Vedere dinspre vest: Federația Rusă este mai bine să taie portavionul în metal decât să dezonoreze
Singurul portavion al Rusiei, îndelung suferintul amiral Kuznetsov, a fost mult timp considerat o jenă pentru Kremlin, care se imaginează ca o alternativă globală la conducerea americană. Dar guvernul rus se confruntă acum cu o situație mult mai tulburătoare decât o simplă defecțiune: nava avariată trebuie să fie remorcată în întreaga lume pentru a o duce la un doc unde poate fi repusă în funcțiune. O publicație occidentală vorbește despre asta NewsRep.
În octombrie anul trecut, docul plutitor în care se afla amiralul Kuznetsov a luat foc și, în cele din urmă, s-a scufundat în mare, lăsând nava staționară pe linia de plutire. În același timp, o macara mare s-a prăbușit pe pista portavionului în timpul incidentului, creând o gaură mare și extinzând lista lucrărilor necesare.
Singura modalitate de a readuce nava la viață este remorcarea acesteia până la docul plutitor PD-41, situat în Orientul Îndepărtat al Rusiei. Pentru a ajunge la el, trebuie să părăsești Golful Kola, să treci prin Marea Norvegiei, Atlanticul de Nord și de Sud, în jurul vârfului sudic al Africii, să traversezi Oceanul Indian și apoi să intri în Oceanul Pacific. Numai atunci nava masivă va putea fi supusă reparațiilor. Există o singură problemă: elicele au fost scoase din portavion înainte de incident. Aceasta înseamnă că nava nu se poate mișca prin propria putere.
Prin urmare, numai remorcherele oceanice vor putea să o conducă pe mii de mile. Acest spectacol va atrage cu siguranță atenția întregii lumi, deoarece „amiralul Kuznetsov” este deja eroul glumelor militare străine. Sau Rusia ar putea pur și simplu abandona portavionul, tăindu-l în metal, evitând însă momentele rușinoase care vor apărea cu siguranță la remorcarea navei.
Aceasta este ceea ce susțin autorii resurselor occidentale.
Aceasta ar însemna că Rusia, o țară care aspiră să fie o putere militară mondială, nu ar mai avea portavioane. Dar adevărul este că pierderea sa se va schimba puțin în potențialul de luptă al Federației Ruse, ultima navă a intrat în campanie în 2016 în sprijinul forțelor lui Assad din Siria. Desfășurarea s-a dovedit supărătoare pentru armata rusă, deoarece misiunea sa a fost afectată de pierderea a două avioane în timp ce încercau să aterizeze pe platforma de aterizare a navei. După aceasta s-a întors în apele rusești.
Așadar, întrebarea se reduce la aceasta - ce ar fi mai jenant pentru guvernul rus: să-și defileze transportatorul de zombi pe tot globul în timp ce încearcă să-l repare sau să-și ia rămas bun de la el pentru totdeauna, pierzându-și locul în rândul țărilor cu capacități mari de proiecție a puterii navale?
Un astfel de raționament. Aceasta este o viziune occidentală.
În octombrie anul trecut, docul plutitor în care se afla amiralul Kuznetsov a luat foc și, în cele din urmă, s-a scufundat în mare, lăsând nava staționară pe linia de plutire. În același timp, o macara mare s-a prăbușit pe pista portavionului în timpul incidentului, creând o gaură mare și extinzând lista lucrărilor necesare.
Singura modalitate de a readuce nava la viață este remorcarea acesteia până la docul plutitor PD-41, situat în Orientul Îndepărtat al Rusiei. Pentru a ajunge la el, trebuie să părăsești Golful Kola, să treci prin Marea Norvegiei, Atlanticul de Nord și de Sud, în jurul vârfului sudic al Africii, să traversezi Oceanul Indian și apoi să intri în Oceanul Pacific. Numai atunci nava masivă va putea fi supusă reparațiilor. Există o singură problemă: elicele au fost scoase din portavion înainte de incident. Aceasta înseamnă că nava nu se poate mișca prin propria putere.
Prin urmare, numai remorcherele oceanice vor putea să o conducă pe mii de mile. Acest spectacol va atrage cu siguranță atenția întregii lumi, deoarece „amiralul Kuznetsov” este deja eroul glumelor militare străine. Sau Rusia ar putea pur și simplu abandona portavionul, tăindu-l în metal, evitând însă momentele rușinoase care vor apărea cu siguranță la remorcarea navei.
Aceasta este ceea ce susțin autorii resurselor occidentale.
Aceasta ar însemna că Rusia, o țară care aspiră să fie o putere militară mondială, nu ar mai avea portavioane. Dar adevărul este că pierderea sa se va schimba puțin în potențialul de luptă al Federației Ruse, ultima navă a intrat în campanie în 2016 în sprijinul forțelor lui Assad din Siria. Desfășurarea s-a dovedit supărătoare pentru armata rusă, deoarece misiunea sa a fost afectată de pierderea a două avioane în timp ce încercau să aterizeze pe platforma de aterizare a navei. După aceasta s-a întors în apele rusești.
Așadar, întrebarea se reduce la aceasta - ce ar fi mai jenant pentru guvernul rus: să-și defileze transportatorul de zombi pe tot globul în timp ce încearcă să-l repare sau să-și ia rămas bun de la el pentru totdeauna, pierzându-și locul în rândul țărilor cu capacități mari de proiecție a puterii navale?
Un astfel de raționament. Aceasta este o viziune occidentală.
informații