Faptele instalării motoarelor uzate pe aeronavele noi Su-30MKI au fost descoperite în India

39
Cel puțin 18 avioane de vânătoare Su-30MKI, asamblate sub licență la uzina indiană a corporației HAL, au fost echipate cu motoare AL-31FP care fuseseră deja în funcțiune. Despre acest lucru scrie ziarul indian Deccan Chronicle cu referire la raportul de inspecție al departamentului militar. "Lenta.ru".

La verificarea înregistrărilor, s-a dezvăluit că motoarele de tip AL-31FP, instalate pe aeronava transferată Forțelor Aeriene Indiene, la momentul verificării, se aflau în categoria B (utilizate) din cauza stării lor. Documentul menționa că o astfel de instalare a fost făcută „fără sesizarea și acordul departamentului militar”. Ca urmare, cel puțin 18 luptători cu două motoare au primit câte un motor vechi fiecare. Publicația exprimă nedumerirea că aeronava, în ciuda faptelor dezvăluite, a fost totuși acceptată de Forțele Aeriene Indiene.



Motoarele AL-31FP sunt produse și în India sub licență rusă. În februarie 2017, aproximativ 300 dintre aceste motoare au fost produse.

Su-30MKI este cel mai numeros dintre avioanele moderne de luptă din Forțele Aeriene Indiene (din 1996 au fost comandate în total 272 de avioane, peste 230 au fost livrate până în prezent). Este produs la fabrica companiei indiene HAL în cooperare cu corporația Irkut (parte a UAC). Avionul de luptă multirol greu a fost dezvoltarea familiei de avioane Su-30K (Su-30MK), creată la începutul anilor 1990 pe baza antrenorului de luptă cu două locuri Su-27UB.
39 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +18
    11 aprilie 2017 14:33
    Celebrul gesheft indian... Taburetkin local... wassat Nu există volum pe ele!!! bătăuș
    1. +8
      11 aprilie 2017 14:58
      Țările, popoarele, obiceiurile se schimbă, dar abordarea este aceeași peste tot...
      1. 0
        11 aprilie 2017 17:37
        Nu bine, unul este nou)))) stemele ar fi fost în general dezafectate)
        Blaturile saltelei pun chipsuri chinezești în loc de cele native)))
      2. 0
        11 aprilie 2017 17:40
        Citat din MoJloT
        Țările, popoarele, obiceiurile se schimbă, dar abordarea este aceeași peste tot...

        Toată lumea iubește rupiile și rublele. băuturi
    2. +1
      11 aprilie 2017 19:01
      Și încă urmau să construiască un luptător de generația a 5-a, ei bine ........
    3. Comentariul a fost eliminat.
  2. +15
    11 aprilie 2017 14:33
    Și atunci se vor lupta și vor spune că avioanele rusești nu sunt foarte.... Să nu fie păcat să treci la Rafali.
    1. +2
      11 aprilie 2017 14:46
      Da... nevoia de invenții este vicleană! râs
  3. +13
    11 aprilie 2017 14:36
    Nu este clar din articol, motoarele sunt de producție locală sau sunt livrate din Rusia?
    1. +2
      11 aprilie 2017 14:44
      Ei bine, probabil, indienii și-au pus propriile lor, nu degeaba le fac, deși au produs doar 300 dvigun-uri și 270 de avioane erau în funcțiune la fiecare 2 motoare plus un kit de înlocuire plus o rezervă, iar majoritatea dvigun-urilor ar trebui să fie din Federația Rusă. În general, ceața este corupție .. Dacă se dovedește că aceasta este o școală de hinduși, atunci nu numai că s-au răsfățat, ci și-au stricat prestigiul aeronavei noastre în zadar.
      1. 0
        11 aprilie 2017 14:57
        Sper sa le vindem macar lame pentru motoare. Și atunci China se va agita și va afla secretul aliajului.
        1. +2
          11 aprilie 2017 15:00
          Citat din PROXOR
          Sper ca macar lamele pentru motoare le vindem

          Da, cred că da, metoda de producere a monocristalelor de titan este unul dintre cele mai secrete subiecte.
    2. 0
      11 aprilie 2017 18:07
      Citat din demiurg
      Nu este clar din articol, motoarele sunt de producție locală sau sunt livrate din Rusia?

      Profesorii Kakly, dar, în general, turbanele sunt încă avari. hi
    3. 0
      12 aprilie 2017 10:48
      Asta e. Tonul articolului este de așa natură încât a spus-o al nostru. Dar acest lucru este greu de crezut. Deși menageri eficienți ar putea forța tehnicienii să facă acest lucru, va deveni cu aceștia.
  4. +2
    11 aprilie 2017 14:37
    Și există corupție - revenită la cineva
    1. +12
      11 aprilie 2017 15:06
      Citat: Vladimir 38
      Și există corupție - revenită la cineva

      Așa că da, omonime, chiar îți voi spune un secret, corupția este peste tot, din păcate. solicita
  5. +4
    11 aprilie 2017 14:37
    Un fel de prostie .. Nici o altă saltea .. tipul de cârpă ovskaya a descoperit accidental această știre în adâncurile internetului sau a fost îndemnată de „căști albe” pe capetele bolnave ..
    1. +1
      11 aprilie 2017 15:03
      Căutați link-uri directe. Dacă raportul de audit, atunci adevărat.
      Am mers, o serie de o bunică a vorbit cu alta și am auzit.
  6. +2
    11 aprilie 2017 14:39
    Nu am intrat, cine a înșelat pe cine?
    1. +13
      11 aprilie 2017 14:40
      Citat din LostCoast
      Nu am intrat, cine a înșelat pe cine?

      indienii indieni...
      1. Comentariul a fost eliminat.
  7. +4
    11 aprilie 2017 14:41
    Citat din demiurg
    Nu este clar din articol, motoarele sunt de producție locală sau sunt livrate din Rusia?

    Asta e. Acesta este cel mai interesant.
    1. +4
      11 aprilie 2017 15:07
      De fapt, articolul nu se referă în mod ambiguu la producția indiană localizată.
      Este greu de imaginat că motoarele de tufiș ar veni din Rusia sub masca unora noi.
      1. 0
        12 aprilie 2017 05:53
        Citat: Hagalaz
        Este greu de imaginat că motoarele de tufiș ar veni din Rusia sub masca unora noi.

        Se pare că pentru unii acest lucru este considerat norma, deoarece se concentrează asupra ei.
  8. +2
    11 aprilie 2017 14:42
    Superputerile Indiei au rămas fără bani pentru reparații, dar este nevoie de avioane, așa că trebuie să facem singuri reparații în stil european.
    1. +1
      11 aprilie 2017 17:16
      mai multe dintre orice active ilichide vor fi cumpărate la prețuri exorbitante din diferite țări, fără pantaloni deloc, dar vor rămâne cu spectacole.
  9. 0
    11 aprilie 2017 14:43
    Indienii nu trișează din răutate. Se pare că pur și simplu nu erau suficiente componente și capacitatea de producție.
    1. 0
      11 aprilie 2017 15:29
      „Și așa va face” este inclus în primele 5 principii ale producției „hacky” și în top 3 cele mai rezonante motive mai târziu.
      Dacă auditorii au săpat în jur, atunci puteți dezgropa alte sisteme care nu sunt prima prospețime în mașinile „nou-nouțe”.
  10. +2
    11 aprilie 2017 14:48
    Îmi pare rău pentru miză, dar nu este prima dată când văd așa ceva. Articolul se referă la SU-30 indian, dar în ilustrație, chiar în centrul fotografiei (!), Semnul aeronavei aparținând Forțelor Aeriene Franceze. Și nu este prima dată, foarte des sculptează fotografii cu francezii. Nu e nevoie de asta, camarazi.
    1. +1
      11 aprilie 2017 14:59
      „Șofranul” nu a fost niciodată francez. Și o fotografie de la Barelli. (Baza Forțelor Aeriene Indiane) Așa că fii mai atent.
      1. +1
        11 aprilie 2017 15:13
        op. Culorile sunt extrem de asemanatoare
        1. +1
          11 aprilie 2017 15:26
          de obicei, verdele și albastrul sunt confundați de persoanele daltoniste, așa că nu vă cereți scuze
    2. +1
      11 aprilie 2017 15:02
      steag normal al Indiei
  11. +1
    11 aprilie 2017 15:07
    Cel puțin 18 avioane de luptă Su-30MKI, asamblat sub licență la uzina indiană a HAL Corporation, au fost instalate motoare AL-31FP, care fuseseră deja în funcțiune.
    Acesta este pentru cei care nu citesc cu atentie. Dacă plecau deja în India, atunci instalau singuri motoarele.
  12. 0
    11 aprilie 2017 15:08
    eu. Indiano Jones
  13. -1
    11 aprilie 2017 16:00
    Citat: Radiant
    Acesta este pentru cei care nu citesc cu atentie. Dacă plecau deja în India, atunci instalau singuri motoarele.

    Da, au citit totul cu atenție, chiar și prea mult.
    Aici au o dorință înflăcărată pentru cel puțin un mic motiv de a găsi caca pe Rusia, pentru a o mânji. Peysetryas reproduc altul.
    1. 0
      12 aprilie 2017 01:46
      OH, CHIAR AŞA? Permiteți-mi să reamintesc scleroticilor că în urmă cu câțiva ani, hoții din partea RUSĂ au trimis avioane MIG uzate arabilor. După izbucnirea scandalului, acestea au fost înlocuite cu noi SU-uri. Adevărat, nu am auzit de aterizări la scară largă. Taci...
  14. +1
    11 aprilie 2017 16:02
    De aici și rata mistică a accidentelor în rândul indienilor.
  15. +3
    11 aprilie 2017 16:47
    Ei bine, sunt oarecum familiarizat cu lucrul cu indienii și alți „străini”. Îți spun „în secret” asta peste tot. în orice organizație, companie etc. care tranzacționează sau are de-a face cu „în străinătate” există așa-numita „coloană a cincea” - cei care vând orice informație partenerilor „străini” și de foarte multe ori transmit informații care ar putea dăuna companiei și contractului. pur și simplu din rău sau resentimente – pentru „zel” neobservat și „remunerare sau salariu scăzut” din partea conducerii noastre. Din păcate, aceasta este realitatea afacerii noastre „adevărate”.
  16. +8
    11 aprilie 2017 17:49
    Ucrainenii presupun că au spionat metodele de aducere a echipamentelor în „stare corespunzătoare”.
  17. +1
    11 aprilie 2017 20:28
    Și despre ce este articolul? Ce vină mai are Rusia? Îl colectează ei înșiși și întreabă muncitorii tăi.