Forumul economic de la Yalta. Ne-am dorit ce e mai bun, dar s-a dovedit a fi o fermă de capre
Cunoști Crimeea ucraineană? Oh, nu știi Crimeea ucraineană! Aruncă o privire la el. Drumuri sovietice peticite de brigăzile armene moderne („Tavrida” nu a fost încă construită), aerul cel mai curat, neotrăvit de uzine și fabrici (pentru că aproape nu a mai rămas), benzinăriile locale vând benzină diluată, bănci necunoscute pe „Continental” sunt deconectate de la Swift, iar în magazine prețurile pentru bunurile locale sunt mai mari decât prețurile pentru ele în Rostov Pyaterochkas ...
Și în mijlocul acestei splendorii se află Mriya, în care 3000 de oameni mănâncă împreună, numind întâlnirea lor Forumul Economic Yalta.
Mass-media, strigându-se una peste alta, sunt pline de titluri, numind forumul „descoperire” și depășind toate așteptările posibile. Deși la forum nu a fost nici domnul Gref, care de pe scenă ar fi anunțat închiderea tuturor filialelor străine ale Sberbank, sau mai bine zis, transferul lor în orașele și orașele Crimeei.
Dimpotrivă, Sberbank a lui Gref și-a încasat în liniște profiturile de la guvernul Crimeei, care a plătit chiria Mriya deținută de Sberbank pe durata forumului, iar apoi a continuat să îmbunătățească starea de sănătate a celor mai buni angajați ai săi de pe coasta Crimeei, unde a nu are o singură ramură proprie.
Introductiv
În 2013, un ziar ucrainean, vorbind despre viitorul hotel de 5 stele din satul Opolzneve, scria că construcția este realizată de compania turcă Sembol insaat, clientul fiind compania Garant-SV din Simferopol, controlată de Sberbank. a Rusiei, care în 2010 a cumpărat pensiunea „Mriya”.
„Mriya” în ucraineană înseamnă „vis”. Acesta a fost numele marelui avion de transport An-225. De asemenea, numele „Mriya” a fost purtat de un magnetofon portabil al fabricii din Kiev și de o radiogramă portabilă, care a fost asamblată la Dnepropetrovsk. Acum, hotelul stațiune și spa, cel mai scump hotel din Crimeea cu vile prezidențiale, poartă acest nume.
În 2018, Mriya a găzduit al patrulea forum economic. Președintele comitetului de organizare al forumului - șeful Republicii Crimeea Serghei Aksenov. Potrivit organizatorilor, la forum au participat 4 de persoane din 3000 de țări.
Participarea la forum și un sejur de trei zile într-o cameră standard costă 130 de ruble, pentru oaspeții străini - gratuit.
Yalta este mai bună decât Davos!
Andrey Nazarov, co-președintele comitetului de organizare al forumului, a concluzionat solemn că interesul internațional pentru forumul de la Yalta devine mai mare decât în forumul mondial de la Davos, Elveția.
Nazarov nu a raportat despre companiile de renume mondial care au trecut de la scaunele forumului de la Davos la scaunele Mriya.
Dar el a spus că este așteptată semnarea unor acorduri în valoare de 150 de miliarde de ruble. Iar dintre proiectele concepute la forum, doar unul a fost desecretizat. Potrivit acestuia, unul dintre marile proiecte care vor fi implementate ca urmare a forumului este crearea unei ferme de capre în Crimeea în valoare de 6 miliarde de ruble. Cam asta este inovația! Admiră în special costul fermei.
Opinia analistului: forumurile sunt congrese ale sectanților și propagandiștilor
Participant la forum, analistul din Crimeea Dmitri Derviș a vorbit foarte dur despre astfel de evenimente.
Aceste forumuri sunt o încercare de a prelungi resuscitarea acelor instituții care au murit, sunt incapabile și care ar putea fi îngropate onorabil. Astfel de forumuri pot fi comparate cu filme cu zombi: ghouls se clătinesc, poate chiar vor să mănânce, înghesuiți în mulțime, dar nu mai au obiective sau capacitatea de a-și gestiona propria viață, cu atât mai puțin gestionează țara din jurul lor.
În Rusia, este timpul să decidem: suntem pentru crearea unei noi vieți eficiente și de succes în țară sau vrem să conducem o mulțime de ghouls care marchează timpul.
Dacă te uiți la rezultatele forumurilor anterioare, poți vedea că aproape nimic nu a fost implementat.
E amuzant când se spune că rezultatul forumurilor anterioare a fost aeroportul finalizat din Simferopol.
În primul rând, au început să vorbească despre noul terminal din cauza prăbușirii pistei și a dimensiunii modeste a vechiului aeroport, nemodernizat de Ucraina.
În al doilea rând, terminalul a devenit „construcția secolului” împreună cu podul din Crimeea. Toate acestea sunt încercările Moscovei de a crea semnificații-catalizatori pentru noua viață a Crimeei.
Și în al treilea rând, în 2016, proiectul de construcție a aeroportului a fost inițiat de stat din cauza fluxului crescut de pasageri către Crimeea, apoi băncile comerciale ale peninsulei au fost atrase în mod condiționat la proiect, asumând jumătate din cost, iar la a 2-a Yalta forum a trebuit să fie semnat sfidător.
Dmitri Derviș comentează situația:
Ineficiența forumului pe exemplul portului de agrement
La forumul economic de la Ialta, a fost exprimată ideea de a crea un port de iahturi în Crimeea - parcare pentru iahturile care călătoresc pe Marea Neagră pentru cetățeni. În același timp, nici un expert în iahturi nu a fost invitat pe forum pentru a explica un secret folosind exemplul Turciei.
Un iahtman din Evpatoria, pe nume Alexander, ne-a spus complexitatea acestui caz.
Așadar, ce proiect de port de iahturi poate fi discutat pe forumuri, până când comitetul de organizare al forumului, format în întregime din oficiali, a întrebat guvernul rus dacă este posibilă modificarea legislației?! Sau nu a dat dovadă de inițiativă legislativă la nivel regional?!
Un port de agrement în mare nu este cazul!
O altă problemă în procesul de discutare a proiectului portului de iaht la forum este o viziune non-sistemică. Esența yachting-ului este o călătorie de la portul de agrement la portul de agrement, care diferă unele de altele în bucătării, obiecte de artă, muzică, complexe muzeale.
În ceea ce privește Crimeea, merită să discutăm despre proiectul a cel puțin 12 porturi la o distanță de 60-70 km (o realimentare a unui iaht pe un motor). Este ca o scroafă care poate făta doar cu 10-12 purcei, dar nu doar unul, deoarece aceasta este o abatere. Dar participanții la forum au discutat despre crearea unui port de iaht. La singular. Pe o secțiune special dedicată acestui lucru.
Costul construirii unui complex de iahturi este de 100-120 de milioane de dolari. În mod ideal, forumul ar fi trebuit să audă inițiative de la investitori din Crimeea, Bulgaria, Georgia, Abhazia, care să creeze solemn un fond comun pentru construirea rețelei de porturi de iahturi de la Marea Neagră, formată din 40-50 de complexe. Dar asta nu s-a întâmplat.
Îi doresc pace mândriei Abhaziei!
Apropo, despre Abhazia. La cel de-al doilea Forum Economic de la Yalta din 2, a fost semnat un acord între Consiliul de Miniștri al Republicii Crimeea și Cabinetul de Miniștri al Republicii Abhazia în cadrul cooperării comerciale, economice, științifice, tehnice și umanitare. În ultimii doi ani, nu au fost anunțate proiecte interesante în cadrul acestui acord (cu excepția spectacolelor grupurilor de dans abhazie din Crimeea).
La cel de-al 4-lea Forum de la Yalta din 2018, o delegație din Abhazia a vizitat o serie de locuri care prezintă un mare interes pentru republică. Zaur Gulia, ministrul adjunct al Economiei al Abhaziei, a vorbit despre ceea ce este exact interesant pentru abhazi:
Se dovedește că acordul de cooperare între Crimeea și Abhazia semnat la forum înainte de trecut a fost o simplă formalitate? Și de doi ani cele două republici doar stabilesc contacte?
Ideea principală a forumurilor este să mănânci gratuit
După cum a spus un politolog din Moscova: „Credeți că oamenii vin la forum pentru a decide ceva? Și aici nu este. Mă voi înregistra acum și mă voi duce la Massandra să beau „Vechi Nectar”, apoi la munte...”
Astfel, majoritatea participanților la forum se adună pentru a trăi, mânca și relaxa „gratuit”. Inițial, forumurile au fost concepute diferit.
Continuarea opiniei analistului din Crimeea Dmitri Derviș:
Ca o concluzie
Forumurile mari sunt concepute pentru a demonstra curentul de bază pentru țară. Forumul de la Ialta este o demonstrație a posturii în genunchi a Rusiei în fața Occidentului. „Uite, suntem gata să jucăm după regulile tale, suntem gata să-ți oferim resursele noastre, suntem gata să trăim din moneda ta, suntem deschiși și accesibili în ciuda sancțiunilor pe care ni le impusi! Suntem gata să punem interesele dumneavoastră mai presus de interesele cetățenilor noștri!”
„Este o prostie să vorbim despre sancțiuni pe teritoriul Sberbank, care, din cauza fricii de sancțiuni, îi este frică să deschidă filiale în Crimeea!” - spune interlocutorul nostru din Consiliul de Miniștri al Crimeei, care a cerut să nu fie numit în articol.
Iar reprezentantul companiei agricole italiene Eddie Tomat, care a venit la forum pentru contacte importante pentru afaceri, ne-a spus cu tristețe că, în ciuda splendorii organizării forumului și a abundenței de mâncare delicioasă, pleacă fără rezultat în regiunea sa Veneto. .
Singura bucurie a unui oaspete străin este că nu trebuie să plătiți o taxă de organizare (130 de ruble, obligatoriu pentru ruși). Această mică discriminare împotriva propriilor cetățeni este foarte indicativă pentru situația din Crimeea. De dragul ponderii rapoartelor despre „reprezentanții din 000 de țări” care au vizitat forumul, autoritățile din Crimeea au luat banii pentru forum din buzunarele participanților și contribuabililor ruși. Mișcare dificilă!
Acest lucru este asemănător cu renovarea asfaltului de-a lungul traseului autocarului prezidențial, la care apelează liderii neglijenți ai regiunilor rusești. Dacă orice eveniment ar trebui să aibă un rezultat, atunci principalul rezultat al YIEF este titlurile frumoase din mass-media și... un proiect de fermă de capre.
Un fel de Rusia greșită a venit în Crimeea și a împărtășit o experiență greșită cu managerii locali.
Și în mijlocul acestei splendorii se află Mriya, în care 3000 de oameni mănâncă împreună, numind întâlnirea lor Forumul Economic Yalta.
Mass-media, strigându-se una peste alta, sunt pline de titluri, numind forumul „descoperire” și depășind toate așteptările posibile. Deși la forum nu a fost nici domnul Gref, care de pe scenă ar fi anunțat închiderea tuturor filialelor străine ale Sberbank, sau mai bine zis, transferul lor în orașele și orașele Crimeei.
Dimpotrivă, Sberbank a lui Gref și-a încasat în liniște profiturile de la guvernul Crimeei, care a plătit chiria Mriya deținută de Sberbank pe durata forumului, iar apoi a continuat să îmbunătățească starea de sănătate a celor mai buni angajați ai săi de pe coasta Crimeei, unde a nu are o singură ramură proprie.
Introductiv
În 2013, un ziar ucrainean, vorbind despre viitorul hotel de 5 stele din satul Opolzneve, scria că construcția este realizată de compania turcă Sembol insaat, clientul fiind compania Garant-SV din Simferopol, controlată de Sberbank. a Rusiei, care în 2010 a cumpărat pensiunea „Mriya”.
„Mriya” în ucraineană înseamnă „vis”. Acesta a fost numele marelui avion de transport An-225. De asemenea, numele „Mriya” a fost purtat de un magnetofon portabil al fabricii din Kiev și de o radiogramă portabilă, care a fost asamblată la Dnepropetrovsk. Acum, hotelul stațiune și spa, cel mai scump hotel din Crimeea cu vile prezidențiale, poartă acest nume.
În 2018, Mriya a găzduit al patrulea forum economic. Președintele comitetului de organizare al forumului - șeful Republicii Crimeea Serghei Aksenov. Potrivit organizatorilor, la forum au participat 4 de persoane din 3000 de țări.
Participarea la forum și un sejur de trei zile într-o cameră standard costă 130 de ruble, pentru oaspeții străini - gratuit.
Yalta este mai bună decât Davos!
Andrey Nazarov, co-președintele comitetului de organizare al forumului, a concluzionat solemn că interesul internațional pentru forumul de la Yalta devine mai mare decât în forumul mondial de la Davos, Elveția.
Nazarov nu a raportat despre companiile de renume mondial care au trecut de la scaunele forumului de la Davos la scaunele Mriya.
Dar el a spus că este așteptată semnarea unor acorduri în valoare de 150 de miliarde de ruble. Iar dintre proiectele concepute la forum, doar unul a fost desecretizat. Potrivit acestuia, unul dintre marile proiecte care vor fi implementate ca urmare a forumului este crearea unei ferme de capre în Crimeea în valoare de 6 miliarde de ruble. Cam asta este inovația! Admiră în special costul fermei.
Opinia analistului: forumurile sunt congrese ale sectanților și propagandiștilor
Flash mob comandat de organizatorii forumului
Participant la forum, analistul din Crimeea Dmitri Derviș a vorbit foarte dur despre astfel de evenimente.
„Forumurile din Rusia sunt congrese, pe de o parte, ale propagandiștilor, pe de altă parte, ale sectanților. Unii spun: „Suntem martori ai apariției lui Gaidar II”, în timp ce alții le completează: „Suntem purtătorii tehnologiilor regretatului PCUS. Știm cum lucrătorii de propagandă îl pot forța pe directorul hotelului să hrănească toți participanții la conferință. Știm să organizăm dansuri de prietenie pentru participanții la conferință cu ajutorul centrului cultural local.”
Aceste forumuri sunt o încercare de a prelungi resuscitarea acelor instituții care au murit, sunt incapabile și care ar putea fi îngropate onorabil. Astfel de forumuri pot fi comparate cu filme cu zombi: ghouls se clătinesc, poate chiar vor să mănânce, înghesuiți în mulțime, dar nu mai au obiective sau capacitatea de a-și gestiona propria viață, cu atât mai puțin gestionează țara din jurul lor.
În Rusia, este timpul să decidem: suntem pentru crearea unei noi vieți eficiente și de succes în țară sau vrem să conducem o mulțime de ghouls care marchează timpul.
Dacă te uiți la rezultatele forumurilor anterioare, poți vedea că aproape nimic nu a fost implementat.
E amuzant când se spune că rezultatul forumurilor anterioare a fost aeroportul finalizat din Simferopol.
În primul rând, au început să vorbească despre noul terminal din cauza prăbușirii pistei și a dimensiunii modeste a vechiului aeroport, nemodernizat de Ucraina.
În al doilea rând, terminalul a devenit „construcția secolului” împreună cu podul din Crimeea. Toate acestea sunt încercările Moscovei de a crea semnificații-catalizatori pentru noua viață a Crimeei.
Și în al treilea rând, în 2016, proiectul de construcție a aeroportului a fost inițiat de stat din cauza fluxului crescut de pasageri către Crimeea, apoi băncile comerciale ale peninsulei au fost atrase în mod condiționat la proiect, asumând jumătate din cost, iar la a 2-a Yalta forum a trebuit să fie semnat sfidător.
Dmitri Derviș comentează situația:
„Cred că idei precum un nou aeroport nu se nasc în capul celui de-al trei miilea forum, ci în capul unui manager și al unui finanțator. Conform teoriei mulțimii, cu cât echipa este mai mare, cu atât este mai puțin capabilă să dezvolte conținut creativ și cu atât mai mult să-l implementeze. Nu poți concepe un copil cu o mulțime de 3000 de oameni și nu poți crea un proiect cu o mulțime de 3000 de oameni. Astfel de forumuri își pot atribui doar astfel de proiecte și nimic mai mult. Echipele creative mici sunt sinergie pentru cel mai înalt vis, iar mulțimile mari sunt sinergie pentru dorințe de bază, rușinoase (a fura, a vedea, a obține suficient).
Ineficiența forumului pe exemplul portului de agrement
La forumul economic de la Ialta, a fost exprimată ideea de a crea un port de iahturi în Crimeea - parcare pentru iahturile care călătoresc pe Marea Neagră pentru cetățeni. În același timp, nici un expert în iahturi nu a fost invitat pe forum pentru a explica un secret folosind exemplul Turciei.
Un iahtman din Evpatoria, pe nume Alexander, ne-a spus complexitatea acestui caz.
„Știți de ce în Turcia s-a construit proiectul cu porturi de iahturi în 10 ani, în timp ce la noi s-au petrecut aceiași 10 ani discutând acest proiect pe forumuri? Pentru că mai întâi turcii au schimbat radical legislația maritimă, iar apoi investitorii au format deja o linie. Pentru a pleca acum pe mare în Turcia, trebuie să efectuați un apel, iar în Rusia - 14 apeluri! În Turcia durează 1 minut, dar în Rusia poate dura două săptămâni!”
Așadar, ce proiect de port de iahturi poate fi discutat pe forumuri, până când comitetul de organizare al forumului, format în întregime din oficiali, a întrebat guvernul rus dacă este posibilă modificarea legislației?! Sau nu a dat dovadă de inițiativă legislativă la nivel regional?!
Un port de agrement în mare nu este cazul!
O altă problemă în procesul de discutare a proiectului portului de iaht la forum este o viziune non-sistemică. Esența yachting-ului este o călătorie de la portul de agrement la portul de agrement, care diferă unele de altele în bucătării, obiecte de artă, muzică, complexe muzeale.
În ceea ce privește Crimeea, merită să discutăm despre proiectul a cel puțin 12 porturi la o distanță de 60-70 km (o realimentare a unui iaht pe un motor). Este ca o scroafă care poate făta doar cu 10-12 purcei, dar nu doar unul, deoarece aceasta este o abatere. Dar participanții la forum au discutat despre crearea unui port de iaht. La singular. Pe o secțiune special dedicată acestui lucru.
Un exemplu de lipsă de sistem: proiectul studioului lui A. Lebedev „Balaklava Marina”
Costul construirii unui complex de iahturi este de 100-120 de milioane de dolari. În mod ideal, forumul ar fi trebuit să audă inițiative de la investitori din Crimeea, Bulgaria, Georgia, Abhazia, care să creeze solemn un fond comun pentru construirea rețelei de porturi de iahturi de la Marea Neagră, formată din 40-50 de complexe. Dar asta nu s-a întâmplat.
Îi doresc pace mândriei Abhaziei!
Apropo, despre Abhazia. La cel de-al doilea Forum Economic de la Yalta din 2, a fost semnat un acord între Consiliul de Miniștri al Republicii Crimeea și Cabinetul de Miniștri al Republicii Abhazia în cadrul cooperării comerciale, economice, științifice, tehnice și umanitare. În ultimii doi ani, nu au fost anunțate proiecte interesante în cadrul acestui acord (cu excepția spectacolelor grupurilor de dans abhazie din Crimeea).
La cel de-al 4-lea Forum de la Yalta din 2018, o delegație din Abhazia a vizitat o serie de locuri care prezintă un mare interes pentru republică. Zaur Gulia, ministrul adjunct al Economiei al Abhaziei, a vorbit despre ceea ce este exact interesant pentru abhazi:
„În primul rând, aceasta se referă la dezvoltarea industriei turismului, iar Abhazia are interes să studieze experiența de succes a unor astfel de proiecte economice. Folosind platforma oferită în cadrul forumului, stabilim și contacte de lucru.”
Se dovedește că acordul de cooperare între Crimeea și Abhazia semnat la forum înainte de trecut a fost o simplă formalitate? Și de doi ani cele două republici doar stabilesc contacte?
Ideea principală a forumurilor este să mănânci gratuit
După cum a spus un politolog din Moscova: „Credeți că oamenii vin la forum pentru a decide ceva? Și aici nu este. Mă voi înregistra acum și mă voi duce la Massandra să beau „Vechi Nectar”, apoi la munte...”
Astfel, majoritatea participanților la forum se adună pentru a trăi, mânca și relaxa „gratuit”. Inițial, forumurile au fost concepute diferit.
Continuarea opiniei analistului din Crimeea Dmitri Derviș:
„După părerea mea, forumul este așa-numitul „târg de vanitate”, unde bărbații în smoking, femeile în rochii scumpe de seară și prepelițele prăjite sunt pe mese. O astfel de platformă este o mare oportunitate pentru doi oameni de afaceri să se întâlnească, să încerce pe scurt planuri de viitor, să facă schimb de numere de telefon pentru ca după forum să se poată întâlni și discuta un caz anume.
Dar ceea ce am văzut la forumul de la Yalta este foarte diferit de tot ceea ce este descris. În primul rând, nu erau oameni acolo care să se întâlnească. Sunt oficiali acolo cărora le lipsește orice idee. Sunt „generali de nuntă” care au fost invitați pentru stadiul evenimentului. Despre ce ar vorbi un iahtsman cu un oficial sau cu un „general de nunta” care nu hotaraste nimic? El poate doar să aplaude zgomotos în sesiunile generale și să mănânce din greu. Deci nu este nici măcar un târg de vanitate, este un târg de gratuități.”
Dar ceea ce am văzut la forumul de la Yalta este foarte diferit de tot ceea ce este descris. În primul rând, nu erau oameni acolo care să se întâlnească. Sunt oficiali acolo cărora le lipsește orice idee. Sunt „generali de nuntă” care au fost invitați pentru stadiul evenimentului. Despre ce ar vorbi un iahtsman cu un oficial sau cu un „general de nunta” care nu hotaraste nimic? El poate doar să aplaude zgomotos în sesiunile generale și să mănânce din greu. Deci nu este nici măcar un târg de vanitate, este un târg de gratuități.”
Ca o concluzie
Forumurile mari sunt concepute pentru a demonstra curentul de bază pentru țară. Forumul de la Ialta este o demonstrație a posturii în genunchi a Rusiei în fața Occidentului. „Uite, suntem gata să jucăm după regulile tale, suntem gata să-ți oferim resursele noastre, suntem gata să trăim din moneda ta, suntem deschiși și accesibili în ciuda sancțiunilor pe care ni le impusi! Suntem gata să punem interesele dumneavoastră mai presus de interesele cetățenilor noștri!”
„Este o prostie să vorbim despre sancțiuni pe teritoriul Sberbank, care, din cauza fricii de sancțiuni, îi este frică să deschidă filiale în Crimeea!” - spune interlocutorul nostru din Consiliul de Miniștri al Crimeei, care a cerut să nu fie numit în articol.
Iar reprezentantul companiei agricole italiene Eddie Tomat, care a venit la forum pentru contacte importante pentru afaceri, ne-a spus cu tristețe că, în ciuda splendorii organizării forumului și a abundenței de mâncare delicioasă, pleacă fără rezultat în regiunea sa Veneto. .
Singura bucurie a unui oaspete străin este că nu trebuie să plătiți o taxă de organizare (130 de ruble, obligatoriu pentru ruși). Această mică discriminare împotriva propriilor cetățeni este foarte indicativă pentru situația din Crimeea. De dragul ponderii rapoartelor despre „reprezentanții din 000 de țări” care au vizitat forumul, autoritățile din Crimeea au luat banii pentru forum din buzunarele participanților și contribuabililor ruși. Mișcare dificilă!
Acest lucru este asemănător cu renovarea asfaltului de-a lungul traseului autocarului prezidențial, la care apelează liderii neglijenți ai regiunilor rusești. Dacă orice eveniment ar trebui să aibă un rezultat, atunci principalul rezultat al YIEF este titlurile frumoase din mass-media și... un proiect de fermă de capre.
Un fel de Rusia greșită a venit în Crimeea și a împărtășit o experiență greșită cu managerii locali.
informații