Forțele aeriene afgane vor primi șase A-29 Super Tucano suplimentare

17
Forțele aeriene americane au încheiat un acord cu Sierra Nevada Corporation (SNC) și Embraer Defence and Security pentru a furniza șase avioane de luptă ușoare cu turbopropulsoare A-29 Super Tukano suplimentare forțelor aeriene afgane.

Astfel, comanda totală pentru furnizarea de A-29 către Forțele Aeriene Afgane a crescut la 26 de unități. Datele de livrare nu au fost încă dezvăluite. SNC a declarat că producția aeronavei va începe imediat la instalația sa din Jacksonville, Fla.

Forțele aeriene afgane vor primi șase A-29 Super Tucano suplimentare


Jane's Defense Weekly estimează că achiziționarea de A-29 suplimentare va necesita pregătire în SUA pentru nouă piloți și 20 de tehnicieni, în plus față de cei 30 de piloți și 90 de tehnicieni deja pregătiți de Escadrila 81 de Luptă de la Moody Air Force Base, Georgia. Datorită comenzii suplimentare de aeronave, termenul limită pentru finalizarea programului de pregătire a piloților și tehnicienilor afgani va fi prelungit de la 31 decembrie 2018 până la 31 decembrie 2020.

Acum puterea de luptă a Forțelor Aeriene Afgane are 12 Super Tukano. Încă șapte aeronave A-29 sunt situate la Baza Aeriană Moody și sunt folosite pentru a pregăti instructori de zbor afgani. Un Super Tucano s-a prăbușit la Moody Air Force Base pe 6 martie a acestui an. După cum era de așteptat, aeronava rămasă din primul lot va ajunge în Afganistan până la sfârșitul anului 2018.

A-29 sunt utilizate în mod activ de la patru baze din Afganistan și oferă sprijin pentru operațiunile împotriva grupărilor armate ilegale din întreaga țară. TsAMTO.
17 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    26 octombrie 2017 14:33
    Există aproape un regiment.
    Al naibii de scump. Și așa că o legătură naibii nu era rău pentru a avea.
    1. +9
      26 octombrie 2017 14:38
      În lumina jocurilor de război omniprezente de astăzi, nu ne-ar strica să stabilim producția de avioane precum magnificul IL-2. De vânzare, asta este.
      1. +5
        26 octombrie 2017 14:44
        Citat din Primoos.
        În lumina jocurilor de război omniprezente de astăzi, nu ne-ar strica să stabilim producția de avioane precum magnificul IL-2. De vânzare, asta este.

        Aici este nevoie de un avion de antrenament inițial și un avion ușor de atac, doar că există o problemă cu motoarele.
      2. +3
        26 octombrie 2017 14:45
        Și motorul? Puteți modela ceva din CP-10, desigur, dar viteza este prea mare.
      3. +8
        26 octombrie 2017 14:49
        Nu.

        Diferența cheie dintre el și Ila și chiar și Su-25 este sistemul de ochire și tactica de utilizare.

        IL-2 și Su-25 - după ce intră într-un pătrat dat, ei caută ținta vizual, cu ochii (va fi fixat pe SuperGrach în viitor). Acest lucru impune alte cerințe asupra mașinii. O altă tactică.

        SuperTucano și mașinile similare au un sistem excelent de vizualizare stabilizat și o persoană individuală (operator) care lucrează cu el. El efectuează supraveghere la 360 de grade în sistemul său de vizualizare cu mai multe moduri. Apoi, după ce a găsit ținta, poate lovi cu cele mai potrivite mijloace (arme ghidate - fără a intra în zona de foc, arme nedirijate, tunuri / rachete).

        De fapt, asta echipat șoc puternic „UAV” pentru toată lumea.
        1. +2
          26 octombrie 2017 16:06
          arme dirijate - nu intră în zona de foc, arme nedirijate, tunuri / rachete).

          da, dacă pentru tine nu există nimic mai mare decât DShK-ul nu funcționează!
      4. 0
        27 octombrie 2017 23:49
        Apoi IL-10 din 1944.
    2. +2
      26 octombrie 2017 15:09
      Citat: mlaștini
      Al naibii de scump. Și așa că o legătură naibii nu era rău pentru a avea.

      „Clasa Tukano” (se poate da clic)
      1. +2
        26 octombrie 2017 15:19
        Citat din Bongo.
        „Clasa Tukano” (se poate da clic)

        Da citeste.
        Americanii i-au arătat la expoziția noastră, au zburat și chiar au luat în considerare cumpărarea.Întrebarea a rămas acolo și în Tsesny, comandantul batalionului, nu a existat nicio dorință de a vinde arme, așa cum am înțeles.
        Ne-am descurcat cu UAV-uri chinezești de atac, ai noștri au fost încântați. După ce au zburat peste 500 km în timpul exercițiilor, am lovit un post de comandă de la prima lansare și o mașină în mișcare de la a doua.
        Așa că UAV-urile chinezești, o lămâie de verdeață pentru o mașină, ale noastre au decis să fie de preferat.
        Dar totuși, este nevoie de Tukanoclass.
  2. +5
    26 octombrie 2017 14:34
    O mașină foarte interesantă, simplă, pe de o parte, dar se dovedește a fi o excelentă aeronave de atac ușor și aeronave de patrulare, care este mai ieftină decât tehnologia cu jet, atât în ​​producție, cât și în exploatare.
    Desigur, este prea greu pentru el să reziste luptătorilor moderni, dar își ocupă nișa de pe cer destul de ferm.
  3. +3
    26 octombrie 2017 14:54
    A-29 Exerciții Super Tucano. Slovenia
  4. 0
    26 octombrie 2017 14:55
    Satan-tukano
  5. +1
    26 octombrie 2017 15:35
    Dacă puneți un sistem de ochire și stâlpi pentru agățarea armelor pe An-2, nu se va dovedi mai rău. Nord-coreenii își transformă deja An-2-urile în avioane de atac.
  6. +3
    26 octombrie 2017 15:51
    pregătesc un cadou pentru talibani... cu atât mai mult, piloții se pregătesc la baza Moody Georgia (Georgia).... râs
  7. 0
    26 octombrie 2017 17:55
    O turmă de Allahakarnuts poate fi, de asemenea, împrăștiată dintr-o navă.
  8. +1
    26 octombrie 2017 18:25
    Apoi vor plânge că sunt doborâți de MANPAD-urile rusești...
  9. 0
    27 octombrie 2017 02:40
    Asemenea aparate sunt mai ieftine decât jet... cred că vor fi cei care vor să le cumpere