Monștrii europeni vor să concureze cu frumusețea rusă „Armata”
Au fost multe produse noi la expoziția Eurosatori-2018, dar un vehicul blindat ciudat numit Euro Main Battle Tank (EMBT), prezentat de consorțiul franco-german KNDS, fondat în 2015 de concernul german Krauss-Maffei Wegmann (KMW) si francezul Nexter, a provocat o mare rezonanta.sisteme de aparare. Semăna cu produsul relațiilor sexuale nefirești ale germanului rezervor „Leopard-2” și francezul „Leclerc”, da, de fapt, asta este. Nefiresc pentru că ambele obiecte sunt masculine, și nu ca în binecunoscuta cântec din Marele Război Patriotic despre „M-am îndrăgostit de o tanchetă, am luat-o la plimbare prin pădure”. El a amintit, de asemenea, de munca celebrului biotehnolog din secolul al XIX-lea. Dr. Victor Frankenstein și prototipul său istoric din secolul al XVII-lea, care de fapt a încercat să creeze o persoană vie din părțile cadavrelor. Cu rezultate destul de previzibile. În acest caz, rezultatul este aproximativ același.
Aici, în general, procesul de creare a unei mașini noi a fost similar. EMBT este format din carena Leopard și turela Leclerc. Mai mult, ca și doctorul Frankenstein, era imposibil să orbi fără probleme, așa că a trebuit ridicată cureaua de umăr neprotejată a turnului, ceea ce nu aduce un plus de siguranță cadavrului și din această cauză pare ciudat. Tancul, datorită prezenței turelei Leclerc, are un încărcător automat pentru 22 de lovituri, situat în nișa turelei. Și având în vedere prezența carenei Leopard-2, există un suport suplimentar pentru muniții în nasul carenei, cel care a servit cel mai adesea drept inițiator al acelor detonări foarte instantanee ale încărcăturii de muniție pentru care germanul a devenit faimos. chiar în primul război în care a ajuns. „Francezul” are și o tobă suplimentară pentru 18 lovituri în nas, dar este cel puțin protejat cumva, șansele unei atracții colorate de foc sub forma unui foc de încărcare sau detonare sunt mai mici. Pe tancurile domestice, cu excepția T-14 și T-90M (SM), există și un suport de rezervor de prora, dar nici nu este la fel de efemer protejat ca pe tancul de pisică german. Da, și a devenit de mult o regulă în războaiele locale în care au participat armata noastră, acest rack nu ar trebui să fie umplut folosind doar AZ / MZ și câteva fotografii suplimentare (de obicei, acest lucru este suficient pentru o luptă sau există o oportunitate de a reumple rapid. muniție). Mai mult, revenind la EMBT, cel mai probabil, va fi posibilă completarea AZ-ului doar prin întoarcerea turnului înapoi (dacă nu s-a schimbat ceva acolo, dar se pare că nu s-a schimbat nimic). Pe Leopard-2, pentru aceasta trebuie să întoarceți turnul la bord. Oricum, nimeni nu va face asta în luptă, pentru asta trebuie să ieși din luptă sau măcar să te ascunzi undeva - într-o pădure, în spatele unui deal sau al clădirilor.
Cureaua de umăr ridicată neprotejată a turelei rezervorului este clar vizibilă
Se spune că rezervorul este pe deplin funcțional și a trecut testele preliminare în Franța și Portugalia (indiferent ce înțeleg dezvoltatorii franco-germani prin asta), ca dovadă că există câteva filmări cu el în teren. Pe de altă parte, carcasa și turela în sine nu s-au schimbat semnificativ, singura întrebare este interfața lor (electricieni și electronice) printr-un dispozitiv de contact rotativ și la nivel de software. Dintre posibilele avantaje ale EMBT, se poate presupune o turelă Leclerc mai rațională și mai bine (presumabil) protejată, cu un AZ și un FCS foarte decent, pe un șasiu Leopard mult mai prost protejat, dar mai fiabil și mai stăpânit. Asta, desigur, dacă uităm de stilul nazal, protecția dubioasă și alte „merite” ale panzerului german. Masa hibridului este de aproximativ 60 de tone, iar aceasta este mai mult decât cea a versiunilor timpurii și târzii ale Leclerc (54-58 de tone) și cea mai comună versiune a Leopard-2 - 2A4, dar mai mică decât 2A5 / 2A6. / 2A7.
Chiar de la spectacol, s-au exprimat diverse versiuni despre motivul pentru care a fost necesar să se expună acest cadavru blindat. S-a presupus că acesta este „răspunsul rușilor” foarte promis pe T-14 „Armata”. Dar răspunsul ar ieși foarte așa așa: dintr-o schimbare, așa cum spun tancurile, „căruțele”, „Leclerc” nu se va îmbunătăți suficient pentru a rezista unei mașini cu un aspect complet diferit, revoluționar și un alt nivel tehnologic.
Chiar dacă adăugăm acolo un tun de 140 mm, care a fost testat cândva pe Leclerc (și nu se știe dacă corpul lui Leopard, în care a fost înfiptă o curea de umăr cu o turelă extraterestră pe un fir viu, va rezista la un 140- mm, dacă au existat astfel de probleme și pe turnurile „native” la un moment dat). O altă versiune a fost că ar fi fost un înlocuitor pentru Leoparzi, propuși pentru armatele europene. Faptul că este necesară înlocuirea acestui „tanc de pace”, care arată grozav în parade și competiții, dar este prost potrivit pentru război, nu mai este negat. Mai mult, opțiunile de modernizare lansate de KMW încep deja să nu mai intereseze clienții.
Așa că, zilele trecute, după ce s-au gândit mult timp la cum să își modernizeze toate cele 36 (un parc destul de normal pentru o parte semnificativă a armatelor NATO, de altfel) Leopard-2A4NO, norvegienii au decis să nu modernizeze nimic. Motivul: aproape că nu are rost să facem upgrade chiar și la promițătorul Leopard-2A7V, dar este nevoie de mulți bani. După 2025, norvegienii vor să ia în considerare propuneri pentru achiziționarea de noi tancuri, dar de unde le vor lua? Nici americanii, nici europenii nu planifică nici măcar tancuri noi înainte de anii 2030. Vor cumpăra din Rusia? Sau Coreea de Sud? De asemenea, puțin probabil.
A treia versiune: acesta ar fi un tanc pentru saudiți, care sunt dezamăgiți de M1A2S Abrams și de pierderile lor în Yemen. Deși ar trebui să fiți dezamăgiți de cap și mâini - în acest caz, T-14 cu greu ar fi ajutat, iar Abrams, pe fundalul tuturor celorlalte, s-a arătat relativ bine acolo. Dar, în același timp, spun ei, saudiților le plăcea Emirati Leclerc-Tropic (care diferă de cele originale în principal prin înlocuirea motoarelor Hyperbar, care sunt blânde pentru deșert, cu dieseluri germane MV883), dar și-au dorit un presupus mai mult. șasiu fiabil și simplu.
Dar nici această versiune nu este legată de realitate, deși nu poate fi exclus, desigur, că prinții saudiți și alți șeici, târând tot ce este nou și strălucitor ca o magpie într-un cuib, nu își vor pocni din degete emoțional și nu vor necesita producătorul să le vândă astfel de rezervoare Da, mai multe.
A patra versiune și, fără îndoială, corectă este următoarea: este pur și simplu un demonstrator de tehnologie, sau mai degrabă, capacitatea noului consorțiu KNDS de a dezvolta măcar ceva împreună. Ei au dezvoltat acest lucru de la începutul anului 2017, iar acest EMBT este un proiect de inițiativă, fără finanțare de la stat. Și, după cum spun angajații KMW, acest tanc nu va fi produs (ei mai adaugă că Leopard-2 este mai bun, fără a preciza de ce este mai bun, deși este clar că Leclerc este mai bun decât această creație ciudată). În același timp, încercările de a împinge acest monstru născut mort spre export către băieții bogați în burnous nu vor fi abandonate.
Ei bine, grozav, am creat o „poză pentru expoziție”, „show-stopper”, am stăpânit mijloacele, am arătat că se pare că nu își șterg pantalonii degeaba - atunci ce? Și apoi vor încerca să dezvolte împreună același „răspuns” la T-14-ul nostru.
Programul, cu toate acestea, nu este nici șubredă și nici nu se rulează, iar termenele limită se schimbă constant. Așadar, la 19 iunie 2018, ministrul german al Apărării Ursula von der Leyen și colegul ei din Franța Florence Parley au semnat un memorandum de înțelegere privind implementarea unui program comun de dezvoltare a unui tanc principal promițător Main Ground Combat System (MGCS). Același memorandum a fost semnat și cu privire la promițătorul Next Generation Weapon System, aeronave de luptă NGWS (ca parte a programului Future Combat Air System, FCAS). Dar avionul nu face obiectul acestui articol.
În cadrul programului MGCS, este planificată crearea unui nou tanc principal pentru a înlocui Leopards-2 și Leclercs. Potrivit documentului, faza de demonstrare a tehnologiei va începe în 2019. Este de așteptat ca cerințele tactice și tehnice (TTT) pentru tanc să fie formulate până în 2024. Modelele, respectiv, vor apărea nu mai devreme de 2025-2026, apoi vor apărea modele și prototipuri care rulează. Și acest rezervor va fi pus în funcțiune, așa cum se precizează vag în document, „la mijlocul anilor 2030”. Anterior, se numeau următoarele date: 2028, apoi 2030. Acum aici este 2035, și acolo, probabil, până în 2040 este la îndemână.
Programul va fi gestionat de partea germană (care îi înfurie deja pe francezi). Care va fi aspectul acestui tanc nu este încă clar pentru dezvoltatori înșiși, dar diverse surse raportează că un aspect cu o turelă cu profil redus cu arme la distanță (ceva ca cel de pe versiunea sovietică 490A „Rebel”) cu un echipaj dedesubt, sub turelă, este foarte probabil sau un compartiment de luptă nelocuit și echipajul într-un compartiment separat de control rezervat ("capsula"), adică aspectul despre. 195 (T-95) sau aproximativ. 148 (T-14) „Armata”.
La un moment dat, francezii au luat în considerare toate aceste opțiuni de aspect, chiar și atunci când dezvoltau Leclerc, dar au luat calea conservatoare, realizând că nu vor trage aspectul revoluționar. Am încercat ceva asemănător în Germania. Dar în URSS, după ce au încercat diferite variante ale aspectului clasic, și-au dat seama că s-a epuizat singur și, ca urmare, au ajuns mai întâi la diferite variații ale obiectelor Harkov (477/477A, 477A1 etc.), unde separarea echipajului de muniție și arme nu fusese încă realizată complet, apoi spre Leningrad. 299, care nu a fost niciodată construit ca un model integral, și la Nizhny Tagil aproximativ. 195 și acum - până la aproximativ. 148 (T-14), care combină „ideile modulare” ale dezvoltatorilor despre. 299, și aspectul despre. 195.
Vor reuși francezii și germanii peste 15 ani să dea naștere unui concurent al „Armatei” de astăzi (subliniez)? Teoretic da. Și teoretic, nici tremurat, nici rulouri nu o vor putea elibera. Prețul produsului, desigur, nu va fi comparabil cu prețurile de aproximativ. 148/149 în lotul comandat în prezent pentru probe militare (după cum știți, s-a comandat un set de, de fapt, un regiment de tancuri grele de trei batalioane de tancuri și TBMP), și cu atât mai mult cu prețurile din această serie. Mai degrabă, chiar și japonezii vor invidia acest preț, făcând la o rată de 6 bucăți pe an un samovar ușor blindat de 44 de tone „ieftin” „Tip-10”, doar 12 milioane per rezervor. Dar pentru asta trebuie creat. Și există multe capcane, inclusiv unul dintre principalele este dezvoltarea comună. Francezii și vest-germanii au încercat deja să creeze un tanc comun, iar Statele Unite ale Americii cu RFG - și toate aceste consorții și alianțe au fost uitate rapid, ca un vis urât. Să ne amintim cel puțin MBT-70 (KPz-70 în Germania) și evenimentele ulterioare care au dus în cele din urmă la crearea lui Abrams și Leopard-2 mulți ani mai târziu. Ambiția, tragerea păturii și împingerea problemelor către un co-dezvoltator, diferite niveluri de competență, diferite viziuni asupra problemelor și soluțiilor lor - acestea sunt chiar „câmpurile minate” în calea programelor comune, care sunt mult mai rele decât batalioanele mitice ale Rusiei. hackeri care untesc hrișcă otrăvită pe clanțe prin internet.
Puteți crede că americanii vor „naște” un nou tanc până la mijlocul anilor 30. Iar germanii și francezii, cel mai probabil, în 5-8 ani vor înțelege că „suntem străini unii de alții și trebuie să ne despărțim ca prieteni” și vor dezvolta tancuri separat. Deși, pe de altă parte, o vor face separat și mai mult timp și nu se știe dacă dezvoltarea va reuși, ceea ce, desigur, va ține ambițiile în frâu pentru ceva timp.
Dar este încă prea devreme pentru Rusia să se uite îndeaproape la aceste încercări și nu este timp: deocamdată, este necesar să aducem „Armata” la producția de masă. Procesul merge bine, deși mai lent decât era planificat, iar tancul va fi, fără îndoială, adus în curând la finalizarea cu succes a testelor de stat și militare și acceptarea în serviciu și producție de masă. Datorită designului și aspectului său, „Armata” are un potențial uriaș de modernizare. Structura modulară vă permite să schimbați rapid armura și chiar armamentul pe tancurile deja produse. Deci, să vedem cine câștigă!
Aici, în general, procesul de creare a unei mașini noi a fost similar. EMBT este format din carena Leopard și turela Leclerc. Mai mult, ca și doctorul Frankenstein, era imposibil să orbi fără probleme, așa că a trebuit ridicată cureaua de umăr neprotejată a turnului, ceea ce nu aduce un plus de siguranță cadavrului și din această cauză pare ciudat. Tancul, datorită prezenței turelei Leclerc, are un încărcător automat pentru 22 de lovituri, situat în nișa turelei. Și având în vedere prezența carenei Leopard-2, există un suport suplimentar pentru muniții în nasul carenei, cel care a servit cel mai adesea drept inițiator al acelor detonări foarte instantanee ale încărcăturii de muniție pentru care germanul a devenit faimos. chiar în primul război în care a ajuns. „Francezul” are și o tobă suplimentară pentru 18 lovituri în nas, dar este cel puțin protejat cumva, șansele unei atracții colorate de foc sub forma unui foc de încărcare sau detonare sunt mai mici. Pe tancurile domestice, cu excepția T-14 și T-90M (SM), există și un suport de rezervor de prora, dar nici nu este la fel de efemer protejat ca pe tancul de pisică german. Da, și a devenit de mult o regulă în războaiele locale în care au participat armata noastră, acest rack nu ar trebui să fie umplut folosind doar AZ / MZ și câteva fotografii suplimentare (de obicei, acest lucru este suficient pentru o luptă sau există o oportunitate de a reumple rapid. muniție). Mai mult, revenind la EMBT, cel mai probabil, va fi posibilă completarea AZ-ului doar prin întoarcerea turnului înapoi (dacă nu s-a schimbat ceva acolo, dar se pare că nu s-a schimbat nimic). Pe Leopard-2, pentru aceasta trebuie să întoarceți turnul la bord. Oricum, nimeni nu va face asta în luptă, pentru asta trebuie să ieși din luptă sau măcar să te ascunzi undeva - într-o pădure, în spatele unui deal sau al clădirilor.
Cureaua de umăr ridicată neprotejată a turelei rezervorului este clar vizibilă
Se spune că rezervorul este pe deplin funcțional și a trecut testele preliminare în Franța și Portugalia (indiferent ce înțeleg dezvoltatorii franco-germani prin asta), ca dovadă că există câteva filmări cu el în teren. Pe de altă parte, carcasa și turela în sine nu s-au schimbat semnificativ, singura întrebare este interfața lor (electricieni și electronice) printr-un dispozitiv de contact rotativ și la nivel de software. Dintre posibilele avantaje ale EMBT, se poate presupune o turelă Leclerc mai rațională și mai bine (presumabil) protejată, cu un AZ și un FCS foarte decent, pe un șasiu Leopard mult mai prost protejat, dar mai fiabil și mai stăpânit. Asta, desigur, dacă uităm de stilul nazal, protecția dubioasă și alte „merite” ale panzerului german. Masa hibridului este de aproximativ 60 de tone, iar aceasta este mai mult decât cea a versiunilor timpurii și târzii ale Leclerc (54-58 de tone) și cea mai comună versiune a Leopard-2 - 2A4, dar mai mică decât 2A5 / 2A6. / 2A7.
Chiar de la spectacol, s-au exprimat diverse versiuni despre motivul pentru care a fost necesar să se expună acest cadavru blindat. S-a presupus că acesta este „răspunsul rușilor” foarte promis pe T-14 „Armata”. Dar răspunsul ar ieși foarte așa așa: dintr-o schimbare, așa cum spun tancurile, „căruțele”, „Leclerc” nu se va îmbunătăți suficient pentru a rezista unei mașini cu un aspect complet diferit, revoluționar și un alt nivel tehnologic.
Chiar dacă adăugăm acolo un tun de 140 mm, care a fost testat cândva pe Leclerc (și nu se știe dacă corpul lui Leopard, în care a fost înfiptă o curea de umăr cu o turelă extraterestră pe un fir viu, va rezista la un 140- mm, dacă au existat astfel de probleme și pe turnurile „native” la un moment dat). O altă versiune a fost că ar fi fost un înlocuitor pentru Leoparzi, propuși pentru armatele europene. Faptul că este necesară înlocuirea acestui „tanc de pace”, care arată grozav în parade și competiții, dar este prost potrivit pentru război, nu mai este negat. Mai mult, opțiunile de modernizare lansate de KMW încep deja să nu mai intereseze clienții.
Așa că, zilele trecute, după ce s-au gândit mult timp la cum să își modernizeze toate cele 36 (un parc destul de normal pentru o parte semnificativă a armatelor NATO, de altfel) Leopard-2A4NO, norvegienii au decis să nu modernizeze nimic. Motivul: aproape că nu are rost să facem upgrade chiar și la promițătorul Leopard-2A7V, dar este nevoie de mulți bani. După 2025, norvegienii vor să ia în considerare propuneri pentru achiziționarea de noi tancuri, dar de unde le vor lua? Nici americanii, nici europenii nu planifică nici măcar tancuri noi înainte de anii 2030. Vor cumpăra din Rusia? Sau Coreea de Sud? De asemenea, puțin probabil.
A treia versiune: acesta ar fi un tanc pentru saudiți, care sunt dezamăgiți de M1A2S Abrams și de pierderile lor în Yemen. Deși ar trebui să fiți dezamăgiți de cap și mâini - în acest caz, T-14 cu greu ar fi ajutat, iar Abrams, pe fundalul tuturor celorlalte, s-a arătat relativ bine acolo. Dar, în același timp, spun ei, saudiților le plăcea Emirati Leclerc-Tropic (care diferă de cele originale în principal prin înlocuirea motoarelor Hyperbar, care sunt blânde pentru deșert, cu dieseluri germane MV883), dar și-au dorit un presupus mai mult. șasiu fiabil și simplu.
Dar nici această versiune nu este legată de realitate, deși nu poate fi exclus, desigur, că prinții saudiți și alți șeici, târând tot ce este nou și strălucitor ca o magpie într-un cuib, nu își vor pocni din degete emoțional și nu vor necesita producătorul să le vândă astfel de rezervoare Da, mai multe.
A patra versiune și, fără îndoială, corectă este următoarea: este pur și simplu un demonstrator de tehnologie, sau mai degrabă, capacitatea noului consorțiu KNDS de a dezvolta măcar ceva împreună. Ei au dezvoltat acest lucru de la începutul anului 2017, iar acest EMBT este un proiect de inițiativă, fără finanțare de la stat. Și, după cum spun angajații KMW, acest tanc nu va fi produs (ei mai adaugă că Leopard-2 este mai bun, fără a preciza de ce este mai bun, deși este clar că Leclerc este mai bun decât această creație ciudată). În același timp, încercările de a împinge acest monstru născut mort spre export către băieții bogați în burnous nu vor fi abandonate.
Ei bine, grozav, am creat o „poză pentru expoziție”, „show-stopper”, am stăpânit mijloacele, am arătat că se pare că nu își șterg pantalonii degeaba - atunci ce? Și apoi vor încerca să dezvolte împreună același „răspuns” la T-14-ul nostru.
Programul, cu toate acestea, nu este nici șubredă și nici nu se rulează, iar termenele limită se schimbă constant. Așadar, la 19 iunie 2018, ministrul german al Apărării Ursula von der Leyen și colegul ei din Franța Florence Parley au semnat un memorandum de înțelegere privind implementarea unui program comun de dezvoltare a unui tanc principal promițător Main Ground Combat System (MGCS). Același memorandum a fost semnat și cu privire la promițătorul Next Generation Weapon System, aeronave de luptă NGWS (ca parte a programului Future Combat Air System, FCAS). Dar avionul nu face obiectul acestui articol.
În cadrul programului MGCS, este planificată crearea unui nou tanc principal pentru a înlocui Leopards-2 și Leclercs. Potrivit documentului, faza de demonstrare a tehnologiei va începe în 2019. Este de așteptat ca cerințele tactice și tehnice (TTT) pentru tanc să fie formulate până în 2024. Modelele, respectiv, vor apărea nu mai devreme de 2025-2026, apoi vor apărea modele și prototipuri care rulează. Și acest rezervor va fi pus în funcțiune, așa cum se precizează vag în document, „la mijlocul anilor 2030”. Anterior, se numeau următoarele date: 2028, apoi 2030. Acum aici este 2035, și acolo, probabil, până în 2040 este la îndemână.
Programul va fi gestionat de partea germană (care îi înfurie deja pe francezi). Care va fi aspectul acestui tanc nu este încă clar pentru dezvoltatori înșiși, dar diverse surse raportează că un aspect cu o turelă cu profil redus cu arme la distanță (ceva ca cel de pe versiunea sovietică 490A „Rebel”) cu un echipaj dedesubt, sub turelă, este foarte probabil sau un compartiment de luptă nelocuit și echipajul într-un compartiment separat de control rezervat ("capsula"), adică aspectul despre. 195 (T-95) sau aproximativ. 148 (T-14) „Armata”.
La un moment dat, francezii au luat în considerare toate aceste opțiuni de aspect, chiar și atunci când dezvoltau Leclerc, dar au luat calea conservatoare, realizând că nu vor trage aspectul revoluționar. Am încercat ceva asemănător în Germania. Dar în URSS, după ce au încercat diferite variante ale aspectului clasic, și-au dat seama că s-a epuizat singur și, ca urmare, au ajuns mai întâi la diferite variații ale obiectelor Harkov (477/477A, 477A1 etc.), unde separarea echipajului de muniție și arme nu fusese încă realizată complet, apoi spre Leningrad. 299, care nu a fost niciodată construit ca un model integral, și la Nizhny Tagil aproximativ. 195 și acum - până la aproximativ. 148 (T-14), care combină „ideile modulare” ale dezvoltatorilor despre. 299, și aspectul despre. 195.
Vor reuși francezii și germanii peste 15 ani să dea naștere unui concurent al „Armatei” de astăzi (subliniez)? Teoretic da. Și teoretic, nici tremurat, nici rulouri nu o vor putea elibera. Prețul produsului, desigur, nu va fi comparabil cu prețurile de aproximativ. 148/149 în lotul comandat în prezent pentru probe militare (după cum știți, s-a comandat un set de, de fapt, un regiment de tancuri grele de trei batalioane de tancuri și TBMP), și cu atât mai mult cu prețurile din această serie. Mai degrabă, chiar și japonezii vor invidia acest preț, făcând la o rată de 6 bucăți pe an un samovar ușor blindat de 44 de tone „ieftin” „Tip-10”, doar 12 milioane per rezervor. Dar pentru asta trebuie creat. Și există multe capcane, inclusiv unul dintre principalele este dezvoltarea comună. Francezii și vest-germanii au încercat deja să creeze un tanc comun, iar Statele Unite ale Americii cu RFG - și toate aceste consorții și alianțe au fost uitate rapid, ca un vis urât. Să ne amintim cel puțin MBT-70 (KPz-70 în Germania) și evenimentele ulterioare care au dus în cele din urmă la crearea lui Abrams și Leopard-2 mulți ani mai târziu. Ambiția, tragerea păturii și împingerea problemelor către un co-dezvoltator, diferite niveluri de competență, diferite viziuni asupra problemelor și soluțiilor lor - acestea sunt chiar „câmpurile minate” în calea programelor comune, care sunt mult mai rele decât batalioanele mitice ale Rusiei. hackeri care untesc hrișcă otrăvită pe clanțe prin internet.
Puteți crede că americanii vor „naște” un nou tanc până la mijlocul anilor 30. Iar germanii și francezii, cel mai probabil, în 5-8 ani vor înțelege că „suntem străini unii de alții și trebuie să ne despărțim ca prieteni” și vor dezvolta tancuri separat. Deși, pe de altă parte, o vor face separat și mai mult timp și nu se știe dacă dezvoltarea va reuși, ceea ce, desigur, va ține ambițiile în frâu pentru ceva timp.
Dar este încă prea devreme pentru Rusia să se uite îndeaproape la aceste încercări și nu este timp: deocamdată, este necesar să aducem „Armata” la producția de masă. Procesul merge bine, deși mai lent decât era planificat, iar tancul va fi, fără îndoială, adus în curând la finalizarea cu succes a testelor de stat și militare și acceptarea în serviciu și producție de masă. Datorită designului și aspectului său, „Armata” are un potențial uriaș de modernizare. Structura modulară vă permite să schimbați rapid armura și chiar armamentul pe tancurile deja produse. Deci, să vedem cine câștigă!
informații