Americanii vor aprecia caracterul adecvat al dronelor pentru evacuarea răniților
Centrul de Cercetare în Telemedicină și Tehnologie Avansată a Armatei SUA din Maryland va începe în curând cercetările asupra condițiilor pe care le va experimenta un soldat rănit atunci când va fi evacuat de pe câmpul de luptă folosind un vehicul aerian fără pilot. Potrivit Aviation Week, pentru aceasta va fi folosită o dronă de tip elicopter, Dragonfly Pictures DP-14 Hawk, concepută special pentru livrarea muniției și transportul răniților. Experții militari intenționează să evalueze dacă drona este potrivită pentru evacuarea medicală.
Ca parte a studiului, experții militari americani intenționează să plaseze în compartimentul de transport trântor DP-14 mai multe tipuri de senzori care vor măsura intensitatea și frecvența vibrațiilor, nivelul de zgomot, temperatura, presiunea atmosferică, accelerația și parametrii de manevră ai aeronavei. Aceiași senzori vor fi instalați și pe elicopterul polivalent UH-60M Black Hawk (astfel de mașini sunt folosite de armata SUA pentru evacuarea medicală).
Odată ce au fost efectuate toate măsurătorile, cercetătorii vor compara datele de la senzorii de pe elicopter cu datele de la senzorii de pe dronă. Pe baza acesteia, se vor trage concluzii cu privire la adecvarea dronei pentru transportul răniților. Dacă condițiile din compartimentul de transport DP-14 sunt considerate inacceptabile pentru transportul soldaților răniți, dezvoltatorului i se poate da sarcina de a modifica vehiculul fără pilot. Nu este specificat exact momentul în care este planificat să înceapă testele.
Elicopterul fără pilot DP-14 este construit după un design longitudinal cu două rotoare principale. De exemplu, elicopterul american de transport greu CH-47 Chinook a fost proiectat folosind aceeași schemă. DP-14 cântărește 408 kilograme. Aparatul, echipat cu un motor cu turboax, poate transporta mărfuri cu o greutate de până la 195 de kilograme. În plus, durata zborului său este de 2,4 ore. Volumul compartimentului de transport DP-14 este de 0,7 metri cubi; se poate potrivi unei singure persoane.
Dragonfly Pictures DP-14 este capabil de viteze de până la 105 de noduri (aproximativ 195 de kilometri pe oră) și de zboruri la altitudini de până la 4,6 mii de metri. Dispozitivul este de așteptat să poată zbura complet autonom.
Ca parte a studiului, experții militari americani intenționează să plaseze în compartimentul de transport trântor DP-14 mai multe tipuri de senzori care vor măsura intensitatea și frecvența vibrațiilor, nivelul de zgomot, temperatura, presiunea atmosferică, accelerația și parametrii de manevră ai aeronavei. Aceiași senzori vor fi instalați și pe elicopterul polivalent UH-60M Black Hawk (astfel de mașini sunt folosite de armata SUA pentru evacuarea medicală).
Odată ce au fost efectuate toate măsurătorile, cercetătorii vor compara datele de la senzorii de pe elicopter cu datele de la senzorii de pe dronă. Pe baza acesteia, se vor trage concluzii cu privire la adecvarea dronei pentru transportul răniților. Dacă condițiile din compartimentul de transport DP-14 sunt considerate inacceptabile pentru transportul soldaților răniți, dezvoltatorului i se poate da sarcina de a modifica vehiculul fără pilot. Nu este specificat exact momentul în care este planificat să înceapă testele.
Elicopterul fără pilot DP-14 este construit după un design longitudinal cu două rotoare principale. De exemplu, elicopterul american de transport greu CH-47 Chinook a fost proiectat folosind aceeași schemă. DP-14 cântărește 408 kilograme. Aparatul, echipat cu un motor cu turboax, poate transporta mărfuri cu o greutate de până la 195 de kilograme. În plus, durata zborului său este de 2,4 ore. Volumul compartimentului de transport DP-14 este de 0,7 metri cubi; se poate potrivi unei singure persoane.
Dragonfly Pictures DP-14 este capabil de viteze de până la 105 de noduri (aproximativ 195 de kilometri pe oră) și de zboruri la altitudini de până la 4,6 mii de metri. Dispozitivul este de așteptat să poată zbura complet autonom.
informații