Statele Unite au publicat imagini cu interceptarea unui avion de recunoaștere american de către un avion de luptă Su-27

Cartierul general al Marinei SUA a publicat filmări ale interceptării de către avionul de luptă rus Su-27 a aeronavei de recunoaștere americane EP-3E Aries II. Interceptarea a avut loc în spațiu aerian neutru, nu departe de coasta Crimeei - la sud de orașul Yalta.

În filmare, un avion de luptă rus poate fi văzut zburând la câțiva metri de un avion spion american, demonstrându-și armamentul cu rachete. Vorbim de rachete aer-aer.

Amintiți-vă că mai devreme în Pentagon și Departamentul de Stat, Statele Unite au declarat că Su-27 al Forțelor Aerospațiale Ruse a zburat la o aeronavă americană la o distanță de aproximativ 1,5 m. aceasta este o pilotare inacceptabilă." Departamentul de Stat nu comentează dacă este acceptabil să găsești un avion de recunoaștere american la câteva mii de kilometri de Statele Unite.

Pe cadrele prezentate, puteți vedea că distanța de la avionul de luptă Su-27 al Forțelor Aerospațiale Ruse la aeronava de recunoaștere a Forțelor Aeriene ale SUA este puțin mai mare de un metru și jumătate.

Comunicarea oficială a sediului american:

Pe 29 ianuarie 2018, o aeronavă rusă Su-27 a interceptat o aeronavă EP-3 a forțelor aeriene americane în spațiul aerian internațional deasupra Mării Negre. Această interacțiune a fost determinată a fi nesigură, deoarece Su-27 se apropie de până la cinci picioare și intersectează calea de zbor imediată a lui EP-3, determinând EP-3 să zboare prin explozia avionului Su-27. Durata escortei a durat 2 ore si 40 de minute.

Comments

[Spartanez300]

Lasă-i să fie siguri că întotdeauna există cineva care să-i întâlnească, să vadă că îi lasă în pantaloni.

[Răul543]

A arătat rachetele, a spus clar că nu glumește și că au aruncat...

[siberalt]

„Scorta a durat 2 ore și 40 de minute”. Se pare că pilotul nostru s-a săturat să escorteze.

[vlad66]

Nu-ți pasă să faci o rață cu dungi la granițele noastre.

[Vladimir16]

durată escorte a continuat 2 ore 40 minute.

durata a continuat Unde vă găsesc, mâzgălitorilor?

[Romanenko]

Ei bine, zboară în ulei, până la urmă, deci durata este lungă și se dovedește ....
Este doar o problemă cu limba rusă în ultima vreme.

[andre]

Pai frumos, ce sa mai spun!

[Paranoic50]

Citat: Romanenko

la urma urmei, zboară în ulei, deci durata este lungă și se dovedește ....

Motto-ul mass-mediei moderne este: „Este inutil să înțelegi sensul gândurilor fără sens”.

[Ð´Ð¾Ð¼Ð¾Ñ ... оР· Ñ Ð¹ÐºÐ °]

Probabil că tocmai l-au tradus așa cum au scris-o, în textul englezesc. Desigur, s-a putut înlocui cuvântul, dar nu și un text literar.

[Corax71]

Și ai noștri pot zbura și pluti de pe țărmurile lor ????? acestea sunt ape neutre. Au dreptul

[Mar.Tira]

În vremea sovietică, escorta a continuat timp de 6 ore la rând Kerosenul a zburat din luptători, fiți sănătoși.. De aceea avem nevoie de motoare ergonomice

[Romanenko]

Citat: De aceea sunt necesare motoare ergonomice...
Economic, ergonomia este oarecum diferită

[Mar.Tira]

Atât economic, cât și ergonomic!Unul nu interferează cu celălalt.Asta se străduiesc toți designerii.Nu găsiți greșeli, înțelegeți ce vreau să spun!

[flăcău-ascuțit]

ergonomie — Ergonomia în sensul original este eficiența unui instrument sau a unui sistem de producție în ergonomie. În acest caz, eficiența este înțeleasă ca cea mai mare performanță cu cea mai mică probabilitate de eroare (a utilizatorului, dar nu a dispozitivului) ...
ergonomie - proiectarea echipamentelor care ia în considerare interacțiunea om / mașină, ceea ce permite reducerea probabilității de eroare a operatorului, creșterea confortului condițiilor sale de lucru ...
economie — Rentabilitatea prețului de cost al mărfurilor în comparație cu bunurile echivalente disponibile pe piață. (Consultați: Eficiență bugetară) Eficiență de combustibil : Consum specific de combustibil. Eficiență în operare, cost și economie...

[Victorsh]

Aceasta este o practică normală. În anii 2000, o situație similară s-a întâmplat cu prietenii chinezi din Orientul Îndepărtat. Odată un „pasager” s-a rătăcit și a zburat pe teritoriul nostru. A doua oară au ridicat un luptător și el a arătat că sunt înarmat. Toată lumea Zboară de-a lungul traseului.

[ul_vitalii]

Oriunde te-ai duce, „non-profesioniștii” îi întâlnesc peste tot și, cel mai important, doar la granițele noastre.

[Lelek]

Citat din ul_vitalii

Oriunde te-ai duce, „non-profesioniștii” îi întâlnesc peste tot și, cel mai important, doar la granițele noastre.

Și ieri, două „cutii” NATO au intrat în Marea Neagră. Tăi răufăcătorii pun la cale ceva.

[trasor]

Problema este că au ordine de mărime mai multe avioane... orice.

[crescător de câini]

tracer Azi, 06:26 ↑ Nou
Problema este că au ordine de mărime mai multe avioane... orice.
Există, desigur, un proverb că nu este un războinic pe teren, dar nu este vorba despre Rusia. există o mulțime de dovezi pentru acest lucru, isprava aceluiași Sirotinin. Și americanii înșiși au trâmbițat în întreaga lume priceperea piloților noștri. Da, în anumite privințe, ei sunt înaintea noastră, dar când vine vorba de nervi, atunci nici scutecele nu îi pot convinge.

[Corax71]

Sirotinina este un caz izolat.Atunci iti amintesti cati oameni si 41 s-au predat.Era destul.A existat deja un astfel de camarad in istorie care credea ferm in exclusivitatea unei natiuni fata de alta.se vine la o lupta.Aici nationalitatea nu afectează.Acestea sunt calități individuale.

[crescător de câini]

Mă întreb ce te-au învățat la școală. Ei bine, și, probabil, nici nu știți de ingeniozitatea soldaților ruși. Cât despre scutece, găsiți materiale despre Bătălia de la Stalinglad.

[Corax71]

O spun chiar acum, dar nu o să-ți placă. De vreme ce vine vorba de asta, vrei să compari neînfricarea sau eroismul, oricum i-ai spune, apoi cauți informații despre aceiași eroi din Germania, Anglia, Marea Britanie. State, Japonia.Vor fi in ordine acolo.desi nu te-au invatat asta la scoala.Adevarul este ca e o alta problema,pentru noi nu sunt eroi.Referitor la ingeniozitatea soldatului,pai un exemplu de batalie de la Midway Atoll, când același Merikos a pus în funcțiune un portavion avariat în 36 de ore, ceea ce l-a surprins foarte neplăcut pe tovarășul Yamamoto.Numai că nu ați răspuns la întrebare.Dacă un soldat rus este atât de neînfricat, atunci în ce fel de artist au fost capturați asemenea cantități la 41?Nu am nevoie să spun povești despre neînfricare și curaj, doar morților nu le este frică de nimic.Și este suficient să trăiești deja într-un fel de lume iluzorie a lui.Dacă o persoană încă o dată nu încearcă să-și riște pielea și să tragă moartea de mustață, asta nu înseamnă că este un laș. După cum a spus comandantul nostru RTG: Nu am nevoie de eroi ruși aici. Sarcina noastră este să finalizăm misiunea de luptă și să ne întoarcem acasă. întreg.

[crescător de câini]

Voi raspunde. Din a mea. Socrul, răposatul, Împărăția, lui, cerească, era și el în robie. Am ajuns acolo în primele zile ale șederii mele pe front. A alergat de trei ori. În urma celei de-a treia evadari, a ajuns în Italia. A luptat în rândurile Rezistenței. El a spus că multe din ceea ce a făcut i-a surprins pe italieni prin simplitatea și rezultatele sale. Adevărat, au existat trădători Vlasov pe care a refuzat să-i împuște. Pentru care a fost pus la perete, lângă ei. Dar era doar speriat. Și nu este nevoie să scriem aici că rușii, fără excepție, s-au „predat” în captivitate. A fi capturat și a preda voluntar sunt două lucruri foarte diferite. Cât despre portavionul american, nici cei care au descris acest fapt, sunt sigur, nu cunosc pe deplin toate detaliile acestui eveniment. Iar fericirea americanilor este că participarea lor la al Doilea Război Mondial nu poate fi comparată cu ponderea care a căzut Rusiei. Și cine știe cum s-ar fi predat. Și comandantul tău RTG are dreptate de o mie de ori. Nu cred că comandanții locotenentului principal Prokhorenko au avut o părere diferită de opinia comandantului dumneavoastră. El era, de asemenea, așteptat în viață după finalizarea misiunii. Probabil că, în copilărie despre neînfricare și curaj, parcă s-ar fi spus povești.
Aș putea să mă cert cu tine la nesfârșit, dar nu o voi face. A existat așa ceva în viața mea, încât a trebuit să trec peste această linie fină de autoconservare, pe care omenirea o numește lașitate. Și cred că vei avea curajul să faci așa ceva când va ajunge.

[Corax71]

Atunci de ce se vorbește toate astea despre scutece. Când același german, chinez, rus, american este închis, oricine strânge ouă într-un pumn. M-am săturat deja să-mi înalț națiunea și să defăim pe altul. Dar doar de dragul meu. de exemplu, mi-l amintesc pe Sergentul deputat SUA Carlos Hatchcock .fiind șocat de obuze în Vietnam, a reușit să scoată 6 persoane dintr-un BMP în flăcări, în timp ce a primit arsuri grave. După recuperare, a reușit restabilirea în serviciu, deși a fost comisionat.Școala de pregătire a lunetisților KMP a fost numită după el. Apropo, chiar și John McCain, care nu era urât de noi toți oportunitatea de a fi eliberat, a refuzat și a fost eliberat doar cu toți prizonierii lagărului.Fiul lui Ribentrop a luptat ca un comandant de tanc, a fost pe Kursk Bulge. Și în ceea ce privește experiența personală, vă pot oferi și multe exemple despre cum într-o situație de luptă și un unchi experimentat s-a speriat, dar și fapte eroice drepte.

[bk316]

Atunci de ce toate astea vorbesc despre scutece.Când

Toată lumea este foarte ușor de însoțit pe toată lumea, dar NUMAI SUA plângând iar și iar Gândiți-vă doar: se dovedește că din cauza rușilor piloții lor trebuie să-și păstreze concentrarea timp de 2 ore. HORROR, și așa mănâncă whisky și se culcă cu femeile pe câmpul de luptă. Iată chestia cu scutecele.

[Corax71]

Și în ceea ce privește participarea acelorași americani la al Doilea Război Mondial, atunci, desigur, ei nu au vărsat atât de mult sânge ca URSS, iar teritoriul țării lor nu a fost capturat. Dar dacă te uiți la armata lor la 41 de ani, atunci este nu putea fi comparat cu participanții armatei, totuși, până în anul 43 au fost capabili să creeze trupe care nu erau deloc inferioare, iar la 44 de ani să efectueze o debarcare, mai ales dacă cineva ar studia nuanțele acestei operațiuni, atunci ar fi nu se poate numi asta o plimbare. Hitler ii astepta acolo de mai bine de un an.mai putini soldati ai Armatei Rosii, asezati pana la genunchi in noroi, mancau tocanita pe care o produceau si nu cred ca i-au supt si ei.Doar ca memoria unui rus este foarte selectiva..ar fi putut castiga, dar nu ar fi putut elibera jumatate din Europa, dar poate nu ar fi castigat.Este un fapt implinit,nu au castigat in o singură persoană, dar cu ajutorul aliaților.

[Cubul123]

Citat: trasor

Problema este că au ordine de mărime mai multe avioane... orice.

Da, aceasta nu este o problemă. Ei trebuie să controleze întreaga planetă. Pur și simplu nu avem o astfel de sarcină. Ce rost are să „nituiți” ceea ce nu aveți nevoie?

[insular]

Citat: trasor

Problema este că au ordine de mărime mai multe avioane... orice.

Problema lor este că, spre regretul lor, avioanele lor nu sunt suficiente pentru ca ei, nici unul, să concureze cu apărarea antiaeriană a CSTO și chiar cu Rusia în special. Și ei știu asta.

[askort154]

trasor......Problema este că au ordine de mărime mai multe avioane... orice.

Au o problemă de multă vreme. Așadar, în februarie 1958, peste statul Georgia (SUA), din cauza unei coliziuni în aer între un bombardier și un vânător, s-a „pierdut” o bombă atomică, care nu a fost găsită până acum.

[Vladimir K.]

Totuși, nu ordine de mărime (știți ce înseamnă cuvântul „ordine” în sens matematic?). Și apoi: avioanele lor sunt împrăștiate în toată lumea, pentru că ei consideră întreaga lume o zonă a intereselor lor, iar ale noastre sunt concentrate pe teritoriul nostru. Așadar, la granițele noastre și teritoriile adiacente, forțele lor aeriene aproape că nu au niciun avantaj față de ale noastre, chiar și luând în considerare unitățile aliate NATO. Apropo, (pentru 2013, Statele Unite au 8200 de avioane - până la jumătate nu sunt în serviciu, iar Federația Rusă - 2200 - nu există nici măcar o diferență într-o singură comandă) link: https://aftershock.news/ ?q=node/363346&full

[Sergeyj1972]

Un ordin de mărime este atunci când de multe ori, de 10-15-20 de ori mai mult. În acest caz, diferența este de mai multe ori. Avem o diferență de 2,5 - 3 ori față de americani în ceea ce privește numărul de avioane. De acord, nu este în ordine.

[Mar.Tira]

Aroganța și ogarul americanilor pur și simplu se răstoarnă. I-am văzut așa acum 30 de ani. Ei înșiși urcă pe Kukan și apoi ne acuză de provocări.

[Mao]

Ce oameni buni! De ce le este frică? Chiar credeți că le este cu adevărat frică de formarea statală a Federației Ruse, care nu are propriul ciclu întreg de construcție a aeronavelor, pe care transportoarele de rachete submarine le taie cu ace? Pentru astfel de „suverani” de la cine ar trebui să caute respect?

[Mar.Tira]

Și în zilele URSS, păreau să le fie frică să zboare de-a lungul granițelor noastre și de zece ori mai des? L-ar asculta măcar pe Kedmi sau așa ceva? Nu au nevoie de Rusia. Deloc. Nu puternici, nici slabi. . .

[Local]

Nu hrăni trollul.

[Mao]

Credeți că dacă cineva numește o problemă „Problemă” - este neapărat un „Troll”? Dupa parerea ta, oricine gandeste critic, nu se uita la primele 5 butoane ale unui zombie TV si nu tolereaza regimul de cleptocratie existent, este un dusman al statului ???
Se pare că ești o persoană naivă

[Hammerlock]

și nu arăți ca un „zomboyaschik” (fii mândru de asta, shkolota), dar ești blocat, blocat într-o rețea de zombi numită Internet. Du-te la pornhub, acolo este locul tău

[Mao]

Nu poți ataca gândul - atacă gânditorul

[KondratCo]

Tu, ca mare gânditor, ar fi trebuit să iei porecla „Lao Tzu”.
Toate tigăile sunt arse accidental sau intenționat, folosind ștampile din manuale, încercând să jignească, cum ar fi „educația publică a Federației Ruse”, etc.
Dacă „gânditorul” însuși nu îi respectă pe ceilalți, atunci ar trebui să-i arătați drumul către pădure, unde poate face o plimbare printre cei de la fel.

[Mao]

Nici măcar nu considerați Federația Rusă o entitate de stat???
Hhhh!
Te înșeli, dragă! )))

[KondratCo]

Văd ștampile din manualele pentru troli.
Oferta stă... Pădurea este acolo =>>>

[Mao]

Sunt de acord cu tine, pe vremea Republicii Socialiste Sovietice le era și frică și respectate.
Acum, judecând după toate, cu greu le este frică (altfel nu și-ar fi permis nepermisul), mai degrabă le este frică. Ei bine, așa cum, de exemplu, le este frică de o maimuță cu o grenadă. În ceea ce privește respectul, nu există.
Ceea ce spunea Kedmi, știu. Și tu ar trebui să fii conștient de ceea ce spunea Brzezinski despre „elite” - „a cui este: a ta sau a noastră”
Prin urmare, nu le este frică și nu respectă, ci doar puțină frică: totul poate fi de așteptat de la o maimuță. Dar acesta nu este un motiv de a fi mândru.

[Ð´Ð¾Ð¼Ð¾Ñ ... оР· Ñ Ð¹ÐºÐ °]

cine e maimuța de aici? esti tara noastra? Oh tu... pleacă de aici

[Mao]

Aceasta este o alegorie (un termen pentru cei care înțeleg).

Citat: gospodina

cine e maimuța de aici? esti tara noastra? Oh tu... pleacă de aici

Din manualul trollului de la Kremlin: "Evitați să răspundeți la întrebări directe. Agățați-vă de anumite cuvinte, a căror manipulare dăunează adversarului".
o urmărești

[Ð´Ð¾Ð¼Ð¾Ñ ... оР· Ñ Ð¹ÐºÐ °]

Aha! „zaputineți” spune, fă-ți datoria. Totul este clar cu tine. Nu vei rezista mult. Ignorant!

[sabakina]

Citat din Mao

formarea de stat a Federației Ruse, care nu are propriul ciclu întreg de construcție a aeronavelor,

Deci ai dreptate, nu avem CLĂDIRI DE AVIATION.

[210okv]

Și unde faci o plângere? În „Sportloto?”

[IGOR GORDEEV]

Citat: 210okv

Și unde faci o plângere? În „Sportloto?”

Nu. Se vor supune CIO (sau vada - un lucru al naibii). Piloții noștri spun că folosesc dopaj înainte de zbor

[Răul543]

Nu în ONU, ca Vanka Jukov în satul bunicului: „draga secretar general ..... Și eram la un metru și jumătate pe lângă noi, apoi au arătat o rachetă și ne-au înfipt în față cu fața ei. "

[aszzz888]

Ei bine, Merikatoșii nu se vor obișnui cu faptul că nu sunt favorizați aici! Prin urmare, zburați undeva deasupra triburilor, ei nu au încă aviație ...

[Herkulesych]

Cu un ochi sunt dezgustători - este clar mai mult de un metru și jumătate! Interesant este că avioanele lor din Statele Unite sunt obligate să zboare la cel puțin cincizeci de metri distanță, altfel un pilot îl poate da în judecată pe altul „pentru hărțuire la locul de muncă” ???

[rc56]

Vernyak „zero” a uitat să scrie. Deci s-a dovedit 5 în loc de 50 de picioare...

[martin-159]

A fost cel mai periculos moment? Unde sunt 5 picioare?

[HEATHER]

Unde sunt 5 picioare? Deja sub chila.....

[Piramidon]

Citat din: martin-159

A fost cel mai periculos moment? Unde sunt 5 picioare?

A fost o alergare „de observare”. Când avea 5 picioare, au scăpat camera.

[Yngvar]

Dacă e înfricoșător... Ei bine, nu zburați aici! "Profesionisti" molizi - arsuri!

[Vard]

Unchiul a zburat ca un trăgător... A povestit cum au fost interceptați. Nu a fost cu el, ci în unitatea lor ... Luptătorul a intrat într-o veghe și a căzut într-o pistă ... Nu a ieșit niciodată ...

[rc56]

26 iunie 1980 Accident Tu-16R (pilotul militar KK clasa I, lider de echipă, maiorul G.V. Kazakova)
50 de gardieni drapează Flota Pacificului, Pier \u7d XNUMX \uXNUMXd Karakozov Gennady Vasilievich
DSMU. Zborul la serviciul militar.
La 1 oră 27 de minute după decolare, zburând ca parte a unei perechi de aeronave la H = 200-400 m, echipajul a detectat trei ținte de suprafață direct pe curs, la o distanță de 30-35 km. După ce au ajuns la țintă, au clasificat și fotografiat din unghiurile de îndreptare a arcului. Gazda a decis să intre din nou pe nava de aterizare pentru a o fotografia din unghiuri transversale de direcție. La efectuarea unei a doua apropieri, wingmanul a pierdut pentru scurt timp din vedere liderul din cauza căderii în nori.
La 9 secunde după ce a fotografiat ambarcațiunea de aterizare din unghiuri transversale, aripirul a văzut aeronava care conducea la o înălțime de 200 m pe malul drept în flăcări. Trenul se întindea pe 150-200 de metri. Nimeni nu a părăsit avionul. Adeptul nu a observat momentul căderii aeronavei conducătoare. După ce a îndepărtat petele de ars de pe apă, din cauza cantității mici de combustibil rămase, s-a întors la bază. Adevărata cauză a accidentului nu a fost stabilită.

Împreună cu căpitanul A.D.Schipachev, a efectuat recunoașterea aeriană a navelor în Marea Japoniei. Perechea a zburat la o altitudine de 200-400m la o distanță de 1,5 - 2km. Într-un punct cu o latitudine de 38052. și o longitudine de 138012. găsite (60 km nord-vest de insula japoneză Sado) 3 ținte, identificate prima - o navă de debarcare japoneză. Apoi i-au scos pe ceilalți doi (garda și dragă mine).
Conform unei alte versiuni: în timpul recunoașterii aeriene a navelor japoneze în zona insulei japoneze Sado, aripitul a văzut o fulgerare strălucitoare în locul liderului, apoi avionul fără aripă a intrat în picătură și a căzut în mare.
KK maiorul G.V. Karakozova, ofițer de comunicații escadrilă Căpitan Belousov Leonid Filippovici, căpitan V.E. Fedorov, locotenent V.A. Chevurin, ensign V.P. Lysenko, HRV Jr. sergent S.V. Zavyalov, cadet S.V. Dmitriev.
Au fost găsite cadavrele: sediul lui V. Kedrov și sediul lui S. Dmitriev

[zulusuluz]

A fost necesar să aruncați un „porumbel” în motor ...

[tralmaster.]

Da, frica are ochi mari.

[Cicikov]

Frica are ochi mari! Având în vedere că lungimea de uscare este mai mare de 20 de metri, conform filmării, convergența este de cel puțin 50.

[HEATHER]

Și ce fac ei cu noi? Nu este timpul să organizăm zboruri ale aviației noastre de recunoaștere în zona coastelor sudice ale saltelelor? Sub acoperirea Su-30. Bash on bash.

[Piramidon]

Citat: VERESK

Nu este timpul să organizăm zboruri ale aviației noastre de recunoaștere în zona coastelor sudice ale saltelelor?

Din păcate, acele vremuri în care Tu-95RT-urile noastre foloseau aerodromurile cubaneze pentru asta au trecut.

[rocket757]

Punctul de întâlnire este la granițele NOASTRE!!! Ce mai pot fi .... intrebari ???

[trăgător de munte]

Da, pilotul nostru s-a săturat să-i însoțească. Aproximativ mai mult de 2 ore - acesta este ceva din zona „cinci picioare”.
Dar faptul că uscarea poate scutura cu ușurință un cercetător cu un jet de motoare, așa că se vor apuca de fluxul cabinei - da ...

[Vladimir K.]

Ei înșiși fac același lucru cu aeronavele noastre. Ei vor să facă presiune psihologic, aranjând de fiecare dată scandaluri, astfel încât poporului nostru să înceapă să se teamă să nu-și încalce dreptul „legal” de a zbura oriunde vor. De asemenea, aș testa echipamentele noastre de război electronic pe electronicele ofițerilor lor de informații - lăsați piloții lor să aibă câteva îndoieli că zborurile de-a lungul granițelor noastre nu sunt atât de sigure pe cât li se spune.

[Corax71]

Orice navă sau aeronavă este teritoriul unei alte țări, în special în apele neutre. Astfel de lucruri pot fi privite ca un act de agresiune. Și acum uitați-vă la întreaga ramură de comentarii și estimați câți oameni de aici vor să îndoaie Merikos, să doboare, respinge, și modurile în care oferă o mașină pentru asta. Stump de care Europa și Statele Unite se tem, chiar dacă trupele epistolare deja practic mărșăluiesc prin New York și Londra. Ar trebui să moderam retorica militantă.

[Giovanni]

Oh, ce metru și jumătate acolo! Au văzut-o de frică. În mod normal, a zburat pe aici, doar am salutat. Ei bine, el a arătat rachetele - totul este sincer...

[bogart047]

4 secunde din cel mai bun thriller. Acum înțeleg de ce erau atât de speriați (nu)

[AndreyS]

Pe cadrele prezentate, puteți vedea că distanța de la avionul de luptă Su-27 al Forțelor Aerospațiale Ruse la aeronava de recunoaștere a Forțelor Aeriene ale SUA este puțin mai mare de un metru și jumătate.

Este interesant si unde in cadre se vede ca este la un metru jumatate?! Văd 15-20 de metri, sau chiar mai mult! Dacă ar fi zburat un metru și jumătate, ar fi închis toată camera cu fuzelajul pentru mai mult de o secundă! Lungimea sa este de 21,935 metri și anvergura aripilor este de 14,698 metri.
Ei bine, așa cum ar trebui să fie pe ecran.

[NN52]

AndreyS

Vezi răspunsul de mai jos.

[Mao]

KondratCo,
Gândul atunci nu ar putea ataca - în esență nu există nimic de răspuns? - a trecut la personalitate. razand

[NEXUS]

Zboară în apropierea granițelor noastre, cu transponderele oprite și se plâng că luptătorii noștri îi interceptează cu obrăznicie. Aș dori să-i întreb pe militarii Saltelei, ai căzut de pe Marte?

[om sărac]

Ei bine, ce ai creat?

[NN52]

Bravo pilot!!!! Riscat, desigur.. viteza este de aproximativ 500.. Distanța este de aproximativ 30-40 m.
Camera costă o plimbare în fuzelaj, așa că trebuie să țineți cont de anvergura aripilor de recunoaștere ...
Prin urmare, distanța reală până la aripă era mică, la care trecea a noastră
Așa că au început să plângă,,,, și să schimbe scutecele...

[Terenin]

...EP-3 a fost forțat să zboare prin curentul cu jet al Su-27. Forțele Aerospațiale Ruse oferă piloților NATO diferite tipuri de avioane de vindecare: pentru frumusețe - satelit, pentru masaj - turbulente, pentru curățarea creierului - reactiv și pentru îndepărtarea resturilor alimentare din gură - aceasta este farmacia ta!

[Alexei Mazurov]

ca urmare a căreia EP-3 a fost forțat să zboare prin curentul cu jet al Su-27

data viitoare jetul nu va fi doar „reactiv”

[Mao]

Citat: KondratKo

Văd ștampile din manualele pentru troli.
Oferta stă... Pădurea este acolo =>>>

Deci sunteți familiarizat cu „manuale pentru troli”
Ei, dragilor, sunt folositori de stiut nu numai pentru „atacator”, ci si pentru „atacat”.
Și în pădure - ai drum direct