Revizuirea militară

Transportorul blindat chinezesc a stabilit recordul de viteză pe apă

93
Inginerii chinezi lucrează pentru a crea un vehicul de luptă care se poate mișca la fel de rapid pe apă și pe uscat. Institutul de Dezvoltare a Autovehiculelor din China de Nord a prezentat un prototip al unui nou transport de trupe blindat amfibie. Warspot cu referire la revista Popular Science

În timpul testării pe apă, transportorul blindat amfibie a atins o viteză de aproximativ 50 km/h, ceea ce reprezintă un record pentru această clasă de vehicule. „Deținătorul recordului” anterior (46 km/h) a fost Expeditionary Fighting Vehicle, care a fost dezvoltat pentru US Marine Corps (după o serie de teste, proiectul a fost închis din cauza costului ridicat).

Transportorul blindat chinezesc a stabilit recordul de viteză pe apă

Prototip de transportor blindat amfibiu chinezesc

Prototipul chinezesc a reușit să atingă o viteză atât de mare datorită propulsiei cu reacție puternice, fundului în formă de V și unui sistem de retragere a roților pentru a reduce rezistența la rezistență. Prototipul cântărește 5,5 tone și are doar patru roți (transportoarele blindate de dimensiuni similare sunt de obicei echipate cu șase până la opt roți).


În această imagine, dezvoltatorii au ascuns propulsia cu reacție și sistemul de retragere a roților.


Dezvoltatorii raportează că în timpul testării mașina a fost cât se poate de ușoară. Prin urmare, atunci când instalați arme și armuri suplimentare, viteza vehiculului blindat de personal poate scădea, dar va fi de cel puțin 20-30 km / h, care este încă de două până la trei ori mai mare decât cea a vehiculelor blindate amfibii moderne.
Fotografii folosite:
popsci.com
93 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. svp67
    svp67 9 iunie 2017 19:02
    +15
    Da, este un planor misto. Taiwanul este deja tensionat....
    1. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 9 iunie 2017 19:07
      +8
      Da, la naiba, mașina se va dovedi atât de rea... Nici măcar orice navă de debarcare nu va dezvolta 50 km pe oră. Si apoi btr....
      1. Prapor-527
        Prapor-527 9 iunie 2017 19:22
        +26
        Citat: Alex_Rarog
        Da, la naiba, mașina se va dovedi atât de rea... Nici măcar orice navă de debarcare nu va dezvolta 50 km pe oră. Si apoi btr....

        Și cum va face față această „barcă” condițiilor off-road după aterizarea? Cel mai probabil, el va rămâne pe plajă (în cel mai bun caz) ... Deci, acesta nu este un transportor blindat de personal, ci un mijloc de a livra l / s la coastă.
        1. Basarev
          Basarev 9 iunie 2017 19:32
          +6
          A trăit sus. Chiar și China face Rusia în tehnologia terenurilor. Nu avem nimic de acest fel, doar conservatorul Boomerang cu faleza kazahă ca calibrul principal.
          1. Metronom
            Metronom 9 iunie 2017 19:37
            +19
            Tu vorbesti chiar și China, de parcă aceasta nu este a doua economie din lume, ci un fel de Kiribati. China eșantion 2017 și China 1990 este rai și pământ. Și vor lucra la asta până își vor atinge scopul. Ei răsfoiesc bani fabuloși pentru specialiștii tehnici. Și ai lor, nu mai au nevoie de vizitatori, au ridicat o tură.
          2. Prapor-527
            Prapor-527 9 iunie 2017 19:39
            +19
            Și unde este pământul lui? Într-un ampatament întins pe trei metri? Patru roți de la UAZ? Navigabilitatea este un plus, dar pe țărm ea este o țintă, un microbuz...
            1. Ofițer de rezervă
              Ofițer de rezervă 9 iunie 2017 19:46
              +11
              Citat: Prapor-527
              Și unde este pământul lui? Într-un ampatament întins pe trei metri? Patru roți de la UAZ? Navigabilitatea este un plus, dar pe țărm ea este o țintă, un microbuz...


              Notat cu precizie. Nimic nu este complet universal. Întotdeauna unele caracteristici trebuie sacrificate. Din descriere, chiar nu am înțeles - ce este? Un planor cu capacitatea de a conduce pe uscat sau un transportor blindat plutitor?
              1. Shurik70
                Shurik70 9 iunie 2017 20:32
                +5
                Citat: Prapor-527
                Navigabilitatea este un plus, dar pe țărm ea este o țintă, un microbuz...

                Este clar că un transportor blindat de personal nu este un tanc, dar armura trebuie să țină un simplu glonț de 7,62. Iar permeabilitate ar trebui să fie, astfel încât să treacă prin nisip și să urce dealul peste pietre.
                Și ceva mă face să mă îndoiesc că aceste caracteristici în acest caz au fost salvate.
                Dar, în general, ca o barcă blindată cu o mitralieră grea, care poate ieși și pe uscat, acest lucru va aduce teamă în Taiwan!
                bine
                1. Pentru patria mamă, mama ta))
                  Pentru patria mamă, mama ta)) 9 iunie 2017 22:38
                  +1
                  Despre ce vorbiți, atât în ​​fotografie, cât și în cuvinte, acesta este un model complet gol, doar o barcă ușoară, și nu un transportor blindat, ce este de invidiat. Doar un fart puternic, nu un eveniment.
                2. Solomon Kane
                  Solomon Kane 9 iunie 2017 23:40
                  +6
                  Scos din limbă. O lovitură de la o „Gyurza” nu va supraviețui. Universalitatea nu este întotdeauna „bună”. De regulă, o combinație de diferite funcții o ucide pe cea principală. În acest caz, livrarea și deplasarea în siguranță a personalului.
                  În versiunea chineză - "fenka" de la AliExpress.
              2. Și Noi Gazdă
                Și Noi Gazdă 9 iunie 2017 20:56
                +3
                Citat: Ofițer de rezervă
                Un planor cu capacitatea de a conduce pe uscat sau un transportor blindat plutitor?

                Mai degrabă prima variantă. da
              3. venaya
                venaya 9 iunie 2017 21:11
                +3
                Citat: Ofițer de rezervă
                Ce este asta? Un planor cu capacitatea de a conduce pe uscat sau un transportor blindat plutitor?

                Acesta este un vehicul combinat amfibie cu posibilitatea de a blinda carena. Poate că un astfel de vehicul poate fi util, trebuie doar să studiați această problemă! Este posibil să se facă acest lucru și în țara noastră, este important să se determine oportunitatea aplicării sale.
              4. poquello
                poquello 9 iunie 2017 23:13
                +1
                Citat: Ofițer de rezervă
                Un planor cu capacitatea de a conduce pe uscat sau un transportor blindat plutitor?

                da, o barcă cu roți retractabile, mărarul încă nu concurează cu ele
            2. Lopatov
              Lopatov 9 iunie 2017 21:40
              +4
              De ce au nevoie de mai mult de patru roți? Doar un concept pe baza căruia se elaborează principiul în sine. Ce rost are să-l faci cât mai scump dacă trebuie să-l mai tai de o sută de ori?
              1. Și Noi Gazdă
                Și Noi Gazdă 10 iunie 2017 00:56
                0
                Citat: Lopatov
                De ce au nevoie de mai mult de patru roți? Doar un concept pe baza căruia se elaborează principiul în sine. Ce rost are să-l faci cât mai scump dacă trebuie să-l mai tai de o sută de ori?

                Apropo, idee bună ceea ce
          3. svp67
            svp67 9 iunie 2017 19:41
            +3
            Citat: Basarev
            Nu avem așa ceva

            Nu voi dezvălui secretele a ceea ce este... proiectat și testat până acum pe modele. Trebuia să vină pentru a echipa „Mistralii ruși”... Acum a fost încetinit în consecință.
            1. Prapor-527
              Prapor-527 9 iunie 2017 20:02
              +1
              Citat din: svp67
              Nu voi dezvălui secretele a ceea ce este... proiectat și testat până acum pe modele. Trebuia să vină pentru a echipa „Mistralii ruși”... Acum a fost încetinit în consecință.

              Da, așa e. Dar ceea ce au arătat chinezii a fost un mijloc de aterizare, nimic mai mult... Șasiul este conceput pentru a ieși din transport (încărcare pe el), acces la malul pregătit. Mai departe, infanteriei va trebui să lucreze fără acoperirea vehiculelor blindate, deoarece. ea (armura) va intra în elementul ei (apa), unde poate manevra, evitând atacurile inamice.
            2. Solomon Kane
              Solomon Kane 9 iunie 2017 23:45
              +10
              Scuzați-mă, dar „REGULILE” noastre au pierdut un proiect unic - ekranoplanul „Eaglet A-90”. Iată această forță!
              BTR-ul chinezesc se odihnește. Am auzit că vor să reînvie acest subiect. Tehnica unică.
          4. Pirogov
            Pirogov 9 iunie 2017 20:12
            +1
            Citat: Basarev
            A trăit sus. Chiar și China face Rusia în tehnologia terenurilor. Nu avem nimic de acest fel, doar conservatorul Boomerang cu faleza kazahă ca calibrul principal.

            Nu există, este o chestiune de strategie, poate că Rusia nu are nevoie de ele. China are nevoie de astfel de amfibieni, Taiwan este un coșmar.
          5. Graz
            Graz 10 iunie 2017 00:22
            +1
            de ce avem nevoie de prostiile astea?
            un vehicul militar nu ar trebui să stabilească recorduri de viteză, aceasta nu este o mașină de curse, trebuie să îndeplinească o serie de cerințe și ce fel de cuvă de 5.5 tone este, va proteja măcar împotriva unui glonț de pistol?
            unde este armamentul de sprijin?
            cati oameni transporta?
            recordul de viteza a fost stabilit gol in conditii ideale
            așa că tot acest gunoi nu este necesar pentru ea, un ambalaj frumos și în interiorul unui manechin
          6. Orionvit
            Orionvit 10 iunie 2017 20:38
            +1

            Basarev Ieri, ora 19:32 ↑ Nou
            A trăit sus. Chiar și China face Rusia pe tehnologia terestră
            În URSS, astfel de evoluții au fost încă în anii 60-70, până la încercările de echipare a prototipurilor cu hidrofoile. Iar rezultatele testelor au arătat că jocul nu merită lumânarea. A crea un eșantion demonstrativ, cu viteză bună pe apă și indicatori zero în ceea ce privește eficacitatea luptei, nu este o realizare, ci o simplă spectacol. În cele din urmă, China a ajuns la ideile pe care inginerii sovietici le-au uitat acum 50 de ani, din cauza inconsecvenței lor. lol
        2. Și Noi Gazdă
          Și Noi Gazdă 9 iunie 2017 20:55
          +4
          Citat: Prapor-527
          Și cum va face față această „barcă” condițiilor off-road după aterizarea? Cel mai probabil, el va rămâne pe plajă (în cel mai bun caz) ... Deci, acesta nu este un transportor blindat de personal, ci un mijloc de a livra l / s la coastă.

          Da, roțile sunt cumva prea mici pentru o intersecție serioasă, iar distanța dintre ele promite o „aterizare pe burtă” pe orice denivelări. ceea ce
        3. svp67
          svp67 9 iunie 2017 21:00
          +1
          Citat: Prapor-527
          Și cum va face față această „barcă” condițiilor off-road după aterizarea?

          Da, nu cum, principalul lucru pentru el este să înoate rapid până la țărmul inamic și să câștige un punct de sprijin în capul de pod, până când principalele forțe de aterizare se apropie.
      2. activator
        activator 9 iunie 2017 20:00
        +4
        Citat: Alex_Rarog
        Da, la naiba, mașina se va dovedi atât de rea... Nici măcar orice navă de debarcare nu va dezvolta 50 km pe oră. Si apoi btr....

        Pentru ca aceasta să poată ajunge la țărm, chinezii trebuie să aibă un fel de forțe speciale de hiper sapători care să aibă timp să betoneze șantierul de pe mal înainte de plecarea acestui miracol, pentru că nu este capabil să intre pe mal fără. ajutor din exterior.
        1. activator
          activator 9 iunie 2017 20:19
          +6
          Dar oamenii fac 70 km/h pe apă la cererea dezvoltatorilor și aceeași cantitate pe uscat poate fi mai mult, deși o punte spate este în frunte, dar cred că o vor termina în timp.
        2. svp67
          svp67 10 iunie 2017 04:24
          +1
          Citat: activator
          ca sa aiba timp sa betoneze situl de pe tarm inainte de plecarea acestei minuni, pentru ca nu este capabil sa intre pe tarm fara ajutor din exterior.

          Sunt țărmuri diferite, mai ales în Oceanul Pacific sunt multe cu fundul stâncos, așa că „betonul natural” este deja gata.
      3. vorobey
        vorobey 9 iunie 2017 22:43
        +2
        Citat: Alex_Rarog
        Da, la naiba, mașina se va dovedi atât de rea... Nici măcar orice navă de debarcare nu va dezvolta 50 km pe oră. Si apoi btr....


        Domnilor, acesta este doar un prototip...
        Citat din: svp67
        Taiwanul este deja tensionat....


        această taxă nu va primi o utilizare rațională ca transport de trupe blindat... are nevoie de o suprafață dură plană pentru a intra în acea ieșire din apă.. și ce obstacole va depăși când va ieși din apă..? Pentru Guinness, este totul. râs
    2. cost
      cost 10 iunie 2017 06:40
      +1
      Cine s-a născut bun la înot nu poate călăre bine. Aceasta este principala problemă a tuturor „generaliștilor”
  2. Чёрный
    Чёрный 9 iunie 2017 19:03
    +4
    ... rămâne să-l înveți să zboare râs
    1. logall
      logall 9 iunie 2017 19:16
      +28
      Ei creează din nou un sub-hibrid! Sacrificarea permenței și a armurii de dragul vitezei pe apă! Tot acest sistem de tunuri de apă va consuma combustibil fără milă! Această mașină este potrivită pentru ieșiri scurte pe țărmuri în pantă.
      Sunt „sofer” de tractoare si transporturi omida. A servit în armată. Știu despre ce vorbesc!
      1. LARZ
        LARZ 9 iunie 2017 20:45
        +2
        [quote=Logall]Ei creează din nou un sub-hibrid! Sacrificarea permenței și a armurii de dragul vitezei pe apă! [/citat „Mai bine câteva speciale decât una universală” Nu poți să iei un pițe și o păsărică într-o mână. Chinezii au decis să încerce, ei bine...
  3. Ferdinand
    Ferdinand 9 iunie 2017 19:05
    +10
    Și în spatele regimentului de parașutiști pe schiuri nautice, puteți atașa și trage
  4. alexleony
    alexleony 9 iunie 2017 19:05
    +5
    Transportor blindat condiționat
  5. Proxima
    Proxima 9 iunie 2017 19:05
    +4
    Principalul lucru este că chinezii nu ar trebui să exagereze cu „anfibia”, altfel el, ca un transportor blindat de personal, este nu. Și ca navă, știți, produsul este, de asemenea, lipsit de importanță.
  6. sharky
    sharky 9 iunie 2017 19:07
    +1
    Chinezii sunt grozavi, oricât de regretabil ar suna, dar în 50 de ani vom ajunge din urmă. Dacă nu se întâmplă nimic și totul va merge așa cum este acum. Totuși, strategia lor de a copia și moderniza documentul copiat dă roade.
    1. elRa
      elRa 9 iunie 2017 19:11
      +2
      Citat din rechin
      Chinezii sunt grozavi, oricât de regretabil ar suna, dar în 50 de ani vom ajunge din urmă. Dacă nu se întâmplă nimic și totul va merge așa cum este acum. Totuși, strategia lor de a copia și moderniza documentul copiat dă roade.

      E..si ce ai... nu uita de datoria fata de China... wassat
      1. sharky
        sharky 9 iunie 2017 19:15
        0
        E..si ce mananci...nu uita de datoria fata de China... wassat

        Te referi la datorie le datorăm pentru sprijin pentru Siria la ONU? Așa că le vom oferi mai multe tehnologii, nu vă faceți griji hi
        1. elRa
          elRa 9 iunie 2017 19:25
          +3
          Datoria națională a SUA față de China a crescut la 1,3167 trilioane de dolari, potrivit The Wall Street Journal. Publicația se referă la date pe care Trezoreria SUA le-a publicat din greșeală înainte de termen și ulterior eliminate de pe site-ul său. China a crescut achizițiile de obligațiuni de trezorerie în noiembrie.17 ian. 2014

          Nu fac aluzie, dar vorbesc de o datorie directa.... wassat
          Ce ai de gând să dai? Aici își vor face mușchii și... vor cere!
          1. sharky
            sharky 9 iunie 2017 19:27
            0
            Ei bine, nu totul este atât de simplu, cred... să așteptăm și să vedem.
          2. Johnhr
            Johnhr 9 iunie 2017 20:46
            +2
            hartie si da. dolarul se va deprecia, iar China va da un pumn. râs
            cel mai interesant este că acum China însăși trebuie să aibă grijă ca dolarul să nu se deprecieze. dolar depreciat = depreciated debt bine
    2. Metronom
      Metronom 9 iunie 2017 19:27
      +1
      Cred că în 50 de ani nimeni nu va ajunge din urmă cu China dacă nu se întâmplă ceva extraordinar. Și este puțin probabil ca el să fie condescendent față de toți ceilalți, să recupereze toți anii de umilință. Chinezii nu sunt deosebit de toleranți, la fel ca japonezii. Statele Unite sunt chiar peste ocean, dar vecinii de pe continent ar trebui să aibă grijă, deoarece sunt numărul unu în meniu. De-a lungul istoriei, din China, grație exploziilor colosale de populație, au venit valuri de distrugătoare, măturând totul în cale. Și apoi o altă explozie.
      1. mlaștini
        mlaștini 9 iunie 2017 19:52
        +4
        Citat: Metronom
        dar vecinii de pe continent ar trebui să aibă grijă, deoarece sunt numărul unu în meniu. De-a lungul istoriei, din China, grație exploziilor colosale de populație, au venit valuri de distrugătoare, măturând totul în cale. Și apoi o altă explozie.

        Vecinii de pe continent nu sunt îngrijorați, China nu are un „paradox” – pentru a-și asigura securitatea este necesar să se acape de noi terenuri strategice. O fac mai ușor și mai ieftin, mituiesc vecinii și își vor „smulge”. fundul” păzindu-le granițele.
      2. sabakina
        sabakina 9 iunie 2017 20:01
        +4
        Aici zilele trecute, la știrile de dimineață, am auzit... În Papua Noua Guinee, un profet a spus că a fost o schimbare a plăcilor tectonice. Nu numai că toată lumea va supraviețui ..... În general, este mai bine pentru tine să te muți în Siberia ... (s-ar părea unde sunt Noua Guinee și Rusia, dar știu, ancora este în gâtul meu ...)
      3. Seriomilander
        Seriomilander 9 iunie 2017 20:57
        +1
        Ceva de care ești prea îngrijorat. Ai probleme cu erecția din cauza anxietății? Luați pastile, celulele nervoase nu se recuperează.
        1. Metronom
          Metronom 9 iunie 2017 20:59
          0
          Ce să faci, pierderea celulelor nervoase și anxietatea este un rezultat natural al prezicerii evenimentelor cu o zi înainte și în general al activității mentale. Încearcă singur cumva. Și da, neuronii sunt restaurați, dar informațiile ajung la tine cu o întârziere de cinci până la zece ani, motiv pentru care cei care își permit sunt tratați în străinătate.
          1. Seriomilander
            Seriomilander 9 iunie 2017 21:12
            +1
            Preveci și vă faceți mai puține griji, trăiți mai mult timp, comunicați cu oamenii, petreceți mai mult timp în natură și poate că va trebui să fiți tratat mai puțin. Încearcă să ne urăști puțin mai puțin, noi nu suntem de vină pentru problemele tale. Ura este ca un bumerang.
            1. Metronom
              Metronom 9 iunie 2017 21:15
              +1
              Nu știu de ce ai avut ideea că cineva te urăște. Ura este în general contraproductivă. Rațiunea rece și pragmatismul au fost și vor fi întotdeauna cel mai bun aliat.
              1. Signor Tomato
                Signor Tomato 10 iunie 2017 22:15
                +1
                Citat: Metronom
                Nu știu de ce ai avut ideea că cineva te urăște. Ura este în general contraproductivă. Rațiunea rece și pragmatismul au fost și vor fi întotdeauna cel mai bun aliat.


                Da Da.
                Cu inima rece, cu un zâmbet indiferent, să faci lucruri răutăcioase - nu trebuie să faci asta...
                Cel mai interesant lucru este că țările europene înseși vorbesc despre răutatea sașilor obrăznici. Am vizionat recent un film olandez - ei bine, doar o poveste despre relația dintre Rusia și Naglia. Mesajul și trădarea sunt cele mai comune lucruri pentru sașii obrăznici. Moștenitorii Nagliei dincolo de băltoacă și-au adoptat perfect metodele.
                Nu e de mirare că unul dintre mari a spus: „Singurul lucru mai rău decât războiul cu Naglia este pacea cu ea”.
  7. faterdom
    faterdom 9 iunie 2017 19:08
    +1
    Poate și are sens pentru acțiunile din bazinele hidrografice. Dar ce sunt râurile? Nu Mekong din întâmplare?
    1. Paranoic50
      Paranoic50 9 iunie 2017 19:27
      +3
      Citat din faterdom
      Dar ce sunt râurile? Nu, întâmplător, Mekong-ul?

      Da, există o mulțime de opțiuni. Nici Mississippi nu trebuie exclus. da
      1. sabakina
        sabakina 9 iunie 2017 20:06
        +6
        Paranoid50, nu există un astfel de fluviu Mississippi, există:
        1. Seriomilander
          Seriomilander 9 iunie 2017 21:15
          0
          Pozitiv, multumesc!
  8. APASUS
    APASUS 9 iunie 2017 19:10
    +8
    . Prototipul cântărește 5,5 tone

    Acesta nu este o mostră sau un prototip, este doar o cascadorie publicitară........
    Când acest vehicul dobândește armuri și arme reale, ia la bordul unei echipe de soldați, greutatea sa va crește la 30 de tone, apoi ne vom uita la 50 km pe oră. Să ne uităm la consumul de combustibil și să discutăm despre calitățile de luptă, iar acum aceasta este un minune al reclamei pentru a ridica nivelul de inginerie al industriei chineze.
    1. elRa
      elRa 9 iunie 2017 19:33
      +2
      Citat din APAS
      va lua la bord o echipă de soldați, greutatea sa va crește la 30 de tone, apoi ne vom uita la 50 km

      Duc ... autorul scrie că viteza va scădea cu 20-30 km lol
      Nu există mașini eficiente și multifuncționale... de obicei sacrifică ceva și știm cum diferă „jeep-urile” urbane cu poduri plug-in de tracțiunea integrală. băuturi
      Îmi împărtășesc scepticismul tău...
    2. mlaștini
      mlaștini 9 iunie 2017 19:34
      0
      Citat din APAS
      Să ne uităm la consumul de combustibil și să discutăm despre calitățile de luptă, iar acum acesta este un minune al reclamei pentru a ridica nivelul de inginerie al industriei chineze.

      În acest caz, o practică destul de interesantă, China, cu capacitățile sale financiare și industriale, poate crea echipamente militare înalt specializate pentru diferite teatre de operațiuni într-un timp scurt.
      1. APASUS
        APASUS 9 iunie 2017 20:37
        +2
        Citat: mlaștini
        În acest caz, o practică destul de interesantă, China, cu capacitățile sale financiare și industriale, poate crea echipamente militare înalt specializate pentru diferite teatre de operațiuni într-un timp scurt.

        Acesta este un astfel de umor kazah, după cum îl înțeleg? Nu vreau să te jignesc, sunt doar curios.
        Americanii au preluat dezvoltarea Gibbs Technologies și au încercat să creeze un vehicul blindat amfibiu ACV (Amphibious Combat Vehicle) „de peste orizont”, iar chinezii au renunțat pur și simplu la această idee.

        1. mlaștini
          mlaștini 9 iunie 2017 20:58
          0
          Citat din APAS
          Americanii au preluat dezvoltarea Gibbs Technologies și au încercat să creeze un vehicul blindat amfibiu ACV (Amphibious Combat Vehicle) „de peste orizont”, iar chinezii au renunțat pur și simplu la această idee.

          Citat din APAS
          Acesta este un astfel de umor kazah, după cum îl înțeleg?

          Americanii prost nu aveau bani, spre deosebire de chinezi, îi doare de parcă n-ai gândire „flexibilă”. Să-ți explic - pentru a rezolva o anumită problemă, un european gândește o soluție cu oportunități, iar un asiatic vine pana cu o tehnica sau alte metode de rezolvare a acestei probleme.De aici tot felul de zgarieturi pentru spate sau ceva de genul.
          Așa abordezi rezolvarea problemelor.
          1. APASUS
            APASUS 9 iunie 2017 22:05
            +2
            Citat: mlaștini
            Permiteți-mi să vă explic - pentru a rezolva o anumită problemă, un european gândește o soluție cu oportunități, iar un asiatic vine cu o tehnică sau alte metode pentru a rezolva această problemă. De aici tot felul de zgârieturi pentru spate sau așa ceva

            Sper că mi-o puteți demonstra cu exemple reale?
            Adică, desigur, nu piepteni, ci un produs cu adevărat inventat și produs de chinezi.China a început a doua etapă de dezvoltare, investind bani uriași într-o școală de inginerie, încercând să ridice imaginea unei puteri tehnologice, dar până acum Văd numai copierea, copierea și adăugarea de câteva funcții și schimbarea numelui într-o singură literă.
            1. mlaștini
              mlaștini 9 iunie 2017 22:28
              +1
              Citat din APAS
              Sper că mi-o puteți demonstra cu exemple reale?

              Ei bine, cel puțin în ceea ce privește evoluția sculelor electrice de uz casnic și industriale PIT, Makita, DeWalt etc... Nu se poate lipsi de „zest” chinezesc de aici și diferă serios în bine, în ceea ce privește siguranță, confort de la omologii lor asamblați !!! în ţările în care au fost produse pentru prima dată.
              Aceleași mașini, de ce să le facă durabile, conform legilor chineze, după 12 ani, orice mașină de pe teritoriul lor este aruncată, chiar și cu forța.
              Și Adidas, nu există oficiali în China, adică în Malaezia. Puma - în India, Reebok în Spania - doar s-au uitat la etichetele lucrurilor lor. Dar Nike este China.
              Restul este de la cel rău, deși există firme pur chineze care nu sunt de calitate inferioară.De asemenea, Columbia, Apple și Shaki.
              Și așa am avut o tabletă cu navigator auto, sub GPS, am tras hărțile lui Navitel, mai mult, era calculată pentru rețele 2-3 G, poți viziona filme Android online, iar indicațiile de pe navigare arătau incomparabil adevărul, am uitat numele în înjurături rusești.Nu am întâlnit un european, nici un american sau un coreean.Unde erau o grămadă de funcții diverse, până la un radioreceptor cu frecvență AM sau FM.Singurul lucru care lipsea era un dispozitiv pentru deschiderea sticlelor de bere .
              1. APASUS
                APASUS 9 iunie 2017 22:44
                +3
                Citat: mlaștini
                Ei bine, cel puțin conform evoluției sculelor electrice de uz casnic și industriale PIT, Makita, Dewalt etc...

                Investiție de fonduri și nu mai mult, am cerut să numesc ceea ce a fost inventat și produs de chinezi.
                Și astfel vor finaliza perfect telefonul furat, rezervorul furat și amfibianul furat.
                Și de ce sunt avioanele lor atât de asemănătoare cu ale noastre ....................
                1. poquello
                  poquello 9 iunie 2017 23:40
                  +1
                  Citat din APAS
                  Am cerut să numesc inventat și produs de chinezi

                  Citat: mlaștini
                  un navigator de tabletă auto, sub GPS, a tras hărți Navitel, în plus, a fost calculat pentru rețele 2-3 G, filmele Android pot fi vizionate online, iar indicațiile pentru navigare au arătat incomparabil

                  de fapt, răspunsul este, telefoane dual-sim și alte dispozitive combinate
                  1. APASUS
                    APASUS 10 iunie 2017 09:34
                    +2
                    Citat din Poquello
                    de fapt, răspunsul este, telefoane dual-sim și alte dispozitive combinate

                    Aici este un extruder, o aripă de avion din monoplastic, o presă de granulare, o mașină CNC cu cinci coordonate și îmi spuneți un dispozitiv pe care chinezii l-au furat și l-au putut modifica, așa că toți modifică mașini, mașini-unelte, arme, aeronave.
                    1. poquello
                      poquello 10 iunie 2017 11:39
                      0
                      Citat din APAS
                      îmi spui un dispozitiv pe care chinezii l-au furat și l-au putut modifica

                      în mod echitabil, au finalizat această direcție, astfel încât mărcile au mers în liniște în urmă în fluxul chinezesc. CNC-urile chinezești sunt pe piață de mult timp, precum și mașini etc., copii și bazate pe motive, dar ideea este diferită - în dispozitive s-au dovedit a fi creatori de tendințe
  9. trăgător de munte
    trăgător de munte 9 iunie 2017 19:14
    +2
    Niște prostii. „Tigru de hârtie”. Cine are nevoie de o astfel de mașină și de ce? Transportorul blindat de trupe trebuie, sub focul cu arme de calibru mic, să livreze luptătorii în punctul dorit fără pierderi. Și navele - să livreze aceiași luptători pe apă. Transportor blindat plutitor - pentru forțarea „imediat” a barierelor minore de apă.
    Și pe mare, după zeci de kilometri... Și care este flotabilitatea? O briză va zbura și ei sunt în strâmtoare cu viteză...
    1. mlaștini
      mlaștini 9 iunie 2017 19:36
      +2
      Citat: Tragător de munte
      Niște prostii. „Tigru de hârtie”. Cine are nevoie de o astfel de mașină și de ce? Transportorul de trupe blindat trebuie, sub focul armelor de calibru mic, să livreze luptătorii în punctul dorit fără pierderi.

      Chinezii au nevoie de o divizie, și poate transferă câteva în Taiwan, așa că ne vom gândi la asta.
  10. Banisher al Liberoizilor
    Banisher al Liberoizilor 9 iunie 2017 19:15
    0
    Avem un apel, pentru că vehiculele noastre blindate nu dau mai mult de 10 km pe oră în apă. Nu am acordat mare importanță acestei probleme, dar în zadar.
    1. ALEA IACTA EST
      ALEA IACTA EST 9 iunie 2017 19:24
      +4
      Când există o navă de aterizare, nu este nevoie de astfel de echipamente.
    2. mlaștini
      mlaștini 9 iunie 2017 19:42
      0
      Citat: Exorcist of Liberoids
      Avem un apel, pentru că vehiculele noastre blindate nu dau mai mult de 10 km pe oră în apă. Nu am acordat mare importanță acestei probleme, dar în zadar.

      Încă nu aveți centre de recreere potrivite și numărul pentru care să vă organizați
      „„aterizare orizontală” a forțelor de aterizare.
      1. sabakina
        sabakina 9 iunie 2017 20:12
        +2
        Ce suntem noi? O să cucerim insula Falkland/Maldive?
        1. mlaștini
          mlaștini 9 iunie 2017 20:18
          +4
          Citat din: sabakina
          Ce suntem noi? O să cucerim insula Falkland/Maldive?

          Măcar să arunce o aterizare pe Sahalin sau insulele Kurile în cazul unei agravări a situației internaționale.
          La urma urmei, un grup armat fără însemne poate ateriza.Există deja exemple.
      2. poquello
        poquello 9 iunie 2017 23:45
        0
        Citat: mlaștini
        organiza pentru
        „„aterizare orizontală” a forțelor de aterizare.

        dar pentru ce într-un mod atât de mizerabil? perne și ekranoplane
  11. yuriy55
    yuriy55 9 iunie 2017 19:16
    +2
    În acest caz, este mai ușor să utilizați planoare simple ...
    Și eu, transportul de personal blindat... wassat Va rezista la o lovitură de la un „karamultuk”? Sau va rămâne în apă?
  12. Rabinovich_007
    Rabinovich_007 9 iunie 2017 19:24
    +2
    Arată ca Kombi, Moskvich.
    1. mlaștini
      mlaștini 9 iunie 2017 19:44
      +3
      Citat: Rabinovich_007
      Arată ca Kombi, Moskvich.

      Ce este asemănător? se pot transporta cartofi, morcovi, ceapă râs
      1. sabakina
        sabakina 9 iunie 2017 20:15
        +5
        Străini, IZH-Kombi nu îndrăznesc să atingă cu mâinile! Aceasta este mai mult decât o mașină, aceasta este istoria omenirii!
        1. mlaștini
          mlaștini 9 iunie 2017 20:21
          +1
          Citat din: sabakina
          Străini, IZH-Kombi nu îndrăznesc să atingă cu mâinile! Aceasta este mai mult decât o mașină, aceasta este istoria omenirii!

          Păcat, dar sunt primele COMBI care au putrezit, urmate de VAZ 2-4 și cele Volga sunt încă în viață, de la 1-2 tone sunt târâte zilnic pe ei înșiși la comerțul cu alimente și construcții.
          1. sabakina
            sabakina 9 iunie 2017 20:32
            +3
            ZAZ-ul meu 966 a trăit mai mult de 40 de ani. Până s-au stins pedalele. Vagonul Volga este în general un cântec. Totul tine de grosimea fierului de calcat. Și „Ishachok” .... Ei bine, înțelegi tu însuți, pentru casă, pentru familie...

            Da, am uitat să spun, Moskvich și Volga sunt încă în categorii diferite.
            1. mlaștini
              mlaștini 9 iunie 2017 20:45
              +1
              Citat din: sabakina
              ZAZ-ul meu 966 a trăit mai mult de 40 de ani.

              Familia avea 968 m, cel mult trei ani.Dar s-au dus la pescuit la Balkhash, unde au fost aruncați manual pe o plută de scânduri și camere, de la tractoare, la insulă.cu distribuitoarele pline.
              Cel mai tenace ban s-a dovedit a fi în mâinile noastre din 79 până în 2000, pentru încă două bucăți Baku pe care le-am vândut.
              Citat din: sabakina
              Totul tine de grosimea fierului de calcat.

              Nu chiar, în procesare și electro-chimie înseamnă mult.Japonezii sunt și mai subțiri, dar Mazda 323 din 90 era deloc fără secară când s-a vândut la 09 și a trecut de 400 de mii.
              Citat din: sabakina
              .Ei bine, știi, pentru casă, pentru familie...

              Acum o să recomand doar-Skoda-Fabia, Octavia este un adevărat cal de bătaie pentru familie, ca genunchii vechi, alizei și Audi. Iar hodovka digeră drumurile stricate și off-road, Clearance mare.
  13. Torkvat Torkvat
    Torkvat Torkvat 9 iunie 2017 20:07
    +2
    tot ce este universal este de obicei complet.chiar si americanii sunt tehnocrati si sunt umflati din pretul shushpanzerului lor)))) fara armura, fara arme normale si cu 2 !!! karl, roți ...))) prima sa dună))))
  14. Xscorpion
    Xscorpion 9 iunie 2017 20:31
    +3
    La fel de rapid? Adica pe uscat se misca si el cu 50 km pe ora? Dar serios, dacă proiectanții noștri ar fi primit sarcini similare, ar fi făcut un transportor blindat normal. Chiar și mașinile sovietice vechi vor trece înot peste un râu de 300-500 m în câteva minute. Nu vom naviga cu mașini similare peste ocean până în SUA sau altundeva. Există nave de debarcare pentru asta. Teoretic, China poate stabili ridicați mii de astfel de mașini, puneți-le zeci de mii de luptători, așteptați calmul deplin și grăbiți-vă în Taiwan. Și practic... o ușoară aspățânare a mării va trimite astfel de mașini să îl viziteze pe Poseidon împreună cu personalul. nu mergi chiar mai departe de câțiva metri pe plajă. Adevărat, nu trebuie exclusă posibilitatea ca înainte de asta, forțele speciale chineze cu saci de asfalt să poată ateriza din aer, care vor construi prompt un drum pentru aterizarea în siguranță a unui asalt amfibiu.Fie pușcașii marini chinezi vor trebui să se apropie de un astfel de miracol înseamnă să țărm, să-l părăsească, să înoate la mal cu multe zeci de kilograme de încărcătură (muniție, hrană uscată, apă, protecție blindată, arme, mijloace dar comunicatii, echipamente de sprijin de foc si munitie pentru ei, si asa mai departe) si actioneaza in ofensiva fara vehicule blindate.Sper ca au inceput deja antrenamentele.
  15. K-50
    K-50 9 iunie 2017 20:51
    +3
    Ei bine, sistemul de pliere nu este un secret. solicita
    https://www.youtube.com/watch?v=83rOuA61kHM
    La 1:47 și mai departe.
    Nu este nimic dificil din punct de vedere tehnic de adaptat la roțile unui transportor blindat de trupe.
  16. Govorun
    Govorun 9 iunie 2017 22:33
    +1
    Un transportor blindat chinez a stabilit un record de viteză pe apă.
    Se pare că chinezii inventează echipamente pentru a stabili recorduri pe el, dar ce se va întâmpla când China va doborî toate recordurile.... probabil că vor face adevărate echipamente militare sau vor cere de la noi?!.
  17. aud13
    aud13 9 iunie 2017 23:13
    +1
    Dacă chinezii vor să treacă repede peste apă, lăsați-i să se schimbe la snowmobile.
  18. Xscorpion
    Xscorpion 9 iunie 2017 23:23
    +3
    Citat: K-50
    Ei bine, sistemul de pliere nu este un secret. solicita
    https://www.youtube.com/watch?v=83rOuA61kHM
    La 1:47 și mai departe.
    Nu este nimic dificil din punct de vedere tehnic de adaptat la roțile unui transportor blindat de trupe.


    Există și un sistem de retragere și retragere a roților pe BRDM-2.El poate să înoate.Hai să-l admirăm, în general se transformă de la 4 * 4 în 8 * 8 în secunde, iar trenul de aterizare este scos și în avioane, iar navele noastre de debarcare pot conduce chiar pe țărm, de asemenea, pot ateriza trupele într-un loc uscat. În general, este o prostie să comparăm vehiculele noastre de transport de trupe blindate obișnuite de 12-13 tone și vehiculele de luptă ale infanteriei cu un chinezesc de plastic de 5 tone subdimensionat, cu un spațiu minim în care se așează pe burtă pe prima denivelare, își vorbește roțile în aer și chiar își pliază roțile, chiar îl așează.Un transportor blindat este o barcă cu roți.
    1. code54
      code54 10 iunie 2017 03:28
      0
      Ai folosit aceste roți? Acolo era mai scump să întreținem pneumatica în stare de funcționare decât să scoți tractoarele de la groapa de gunoi o dată pe an
  19. chel
    chel 10 iunie 2017 02:11
    0
    Totul este făcut pentru viteză, dar care va fi viabilitatea în luptă? Merită jocul lumânarea?
  20. code54
    code54 10 iunie 2017 03:25
    0
    Sincer să fiu, nu sunt surprins! Jumătate din Siberia este în chinezi, trebuie doar să anunțe mobilizare! Și o parte din armată se află deja în cealaltă țară
  21. TOPchymBA
    TOPchymBA 10 iunie 2017 04:33
    +1
    Pentru transferul de trupe, avem -
    https://topwar.ru/19531-malyy-korabl-na-vozdushno
    y-pernă-zubr.html
    Există echipamente speciale pentru forțarea râurilor și un transport de personal blindat este suficient.
  22. deșteptule
    deșteptule 10 iunie 2017 05:02
    0
    Și s-a dovedit că nu o barcă și nici un transportor blindat de personal, și ici și colo pentru o jumătate de lovitură
  23. Evgeny Strygin
    Evgeny Strygin 10 iunie 2017 06:56
    0
    se pare că va fi o mașină super specializată.
  24. yeti
    yeti 10 iunie 2017 11:30
    0
    Ca întotdeauna, un compromis. Sau transportul de trupe blindat este normal. Sau un bazin care înotă rapid. Fiecare are scopuri și obiective diferite.
  25. Răul 55
    Răul 55 10 iunie 2017 15:16
    0
    O aterizare peste orizont este visul albastru al unei matra... soids .. Cum să împarți globul fără rahat, război și sânge.
  26. simple_rgb
    simple_rgb 11 iunie 2017 18:11
    0
    Ceva puternic, are roți uriașe de mers pe plajele cu nisip, după înotări record