transferul de echipamente în acest fel este un lux pentru actuala economie ucraineană. Doar imaginați-vă cât va costa alimentarea cu combustibil. Nu sunt capabili să cumpere armuri, dar aici pot aduce 40 de parașutiști.
  17. 0
    16 iunie 2014 10:59
    Ieri, cu băieții în mașină, ne-am hotărât să dăm radioul pe un val lung. Au vrut să prindă radioul ucrainean (în același timp, scuze, radioul meu făcea în bară - am instalat amplificatorul și, se pare, l-am instalat stângaci). Așa că am dat peste un mesaj despre un IL-76 doborât. Versiunea lor este TRADAREA EXPEDIATORULUI. Ce... Nu am avut timp să aflăm numele postului de radio, pentru că... Radioul s-a stins din nou...
  18. MSA
    MSA
    0
    16 iunie 2014 11:43
    Acest lucru este normal pentru ei, lunetiştii lucrează pe cont propriu şi împotriva altora, elicopterele lovesc pe toată lumea, acum doboară avioane fără discernământ - aceasta este tactica.
    1. Vladimir71
      0
      16 iunie 2014 19:02
      RPD nu are flotă de avioane! Are sens să tragi fără discernământ. Deși dacă te uiți cu atenție, este acolo! Acum acordați bani mercenarilor, astfel încât puntea să fie deja acolo. Și aproape că nu va trebui să muncești. Soldatul doarme și serviciul continuă. La urma urmei, dacă există o lipsă de forță de muncă, nu veți putea lupta prea mult, așa că sushi vâslele și obțineți niște shag. Mercenarii nu au nevoie de victorie.
  19. +1
    16 iunie 2014 13:20
    Citat: 11111mail.ru
    Citat: VohaAhov
    IL-76. Deci - comandantul echipajului de pe el avea gradul de colonel. Se pare că le este greu cu fluturași.

    Il-76 nu este An-2. Aceasta este o navă aeriană. Și nu ar trebui să fie pilotat de un zburător zburător, ci de un comandant de aeronave experimentat, cu o clasă de cel puțin primul cu cel puțin 3000 de ore de zbor.

    Aici (în Rusia) comandanții unor astfel de aeronave (Il-76, Il-78) sunt majori, nu colonei.
  20. +1
    16 iunie 2014 13:33
    Lista celor uciși la bordul Il-76 (oficial)
    Din Zaporojie:

    Alexander Bely (născut în 1976), comandant de echipaj, colonel de gardă
    Mikhail Dyakov (născut în 1968), șef al pregătirii tactice pentru foc aerian, maior de gardă
    Igor Skachkov (născut în 1977), navigator de escadrilă de aviație, căpitan de gardă
    Sergey Telegin (născut în 1971), șeful serviciului tehnic și operațional al escadronului de aviație, căpitan de gardă
    Vladimir Burkavtsov (născut în 1976), tehnician în aviație de zbor, locotenent superior de gardă
    Alexander Kozoliy (născut în 1984), tehnician superior de zbor, locotenent superior de gardă
    Oleg Pavlenko (născut în 1971), tehnician superior, locotenent superior de gardă
    Alexander Kovalik (născut în 1972), trăgător aerian superior, ofițer de gardă
    Victor Mentus (născut în 1982), operator senior radio aerian, ofițer de gardă

    Din regiunea Dnepropetrovsk:

    Serghei Shumakov, pistoler senior, sergent
    Vitaly Bondarenko, lansator de grenade, soldat
    Yuri Kovalchuk, comandantul vehiculului de luptă, sergent
    Denis Kamenev, asistent trăgător de grenade, soldat senior
    Valery Altunin, comandant de pluton, locotenent superior
    Pavel Levchuk, trăgător antiaerian, soldat
    Pavel Kosnar, lider de echipă, sergent junior
    Serghei Dobropas, trăgător antiaerian, militar senior
    Taras Malyshenko, trăgător antiaerian, soldat
    Anatoly Gorda, mecanic șofer senior, soldat senior
    Ruslan Kulibaba, șofer realimentare, sergent
    Anton Samokhin, montator, soldat senior
    Andrey Shulga, soldat
    Andrei Dmitrenko, soldat
    Artem Skalozub, trăgător senior, soldat senior
    Artem Sanzharovets, soldat senior
    Serghei Miroshnichenko, trăgător senior, soldat senior
    Evgeniy Reznikov, comandant de arme, sergent
    Konstantin Avdeev, trăgător senior, soldat senior
    Sergey Lisnoy, mecanic șofer, soldat
    Oleg Korenchenko, soldat
    Serghei Enko, soldat
    Ilya Gaiduk, soldat
    Valery Grabovoy, adjunct al comandantului bateriei, locotenent superior
    Serghei Manulov, tehnician, ofițer superior de mandat
    Alexander Kotov, trăgător antiaerian, soldat
    Serghei Shostak, trăgător antiaerian, soldat senior
    Anton Kuznetsov, trăgător antiaerian, militar senior
    Serghei Kudryavy, comandant de echipă, sergent junior
    Alexander Avramenko, trăgător antiaerian, soldat
    Stanislav Dubyaga, artiler antiaerian, soldat Pavel Nikonov, artiler antiaerian, soldat
    Vladislav Kiva, șofer camion realimentare, sergent junior

    Din regiunea Kirovograd:

    Vitaly Baban, lider de echipă, sergent

    Din Donbass:

    Serghei Krivosheev, mecanic șofer, soldat
    Rostislav Pronkov, soldat al regiunii Lugansk
    Igor Tokarenko, șofer mecanic, soldat regiunea Harkov
    Serghei Goncharenko, comandantul armelor, sergent junior din regiunea Herson
    Oleg Lefintsev, șofer de cisternă, militar superior

    Din regiunea Lviv:

    Vitaly Kobel, comandant adjunct al bateriei-instructor al RDP, locotenent superior.
    1. Vladimir71
      0
      16 iunie 2014 18:56
      Morții nu au nicio rușine, dar cei care au trimis și nu au asigurat acoperire pentru „obiceiul mereu sfânt de a economisi chibrituri și saci de spălat” au sânge pe mâini. Ar fi frumos să pui o vacă cu un leu.
  21. 0
    16 iunie 2014 15:52
    Încrederea oficială a Kievului nu se respectă, este foarte posibil ca ei să atribuie pierderi în alte locuri acestui avion. Părerea mea a fost cauzată de pierderi ireparabile, BRAVO!!!
  22. cuc
    cuc
    0
    16 iunie 2014 20:41
    Pentru mine a căzut și e bine, dar cum, de ce să lase junta să-și dea mintea minus 1 și bine. simţi
  23. Comentariul a fost eliminat.
  24. 0
    16 iunie 2014 21:47
    http://youtu.be/qQWwdAyyMJs
  25. Clasic
    0
    17 iunie 2014 09:10
    "Lasă dracii să se prăjească în Iad! Bravo!" (c) Irina Farion
  26. 0
    17 iunie 2014 20:26
    poate scoate întreaga populație din sud-est și face o zonă de excludere din Ucraina Și problema se va termina