Salvarea S-500 al navei. Același „Fort”, dar cu alt sos
Desigur, informații despre așezarea viitoare a două fregate mai moderne din zona mării îndepărtate a Proiectului 22350 din clasa Amiral Gorshkov la șantierul naval Severnaya Verf, precum și a două nave mari de debarcare ale Proiectului 11711 din clasa Ivan Gren la Yantar. Șantierul naval, anunțat de ministrul Apărării Rusia de către Serghei Șoigu pe 9 aprilie, a devenit o surpriză foarte plăcută pentru observatorii Military Review, luminând măcar puțin atmosfera sumbră care a cuprins secțiunile de comentarii în legătură cu știri rapoarte privind subfinanțarea și „înghețarea” rezultată a anumitor programe și proiecte de apărare importante din punct de vedere strategic.
Și nu este absolut nimic surprinzător în acest lucru, deoarece din punctul de vedere al experților și al cititorilor cunoscători în problemele militare-tehnice, continuarea seriei de fregate promițătoare din clasa Amiral Gorshkov este o confirmare elocventă că toate deficiențele software și hardware. a căii de transmisie și recepție a capetelor de orientare radar active, rachetele antiaeriene din familia 9M96E/E2 au fost în cele din urmă eliminate.
Ca urmare, nu trebuie să vă așteptați la nicio „alunecare” în dobândirea pregătirii operaționale pentru luptă de către sistemele de apărare aeriană Redut bazate pe nave (în versiunea „netăiată”) nici ca parte a armamentului fregatelor modificării standard a Proiectului. 22350 sau ca parte a armamentului fregatelor îmbunătățite ale Proiectului 22350M. Astfel, componenta de suprafață a Marinei flota Rusia, urmând marinele britanice, franceze și americane (care au rachetele Aster-30 și RIM-174ERAM cu RGSN activ), va primi oportunitatea mult așteptată de a intercepta ținte aeriene situate dincolo de orizontul radio, precum și de mici dimensiuni. arme de atac aerian extrem de manevrabile care se ascund periodic în spatele obiectelor naturale de teren de coastă (în cazul efectuării de misiuni antiaeriene și antirachetă în zona litoralului).
Ne-a interesat un alt subiect la fel de presant, care a fost discutat cu o regularitate de invidiat de diverse portaluri de stiri si analitice in ultimii ani. Vorbim despre fezabilitatea reechipării modernizate, precum și a noilor combatanți de suprafață care se construiesc în interesul Marinei Ruse, cu o modificare „cusăturată” a sistemului de rachete/antirachete antiaeriene cu rază ultra-lungă. S-500 „Prometeu”.
Desigur, ideea integrării lansatoarelor verticale cu rachete interceptoare 77N6-N cu rază lungă de acțiune în arhitectura de armament a navelor de suprafață autohtone poate trezi interes nu numai în rândul observatorilor și entuziaștilor segmentului militar al Runetului, ci și în rândul realului. experți în domeniul sistemelor de rachete antiaeriene de bord. La urma urmei, această rachetă antirachetă, care este o versiune modernizată a sistemului de apărare antirachetă 9M82MV al sistemului militar S-300V4, cu o încărcătură crescută de combustibil solid a generatorului de gaz în prima etapă, o gamă de aproximativ 500-600 km și o altitudine de distrugere de aproximativ 200 km, teoretic permite flotei noastre să realizeze posibilitatea de a distruge ținte balistice exo-atmosferice, asigurând astfel paritatea cu interceptorii americani RIM-161B/C (SM-3 Block IA/B).
Dacă evaluăm această idee mai sobru, în paralel, plecând de la indicatorii de greutate și dimensiune ai 77N6-N (masa PR împreună cu containerul de transport și lansare poate ajunge la 6500 kg, lungime 11,28-12 m, diametru - 1460 mm), depășind parametrii sistemului de rachete 48N6E2/DM de mai mult de 2,5 ori, obținem următorul scenariu. Crusătoarele cu rachete din Proiectul 1164 ar putea plasa nu mai mult de 24-28 de rachete antirachete 77N6 în lansatoare verticale reproiectate, în timp ce navele cu deplasare mai mică ar necesita o creștere a înălțimii suprastructurii, deoarece înălțimea spațiului de sub punte nu ar putea pur și simplu să fie suficient pentru a instala astfel de uriașe „ochelari” de lansare de transport.
Concluzie: pentru a stabili paritatea în numărul de rachete antirachetă chiar și cu un distrugător de rachete ghidate de clasa Arleigh Burke (cele două VPU-uri universale Mk 2VLS pot găzdui 41 de SM-90), cel puțin trei distrugătoare sau crucișătoare cu o deplasare de aproximativ 3 -Este nevoie de 10 mii.tone În acest caz, un panaceu mai mult sau mai puțin adecvat ar putea fi o serie de patru până la șase super-distrugătoare cu propulsie nucleară de rangul 11, Proiectul 1 „Lider”, cel mai potrivit pentru rolul navelor de transport pentru o versiune cu drepturi depline a S-23560 cu apărare antirachetă 500N77. Dar înțelegem cu toții perfect că astăzi nu ne putem aștepta la ceva mai semnificativ decât „alunecarea” în stadiul de elaborare a documentației de proiectare și o stupoare în alegerea capacităților acceptabile de construcții navale (pentru asamblarea a cel puțin 6 de metri, creația principală a Severny Design). Biroul)..
În consecință, una dintre cele mai raționale opțiuni pentru menținerea potențialului pe rază lungă de apărare aeriană și a sistemelor de apărare antirachetă pe nave ale Marinei Ruse, pe lângă continuarea implementării sistemului de apărare aeriană Redut, ar putea fi o modernizare radicală a S-300FM Fort-M sisteme de apărare aeriană pe navă, care ar consta în:
- în primul rând, în dezvoltarea unui lansator vertical sub punte modular promițător (mai încăpător decât „revolving” B-204A), similar ca design cu UVPU al distrugătoarelor multifuncționale chinezești de tip 052D; va găzdui rachete îmbunătățite 48N6DM cu rază mai lungă de acțiune, cu o rază de acțiune de aproximativ 250 km;
- în al doilea rând, în modernizarea rachetelor antiaeriene 48N6DM prin proiectarea și implementarea unor căutători radar activi, permițând interceptarea țintelor peste orizont;
- în al treilea rând, dezvoltarea unei versiuni pe navă a sistemului de iluminare și ghidare radar 92N6E, ale cărei capacități energetice vor fi de aproximativ 2-2,5 ori mai mari decât cele ale radarului 30N6E atașat la nava S-300F/FM sistem de apărare aeriană.
Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că această decizie ne va permite doar să realizăm păstrarea încărcăturii adecvate de muniție a rachetelor interceptoare antiaeriene 48N6DM (decât în cazul 77N6 mai mare), precum și o creștere cu 70% a raza de acțiune în comparație cu sistemul de apărare aeriană Redut, în timp ce rachetele antiaeriene 48N6DM nu oferă capacități de interceptare transatmosferică. Prin urmare, rămâne interesul flotei de a crea o rachetă antirachetă în 3 etape și mai avansată și compactă, cu un interceptor exo-atmosferic pentru lucrul împotriva focoaselor de rachete balistice.
Surse de informații:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300pmu1/c300pmu1.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-373.html
http://bastion-karpenko.ru/052d/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bgm109c_d/mk41.htm
Și nu este absolut nimic surprinzător în acest lucru, deoarece din punctul de vedere al experților și al cititorilor cunoscători în problemele militare-tehnice, continuarea seriei de fregate promițătoare din clasa Amiral Gorshkov este o confirmare elocventă că toate deficiențele software și hardware. a căii de transmisie și recepție a capetelor de orientare radar active, rachetele antiaeriene din familia 9M96E/E2 au fost în cele din urmă eliminate.
Ca urmare, nu trebuie să vă așteptați la nicio „alunecare” în dobândirea pregătirii operaționale pentru luptă de către sistemele de apărare aeriană Redut bazate pe nave (în versiunea „netăiată”) nici ca parte a armamentului fregatelor modificării standard a Proiectului. 22350 sau ca parte a armamentului fregatelor îmbunătățite ale Proiectului 22350M. Astfel, componenta de suprafață a Marinei flota Rusia, urmând marinele britanice, franceze și americane (care au rachetele Aster-30 și RIM-174ERAM cu RGSN activ), va primi oportunitatea mult așteptată de a intercepta ținte aeriene situate dincolo de orizontul radio, precum și de mici dimensiuni. arme de atac aerian extrem de manevrabile care se ascund periodic în spatele obiectelor naturale de teren de coastă (în cazul efectuării de misiuni antiaeriene și antirachetă în zona litoralului).
Ne-a interesat un alt subiect la fel de presant, care a fost discutat cu o regularitate de invidiat de diverse portaluri de stiri si analitice in ultimii ani. Vorbim despre fezabilitatea reechipării modernizate, precum și a noilor combatanți de suprafață care se construiesc în interesul Marinei Ruse, cu o modificare „cusăturată” a sistemului de rachete/antirachete antiaeriene cu rază ultra-lungă. S-500 „Prometeu”.
Desigur, ideea integrării lansatoarelor verticale cu rachete interceptoare 77N6-N cu rază lungă de acțiune în arhitectura de armament a navelor de suprafață autohtone poate trezi interes nu numai în rândul observatorilor și entuziaștilor segmentului militar al Runetului, ci și în rândul realului. experți în domeniul sistemelor de rachete antiaeriene de bord. La urma urmei, această rachetă antirachetă, care este o versiune modernizată a sistemului de apărare antirachetă 9M82MV al sistemului militar S-300V4, cu o încărcătură crescută de combustibil solid a generatorului de gaz în prima etapă, o gamă de aproximativ 500-600 km și o altitudine de distrugere de aproximativ 200 km, teoretic permite flotei noastre să realizeze posibilitatea de a distruge ținte balistice exo-atmosferice, asigurând astfel paritatea cu interceptorii americani RIM-161B/C (SM-3 Block IA/B).
Dacă evaluăm această idee mai sobru, în paralel, plecând de la indicatorii de greutate și dimensiune ai 77N6-N (masa PR împreună cu containerul de transport și lansare poate ajunge la 6500 kg, lungime 11,28-12 m, diametru - 1460 mm), depășind parametrii sistemului de rachete 48N6E2/DM de mai mult de 2,5 ori, obținem următorul scenariu. Crusătoarele cu rachete din Proiectul 1164 ar putea plasa nu mai mult de 24-28 de rachete antirachete 77N6 în lansatoare verticale reproiectate, în timp ce navele cu deplasare mai mică ar necesita o creștere a înălțimii suprastructurii, deoarece înălțimea spațiului de sub punte nu ar putea pur și simplu să fie suficient pentru a instala astfel de uriașe „ochelari” de lansare de transport.
Concluzie: pentru a stabili paritatea în numărul de rachete antirachetă chiar și cu un distrugător de rachete ghidate de clasa Arleigh Burke (cele două VPU-uri universale Mk 2VLS pot găzdui 41 de SM-90), cel puțin trei distrugătoare sau crucișătoare cu o deplasare de aproximativ 3 -Este nevoie de 10 mii.tone În acest caz, un panaceu mai mult sau mai puțin adecvat ar putea fi o serie de patru până la șase super-distrugătoare cu propulsie nucleară de rangul 11, Proiectul 1 „Lider”, cel mai potrivit pentru rolul navelor de transport pentru o versiune cu drepturi depline a S-23560 cu apărare antirachetă 500N77. Dar înțelegem cu toții perfect că astăzi nu ne putem aștepta la ceva mai semnificativ decât „alunecarea” în stadiul de elaborare a documentației de proiectare și o stupoare în alegerea capacităților acceptabile de construcții navale (pentru asamblarea a cel puțin 6 de metri, creația principală a Severny Design). Biroul)..
În consecință, una dintre cele mai raționale opțiuni pentru menținerea potențialului pe rază lungă de apărare aeriană și a sistemelor de apărare antirachetă pe nave ale Marinei Ruse, pe lângă continuarea implementării sistemului de apărare aeriană Redut, ar putea fi o modernizare radicală a S-300FM Fort-M sisteme de apărare aeriană pe navă, care ar consta în:
- în primul rând, în dezvoltarea unui lansator vertical sub punte modular promițător (mai încăpător decât „revolving” B-204A), similar ca design cu UVPU al distrugătoarelor multifuncționale chinezești de tip 052D; va găzdui rachete îmbunătățite 48N6DM cu rază mai lungă de acțiune, cu o rază de acțiune de aproximativ 250 km;
- în al doilea rând, în modernizarea rachetelor antiaeriene 48N6DM prin proiectarea și implementarea unor căutători radar activi, permițând interceptarea țintelor peste orizont;
- în al treilea rând, dezvoltarea unei versiuni pe navă a sistemului de iluminare și ghidare radar 92N6E, ale cărei capacități energetice vor fi de aproximativ 2-2,5 ori mai mari decât cele ale radarului 30N6E atașat la nava S-300F/FM sistem de apărare aeriană.
Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că această decizie ne va permite doar să realizăm păstrarea încărcăturii adecvate de muniție a rachetelor interceptoare antiaeriene 48N6DM (decât în cazul 77N6 mai mare), precum și o creștere cu 70% a raza de acțiune în comparație cu sistemul de apărare aeriană Redut, în timp ce rachetele antiaeriene 48N6DM nu oferă capacități de interceptare transatmosferică. Prin urmare, rămâne interesul flotei de a crea o rachetă antirachetă în 3 etape și mai avansată și compactă, cu un interceptor exo-atmosferic pentru lucrul împotriva focoaselor de rachete balistice.
Surse de informații:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300pmu1/c300pmu1.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-373.html
http://bastion-karpenko.ru/052d/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bgm109c_d/mk41.htm
informații