Su-35 a fost introdus în lupta pentru piața indiană. New Delhi: China a cumpărat Su-35

41
Presa indiană publică rapoarte că guvernul se pregătește să prezinte un document prin care să aprobe achiziționarea a 114 noi avioane de vânătoare fabricate în străinătate pentru nevoile Forțelor Aeriene Indiene. Suma totală pe care bugetul indian o va cheltui pentru încheierea de contracte pentru avioane militare este de aproximativ 20 de miliarde de dolari.

ediție Economic Times relatează că, până de curând, New Delhi avea în vedere propuneri de la furnizori străini pentru șase variante de luptători. Lista solicitanților este următoarea:
F/A-18 și F-16 (SUA), Gripen-E (Suedia), MiG-35 (Rusia), Eurofighter Typhoon (UE) și Rafale (Franța). Totodată, a fost preferat Rafale.



Acum se știe că India include și luptători de la compania Sukhoi (Rusia) în lista extinsă. Vorbim despre ultimele avioane rusești Su-35.

Su-35 a fost introdus în lupta pentru piața indiană. New Delhi: China a cumpărat Su-35


Este de remarcat faptul că includerea Su-35 în lista aeronavelor care ar putea fi contractate de India a avut loc pe fundalul unei demonstrații a acestor luptători de către China. RPC a semnat un acord cu un producător rus și a primit deja primul lot de Su-35.

În general, India este sensibilă la faptul că China are una sau alta armă, inclusiv cele achiziționate din Federația Rusă, dar New Delhi nu are. O situație similară se dezvoltă în jurul sistemului de apărare aeriană S-400, pe care „partenerii” americani încearcă de fapt să-l interzică din Rusia către partea indiană.

Experții din India notează că astăzi forțele aeriene ale țării operează diverși luptători străini - în mare parte ruși, inclusiv Su-30MKI și MiG-29. Se observă că, dacă se acordă preferință, de exemplu, francezilor „Rafales”, atunci acesta va deveni un „coșmar logistic”. În special, se raportează că vor fi necesare fonduri suplimentare nu numai pentru pregătirea piloților indieni, ci și pentru întreținerea acestor aeronave, pentru care producătorul francez nu și-a manifestat încă dorința de a coopera la producția cu New Delhi. Mai mult, Forțele Aeriene Indiene vor trebui să construiască trei baze aeriene noi cu infrastructură complet nouă. Și pentru aceste nevoi fonduri de la buget nu se vor aloca încă.
41 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +8
    3 septembrie 2018 10:34

    Haideți, indienilor, nimic personal, doar afaceri.

    SU-35 este de înaltă eficiență + preț adecvat și costul de proprietate

    Dacă, din vechea prietenie, nu vrei...

    1. +3
      3 septembrie 2018 12:36
      Poate că va merge în locul lui T-50, din cauza indisponibilității acestuia, și au refuzat să cumpere în continuare kituri Su-30, spun că este scump de operat. Su-35 va fi mai sofisticat, dar cel mai probabil motoarele vor fi digitizate, și probabil că vor instala AFAR-ul, totul este în regulă cu sistemul OLS.
      Dar nu aș confunda aceste achiziții cu achiziția de avioane de vânătoare ușoare, în care indienii au un deficit de aproximativ 400 de avioane în total. În general, desigur că au mizerie.
      1. -1
        3 septembrie 2018 13:17
        Citat: pieptene
        Su-35 va fi mai sofisticat

        Ești delirante? De când o mașinărie în care sunt implementate soluții de nivelul anilor 90 este mai „fantezică” decât un complex de aviație promițător?
        Citat: pieptene
        dar este posibil ca motoarele să se digitalizeze

        1. +5
          3 septembrie 2018 14:18
          Su-35 este mai sofisticat decât Su-30. Acordați o atenție deosebită materialului.
          1. +1
            5 septembrie 2018 07:20
            Dacă ne amintim de achizițiile anterioare ale Indiei, este clar ce se va întâmpla în continuare.
            Vor cumpăra nu 114, ci 24 de aeronave (3-4 din fiecare din listă). Apoi vor încerca să le atașeze arme suplimentare (nu sunt destinate inițial pentru această aeronavă). Apoi vor încerca să-l umple cu ulei și combustibil de calitate scăzută.
            Și vor face pretenții producătorilor și vor încerca să încaseze o penalizare.
        2. 0
          3 septembrie 2018 19:24
          Citat: Hole Punch
          De când o mașinărie în care sunt implementate soluții de nivelul anilor 90 este mai „fantezică” decât un complex de aviație promițător?

          Deoarece există F22 și F35 lol
      2. 0
        3 septembrie 2018 21:57
        O mizerie este un eufemism! Sunt sigur că, în cazul unui război cu China, cu aceeași tehnică, indienii primesc deja caju, nu puteți adera la astfel de metode ca a lor. Pictura în ulei, poți vedea totul, dar nu trebuie să o faci în felul tău și ce fel de prieteni sunt, deci lucrători temporari și nu mai mult! solicita
    2. 0
      3 septembrie 2018 17:46
      Citat din bulvas
      Haideți, indienilor, nimic personal, doar afaceri.

      SU-35 este de înaltă eficiență + preț adecvat și costul de proprietate

      Dacă, din vechea prietenie, nu vrei...

      am înregistrat această piață la un moment dat, mulțumită „guvernului eficient” prostesc.
      acum va fi greu să-i readucem pe indieni în curentul nostru principal
      1. +1
        3 septembrie 2018 20:52
        Citat din Albert
        Citat din bulvas
        Haideți, indienilor, nimic personal, doar afaceri.

        SU-35 este de înaltă eficiență + preț adecvat și costul de proprietate

        Dacă, din vechea prietenie, nu vrei...

        am înregistrat această piață la un moment dat, mulțumită „guvernului eficient” prostesc.
        acum va fi greu să-i readucem pe indieni în curentul nostru principal

        Hindușii trebuie puși în atenție și făcuți să se comporte în funcție de abilitățile lor. Vor să cumpere nu numai o mașină pentru trei ruble, ci și tehnologii și producția de produse noi. Lasă-l pe Rafali să cumpere, să construiască și să studieze. Le va costa de zece ori.
      2. 0
        3 septembrie 2018 21:58
        Și erau în ea. Îi vor apuca ca pe Faberge și vor veni imediat la noi, dar deocamdată fac molii la stânga și la dreapta)))))
  2. SSR
    +5
    3 septembrie 2018 10:37
    Un client dificil, dar după cum s-a menționat pe bună dreptate, este un coșmar logistic, un coșmar separat pentru pregătirea tehnicienilor și piloților...., puteți justifica alegerea lui Rafal sau f-ok, dacă se transferă întreaga tehnologie de producție.
    1. 0
      3 septembrie 2018 12:11
      Clientul este greu, dar banii...
  3. +25
    3 septembrie 2018 10:38
    Plan de afaceri matur. Vindem chinezilor un milion de Lada Vesta pe hârtie. Indienii sunt în stare de șoc, cumpără și Vesta. AvtoVAZ este lider mondial în industria auto râs
    1. +2
      3 septembrie 2018 10:51
      Plan de afaceri matur.

      Nu, va eșua. Chinezii au propria lor industrie auto nu lucrează bolnav. Numai că acum nu este clar că India este supărată sau tensionată.
    2. SSR
      +1
      3 septembrie 2018 10:58
      Citat: Sergey ui
      Plan de afaceri matur. Vindem chinezilor un milion de Lada Vesta pe hârtie. Indienii sunt în stare de șoc, cumpără și Vesta. AvtoVAZ este lider mondial în industria auto râs

      Banter banter, dar poți cumpăra frete din Germania.

      AVTOVAZ exportă mașini LADA în 24 de țări. Lista lor completă este prezentată pe harta lumii întocmită de Motor. După cum urmează din Kara, vânzările LADA sunt efectuate în țări precum Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Bolivia, Bulgaria, Chile, Egipt, Georgia, Germania, Ungaria, Kazahstan, Kârgâzstan, Letonia, Liban, Moldova, Slovacia, Tadjikistan, Turkmenistan, Ucraina, Uzbekistan, Osetia de Sud, Serbia, Siria, Peru.

      Să ne amintim că mai devreme a fost raportat că vehiculul de teren LADA 2017x4 a rămas liderul exportului AVTOVAZ în 4. În total, AVTOVAZ a exportat anul trecut 24 de vehicule LADA, adică cu 31% mai mult decât în ​​2016.
      1. -1
        3 septembrie 2018 11:37
        Le-am văzut în Insulele Cook și chiar și în NZ atunci... (Frets). Dar aici merg la "Duster", scuze.
    3. +12
      3 septembrie 2018 10:58
      Citat: Sergey ui
      Plan de afaceri matur. Vindem chinezilor un milion de Lada Vesta pe hârtie. Indienii sunt în stare de șoc, cumpără și Vesta. AvtoVAZ este lider mondial în industria auto

      Nimic nu va funcționa. Hindușii vor cere transfer de tehnologie. Este puțin probabil ca ai noștri să facă un pas atât de riscant. Producția de gunoi auto este comoara noastră națională.
      1. +4
        3 septembrie 2018 11:18
        Citat: Elan politicos
        Hindușii vor cere transfer de tehnologie.

        A necheza?
        Producția de gunoi auto este comoara noastră națională.

        Mai mult de jumătate din AvtoVAZ aparține de multă vreme alianței Renault-Nissan.
        1. +1
          3 septembrie 2018 11:37
          Rusia deține 34% din AvtoVAZ
          1. +3
            3 septembrie 2018 11:37
            Despre asta vorbesc. Dar nechezatul cu acești 34% este încă posibil. =3
      2. +1
        3 septembrie 2018 14:48
        Citat: Elan politicos
        Producția de gunoi auto este comoara noastră națională.

        Te implor, „junkurile noastre auto”, în comparație cu supermașinile indiene...
    4. 0
      3 septembrie 2018 14:44
      Citat: Sergey ui
      Vindem chinezilor un milion de Lada Vesta pe hârtie. Indienii sunt în stare de șoc, cumpără și Vesta. AvtoVAZ este lider mondial în industria auto

      Plan bun... rămâne de acord cu chinezii.
  4. +5
    3 septembrie 2018 10:53
    Desigur, ar fi inteligent pentru ei să cumpere avioanele noastre - atât prețul, cât și ușurința de dezvoltare, precum și infrastructura pentru echipamente rusești. Dar, în primul rând, indienii sunt indieni - „în mintea lor” - acesta nu este un argument decisiv pentru ei, iar în al doilea rând, americanii îi sperie cu pachetele lor de sancțiuni pe S-400 și pe tema sutelor de luptători în general, își vor aburi pantalonii cu apă clocotită. Să vedem, ei, indienii, veți înțelege FIG. În orice caz, contractul nu este curând din cuvântul foarte ..
    1. +2
      3 septembrie 2018 11:01
      Citat: KVU-NSVD
      După mintea mea

      în India, sunt dureros de sensibili la faptul că China are cutare sau cutare armă,

      au ca niște copii - și eu am o mașină roșie nouă, dar tu nu ai!... râs
    2. +2
      3 septembrie 2018 11:08
      Hindusii vor tehnologie pentru nimic pentru a obtine si "suda"!!! Vremea a trecut cand Rusia si-a dat degeaba dezvoltarile.
      1. -3
        3 septembrie 2018 13:12
        Citat din Santos
        A trecut vremea când Rusia și-a dat proiectele de dezvoltare pentru nimic.

        Hai, C400 este dat pentru un ban în condiții clar nefavorabile.
        1. +2
          3 septembrie 2018 14:04
          Hai, C400 este dat pentru un ban în condiții clar nefavorabile.
          Aveți un spațiu atât de mare încât sunteți familiarizat cu aceste condiții? Sau aveți un complex de toate argumentele pro și contra pentru a evalua gradul de rentabilitate a acestora? De ce toate aceste cuvinte mari...
          1. 0
            3 septembrie 2018 14:10
            Citat: Hole Punch
            Citat din Santos
            A trecut vremea când Rusia și-a dat proiectele de dezvoltare pentru nimic.

            Hai, C400 este dat pentru un ban în condiții clar nefavorabile.


            Dacă știți - distribuiți
            Sunt foarte interesat să aflu costul și prețul de vânzare

            Deși... mă îndoiesc foarte mult că știi, asta este
            "Haide..."
            - foarte nedemn de încredere

            Sau chiar știi?
            da
            1. Comentariul a fost eliminat.
    3. +1
      3 septembrie 2018 11:22
      Citat: KVU-NSVD
      Să vedem, ei, indienii, veți înțelege FIG.

      Dansul va continua mai bine de un an, asta e sigur. Și apoi MiG-35 va găsi un semn de naștere pe carenajul radarului și va deveni clar că acesta este un frate pierdut de mult al MiG-29 indienilor.
  5. +4
    3 septembrie 2018 11:02
    Întreaga problemă a Forțelor Aeriene Indiene este întreținerea echipamentelor. Ei bine, nu vor zbura „rafali”, pentru că echipamentul nu tolerează producătorii necertificati de consumabile, iar indienii sunt obișnuiți să economisească la orice. este reparat și deservite în hangare. Și în domeniul nostru de norme, principalul lucru este că „burduful” ar trebui să fie al lor, acestea vor face totul bine.
    1. 0
      3 septembrie 2018 20:01
      Întreaga problemă a Forțelor Aeriene Indiene este întreținerea echipamentului.
      Spune-i asta industriei auto autohtone, din care scuipă până și cei mai loiali patrioți.. Da, se repara pe teren, dar din anumite motive nu sunt atât de mulți care vor să-l repare pe teren..
  6. 0
    3 septembrie 2018 11:30
    În multe privințe, Su-30MKI este o aeronavă avionică indiană, creată mai precis prin firme internaționale israeliene și europene. Su-35 nu mai implică o versiune „internațională” separată - o livrare complexă din Rusia, cu excepția componentelor electronice individuale. În plus, Su-35 este proiectat pentru un pilot. Totuși, cel mai probabil vor cumpăra două sau trei duzini de Su-35 în viitor, restul vor fi acoperite fie de Rafals, fie de MiG-35 terminat cu localizare ridicată a producției sau F-18 / F-35 în loc de versiunea rusă. care, de asemenea, nu poate fi exclus.
  7. 0
    3 septembrie 2018 12:10
    Indienii nu au o alegere ușoară. Și aceasta nu este o luptă între avioane, ci o alegere între Statele Unite și toți ceilalți. Alegerea greșită înseamnă pierderea suveranității, pierderea corectă a unei părți a pieței și posibile sancțiuni. Cum să nu crezi - pierderi, dar acesta este rezultatul abordării multi-vectorale a lui Modi și a guvernului său. Astăzi, viața pedepsește cel mai mult pentru o abordare multi-vectorală.
    1. +2
      3 septembrie 2018 14:01
      Citat din Berkut24
      Astăzi, viața pedepsește cel mai mult pentru o abordare multi-vectorală.

      Eco te-ai saturat cu multi-vector!
      Vezi cum suferă Germania de pe urma „multiculturalismului” doamnei Merkel!
      „Dacă va fi... Oh-yo-yo”! (Cu) râs
  8. +4
    3 septembrie 2018 13:11
    Și China a cumpărat Su-35

    A avut de ales? India este cea care poate sorta leneș opțiunile propunând propriile condiții speciale, cum ar fi răspunderea de garanție pentru produsele fabricate de indieni, China sub embargo și, cu excepția Federației Ruse, nu are de la cine să cumpere.
    1. +1
      3 septembrie 2018 13:41
      Un punct interesant. China anunță crearea unui luptător de generația a 5-a, dar de ce cumpără a 4-a generație rusească?! hi
      1. +2
        3 septembrie 2018 14:08
        Scoateți motoarele de pe ele și puneți-le la a 5-a generație pentru a țipa despre Dragonul „adus”.
  9. +1
    3 septembrie 2018 15:16
    Indienii dintre piloți au un „hol francez” (miraje și jaguari zburătoare) și un „hol rusesc” (su-30 zburătoare).
    Fiecare își face reclamă.
  10. +1
    3 septembrie 2018 19:51
    De fapt, un fel de circ.. Chiar și Statele Unite, care s-au săturat complet de pradă, au pe stoc F-22, pe care nu le vând nimănui.. Și Federația Rusă, în fiecare zi de câteva ori cel puțin , fără să sugereze în mod ambiguu, că sunt doar „dușmani” în jur, livrează tuturor și tuturor întregul TOP al armelor lor, cu care, chiar și cel mult se poate spune că nu! Este acesta un plan foarte viclean sau îmi scapă ceva?
  11. 0
    3 septembrie 2018 20:42
    Oh, băieți, indienii încă mai răsucesc mâinile autorităților ruse. Acum sunt foarte enervați de faptul că Rusia încearcă să înceapă să vândă T 90 Pakistanului. Și este puțin probabil ca autoritățile ruse să poată mânca și să se așeze ...
  12. 0
    3 septembrie 2018 21:55
    Ei bine, mi se pare că principala problemă, până la urmă, sunt banii. Și ce poți obține pentru ei.
    India va trebui să construiască trei noi baze aeriene cu infrastructură complet nouă.

    Acesta este, în opinia mea, factorul cheie. Indienii se uită la modul în care câinii cu dungi încearcă să-i îndoaie pe turci cu achiziționarea S-400. De fapt, după aceea, vor trage concluzii și vor lua o decizie.