China a anunțat avantajul avioanelor J-20 față de Su-57 și F-35

180
Avioanele chineze J-20 de generația a cincea vor continua să patruleze peste insule, a căror afiliere teritorială este contestată de alte țări. Vorbim despre patrularea în zona arhipelagului Spratly și a Insulelor Diaoyu (Senkaku).

China a anunțat avantajul avioanelor J-20 față de Su-57 și F-35




Cu câteva zile mai devreme, patru luptători chinezi J-20 au efectuat simultan patrule peste apele de sud-est ale Chinei.

În același timp, experții chinezi notează că în timpul funcționării primei aeronave de producție din generația a cincea fabricate de China, sunt relevate acele neajunsuri care vor fi eliminate în versiunile ulterioare. Mass-media chineză a remarcat că deja acum J-20 „este superior în principalii parametri față de F-22 și F-35 american, precum și Su-57, care sunt pregătite pentru livrare către Forțele Aerospațiale Ruse”.

Din materialul din presa chineză, precizând care este avantajul avioanelor lor din generația a cincea față de aeronavele americane și rusești:

J-20 este deja unic în conceptul său de aspect aerodinamic. Diferă semnificativ de F-22 și F-35 american, precum și de Su-57 rusesc. Avioanele americane au o tehnologie stealth excelentă, dar probleme de manevrabilitate și, prin urmare, nu sunt potrivite pentru luptă apropiată. Su-57 are opusul - o aerodinamică excelentă, dar nu există tehnologii stealth implementate.


În plus, experții chinezi laudă J-20, observând că acesta a încorporat parametri excelenți atât de natură aerodinamică, cât și de stealth. Se observă că J-20 a primit una dintre variantele rachetei universale PL-21 - clasa aer-aer. Publicația SINA notează că această rachetă de fabricație chineză este semnificativ superioară R-73 și AIM-120 AMRAAM.

Din material:

Datorită acestor rachete, puterea J-20 a crescut semnificativ.


Principalul dezavantaj al J-20 din China se numește probleme cu motorul. Până acum, aceste avioane sunt echipate cu motoare fabricate rusești. Este planificată reechiparea J-20 cu centrale electrice fabricate de companii chineze în câțiva ani.

Materialul notează: potențialul producătorilor chinezi este de așa natură încât încă din 2020, până la 150 de astfel de luptători pot fi furnizate anual trupelor din fabrici.
180 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +34
    18 martie 2019 09:50
    „În plus, experții chinezi îl laudă pe J-20, observând că acesta a încorporat parametri excelenți atât de natură aerodinamică, cât și de stealth”.
    Fiecare nisip își laudă mlaștina, doar timpul va pune totul la locul lui, cine este mai bun, cine este mai rău.
    1. +23
      18 martie 2019 09:51
      Nu, de ce cumpără SU-35 de la noi dacă au totul la vârf cu luptătorii lor. Fiecare negustor își laudă bunurile.
      1. +13
        18 martie 2019 09:59
        Doar 24 de unități, aceasta este pentru ultima dată când moscoviții au venit cu una nouă.)
        1. +12
          18 martie 2019 10:05

          Așa răspund ei la faptul că Egiptul cumpără SU-35 de la noi





          1. +9
            18 martie 2019 10:19
            Mass-media chineză a remarcat că deja acum J-20 „este superior în principalii parametri față de F-22 și F-35 american, precum și Su-57, care sunt pregătite pentru livrare către Forțele Aerospațiale Ruse”.

            Truc obișnuit de marketing. Vasya, salut! hi
            1. +3
              18 martie 2019 11:00
              Citat din bouncyhunter
              Truc obișnuit de marketing

              Pavel, bine ai venit! hi Ei bine, ei se contrazic.
              J-20 este deja unic în conceptul său de aspect aerodinamic.. Diferă semnificativ de F-22 și F-35 american, precum și de Su-57 rusesc. Avioanele americane au o tehnologie stealth excelentă, dar probleme de manevrabilitate și, prin urmare, nu sunt potrivite pentru luptă apropiată. Su-57 are opusul - o aerodinamică excelentă, dar nu există tehnologii ascunse implementate
              .
              Deci cine are o aerodinamică mai bună? Nu i-am înțeles atât de mult pe experții chinezi...
              1. +3
                18 martie 2019 11:05
                Bună, Serghei! hi
                Citat din helmi8
                Deci cine are o aerodinamică mai bună? Nu i-am înțeles atât de mult pe experții chinezi...

                Ei bine, am trei variante: fie chinezii au decis să nu jignească rușii, fie chinezii s-au blocat, fie notoriile „dificultăți de traducere”. lol
                1. +4
                  18 martie 2019 11:11
                  Citat din bouncyhunter
                  sau chinezii au decis să nu jignească ruşii

                  Încă sunt jigniți de motor - nu îi vindem cu un ICT multi-vector, așa că se plâng că motorul este rău ...
                  Principalul dezavantaj al J-20 din China se numește probleme cu motorul. Până acum, aceste avioane sunt echipate cu motoare fabricate rusești.

                  Ei bine, când își vor face singuri acolo, vom vedea.
              2. +13
                18 martie 2019 11:29
                Ce, cu adevărat, nu este clar?) Ei bine, în general, chinezii au spus că au găsit un echilibru mai bun între manevrabilitate și furtivitate decât ambii concurenți - noi și americanii. Adică au o manevrabilitate mai proastă decât aeronavele noastre și este mai vizibilă decât cele americane. Și per total a fost cel mai bun. Dacă au dreptate, atunci avionul lor este cu adevărat cel mai bun, fără îndoială.
                Toate acestea sunt destul de triste. Chinezii ajung cu încredere din urmă, iar dacă încă nu au dreptate astăzi și se laudă puțin prea mult, atunci doar puțin! Și așa practic ne-au ajuns din urmă pe noi și pe americani. În curând vor ajunge din urmă cu motoarele și atunci totul va fi complet rău.
                Chinezii au astăzi un număr mare de ingineri tineri și ambițioși, bine educați, bine plătiți, care lucrează în condiții excelente, bine motivați.
                Și noi?
                1. +4
                  18 martie 2019 12:02
                  Citat: michael3
                  Adică au o manevrabilitate mai proastă decât aeronavele noastre și este mai vizibilă decât cele americane. Și per total a fost cel mai bun.

                  Puteți detalia acest paradox?
                  1. -2
                    18 martie 2019 12:26
                    În ce sens este acesta un paradox? Ce este paradoxal aici? Ar fi paradoxal să spunem că, de exemplu, la o viteză mai mică, un luptător este mai rapid, sau mai puțin vizibil la o vizibilitate mai mare.
                    Și aici totul este logic. Avionul chinezesc este (probabil) ceva mai lent de manevrat decât al nostru și ceva mai vizibil decât cel american. Adică el (din nou, probabil) se poate apropia de avionul nostru fără să fie văzut nu atât de aproape ca cel american, dar totuși foarte aproape. Și îl depășește pe american la manevră. Totul este foarte logic.
                    O altă întrebare este ce fel de echilibru între ascuns și manevrabilitate ar trebui respectat. Momentan, nimeni nu știe asta. Situația din birourile reale de proiectare ale complexului militar-industrial (și nu în „laboratoarele” de marketing în care basmele despre furtul complet sunt coapte masiv și sunt distribuite generații de avioane) seamănă cu poziția lui Stalin dinainte de război.
                    Stalin, fiind un adevărat geniu, era bine conștient de defectele fatale ale propriei sale educații și autoeducație, iar în chestiunile militare s-a bazat complet pe opinia experților. Problema era că experții înșiși știau puține...
                    1. +9
                      18 martie 2019 12:48
                      Citat: michael3
                      În ce sens este acesta un paradox? Ce este paradoxal aici?

                      Ei bine, în raționamentul tău, paradoxul pentru mine este concluzia că avionul este mai rău decât al nostru la unii indicatori, și mai rău decât cel american în alții, până la urmă este cel mai bun...
                      1. +5
                        18 martie 2019 12:53
                        Compilarea nu putea fi mai bună. Poate fi mai ieftin. Poate avea un set interesant de x-k. Mai ales în aviație și tehnologia spațială. Cea mai bună opțiune este să iei un planor și să-l actualizezi. Nu se pare că chinezii sunt pe acea cale. simţi
                      2. +6
                        18 martie 2019 15:57
                        Dacă o persoană este un mare schior, dar un trăgător mediocru, altul este un mare trăgător, dar abia se târăște pe pistă, cine va avea o medalie de biatlon? Nu este cel care aleargă bine și trage mai bine decât de obicei, deși nu ca o secundă? Este această situație un paradox pentru tine?
                        Un avion de luptă trebuie să zboare, să manevreze, să vadă departe, să nu fie prea vizibil, să consume puțin combustibil, să zboare pe distanțe lungi, să fie ușor, să poarte multe arme și muniție... suficient? Intelegi ce vreau sa zic?
                        Orice vehicul de luptă este un compromis între suma calităților sale. Mult combustibil sau greutate redusă? Și niciunul nu poate fi obținut. Forma inconspicuă a fuselajului sau aerodinamică? Arme în spatele pielii discrete sau pe stâlpi care reduc furtivitatea la zero? Un localizator puternic sau unul greu de detectat?
                        Alegând o extremă, îi slăbiți celălalt pol, dacă sunt multe arme pe stâlpi, atunci avionul dumneavoastră va fi alungat de la decolare. Dar dacă nu sunt suficiente arme, astfel încât să poată fi împachetate într-o cutie, vor fi suficiente pentru a finaliza o misiune de luptă?

                        Pentru designeri, echilibrarea tuturor acestei sume de imposibilități este cea mai importantă problemă. Este imposibil să testați toate acestea experimental, aceasta nu este o competiție, nici o singură calitate nu asigură victoria. Doar războiul va da răspunsul. Pe care se va clarifica exact cum trebuie echilibrate sistemele - spre invizibilitate, sau spre manevrabilitate.
                        Chinezii, judecând după lăuda lor, încearcă să urmeze un curs în conformitate cu BI-ul lor. Un luptător într-o luptă adevărată nu poate pune totul pe o coroană. În competițiile sportive - da, desigur! Și într-o luptă adevărată, singura calitate puternică este parată foarte repede de inamic. Rapid? Vom crește greutatea volei astfel încât să nu te eschivi. Nevăzut? Vom aduna mai mulți imitatori, astfel încât să vă deschideți în timpul fotografierii. etc. Un vehicul de luptă trebuie să aibă cel puțin câteva laturi puternice în luptă, astfel încât să te poți baza pe ele în diferite condiții de război.
                      3. +3
                        18 martie 2019 16:31
                        Citat: michael3

                        Dacă o persoană este un mare schior, dar un trăgător mediocru, altul este un mare trăgător, dar abia se târăște pe pistă, cine va avea o medalie de biatlon? Nu este cel care aleargă bine și trage mai bine decât de obicei, deși nu ca o secundă? Este această situație un paradox pentru tine?

                        Nu, nu este. Pentru că nu trag concluzia că al treilea este cel mai bun. În opinia mea, este în general incorect, comparând prin parametri individuali, să concluzionezi că ceva între ele este cel mai bun. Asta încerc să vă explic.
                      4. 0
                        18 martie 2019 17:27
                        Nu medie, dar armonioasă. Eu, la rândul meu, încerc să vă explic că avionul este în orice caz un compromis, o medie, un echilibru între extreme. Și eschivarea într-una dintre ele va lăsa întotdeauna prea multe puncte slabe, așa cum se întâmplă cu luptătorii în viață, care sunt și ei un compromis). Unul dintre camarazii mei de institut era angajat în împușcături. El s-a plâns odată că îmbunătățirea împușcării în poziție înclinată interferează cu îmbunătățirea abilităților de tragere în picioare și chiar se reduc reciproc...
                      5. 0
                        19 martie 2019 08:53
                        Totul este foarte adevarat...
                2. +2
                  18 martie 2019 12:53
                  Citat: michael3
                  Și per total a fost cel mai bun.

                  Mai bine sau mai rău este întotdeauna relativ și depinde de condiții. Fiecare „partener” vede aceste condiții în felul său, are capacități diferite și încearcă să lupte în propriile condiții.
                  Nu este nevoie să vii cu ceva complet nou, ci să iei ceea ce este și să reproiectezi pentru propriile condiții. Ce fac chinezii cu succes.
                  1. 0
                    18 martie 2019 16:02
                    PENTRU CE CONDIȚII? Le poți formula? Prin ce se deosebesc ei de ruși și americani?
                3. +6
                  18 martie 2019 14:53
                  O aeronavă fără motor de generația a cincea nu este o aeronavă de generația a cincea. Su 57-ul nostru nu poate fi un avion de generația a 5-a. produsul 30 nu a fost încă testat și instalat.Se pare că, din același motiv, un contract atât de modest cu Regiunea Moscova este de a susține pantalonii KLA. De ce MO este o aeronavă din generația 4 +++ la prețul a aproape două avioane 4 +++. Cine este de vină pentru faptul că nu am terminat încă lucrările la el este o altă chestiune. Dar având în vedere că RPC se descurcă și mai rău cu motorul, atunci J-20 nu este în mod clar un avion de generația a cincea. Și toate acestea „care nu au analogi în lume” (dar acum în maniera chinezească) sunt PR obișnuite în mass-media.
                  1. +2
                    18 martie 2019 15:59
                    Nu există generații. Totul este marketing pur și pentru Congresul SUA.
                    1. -1
                      19 martie 2019 16:47
                      De ce nu este? Există criterii specifice după care sunt definite generațiile de avioane de luptă. La fel este și cu tancurile. China și Federația Rusă nu au suficientă experiență și tehnologie pentru a crea o aeronavă de luptă de generația a 5-a la nivel american, din cauza decalajului tehnologic și a experienței americane în acest domeniu. Chiar dacă se dovedește că îndeplinește toate criteriile generației a 5-a, nu este un fapt că caracteristicile de performanță vor fi la nivelul sau mai bune decât cele americane. Pe lângă sunetul stealth și sferic care nu se arde după ardere, există și alte criterii importante care nu pot fi ignorate dacă vrei să lupți la nivel într-o luptă adevărată. Avem nevoie de AFAR, o linie de explozibili moderni, sau de rachete VP, sau PB, precum și, ceea ce este foarte important, de integrare în rețeaua centrală de informare, cu facilități de control, comunicare și informare rezistente la zgomot, pe canale late. Marketing de marketing, dar nici un singur Stat Major al lumii nu va achiziționa echipament militar scump doar pe baza broșurilor publicitare, mai ales dacă acestea nu corespund caracteristicilor reale de performanță.
                      1. 0
                        19 martie 2019 16:47
                        Care sunt aceste criterii? Măcar distribui linkul?
                      2. -1
                        20 martie 2019 09:45
                        Ei bine, asta este. Nu există „criterii clare”. Există marketing idiot, ascuțit pentru a vinde diverse porcării Congresului SUA. Ei bine, „lumea întreagă” a luat-o. Este mai convenabil - nu trebuie să înțelegeți avioanele, bătute - „nu vor face față generației a 5-a” și acum sunteți deja un expert! hehe...
                      3. 0
                        20 martie 2019 12:46
                        Se pare că nu mi-ați citit comentariul, dar am subliniat clar criteriile - croazieră supersonică, stealth, AFAR, o linie de arme moderne, comunicații și informații, cum ar fi Link16 al NATO, centrare pe rețea. Multe dintre aceste tehnologii nu există deloc în Federația Rusă, iar dacă nu, atunci puteți numi totul prostii, nu?
                      4. -1
                        21 martie 2019 09:30
                        Mi-ai răspuns cu vorbărie fără rost, vezi asta? Este doar apă. Nimic. Știți măcar ce înseamnă conceptul de „criteriu”? Deci, nu există „criterii clare”, așa că nu le puteți aduce în discuție.
                      5. 0
                        21 martie 2019 13:27
                        Dați drumul pe prost și prefaceți-vă că nu v-au răspuns, puteți, prin urmare, să ignorați AFAR, Link16 și analogii săi, GPS-ul, centrarea în rețea, o linie de arme moderne. Și ignorați-l pentru că nu există nimic din asta în Federația Rusă. Rămâne să adăugați semnele plus la 4 +++. Da, 4+++ oriunde să desenezi, nu sunt probleme cu criteriile, aparent.
                      6. Comentariul a fost eliminat.
                4. +1
                  18 martie 2019 23:09
                  hoarda lor de ingineri nu va crea a 5-a generație. Există ingineri albi în biroul de proiectare, plus spionaj industrial. Plus „vânzare” de mostre. Actual vinde arme moderne. Deși ceea ce este modern, este greu de înțeles.
                5. -1
                  18 martie 2019 23:49
                  Citat: michael3
                  Chinezii au astăzi un număr mare de ingineri tineri și ambițioși, bine educați, bine plătiți, care lucrează în condiții excelente, bine motivați.

                  Cred doar că este puțin probabil să vrei să conduci o mașină chinezească
                  1. 0
                    19 martie 2019 12:15
                    Conduc în limba rusă - Volga 31105.
          2. +1
            18 martie 2019 14:39
            Nu cumpără, ci primește, deoarece nu a plătit încă proviziile sovietice.
      2. +12
        18 martie 2019 10:03
        Citat: Spartanez300
        Nu, de ce cumpără SU-35 de la noi dacă au totul la vârf cu luptătorii lor


        Mai mult, de ce nu își testează minunea în Siria, ca a noastră și SU-35 și SU-57. Acolo, Statele Unite zboară și pe cont propriu și desfășoară misiuni de luptă. Cred că China nu are probleme în a ajunge la un acord cu Siria, pentru a bombarda teroriștii și pentru a se arăta în fața rușilor și americanilor. Ei bine, acesta este un motiv foarte bun. Dar nu, se arată doar în mass-media, doar se arată
        1. +13
          18 martie 2019 10:37
          Sunjar (Alexander) Astăzi, Dar nu, se arată doar în mass-media, doar se arată
          Un spectacol bun este mai valoros decât banii. Înțelepciunea populară.
          1. +4
            18 martie 2019 13:32
            Aici, și nu numai despre acest show-off chinezesc, mulți oameni au cumpărat de pe site-ul nostru. râs
            Judecând după reacția participanților la competiție, când scrii ceva împotriva Chinei.
            Și că China nu s-a luptat cu nimeni timp de patruzeci de ani - ce dracu este acolo... Nu se rostogolește!
        2. 0
          19 martie 2019 09:37
          Citat din sunjar
          Nu, de ce cumpără SU-35 de la noi dacă au totul la vârf cu luptătorii lor

          iar motoarele noastre au refuzat să se vândă fără avion, așa că pentru a le rearanja, trebuie să cumpărați toată mașina
        3. 0
          19 martie 2019 17:02
          Cred că China nu are probleme în a ajunge la un acord cu Siria, pentru a bombarda teroriștii și pentru a se arăta în fața rușilor și americanilor.


          Ai idei ciudate despre geopolitică. Sunteți de acord să bombardați un teritoriu pentru a vă arăta?))

          de ce nu își testează minunea în Siria, ca a noastră și SU-35 și SU-57. Acolo, Statele Unite zboară și pe cont propriu și desfășoară misiuni de luptă.


          În Siria, nu există oponenți împotriva cărora ar fi posibilă testarea aeronavelor, cu același succes putând fi testată pe terenurile de antrenament native. Nu există nicio apărare aeriană, nici un război electronic, nicio forță aeriană la care să trebuiască opusă rezistență, așa că numirea folosirii Su-57 și Su-35 în Siria „Teste în condiții reale de luptă” este cumva nepotrivită. Și mai rău, dacă pe cerul Siriei sunt implicate diverse avioane americane, cine știe ce echipament este la bord, corora poate măsura parametrii acelorași Su-57 și Su-35, dezvăluind astfel deficiențele sau slăbiciunile lor, atunci este o viziune foarte dubioasă asupra lumii pentru a folosi acolo cel mai modern LA RF. Aici utilizarea aviației armatei, a aeronavelor de atac sau a elicopterelor poate fi numită un test în condiții de luptă.
          1. 0
            21 martie 2019 10:25
            Rusia a fost de acord, Statele Unite zboară fără contract. De asemenea, vă informez că uiguri, terorişti chinezi, s-au alăturat în rândurile teroriştilor ISIS interzis în Federaţia Rusă. Sau crezi că Siria are nevoie doar de ajutor din partea Rusiei? China nu are deloc probleme să negocieze asistență militară cu Siria, iar Assad nu are niciun motiv să refuze o astfel de ofertă. Și China ar fi arătat lumii întregi cu operațiunile sale speciale cât de cool sunt, ce arme bune au. Uite, Sushki-ul nostru zboară acolo, Fki american zboară și nu te supără, că amândoi au război electronic, apărare aeriană, forță aeriană, toți au grijă unul de celălalt și îndeplinesc misiuni de luptă. Dar China doar se enervează că vor fi incendiați acolo după bunul lor plac, vor arăta că minunea lor nu sunt invizibile. Și cu atât mai mult deodată acolo ce fel de avion lor se prăbușește. Aceasta va fi o mare pacoste și o pierdere de reputație pentru China.
            În plus, voi repet și voi sublinia: China, cu acri din Forțele Aeriene, ar putea bine să fie de acord sau chiar fără un acord pentru a lupta împotriva teroriștilor. Până la urmă, în Siria luptă cu voie și fără cine dorește: Federația Rusă, SUA, Turcia, Israel, Iran, Irak, fiecare cu propriul interes. Și niciunul dintre aceste personaje nu este deosebit de timid față de ceilalți. Toți se luptă pe bune, dar China este cool doar în cuvinte și în terenurile sale de antrenament. În legătură cu cele de mai sus, cred că China nu urcă în Siria, pentru că este supărat să se bage în dinți și atunci toate spectacolele despre răcoarea PLA se vor înmulți cu 0.
            Cu tot respectul marelui geopolitician CrocodileGene hi
      3. +7
        18 martie 2019 10:03
        Citat: Spartanez300

        Nu, de ce cumpără SU-35 de la noi dacă au totul la vârf cu luptătorii lor.

        am avut exact aceeasi intrebare....
      4. +1
        18 martie 2019 13:02
        Nu, de ce cumpără SU-35 de la noi dacă au totul la vârf cu luptătorii lor. Fiecare negustor își laudă bunurile.

        Su-35 a fost cumpărat nu în ultimul rând din cauza motoarelor de rezervă.
        Vreau 4 seturi pe avion. Negociat pentru 3. hi
      5. 0
        18 martie 2019 18:24
        Pentru că propaganda militaro-politică a lobby-ului comunist.
      6. 0
        19 martie 2019 07:08
        Chinezii sunt maeștri la copiere, așa că studiază caracteristicile de performanță ale SU-35 pentru a crea un fel de „miracol” pe baza lui și apoi îl vând, dar la un preț mai mic decât originalul. piata si nimic mai mult.
      7. 0
        19 martie 2019 17:04
        Nu, de ce cumpără SU-35 de la noi dacă au totul la vârf cu luptătorii lor


        Judecând după numărul de Su-35 achiziționate, este puțin probabil să consolideze Forțele Aeriene RPC. Mai degrabă, pentru studiu și copiere.
    2. +3
      18 martie 2019 09:57
      E ok, trebuie vândute.
    3. +5
      18 martie 2019 10:35
      Citat: GKS 2111
      Fiecare nisip își laudă mlaștina, doar timpul va pune totul la locul lui, cine este mai bun, cine este mai rău.

      O voi corecta - bătălia va arăta al cui avion este mai bun și adăugând pe cont propriu, Doamne ferește, că această bătălie nu s-ar întâmpla niciodată.
      1. +5
        18 martie 2019 10:55
        Nici noi nu suntem făcuți cu un deget, ceea ce chiar și britanicii recunosc.
        " Autorul Daily Star, Henry Holloway, numește Su-57 „invidia” forțelor aeriene din toate țările lumii. El notează că noul avion de vânătoare este „cea mai avansată armă” din arsenalul Federației Ruse, cu „tăierea”. tehnologie de vârf.” Este capabil să lovească ținte la o distanță de 125 mile (mai mult de 200 km) și, într-un număr de caracteristici, depășește analogii din SUA (F-22 și F-35) și China (J-20 și J). -31), care sunt, de asemenea, denumite în mod obișnuit generația a cincea, notează ziarul.
        Tabloidul Daily Mail notează că raza de distrugere a Su-57 de către rachetele K-77M depășește semnificativ americanul AIM-120D Scorpion, care este echipat cu F-22 (125 mile față de 100). Publicația citează date oficiale de la Ministerul rus al Apărării, conform căruia Su-57 va intra în serviciul Forțelor Aerospațiale Ruse în 2019. ”
        https://rueconomics.ru/267865-ultrasovremennyi-supermoshchnyi-i-polnostyu-nevidimyi-rossiiskii-su-57-oshelomil-britanskie-smi
        1. +9
          18 martie 2019 11:12
          Câteva despre racheta promițătoare R-77M pentru Su-57 în articolul numit K-77. „K-77 (produsul 180) este o dezvoltare ulterioară a familiei de rachete cu rază medie de acțiune R-77 (numele de export RVV). -AE, clasificare NATO Adder, viper ) Din versiunile anterioare ale K-77, create pentru avioanele de luptă din generația a cincea, diferă, în primul rând, prin raza de zbor mai mare: 192 km față de 110 pentru RVV-AE. "
          „K-77 este o armă modernă de precizie cu rază lungă de acțiune, concepută pentru a intercepta chiar și ținte mici și foarte manevrabile; este imposibil să o evitați. Cel mai interesant lucru despre o rachetă este sistemul său de ghidare. Anterior, luptătorii manevrabil - de exemplu, F-15 american - ar putea evita înfrângerea, brusc. Cu toate acestea, în K-77, căutarea unei ținte este implementată diferit.Sub carenajul radio-transparent al nasului este ascunsă o matrice de antene, fiecare celulă fiind o emițător monopuls.Informațiile de la ele sunt colectate, procesate și combinate într-o imagine comună.Acest lucru conferă rachetei o rezistență ridicată la interferențe - chiar dacă semnalul unor celule poate fi blocat, restul vor primi informații.Dacă obiectul destinat distrugerii este afară Unul din câmpul vizual al GOS, după ce a întrerupt urmărirea automată, activează căutarea repetată folosind modelul. Pe parcursul întregii vânătoare, computerul de bord al rachetei rezolvă ecuațiile cinematice pentru a calcula traiectoria țintei.Dacă sistemul său de apărare de la bord pune o cortină de interferență, capul de orientare K-77 trece în modul pasiv și caută sursa de această interferență. Când stațiile inamice EW provoacă haos în aer, întrerupând legătura dintre rachetă și portavion, K-77 urmărește ținta de-a lungul unor traiectorii speciale încorporate în memorie.
          https://rg.ru/2018/05/27/istrebitel-su-57-poluchit-absoliutnoe-oruzhie.html
          Americanii încearcă să-și creeze analogul
          „Dezvoltarea rusă a K-77M este o rachetă cu rază medie de acțiune. Aceasta este o versiune îmbunătățită a predecesorului său, care a fost realizată prin instalarea unei antene cu o matrice activă în fază. Racheta dezvoltă o viteză destul de mare datorită unui motor cu impulsuri.Raza minimă de acțiune a K-77M este de 110 km.Puterea impresionantă și capacitatea de a „conduce” ținte la distanță mare au dus la faptul că această dezvoltare în Occident a fost numită „ucigaș absolut”.dezvoltarea LREW - rachete cu rază medie de acțiune „pentru a asigura dominația pe cer. „Este planificat ca ei, precum și K-120M rusesc, să instaleze antene cu matrice fază și să mărească raza de acțiune....
          Sursa: https://politexpert.net/74310-konkurent-absolyutnogo-ubiicy-ssha-khotyat-prevzoiti-raketu-dlya-su-57"
          1. 0
            19 martie 2019 17:18
            Nici noi nu suntem făcuți cu un deget, ceea ce chiar și britanicii recunosc.


            Acest Daily Star este o groapă de gunoi galbenă de pe Internet plină cu informații și reclame, care în acest articol se referă la informațiile Sputnik și citează declarațiile lui Bondarev. Acestea nu sunt declarații ale unor experți militari britanici sau publicații importante.
        2. Comentariul a fost eliminat.
      2. 0
        18 martie 2019 13:35
        Da, nu, să se întâmple - afară, au răzătoare veșnice cu India.
        Acolo vom vedea ce este a 5-a generație.
        Și piloții, bine - lasă-i să ejecteze! a face cu ochiul
    4. +9
      18 martie 2019 12:44
      Citat: GKS 2111
      „În plus, experții chinezi îl laudă pe J-20, observând că acesta a încorporat parametri excelenți atât de natură aerodinamică, cât și de stealth”.
      Fiecare nisip își laudă mlaștina, doar timpul va pune totul la locul lui, cine este mai bun, cine este mai rău.

      India spune asta despre stealth-ul lor.
      „Radarul indian Su-30MKI a detectat și urmărit avioanele de luptă chineze Chengdu J-20 din a cincea generație care zburau deasupra Tibetului, potrivit Indian Defense Research Wing. Radarul lui Sukhoi îi vede. Noile avioane chinezești nu sunt atât de invizibile. Nu sunt necesare tehnologii speciale pentru a le detecta, J-20-urile sunt recunoscute și de radarele convenționale
      - a spus comandantul Forțelor Aeriene Indiene Arup Shaha. „
      https://topwar.ru/141788-ne-takie-uzh-oni-i-nevidimki-indiyskie-su-30mki-otsledili-kitayskie-istrebiteli-pyatogo-pokoleniya.html
      https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201805191742-cl3t.htm
    5. +4
      18 martie 2019 14:11
      Citat: GKS 2111
      Fiecare nisip își laudă mlaștina, doar timpul va pune totul la locul lui, cine este mai bun, cine este mai rău.

      Sau poate... să-i lase în continuare să se „înșele”? A, și va fi o „surpriză” pentru ei... caz în care...! a face cu ochiul
    6. +1
      18 martie 2019 14:51
      Citat: GKS 2111
      Fiecare nisip își laudă mlaștina, doar timpul va pune totul la locul lui, cine este mai bun, cine este mai rău.

      Având în vedere că J20 are un motor de la SU-35, sau omologul său chinez, atunci despre ce fel de comparație vorbim cu SU-57?
    7. TA
      +3
      18 martie 2019 15:38
      Ei bine, în FIG. Este mai bine să rămâneți în aceeași poziție. Toată lumea se va certa cine este mai bun, își va lăuda pe al său și îl va denigra pe al altcuiva. Dar ca să nu existe o comparație reală.
    8. +1
      19 martie 2019 09:34
      Citat: GKS 2111
      În continuare, experții chinezi laudă J-20

      merg la jooooooo pe sabra lor evreiască cu distorsiuni
    9. 0
      19 martie 2019 10:36
      Ei bine, cum vorbim despre noi înșine?
      UNIC ÎN LUME!!!!!
      Patosul este necesar pentru oameni.
      Iar experții în tăcere sortează totul până la cel mai mic detaliu.
      Și fără fast ei raportează unde ar trebui.
      Așa că ne uităm cu calm la trecerile partenerilor noștri estici.
    10. 0
      19 martie 2019 15:58
      unde este acest J20 - indiferent ce spun chinezii, su-57 nostru virtual devine cu ușurință mai rece cu un simplu efort de gândire. Iar nenorocii chinezi își fac avionul în fier și chiar patrulează zonele, condamnându-se să învingă într-o dispută despre lungimea păsăricii. Si daca lasi sarcasmul deoparte, j20 si f-22 sunt cu 100 de generatii mai misto decat su-57, pentru ca primele doua sunt in service, iar su-57 este in vesnice teste si asteapta fie motor, fie nou avionică, atunci e o aprobare stupidă în gândul de cumpărare, deși una pentru nevoile reale ale Forțelor Aeriene.
      În acest sens, primul stealth-2 sovietic este mult mai rece decât su-57. Este necesar să-l îndemne pe Medvedev că trebuie scos din muzee, modernizat prin instalarea de monitoare LCD și catapulte. Și ce, o armă de încredere, testată în timp. Cel puțin acesta va servi cu adevărat.
  2. Comentariul a fost eliminat.
    1. +7
      18 martie 2019 09:53
      Citat: Spartanez300
      ce sunt atunci la noi SU - 35


      doresc să extragă rapid toate îmbunătățirile noastre de la SU - 35 la produsul lor de copiere-lipire J-20.
  3. +8
    18 martie 2019 09:51
    dacă nu te lauzi, atunci nu ești chinez...
  4. Comentariul a fost eliminat.
  5. +6
    18 martie 2019 09:52
    Da da da...
    Tu însuți nu te vei lăuda - nimeni nu se va lăuda.
    Unii au un pinguin zburător, alții au o rață...
    O țară care ea însăși nu a dezvoltat nimic în aviație este criticată de pilonii mondiali ai aviației.
    Aceeași rață zburătoare este în mare parte copiată din ameri.
    1. -5
      18 martie 2019 10:04
      Citat din Machete
      Aceeași rață zburătoare este în mare parte copiată din ameri.

      Chinezii copiază din ce în ce mai puțin și își creează propriile lor
      1. +8
        18 martie 2019 10:15
        Ei bine, arată-mi pe J20 că și-au introdus pe ai lor acolo și nu i-au orbit de ceea ce le-a plăcut în aparență.

        Nu există școală de ingineri în China. China poate doar CLONA!!!!
        1. -1
          18 martie 2019 10:18
          Citat din PROXOR
          Ei bine, arată-mi pe J20 că și-au introdus pe ai lor acolo și nu i-au orbit de ceea ce le-a plăcut în aparență.

          Nu există școală de ingineri în China. China poate doar CLONA!!!!

          Rusia sovietică a început și cu „clone” și să le facă pe mașini străine, apoi ne-am construit propria școală de inginerie, iar chinezii învață și ei bine și repede.
          1. +16
            18 martie 2019 10:26
            Din momentul în care URSS a început să cloneze și până la construcția mașinilor lor, nu au trecut mai mult de 15 ani.
            Un exemplu pentru tine. La începutul anilor 30, am achiziționat un tanc Vickers și un șasiu Christie. După 10 ani, școala sovietică de construcție de tancuri pune T34 și KV-1 pe linia de asamblare.

            Mai departe. La sfârșitul anilor 40 cumpărăm o licență pentru Douglas DC3. Imediat după război, a apărut prima dată IL-14, în 1955 a decolat Tu-104, care timp de 2 ani după îndepărtarea Comet a fost singurul avion cu reacție de pasageri.

            Și acum înapoi în China. Pot să vă reamintesc cât de mult a operat China cu tancuri din familia a 72-a? Același Tu-16. Și alte mostre. Luăm același tanc de tip 96 sau tip 99. Motorul a fost schimbat cu o copie a celui german, toată electronica a fost lisă din mostre europene. Dar dintr-un motiv oarecare, arma este tot aceeași !!!! Ei nu pot face portbagajul mai bun. Și cât de mult încearcă să facă motorul AL-31F?!!!!

            Și asta nu este numai în armată. Lucrez în comerț exterior, văd că tot ce este chinezesc este o copie a mostrelor imitate.
            1. 0
              18 martie 2019 10:47
              La sfârșitul anilor 40 cumpărăm o licență pentru Douglas DC3. Imediat după război, IL-14 apare primul,

              Copia DC3 este Li2, nu IL-14
              1. +2
                18 martie 2019 12:22
                Citat: Astronaut
                Copia DC3 este Li2, nu IL-14

                Nu, trebuie să notez totul? Sau tot la fel, porniți logica că am tras o linie de la un DC3 achiziționat la un Bk-14 domestic?!!! Sau aveți o sarcină să scrieți măcar ceva? Hypozhory - cum poți scrie nonche.
                1. -2
                  18 martie 2019 17:03
                  Și de ce să fii timid, ar fi tras o linie la IL-76! râs
                  Oh, acei experți în aviație! am
            2. -5
              18 martie 2019 10:48
              Citat din PROXOR
              Văd că tot ce este chinezesc este o copie a mostrelor imitate.

              Hârtia, busola, praful de pușcă și tipografia au fost inventate de chinezi, vreau să spun că China este bogată în minți, dar acum copiază în multe feluri, dar apar propriile dezvoltări de la smartphone-uri la arme și spațiu.
              1. +4
                18 martie 2019 11:58
                Citat: RUSS
                Hârtia, busola, praful de pușcă și tipografia au fost inventate de chinezi

                Anglo-saxonii le-au atribuit acest lucru)). Nu există dovezi pentru acest lucru în documentele medievale anterioare.
              2. -1
                18 martie 2019 12:22
                Citat: RUSS
                Hârtia, busola, praful de pușcă și tipografia au fost inventate de chinezi, vreau să spun că China este bogată în minți, da, ei copiaza

                opri Poate au copiat și hârtie, busolă și praf de pușcă? asigurare De exemplu, sunt familiarizat cu multe invenții care erau cunoscute cu mult înainte de a fi brevetate de oameni de afaceri inteligenți...
                Citat din CTEPX
                Anglo-saxonii le-au atribuit acest lucru)).

                Anglo-saxonii nu știau ce este o baie rusească și astăzi se spală în aceeași apă pentru a economisi bani... râs
              3. +3
                18 martie 2019 12:59
                Rusoaica Vanya i-a învățat să se pirine în picioare...
              4. +3
                18 martie 2019 13:09
                Da, chinezii au venit cu toate acestea, dar nu le-au implementat în masă și nu le-au dezvoltat în continuare. Un exemplu este artileria. Până în secolele VIII-IX, chinezii au creat aproape toate tipurile de arme plus rachete. Și s-au oprit acolo. Europenii au primit praf de pușcă în aproximativ 8 de ani, iar la momentul Marilor descoperiri geografice au mers mult înainte (în doar 9 de ani). În momentul în care europenii au decis să strângă China, diferența era deja catastrofală. În linii mari, oțel, deși cu încărcare prin bot, pistoale și puști cu carani și mitrailleuse împotriva mortarelor din lemn și rachetelor de putere redusă. Adică au fost minți, dar este nevoie și de gândire inginerească.
              5. +3
                18 martie 2019 13:42
                Degeaba vorbești despre praf de pușcă așa că, Maxim. Și despre hârtie cu busolă. Înainte de chinezi, a trăit o rasă complet diferită. Au lăsat ceea ce chinezii nu puteau folosi cu adevărat. Lucrurile nu au mers mai departe.
                Sau vei spune că creierul chinezilor și al germanilor sunt la fel?
                Nu.
                1. 0
                  19 martie 2019 18:15
                  ce rasa..?
                  Nu sunt sarcastic.
                  doar că, din câte am înțeles, teritoriul Chinei de astăzi a fost ocupat de ei, adică de multe naționalități ale rasei mongoloide: mongoli, uiguri (de fapt, cuvântul „China” a venit de acolo, din turcă). limba), Manchus, Hans și o grămadă de alte popoare, care fie s-au unit, fie s-au despărțit din nou. Principalul „unificator” al popoarelor din acea zonă era scrisul, cum ar fi o limbă comună. în jurul secolului al II-lea î.Hr. și puțin mai târziu - confucianismul, înainte de asta - naționalități și asociațiile lor temporare, care nu pot fi numite pe deplin un stat ciudat, dar aproape... dar - nu.
                  Ei bine, așa îmi imaginez istoria aproximativă a acelei zone cu acele popoare.
                  Dar celelalte rase?
                  1. +1
                    19 martie 2019 18:38
                    Sasha, dacă te gândești la cauza tăieturii caracteristice a ochilor rasei mongoloide, poți ajunge la concluzia că această cauză a fost zăpada și soarele de mii de ani.
                    Există, de asemenea, o precesiune a axei pământului. La care Polul Nord își schimbă locul. Cu toți plecând. În general, ceva de genul acesta. Nu voi scrie atât de mult.
                    Doar că mongoloizii nu au trăit întotdeauna acolo unde sunt acum. Iar popoarele nu au fost numite deloc cu nume moderne.
                    1. 0
                      19 martie 2019 23:31
                      Am înțeles, știu despre precesiune, dar nu știam despre tăierea caracteristică a ochilor (mai precis, motivul) (cumva nu m-am deranjat cu întrebarea) ...
                      și imediat înțeleg că am trăit toată viața în Okrugul autonom Khanty-Mansiysk și popoarele indigene de aici au și ele o formă similară a ochilor... și avem multă zăpadă (viscol, viscol, viscol etc.) și soarele se reflectă din zăpadă și orbește constant...
                      La naiba, răspunsul a fost la suprafață!
                      mulțumire hi
            3. +1
              18 martie 2019 12:06
              kv 1 și t-34 tancuri ușor diferite și propriile lor școli
              1. +2
                18 martie 2019 13:07
                Designerii sunt diferiți, dar școala de construcție a tancurilor este aceeași. Dispunerea tancurilor este aceeași. Cu transmisie cu motor din spate. Chiar și armele erau inițial aceleași L-11.
          2. +3
            18 martie 2019 10:44
            Citat: RUSS

            Rusia sovietică a început și cu „clone” și să le facă pe mașini străine, apoi ne-am construit propria școală de inginerie, iar chinezii învață și ei bine și repede.

            Așa cum a făcut Japonia la vremea ei
        2. +4
          18 martie 2019 13:02
          Citat din PROXOR
          China poate doar CLONA!!!!

          Aceasta este, de asemenea, o strategie. A ajunge din urmă este întotdeauna mai ușor și mai ieftin decât a fi un lider.
          Acum gândiți-vă la 1945. Germanii au inventat așa ceva încât toți câștigătorii au avut suficientă dezvoltare pentru mulți ani. Dar nu wunderwaffles au câștigat, ci utilizarea masivă a modelelor de echipamente mai simple și mai ieftine.
        3. 0
          19 martie 2019 11:00
          Ei bine, nu subestimați realizările inginerilor chinezi. La urma urmei, au făcut o lentilă de plastic (superlight și o fac reclamă ca mijloc de a crește penisul și alte organe genitale). Adevărat, există un avertisment: nu puteți folosi lentila în lumina puternică a soarelui, pentru a evita arsurile și deteriorarea obiectului de observație.
  6. +6
    18 martie 2019 09:53
    Fiecare nisipișor își laudă mlaștina
    1. +7
      18 martie 2019 10:00

      Cu toate acestea, acest avion este drăguț.
      1. -3
        18 martie 2019 10:04
        Citat: Același LYOKHA

        Cu toate acestea, acest avion este drăguț.

        Și futurist bine
        1. +6
          18 martie 2019 10:06
          Cu toate acestea, șasiul este slab, greu, stealth-ul șchioapă și motorul încă trebuie finalizat... vor avea chinezii răbdarea să elimine aceste neajunsuri. ceea ce
          1. +8
            18 martie 2019 10:18
            Ce zici de a-l îmbunătăți. Maximul pe care îl au acum este AF-41 cu Su-35 și atât. Cu acest motor, acest luptător nu dezvoltă putere supersonică în modul post-ardere și, prin urmare, acest luptător poate fi atribuit generației a 5-a BINE FOARTE CONDIȚIONAT !!!
            1. -2
              18 martie 2019 10:26
              Citat din PROXOR
              acest luptător nu dezvoltă supersonic în modul post-ardere

              si care luptator se dezvolta?
              1. +2
                18 martie 2019 10:30
                Dintre luptători, până acum doar Fu-22, Su-57 cu produsul 30 ar trebui să ajungă și la supersonic fără postcombustion. De la SR-71 mai vechi, dar aceasta este o recunoaștere.
                1. -4
                  18 martie 2019 10:43
                  Citat din PROXOR
                  De la SR-71 mai vechi, dar aceasta este o recunoaștere.

                  Dar SR-71 a fost dezvoltat ca un luptător.
                  1. +2
                    18 martie 2019 10:45
                    Da, esti AMIRAL evident. El a scris pe cel al luptătorilor doar Fu-22. Și Sr-71 este un exemplu de altă aeronavă cu viteză supersonică în modul non-afterburner. Nu există deloc astfel de avioane.
                    1. -6
                      18 martie 2019 10:57
                      Da, ești un BATANNIK, dacă nu ai fi fost deștept în privința SR, atunci nu mi-aș fi băgat cinci cenți. Și dacă am dreptate, ce nu ți-a plăcut? Nu fi nebun, oamenii te vor contacta.
                      1. +1
                        18 martie 2019 12:24
                        Eliminați simbolurile sovietice. Pentru că logica unei persoane dezvoltate în URSS nu vă este disponibilă.
                        Citat din Loginovich
                        Nu fi nebun, oamenii te vor contacta.

                        Și am nevoie de el? De asta are nevoie generația de lycodras... și hype eaters.
                      2. 0
                        18 martie 2019 12:53
                        Și de ce nu vă place steagul RSS Ucrainei?
                        Nu fi nebun, oamenii te vor contacta.

                        Și am nevoie de el?
                        Principiile tale mizantropice nu te vor conduce la nimic bun. Predecesorul tău Adolf Aloizovich a terminat prost.
                  2. 0
                    18 martie 2019 13:46
                    A-12 (SR-71) a fost tăiat strict pentru recunoaștere.
                2. NKS
                  0
                  19 martie 2019 13:17
                  f-22 demonstrat supercruise M1,6, typhoon M1,5, rafal M1,4 (cu ~ 1,5 tone de sarcină)
        2. 0
          19 martie 2019 08:49
          Și credeam că anii 1980 erau deja un trecut îndepărtat pentru noi.
          1. +1
            19 martie 2019 12:44
            Citat din EvilLion
            Și credeam că anii 1980 erau deja un trecut îndepărtat pentru noi.

            dar s-a dovedit a fi un viitor îndepărtat !!!!!
      2. +5
        18 martie 2019 10:09
        Citat: Același LYOKHA

        Cu toate acestea, acest avion este drăguț.

        Imaginea este cu siguranță bună, dar în ceea ce mă privește, avionul nu este frumos. Dar este clar că principalul lucru sunt capacitățile sale - mai ales în comparație cu su-57 și f 35.
        1. +6
          18 martie 2019 10:17
          Citat: IGOR GORDEEV
          Imaginea este bună

          Este exact ceea ce imaginea este o randare, și nu o fotografie reală. Da, și nu înțeleg ce este frumos în această daltă.
      3. +4
        18 martie 2019 10:14
        Pentru mine aerodinamica este slabă. Așezat lângă aceeași uscare, totul va deveni clar.
        MiG-1.44 este mult mai frumos
      4. -1
        18 martie 2019 23:14
        Fier zburător. Su-50 este foarte elegant.
      5. 0
        21 martie 2019 04:02
        Chinezii acordă, în general, multă atenție aspectului armelor - nu numai avioane, ci și nave, tancuri și alte echipamente. Vedeți cât de tare arată noile lor distrugătoare sau elicoptere sau același tanc vt4. Poate că acestea sunt hack-uri corporative pentru a crește profitabilitatea.
        Dar cred că aceasta este o consecință a ultimilor 10-15 ani de propagandă a renașterii spiritului imperial -
        ceva de genul armurii aurite cu modele de la gardienii din filme.
        Au nevoie de simboluri reale ale măreției și le fac. J-20 este, de asemenea, un simbol.
  7. +9
    18 martie 2019 09:54
    Ca un zhezh, ca un zhezh, un nisip este o mlaștină! Cine s-ar fi îndoit!
    Toată lumea păcătuiește cu asta, dar semnele vor fi puse.... timp, să fie mai bine.
    1. +4
      18 martie 2019 10:03
      Ar fi trebuit să țină bătălii de antrenament și vom vedea
      1. +1
        18 martie 2019 11:10
        Citat din: egor egor
        Ar fi trebuit să țină bătălii de antrenament și vom vedea

        Bună sugestie, DAR!!! Atunci chiar trebuie să demonstrezi că pepelatul tău este atât de avansat, cel mai - cel mai mult!
        Există două opțiuni, fie au un dispozitiv UH-X-X, fie PFE-E-E! Ei bine, asta nu este pentru a filma reclame și a scrie articole laudative! AICI TREBUIE DEDOVEDIT!
        1. +2
          18 martie 2019 12:44
          Desigur, altfel care țară nu face un avion, atunci totul este fie invizibil, fie ucigaș, sau ambele, pentru că nu este doar o bucată de fier aici, la urma urmei, trebuie luată în considerare priceperea pilotului ( Indienii doboară la 21 f16) așa că spun ei cel puțin
        2. +1
          18 martie 2019 13:50
          Dacă luăm calitatea, „avansarea” și modernitatea (Tu-16!) ale armelor chinezești, atunci „pfe” se sugerează în primul rând.
          1. +2
            18 martie 2019 14:12
            Citat: Carpenter 2329
            Dacă luăm calitatea, „avansarea” și modernitatea (Tu-16!) ale armelor chinezești, atunci „pfe” se sugerează în primul rând.

            Când puteau face ceva, conceptul de strategi nu era cel mai popular. Este puțin probabil să poată face ceva la nivelul lui Lebed și Lancer, aceasta este deja acrobație și trebuie să aveți o școală de design serioasă și nimeni nu le va oferi mostre pentru copiere. Se descurcă cu ceea ce au, cu ceea ce pot face.
  8. +18
    18 martie 2019 09:55
    În China, au anunțat avantajul avioanelor J-20 față de Su-57 și F-35, iar în Rusia au anunțat avantajul avioanelor Su-57 față de J-20 și F-35, iar în SUA au anunțat avantajul avioanelor F-35 față de Su-57 și J-20. Ei bine, principalul lucru este că în cuvinte și nu în fapte.
    1. +1
      18 martie 2019 13:06
      Chestia este că toată lumea are dreptate. zâmbet
    2. 0
      21 martie 2019 04:06
      Citat din Hakka
      În China, au anunțat avantajul avioanelor J-20 față de Su-57 și F-35, iar în Rusia au anunțat avantajul avioanelor Su-57 față de J-20 și F-35, iar în SUA au anunțat avantajul avioanelor F-35 față de Su-57 și J-20. Ei bine, principalul lucru este că în cuvinte și nu în fapte.

      Cert este că retorica autorităților din Statele Unite i-a dus într-un loc în care sunt nevoiți să declare chiar avantajul F15 și F16 față de Su-57.
  9. +4
    18 martie 2019 10:00
    Ei consideră rezervorul lor cel mai bun și zidul chinezesc, pe care nu-l poți lua cu nicio furtună, și îl poți enumera la nesfârșit, au reușit într-un singur lucru, să înșele, să fure, să copieze, să facă.
    1. +5
      18 martie 2019 10:38
      Citat: Ravil_Asnafovich
      și zidul chinezesc, pe care nu-l poți lua cu asalt,

      Pentru a face față zidului ... altfel există o părere că a fost luat cu asalt din partea greșită și nu tocmai cei despre care vorbesc chinezii))
    2. +2
      18 martie 2019 12:47
      Au construit zidul după mongoli sau mongolii l-au asalt? Se pare că s-au transportat prin el, dacă s-au cățărat peste, chinezii mint despre restul
  10. +2
    18 martie 2019 10:02
    Nu lauda - nu vinde! Chinezii intră agresiv pe piața armelor! Nu.
  11. +5
    18 martie 2019 10:02
    În Rusia se vorbește despre superioritatea lui Su57, în SUA despre superioritatea lui F 35, în China despre superioritatea lui J 20, m-aș mira dacă ar spune altfel, este normal ca un producător să-și laude produsele. pentru a le vinde potentialilor cumparatori.
  12. +2
    18 martie 2019 10:04
    Este destul de logic că j-20-urile chinezești au un avantaj pentru chinezi și unul (!), Peste Su-57 și Fu-35. Toată lumea înțelege că acesta este un avantaj-preț. Tot! Nu mai sunt beneficii.
  13. +2
    18 martie 2019 10:05
    Nu, ei bine, chinezii sunt cu siguranță grozavi, dar cu siguranță sunt departe de noi, forma corpului aeronavei Su-57 se potrivește mult mai bine cu teoria stealth-ului, lamele strălucitoare erau o știre că acest dezavantaj a fost eliminat în produsul 30. Nu există niciun supersonic de croazieră în J20.
  14. KCA
    +1
    18 martie 2019 10:05
    Nu am intrat în detalii, dar cât valorează motorul J-20? Serios AL-41Fxxx? Sau a învățat China să-și facă singur? Atunci de ce le cumpără pe ale noastre?
    1. +3
      18 martie 2019 10:29
      Citat de la KCA
      Serios AL-41Fxxx?

      mai degrabă AL-31fhh ....
    2. +1
      18 martie 2019 13:53
      Citat de la KCA
      Nu am intrat în detalii, dar cât valorează motorul J-20? Serios AL-41Fxxx? Sau a învățat China să-și facă singur? Atunci de ce le cumpără pe ale noastre?

      Pur și simplu nu știu cum să-și facă singuri. Si asta e.
      1. KCA
        +2
        18 martie 2019 13:54
        Și eu vorbesc dacă au a 5-a generație de luptători, iar motoarele sunt fie ale noastre, fie deloc
        1. +1
          18 martie 2019 14:01
          Pentru a face astfel de lucruri, ai nevoie de mâini foarte drepte. Și circumvoluții foarte strâmbe.
          Și nu invers.
          Citat de la KCA
          Și eu vorbesc dacă au a 5-a generație de luptători, iar motoarele sunt fie ale noastre, fie deloc
  15. +4
    18 martie 2019 10:06
    J-20 este deja unic astăzi...
    propaganda chineza. Nici stealth, nici supercroazieră post-ardere, nici super-manevrabilitate. Mediocritate unică.
  16. +10
    18 martie 2019 10:06
    Se pare că China are și propriul său RenTV și propriul său Prokopenko.)))
    1. +6
      18 martie 2019 10:11
      râs la obiect, nu se poate spune mai bine!
    2. +3
      18 martie 2019 12:55
      De ce nu-ți place Prokopenko?
      1. +1
        18 martie 2019 15:13
        Adevărul este că, în calitate de patriot, toată lumea îi place. Sunt sigur că localul Prokopenko îi place și chinezii)))
  17. 0
    18 martie 2019 10:13
    Nici Su-57, nici F-35, nici J-20 nu pot fi considerate încă unități de luptă cu drepturi depline. Deci nu este nimic de comparat acolo.
  18. +3
    18 martie 2019 10:13
    Ceea ce poți crede în acest articol este „că încă din 2020, până la 150 de astfel de luptători pot fi furnizați anual trupelor din fabrici”.
  19. +2
    18 martie 2019 10:16
    Fără date concrete, sau măcar justificarea punctului său de vedere. Propaganda chineză solidă.
    1. +5
      18 martie 2019 11:35
      Dar avioanele sunt în alertă. Escadrila plină.
      Și efectuează patrule de luptă pe teritoriile disputate cu arme.
  20. +3
    18 martie 2019 10:18
    Declarația se adresează cel mai probabil prietenilor săi jurați din teritoriile în litigiu - Republica Coreea, Japonia, Vietnam, India, Indonezia și altora pe care China vrea să-i sărute până la moarte.
  21. +5
    18 martie 2019 10:26
    În mod ciudat, Federația Rusă nu a lansat încă cu adevărat Su-57 „poporului”, iar chinezii declară deja că îl au mai bine. Întrebare! Unde ar putea chinezii să fure tehnologie mai bine decât o are Federația Rusă acum? Doar dacă nu au extratereștri, dar dintr-un motiv oarecare zboară în „cele mai bune” avioane, încă pe motoare rusești, și bineînțeles că chiar speră până în anul 20 ca Federația Rusă să vină cu ceva mișto ca să poată trânti.
  22. +2
    18 martie 2019 10:30
    Fiecare „sandpiper” își laudă propria mlaștină, dar iată cu ce sunt de acord, că acesta este PRINCIPALUL avantaj al „chinezilor”:
    deja din 2020, până la 150 de astfel de luptători pot fi livrați anual trupelor din fabrici.
    și nu uitați că au pe drum un alt model stealth
  23. +4
    18 martie 2019 10:34
    De ce să fii surprins? Au rezervoare mai bune decât ale noastre. Și probabil restul. Și nu trebuie să-i convingi să facă asta.
    1. 0
      18 martie 2019 20:14
      De asemenea, ar spune că au apărare nucleară aeriană mai bună decât Sarmat râs
  24. +3
    18 martie 2019 10:53
    Din materialul din presa chineză, precizând care este avantajul avioanelor lor din generația a cincea față de aeronavele americane și rusești:

    Acest lucru este pe deplin în concordanță cu filozofia chineză, conform căreia „Celestial” - centrul lumiiîn jurul căruia trebuie să se învârte totul! Și odată cu întărirea Chinei, această performanță a chinezilor va fi difuzată din ce în ce mai mult în lume!
    1. +8
      18 martie 2019 11:33
      Ce să faci... China, devenită o superputere economică, se transformă treptat într-o superputere militară. Și mereu li s-a părut superputerilor și se pare că lumea se învârte în jurul lor. membru
      1. 0
        18 martie 2019 13:11
        Citat din: voyaka uh
        Și întotdeauna li s-a părut superputerilor și se pare că lumea se învârte în jurul lor

        Si aici este. Cu cât obiectul este mai greu, cu atât forța de atracție este mai puternică. Tot ce este mai mic începe să se învârte.
        1. +2
          18 martie 2019 14:06
          Citat din Petrix.
          Citat din: voyaka uh
          Și întotdeauna li s-a părut superputerilor și se pare că lumea se învârte în jurul lor

          Si aici este. Cu cât obiectul este mai greu, cu atât forța de atracție este mai puternică. Tot ce este mai mic începe să se învârte.

          Lumea se poate învârti așa - până la ruperea capului.
          S-a întâmplat recent - acum aproximativ 75 de ani.
    2. 0
      18 martie 2019 12:13
      Citat din Goldmitro
      Acest lucru este pe deplin în concordanță cu filosofia chineză, conform căreia „Imperiul Celest” este buricul pământului, în jurul căruia totul trebuie să se învârte!

      Nu știu chineză. Acolo, Confucius nu a scris nimic în care „ambele buricul Pământului”, în jurul cărora se învârte totul, sunt înghețate - zac sub gheață ... solicita
  25. +3
    18 martie 2019 10:57
    China poate spune orice, dar de fapt toate armele sale sunt de o calitate inferioară decât ale noastre și, în majoritatea cazurilor, ale NATO
    1. 0
      18 martie 2019 20:18
      Altfel, nu le-ar vinde arme, ci invers...
  26. +3
    18 martie 2019 10:58
    Se observă că J-20 a primit una dintre variantele rachetei universale PL-21 - clasa aer-aer.

    PL-12 BVRAAM este racheta aer-aer avansată cu rază lungă (dincolo de raza vizuală) a Chinei. Cu o rază de acțiune de peste 62 de mile, căutare activă a radarului și viteza Mach 4, este deja destul de mortal - versiunea ramjet o va face și mai mortală prin creșterea autonomiei, manevrabilității și vitezei. Combinat cu dispozitivele radar AESA de pe actualele BVRAAM chineze, un ramjet BVRAAM precum varianta PL-12D, PL-21 sau PL-15 ar reprezenta o amenințare cu rază lungă de acțiune chiar și pentru luptătorii și bombardierele stealth. China dezvoltă o armă hipersonică care are o rază de acțiune triplă a rachetelor aer-aer chineze existente. Premisa: Un ramjet care poate transforma rachete deja mortale în arme cu o rază de acțiune, agilitate și viteză mai mari. Motorul pneumatic poate tripla gama BVRAAM-urilor chinezești. De exemplu, raza de acțiune a lui PL-12 poate crește de la 62 mile la aproape 200 mile..... hi
    https://army-news.ru/2015/02/pl-21-universalnaya-raketa-dvojnogo-naznacheniya/
  27. +2
    18 martie 2019 11:18
    offtop:

    Filmul se numește: „Luptă pentru Tibet – minciuni chinezești”

  28. +5
    18 martie 2019 11:20
    Experții chinezi își laudă aeronava, spunând că a absorbit cele mai bune proprietăți atât ale naturii aerodinamice, cât și ale stealth-ului. Totodată, se prevede că există probleme cu motorul. Se pune întrebarea și nu sunt vicleni, deoarece manevrabilitatea aeronavei și stealth depind de caracteristicile motorului. Nu te vei lăuda, puțini oameni îți vor mușca și vor cumpăra produsul. Oricum, afaceri :)
  29. +4
    18 martie 2019 11:30
    „Încă din 2020, până la 150 de astfel de luptători pot fi livrați anual trupelor din fabrici.” ////
    -----
    Asta este serios. Lansarea lui J-20 este egalată cu lansarea lui F-35.
    1. +1
      18 martie 2019 14:11
      Înainte de război, I-16 au fost produse de multe ori mai mult decât Bf-109.
      Nu.
      1. 0
        19 martie 2019 08:48
        Nici nu mă voi duce să-l verific, dar EMNIP I-16 a apărut puțin mai devreme, iar în acei ani avioanele au servit câțiva ani, apoi pielea putrezește, iar motorul este aruncat din cauza uzurii. Ceea ce a fost lansat acolo în 1939 în 41 era deja neinteresant.
      2. +1
        19 martie 2019 11:55
        În acele vremuri (și acum cu atât mai mult) multe erau determinate de cine era la cârmă. Problema URSS nu era o cantitate mare de echipamente vechi, ci lipsa piloților antrenați masiv. Acest lucru nu înseamnă decolare-zburare în cerc-aterizare, ci abilitățile de manevră de mare viteză și sustragerea atacurilor. Și cu ei și pe I-16 s-a putut lupta.
    2. 0
      19 martie 2019 08:48
      Ei pot. Dar nu vor. Pentru că este scump și nu prea are sens.
  30. +7
    18 martie 2019 11:37
    Bucătăria chinezească este adesea construită pe înșelăciune. Pește gătit cu gustul cărnii și viceversa carne deghizată în pește, o rață grasă constând dintr-o piele umflată - acestea sunt trăsăturile gândirii vecinilor noștri fermecați...
    1. +1
      18 martie 2019 20:21
      Și până la urmă nici pește, nici carne! râs
  31. +3
    18 martie 2019 12:00
    asa ca renuntam imediat si pregatim flancul alb ???
  32. +4
    18 martie 2019 12:07
    China a anunțat avantajul avioanelor J-20 față de Su-57 și F-35

    Pentru a face astfel de afirmații, trebuie să aveți cel puțin o pereche din fiecare model și un raid pe fiecare de cel puțin câteva sute de ore (de preferință ieșiri) ...
    Vor spune, ca într-o băltoacă ... Faptul că capacitățile de producție permit - nimeni nu argumentează. Din nou, unde și cine va avea nevoie de J-20 sau chiar de J-2020, dacă acestea NU (!!!) vor fi instalate motoare rusești? asigurare
    Trebuie să fii mai modest, iar invidia este un ajutor prost.
  33. +6
    18 martie 2019 12:21
    Mass-media chineză a remarcat că deja acum J-20 „este superior în principalii parametri față de F-22 și F-35 american, precum și Su-57, care sunt pregătite pentru livrare către Forțele Aerospațiale Ruse”.

    Și, de asemenea, luptători imperiali grei, sau orice ar fi zburat Skywalker. da membru râs
  34. +6
    18 martie 2019 12:32
    J-11d chinezesc nu-l poate aduce în minte și cumpără su-35 de la noi în căutare de inspirație. Și apoi imediat a 5-a generație a fost spălată. Miracole în sită. Inainta japonezii, care ii depasesc in tot ce le trebuie. tehnologii. El este un astfel de PR.
  35. +5
    18 martie 2019 12:37
    În primul rând, pentru a spune ușor, J-20 nu este chiar un luptător. Și piloții chinezi au vorbit despre asta într-un interviu. Și în al doilea rând, chinezii nu ar trebui să uite că motorul pentru acesta provine din Rusia și, de fapt, acesta nu este motorul pentru a 5-a generație. Cu toate consecințele care au urmat.
  36. -1
    18 martie 2019 12:56
    Ultimul paragraf nu este încurajator, 150 de avioane anual este serios și nu există nicio îndoială că vor putea, industria se dezvoltă, economia la fel, ei construiesc distrugătoare mai repede decât construim noi avioane de generația a 5-a. de invidiat
  37. 0
    18 martie 2019 12:59
    DA, într-adevăr, publicitatea în comerțul chinez este „a nu împrumuta”! Dar sensul este mult mai subtil, și anume (!):
    - Creșteți prețul J-20-urilor dvs. (pentru frați!)
    - așteptați până când prețul SU-57 scade din cauza concurenței - și cumpărați-le în vrac de la noi!
    (PS este un joc fără pierderi... Drumul Mătăsii spune multe?)
    1. +1
      18 martie 2019 20:26
      Doar că nu este clar de ce naiba construiesc comunismul, deoarece publicitatea este totul pentru ei! lol
  38. +4
    18 martie 2019 13:27
    Mereu m-am întrebat care este legătura dintre stealth și două motoare? Aici F-35 și Su-57 au luat deja parte direct sau indirect la operațiuni. Unde a fost implicat J-20, are cineva vreo informație? Și dacă luăm în considerare că „chinezul” este echipat cu AL-31FN și este cu aproape un metru mai lung, atunci cel puțin aici este deja inferior lui Sushka.
  39. +2
    18 martie 2019 14:04
    Motor „plasmă” pentru Su-57
  40. 0
    18 martie 2019 14:07
    Chiar și eu sunt confuz.Deci al cui pepelats este mai bun.chineză sau rusă
  41. 0
    18 martie 2019 14:22
    China a anunțat avantajul avioanelor J-20 față de Su-57 și F-35 râs
  42. 0
    18 martie 2019 19:11
    Cred că punctul cheie aici este de ce F-22 nu este indicat?! râs
  43. 0
    18 martie 2019 19:22
    Articolul trebuia să înceapă de la sfârșit! Avioanele chineze puternice, așa cum ar fi, din a 5-a generație sunt echipate cu motoare rusești din a 4-a generație! Din aceasta devin cei mai buni, adică 5 + 4 = a 9-a generație! Ura !
    1. -2
      18 martie 2019 20:17
      Sunt finalizate! Și ale noastre au rămas pe hârtie. Sau vândut în străinătate.
  44. 0
    18 martie 2019 20:15
    Caracteristicile mașinii sunt în sfârșit secundare dacă produc 150 pe an. Mai intelege cineva asta???
  45. +1
    18 martie 2019 20:32
    În general, un scurt comentariu la articolul adresat RPC: „5 pentru capacitatea de a fura, 4 pentru PR, 3 pentru tehnologie, 2 pentru adevăr!”
  46. +1
    18 martie 2019 20:58
    Iubitorii chinezi de sushi și pi.dit totul și toată lumea nu se va îmbunătăți niciodată. căci nu au creat niciodată originalul. lasă-i să-și închidă gura îngustă și să facă un produs adevărat. atunci va fi vizibil
  47. +3
    18 martie 2019 21:00
    În această China a ta, nu au spus nimic)) Despre tancuri și portavioane. Și despre rachete. În copilăria mea profundă sovietică exista o vorbă - „minți ca o sută de chinezi”, de unde a venit, de ce nu există răspuns, dar a fost. Un miliard de minciună chineză este mai bună decât o sută))
  48. 0
    18 martie 2019 23:19
    Suntem înșelați în fiecare zi. Și aici. Acolo - China nu există. Este fantastic. există China.
    Kitay-Gorod este ceva în Europa. Învață Sinologie, operațiuni speciale „Lyotay” și „Girafa galbenă”.
  49. +1
    18 martie 2019 23:36
    Citat: michael3
    Chinezii au astăzi un număr mare de ingineri tineri și ambițioși, bine educați, bine plătiți, care lucrează în condiții excelente, bine motivați.

    Nu chiar asa, sau mai bine zis deloc... va sfatuiesc sa verificati personal daca se poate.Am fost convins.
    1. +1
      19 martie 2019 10:20
      Da, chinezii sunt muncitori din greu, dar le lipsește complet gândirea abstractă, iar fără ea, designerul nu mai este designer - ci copist! Poate cineva să-mi spună ce au proiectat chinezii, mai mult sau mai puțin valoros, în ultimii 100 de ani? Toate ideile sunt cumpărate sau furate din toată lumea. Da, iar producția lor a sărit datorită lăcomiei americanilor, care au transferat producția principală în China. Pentru care au plătit ulterior prețul!
  50. 0
    19 martie 2019 01:38
    Iată ce nu pot să cred
  51. +1
    19 martie 2019 02:07
    „...Su-57 are opusul - o aerodinamică excelentă, dar nu are tehnologii stealth implementate...”
    Cu siguranță chinezii știu mai bine râs
  52. +3
    19 martie 2019 08:45
    A trecut mult timp de când biroul de design P. O. Sukhoi a râs atât de amiabil, inclusiv femeile de curățenie.
  53. 0
    19 martie 2019 09:09
    O reclamă excelentă pentru aeronava dvs. pentru țările sărace care au probleme în actualizarea flotei de aeronave. Cred că aceste avioane sunt potrivite pentru Egipt, Brazilia și țări similare.
  54. +1
    19 martie 2019 09:58
    Dacă nu lăudați produsul, nu îl veți vinde!
  55. 0
    21 iunie 2019 10:21
    Conform economiei comuniste, evoluțiile interne vor fi întotdeauna mai bune... pentru că... mai ieftin!!!