soartă tristă
„Energie-Buran”. Tur foto al clădirii de asamblare și testare.
Excursie la clădirea de asamblare și testare (MIK) distrusă de la locul 112 al cosmodromului, unde la 12 mai 2002 acoperișul s-a prăbușit, îngropând opt persoane, vehiculul de lansare Energia și singura copie a Buranului care zbura în spațiu.
Aici și acum, totul rămâne la fel, doar că înăuntru nu mai este Buran - după cum spun muncitorii cosmodromului, acesta a fost tăiat în bucăți și vândut ca fier vechi. Nimeni nu are de gând să repare acoperișul - nimeni nu mai are nevoie de corp. Apropo, se învecinează cu atelierul de asamblare de lucru al NPO Energia, unde sunt asamblați „șapte”.
La porțile MIK-ului distrus, două unități uriașe de transport și instalare (TUA) stau ca monumente eterne ale epocii, pe care, conform proiectului, vehiculul de lansare și naveta urmau să fie livrate la locul de lansare. Greutatea fiecărei unități este de 2750 de tone, s-au deplasat de-a lungul șinelor speciale cu ajutorul mai multor locomotive diesel unice din seria ZMU62P. Într-o zi, peste mii de ani, arheologii vor găsi acești monștri în deșert și se vor nedumeri de ce oamenii aveau nevoie de ei în secolul al XX-lea.
Natura își ia deja plăcerea, zona din fața MIK-ului este încet-încet acoperită de iarbă, care își croiește drum prin crăpăturile plăcilor de beton.
În stânga este poarta MIK-ului distrus. Acolo s-a deplasat unitatea (TUA), cu ajutorul unei macarale au încărcat Energia cu Buran pe spate și apoi au condus-o către complexul de lansare. Există două unități - a fost planificat ca lansările Buran să aibă loc aproape în fiecare lună, sau chiar mai des.
Acum, acest loc este împrejmuit cu sârmă ghimpată ruginită. Unitățile au fost alese de o familie de câini vagabonzi. Se hrănesc în apropiere - în sala de mese a NPO Energia.
Vedere în sens opus față de MIK - Energia cu Buran pleca de-a lungul șinelor către rampa de lansare. Turnul alb din stânga este un agitator de testare pentru legarea vehiculului de lansare cu naveta.
Este nevoie de mult timp pentru a conduce de la MIK la complexele de lansare, distanțele aici sunt mari. Drumul trece de-a lungul șinelor de cale ferată de-a lungul cărora se deplasa complexul Energia-Buran.
Complexul de lansare, de unde Buran a decolat în primul și singurul zbor. Nu este nimeni acolo acum, complexul este blocat și păzit de serviciul de securitate al cosmodromului. Aici încearcă să protejeze tot ce nu a fost încă furat. Teritoriul cosmodromului este imens și mai devreme, din marginea stepei, a fost periodic răpit de populația locală în speranța de a profita de ceva util economiei care poate fi predat la fier vechi.
În apropiere se află fratele geamăn al complexului de lansare Energia-Buran. Este complet abandonat și, se pare, nu complet finalizat. Trebuiau să fie patru astfel de site-uri în total, dar ultimul, al patrulea, tocmai începuse să fie construit când programul a fost închis. Rampele de lansare pentru Buran sunt bine definite de conductele unității de evacuare de urgență pentru astronauți (AEE). Se compune dintr-un lift inclinat pentru incarcarea/descarcarea echipajului si o tava de evacuare in caz de urgenta.
De aici a zburat „Buran”.
Vedere generală a celor două complexe de lansare pentru Buran.
Conduceam la locul primei lansări a Energia, la locul 250a. Acest panou din beton arată Energiya lansându-se cu o machetă a platformei spațiale cu laser de luptă Polus pe spate. „Pol” nu a fost niciodată lansat pe o orbită dată și a fost inundat în Oceanul Pacific.
De-a lungul drumului se întindeau rămășițele unei galerii cu comunicații și conducte pentru complexul de lansare. Întregul program Energia-Buran a fost destinat scopurilor militare, aici lucrau militarii, de unde și lozincile de pe pereții galeriei.
Vedere generală a complexului de lansare Energia de la locul 250a. Aici, pe 15 mai 1987, a avut loc prima lansare a unui nou vehicul de lansare.
Nicio fotografie nu poate transmite, desigur, cum acest complex de lansare este o structură gigantică, copleșitoare în dimensiunea sa. Înălțimea acestui turn de serviciu este de peste 100 de metri. Catargele paratrăsnetului din apropiere sunt mult mai înalte.
Aici lipsește o figură umană pentru scară, dar poți naviga după lățimea unei căi ferate convenționale pe care o cunoști - iată-le, una și a doua. Pe acest drum, Energia a fost adusă la start din MIK, care nici de aici nu se vede. În stânga, rampele de lansare Buran sunt vizibile în depărtare.
Tava de evacuare a gazului este, de asemenea, izbitoare prin dimensiunea sa - este de câteva ori mai mare decât cea a lansării Gagarin, de unde Soyuz zboară în spațiu.
rampa de lansare Energia. Structurile de fier cu „trepte” sunt brichetele motoarelor vehiculului de lansare. Duzele pistoalelor cu apă sunt vizibile - înainte de lansarea rachetei, apa s-a acumulat la Baikonur timp de câteva săptămâni, sunt necesare câteva mii de tone pentru o astfel de lansare.
Vedere a tabelului de start de sus. Lingouri metalice rotunde (unde există țesătură ruptă) - suporturi pentru vehiculul de lansare. „Șapte” la început atârnă pe cârlige speciale, ca o haină pe un cuier - pentru „Energy” au venit cu un alt sistem, după îndepărtarea ferme de serviciu, racheta a rămas în picioare pe aceste suporturi rotunde.
O altă piesă uriașă de fier este un turn de întreținere mobil.
Tipuri de complex de lansare Energia:
În timpul construcției, întregul site al complexului a fost căptușit cu astfel de plăci metalice:
În timpul primei lansări a Energiei, racheta s-a înclinat ușor și un jet de gaze fierbinți a aruncat întreaga acoperire într-o clipă. Până acum, pe bazele de fier sunt vizibile urme de plăci metalice zburătoare.
Complexul de lansare de la locul 250a a fost suspendat. Instalațiile de producție chimică construite în apropiere sunt folosite pentru fabricarea componentelor combustibilului pentru rachete.
În curtea muzeului de la cosmodrom se află unul dintre modelele de testare Buran.
În interiorul cabinei „navetei”:
Excursie la clădirea de asamblare și testare (MIK) distrusă de la locul 112 al cosmodromului, unde la 12 mai 2002 acoperișul s-a prăbușit, îngropând opt persoane, vehiculul de lansare Energia și singura copie a Buranului care zbura în spațiu.
Aici și acum, totul rămâne la fel, doar că înăuntru nu mai este Buran - după cum spun muncitorii cosmodromului, acesta a fost tăiat în bucăți și vândut ca fier vechi. Nimeni nu are de gând să repare acoperișul - nimeni nu mai are nevoie de corp. Apropo, se învecinează cu atelierul de asamblare de lucru al NPO Energia, unde sunt asamblați „șapte”.
La porțile MIK-ului distrus, două unități uriașe de transport și instalare (TUA) stau ca monumente eterne ale epocii, pe care, conform proiectului, vehiculul de lansare și naveta urmau să fie livrate la locul de lansare. Greutatea fiecărei unități este de 2750 de tone, s-au deplasat de-a lungul șinelor speciale cu ajutorul mai multor locomotive diesel unice din seria ZMU62P. Într-o zi, peste mii de ani, arheologii vor găsi acești monștri în deșert și se vor nedumeri de ce oamenii aveau nevoie de ei în secolul al XX-lea.
Natura își ia deja plăcerea, zona din fața MIK-ului este încet-încet acoperită de iarbă, care își croiește drum prin crăpăturile plăcilor de beton.
În stânga este poarta MIK-ului distrus. Acolo s-a deplasat unitatea (TUA), cu ajutorul unei macarale au încărcat Energia cu Buran pe spate și apoi au condus-o către complexul de lansare. Există două unități - a fost planificat ca lansările Buran să aibă loc aproape în fiecare lună, sau chiar mai des.
Acum, acest loc este împrejmuit cu sârmă ghimpată ruginită. Unitățile au fost alese de o familie de câini vagabonzi. Se hrănesc în apropiere - în sala de mese a NPO Energia.
Vedere în sens opus față de MIK - Energia cu Buran pleca de-a lungul șinelor către rampa de lansare. Turnul alb din stânga este un agitator de testare pentru legarea vehiculului de lansare cu naveta.
Este nevoie de mult timp pentru a conduce de la MIK la complexele de lansare, distanțele aici sunt mari. Drumul trece de-a lungul șinelor de cale ferată de-a lungul cărora se deplasa complexul Energia-Buran.
Complexul de lansare, de unde Buran a decolat în primul și singurul zbor. Nu este nimeni acolo acum, complexul este blocat și păzit de serviciul de securitate al cosmodromului. Aici încearcă să protejeze tot ce nu a fost încă furat. Teritoriul cosmodromului este imens și mai devreme, din marginea stepei, a fost periodic răpit de populația locală în speranța de a profita de ceva util economiei care poate fi predat la fier vechi.
În apropiere se află fratele geamăn al complexului de lansare Energia-Buran. Este complet abandonat și, se pare, nu complet finalizat. Trebuiau să fie patru astfel de site-uri în total, dar ultimul, al patrulea, tocmai începuse să fie construit când programul a fost închis. Rampele de lansare pentru Buran sunt bine definite de conductele unității de evacuare de urgență pentru astronauți (AEE). Se compune dintr-un lift inclinat pentru incarcarea/descarcarea echipajului si o tava de evacuare in caz de urgenta.
De aici a zburat „Buran”.
Vedere generală a celor două complexe de lansare pentru Buran.
Conduceam la locul primei lansări a Energia, la locul 250a. Acest panou din beton arată Energiya lansându-se cu o machetă a platformei spațiale cu laser de luptă Polus pe spate. „Pol” nu a fost niciodată lansat pe o orbită dată și a fost inundat în Oceanul Pacific.
De-a lungul drumului se întindeau rămășițele unei galerii cu comunicații și conducte pentru complexul de lansare. Întregul program Energia-Buran a fost destinat scopurilor militare, aici lucrau militarii, de unde și lozincile de pe pereții galeriei.
Vedere generală a complexului de lansare Energia de la locul 250a. Aici, pe 15 mai 1987, a avut loc prima lansare a unui nou vehicul de lansare.
Nicio fotografie nu poate transmite, desigur, cum acest complex de lansare este o structură gigantică, copleșitoare în dimensiunea sa. Înălțimea acestui turn de serviciu este de peste 100 de metri. Catargele paratrăsnetului din apropiere sunt mult mai înalte.
Aici lipsește o figură umană pentru scară, dar poți naviga după lățimea unei căi ferate convenționale pe care o cunoști - iată-le, una și a doua. Pe acest drum, Energia a fost adusă la start din MIK, care nici de aici nu se vede. În stânga, rampele de lansare Buran sunt vizibile în depărtare.
Tava de evacuare a gazului este, de asemenea, izbitoare prin dimensiunea sa - este de câteva ori mai mare decât cea a lansării Gagarin, de unde Soyuz zboară în spațiu.
rampa de lansare Energia. Structurile de fier cu „trepte” sunt brichetele motoarelor vehiculului de lansare. Duzele pistoalelor cu apă sunt vizibile - înainte de lansarea rachetei, apa s-a acumulat la Baikonur timp de câteva săptămâni, sunt necesare câteva mii de tone pentru o astfel de lansare.
Vedere a tabelului de start de sus. Lingouri metalice rotunde (unde există țesătură ruptă) - suporturi pentru vehiculul de lansare. „Șapte” la început atârnă pe cârlige speciale, ca o haină pe un cuier - pentru „Energy” au venit cu un alt sistem, după îndepărtarea ferme de serviciu, racheta a rămas în picioare pe aceste suporturi rotunde.
O altă piesă uriașă de fier este un turn de întreținere mobil.
Tipuri de complex de lansare Energia:
În timpul construcției, întregul site al complexului a fost căptușit cu astfel de plăci metalice:
În timpul primei lansări a Energiei, racheta s-a înclinat ușor și un jet de gaze fierbinți a aruncat întreaga acoperire într-o clipă. Până acum, pe bazele de fier sunt vizibile urme de plăci metalice zburătoare.
Complexul de lansare de la locul 250a a fost suspendat. Instalațiile de producție chimică construite în apropiere sunt folosite pentru fabricarea componentelor combustibilului pentru rachete.
În curtea muzeului de la cosmodrom se află unul dintre modelele de testare Buran.
În interiorul cabinei „navetei”:
informații