„Igor Belousov” a plecat în căutarea submarinelor celui de-al Doilea Război Mondial

Nava de salvare a Pacificului flota „Igor Belousov” caută mici submarine sovietice „M-63” și „M-49” care s-au înecat în apele Golfului Petru cel Mare în timpul Marelui Război Patriotic, a declarat Nikolai Voskresensky, șeful departamentului de suport informațional al presei. serviciul Flotei Pacificului.

Ca parte a dezvoltării elementelor sarcinii cursului al doilea, nava de salvare a Flotei Pacificului „Igor Belousov” își rezolvă sarcinile inerente în apele Golfului Petru cel Mare. Deci, pentru a determina capacitățile limitative ale sistemelor de căutare și salvare la bord, ținând cont de hidrologia locală a mării (anterior, echipamentul a fost testat în Marea Baltică și în Oceanul Atlantic), nava efectuează o căutare de trecere. pentru submarinele mici sovietice „M-63” probabil ucise în această zonă în timpul Marelui Război Patriotic „și” M-49

Învierea a notat.

Pentru a căuta submarine, nava folosește un sonar remorcat cu un magnetometru la adâncimi care nu depășesc un kilometru. Dacă submarinele sunt găsite, atunci pentru examinarea lor se plănuiește utilizarea unui vehicul subacvatic funcțional, controlat de la distanță "Panthera Plus".

În august 1941, în timp ce efectuau o misiune de luptă în partea de sud-vest a Golfului Petru cel Mare, două submarine mici ale Flotei Pacificului, M-49 și M-63, au dispărut. Submarinele de acest tip au fost numite „Malyutki” pentru dimensiunile lor, ceea ce a făcut posibilă transportul navelor pe calea ferată fără dezmembrare. Submarinele din seria „M” aveau o deplasare de 258 de tone, două torpile în tuburile de prova și un tun de 45 de milimetri la timonerie.

Comments

[glorie1974]

nava efectuează o căutare trecătoare a submarinelor sovietice mici „M-63” și „M-49” ucise probabil în această zonă în timpul Marelui Război Patriotic

Afacere buna. Și antrenament pentru echipaj și un omagiu adus memoriei marinarilor morți.
De ce nu au făcut-o înainte? Sau ai încercat să cauți, dar nu ai găsit?
Ar fi bine dacă articolul ar avea o scurtă notă despre bărcile pierdute.

[svp67]

Citat: glorie1974

Ar fi bine dacă articolul ar avea o scurtă notă despre bărcile pierdute.

„La ora 15.59 pe 9 august [1941], M-2 a plecat pentru o altă campanie pentru a poziționa nr. 49 la sud de Golful Ussuri. O zi mai târziu, la 15.45, M-10 s-a îndreptat spre poziția nr. 1 situată la vest. ... La ora 23.00 pe 9 august, comandantul [M-49] a raportat despre sosirea sa la poziție, apoi de câteva ori - despre starea vremii și a navei. Nu a ridicat nicio îngrijorare. Ultimul mesaj de la barcă a fost primit la ora 08.30 pe data de 15 „Transport necunoscut direcție SW”. La sediul flotei, s-a stabilit că submarinul a descoperit vaporul „Krasny,] ce fel de submarin era: M-49 sau M-63 al nostru, sau o barcă străină. Luând legătura cu P.V. Bozhenko de la Clubul de istorie din Moscova Vladimirovici] Bozhenko. Din aceste două scrisori [-] o poveste și o precizare [-] a apărut articolul menționat [de mine mai sus], acesta se referă la 1999. ,] că ei,] au fost tratați cu (] a fost ridicat sau „] (deși flota Pacificului a luat parte la războiul cu Japonia doar din 9 august până la 3 septembrie 1945,] ce fel de submarin a fost descoperit în 1954 Este lipsit de ambiguitate [despre] ce a fost [exact] acesta pentru manuscrisul] articolului meu, l-am pierdut și nu există nicio modalitate de a-l trimite] pe un câmp minat la 15 mile sud-est de Golful Posyet [Golul Petru cel Mare al Mării Japonia]. În plus, o linie de mine a fost pusă la o adâncime de 150 - 180 de metri în imediata apropiere a prăbușirii adâncimii de peste 500 de metri. Avand in vedere la inotul unui submarin o izobata periculoasa de 500 de metri, dincolo de care este periculos sa treci din punct de vedere al minelor, submarinul M-63 avand o adancime de peste 500 ']"] sub chila). În Golful lui Petru cel Mare, există un curent constant îndreptat spre sud-vest, [cu] o viteză de 0,2 - 0,4 noduri. În plus, un curent de vânt de sud de la ciclonul care a trecut cu o zi înainte ar putea acționa, [cu] o viteză de până la 0,4 noduri. Minele smulse din ancore de la deriva sub influenta vantului si curentului in 20-30 de ore ar putea ajunge in zonele de pozitii submarine. În acest caz, locul morții submarinelor poate fi estimat prin coordonatele pozițiilor alocate, ținând cont de precizia de navigare a submarinului: Submarinul M-63: 41 ° 58,0 ['] longitudine cu normă întreagă;] 42 ° 13,0 ['] longitudine cu normă întreagă.] Submarinul M- 49: 42°01,0['] longitudine cu normă întreagă]. 42°19,0[']longitudine completă]”. Vorbind despre cel de-al treilea motiv probabil - „Suminărirea submarinelor pe câmpurile minate din cauza derivei nerespectate de la vânt (demolarea pe câmpurile minate)”, M.I. Sazhaev scrie că M-49 și M-63 „ar putea fi aruncate în aer pe câmpurile defensive de mine în condiții hidrometeorologice nefavorabile. condiții (vizibilitate limitată și deriva puternică a vântului), când nu s-a luat în considerare deriva vântului. Deviația semnificativă spre nord ar putea apărea atunci când un taifun sau un ciclon adânc a trecut prin partea de nord a Mării Japoniei. În acest caz, zona de distrugere a submarinelor [-] este destul de bolnavă și este situată în locul în care sunt așezate câmpurile de mine. Pentru a patra cauză probabilă – „Moartea submarinelor din cauza condițiilor hidrometeorologice nefavorabile” – autorul manuscrisului exprimă opinia că „submarinele ar fi putut muri în condiții furtunoase de navigație dacă nu ar fi putut să se scufunde”, și că „în acest caz. caz, locul morții lor este în zona posturilor care le-au fost atribuite. Și, în sfârșit, menționând ultimul motiv posibil al morții ambilor „bebe” – „Moartea submarinelor în luptă la întâlnirea cu o navă inamică înarmată”, autorul manuscrisului, menționând că teoretic „ar putea muri în luptă cu o navă inamică înarmată din artilerie sau un berbec” , consideră că „în acest caz, locul morții submarinelor poate fi în afara posturilor atribuite submarinelor”. Concluzionând că „cele mai probabile cauze ale morții submarinelor M-49 și M-63” ar trebui considerate primele trei dintre cele cinci de mai sus, navigatorul șef al Flotei Pacificului, membru al Consiliului Clubului din Orientul Îndepărtat. al Submarinarilor Flotei Pacificului, căpitanul 1st Rank M.I. Sazhaev face o recomandare: „Este recomandabil să se caute submarine în presupusele locuri (calculate) ale morții, precum și să se examineze zonele de posibilă subminare a submarinelor pe câmpurile minate și a acestora. poziții de santinelă”. Într-o conversație cu noi, autorul manuscrisului a subliniat că căutarea celor doi „bebeluși” care au murit în august 1941 în Golful Posiet ar trebui efectuată până la găsirea lor. „Unii oameni încă mai cred că M-49 și M-63 au murit din cauza analfabetismului elementar al membrilor echipajului, care i-au condus din greșeală în câmpurile lor minate”, a spus M.I. Sazhaev. „Stabilirea locurilor exacte și a cauzelor morții lor ne va permite să curățăm numele a 43 de submariniști din Pacific care rămân pentru totdeauna pe mare de astfel de acuzații.”
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial din 1939 - 1945, submarinul Pacific a pierdut, din diverse motive, 8 submarine - M-49, M-63, Shch-138, Shch-118, L-16, Shch-130, Shch-139 și L-19. În același timp, jumătate dintre ei, atât „bebeluși”, cât și ambii „leniniști” au fost pierduți pentru totdeauna, iar moartea fiecăruia dintre aceste 4 submarine a fost asociată cu desfășurarea ostilităților în Oceanul Pacific. În total, în perioada 1941 - 1945, împreună cu navele lor 212 submarinieri din Pacific au fost uciși.

[glorie1974]

Mulțumesc. Foarte interesant.

[En100 grame]

Citat: glorie1974

De ce nu au făcut-o înainte? Sau ai încercat să cauți, dar nu ai găsit?

Bănuiesc că nu a fost posibil din punct de vedere tehnic

[Orionvit]

Citat: în 100 de grame

Bănuiesc că nu a fost posibil din punct de vedere tehnic

Nu a existat nicio finanțare în primul rând. Acum probabil că există. Vești grozave și antrenament de luptă pentru marinari și oportunitatea de a elimina „petele albe” din istorie. Unde sunt bogătorii de tot-propalshchiki? Unde sunt strigătele că totul în Rusia nu este „nicăieri mai rău”?

[topotun]

Și, în același timp, va avea grijă de situație! Deodată, saltelele au navigat...

[svp67]

Citat din Topotun

Și, în același timp, va avea grijă de situație! Deodată, saltelele au navigat...

Da, de mai multe ori sau de două ori... dar au existat precedente...

[ZVO]

Cel mai probabil, a fost detectată activitate suspectă a submarinelor inamice...
Care „atunci” urmărea Vladivostok prin periscoape. și ei continuă să facă asta...

Poate vor fi găsite niște marcaje inamicului...

[Nemesis]

Ca antrenament, puteți căuta și submarinul diesel mediu D-1 care lipsește