Rușii și spărgătoarea lor de gheață. America va trebui să lupte pentru Arctica

27
Doar Rusia are suficiente spărgătoare de gheață pentru a escorta orice transport care trebuie să treacă prin apele periodice înghețate ale Arcticii. Dar acolo, în Arctica, există, conform presupunerilor, mai mult de 1/5 din rezervele nedescoperite de petrol și gaze. Rușii, urmați de chinezi, ar putea împinge Statele Unite din Arctica. Deci, trebuie să luptăm pentru Arctica. Alți experți cer acest lucru de la Casa Albă.


„Planurile militare” ale Rusiei în Arctica. Sursa hartă: examinator irlandez. Puteți vedea clar teritoriile revendicate de Rusia. Sunt evidențiate și teritoriile revendicate de Statele Unite: sunt albastre. Mov se referă la Canada, verde se referă la Danemarca




Occidentul se teme de ambițiile arctice rusești. Această idee trece prin întregul articol publicat în jurnal examinator irlandez.

Tensiunile dintre statele puternice care au cel puțin o anumită legătură cu Arctica se intensifică. În special, Rusia revendică primele roluri. Și acest lucru „îngrijorează serios Washingtonul” și alte state.

În august anul trecut, un petrolier rus a navigat direct din Norvegia în Coreea de Sud prin Oceanul Arctic. Era prima dată când parcurgea o astfel de cale fără o escortă pentru spărgătorul de gheață. Această călătorie a fost un moment decisiv, deschizând rutele comerciale nordice, anterior complet acoperite cu gheață.

Ce promite această promisiune în viitor? Publicația indică faptul că aceasta este plină de o cursă a înarmărilor. Și, în general, această expansiune a rușilor creează o problemă specială pentru Statele Unite. Faptul este că Washingtonul nu a considerat încă Nordul drept cea mai importantă prioritate strategică. Mai mult, această regiune era considerată o „sferă de influență a Rusiei”.

Dar s-a întâmplat că nu numai Rusia este interesată de Arctica. Astăzi, China intenționează, de asemenea, să devină un „jucător major” în Arctica.

Recent, la Beijing a fost lansat primul document, care declară deschis o „strategie națională” în Arctica. Paginile documentului, care vorbește despre „Drumul Mătăsii Polare”, vorbesc despre dorința chinezilor de a „coopera și mai strâns cu Moscova”, în special, în cadrul creării coridorului maritim arctic, care va să fie o completare la programul chinez „One Belt, One Road”. Pe scurt, Arctica va deschide o rută mai scurtă pentru chinezi de a face comerț cu Europa.

Desigur, atât Kremlinul, cât și Imperiul Celest indică faptul că aceste ambiții sunt în primul rând comerciale și de mediu, și deloc militare.

Cu toate acestea, Washingtonul, crede autorul, „devine din ce în ce mai suspicios și conștient că riscă să rămână în urmă”. Și iată concluzia acestei frici: Pentagonul și-a revizuit strategia arctică.

Vorbind în fața Congresului în mai 2017, comandantul Gărzii de Coastă a SUA, amiralul Paul Zukunft, a declarat că Washingtonul ia în considerare plasarea de rachete de croazieră antinavă pe ultima generație de spărgătoare de gheață americane.

(Este curios, observăm că numele de familie al amiralului înseamnă „viitor” în germană. Și amiralul se uită cu adevărat în viitor: se pare că americanul a revizuit complet întreaga schemă de activități la care spărgătorul de gheață aderau anterior.)

Decizia de armare este o abatere serioasă de la principalele activități de cercetare și salvare ale acestor nave, mai arată publicația.

La Moscova, s-au grăbit să ridiculizeze ideea amiralului. Râsete au răsunat pe canalele „pro-Kremlinului Știri", scrie autorul. În plus, unul dintre reprezentanții de rang înalt ai Rusiei în Norvegia a declarat că nu sunt stabilite „sarcini militare” în regiunea arctică.

În același timp, „de fapt, expansiunea militară a Rusiei în apropierea Cercului Arctic”, continuă publicația, este mult mai intensă decât expansiunea militară a Rusiei „în orice altă țară”. Tocmai așa sunt evaluate acțiunile Moscovei ca expansiune militară de către „alte țări vecine, în special, Norvegia și Canada”. Aceste state dețin teritorii nordice vaste, dar în mare parte nelocuite. De asemenea, aceste țări au interese mari de petrol și gaze în regiune. Și sunt „îngrijorați” că pretențiile lor pot fi contestate.

Rezultatul este similar cu acțiunile unui amiral american: ambele state s-au grăbit să mărească cheltuielile pentru apărare și și-au „văzut” forțele armate din Nord ca o prioritate. Mai mult, au apelat la Statele Unite și acum îl convinge pe Washington să „facă la fel” (autorul, din păcate, nu raportează nimic anume despre „persuasiune”).

Reuters scrie că Moscova a pompat resurse uriașe în „apărarea sa nordică”. S-au dus acolo atâția bani cât nu au fost cheltuiți pentru acea regiune „în orice moment după căderea Zidului Berlinului”. În alte direcții, Moscova are acum „și mai multe oportunități și realizări în regiune decât înainte de 1989”. Vorbim despre crearea sau reluarea activităților a șase avanposturi militare și construcția a trei noi spărgătoare de gheață nucleare mari. Aceste nave vor completa flota deja mare de spargere a gheții a țării.

Flota Rusă de Nord, cu sediul la Murmansk, va primi propria investiție. Banii vor merge „la două corvete de spargere a gheții, care sunt special concepute pentru a transporta cele mai noi rachete antinavă”.

Rusia mai spune că Flota de Nord a lansat peste 200 de rachete în aproape 2017 de exerciții în XNUMX. Acesta este un record clar de la Războiul Rece, crede publicația.

Moscova consideră astăzi că apele sale nordice sunt critice pentru apărare. În special, Kremlinul vede aceste teritorii ca pe un „bastion”. Acest „adăpost” poate „ascunde” submarine cu rachete balistice nucleare. Acestea sunt genul de rachete pe care rușii se pot baza atunci când vorbesc despre descurajarea „un atac străin.

Acest tip de apărare ar face aproape imposibilă supraviețuirea oricărui transport străin de suprafață: nu ar trece în apropierea teritoriului rus.

Este puțin probabil ca primul nou spărgător de gheață american să intre în funcțiune până în 2023, potrivit Garda de Coastă a SUA. În plus, planurile armatei americane depind de finanțare suplimentară și nu este deloc garantată.

Adevărat, există un spărgător de gheață greu deținut de armată, Steaua Polară, dar este puțin probabil să reziste mai mult de 5 ani. Da, și are și alte sarcini, nu doar Arctic, ci și Antarctic.

Și apoi sunt chinezii. Primul lor spărgător de gheață, Snow Dragon 2, construit în decembrie, va funcționa în gheață alături de omonim, un spărgător de gheață mai vechi construit de Ucraina pentru Beijing și pus în funcțiune încă din 2. Niciunul dintre acești „Dragons” nu este considerat a fi înarmat, însă acest lucru s-ar putea „schimba cu ușurință”.

Potențialul comercial pentru dezvoltarea Arcticii este foarte mare, iar America ar trebui să țină cont de acest lucru în diplomația sa.

Rusia este singura țară care are astăzi suficiente spărgătoare de gheață care sunt cu adevărat capabile să însoțească transportul prin apele înghețate periodic. Această stare de lucruri „are un impact uriaș asupra transportului maritim din regiune”.

US Geological Survey estimează că mai mult de 1/5 din rezervele mondiale nedescoperite atât de petrol, cât și de gaze ar putea fi în Arctica. Și Rusia „și-a afirmat agresiv pretențiile de mai bine de un deceniu, folosind submarine mici pentru a planta steaguri pe fundul oceanului”. Afirmațiile Rusiei se referă la o platformă continentală subacvatică de o jumătate de milion de mile pătrate!

Și trebuie luate în considerare și poftele tot mai mari ale Chinei. Experții canadieni au fost „șocați” când Beijingul și-a luat libertatea de a lansa noua sa Carte albă, care spune în alb și negru că Pasajul de Nord-Vest este o „strâmtoare internațională”. Dar Canada a susținut de mult timp că zona este propriile „ape interioare”. Diferența de formulare este foarte deranjantă pentru Canada!

Și chinezii doar zâmbesc. În cadrul briefing-ului oficial, reprezentantul chinez a spus că orice dispută ar trebui rezolvată prin „consultări amicale” și în conformitate cu dreptul internațional.

Poate că Statele Unite nu vor trebui să lupte niciodată în Arctica, speculează autorul. Și nu în ultimul rând pentru că este foarte greu de imaginat un astfel de război care să nu se dezvolte imediat într-un conflict mai larg și chiar global. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că America ar trebui „fără nicio luptă” să rateze o regiune importantă!

Apropo, observăm că în Norvegia, despre care scriu analiștii străini, ei nu cred deloc că rușii vor cuceri Arctica și vor umple apele acesteia cu submarine cu rachete nucleare.

În Norvegia, Arctica este considerată oficial ultimul teritoriu „neafectat” de militarism. Apropo, zonele maritime ale Norvegiei din Arctica au aproximativ 1500000 de metri pătrați. km (din punct de vedere al suprafeței, aceasta este egală cu Franța, Germania și Spania la un loc).

Vorbind la conferința internațională Arctic Frontiers de la Tromsø, ministrul norvegian de externe Ine Eriksen Søreide a spus că Arctica rămâne o regiune a cooperării internaționale.

„Trăim într-o lume în schimbare rapidă și imprevizibilă. Se schimbă și situația de securitate, așa că se pare că singura constantă este schimbarea constantă. TASS. — Pe lângă vechile amenințări, apar și altele noi, dar în ciuda faptului că situația din lume a devenit mai imprevizibilă, Arctica rămâne aproape neafectată. Deși am observat o activitate militară crescută în unele regiuni arctice în ultimii ani, Arctica continuă să fie o regiune de stabilitate și cooperare internațională.”

Søreide este solidar cu ministrul suedez al industriei și inovării, Mikael Damberg. „Este important ca Arctica, care a devenit recent în centrul atenției mondiale, să rămână o regiune de pace și stabilitate. Arctica este un exemplu de dialog internațional și regional constructiv, poate deveni și lider în domeniul inovației”, citează el. Știri RIA ".

Nici unul dintre ei, după cum vedem, nu a anunțat „amenințarea rusă”, o lovitură nucleară, un al treilea război mondial și așa mai departe.

Poveștile de groază despre Rusia, care intenționează să „militarizeze” sau chiar să „cucerească” Arctica în complicitate cu chinezii, pot fi spuse doar de către domnii militariștilor occidentali, care beneficiază de cursa înarmărilor în sine.

Un război nuclear asupra bogățiilor Arcticii, oricine l-a început, ar fi ultimul război din lume povestiri umanitatea. Istoria acestei umanități s-ar fi încheiat chiar în primele zile ale acestui război.

Revizuit și comentat de Oleg Chuvakin
- special pentru topwar.ru
27 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +7
    8 februarie 2018 15:24
    Dacă cerințele „Strategiei pentru dezvoltarea zonei arctice a Federației Ruse și asigurarea securității naționale pentru perioada până în 2020” (aprobată de președintele Federației Ruse), 19 septembrie 2017, sunt într-adevăr îndeplinite, atunci, după cum spun chinezii, „totul se va decide prin” consultări amicale » da
    1. +7
      8 februarie 2018 18:35
      Cine s-a trezit mai devreme, asta și papuci. Legea pensiunii. zâmbet
  2. +19
    8 februarie 2018 15:33
    A fost cam asa:



    Și nimeni nici măcar nu a încercat să se certe.
    1. +3
      8 februarie 2018 16:07
      Citat: shuravi
      Și nimeni nici măcar nu a încercat să se certe.

      Profesorul meu de geografie, la școală, a contestat... Ea a trasat granița de-a lungul coastei și nu a auzit niciodată de „posedațiile polare ale URSS”! Prost!!!
      1. +2
        8 februarie 2018 16:11
        Citat din: AllXVahhaB
        Citat: shuravi
        Și nimeni nici măcar nu a încercat să se certe.

        Profesorul meu de geografie, la școală, a contestat... Ea a trasat granița de-a lungul coastei și nu a auzit niciodată de „posedațiile polare ale URSS”! Prost!!!



        Destul de posibil.
      2. +3
        8 februarie 2018 16:43
        Nu o judeca aspru... De unde știi despre existența Convenției privind dreptul mării; de unde să știe că granița de stat se extinde în mare la o distanță de 12 mile marine, numărând de la liniile de bază; de unde știe ea că există încă o zonă economică exclusivă care merge la 200 de mile în mare... trăiește un secol, învață un secol...
        1. +2
          8 februarie 2018 18:28
          Citat din Brylevsky
          Nu o judeca aspru... De unde știi despre existența Convenției privind dreptul mării; de unde să știe că granița de stat se extinde în mare la o distanță de 12 mile marine, numărând de la liniile de bază; de unde știe ea că există încă o zonă economică exclusivă care merge la 200 de mile în mare... trăiește un secol, învață un secol...



          Cert este că URSS ar putea pune aceste convenții. „Dihori” au avut ocazia să verifice acest lucru.
          1. +1
            9 februarie 2018 00:05
            „Dihori” au avut ocazia să verifice acest lucru.

            Și plecați într-o „expediție” obositoare pentru „exploratorii polari ofensați”.
            1. +2
              9 februarie 2018 09:48
              Citat: Lexus
              „Dihori” au avut ocazia să verifice acest lucru.

              Și plecați într-o „expediție” obositoare pentru „exploratorii polari ofensați”.


              Într-un fel.
              1. 0
                9 februarie 2018 12:20
                O țară mare și-ar putea permite să nu participe la o ceremonie cu „lumea jignită”. Dacă ceva nu se potrivea oponenților, era un diplomat minunat Gromyko, „Domnule Nu”. hi
        2. +2
          9 februarie 2018 09:52
          Citat din: AllXVahhaB
          Citat: shuravi
          Și nimeni nici măcar nu a încercat să se certe.

          Profesorul meu de geografie, la școală, a contestat... Ea a trasat granița de-a lungul coastei și nu a auzit niciodată de „posedațiile polare ale URSS”! Prost!!!

          Citat din Brylevsky
          Nu o judeca aspru... De unde știi despre existența Convenției privind dreptul mării; de unde să știe că granița de stat se extinde în mare la o distanță de 12 mile marine, numărând de la liniile de bază; de unde știe ea că există încă o zonă economică exclusivă care merge la 200 de mile în mare... trăiește un secol, învață un secol...

          Cert este că la acea vreme exista un regim juridic ușor diferit în Arctica. Granițele posesiunilor polare nordice ale URSS au fost stabilite printr-un decret al Prezidiului Comitetului Executiv Central al URSS din 15 aprilie 1926. Granița de apă a trecut apoi din Peninsula Kola prin Polul Nord până în Strâmtoarea Bering. Pe harta URSS a respectatului Shuravi sunt prezentate aceste posesiuni polare. Un alt lucru este că nimeni nu i-a recunoscut însă și nu a încercat să-i provoace - atunci nimeni nu se grăbea în mod special să se descurce în Arctica.
          În 1997, Rusia a ratificat Convenția din 1982 privind dreptul mării. Convenția stabilește aceleași 12 mile de ape teritoriale suverane și 200 mile de zonă economică - cu navigație liberă, dar drepturi exclusive de utilizare a resurselor minerale și biologice. Adevărat, orice țară își poate revendica jurisdicția națională asupra fundului mării și subsolului acestuia (Partea a VI-a a Convenției) și peste 200 de mile, dacă se dovedește că raftul de la țărmurile sale se extinde dincolo de această distanță. În acest moment, se lucrează pentru a demonstra că creasta Lomonosov din Oceanul Arctic este o continuare a platformei continentale. Și se pare că funcționează.
          Și va trebui să uiți de posesiunile polare ale URSS - din 1997, Convenția din 1982 privind dreptul mării a fost un document prioritar pentru Rusia. hi
          1. +1
            9 februarie 2018 10:32
            Răspunsul este informativ, demn de respect. am pus un plus.
    2. +7
      8 februarie 2018 19:19
      Și aici, poate, au fost dispute, dar așa a fost. Începutul secolului al XIX-lea
  3. +1
    8 februarie 2018 16:45
    Americanii nu ne vor ajunge din urmă. Pentru a elibera flota de spărgătoare de gheață. nevoie de multi bani. Și având în vedere pofta de a tăia aluatul, pentru americani aceasta va deveni o sarcină de nerezolvat. Ei nu pot învinge această cursă.
    1. +3
      8 februarie 2018 23:43
      Nu uitați că toate spărgătoarele de gheață rusești au fost construite în Finlanda, iar la Sankt Petersburg sunt instalate doar centrale nucleare. Cele diesel-electrice de la „klotik la chilă” sunt fabricate de finlandezi.
      1. 0
        9 februarie 2018 09:26
        Sincer nu stiam. Și cum rămâne cu proiectele noastre sau cu finlandezii?
      2. +3
        9 februarie 2018 09:27
        Citat din tihonmarine
        Nu uitați că toate spărgătoarele de gheață rusești au fost construite în Finlanda, iar la Sankt Petersburg sunt instalate doar centrale nucleare. Cele diesel-electrice de la „klotik la chilă” sunt fabricate de finlandezi.

        ??? recurs
        „Arktika” - Șantierul Naval Baltic, Sankt Petersburg. Lansat pe 16 iunie 2016
        „Siberia” - Șantierul Naval Baltic, Sankt Petersburg. Lansat pe 22 septembrie 2017
        „Ural” - Șantierul Naval Baltic, Sankt Petersburg. Înființată la 25 iulie 2016
        "Taimyr" - Wärtsilä Finlanda. centrala electrica - centrala baltica. Dat în funcțiune în 1989
        „Vaigach” - Wärtsilä Finlanda. centrala electrica - centrala baltica. Dată în funcțiune în 1990
        „50 de ani de victorie” – Șantierul Naval Baltic, Sankt Petersburg. Dată în exploatare la 23 martie 2007
        "Yamal" - Șantierul Naval Baltic, Sankt Petersburg. Lansat pe 4 octombrie 1989
        Navă de containere din clasa de gheață cu propulsie nucleară „Sevmorput” - Uzina de construcții navale din Kerch, pusă în funcțiune la 31 ianuarie 1988
        Acestea sunt nucleare care sunt în serviciu. Și unde este aici:
        Citat din tihonmarine
        toate spărgătoarele de gheață rusești sunt construite în Finlanda

        ???
        Motorină:
        „Moscova” - șantierul naval baltic
        „Sankt Petersburg” - Șantierul Naval Baltic
        „Vladivostok” - șantierul naval Vyborg
        „Murmansk” - șantierul naval Vyborg
        „Novorossiysk” - șantierul naval Vyborg
        Dar motoarele de pe ele, doar Wärtsilä Finlanda.
        Proiect 21180 spărgătoare de gheață (4 bucăți) - Șantierele Navale Amiralității
        „Viktor Chernomyrdin” - Șantierul Naval Baltic
        Proiectul spărgător de gheață Aker ARC 130A „Andrey Vilkitsky” (în construcție la șantierul naval Vyborg).
        И
        Spărgător de gheață diesel-electric proiect 25 MW 22600 „Alexander Sannikov” („Uzina Baltică-Construcții navale”)
        Dezvoltat inițial în Finlanda la șantierul naval Wärtsilä, dar construit în Rusia.
        Proiectul port spărgător de gheață-remorcher MM 65 ICE „Polar Pevek” - Aker Yards AS Langsten (Norvegia, Tomrefjord).
  4. 0
    8 februarie 2018 17:17
    Și Rusia „și-a afirmat agresiv pretențiile de mai bine de un deceniu, folosind submarine mici pentru a planta steaguri pe fundul oceanului”.
    -
    iar Occidentul s-a trezit agresiv
  5. 0
    8 februarie 2018 17:32
    Americanii, ca un pui pe cuib, totul îi îngrijorează râs un fel de păduchi mănâncă pene, mănâncă acolo, apoi aici.
  6. +3
    8 februarie 2018 18:28
    O simplă privire asupra unei hărți a Rusiei arată că fațada sa principală are vedere la Oceanul Arctic. Este adevărat că locurile adiacente acestuia sunt slab populate și nu produc nimic, dar marile râuri siberiene care se varsă în Oceanul Arctic acoperă toată Siberia cu rețeaua lor de ramificații, mergând pe alocuri dincolo de granița Chinei. Rusia este un producător de materii prime, iar materiile prime pot fi vândute profitabil doar pe căi navigabile ieftine. Materiile prime trebuie vândute în străinătate, iar dacă comunicarea pe apă a Siberiei cu piețele externe poate fi îmbunătățită cu ajutorul spărgătoarelor de gheață, aceasta va oferi un sprijin economic enorm acestei țări.

    ASA DE. Makarov
  7. 0
    8 februarie 2018 18:55
    Și Vaska ascultă și mănâncă!
  8. +1
    8 februarie 2018 21:01
    Din câte știu eu, nu există niciun egal cu flotila noastră de spărgătoare de gheață nucleară
  9. +1
    8 februarie 2018 21:07
    Americanii nu se puteau lipsi de o gafă. Arhipelagul Severnaya Zemlya este situat pe Yamal. Nu va fi ușor pentru navigatorii lor să „protejeze interesele”.
    Și este păcat pentru Kaliningrad! Nu a fost trasă o singură bază militară. solicita
  10. 0
    9 februarie 2018 08:19
    Ei bine, dacă mai devreme punctul de plecare a fost 1913. acum căderea Zidului Berlinului. Este timpul să cauți documente în Alaska
  11. 0
    9 februarie 2018 08:28
    Judecând după hartă, am înconjurat cu trădare bazele urșilor polari
  12. +2
    9 februarie 2018 11:35
    Nu tocmai la subiect, dar totuși. Relativ recent, pe ecrane a fost difuzat filmul „Icebreaker”. Ceea ce de fapt nu avea nimic de-a face cu spărgătoarea de gheață, deoarece acolo creatorii au denaturat istoria navei sovietice de clasă de gheață. Destul de turnat de rahat pe marinari, înfățișând piloții polari ca niște idioți.
    Și, în același timp, fără a observa odiseea cu adevărat eroică a spărgătorul de gheață Krasin din 204.
    http://korabley.net/news/proisshestvie_v_antarkti
    ke/2013-03-01-1394
    1. +1
      9 februarie 2018 11:53
      Iată un document bun. film pentru ocazie: