Vehicul de luptă aeropurtat „Typhoon-VDV”. infografice

9
„Typhoon-VDV” este un vehicul de nouă generație care este testat și așteaptă livrarea armatei. Înainte de aceasta, mașina nu fusese niciodată arătată publicului nicăieri și niciodată. Vehiculul blindat este dezvoltat în baza unui contract cu Ministerul rus al Apărării în interesul Forțelor Aeropurtate. Proiectanții s-au confruntat cu sarcina de a asigura posibilitatea de a ateriza un vehicul, precum și de a transporta trupe în confort, oferindu-le un nivel ridicat de securitate. Până la sfârșitul anului ar trebui să aibă loc testele de rezistență la demolare și blindaje.

9 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +5
    15 iulie 2017 08:28
    11(!) tone, mama mea este femeie. asigurare Aproape ca un transportor blindat, dar cel puțin are 8 roți. Pe scurt, poți uita de calitățile off-road. Și inscripția despre 80% din componentele autohtone este foarte emoționantă, adică motorul american Cummins nu este o parte foarte importantă. zâmbet
    1. +2
      15 iulie 2017 08:42
      Plus o tona de luptatori si echipamente.Am ramas uimit ca poate rezista la explozia a 6 kg de TNT sub fund.Arata ca science-fiction.Au uitat sa sublinieze un alt avantaj: dupa explozie si capota in aer, masina aterizează strict pe roțile sale, ca o pisică.
    2. +1
      16 iulie 2017 10:46
      transportorul de personal blindat actual nu are o astfel de armură și, de fapt, transportul de personal blindat este un sicriu pe 8 roți pentru echipaj
      de ce ar trebui să cântărească atât de puțin? Puteți, desigur, să reduceți greutatea de 2 ori, să o faceți din titan, Kevlar etc. - costul său actual va fi ca cel al unui tanc :)
      În ceea ce privește motorul - du-te să găsești un analog intern de încredere. Ce nu ai gasit? Ar trebui să-mi fac singur? Este necesar - pentru a dezvolta un motor FIABIL de la zero, aveți nevoie de o tonă de bani și aveți nevoie de ingineri, dintre care avem puțini.
      Este mai ușor să cumpărați cu o rezervă de motoare americane cu o rezervă de 10 ani
      1. +1
        16 iulie 2017 11:56
        Citat: Furios
        În ceea ce privește motorul - du-te să găsești un analog intern de încredere. Ce nu ai gasit? Ar trebui să-mi fac singur? Este necesar - pentru a dezvolta un motor FIABIL de la zero, aveți nevoie de o tonă de bani și aveți nevoie de ingineri, dintre care avem puțini.
        Este mai ușor să cumpărați cu o rezervă de motoare americane cu o rezervă de 10 ani

        Pe de o parte, ai dreptate, atunci nu este nevoie să raportezi cu bucurie procentul de înlocuire a importurilor dacă inima mașinii nu este a noastră.
        Citat: Furios
        transportorul de personal blindat actual nu are o astfel de armură și, de fapt, transportul de personal blindat este un sicriu pe 8 roți pentru echipaj

        Sau poți să-i dai 1000 mm de armură omogenă și să-l așezi pe asfalt.
      2. 0
        3 august 2017 22:36
        Transportorul de trupe blindat este mult mai ieftin (fără arme), blindajul transportorului de trupe blindat nu este mult mai slab, transportorul de trupe blindat plutește, iar capacitatea de cross-country este mai mare...
        Dacă BTR-80 ar fi fost echipat cu protecție împotriva minelor și ar fi făcut posibilă instalarea unei armuri deasupra capului, atunci nu ar avea rost să ne ocupăm de aceste taifunuri.
  2. 0
    15 iulie 2017 10:39
    Infograficele sunt astfel de infografice... „Sticlă antiglonț nici măcar nu protejează mitralierele grele”, iar imaginea arată un FN Minimi de 5.56 mm.
  3. 0
    15 iulie 2017 10:41
    https://www.youtube.com/watch?v=85yICmFmk98
    Acest videoclip îl arată bine.
  4. +1
    16 iulie 2017 17:10
    Motoarele Kamins sunt produse la KAMAZ, conform rapoartelor, localizarea este deja de 80%, consideră că acesta este un motor autohton cu ardere internă cu rădăcini americane, la fel ca motorul cu ardere internă Volga.
  5. 0
    20 iulie 2017 12:14
    Citat din: zlyk19
    https://www.youtube.com/watch?v=85yICmFmk98
    Acest videoclip îl arată bine.

    Ușile sunt grele la deschidere, mai ales când sunt înclinate pe o parte. Acoperișul nu a fost verificat pentru pătrundere în niciun fel. Sticla este excelenta. Și în imagine - 11 tone, iar în videoclip - 14 tone. Mă întreb dacă va fi un Conder?