Sursa: Dezvoltarea unei noi generații BZHRK a fost întreruptă

268
Dezvoltarea complexelor feroviare de luptă (BZHRK) ale unei noi generații a fost întreruptă. Subiectul este închis, cel puțin pe termen scurt. Acest lucru a fost anunțat de un reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei. Motivul, probabil, este lipsa de finanțare.

În urmă cu un an, se părea că în curând trenurile de rachete sub numele de „Barguzin” vor începe să facă parte din Forțele strategice de rachete.



Sursa: Dezvoltarea unei noi generații BZHRK a fost întreruptă


Un pic povestiri: În septembrie 2009, comanda Forțelor Strategice de Rachete a exprimat opinia că dezvoltarea unei noi generații de trenuri rachete cu rachete de fabricație rusă ar putea începe în curând. deoarece BZHRK-urile sovietice au fost echipate cu rachete Yuzhnoye Design Bureau, iar Kievul le-a interzis specialiștilor Yuzhmash să coopereze cu Forțele Ruse de Rachete Strategice în toate domeniile.

În decembrie 2011, comandantul Forțelor Strategice de Rachete, Serghei Karakaev, a anunțat aproape oficial începutul renașterii BZHRK. Și în aprilie 2013, ministrul adjunct al Apărării Iuri Borisov a spus că Institutul de Inginerie Termică din Moscova începe lucrările de dezvoltare a unei noi generații de sisteme de rachete feroviare.

La sfârșitul anului 2014, comanda Forțelor Strategice de Rachete din nou, după cum a relatat mass-media, a confirmat public că BZHRK va fi reînviat. Chiar și informații au apărut că rachetele balistice adaptate ale complexului Yars vor fi folosite ca arme de rachetă.
La sfârșitul anului trecut, s-a anunțat că au trecut cu succes testele de aruncare a unei rachete balistice intercontinentale pentru un sistem de rachete feroviar militar. Lansarea a fost efectuată de un model dimensional de masă al rachetei Yars.

Institutul de Inginerie Termică din Moscova, care dezvoltă un nou BZHRK, nu a confirmat încă oficial informațiile despre încetarea lucrărilor la Barguzin, transmite Rossiyskaya Gazeta.
268 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +32
    2 decembrie 2017 14:39
    Încă o parașută? A spus cineva undeva cuiva?
    1. +43
      2 decembrie 2017 14:42
      Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!
      1. +33
        2 decembrie 2017 14:45
        Aș dori să aud asta de la oficiali .. Și nu de la cineva necunoscut ..
        1. +12
          2 decembrie 2017 14:53
          Citat: 210okv
          Aș dori să aud asta de la oficiali .. Și nu de la cineva necunoscut ..

          oficialii..? Pur și simplu nu există și mulți stau aici și așteaptă să le spună cineva ceva!
          Balabols.. hi
          1. +21
            2 decembrie 2017 18:06
            Poate o rață?
            Oprește-te oficial, dar pune la datorie în liniște. În cazul unui conflict, prima lovitură este lansată împotriva minelor subterane explorate, iar răspunsul vine de unde nu sunt așteptate.
            Ideea unui tren-rachetă deghizat în unul obișnuit este prea bună. Ei nu pot refuza acest lucru.
            1. +4
              2 decembrie 2017 20:47
              Citat: Shurik70
              Ideea unui tren-rachetă deghizat în unul obișnuit este prea bună. Nu pot refuza asta

              +5!
              1. +11
                2 decembrie 2017 21:46
                Oameni buni, nu înnebuniți, care vor discuta astfel de informații la V.O. , hai sa ne gandim logic - ni s-au impus sanctiuni? - Atunci ce mai e să ne pună presiune? Cel mai important, din nou pe baza canapelelor noastre - un container de 40 de picioare este transportat pe mare, rutier și feroviar, așa că salutare tuturor „partenerii noștri”.
              2. +5
                2 decembrie 2017 21:54
                Citat din Dashout
                Citat: Shurik70
                Ideea unui tren-rachetă deghizat în unul obișnuit este prea bună. Nu pot refuza asta

                +5!

                Și deci aveam trenuri similare? FOST! le avem? NU! am renuntat la ele? DA!
                Așadar, ce naiba a început următorul semieducat dezvoltarea lui Barguzin? i-a intrebat cineva?
                Pentru cei care strigă despre „ACESTA ESTE O COMODITATE!” sau cu atât mai mult pentru cei care strigă „ACESTA ESTE PLACA INTELIGENTA LUI PUTIN!” Explic și mestec la evident:
                1) chiar și în timpul revoluției au existat complexe feroviare, și au fost abandonate, pentru că se pot circula NUMAI de-a lungul liniei de cale ferată, care este ușor de distrus și FOARTE LUNG și SCUMP de reparat. Adică, în practică, s-a dovedit că tipurile de echipamente cu șenile pe roți sunt ciudate mai eficiente în ceea ce privește manevra și stealth. (în ceea ce privește dificultatea de detectare și viteza de evadare atunci când este detectată)
                2) în perioada sovietică târzie, am făcut din nou o cale ferată, dar de data aceasta o rachetă, nu una de artilerie. Și a fost abandonat și după implementare. Și din nou aceleași motive a) ușurința de detectare de către inamic b) ușurința de a stabili bariere e) capacitatea limitată de manevră în timpul acțiunilor inamice
                doar două puncte și trei caracteristici au făcut ca toate complexele feroviare să fie ineficiente, pur și simplu nu au avantaje, dar cineva va obiecta „există mai multă capacitate de transport” „există mai multă viteză de transfer”, dar numai cu o combinație de arme cu roți cu omidă și calea ferată convențională. platforme obținem ce este mai bun din fiecare opțiune. soldat
            2. +6
              2 decembrie 2017 21:04
              Și trei locomotive diesel sunt, după părerea mea, o caracteristică cool de demascare. Acum există un singur tren de marfă, maximum două locomotive diesel. Mai poți abandona stația lunară și trambulinele pentru ea, dar să părăsești Barguzin, reducând numărul de locomotive diesel la 2?
              1. +3
                2 decembrie 2017 23:12
                Acolo, apropo, în spatele vagoanelor se află imediat un rezervor, iar după rezervor - un „frigider”. Un astfel de cartier este interzis de regulile de transport civil și este emis de un tren militar, tk. între tancuri și alte mașini (în special autoturisme) ar trebui să existe „mașini de acoperire” care transportă marfă inertă. Și, în general, ați văzut o mulțime de trenuri de pasageri cu tancuri în compoziție?))
                1. +7
                  2 decembrie 2017 23:54
                  Rezervorul este ușor de deghizat în pasager sau în același frigider.
                  Aceasta este o problemă tehnică ușor de rezolvat.
                  Iată trei locomotive diesel - da.
              2. +1
                3 decembrie 2017 03:27
                acum greutățile sunt de așa natură încât trenurile de marfă trag câteodată câte locomotive duble cu trei secțiuni !!! iar patru sisteme secționale sunt doar un viscol! și pe baza vechiului VL80S și pe baza noului 2ES5K - acesta este pe curent alternativ, există aceleași râsete pe curent continuu.
                1. 0
                  3 decembrie 2017 16:31
                  Doar astfel de locomotive trag de obicei nu o duzină de mașini, ca aici.
            3. +1
              2 decembrie 2017 23:51
              Citat: Shurik70
              Ideea unui tren-rachetă deghizat în unul obișnuit este prea bună. Ei nu pot refuza acest lucru.

              Dimpotrivă, și, prin urmare, nu va permite să fie implementat.
          2. +1
            3 decembrie 2017 00:14
            Tu, dragă, te-ai hotărât să crezi „RG”, așa că pe lângă faptul că presa liberală se organiza, ai crezut și un fel de scuipat, cu sursă necunoscută? E timpul să pornești creierul. Nu există încă nici cea mai mică informație despre asta pe net. Este la fel ca burp-ul lui Bondarev, fostul comandant al Forțelor Aerospațiale, care a declarat că Mi-28 a fost nu, ochelarii sunt „moartea unui pilot”, dar nu a precizat că Mi-35 și Ei folosesc Ka-52 și chiar Mi-24 și nu vă plângeți de nimic.
            1. 0
              3 decembrie 2017 19:34
              Citat: YUBORG
              Este același cu burpul lui Bondarev, fostul comandant al Forțelor Aerospațiale, care a declarat că Mi-28 a fost

              În același timp, a spus că Ka-50 i-a fost superior în aproape toate privințele ...
        2. +15
          2 decembrie 2017 15:44
          Citat: 210okv
          Aș dori să aud asta de la oficiali .. Și nu de la cineva necunoscut ..

          Așa că vorbesc despre... pare dezinformare, și nu cea mai inteligentă. Având în vedere că direcția Forțelor Strategice de Rachete este desemnată ca o prioritate.
          1. +15
            2 decembrie 2017 16:52
            Sursa - Rossiyskaya Gazeta? E chiar rusoaica?
            1. +7
              2 decembrie 2017 18:43
              Citat din japonezi
              Sursa - Rossiyskaya Gazeta? E chiar rusoaica?

              Spre deosebire de mass-media „privată”, care a „privatizat” „mărci” binecunoscute (TASS, Izvestia, Moskovsky Komsomolets, Komsomolskaya Pravda) -
              „Rossiyskaya Gazeta” - publicarea noului stat rus, a fost stabilit de Guvernul Federației Ruse, primul număr al ziarului a fost publicat la 11 noiembrie 1990.
              „Rossiyskaya Gazeta” este o publicație oficială - după publicare, aici intră în vigoare documentele de stat.

              https://rg.ru/about/
              1. +4
                2 decembrie 2017 20:13
                WG a confirmat: https://rg.ru/2017/12/02/razrabotka-boevyh-zhelez
                nodorozhnyh-kompleksov-novogo-pokoleniia-prekrash
                chena.html
              2. +1
                3 decembrie 2017 11:43
                Citat: Freeper
                „Rossiyskaya Gazeta” este o publicație oficială - după publicare, aici intră în vigoare documentele de stat.


                Tocmai ucis. Și dacă „Rossiyskaya Gazeta” nu publică, atunci documentele de stat nu intră în vigoare?
                1. +1
                  3 decembrie 2017 18:58
                  Exact! Citiți Constituția Federației Ruse art. 5 punctul 3
                  "Legile sunt supuse publicării oficiale. Legile nepublicate nu se aplică. Orice acte juridice normative care afectează drepturile, libertățile și îndatoririle unei persoane și ale cetățeanului nu pot fi aplicate dacă nu sunt publicate oficial pentru informare generală."

                  FZ-5 din 1994 „ PRIVIND PROCEDURA DE PUBLICARE SI INTRARE IN VIGOARE
                  LEGI CONSTITUTIONALE FEDERALE, FEDERALE
                  LEGI, ACTE ALE CAMEREI ADUNĂRII FEDERALE”
                  Articolul 4 -portalul de informații juridice” (www.pravo.gov.ru).
                  Legile constituționale federale, legile federale sunt trimise pentru publicare oficială de către președintele Federației Ruse. Actele camerelor Adunării Federale sunt trimise spre publicare oficială de către președintele camerei corespunzătoare sau adjunctul acestuia.
            2. Comentariul a fost eliminat.
            3. +1
              3 decembrie 2017 05:31
              Citat din japonezi
              Sursa - Rossiyskaya Gazeta? E chiar rusoaica?

              Propuneți să-l redenumiți în „problema rusă”?
          2. +8
            2 decembrie 2017 16:56
            Ei bine, cred că pare adevărul. Există prea multe proiecte privind forțele nucleare strategice acum. Și numărul de purtători și focoase din contract este limitat. Are sens și în BZHRK - KhZ?
            1. +2
              2 decembrie 2017 20:15
              WG a confirmat: https://rg.ru/2017/12/02/razrabotka-boevyh-zhelez
              nodorozhnyh-kompleksov-novogo-pokoleniia-prekrash
              chena.html
        3. +5
          2 decembrie 2017 19:16
          Există un articol în ziarul rus, Și „să aud de la oficiali - este puțin probabil să aștepte. Totul va fi aproape liniștit.
      2. +17
        2 decembrie 2017 14:47
        Dezvoltarea complexelor feroviare de luptă (BZHRK) ale unei noi generații a fost întreruptă. Subiectul este închis, cel puțin pe termen scurt. Acest lucru a fost anunțat de un reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei. Motivul, probabil, este lipsa de finanțare.
        Economistul pro-occidental de „piață” liberoid Kudrin, se pare, a făcut tot posibilul în guvernul Federației Ruse - că Rusia cheltuiește prea mulți bani pentru apărare înaintea TMV?
        Oficialii de rang înalt din Federația Rusă trebuie să fure mai puțin - și banii pentru proiect vor fi găsiți imediat!
        1. +3
          2 decembrie 2017 16:22
          Citat: Tatyana
          Oficialii de rang înalt din Federația Rusă trebuie să fure mai puțin - și banii pentru proiect vor fi găsiți imediat!

          Ți-a spus Petya Parashkin din propria experiență?
        2. +2
          2 decembrie 2017 16:40
          Poate nu e vorba deloc de bani, ci de vulnerabilitate din circumstante intamplatoare, teroristi.....?
      3. +17
        2 decembrie 2017 14:48
        sau poate că nu asta e rostul?... ținând cont de sistemele existente bazate pe containere, are sens să cheltuiești bani pe acest proiect? ..... containerul este mai simplu și mai ieftin.... și poți transporta nu numai pe calea ferată, ci și cu mașina și cu barca...
        1. +2
          2 decembrie 2017 14:55
          containerul este mai ușor de furat de către forțele de operațiuni speciale ale unui potențial inamic.
          1. +8
            2 decembrie 2017 15:06
            și nu numai sabotorii, ci chiar și obișnuitele gușuri de uz casnic pot deraia un tren .... câteva exemple de o săgeată tradus greșit, un camion la o trecere și chiar șine predate vtorchermet?
            1. +9
              2 decembrie 2017 15:23
              Scuzati-ma, imi puteti spune cum sa ajung la biblioteca.... cati km in Siberia de la calea ferata pana la cel mai apropiat punct de colectare a metalelor?
              1. +5
                2 decembrie 2017 15:48
                Este puțin probabil să descopăr America spunând că întreaga civilizație din Siberia (inclusiv punctele de colectare a metalelor) este concentrată de-a lungul căii ferate .... așa s-a întâmplat istoric ....
                1. +9
                  2 decembrie 2017 16:00
                  Citat: DanSabaka
                  . asa s-a intamplat istoric...

                  Dacă te gândești „istoric”, atunci nu ar fi trebuit să existe o urmă a Căii Ferate Transsiberiane în anul reclamelor 1999 ...
                  1. +1
                    2 decembrie 2017 16:04
                    Din fericire, există o urmă...
                2. +7
                  2 decembrie 2017 17:13
                  ciudat, dar se pare că voi deschide America spunând că departe de toată civilizația din Siberia de-a lungul piesei de fier, nu o avem, deși par să planifice, dar de exemplu, există un aeroport, deci nu este. destul de sălbatic
                  1. +1
                    2 decembrie 2017 22:06
                    Citat din vredlo
                    dar, de exemplu, există un aeroport, așa că nu este chiar sălbatic

                    atunci ești o ramură civilă sau muncitori din petrol și gaze sau o bază militară, pentru că pentru orice altceva ai nevoie de o bucată de fier.
            2. +13
              2 decembrie 2017 16:11
              Unde sunt exemple de săgeată tradusă „nu acolo”? Săgeata centralizată nu poate fi tradusă „în direcția greșită”. Ai văzut destul un film despre partizani. Șinele de pe transporturi echipate cu blocare automată nu pot fi furate „fără cerb”, deoarece sunt circulate de un curent de semnal. Doar că semaforul va deveni roșu în fața tronsonului cu șina scoasă. Doamne, toți oamenii au secolul al XIX-lea în cap.
              1. 0
                2 decembrie 2017 16:50
                https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%
                D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D
                0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D
                1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F_%D
                0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
                Înțeleg că Wiki nu este o autoritate, dar faptele sunt traduse aici.... după cum puteți vedea, sunt mai multe cazuri de stropire decât de sabotaj....
                1. +3
                  2 decembrie 2017 17:03
                  Unde este vorba despre săgețile traduse „nu acolo”? Sau despre șine furate? Am stăpânit jumătate - nu am văzut un singur caz similar ....
              2. 0
                2 decembrie 2017 23:01
                yutsuken[b] [/ b] unul cel puțin aproape corect spus, altfel aici unii văd 3, 2 locomotive diesel. este o locomotiva diesel cu 3 sau 2 sectiuni.
            3. 0
              2 decembrie 2017 20:50
              Citat: DanSabaka
              un camion la trecere și chiar șinele reciclate?

              Nu cred că compoziția literală se va mișca cu viteză maximă.
        2. +2
          2 decembrie 2017 16:13
          Citat: DanSabaka
          sau poate că nu asta e rostul?... ținând cont de sistemele existente bazate pe containere, are sens să cheltuiești bani pe acest proiect? ..... containerul este mai simplu și mai ieftin.... și poți transporta nu numai pe calea ferată, ci și cu mașina și cu barca...

          Motivul poate fi o reducere a bugetului militar pentru 2017-20 cu aproximativ 8%
        3. +6
          2 decembrie 2017 18:13
          Container intercontinental, balistic? Încurci ceva? Care este timpul de reacție pentru BZHRK și Caliber?
          Când vine momentul P, când s-a știut că prietenul jurat masiv sau nu a început să lase să intre Minutemen, MX, Tomahawks și ce a mai rămas acolo, tot ce este disponibil este lansat ca răspuns. Și în jumătate de oră inamicul ar trebui să înțeleagă că s-a entuziasmat. Și când mai va zbura Caliber? Și va ajunge?
          1. 0
            3 decembrie 2017 07:44
            si nimeni nu a vorbit despre
            Container intercontinental, balistic?

            dar „Calibru” și „Curieri” în containere care nu se pot distinge de alte containere pot fi livrate în secret oriunde în lume, cu siguranță la un poligon de tragere .... iar aceste sisteme vor costa mai puțin decât crearea și funcționarea BZHRK ... și asigurați mai ușor secretul plasării....
        4. +1
          3 decembrie 2017 06:38
          Într-un container, poți transporta și lansa, în cel mai bun caz, o rachetă de croazieră de tip Club. Dar nu strategic.
          1. 0
            3 decembrie 2017 07:47
            de ce avem nevoie de unul „strategic” costisitor la dezvoltare si intretinere, daca operational-tacticul (Calibru sau Courier) poate fi livrat ieftin si discret intr-un container standard la un poligon de tragere....
      4. +6
        2 decembrie 2017 15:00
        Citat: DEPARTAMENT-M29
        Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!

        Ce, a fost interzis din nou? Satrapi!
        1. +10
          2 decembrie 2017 15:20
          Citat din Primoos.
          Citat: DEPARTAMENT-M29
          Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!

          Ce, a fost interzis din nou? Satrapi!

          Sunt morcovi! râs
      5. +8
        2 decembrie 2017 15:41
        Mikhan-Vreau să urlu! Pe cât posibil. Au fost rezolvate atâtea probleme, și ce?
      6. +12
        2 decembrie 2017 15:52
        DIVISIUNEA-M29 hi
        Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!
        De ce reactionezi asa de emotional?Colega, doar calm! ICBM bazat pe fund „Skif” Pentru a fi plasat pe fundul apelor interioare vă va liniști? Și nu trebuie să cheltuiți bani pentru paza trenului. Du-te și găsește unde în Rusia sunt ascunși Skiff-urile. Și Skif-ul este deja în serviciu simţi Testele au avut loc la sfârșitul lunii iunie 2013. Pe 21 noiembrie 2017, șeful comitetului pentru apărare și securitate al Consiliului Federației, Viktor Bondarev, a spus că „Rachetele de bază Skif fac parte din arsenalul Forțelor Armate Ruse. Și jurați. Calmează-te. Totul este în regulă. .
        1. +7
          2 decembrie 2017 16:02
          Citat: Observer2014
          De ce reacționezi atât de emoțional?

          Ei trag cu acuratețe, încerc să am timp să exprim totul..
          Citat: Observer2014
          ICBM bazat pe fund „Skif” Pentru a fi plasat pe fundul apelor interioare vă va liniști?

          Nu ...! nu este totul adevarat..
          Citat: Observer2014
          Pe 21 noiembrie 2017, șeful comitetului pentru apărare și securitate al Consiliului Federației, Viktor Bondarev, a spus că „Rachetele de bază Skif fac parte din arsenalul Forțelor Armate Ruse. Și jurați. Calmează-te. Totul este în regulă. .

          Asta nu este tot...! Pe vremea URSS, da, era...
          Și acum Rusia este diferită! Învață rapid și fără prostie
          Vom aranja o lovitură de stat pentru ei, nu degeaba se tem de noi acum, chiar mai mult decât URSS! soldat
          1. +5
            2 decembrie 2017 16:11
            Problema stealth-ului pe rachetele de serviciu „Skif” este rezolvată destul de simplu. Ambarcațiunea de transport se apropie de un anumit punct sub apă și aruncă containerul. Nu sunt necesare lucrări de instalare, deoarece containerul se așează pur și simplu pe fund. La primirea unei comenzi de pornire din cauza suflarii parțiale, containerul capătă calitatea unei jucării cu pahar, adică ocupă o poziție verticală. După aceea, purjarea continuă, iar recipientul începe să plutească. Există o opinie că o rachetă este aruncată dintr-un container folosind un rapel de combustibil solid la o adâncime de 50 de metri. Adică, așa cum se întâmplă în submarine.

            Cu toate acestea, lansarea subacvatică a rachetelor de pe submarine are unicul scop de a nu dezvălui locația acesteia la ascensiune. „Skif” este o armă de unică folosință, așa că este mai rațional să folosiți o lansare de suprafață.

            Care sunt alte avantaje ale unei rachete bazate pe fund? În ieftinitate. Adică funcționarea Skif-ului, după ce l-a pus în serviciu de luptă, este absolut gratuită
        2. +4
          2 decembrie 2017 16:05
          Citat: Observer2014
          DIVISIUNEA-M29 hi
          Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!
          De ce reactionezi asa de emotional?Colega, doar calm! ICBM bazat pe fund „Skif” Pentru a fi plasat pe fundul apelor interioare vă va liniști? Și nu trebuie să cheltuiți bani pentru paza trenului. Du-te și găsește unde în Rusia sunt ascunși Skiff-urile. Și Skif-ul este deja în serviciu simţi Testele au avut loc la sfârșitul lunii iunie 2013. Pe 21 noiembrie 2017, șeful comitetului pentru apărare și securitate al Consiliului Federației, Viktor Bondarev, a spus că „Rachetele de bază Skif fac parte din arsenalul Forțelor Armate Ruse. Și jurați. Calmează-te. Totul este în regulă. .

          Da, doar când însuși Bondarev a fost întrebat despre Skif, Sarmat și Zircon „în serviciu”, el a răspuns (citat): „Nu, desigur!”
      7. +16
        2 decembrie 2017 16:25
        Rusia a trăit din realizările și a rănit puterea Uniunii Sovietice.
        Dar restanța nu este veșnică, vârsta lui se apropie de sfârșit, iar în viitorul apropiat riscăm să culegem nepăsarea și lipsa de ambiție a conducerii și a oamenilor noștri.
        Nu există producții ale noastre, dar nu sunt producții, nu există economie, salarii bune, nu sunt salarii bune, oamenii trăiesc pe credit de la băncile de îngrășare, care iau apartamente la prețul de 2000000 pentru o datorie de 50000. ruble, bănci și credit sharashkas sunt necesare scoateți cu buldozere, nu există viață de la ele, mai rău decât slot machines.
        Dacă trăiești în sclavia creditelor, trăiești într-o atmosferă de stres și cum să te gândești la crearea unei familii într-un astfel de mediu, oamenii au un singur copil în cel mai bun caz, acesta este un marș funerar pentru țară, pentru a păstra demografia. la nivelul de ieri, o familie ar trebui să aibă doi copii!
        Vom muri ca Lituania și Letonia.

        Nu numai că nu există progres industrial, suntem o țară a papuanilor, nu există centre de cercetare, nu există știință, nu există electronică, nu există dezvoltări farmaceutice, desigur nu la propriu, dar în comparație cu China, America, o picătură în ocean.
        Dar suntem politicoși cu toată lumea, cu europenii, americanii, chinezii, țările CSI, toți trăiesc pe cheltuiala noastră, ajutăm, dar noi înșine trăim în rahat.
        Când vom avea un lider ambițios și degerat care să trimită pe toți acești parteneri la trei scrisori?!
        1. +8
          2 decembrie 2017 17:42
          Citat: Castan
          Când vom avea un lider ambițios și degerat care să trimită pe toți acești parteneri la trei scrisori?!

          În primul rând, va trebui să trimită pe toți privatizatorii, altfel vor fi împușcați în spate.
        2. +7
          2 decembrie 2017 17:50
          dar i-am învins pe toți în Siria, Crimeea noastră și Jocurile Olimpice și Cupa Mondială ... Benzina va costa în curând ca coniac, dar gazul în Rusia în interior nu a fost văzut ...
          1. +7
            2 decembrie 2017 19:35
            și nu au văzut gaz în Rusia în interior... Și nu avem nevoie de el aici. Explodează și arde-te de gaz în orașele tale. Avem lemn de foc.
        3. +3
          2 decembrie 2017 19:45
          Citat: Castan
          Rusia a trăit din realizările și a rănit puterea Uniunii Sovietice.

          100 de ani, vreo cincizeci de buzdugani si o gramada de Iskanders cu calibre nu ti se potrivesc râs
          Citat: Castan
          Vom muri ca Lituania și Letonia.

          Ai steagul Germaniei, așa că sunt de acord râs
          Citat: Castan
          suntem țara papuanilor

          Nu sunt de acord, sunt mulți refugiați în Germania, dar nu atât...
          Citat: Castan
          Când vom avea un lider ambițios și degerat care să trimită pe toți acești parteneri la trei scrisori?!

          Nu știu despre tine, dar avem deja unul
        4. +1
          2 decembrie 2017 20:54
          Citat: Castan
          Nu există producții proprii, dar nu există producții, nu există economie, salarii bune, salarii bune, oamenii trăiesc pe credit de la băncile de îngrășare, care iau apartamente la un preț.

          Acesta este visul unui fascist despre o URSS slabă, care este ușor de cucerit.
        5. +2
          3 decembrie 2017 05:40
          Citat: Castan
          pentru a menține demografia la nivelul de ieri trebuie să fie doi copii într-o familie!

          10 familii = 25 copii ... 2-3 (!) Copii.
        6. +2
          3 decembrie 2017 07:26
          În realitate, un astfel de lider nu poate apărea decât pe ruinele sistemului existent! Ce dreptate L.N. Gumilev în declarația: „Când ambițiile personale devin mai presus de interesele națiunii, atunci o astfel de comunitate este sortită autodistrugerii”, de care ne apropiem cu încredere.
      8. +8
        2 decembrie 2017 16:46
        Citat: DEPARTAMENT-M29
        Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!



        Vital ... Am bâlbâit în mod repetat la VO că revigorarea BZHRK în condițiile economice, organizaționale și manageriale actuale este aproape imposibilă ... Aceștia sunt bani aruncați în aer ... Și nu se referă la complexe, rachete, echipamentele înșiși și personalul dintre rachetă, semnalizatori, tehnicieni...
        Principala problemă este de a lega acțiunile organizatorice ale BZHRK cu mecanismul „economic național” al Căilor Ferate Ruse ... Pentru a lega cerințele Căilor Ferate Ruse și cerințele pentru schimbarea rachetelor la o bază de date, care include mașiniști ... Și aceasta este o problemă atât de mare încât mama - nu plânge!!! S-a rezolvat chiar de câțiva ani cu stilul aproape de comandă-administrativ al conducerii sovietice... Dacă cineva nu știe, atunci șoferul poate conduce un tren doar pentru un anumit număr de ore și numai pe traseul pe care are acces ... În condițiile BZHRK, combinați ACESTE cerințe ale Căilor Ferate Ruse cu cerințele pentru transportul bazei de date - este extrem de dificil ...
        Ei bine, o întrebare atât de delicată... De unde pot obține mașiniști experimentați? În vremea sovietică, singura opțiune care îi putea atrage era locuința ... Și acum - ce ???
        Ei bine, întrebarea înlocuirii importurilor... Care este diferența - nu există turbine cu gaz pentru fregate-corvete... Dar avem propriile noastre locomotive diesel puternice? Exact - PROPRII, complet ???
        În general, cel mai probabil, s-au calmat din țipete, s-au așezat, s-au gândit și au decis...
        Cât despre problemele de tracțiune feroviară, sper că Amurețul ne va lumina... Ca să nu fiu neîntemeiat... hi
        PS Deși, să fiu sincer, este păcat ... sper că într-o zi - da, BZHRK va fi reînviat ... într-o formă nouă, ținând cont de greșelile din trecut ...
        1. +3
          3 decembrie 2017 00:34
          Citat din weksha50
          Cât despre problemele de tracțiune feroviară, sper că Amurețul ne va lumina... Ca să nu fiu neîntemeiat...

          Sincer. Nu există dorința de a agita aerul degeaba. Veksha50 are dreptate, tocmai mecanismele organizatorice ale Ministerului Căilor Ferate-Căile Ferate Ruse și departamentul militar au fost întotdeauna incompatibile. Avem acum aceleași probleme ca și americanii cu Făcătorul lor de pace. Căile ferate private rusești. Și cât va costa întărirea drumurilor, cine va plăti pentru toate aceste „inovații”? Și apoi, dintr-un motiv oarecare, toată lumea uită că BZHRK se dă pe sine. Cel puțin, „Molodeți” s-au prefăcut că încălzesc cutiile de osii și trec în aer, la verificarea comunicației radio feroviare și la declanșarea dispozitivelor PONAB. În Republica Populară Chineză, BRZhK nu intră pe calea publică; de fapt, acestea sunt lansatoare mobile în anumite zone de bază. La asta trebuie să te uiți cu atenție.
          1. +3
            3 decembrie 2017 00:55
            Citat: Amur
            Sincer. Nu există dorința de a agita aerul degeaba. Veksha50 are dreptate, mecanismele organizatorice ale Ministerului Căilor Ferate - Căile Ferate Ruse și departamentul militar au fost întotdeauna incompatibile

            Sub economia sovietică, totul a fost combinat.
            Citat: Amur
            Cel puțin, „Molodeți” s-au prefăcut că încălzesc cutiile de osii și trec în aer, la verificarea comunicației radio feroviare și la declanșarea dispozitivelor PONAB.

            Dragă coleg! hi Tehnologiile de pe vremea „Bine făcut” au mers mult înainte, aici colegul Veresk este foarte deplâns de „tăierea” diviziei sale natale, precum și de multe altele, dar are dreptate de 1000 de ori.
            dar trebuie să recunoașteți că atacarea MBZHRK este mult mai dificilă decât „stația staționară”, mai ales că poate fi scos la distanța cea mai acceptabilă pentru lovirea inamicului, ei bine, de exemplu, Eun. Deci, pentru toată lumea)))))
            Citat: Amur
            La asta trebuie să te uiți cu atenție.

            Acesta este ceea ce trebuie să privim cu sobrietate, deci sunt capabilitățile noastre moderne, în toate formatele. Salutări! hi
            Zy. Tu și Igor Sussky ați servit accidental împreună?
            1. +3
              3 decembrie 2017 02:33
              Citat: Cutter sling
              Zy. Tu și Igor Sussky ați servit accidental împreună?

              Nu. Nu-l cunosc personal. Mă uit la problemele BZHRK din toate părțile. Da, mobilitatea este un lucru bun, dar spre deosebire de un sistem mobil de rachete neasfaltat, BZHRK este legat de șine. Și trebuie să cunoașteți istoria trenurilor blindate și a artileriei feroviare, când, după ce au distrus șinele, echipamentul a fost retras din uzul de luptă și apoi distrus, blocat pe transporturi. Și nu pentru BZHRK va fi o vânătoare, dar infrastructura de transport va fi distrusă. Exemplu al doilea război mondial. „Războiul feroviar”. Și cu o sarcină pe șine de 21-23 de tone / pe axă, nu orice cale va rezista acestui tren și va fi foarte greu să-l scoți.
          2. 0
            21 iunie 2018 01:53
            Motivul încălzirii cutiilor de osie a fost rezolvat prin ridicarea jaluzelelor de către DTSnikami de cel mult a doua oară.
      9. +2
        2 decembrie 2017 20:38
        Poate că pur și simplu nu există specialiști și capacități, sau alte proiecte mai vitale au fost eclipsate.
      10. +1
        2 decembrie 2017 21:50
        Se pare că ne-au apăsat tare.

        Poate. Dar unde se mișcă răspunsul în direcția noastră?
        Între timp, într-una dintre instituțiile de învățământ superior continuă pregătirea cadeților pentru „trenul rachetă”.
      11. +1
        2 decembrie 2017 23:07
        Nu fierbeți și nu vorbiți prea mult în emoții. În gen. Cartierul general al lui Shoigu nu ține pe proști. Dacă decideți, atunci acest lucru nu este necesar. Așa că suntem înaintea timpului nostru, și avem argumente mai grele.Totul este în regulă, așteptăm surprize. soldat
    2. +7
      2 decembrie 2017 14:43
      Veste tristă, totuși, cei cu dungi își freacă bucuroși mâinile murdare, dar tot vreau să cred umplutura. ceea ce
      1. +3
        2 decembrie 2017 14:57
        Citat din vovanpain
        Veste tristă, totuși, cei cu dungi își freacă bucuroși mâinile murdare, dar tot vreau să cred umplutura. ceea ce

        Și tu ești fericit, Volodia? Mi-e frica, te inteleg ..hehe
        1. +5
          2 decembrie 2017 15:45
          Meehan, hmm.... Câte degete poți vedea?.....
          1. +5
            2 decembrie 2017 16:07
            Citat din: sabakina
            Meehan, hmm.... Câte degete poți vedea?.....

            Astept interdictia si ma duc sa ma culc.. heh heh vreau sa mananc ingrozitor, dar nu pot!
            M-am săturat de ceva, dar mă țin băieți...
      2. +6
        2 decembrie 2017 15:12
        Vladimir hi Iată ce cred eu .. Sunt lucruri pe care nu toată lumea ar trebui să le știe. Da, și nimeni nu a anulat încă dezinformarea. Deși există sisteme care sunt deja în serviciu și care, dacă nu superioare ca eficiență față de Bârguzin, sunt destul de la nivelul său. „Skif” de exemplu..
        Citat din vovanpain
        Veste tristă, totuși, cei cu dungi își freacă bucuroși mâinile murdare, dar tot vreau să cred umplutura. ceea ce
        1. +3
          2 decembrie 2017 15:21
          Citat: 210okv
          Da, și nimeni nu a anulat încă dezinformarea.

          Și încă ceva: „oprit” poate însemna și „terminat” .... da Nu are sens să împrăștiem cenușa, vom vedea.
          1. +2
            2 decembrie 2017 15:43
            "intrerupt" Vai, abrevierea vorbește de la sine.
            1. +2
              2 decembrie 2017 15:47
              Dimych, cum să spun...
              - Doriți niște ceai?
              - Nu, cred...
              1. +1
                2 decembrie 2017 16:19
                - Doriți niște ceai? Nu, Slava. Omul cu cartofi pentru vodcă. Și uită-te la Baikal în timp ce stă pe un hummock.
        2. +4
          2 decembrie 2017 15:30
          Doamne! hi Nu există niciun motiv pentru a zgudui sistemul nervos.....Ei bine, nu va fi....
          Cu toate acestea, nu vom vedea utilizarea sa, dar pentru evaporarea planetei și a celei existente ... este suficient pentru ochi ....
          1. +2
            2 decembrie 2017 15:45
            Încă nu vedem că este folosit. Da, bine, Solomon! Vom vedea începutul. Răspunsul este cum să spui. Aici, cine câștigă.?
        3. +3
          2 decembrie 2017 15:31
          Citat: 210okv
          Asta cred eu.. Sunt lucruri pe care nu toată lumea ar trebui să le știe. Da, și nimeni nu a anulat încă dezinformarea

          Bună, Be Dmitry băuturi hi Nu mă pot contrazice cu totul, pentru că cel mai eficient instrument al BZHRK a fost la un moment dat, saltelele i-au urmărit pe toată calea ferată Transsiberiană și pur și simplu s-au urinat de fericire când cocoșul și Elkin i-au trimis la fier. solicitaSă credem în cele mai bune.
          Citat: 210okv
          Skiff, de exemplu.

          „Skif” este un proiect „Status 6” - lansare din adâncurile mării. băuturi hi
          1. 0
            2 decembrie 2017 21:52
            au făcut pipi de fericire când omul cocoșat și gălbenușul i-au trimis la fier.

            Mi-e teamă să par intruziv, dar un adept i-a trimis la pradă. Iar cei despre care scrii, nu fac decât o glumă.
      3. +4
        2 decembrie 2017 15:28
        Vovan, hi si nu inteleg nimic! Ce dracu este TOC când un tren viguros este în starea noastră naturală? Care este problema? Împingeți o rachetă mai mică într-un vagon/container vechi?
        1. +4
          2 decembrie 2017 15:38
          Ce dracu este TOC când un tren viguros este în starea noastră naturală? Care este problema?

          Iar problema, Slava, este stropirea noastră, e posibil ca, dacă va fi nevoie, trenul să nu fie dus din greșeală într-o fundătură. Nu poți pune o santinelă la fiecare mână - nu vor fi destui soldați în armată ....
          În acest context, mi-am amintit cuvintele lui J. Verne: „... puterea care pândește în adâncurile oceanului..”
          1. +4
            2 decembrie 2017 15:51
            Kostya, oceanul e bun, mai ales că, din câte știu eu, l-am explorat mai puțin decât cel mai apropiat spațiu. Și despre țesături pe șine.... Aproape în fiecare zi dimineața sunt știri despre accidente majore cu victime, apoi cu microbuz, apoi cu autobuz.... Ce se întâmplă?
            1. +5
              2 decembrie 2017 16:03
              Și uite cine conduce...
              Și pe șinele de cale ferată, cine stă, singur ........ din TurkVO ....
              Slav, aceste "creaturi" sunt peste tot. Nu au mai ramas doctori in orasul nostru - doar astea .... de acolo ...
              1. +4
                2 decembrie 2017 16:57
                Citat: Solomon Kane
                Și uite cine conduce...
                Și pe șinele de cale ferată, cine stă, singur ........ din TurkVO ....


                Băieți, încerc să explic totul despre dificultățile cu BZHRK ... Repet încă o dată: dificultățile nu sunt cu trenul-echipament-racheta în sine și personalul-racheta ... Principalele dificultăți sunt tocmai interfața cu cerințele Căilor Ferate Ruse și selecția șoferilor experimentați... Din anumite motive, nimeni nici măcar nu se bâlbâie despre asta...

                Uite, Mordvin explică și într-un mod uman ... Pentru căile ferate rusești - BZHRK este o durere de cap și ce... hi
        2. +5
          2 decembrie 2017 16:20
          Citat din: sabakina
          Care este problema?

          Și pentru BZHRKi, matematicienii-calculatorii au nevoie și de acrobație. Acesta nu este un glonț dintr-un punct și nici măcar de la un plop mobil, care are + - 30 km. Încearcă, găsește. Da, iar comanda la Căile Ferate Ruse nu va strica, altfel pentru ei acest BZHRK este o durere de cap completă.
    3. +8
      2 decembrie 2017 15:05
      Oficialii nu vor spune despre asta, ei bine, cel puțin până la alegeri .. Dar chiar nu există bani .. această elită știe doar să taie și să-și găsească copiii în locuri calde ..
      Citat din Primoos.
      Încă o parașută? A spus cineva undeva cuiva?
    4. +3
      2 decembrie 2017 15:32
      Zilele trecute, Garant și Trump, la telefon, au vorbit o oră și jumătate....
    5. +2
      2 decembrie 2017 15:46
      "... Acest lucru a fost raportat de un reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei ..."

      Cine, unde, când, cui și în ce circumstanțe a raportat? A fost o conferință oficială sau a fost beat în baie cu fetele? Aș dori foarte mult să știu despre acest reprezentant informat.
      Și așa - îmi amintesc de Stanislavsky cu fraza lui clasică.
    6. +2
      2 decembrie 2017 16:08
      Ce fel de „Barguzin” există? Acum este mai important să joci la Cupa Mondială. lol
    7. 0
      2 decembrie 2017 16:57
      Citat din Primoos.
      A spus cineva undeva cuiva?

      Cineva conduce dezinformarea pură, iar sâmbătă seara o vom discuta energic!
    8. +1
      2 decembrie 2017 17:38
      Și dintr-o dată e adevărat. Atunci e pur sabotaj. Rece. Sa vedem.
      1. +1
        3 decembrie 2017 05:53
        Citat: Kent0001
        Sa vedem.

        De ce? Pot exista până la 7 vineri într-o săptămână...
    9. 0
      2 decembrie 2017 17:58
      Așa că în curând „Barguzinul” va merge la testare.
  2. +2
    2 decembrie 2017 14:42
    Ne întoarcem din nou?
    1. +5
      2 decembrie 2017 15:34
      Citat: Grits
      Ne întoarcem din nou?

      Înainte în anii 90
    2. 0
      2 decembrie 2017 16:54
      Nu, mergeți înainte!
      Un tren nuclear care traversează întinderile Rusiei este o revenire. Avem nevoie de o abordare complet diferită.
      1. +6
        2 decembrie 2017 18:06
        Citat: Păsări de apă
        Nu, mergeți înainte!
        Un tren nuclear care traversează întinderile Rusiei este o revenire. Avem nevoie de o abordare complet diferită.

        O altă abordare? Uşor! Tren nuclear care traversează întinderile Statelor Unite - cum? Adevărat, este nevoie de șoferi cu al 4-lea nivel de engleză, dar dacă piloții de la Boeings etc de la Aeroflot sunt recalificați pentru locomotive diesel, atunci această problemă este rezolvată! râs băuturi
      2. 0
        2 decembrie 2017 20:32
        Citat: Păsări de apă

        0
        Păsări de apă Azi, 16:54 ↑ Nou
        Nu, mergeți înainte!
        Un tren nuclear care traversează întinderile Rusiei este o revenire.

        Și ce zici de rularea ta înainte?
      3. +1
        3 decembrie 2017 05:57
        O da! Dezvoltarea unei metode de curbură a continuumului spațiu-timp!
        Citat: Păsări de apă
        Avem nevoie de o abordare complet diferită.
  3. +11
    2 decembrie 2017 14:42
    Bine, la un moment dat au trădat și vândut tot ce era posibil și imposibil, dar acum ce împiedică renașterea acestei afaceri ..? La urma urmei, Putin și Shoigu sunt iubiți și imaculați la putere ..? Nicicum, saltelele sunt din nou de vină cu evreii .........
    1. +6
      2 decembrie 2017 14:48
      Citat: 1331M
      Bine, la un moment dat au trădat și vândut tot ce era posibil și imposibil, dar acum ce împiedică renașterea acestei afaceri ..? La urma urmei, Putin și Shoigu sunt iubiți și imaculați la putere ..? Nicicum, saltelele sunt din nou de vină .........

      Desigur, saltelele, și cine altcineva, pentru că probabil „apasat”, și ceea ce este disponibil este suficient pentru a-și proteja propriile buzunare. De ce să ne gândim la un răspuns inevitabil, pentru că alegerile sunt chiar după colț, este puțin probabil ca Rusia Unită să câștige cu candidații săi fără postscripte. De ce să investești dacă nu există profit?
    2. +6
      2 decembrie 2017 14:52
      Citat: 1331M
      si cum, saltelele sunt din nou de vina cu evreii .........
      Citat de răspuns

      Lyosha a scris mai sus, ei nu pot decât să-și frece cu bucurie mâinile însângerate, ne vom distruge. Și totul ține de finanțe, sau mai degrabă de lipsa lor. solicita
  4. +6
    2 decembrie 2017 14:43
    Ei bine, aceasta este o minciună evidentă .. Cea mai eficientă soluție în condițiile rusești nu poate fi îngropată atât de mediocru ..
    1. 0
      2 decembrie 2017 15:46
      De asemenea, sunt de acord că aceasta este o umplutură falsă ... Poate că garantul trebuie să ușureze temporar presiunea asupra industriei de apărare a saltelelor, Trampushka a întrebat cu adevărat ieri ... Economia SUA este insuportabilă să țină evidența tuturor acestor lucruri ... râs

      Z.Y. Poate că „Barguzinul” a fost schimbat cu al 404-lea teritoriu ???))) lol
  5. +11
    2 decembrie 2017 14:43
    Bietul "Barguzin" Si au strigat asa... Stiletul e departe de subiect. Scuze tuturor. Doar e rau. Așa că ne-am despărțit.Cu amărăciune.Nu ne vom obișnui imediat.
    1. +14
      2 decembrie 2017 14:59
      Când a 36-a mea divizie a fost risipită, întreaga lume s-a luptat cu bucurie!24 de pahare și 2 BZHRK.Cea mai puternică divizie din lume în ceea ce privește potențialul de luptă.Unde este acum?
      1. +8
        2 decembrie 2017 15:07
        Citat: VERESK
        Când a 36-a mea divizie a fost risipită, întreaga lume s-a luptat încântată! 36 de pahare și 2 BZHRK. Cea mai puternică divizie din lume în ceea ce privește potențialul de luptă. Unde este acum?

        Câte astfel de orașe există în toată țara? Este necesar să înțelegem clar în ce perioadă au avut loc toate aceste „nebunii” și cine a primit gesheft-ul din acest sfâșiat.
        1. +6
          2 decembrie 2017 15:29
          Câte astfel de orașe există în toată țara? am numărat.Nu e nimic de făcut.1127.Dar-Cedrul-Unul.
          1. +7
            2 decembrie 2017 15:39
            Citat: VERESK
            am numărat. Nu e nimic de făcut. 1127.
            Ei bine, astia sunt banii oamenilor la gunoi?!
            Si nu mai sunt vinovati....
            Citat: VERESK
            .Dar-Cedrul-Unul.

            Este clar că împărțirea a fost unică.
            1. +5
              2 decembrie 2017 15:56
              Asta e, Sling Cutter. Au fost, dar nu vor mai fi. Au distrus diviziunea.
              1. +5
                2 decembrie 2017 16:04
                Citat: VERESK
                Au fost, dar nu vor mai fi. Au distrus diviziunea.

                Este interesant să auzim opinia generalului Sobolev Viktor Ivanovici.
      2. +4
        2 decembrie 2017 15:36
        Krasnoyarsk-66.Soarta ucisă.
      3. +4
        2 decembrie 2017 15:42
        Dimych, n-am avut nimic de-a face cu divizia noastră de rachete, dar am locuit/locuiesc în aceeași casă cu foști rachetări. Și cum am înjurat când am tăiat !!!!!
        La 20 octombrie 1987, conducerea diviziei a 10-a de rachete (Kostroma), regimentul prioritar de rachete 153 al BZHRK (15P961) sub comanda locotenentului colonel V.Yu. Spiridonov (primul din Forțele strategice de rachete), unitățile și subunitățile de sprijin și întreținerea diviziei au preluat sarcina de luptă.
        La 27 februarie 1988, pentru curajul și priceperea militară arătate în îndeplinirea sarcinilor guvernului sovietic, diviziei a 10-a de rachete a mingii a primit fanionul ministrului apărării al URSS.

        Dar, în general, Dimych, încerc să trăiesc după principiul „Să sperăm la ce este mai bun, iar ce e mai rău va veni de la sine”.
        1. +4
          2 decembrie 2017 16:00
          Știi, Slava, toate prostiile sunt că lordul negru a semnat acest nenorocit de contract.
      4. +3
        2 decembrie 2017 17:02
        Citat: VERESK
        A rămas aproape un oraș mort. Veți găsi singur videoclipul sau îl veți arunca?


        Și al 10-lea gardian? La fel... Și nu numai ei...
        1. +2
          2 decembrie 2017 19:15
          Aleisk, foarte familiar.
          1. +2
            2 decembrie 2017 21:58
            Citat: VERESK
            Aleisk, foarte familiar.


            Kostroma... hi
    2. 0
      2 decembrie 2017 15:15
      Citat: VERESK
      Aşa că s-au despărţit.Amărăciune

      Poate că terenul va crește? În compensație, ca să spunem așa.
      1. +1
        2 decembrie 2017 15:30
        Poate. Nu sunt un expert în ele.
  6. +1
    2 decembrie 2017 14:43
    Îmi doresc foarte mult ca asta să fie fals.
    1. +6
      2 decembrie 2017 14:47
      Din păcate, există o confirmare a MO. Nu o pot renunța. În timp ce pagina este închisă pentru distribuire. plâns
      1. +3
        2 decembrie 2017 14:56
        Citat: VERESK
        Din păcate, există o confirmare a regiunii Moscova.

        Atunci byaka afaceri! Da ....., Kostroma-40, statia Romashka.5 km de a noastra.
        1. +3
          2 decembrie 2017 15:55
          Kostya, am luat o grădină de la divizia de acolo în 1992 .... al 30-lea site .... plâns
          1. +6
            2 decembrie 2017 16:02
            Citat din: sabakina
            al 30-lea site.

            Am servit în recrutarea a 6-a. UNR-ul nostru avea sediul acolo. Dar compania noastră este mai mult în păduri, în mlaștini. A călcat în picioare jumătate din provincia Kostroma cu kirzach, iar 6 este cu 5 km înainte de a ajunge la 30 de la drumul spre Sudislavl. Ei au stația Romașka pe 30, iar noi îl avem pe Vasilek! „Flori” frumoase stăteau acolo. Salut Slava! soldat băuturi
            1. +3
              2 decembrie 2017 16:12
              Kostik, salut! băuturi Stau chiar acum și îmi amintesc de ce în desenul sovietic stația se numea „Romashka”, mai precis „Romashkovo”? Poate i-am avertizat atunci"Nu ne rupeți florile în patul de flori!" Cum este totul interconectat în această lume... Suntem oameni buni, dar mașina noastră nucleară este (sper) pe o margine.
              1. +2
                2 decembrie 2017 16:22
                Citat din: sabakina
                .Suntem oameni buni, dar vagonul nostru nuclear este (sper) pe o margine.

                Da, Irod i-a tăiat, numărându-i aspen într-un singur loc, yadrenvagonul nostru. Și cu asta vezi ce fac ei, dar așa cum a spus unul dintre cunoscuții mei, am experimentat abundența, vom supraviețui și perestroika. Așa că să sperăm la bine. Mai multe locomotive cu „cadouri” vor circula prin întinderile țării noastre vaste (chiar și eu am fost atras de un calm ridicat, asta nu e bine. Va fi băutură și mizerie. râs )
                Ei bine, Slav, ca să zic așa, pentru pozitiv....
                .
    2. +4
      2 decembrie 2017 14:58
      Desigur fals! Mai ales după declarația lui Bondarev despre rachetele balistice de fund SKIF. Troling Departamentul de Stat și Pentagonul 89 lvl. Efectuați cercetare și dezvoltare și puneți în funcțiune diferite lucruri. OKR poate fi înghețat dacă se ia o decizie la nivel înalt cu privire la o altă direcție „neașteptată” a fondurilor. De exemplu, „Skif”. Dar a fost deja dezvoltat și testat. Chestiunea includerii în tratatele privind armele strategice nu este încă pe ordinea de zi. Aceasta înseamnă că o direcție a fost elaborată și este gata pentru producție. Nu există o soluție politică. Dezvoltăm următoarele - șlefuirea Barguzin și Zircon. Următorul obișnuit SDI sau status-6 pentru ca saltelele să nu se relaxeze și să înceapă să creadă în sancțiunile lor. Ca și declarația zilei trecute despre un câmp radar continuu în toată țara. Grozav! Dar acesta este un mesaj către Occident și doar în al doilea rând este un balsam pentru sufletul unui patriot rus. Totul va fi bine. Zâmbește domnilor - zâmbește!
      1. +1
        2 decembrie 2017 16:50
        Citat din agfa
        Desigur fals!

        Pentru cei care înțeleg puțin procesele de finanțare bugetară - un pur fals. Încetarea dezvoltării este – în primul rând – încetarea finanțării acestei dezvoltări. Finanțarea nu este un proces rapid, planurile financiare sunt în curs de elaborare pentru cel puțin un an și, prin urmare, din moment ce nu au existat absolut nicio informație despre încetarea procesului menționat mai sus - această știre este aruncarea fecalelor pe ventilator. hi
  7. +3
    2 decembrie 2017 14:44
    Dacă acest lucru este adevărat, sunt șocat. soldat
    1. +3
      2 decembrie 2017 14:48
      Eh! Deci s-au despărțit. E greu de imaginat.
  8. 0
    2 decembrie 2017 14:49
    Nu se poate! Inamicul e la poarta, nu e nimic de numarat hartii! Sângele costă mai mult.
    1. +9
      2 decembrie 2017 14:52
      Citat din maiman61
      Inamicul e la poarta, nu e nimic de numarat hartii! Sângele costă mai mult.

      Hmm .. dacă elita se uită în Occident, copiii locuiesc acolo, au vile acolo, atunci vor bea sânge cu noi, dar nu au nevoie de orice altceva..
      1. +1
        2 decembrie 2017 19:33
        Și cum rămâne cu elita și ordinea ta de apărare?
        1. 0
          3 decembrie 2017 09:52
          Citat: Vadim237
          elita ta

          Este elita ta sau locuiești în SUA?
          1. +1
            3 decembrie 2017 10:25
            Avem propria noastră elită - dar nu iau în considerare aceste elite.
            1. 0
              3 decembrie 2017 14:01
              Citat: Vadim237
              Avem propria noastră elită

              Această elită este despre care vorbeam și acum este că în cazul influenței lor copleșitoare în cele mai înalte eșaloane ale puterii, va duce țara la înfrângere, poți învăța asta?
              Citat: Vadim237
              Avem propria noastră elită - dar nu iau în considerare aceste elite.

              Cine mai exact?
              Kerimov este o elită în opinia ta?
    2. +3
      2 decembrie 2017 15:33
      Sângele costă mai mult. ai dreptate, din pacate.
  9. +6
    2 decembrie 2017 14:54
    Despre astfel de lucruri, o persoană oficială vorbește de obicei sau transmite un mesaj, și nu un reprezentant informat al cuiva. Brad este complet. Senzație aspirată de la deget.
  10. 0
    2 decembrie 2017 14:59
    probabil că în curând Ucraina va deveni parte a Rusiei, așa că au suspendat... reinventând roata.
    1. 0
      2 decembrie 2017 20:48
      Citat din aries2200
      probabil că în curând Ucraina va deveni parte a Rusiei

      De ce?
  11. +1
    2 decembrie 2017 15:08
    Dacă acest lucru este adevărat, atunci vestea este, ca să spunem ușor, cea mai bună. Cu toate acestea, cred că ar trebui să urmeze noi declarații și publicații pe această temă în viitorul apropiat.
    1. +1
      2 decembrie 2017 15:37
      Îmi pare rău, particula NOT nu a fost imprimată. Ar fi trebuit să fie așa: Dacă acest lucru este adevărat, atunci știrile, ca să spunem ușor, NU sunt cele mai bune.[i] [/ i]
  12. +2
    2 decembrie 2017 15:09
    Ce înseamnă: „un reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei”?
    Și dacă „Institutul de Inginerie Termică din Moscova, care dezvoltă un nou BZHRK, nu a confirmat încă oficial informațiile despre încetarea lucrărilor la Barguzin”, atunci despre ce este acest vyser pseudo-informațional? ceea ce
    1. +3
      2 decembrie 2017 15:59
      Institutul de Inginerie Termică din Moscova vă va scrie într-un mesaj personal sau prin poștă! zâmbet
      1. +2
        2 decembrie 2017 17:54
        Toate anunțurile oficiale sunt făcute prin e-mailul meu?
        Nu știam. wassat
        Mulțumesc de informație.
    2. +1
      2 decembrie 2017 19:37
      Acest Institut de Termotehnică s-a ocupat deja de Buduganul - au văzut dinainte, la etapa de cercetare-dezvoltare, că se ocupă și de Barguzin - rezultă că băieții monitorizează cheltuirea efectivă a fondurilor în complexul militar-industrial. .
      1. +2
        2 decembrie 2017 20:51
        Și cum rămâne cu institutul de inginerie termică, ce legătură au ei cu miticul „reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei”?

        „Acest Institut de Inginerie Termică și-a făcut deja treaba cu Buduganul” - această rachetă nu există și toate lansările de succes sunt ficțiune sau ce?
        1. +1
          2 decembrie 2017 22:47
          Doar că, în loc de Mace, vor face o nouă rachetă și, cu o fiabilitate de la 50 la 50, ca și la Mace, nu este nevoie de o astfel de rachetă.
          1. +2
            2 decembrie 2017 23:02
            Din ultimele 16 lansări, doar una nu a avut succes, așa că de ce fiabilitatea este 50/50?
    3. 0
      2 decembrie 2017 20:53
      Citat din Lenivets2
      Ce înseamnă: „un reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei”?

      Spion urât! râs
      1. +2
        2 decembrie 2017 21:08
        — Spion urât! choit? lol
        Termenul „reprezentant informat al complexului militar-industrial rus” este atât de vag încât include zeci de milioane de cetățeni ruși.
        Poate că acesta este un curățător de toalete într-una dintre fabricile înapoiate care fac parte din preocuparea uneia dintre întreprinderile complexului militar-industrial.
  13. +8
    2 decembrie 2017 15:14
    Imediat l-am tratat pe Barguzin realist și fără niciun optimism. Chiar și atunci când mi-au aruncat aici numele frumos, am tăcut cu modestie, pentru că știam că timpul nu va judeca decât. „Status-6” este ușor și plăcut, dar trebuie să păstrați răspunsul.
  14. +1
    2 decembrie 2017 15:15
    Da.
    Și iată o altă știre: „Constructia platformei spațiale de luptă” Steaua Morții „este suspendată temporar” – Un reprezentant informat al complexului militar-industrial rus a raportat acest lucru.
    relatează IA Feykomet
  15. 0
    2 decembrie 2017 15:23
    Se pare că am auzit lucruri similare despre Kurganets și despre un port-rachete subacvatic...
    Deci nu credem.
  16. 0
    2 decembrie 2017 15:27
    Întrebare pentru cunoscători. Cu ce ​​precizie pot fi urmărite compoziția trenului, istoricul mișcării trenului, numele și originea mărfii și urmărirea mărfii?
    1. 0
      2 decembrie 2017 17:56
      Citat: Doctorul meu
      Întrebare pentru cunoscători. Cu ce ​​precizie pot fi urmărite compoziția trenului, istoricul mișcării trenului, numele și originea mărfii și urmărirea mărfii?

      Dacă crezi inamicul prin sateliții săi, atunci, în principiu, este posibil, prin radiație, dar acest lucru este practic imposibil din cauza lungimii șinelor noastre de cale ferată.
    2. +4
      2 decembrie 2017 18:17
      În anii 90, se pare, au urmărit tancuri cu spirt de coniac în interesul negustorilor din Moldova până în Urali - ca să nu fie luate, să nu fie înlocuite. „Așa, shtaaa” (c)
      1. 0
        2 decembrie 2017 21:03
        Citat din Doliva63
        În anii 90, se pare, au urmărit tancuri cu spirit de coniac în interesul negustorilor din Moldova până în Urali.

        Apoi mai era integritatea URSS, iar tancurile erau de obicei executate, angajații LOVD aveau informații de la ofițerul de serviciu al stației despre prezența unui vagon special sau mai multor.
  17. +1
    2 decembrie 2017 15:27
    Încă o victorie! Nu există cuvinte, doar emoții.
  18. +9
    2 decembrie 2017 15:28
    „Renașterea lui Barguzin” a fost inițial un proiect pur de PR pentru electorat.
    Pentru a o reînvia cu adevărat, pe lângă restabilirea producției și a fondurilor, a fost necesară eliminarea tuturor companiilor private de pe drumul feroviar și eliminarea restricțiilor privind circulația BZHRK (ca înainte de 1991).
    1. +1
      3 decembrie 2017 00:50
      Ordinea de apărare a început să fie optimizată, avem prea multe complexe diferite în Forțele strategice de rachete și crearea altuia nu are sens - mai devreme BRZhK avea un avantaj - invizibilitatea, dar acum acest avantaj nu există, așa că ei refuzat. Lansatoarele de mine sunt mai atractive, mult mai protejate de sabotori, avioane și explozii nucleare.
      1. +2
        3 decembrie 2017 01:06
        Citat: Vadim237
        Optimizarea a început la ordinul de apărare, avem prea multe complexe diferite în Forțele Strategice de Rachete

        Sunteți sigur că această suficiență necesară este suficientă?
        Citat: Vadim237
        mai devreme, BRZhK avea un avantaj - invizibilitate, dar acum acest avantaj nu există, așa că l-au refuzat.

        Oh-oh!
        Citat: Vadim237
        Lansatoarele de mine sunt mai atractive, mult mai protejate de sabotori, avioane și explozii nucleare.

        Asta dacă nu țineți cont de faptul că toate „unitățile spitalicești” sunt cunoscute de mult timp de „parteneri”, Kozelsk este deja prezentat la Televiziunea Centrală ...., iar sistemul de apărare antirachetă „Ihno” nu este, de asemenea, un joc. Cum să suprimăm „Oki” pe care nu-l avem, Eskanderi din Kaliningrad? Ei bine, Duc acolo, pe cealaltă parte, nu sunt nici găleți stând ....
        1. +2
          3 decembrie 2017 01:25
          Apărarea antirachetă Ikhno nu va putea intercepta aceste ICBM, deoarece programul de zbor al rachetelor noastre a fost schimbat, a fost introdusă o traiectorie balistică mai abruptă, rachetele SM 3 vor avea la dispoziție doar 130 de secunde pentru a intercepta racheta, în acest timp ICBM va fi în LEO, iar în 30 de secunde va ajunge la altitudinea de 1000 de kilometri, aceste rachete interceptoare au o rază de acțiune de doar 700 de kilometri și o altitudine de 500 de kilometri. Nu vor ajunge la majoritatea lansatoarelor noastre și acele ICBM care se află în partea europeană a Rusia va avea timp să decoleze.
      2. +4
        3 decembrie 2017 01:22
        Citat: Vadim237
        mai devreme, BRZhK a avut un avantaj - invizibilitate, dar acum acest avantaj nu există,

        De ce asa?
        1. +2
          3 decembrie 2017 01:32
          Având în vedere sistemele de urmărire și informații mai avansate.
          1. +4
            3 decembrie 2017 02:07
            Citat: Vadim237
            Având în vedere sistemele de urmărire și informații mai avansate.

            Îmi puteți spune cum se distinge un BZHRK de un tren obișnuit? Distrugerea BZHRK a fost o condiție indispensabilă în START-2. Ultimul „Molodeți” și-a făcut ultimul zbor la începutul anilor XNUMX, căutam un videoclip, nu l-am găsit, îmi amintesc că a fost difuzat pe NTV.
  19. 0
    2 decembrie 2017 15:34
    Eu nu cred acest lucru. Mai degrabă, au decis să „înghețe” acest subiect pentru mass-media. Și apoi vor discuta unde, când și din ce stație a plecat o mașină asemănătoare cu „Barguzin”. Nu putem renunța acum la ceea ce SUA se temea cel mai mult în timpul URSS. „Barguzin” este „portaavionul” nostru de la sol, sau mai bine zis, „Portavioanele”. da
  20. +5
    2 decembrie 2017 15:37
    Pentru a găsi vina URSS, toată lumea iubește democrații, dar cum să creezi ceva imediat, nu există bani. Și unde s-au dus?
  21. +6
    2 decembrie 2017 15:38
    Nicio intrebare! În loc să cheltuiască pentru apărare, guvernul este mai bine să sprijine finanțarea SUA. Și ei păstrează Rusia pentru acești bani, ca pentru un loc cauzal.
    Trădare în toate cele mai înalte eșaloane ale puterii.
    Pentru ei, există 15 milioane de ruși în plus în Rusia (exact cât ei invită lucrători migranți lipsiți de drepturi).
    1. 0
      2 decembrie 2017 21:05
      Citat din pafegosoff
      Nicio intrebare!

      Ei bine, nu piata.
  22. +6
    2 decembrie 2017 15:38
    Îmi propun să vândă drepturile pentru a găzdui cea de-a 18-a Cupă Mondială din Anglia, pentru a le elimina geheft-ul. și plus economii din neconducere. Va fi posibil, nu numai BZHRK, ci și dezvoltarea și punerea în funcțiune a „stelei morții”
    1. +1
      2 decembrie 2017 19:40
      Cupa Mondială din 2018 poate aduce Rusiei de la o sută la două trilioane de ruble în profit.
  23. 0
    2 decembrie 2017 15:50
    Asteptam anunturi oficiale. Până acum, există puține informații pentru analiză.
  24. +2
    2 decembrie 2017 15:53
    Multumesc lui Dumnezeu! Partenerii vor avea mai puține griji! Au dat clic pe hoțul Kremlinului pe nas și au ridicat labele imediat - o astfel de rasă. Ei împinge, înțeapă ca niște pisici proaste în rahat cu nasul și toți se plâng că vor să fie prieteni. Este pacat de stat....
  25. +1
    2 decembrie 2017 15:57
    O altă furtună de zăpadă
  26. +3
    2 decembrie 2017 15:58
    Comandantul șef al Forțelor Strategice de Rachete a fost înlocuit. Proiectul Barguzin a fost închis. Și farmecul a fost că nu se știa de unde va veni lansarea. Deci gândește-te ce vrei. recurs
  27. +1
    2 decembrie 2017 16:00
    Baba Masha, femeia de curățenie, a auzit ceva și a postat pe Instagram?
  28. +1
    2 decembrie 2017 16:01
    Acesta este ZRADA. Se pare că au făcut concesii cu Occidentul. Armele nucleare sunt o pârghie de control.
  29. +3
    2 decembrie 2017 16:06
    DIVIZIUNEA MEA. CINE ESTE INTERESAT - TIP "Krasnoyarsk-66.six" în Yandex. Escadrila mea nu este pe internet. în gât. Au ucis trei mașini. Și aveau doar 97 de ani.
  30. +1
    2 decembrie 2017 16:06
    Citat: DEPARTAMENT-M29
    Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!

    da Cel mai probabil...!
  31. 0
    2 decembrie 2017 16:06
    se pare că jumătate dintre roboții de aici, încep țipete și gemete, de obicei acesta este scopul umpluturii, Tantrums de o mână de sorosclintoizi livrează, prin ONG-uri străine, de care aparține Rossiyskaya Gazeta, umplutură constantă, prin RBC sau Kommersant de data aceasta ei le era rușine)
    1. +3
      2 decembrie 2017 19:47
      Citat din Shans2
      jumătate dintre roboți par să înceapă aici, încep țipete și gemete, de obicei acesta este scopul umpluturii, prin ONG-uri străine, cărora Rossiyskaya Gazeta se aplică, umplutură constantă, prin RBC sau Kommersant de data aceasta au fost timizi)

      Pe baza logicii dvs., Guvernul Federației Ruse, al cărui organ oficial de tipărire este Rossiyskaya Gazeta, este, de asemenea, un NPO.
      Sau poate un „agent străin”?! ceea ce
      /sarcasm/
  32. 0
    2 decembrie 2017 16:17
    Nici măcar un link sursă! Cui i-a spus reprezentantul informat al OPK? Cine a început această știre? De unde începe secretul de stat?
  33. +1
    2 decembrie 2017 16:17
    Racheta „Scythian” a tras și poate că trenul a devenit irelevant. Sau orice altceva. Nu uitați, trenul este o cheltuială, iar noi trăim în lumea modernă și nu știm ce a făcut armata.
  34. +1
    2 decembrie 2017 16:33
    crezi rața asta? fără nume sau legături, așa că arunci un os pentru sracha și te bucuri
    1. 0
      2 decembrie 2017 16:40
      Nu un rus liberid....crezi rața asta?......


      bine
  35. +3
    2 decembrie 2017 16:34
    Dacă acesta este de fapt cazul, atunci aceasta este o altă prostie a Kremlinului. Trebuie să economisiți pe cadouri pentru Kârgâzstan și Uzbekistan, partidele Abramovici și Chubais, și nu pe armată și oamenii din Federația Rusă.
    1. 0
      2 decembrie 2017 16:42
      și unde Abramovici și bugetul de stat?
      1. +4
        2 decembrie 2017 16:44
        În ciuda faptului că este necesar să se naționalizeze extracția resurselor naturale din Federația Rusă și să nu se risipească veniturile în bugetul țării pentru partidele de tot felul de străini care suferă de rusofobie, cum ar fi Sobchak și compania ...
        1. 0
          2 decembrie 2017 17:42
          care e problema, creează un partid, raspiarte, adu-l la Duma la alegeri ca să fie majoritate și voilà... legea naționalizării și așa mai departe... și așa faci doar aerul, stând pe canapea și bea bere și ceai
  36. +1
    2 decembrie 2017 16:36
    Citat: Tatyana
    Dezvoltarea complexelor feroviare de luptă (BZHRK) ale unei noi generații a fost întreruptă. Subiectul este închis, cel puțin pe termen scurt. Acest lucru a fost anunțat de un reprezentant informat al complexului militar-industrial al Rusiei. Motivul, probabil, este lipsa de finanțare.
    Economistul pro-occidental de „piață” liberoid Kudrin, se pare, a făcut tot posibilul în guvernul Federației Ruse - că Rusia cheltuiește prea mulți bani pentru apărare înaintea TMV?
    Oficialii de rang înalt din Federația Rusă trebuie să fure mai puțin - și banii pentru proiect vor fi găsiți imediat!

    Pur și simplu nu pot înțelege un lucru.. dar ce fel de X face „piața liberoidului Kudrin” în guvernul rus și în Rusia în general?... ceva nu este în regulă aici Tatyana
    1. +3
      2 decembrie 2017 17:43
      Kudrin nu a mai fost în guvern de mult timp, este doar un prieten cu Vovka Putin
  37. +3
    2 decembrie 2017 16:55
    Slavă Domnului! Au anulat-o!
  38. +4
    2 decembrie 2017 16:55
    Citat: DEPARTAMENT-M29
    Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!

    A fost? Vitalik! Coborâți-vă din cer pe pământ și nu priviți lumea prin ochelarii de culoare trandafirie ai patriotismului jingoist. Nu era nimic încă. O singură lansare, și chiar și asta nu este o garanție că a fost „Barguzin”, și nu „Yars”

    Citat din Paranoid50
    Citat: 210okv
    Da, și nimeni nu a anulat încă dezinformarea.

    Și încă ceva: „oprit” poate însemna și „terminat” .... da Nu are sens să împrăștiem cenușa, vom vedea.

    Efectuat? Cum este? Nu s-a făcut nimic încă, dar este deja finalizat...

    Citat: 210okv
    Deși există sisteme care sunt deja în serviciu și care, dacă nu sunt superioare ca eficiență față de Barguzin, sunt destul de la nivelul acestuia. „Skif” de exemplu..

    Ați cumpărat deja de la SKIF? Felicitări. Nu a fost nimic încă, chiar și cele aruncate, acum 4 ani au verificat sistemul de încărcare în submarinul de pe „Sarov” - darămite. „Racheta de jos” în serviciu. Dacă ai citi interviul lui Bondarev, poate că ți-ar deschide ochii la ceea ce spune el.

    Citat: VERESK
    Cea mai puternică divizie din lume în ceea ce privește potențialul de luptă

    Înțeleg că este al tău, dar din păcate nu este cel mai puternic din punct de vedere al potențialului de luptă. Și Derzhavinskaya, și în Zhangiz-Tobe, Da, și în Dombarovskoye au fost mai puternice

    Citat din: askort154
    Eu nu cred acest lucru. Mai degrabă, au decis să „înghețe” acest subiect pentru mass-media. Și apoi vor discuta unde, când și din ce stație a plecat o mașină asemănătoare cu „Barguzin”. Nu putem renunța acum la ceea ce SUA se temea cel mai mult în timpul URSS. „Barguzin” este „portaavionul” nostru de la sol, sau mai bine zis, „Portavioanele”. da

    Nu este necesar să comparăm ceea ce a fost acum 30 de ani și în prezent. Totul se schimbă, inclusiv. iar generația de sateliți de recunoaștere americani s-a schimbat, iar Căile Ferate Ruse nu sunt acum o singură structură, ca în zilele URSS. Deci ceea ce a fost înainte și ceea ce este acum sunt două lucruri diferite.

    Citat din agfa
    Desigur fals! Mai ales după declarația lui Bondarev despre rachetele balistice de fund SKIF. Troling Departamentul de Stat și Pentagonul 89 lvl. Efectuați cercetare și dezvoltare și puneți în funcțiune diferite lucruri. OKR poate fi înghețat dacă se ia o decizie la nivel înalt cu privire la o altă direcție „neașteptată” a fondurilor. De exemplu, „Skif”. Dar a fost deja dezvoltat și testat. Chestiunea includerii în tratatele privind armele strategice nu este încă pe ordinea de zi. Aceasta înseamnă că o direcție a fost elaborată și este gata pentru producție. Nu există o soluție politică. Dezvoltăm următoarele - șlefuirea Barguzin și Zircon. Următorul obișnuit SDI sau status-6 pentru ca saltelele să nu se relaxeze și să înceapă să creadă în sancțiunile lor. Ca și declarația zilei trecute despre un câmp radar continuu în toată țara. Grozav! Dar acesta este un mesaj către Occident și doar în al doilea rând este un balsam pentru sufletul unui patriot rus. Totul va fi bine. Zâmbește domnilor - zâmbește!

    Ei bine, declarația lui Boldyrev este asemănătoare cu declarația ministrului adjunct al apărării Borisov, șef adjunct al Statului Major General al Statului Major General Pokhnihir. Potrivit lui Bondarev, avem deja atât Zircon-ul, cât și Skif-ul în serviciu. și „Sarmat”... Toate acestea sunt deja acolo. La naiba, cum au înțeles acești povestitori. De îndată ce părăsesc serviciul activ, sau chiar fără să plece, încep să spună povești.
    Skif este o rachetă de lungimea unui tub torpilă și aproximativ un metru în diametru. Racheta lui Donna nici măcar nu a ajuns la aruncători, ca să nu mai vorbim că reprezenta un fel de amenințare pentru cineva.

    În cele din urmă, partea care a fost împotriva creării BZHRK „Barguzin” a prevalat în Ministerul Apărării. Este mai bine, în schimb, să crești numărul regimentelor în divizii pe „primer”. Iar să creeze ceea ce au vrut ei este prostie și risipă de fonduri publice pe o scară deosebit de mare
    1. +2
      2 decembrie 2017 19:30
      nu cel mai puternic din punct de vedere al potenţialului de luptă. Și Derzhavinskaya, și în Zhangiz-Tobe, Da, și în Dombarovskoye au fost mai puternice Un pic din date au fost comparate. Al 36-lea a fost distrus doar din această cauză. Plus-BZHRK. Irkutsk și Kansk nu sunt în subiect.
  39. 0
    2 decembrie 2017 17:15
    Oh, deci cineva vă va spune adevărul... Poate cărțile Statului Major de pe masă !!! Toate rutele BZHRK și alte complexe mobile ale Forțelor Strategice de Rachete, puncte ale strategilor pentru discuții pe forumuri a face cu ochiul râs
  40. 0
    2 decembrie 2017 17:19
    Mlyanchik și bunica mi-au spus că scriitorul a fost un homo * k și puțină istorie timp de o oră, cât de blocat a ieșit pi *** din el.
  41. 0
    2 decembrie 2017 17:26
    Apropo, această informație a fost postată inițial pe site-ul web al ziarului rus de arme, autorul este un anume Ptichkin.
  42. 0
    2 decembrie 2017 17:28
    Rahat, mâzgălitorul nici nu știe despre ce vorbește.......
  43. 0
    2 decembrie 2017 17:33
    Daca nu ma schimba, conform acordurilor consiliului de beat, toate traseele si caile ferate si vagoane trebuie sa fie de acord cu „partenerii”. Cu toate acestea, chiar și fără coordonare, urmărirea pornirii unui tren de pe un satelit nu este deloc dificilă. Și locurile de scufundări ale sciților vor fi și ele cunoscute imediat. Ce rost are toate astea?
  44. +1
    2 decembrie 2017 17:49
    ... a spus un reprezentant informat al complexului militar-industrial...

    Instalator unchiul Vasia? Tocmai schimba toaleta din clădire
    1. +1
      2 decembrie 2017 18:00
      Vorbesc serios, uitați-vă la ziarul rusesc, secțiunea „arme”, există și un astfel de articol.
  45. +2
    2 decembrie 2017 18:11
    De ce toată lumea este atât de îngrijorată de soarta BZHRK? „Yars” PGRK sunt mult mai protejați de sabotori, deși sunt mai puțin mobile, iar „Yars” în silozuri pot fi în general distruși doar printr-o explozie nucleară apropiată. „Barguzin” ar crește gama deja pestriță de ICBM-uri, ceea ce ar încetini extrem de mult modernizarea forțelor nucleare strategice. Forțele strategice de rachete ar trebui să aibă două tipuri de rachete - RS-24 Yars ușoare (în viitor - RS-26 Rubezh) și ICBM greu RS-28 Sarmat. Această configurație face posibilă simplificarea întreținerii scutului de rachete nucleare și creșterea producției de ICBM-uri prin reducerea costului acestora cu o creștere a seriei. Acum, forțele strategice de rachete sunt înarmate cu cinci tipuri de ICBM: R-36M2, UR-100N, RT-2PM, RT-2PM2 și RS-24, dar în curând vor fi șapte (RS-26 și RS). -28).
    1. +5
      2 decembrie 2017 20:19
      Doar că marea majoritate nu prea înțeleg problema. În primul rând, dezvoltarea. Tehnologia veche nu poate fi recreată - nu există un număr mare de întreprinderi, puteți cheltui mulți bani și puteți redezvolta tehnologia veche. Este posibil? Nu. Cadrul de reglementare s-a schimbat. Aceasta înseamnă că este necesar un ciclu complet de dezvoltare a rachetelor, echipamentelor și tehnologiei. Și, de asemenea, teste. Cineva poate estima timpul și mijloacele? Recent ai jurat că nu există Aroma. Încă își termină testele. Cât timp va fi testat T-50 chiar și după punerea în funcțiune? Cinci ani... Când poate apărea barguzin? T-50 a început testarea în zbor în 2010. Aceasta înseamnă că complexul nu va apărea înainte de 2028-2030. Desigur, nu o să credeți ... Câți ani au continuat pregătirile pentru reproducerea lui Tu-160M2? 8 ani și un an pentru teste de 4 ani, cel puțin. De ce ai nevoie de un bzhrk până în 2030 și va costa hoo. Nu avem suficienți bani pentru aviație și forțele terestre.
      Acum despre invizibilitatea lui în întinderile feroviare ale Patriei Mame. Pe timp de pace, aceste compoziții de scrisori, de fapt, trebuie să fie avertizate. Niciunul dintre feroviarii nu va scurge informatii in tara noastra si nu sunt spioni inamici si nu vor fi sabotori inamicii cu mine nucleare ??? În plus, în timp de pace, bzhrk-urile trebuie să acopere trenurile de acoperire față și spate. Nu mai crezi? Căutați cum acoperă trenurile cu combustibil uzat de la centralele nucleare. Barguzin va fi mai rece. Mai crezi că acesta este un complex minunat? Bine că proiectul este înghețat până apar finanțe nebunești.
      1. +2
        3 decembrie 2017 00:59
        Nimeni nu vrea tehnologie veche. Și mie mi se pare că cu T 50 va fi la fel ca și cu noul BZHRK, această aeronavă nu va trage bugetul - este prea scumpă și în timp ce este ajustată, a șasea generație va decola deja, au lucrez la el de patru ani. Timpul pentru T 50 a trecut deja - am întârziat 20 de ani cu el.
        1. 0
          4 decembrie 2017 17:45
          Spre bucuria noastră, totul va fi bine cu T-50
      2. 0
        3 decembrie 2017 07:02
        Citat din swetlana1
        Niciunul dintre feroviarii nu va scurge informatii in tara noastra si nu sunt spioni inamici si nu vor fi sabotori inamicii cu mine nucleare ???

        În mass-media „noastre”, doar leneșii nu au scris despre BZHRK! Și dacă „adăugați” pensionari, experți militari... Chiar și, pe baza informațiilor „deschise”, puteți trage concluzii „interesante” cu privire la modul de organizare a „muncii” pentru a detecta BZHRK. Și inamicul - „nu doarme și analizează”! În plus, BZHRK nu este singura versiune a sistemului de rachete „secret“.În vremea sovietică, a fost dezvoltat ICBM-ul Courier. Trebuia să fie folosit ca „camioane pentru distanțe lungi”; containere feroviare pe platforme feroviare „standard”; containere „mare” pe navele de marfă; folosit în aeronavele cu fustă largă...
        1. +1
          3 decembrie 2017 11:02
          De asemenea, repeți prostii... Problemele de transport sunt atât de reglementate încât pur și simplu nu poate exista niciodată transport în camioane, containere maritime și avioane în viață, astfel încât inamicul să nu știe. Și nu vor face niciodată asta.
          1. 0
            3 decembrie 2017 15:15
            Ei bine, dacă sunteți atât de deștepți, atunci scrieți Regiunii Moscova și dezvoltatorilor complexului „Club-K” că sunt proști și de ce ... În scrisorile către Regiunea Moscova, cereți același lucru să fie transmis și către dezvoltatorii complexului „Courier”... de ce vorbești doar cu mine blocat? supărat
            1. 0
              4 decembrie 2017 17:45
              Da, inteligent. Și nu trebuie să scrieți nicăieri = toată lumea știe perfect acolo
  46. +4
    2 decembrie 2017 18:14
    Citat din groks
    Daca nu ma schimba, conform acordurilor consiliului de beat, toate traseele si caile ferate si vagoane trebuie sa fie de acord cu „partenerii”. Cu toate acestea, chiar și fără coordonare, urmărirea pornirii unui tren de pe un satelit nu este deloc dificilă. Și locurile de scufundări ale sciților vor fi și ele cunoscute imediat. Ce rost are toate astea?

    Îți schimbă memoria. Nu s-au negociat rute. Nici pe BZHRK, nici pe PGRK. Singurul lucru care era în temeiul acordului a fost restricționarea zonei de desfășurare a PGRK cu o suprafață de 250 de kilometri pătrați.
    În acele zile, urmărirea unui satelit era destul de dificilă. Rezoluția sateliților a fost insuficientă pentru a identifica BZHRK cu o garanție de 100% sau nu. Mai ales în parcări. Singurul semn de demascare a fost trei locomotive cu 17 vagoane. Extrem de neobișnuit pentru trenuri

    Cât despre SKIF-uri - din nou încă o umplutură. Și toată lumea începe cu bucurie să discute despre următoarea „wunderwaffe”

    Submarinul B-90 „Sarov” a fost folosit pentru a testa produse în cadrul temei „SKIF”.
    Lucrările pe această temă au fost efectuate la Biroul de Proiectare numit după Makeev (fostul SKB-385, Miass).
    Subiectul „Skif” este dezvoltarea și crearea unui sistem pe bază de rachete sau torpile (sau combinat) pe barcă, folosind proiectile echipate cu motoare rachete. Lucrarea inițială pe tema cercetării și dezvoltării „Spilit” a fost realizată cu succes de către departament începând cu 1988. După o competiție la începutul anilor 1990, SRC a început o dezvoltare la scară largă a cercetării și dezvoltării „Skif” comandată de Ministerul rus. de Apărare.

    Producția de prototipuri pe tema „Skif” a început în primul trimestru al anului 2005. Primele teste de succes ale proiectului de cercetare „Skif” au fost realizate odată cu lansarea produsului în octombrie 2008.

    Lansarea produsului se realizează cel mai probabil printr-un lansator special de design original, situat în prova submarinului. Poate că lansatorul este un tip de revolver cu încărcare multiplă.
    Funcționarea lansatorului oferă o sursă suplimentară de energie. În 2009, un produs pe tema cercetării se afla fie în stadiul de finalizare a unui prototip, fie în stadiul de teste la scară completă în bazinul de apă al SRC „Biroul de proiectare numit după Makeev”, fie în stadiul de proiectare. teste pe un submarin experimental B-90 "Sarov"

    Cel mai probabil, scopul cercetării este crearea unui sistem de lovitură subacvatică. Dimensiunile acestuia, deoarece acum le place să difuzeze o rachetă intercontinentală - cu o rachetă de tip „Cascada”, adică plasată într-un TA

    Pe fotografii.
    1. Submarinul SAROV. Trapa modulului interschimbabil cu un lansator de revolver este vizibilă în prova (pătratul trapei este clar vizibil)

    2. În imagine, un lansator de tip revolver înainte de instalare pe submarinul SAROV

    3. Încărcarea acestei „rachete balistice intercontinentale” pe o barcă. În dreapta este un desen aproximativ al acestei „wunderwaffe”


    Cele mai recente depuneri au fost în 2013. Apoi tăcere. Fără lansări, fără aruncări sau altfel. Asta înseamnă că nu vorbim despre nicio rachetă intercontinentală. Mai degrabă, este un PLRK - un sistem de rachete anti-submarin
    1. +1
      2 decembrie 2017 19:54
      A fost imposibil să identificăm BZHRK în parcări pentru că motorinele au mers în hangare. Pentru a-l agăța înapoi a fost o jumătate de minut. Numai un specialist putea detecta astfel de mașini.
      1. +3
        2 decembrie 2017 23:29
        Citat: VERESK
        Doar un specialist ar putea detecta astfel de mașini.

        Deci de ce induc oamenii in eroare?

        Iată BZHRK:


        Și iată un frigider obișnuit:
    2. +4
      2 decembrie 2017 20:24
      Ai uitat și semnul vizual pentru inteligență sub acoperire - vagoane cu 8 roți
  47. +1
    2 decembrie 2017 18:23
    Citat: Observer2014
    DIVISIUNEA-M29 hi
    Se pare că ne-au apăsat tare... La naiba! Un astfel de sistem era... Toți nenorociții!
    De ce reactionezi asa de emotional?Colega, doar calm! ICBM bazat pe fund „Skif” Pentru a fi plasat pe fundul apelor interioare vă va liniști? Și nu trebuie să cheltuiți bani pentru paza trenului. Du-te și găsește unde în Rusia sunt ascunși Skiff-urile. Și Skif-ul este deja în serviciu simţi Testele au avut loc la sfârșitul lunii iunie 2013. Pe 21 noiembrie 2017, șeful comitetului pentru apărare și securitate al Consiliului Federației, Viktor Bondarev, a spus că „Rachetele de bază Skif fac parte din arsenalul Forțelor Armate Ruse. Și jurați. Calmează-te. Totul este în regulă. .

    Rachetele bazate pe fund vor trebui protejate mai puternic, iar testele de stat nu au fost în 2013, ci în 2017...
  48. 0
    2 decembrie 2017 18:25
    Este logic să percepem această informație ca o „mișcare de cavaler”. Într-un fel, nu avem nimic, nici BZHRK, nici o dezvoltare a forțelor nucleare strategice, nimic modern care să amenințe „lumea liberă”. Și în acest moment râdem în mânecă, ei spun, „bate din urechi”, iar în acest moment îți vom pregăti ceva că lumea va apărea într-o cutie. Dacă înțelegem informațiile în acest sens, atunci suntem bine. Și dacă semnificația este diferită, atunci lucrurile în Federația Rusă nu sunt foarte strălucitoare. Nu există bani pentru cele mai necesare arme de descurajare ale „lumii libere”.
    1. Comentariul a fost eliminat.
  49. +1
    2 decembrie 2017 18:33
    Tovarăși ofițeri, nu este nevoie să reacționați atât de violent la astfel de articole. Cheia este aici.
    Institutul de Inginerie Termică din Moscova, care dezvoltă un nou BZHRK, nu a confirmat încă oficial informațiile despre încetarea lucrărilor la Barguzin, transmite Rossiyskaya Gazeta.

    Citat din weksha50
    Băieți, încerc să explic totul despre dificultățile cu BZHRK ... Repet încă o dată: dificultățile nu sunt cu trenul-echipament-racheta în sine și personalul-racheta ... Principalele dificultăți sunt tocmai interfața cu cerințele Căilor Ferate Ruse și selecția șoferilor experimentați... Din anumite motive, nimeni nici măcar nu se bâlbâie despre asta..
    Dacă cineva nu știe, atunci șoferul poate conduce un tren doar pentru un anumit număr de ore și numai de-a lungul rutei la care are acces ... În condițiile BZHRK, este extrem de dificil să combinați ACESTE cerințe ale rusului Căile ferate cu cerințele pentru transportul unei baze de date...
    Cerințele nu sunt ceva de neclintit. Probleme ale unui site necunoscut. Dacă puterea locomotivei vă permite să opriți oriunde și să începeți oriunde, unele dintre probleme dispar. Schimbarea echipajelor de locomotivă pe un astfel de tren se poate face oriunde, chiar și în deplasare. Mașina de uz casnic face întotdeauna parte din tren. Ce problema ramane? Viteze. Și aici totul este rezolvat, KRET este capabil să rezolve acest subiect. Să punem o mașină minune în cabină. Monitorul va afișa informații despre vitezele permise, profilul pistei și schema stațiilor, dacă doriți. Cred că GLONASS nu este necesar pentru o astfel de mașină. Calea ferată este plină de obiecte staționare pentru care poți face corecturi, așa că inerțialul se va descurca bine.
    Anterior, a vorbit în mod repetat despre necesitatea de a crea o întreagă clasă de arme pe un transportator de cale ferată. Acest lucru este necesar, în primul rând, pentru a proteja centrii vitali din spate. Dacă există o clasă întreagă, atunci este posibil să amestecați locomotive, vagoane, boghiuri. Va fi destul de problematic pentru inamicul să obțină un „portret” al unui anumit tren. Indiferent cât de avansată este constelația de satelit a inamicului, urmărirea atâtor obiecte se va transforma în cele din urmă într-un joc de degetare.
    1. +2
      2 decembrie 2017 19:57
      selecția șoferilor experimentați. Este vorba despre gheață? Și prea lene să vezi cine conduce astfel de trenuri?Mașiniști obișnuiți.În prezența unei persoane în uniformă.Cine știe să conducă o locomotivă cu abur.
      1. +1
        21 iunie 2018 02:14
        Iartă-mă aici, nu prea mult dimpotrivă, un mașinist simplu și inteligent căruia i s-a acordat gradul de insigne. PS Ești pe PPD de mult timp și te întrebi ce a mai rămas acolo?
  50. +6
    2 decembrie 2017 19:13
    Dezvoltarea complexelor feroviare de luptă (BZHRK) ale unei noi generații a fost întreruptă.

    Să citim cu atenție:
    Dezvoltarea sa încheiat. Dezvoltarea a ce? BZHRK noua generație. Și cine a spus că se oprește construcția a ceea ce a fost deja proiectat?
    Poate e prea devreme pentru a fi isteric?
    1. +1
      3 decembrie 2017 19:14
      Faimos... Și bine, dă-ne niște balsam. Să vorbim despre marea cortină de fum.
  51. 0
    2 decembrie 2017 19:17
    Citat: sub307
    Există un articol în ziarul rus, dar este puțin probabil să îl auziți de la oficiali. Totul va fi aproape liniștit.

    https://rg.ru/2017/12/02/razrabotka-boevyh-zhelez
    nodorozhnyh-kompleksov-novogo-pokoleniia-prekrash
    chena.html
  52. +1
    2 decembrie 2017 19:50
    Dacă lucrările au fost oprite, atunci există motive obiective, și anume, a apărut ceva mai promițător decât BZHRK, care este un ICBM ușor lansat cu aer.
  53. +2
    2 decembrie 2017 19:55
    Departamentul a fost interzis??? Este în sfârșit o schimbare în țară?
    1. +1
      2 decembrie 2017 20:17
      Ne îndreptăm către lucruri mai bune.
  54. 0
    2 decembrie 2017 20:05
    Ce fel de panică? Racheta a fost dezvoltată ca componentă principală. În timpul testării, totul a funcționat conform așteptărilor. Acestea. tehnic totul este facut. Tot ce rămâne este să construiești „trenul” în sine.
    Acum să ne întoarcem pe cap. Există un tratat privind armele ofensive strategice. Indică numărul maxim admis de focoase și vehicule de livrare. Numărul submarinelor nucleare cu rachete este în creștere. În plus, un nou strateg Tu-160 a fost scos din hangar, care a primit și muniție. Băieți, cu Barguzin, conform termenilor înțelegerii, primim prea mult. Am o părere că va apărea o „locomotivă viguroasă” în cazul în care există o lipsă de alte transportoare, de exemplu, vechile submarine nucleare vor fi casate și va exista un fel de ambuscadă cu cele noi. Complexul a fost de fapt dezvoltat și poate fi construit suficient de repede pentru a umple golul.
  55. +3
    2 decembrie 2017 20:05
    Citat: Vadim237
    Dacă lucrările au fost oprite, atunci există motive obiective, și anume, a apărut ceva mai promițător decât BZHRK, care este un ICBM ușor lansat cu aer.

    Răspunde la trei întrebări.
    1. Pentru ce este nevoie, un astfel de ASBM, de ex. a priori, caracteristicile sale de performanță vor fi mai slabe decât cele ale aceluiași PGRK
    2. Ce fel de aeronavă intenționați să utilizați?
    3. Cum veți ocoli tratatul de interzicere a ASBM-urilor cu o rază de acțiune mai mare de 600 km?
    1. +1
      2 decembrie 2017 20:29
      Cred că designerii noștri, dar nu MIT, pot realiza un ICBM care va fi comparabil ca caracteristici cu UGM-133A Trident II (D5), cântărește 59 de tone, dar greutatea poate fi redusă la 50 de tone - folosind noi produse de înaltă energie. praf de pușcă, avem cea mai masivă aeronavă din VTA Il 76 și noua sa modificare Il 79md - 90 și vor trage această rachetă, în ceea ce privește capacitatea de sarcină utilă. „Cum ocoliți tratatul de interzicere a ASBM-urilor cu o rază de acțiune mai mare de 600 km -” Se conformează cineva cu acesta, judecând după lansările de ținte de rachete balistice de la avioanele americane - a fost uitat și uitat cu mult timp în urmă.
    2. +1
      2 decembrie 2017 20:42
      Spre deosebire de PGRK, ICBM are o mulțime de avantaje, unul dintre ele este capacitatea de a naviga pe întreaga zonă - spațiul aerian al Rusiei și Oceanul Arctic; nu va fi posibil să-l lovească, deoarece viteza mare a transportatorului și uriașul zone, cel mai bun camuflaj este pentru marfă comercială.
  56. 0
    2 decembrie 2017 20:16
    „RG” a confirmat informațiile: https://rg.ru/2017/12/02/razrabotka-boevyh-zhelez
    nodorozhnyh-kompleksov-novogo-pokoleniia-prekrash
    chena.html
  57. 0
    2 decembrie 2017 20:31
    Pentru mine, aceste informații sunt oarecum legate de testarea cu succes a unei noi rachete antirachetă și de asigurarea unui perimetru continuu al câmpului radar.
    Plus capabilitățile sistemelor mobile terestre, aeriene și maritime, care, la un anumit nivel de pericol, pur și simplu se strecoară și se împrăștie pe o zonă imensă...
    Și de ce să conduci ICBM-uri pe calea ferată, cu toate problemele și riscurile de accidente.
    Și sistemele automate de urmărire a inamicului (telescoape spațiale și radare) sunt probabil deja în funcțiune.
  58. 0
    2 decembrie 2017 22:18
    Citat: Nu este un rus liberid
    Kudrin nu a mai fost în guvern de mult timp, este doar un prieten cu Vovka Putin

    asta este cel mai probabil... toți sunt prietenii lui
  59. 0
    2 decembrie 2017 23:09
    Citat din weksha50
    Principala problemă este de a lega acțiunile organizatorice ale BZHRK cu mecanismul „economic național” al Căilor Ferate Ruse... Să legă cerințele Căilor Ferate Ruse și cerințele pentru schimbarea rachetelor la DB, care include șoferii... Și aceasta este o astfel de problemă încât mama - nu vă faceți griji!!! S-a rezolvat chiar de câțiva ani în stilul aproape de comandă-administrativ al conducerii sovietice... Dacă nu știe cineva, șoferul poate conduce trenul doar pentru un anumit număr de ore și numai pe traseul pe care are. acces... În condițiile BZHRK, combinați ACESTE cerințe ale Căilor Ferate Ruse cu cerințele pentru transportul unei baze de date - extrem de dificil...
    De ce faci tam-tam!!!! Ei au proprii LOR șoferi; sunt atâtea echipaje în tren cât este nevoie!! iar programul de lucru este cu siguranță respectat!!
    1. 0
      21 iunie 2018 02:18
      Cunoașteți masa de personal al regimentului? Pai sau numarul de locuri din compartiment?!?
  60. Comentariul a fost eliminat.
  61. 0
    2 decembrie 2017 23:57
    Citat: Solomon Kane
    Nu au mai rămas medici în orașul nostru - doar aceștia... de acolo...

    unde s-au dus aborigenii?
  62. +1
    3 decembrie 2017 02:13
    Eram sigur că proiectul nu va funcționa. Prostii complete. Astfel de trenuri sunt mai periculoase pentru Rusia însăși decât pentru inamic. Ei încearcă să depoziteze arme nucleare departe de zonele populate și orașe. Și aici urmau să conducă între orașe și gări.
    1. +5
      3 decembrie 2017 02:26
      Citat din: voyaka uh
      Eram sigur că proiectul nu va funcționa. Prostii complete.

      Unde este prostiile? Ei au condus. Pentru un BZHRK, americanii și-au distrus 50 de rachete, așa cum spuneau la începutul anilor XNUMX.
      1. 0
        3 decembrie 2017 18:24
        Nu este vorba despre americani. Este vorba despre accidente și teroriști care sunt în spatele lor
        vor începe să vâneze cu trenurile. Este mult mai ușor să-i dai seama și să-i omori decât să-i ataci
        parte la distanță cu Yars. Rachete nucleare stricate au deraiat - scandal internațional
        și rezonanță, ca de la Cernobîl.
  63. 0
    3 decembrie 2017 02:14
    Citat: Shurik70
    Iată trei locomotive diesel - da.

    Doar dacă, bineînțeles, nu folosești 3 locomotive diesel și niște trenuri frigorifice obișnuite ca diversiune. ceea ce
  64. 0
    3 decembrie 2017 04:20
    Citat din: Skarpzd
    acum

    Chiar acum, și vorbim despre anii sovietici denși, plus Eșalonul desfășurat în aceiași ani, însuși sistemul de protecție și întreținere al BZHRK a creat un alt semn de informații puternic al prezenței unei locomotive nucleare.
  65. 0
    3 decembrie 2017 04:43
    Temporar înseamnă pentru totdeauna. =(
  66. +1
    3 decembrie 2017 06:30
    Aceasta nu este o „curvă” - se toarnă în toaletă excesul de grăsime care se formează din când în când pe oasele Rusiei datorită moștenirii sovietice. Puteți, desigur, pur și simplu să desființați echipele științifice și de producție pentru a ucide totul din nastere - dar apoi devine imediat clar pentru toată lumea: cine este cine. Și, în schimb, veți intra în opoziție, nu clovni politici precum "Zhirik". ” și „Papa Zyu”, dar adevărați profesioniști inteligenți înțărcați din jgheab. Prin urmare, se face mai inteligent decât în ​​timpul „perestroikei” - mai întâi se lansează evenimente de amploare care necesită costuri uriașe - financiare și materiale - și apoi rezultatele acestor acțiuni foarte scumpe sunt aruncate la gunoi cu un zâmbet vinovat: „ Îmi pare rău, trucul nu a funcționat.” Deci, băieți, „răspunsul asimetric” este anulat. De ce? Nici un raspuns.
  67. eaz
    0
    3 decembrie 2017 07:51
    ASA E SUFICIENTA..
  68. 0
    3 decembrie 2017 08:14
    Girafa este mare, se vede mai bine gaura! Cred că actualii strategi ruși își vor da seama.
  69. 3vs
    0
    3 decembrie 2017 09:57
    Ei bine, unchiul Vova a prezentat aceeași idee ca parte a programului său electoral:
    Pe 28 noiembrie 2017, Vladimir Putin a susținut o ședință la Kremlin a Consiliului de Coordonare pentru implementarea Strategiei Naționale de Acțiune în Interesul Copiilor, în cadrul căreia a făcut mai multe declarații mult așteptate cu privire la noile măsuri de sprijin social pentru familii. cu copii, care va începe să lucreze în ianuarie 2018. În total, Președintele a propus 6 noi măsuri de sprijin social.
    http://posobie-expert.ru/news/novye-mery-podderzh
    k iv-2018-godu/

    Din câte am înțeles, această sumă a fost luată din programul Barguzin.
    Cel mai important este că există evoluții, testele au avut succes, vor fi bani, vor fi o continuare.
  70. 0
    3 decembrie 2017 10:00
    Toată lumea admiră BZHRK. Dar nu înțeleg de ce este mai bun decât aceiași plopi? Există câteva avantaje serioase. Plopii sunt, de asemenea, conduși în locuri diferite și camuflați. Iar tractorul este probabil mai ieftin decât trei locomotive diesel. Sau BZHRK mai are avantaje incontestabile.
    1. +2
      3 decembrie 2017 10:42
      Nu mai există avantaje, locațiile acestor trenuri vor fi cunoscute, iar trenul în sine va fi deschis - în ceea ce privește numărul de locomotive și numărul relativ mic de vagoane, distrugerea podurilor de cale ferată și BZHRK va rămâne într-un stare staționară, în condiții moderne, acest complex a devenit pur și simplu un analog mai scump, ICBM-uri bazate pe siloz și PGRK - dar cu mult mai puțină securitate.
  71. 0
    3 decembrie 2017 10:56
    Pentru ce este acest tren nuclear azi? Proiectul poate fi interesant, dar încă un tip de armă și mulți bani! În ciuda faptului că bugetul va fi redus și au început să fie construite submarine, Yars sunt nituite! Unirea a fost risipită și irosită și a fost încordată în cursă. Este suficient să convingi inamicul că cel puțin 5-6 focoase vor zbura ca răspuns, astfel încât să nu vrea să lupte. Orice altceva este redundant și, în general, o persoană normală din timpul nostru nu va apăsa niciodată un buton și este mai ușor să-l zdrobești din punct de vedere economic.
  72. 0
    3 decembrie 2017 12:02
    Primul clopoțel, apoi vor lua din nou bani de la fondul de pensii, apoi un default, apoi Nabiullina va ridica din nou procentul la 30, iar o nouă rundă de ridicare a Rusiei din genunchi a trecut deja. Altcineva nu înțelege ce fel de carusel este acesta și cine îl învârte?
    Pysy. Mai mult, liderii noștri nu vor înceta să investească bani în America sub nicio formă, veți vedea. Transferurile de bani către băncile americane și revoltele de foame ale pensionarilor (dispersate de Garda Națională dotată cu echipamente noi) vor avea loc simultan.
  73. +3
    3 decembrie 2017 12:57
    Citat: Prokletyi Pirat
    2) în perioada sovietică târzie, am făcut din nou o cale ferată, dar de data aceasta o rachetă, nu una de artilerie. Și a fost abandonat și după implementare. Și din nou aceleași motive a) ușurința de detectare de către inamic b) ușurința de a stabili bariere e) capacitatea limitată de manevră în timpul acțiunilor inamice

    Au refuzat nu din cauza pozițiilor pe care le-ați scris, ci pur și simplu pentru că GSE s-a încheiat la începutul anilor 2000 și produceau rachete în Ucraina. Și ar fi mai scump să le prelungești....
    Descoperirea în acei ani a fost plină de anumite dificultăți. Mai ales în parcări. Cu toate acestea, rezoluția sateliților la acel moment era de așa natură încât nu era suficientă pentru o identificare garantată 100%. La transporturi, când trenul era în mișcare, structura lui era un fapt revelator, dar la oprire era imposibil de determinat cu certitudine. Nu degeaba, din momentul semnării tratatului START-1, pe aceste trenuri au fost instalate reflectoare de colț pentru a putea fi identificate mereu. Iar la ieșirea trenului din fabrică a fost amplasat pe zona de depozitare pentru câteva zile, iar acoperișurile vagoanelor de lansare au fost deschise. Și după controlul adversarului, au mers doar la PPD-ul lor.
    Punerea unei bariere undeva de-a lungul traseului când traseul avea 2-3 mii de kilometri lungime era doar teoretic posibilă.
    Iată posibilitățile de manevră - da, sunt de acord acolo. Complexul a fost legat de șine

    Citat: SHURUM-BURUM
    Și trei locomotive diesel sunt, după părerea mea, o caracteristică cool de demascare. Acum există un singur tren de marfă, maximum două locomotive diesel. Mai poți abandona stația lunară și trambulinele pentru ea, dar să părăsești Barguzin, reducând numărul de locomotive diesel la 2?

    Trei locomotive diesel nu sunt un semn cool de demascare. Și nu, așa cum scriu uneori, pentru că locomotivele diesel erau de putere redusă și acum, spun ei, ne vom descurca cu una. Sensul celor trei locomotive diesel era în schema de utilizare a acestui complex. La opririle pustii, dintre care au fost construite aproximativ 200, complexul a fost divizat. La gară se aflau vagoane cămin, un vagon de rezervă, un vagon cisternă și un modul de comandă al regimentului format din trei vagoane. În total 7 mașini. Și TREI module de lansare, câte trei vagoane fiecare, au fost trase de locomotive diesel până la distanța de comunicație radio stabilă a regimentului. De fapt, pentru a lovi un regiment (compoziție) ar fi nevoie de cel puțin 4 încărcături. Acum își propun să aibă 6 lansatoare și o locomotivă diesel. Adică cu o singură încărcare, 6 rachete și cel puțin 24 de focoase, la revedere.

    Citat: DanSabaka
    si nimeni nu a vorbit despre
    Container intercontinental, balistic?

    dar „Calibru” și „Curieri” în containere care nu se pot distinge de alte containere pot fi livrate în secret oriunde în lume, cu siguranță la un poligon de tragere .... iar aceste sisteme vor costa mai puțin decât crearea și funcționarea BZHRK ... și asigurați mai ușor secretul plasării....

    Calibrele din containere sunt bune pentru presă și mass-media. Cum îi vei direcționa? Avem nevoie de un alt container cu un radar, care este detectat de radiația sa la număr de unul sau doi. Și despre „Curier” într-un container - este complet aiurea. Puneți-l într-un container feroviar, ne întrebăm de ce?

    Citat: DanSabaka
    de ce avem nevoie de unul „strategic” costisitor la dezvoltare si intretinere, daca operational-tacticul (Calibru sau Courier) poate fi livrat ieftin si discret intr-un container standard la un poligon de tragere....

    Pentru ce, spune-mi să livrez un container cu „Curier” la poligon, dacă poligonul său de tragere era de aproximativ 10-11 mii de kilometri? Prea leneș să iei o hartă și să măsoare distanța până la adversar? Dar „Calibru” va trebui încă livrat destul de aproape de teritoriul inamic pe un container maritim. Altfel nu va ajunge nicăieri. Plasarea unui container pe un vehicul sau pe o platformă e/d dă inamicului undă verde pentru a-și plasa rachetele de croazieră în aceleași containere. Și apoi, așa cum a spus un personaj înghiți praful în bucăți fără a-l spăla. Ei bine, inamicul are un ordin de mărime mai multe nave containere pe mare și există suficiente terminale în fiecare țară. Și știți unde este acest container cu Tomahawk - în Polonia, România sau în iubita Ucraina. Având în vedere că „prietenii noștri jurați” au câteva mii de „tomahawks”, cine va fi mai rău din aceste containere? Pentru noi sau pentru ei?

    Citat: Lavrenty Pavlovich
    Așa că în curând „Barguzinul” va merge la testare.

    Curând. Potrivit estimărilor, în 10-15 ani, și poate mai târziu.

    Citat din swetlana1
    Acum despre invizibilitatea lui în întinderile feroviare ale Patriei Mame. Pe timp de pace, aceste compoziții de scrisori, de fapt, trebuie să fie avertizate. Niciunul dintre feroviarii nu va scurge informatii in tara noastra si nu sunt spioni inamici si nu vor fi sabotori inamicii cu mine nucleare ??? În plus, în timp de pace, bzhrk-urile trebuie să acopere trenurile de acoperire față și spate. Nu mai crezi? Căutați cum acoperă trenurile cu combustibil uzat de la centralele nucleare. Barguzin va fi mai rece. Mai crezi că acesta este un complex minunat? Bine că proiectul este înghețat până apar finanțe nebunești.

    Dacă mai devreme, în URSS, exista posibilitatea deplasării relativ ascunse a unor astfel de trenuri, acum, cu o rețea de calculatoare, este posibil să obțineți astfel de informații. Și urmărind astfel de mesaje timp de o lună sau două sau trei, obțineți aria aproximativă de mișcare a unor astfel de trenuri.

    Citat: Nikolaevici I
    Citat din swetlana1
    Niciunul dintre feroviarii nu va scurge informatii in tara noastra si nu sunt spioni inamici si nu vor fi sabotori inamicii cu mine nucleare ???

    În mass-media „noastre”, doar leneșii nu au scris despre BZHRK! Și dacă „adăugați” pensionari, experți militari... Chiar și, pe baza informațiilor „deschise”, puteți trage concluzii „interesante” cu privire la modul de organizare a „muncii” pentru a detecta BZHRK. Și inamicul - „nu doarme și analizează”! În plus, BZHRK nu este singura versiune a sistemului de rachete „secret“.În vremea sovietică, a fost dezvoltat ICBM-ul Courier. Trebuia să fie folosit ca „camioane pentru distanțe lungi”; containere feroviare pe platforme feroviare „standard”; containere „mare” pe navele de marfă; folosit în aeronavele cu fustă largă...

    „Courier” a fost propus pentru a fi folosit doar în versiunea rutieră. Nici măcar nu s-a rezolvat nimic altceva. Se studia o versiune într-un „camion” (prin analogie cu racheta F-22 a complexului Verenitsa), care nu a trecut testul, o opțiune cu un transportor cu patru și cinci axe. Toate celelalte povești despre utilizarea aeronavelor cu fustă largă pot fi ușor clasificate ca „MURZILOC”. Singura versiune a sistemului de luptă care a fost dezvoltată nu a fost implementată. Mai mult, este chiar dificil de spus în ce stadiu a fost oprit. În stadiul AP sau EP. Dar cel puțin purtătorul acestor rachete Krechet era real. Încetinit din cauza interdicției de a avea ASBM-uri cu o rază de zbor mai mare de 600 km

    Citat: M. Michelson
    Citat: Shurik70
    Iată trei locomotive diesel - da.

    Doar dacă, bineînțeles, nu folosești 3 locomotive diesel și niște trenuri frigorifice obișnuite ca diversiune. ceea ce

    Ca o distragere a atenției? Poate că mai merită să înveți niște echipamente pentru a ști de ce există TREI locomotive diesel?

    Citat din Svetoch
    Toată lumea admiră BZHRK. Dar nu înțeleg de ce este mai bun decât aceiași plopi? Există câteva avantaje serioase. Plopii sunt, de asemenea, conduși în locuri diferite și camuflați. Iar tractorul este probabil mai ieftin decât trei locomotive diesel. Sau BZHRK mai are avantaje incontestabile.

    Ei bine, a fost mai bun decât plopii doar din punct de vedere al numărului de focoase. Regimentul BZHRK avea 30 de focoase, regimentul Topol 9. Al doilea parametru era distanța și viteza. Au fost mai mari pentru BZHRK decât pentru Topol. Dar acest lucru se aplică direct „Topol” și „Topol-M”. În ceea ce privește Yars, din punct de vedere al numărului de BG, regimentul BZHRK este superior regimentului PGRK
    1. +1
      3 decembrie 2017 14:46
      Vom continua să facem lobby pentru proiectul de lansare aeriană a RSD și ICBM-uri, și există mai mult decât suficiente portavioane de focoase pentru Forțele strategice de rachete: Topol M, YaRS, YaRSM, noua rachetă Sarmat, Sineva - Liner, Bulava, X 102 , precum și complexul intercontinental de lovire subacvatică - torpilă termonucleară robotică.
    2. 0
      5 decembrie 2017 11:37
      Citat: Old26
      „Courier” a fost propus pentru a fi folosit doar în versiunea rutieră

      Într-adevăr, dezvoltatorii lui „Courier” intenționau să folosească complexul „doar într-o versiune rutieră”... și „în special, „într-un vagon.” Dar „am vrut să spun” că mai târziu pe paginile armatei („aproape de -militară") presă atunci când discuțiile: „ce s-a făcut bine odată și ce s-a făcut greșit”, au existat propuneri de revigorare a lui Kurer cu opțiuni de amplasare a rachetelor în containere pe platforme feroviare, nave de marfă... cu posibilitatea de a plasa ei pe avioane militare de transport...
  74. 0
    3 decembrie 2017 16:18
    Judecând după comentarii, mulți se îndoiesc dacă BZHRK poate funcționa în condiții moderne. Un răspuns cert poate fi obținut cu ceva experiență. Situația care s-a dezvoltat astăzi ne oferă tocmai o astfel de șansă. În primul rând, să ne amintim de Siria, baza Shayrat. Inamicul a desfășurat cu ușurință 60 de topoare pentru a distruge aerodromul. Și dacă vă imaginați o centrală hidroelectrică ca scop. Devine clar că inamicul nu va regreta 120 de „Topore”. Totul va duce la epuizarea tuturor eșaloanelor de apărare aeriană. Ca urmare, ajungem la momentul X, când există putere de calcul, dar toate containerele de lansare sunt goale. Aici sunt utile lansatoarele feroviare cu alimentarea cu benzi transportoare a containerelor de lansare. În această situație, complexul în ansamblu va continua să reziste loviturii chiar dacă containerele de lansare ale complexelor terestre sunt goale. Nimeni nu ne împiedică să creăm astfel de completări la complexe astăzi și să vedem în realitate cum se vor simți în vastitatea Căilor Ferate Ruse.

    Un astfel de complex poate include cu ușurință 3 locomotive diesel. Ei bine, dacă se întâmplă ceva, BZHRK se va alătura acestei companii și se va pierde în ea.
  75. +1
    3 decembrie 2017 18:59
    Citat: Vadim237
    Vom continua să facem lobby pentru proiectul de lansare aeriană pentru RSD-uri și ICBM-uri.

    Pentru a face lobby pentru proiectul de lansare aeriană pentru RSD-uri și ICBM-uri, este necesar
    1. Retragerea din Tratatul INF
    2. Retragerea din toate tratatele SALT/START.
    3. Creșteți PIB-ul de mai multe ori, restabiliți industria, îmbunătățiți educația, efectuați cercetări pentru lansarea de rachete precum BRVZ.
    4. Produceți sute (dacă nu mii) de rachete și avioane noi.
    Acest lucru va dura câteva decenii. Și este necesar?
    În plus, astfel de complexe au doar la prima vedere o mulțime de avantaje și nici un dezavantaj. Rezultatul este exact invers.
    Complexele de pe avioanele de transport au un nivel scăzut de supraviețuire în comparație cu bombardiere. Au o precizie redusă de tragere în comparație cu SLBM și ICBM și un timp de zbor destul de lung. nu poate avansa în secret în fruntea lansării. ASBM-urile sunt utilizate în spațiul lor aerian sub acoperirea unui sistem de apărare aeriană. În plus, sistemul de control al rachetelor, deși autonom, este inerțial cu corecția din surse externe de informații: dar în faza de navigație a zborului transportatorului, înainte de lansare este necesară clarificarea poziției unghiulare a instrumentelor de comandă, viteza și coordonatele racheta. Acum acuratețea unor astfel de definiții este extrem de scăzută și lansările țintă la care se referă toată lumea nu sunt lansări de rachete militare. Precizia este sub egală la lansare printr-o rampă.
    Și cel mai important lucru. Dacă se întâmplă ceva, va trebui să aterizezi un prost cu o rachetă de XNUMX de tone.

    Citat: Vadim237
    și există mai mult decât suficiente transportoare de focoase pentru Forțele strategice de rachete: Topol M, YaRS, YaRSM, noua rachetă Sarmat, Sineva - Liner, Bulava, X 102, precum și complexul de lovitură subacvatică intercontinentală - o torpilă termonucleară robotică.

    Nu doar pentru Forțele Strategice de Rachete, ci și pentru componentele aviatice și navale.
    • Pentru Forțele Strategice de Rachete
    „Voevodă” (deocamdată), „Topol” (deocamdată), „Topol-M”, Yars”, „Yars-M”, „Yars-S” (în viitorul apropiat), „Yars” cu un număr ( în viitorul apropiat) , „Sarmat”, „Rubezh” (pentru viitorul apropiat), poate „Avangard” (îndoielnic), pentru viitor, complexele „Barguzin” (poate) „Caravan” și „Semaphore”.

    • Pentru flotă
    „Sineva” (în prezent), R-29R (deocamdată), „Liner” (în prezent), „Lider” (în viitor), „Bulava-M” (în viitor)

    • Pentru Forțele Aeriene
    X-102 (în prezent), X-10xx (în viitor),

    Vrei și rachete balistice aer-sol? Nu este prea mult? Slavă Domnului, cel puțin în viitorul apropiat se va reduce numărul personalului din Forțele Strategice de Rachete, iar cele care rămân vor fi modificări ale aceluiași complex.
    În ceea ce privește „Stare”, acesta este, din punctul meu de vedere, un fals, destinat umpluturii informaționale.

    Citat: TOR2
    Nimeni nu ne împiedică să creăm astfel de completări la complexe astăzi și să vedem în realitate cum se vor simți în vastitatea Căilor Ferate Ruse.

    Din punct de vedere pur tehnic, probabil că se poate face. Dar pentru ce? Doar de dragul asta? Ce vor acoperi (și se pare că sunt antiaerieni)? De obicei, părți ale sistemului de apărare aeriană (bateria) sunt situate în jurul obiectului apărat, la o anumită distanță. Aceasta este o schemă personală și nu este deloc garantat că va fi la distanța necesară față de obiect
    1. 0
      3 decembrie 2017 20:10
      Citat: Old26
      De obicei, părți ale sistemului de apărare aeriană (bateria) sunt situate în jurul obiectului apărat, la o anumită distanță.

      Aspectul nu se va schimba. Astfel de lansatoare vor consolida grupul existent. De regulă, șinele de cale ferată sunt prezente în apropierea infrastructurii critice și chiar din abundență. La un moment dat, unitățile de încărcare feroviară vor prelua încărcătura, dând timp mașinilor de transport-încărcare să reîncarce complexele de sol. Desigur, această abordare este oarecum neobișnuită, dar un atac masiv trebuie respins cumva.
    2. +1
      3 decembrie 2017 20:24
      „Au o precizie scăzută de tragere în comparație cu SLBM și ICBM și un timp de zbor destul de lung.” Precizia va fi aceeași cu cea a ICBM-urilor actuale și viteza va fi aceeași - sunt necesare 60 dintre ele în total.
    3. +1
      3 decembrie 2017 20:30
      „În ceea ce privește „Stare”, acesta este, în opinia mea, un fals, destinat umpluturii informaționale.” Da, dar o torpilă termonucleară robotică cu rază lungă este o posibilitate.
  76. +1
    3 decembrie 2017 19:07
    Zimbabwe nuclear....
    1. +1
      3 decembrie 2017 20:26
      Bananza nucleară.
  77. 0
    4 decembrie 2017 01:28
    Citat: Vadim237
    „În ceea ce privește „Stare”, acesta este, în opinia mea, un fals, destinat umpluturii informaționale.” Da, dar o torpilă termonucleară robotică cu rază lungă este o posibilitate.

    Unde este Vadim? Într-o poveste difuzată la televizor? Au fost atât de multe greșeli acolo, ar fi plictisitor să le enumerăm pe toate. De la filmări de protocol la documente top-secrete prinse cu arcuri din plastic fără toate detaliile. Da, produsele menționate în aceste documente au fost produse care au fost adoptate (sau create și testate) anterior. De exemplu, EMNIP „Stare-4”. Și unde el? Nu am auzit nimic despre el, deși americanii încearcă să înregistreze chiar și un mic vehicul subacvatic, să-l clasifice și să-i indice locația. Și aici este liniște.

    Nu mai pun întrebarea cum este imposibil să nu detectezi o torpilă (iar mass-media gafeau deja de încântare) care călătorește la o adâncime de 1000 m cu o viteză de 100 de noduri? Asta înseamnă că bărcile, pentru a nu fi auzite, își reduc viteza la minimum. Și iată că se repezi cu o viteză de 200 km/h și nu-l aude nimeni

    Nu mai pun întrebarea cum a fost implementată „pilotarea” acestui minune. Cum „vede” obstacolele și le ocolește. Răspunde, de asemenea, la modificările din profilul inferior și adâncimi

    Nu mai întreb cum se produce compensarea erorilor în sistemele de ghidare inerțială. Și ANN-urile au capacitatea de a acumula erori. De exemplu, sistemul instalat pe un Boeing sud-coreean doborât a acumulat o eroare de 2-6 km pe oră de zbor. Dar a existat ocazia de a vă compara locația în anumite puncte de pe traseu, ca să nu mai vorbim de sistemul de navigație celest. Cum va funcționa asta în coloana de apă?

    Nu mai intreb cum l-au putut pune cap la cap, in astfel de dimensiuni au reusit sa puna acolo un reactor nuclear cu sistem de racire, “bioprotectie” serioasa, au reusit sa puna o incarcare de 100 Mt si un sistem de control gata sa controleze asta. „Torpilă” în drum cu o precizie maximă la 10000 km.

    Nu mai întreb de ce a fost deloc nevoie de o astfel de gamă? La urma urmei, de la baza submarină din Kamchatka la o bază similară din SUA de pe coasta Pacificului este de aproximativ 7,5 mii de kilometri. De la Murmansk până la Coasta de Est a SUA - cam la fel. Dacă trageți de la Kaliningrad, luând în considerare toate mișcările din zona Danemarcei, intervalul până la Coasta de Est este de 8,5 mii. Puțin mai mult de 10 mii de kilometri de la Petropavlovsk-Kamchatsky până la coasta de est a Indiei, luând în considerare toate mișcările în zona Indoneziei. Acesta va călători până la o gamă maximă de 10000 km (dacă este cu viteză maximă tot timpul) pentru mai mult de 2 zile, în timp ce zbârnâie pe tot oceanul. Care este sensul sacru al acestei „super-torpile”?

    Citat: Vadim237
    „Au o precizie scăzută de tragere în comparație cu SLBM și ICBM și un timp de zbor destul de lung.” Precizia va fi aceeași cu cea a ICBM-urilor actuale și viteza va fi aceeași - sunt necesare 60 dintre ele în total.

    O rachetă balistică lansată dintr-o aeronavă va avea a priori o precizie mai mică, deoarece nu poate fi poziționată la fel de precis ca silozul și sistemele mobile. Chiar și la sfârșitul anilor 80, același Krechet avea un CEP în regiunea de 600-700 de metri la o rază de 7500 km. Într-o perioadă în care rachetele noastre de la sol o aveau deja în regiunea de 200-300 m
    Ai nevoie de 60 de bucăți? De ce nu 160? Și cum plănuiți să le folosiți dacă pot supraviețui numai când sunt trase de pe teritoriul Rusiei, fiind acoperite de un sistem de apărare aeriană?

    Citat: TOR2
    Aspectul nu se va schimba. Astfel de lansatoare vor consolida grupul existent. De regulă, șinele de cale ferată sunt prezente în apropierea infrastructurii critice și chiar din abundență. La un moment dat, unitățile de încărcare feroviară vor prelua încărcătura, dând timp mașinilor de transport-încărcare să reîncarce complexele de sol. Desigur, această abordare este oarecum neobișnuită, dar un atac masiv trebuie respins cumva

    Desigur, poate fi întărit. Și există șine de cale ferată în zona infrastructurii critice. Dar nu am văzut niciodată aceeași centrală electrică sau centrală înconjurată de șine, astfel încât aceste instalații să poată fi desfășurate fără a schimba aspectul.
    Pentru ca lansatoarele de cale ferată să preia sarcina, pentru a permite sistemelor de la sol să se reîncarce, va trebui să aveți întreaga gamă de sisteme de apărare aeriană, începând de la S-400 și terminând cu Tors.
  78. 0
    4 decembrie 2017 10:03
    Elțin a zdrobit toate aceste jucării, le-a băut, le-a dat...
  79. 0
    5 decembrie 2017 13:53
    Citat: Nikolaevici I
    Citat: Old26
    „Courier” a fost propus pentru a fi folosit doar în versiunea rutieră

    Într-adevăr, dezvoltatorii lui „Courier” intenționau să folosească complexul „doar într-o versiune rutieră”... și „în special, „într-un vagon.” Dar „am vrut să spun” că mai târziu pe paginile armatei („aproape de -militară") presă atunci când discuțiile: „ce s-a făcut bine odată și ce s-a făcut greșit”, au existat propuneri de revigorare a lui Kurer cu opțiuni de amplasare a rachetelor în containere pe platforme feroviare, nave de marfă... cu posibilitatea de a plasa ei pe avioane militare de transport...

    Ei bine, în „presa de circum-război” poți citi uneori asemenea prostii încât urechile ți se ofilesc. Deci este aici. Propunerile de reînvie sunt, desigur, bune, dar dacă te uiți la fiecare dintre ele, uneori pare că autorii nici măcar nu cunosc prevederile acordurilor pe care le-am încheiat cu americanii și ce ne va oferi personal o cale de ieșire din asemenea acorduri.
    Să încercăm să luăm în considerare fiecare dintre opțiuni, literalmente în 1-2 rânduri.
    1. varianta de amplasare in containere pe calea ferata.
    Pentru ce? Dacă doriți cu adevărat să plasați un „curier” pe calea ferată, atunci plasați-l într-o mașină de lansare. Mai mult, dimensiunile sale (11,5 metri) și greutatea (17 tone) vor permite utilizarea oricăreia dintre mașinile existente în prezent. Chiar și deghizați-l în mașini de pasageri. De ce să folosiți un recipient? Sau s-a născut „în capul nostru” sub impresia dezvoltării companiei Agat - un sistem de containere pentru rachete antinavă „Caliber” și „Uran”*

    2. opțiunea de amplasare pe nave de marfă.
    Pe navele de marfă, precum și pe șlepuri care vor naviga de-a lungul întinderilor nesfârșite ale râurilor noastre. Pentru început, desfășurarea de rachete balistice cu o rază de tragere de peste 600 km este interzisă pe orice nave și ambarcațiune. NESUBMARINE. Așa cum este interzisă plasarea rachetelor pe fundul oceanelor și mărilor (lacurilor). În acest caz, nu are nicio diferență dacă astfel de lansatoare vor fi staționare sau se vor deplasa de-a lungul fundului. Sunt oarecum depărtate complexele, care se pot scufunda, dar nu sunt în esență submarine. Dar nici acolo nu are sens

    3. Opțiune de plasare pe aeronave militare de transport
    Această opțiune se confruntă și cu două interdicții simultan. Aveți rachete aer-sol cu ​​o rază de acțiune de peste 600 km (balistice, bineînțeles) și folosiți avioane fără bombardiere ca purtători de rachete de luptă. În plus, schema de „ejectare” a unui container cu o rachetă din cabina aeronavei nu permite
    setați cu precizie poziția unghiulară a dispozitivelor de comandă. Ce va afecta apoi acuratețea unei astfel de rachete pentru că inițial nu va fi poziționată cu precizie.
  80. 0
    21 decembrie 2017 14:05
    Citat: Shurik70
    Rezervorul este ușor de deghizat în pasager sau în același frigider.
    Aceasta este o problemă tehnică ușor de rezolvat.
    Iată trei locomotive diesel - da.