Indiei i se oferă un ciclu complet de producție de „Gripen”

57
În contextul intensificării programului de achiziții de echipamente militare în India, piața acestei țări devine o bucată gustoasă pentru exportatori arme. Suedezii încearcă să pătrundă și ei, după ce au descoperit o nouă „mină de aur”. Totuși, în acest caz, pozițiile Rusiei, care acționează ca partener tradițional al New Delhi în sfera militaro-tehnică, pot fi amenințate.





Saab pregătește negocieri la scară largă cu companiile indiene care vor avea loc în luna octombrie a acestui an. Concernul suedez intenționează să ajungă la o înțelegere pentru furnizarea a 110 avioane de luptă Gripen E.

După cum se explică în Saab, se are în vedere transferul celui mai complet pachet de tehnologii, care va oferi oportunități pentru „proiectarea, dezvoltarea, producția și întreținerea internă a unui avion de luptă modern”. Adică, de fapt, suedezii sunt gata să contribuie la crearea unui ciclu complet de producție de „Gripens” în India.

Cu toate acestea, se indică faptul că New Delhi însuși va trebui să plătească pentru acest „banchet”:

Construirea acestei capacități va necesita investiții semnificative din partea Indiei, precum și a partenerilor internaționali. Investițiile trebuie făcute în infrastructură, instruire, echipamente etc.

- a spus Mats Palmberg de la conducerea Saab.

Potrivit acestuia, cooperarea deja stabilită între țări ar trebui să contribuie la dezvoltarea programului Gripen pentru India: concernul suedez importă piese individuale de aeronave și tablă pentru producția acestora din India.
57 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    13 septembrie 2019 10:36
    un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport
    1. +8
      13 septembrie 2019 10:46
      Citat din Adimius38
      un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport

      Afaceri și nimic personal. Mai crede cineva că a fost vreodată diferit?
      1. -10
        13 septembrie 2019 11:11
        Nimeni nu mai are nevoie de gunoi suedezi.
        Nu au dreptul să concureze cu saltelele. Nepermis. Harey nu a ieșit.
        Așa că urcă la indieni.
        Altfel, kerdyk suedezilor.

        Situația este similară cu MIG.

        Dar suedezii sunt în aceeași echipă cu Statele Unite. Nici măcar nu ar trebui să se gândească împotriva saltelelor.

        Și suntem concurenți.
        1. +2
          13 septembrie 2019 11:18
          Există un alt minus MARE pentru suedezi.

          În cinci secunde, suedezii respectă directivele Statelor Unite.
          De exemplu, sancțiunile UE împotriva Rusiei vorbesc despre incapacitatea Suediei. Regatul este supus voinței Bruxelles-ului, care este foarte dependentă de voința Statelor Unite.

          În cazul frământării și impunerii de sancțiuni împotriva indienilor de către state (de exemplu, din cauza S-400), UE și, prin urmare, suedezii, sunt susceptibile de a fi supuși sancțiunilor.
          Și întreținerea kerdyk a echipamentelor militare.

          Francezii și-au demonstrat în mod clar dependența de Bruxelles refuzând să respecte tratatul Mistral.

          Ei bine, Iranul ca exemplu de negociabilitate a europenilor.

          Indienii au nevoie de ea?
          1. -4
            13 septembrie 2019 11:24
            Dacă cineva crede că avionul suedez este grozav, îl pot întrerupe.

            În caz de război, întreprinderile suedeze vor fi distruse în cinci secunde. După aceea, va fi imposibil să întreținem chiar și cele mai bune aeronave suedeze din lume.

            Și nu poate exista nicio îndoială că acest lucru se va întâmpla în cazul unui lot. Va fi distrus ca multe alte întreprinderi de apărare din UE.

            Avionul suedez este bun când nu există război. a face cu ochiul

            Plănițele de pat nu vor supraviețui. Nu repeta poziția neutră ca sub Hitler. Apoi a fost posibil să se ascundă, dar V-2 a devenit etapa inițială a finalizării jocului de-a v-ați ascunselea.

            Suedia nu este Siberia sau chiar Uralii.

            Căci se spune:
            - Producerea de arme pentru inamic? Arzi in iad râs
          2. +6
            13 septembrie 2019 11:41
            Așa este, dar există un DAR mare! Vorbim despre ciclul complet de producție al Gripen E în India cu un transfer complet de tehnologie. Prin urmare, nicio interdicție de a deservi India nu va fi teribil. A fost înfricoșător pentru Iran când SUA le-au dat F-14 și apoi au fluturat stiloul despre întreținere, da, situația Iranului cu privire la întreținerea F-14, ca să spunem ușor, a devenit proastă.
            1. -5
              13 septembrie 2019 11:59
              "A fost înfricoșător pentru Iran când SUA le-au dat F-14 și apoi au fluturat stiloul despre întreținere, da, situația Iranului cu privire la întreținerea F-14, ca să spunem ușor, a devenit proastă."
              Iranul „și-a fluturat mâna” pentru sine când l-a pus pe tron ​​pe Khomeini!
            2. +3
              13 septembrie 2019 12:39
              Și cum rămâne cu motorul? Motorul lui Griffon este General Electric, o companie americană. Vor da statele aprobarea?
            3. +3
              13 septembrie 2019 13:32
              Construiește acolo un motor american, rachete europene și americane și avionică. Nu există un ciclu complet. Există doar un ansamblu șurubelniță al carcasei, iar componentele cheie vor fi furnizate din străinătate. În cazul sancțiunilor occidentale, astfel de aeronave vor zbura, dar nu pentru mult timp: până la prima reparație, pentru că. Componentele occidentale vor fi necesare pentru reparații și întreținere. India a fost deja concediată într-un mod similar împotriva tehnologiei occidentale o dată. După aceea, a ars de dragoste pentru armele rusești.
              1. 0
                14 septembrie 2019 01:27
                Citat din cympak
                India a fost deja concediată într-un mod similar împotriva tehnologiei occidentale o dată. După aceea, a ars de dragoste pentru armele rusești.

                Între timp, piloții indieni se apropie din ce în ce mai mult de MiG-35.
                Și le adoră.
                Și transferul de tehnologie, organizarea producției și chiar licența pentru producerea MOTORULUI pentru MiG-35 sunt gata să fie transferate. Și ajută la configurarea producției.
                Și există experiență de cooperare pe Su-30.
                Și el este pozitiv.
                Și nicio sancțiune nu va împiedica construcția și exploatarea acestor aeronave ... cu excepția poate celor rusești ... Dar pentru asta trebuie să vă certați foarte puternic cu Rusia.

                Se pare că nu a fost în zadar piloții indieni au zburat cu MiG-2019 la MAKS-35.
    2. +1
      13 septembrie 2019 10:46
      Citat din Adimius38
      un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport

      Cred că aceasta este doar o creștere a ratelor Indiei pe piața mondială în fața exportatorilor de arme. Afaceri, nenorocitul...
      Patamu Ce ceea ce
      New Delhi va trebui să plătească pentru acest „banchet”:
    3. -9
      13 septembrie 2019 11:03
      Citat din Adimius38
      un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport

      Miza Aspen în spatele cooperării militare ruso-indiene))
      Într-adevăr, exportul de apărare nu are nimic de oferit.
    4. +1
      13 septembrie 2019 12:00
      Citat din Adimius38
      un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport

      Avioane de luptă cu 1 motor... Deci...
      1. Comentariul a fost eliminat.
        1. 0
          13 septembrie 2019 12:41
          Citat din Avior
          F-16 este de departe cel mai masiv avion din lume.
          1 motor nu interferează

          Și la câte conflicte cu un adversar egal a participat?
      2. +1
        13 septembrie 2019 13:34
        Funcționarea este mult mai ieftină, iar 2 motoare în lupta modernă, de regulă, nu salvează.
        1. 0
          14 septembrie 2019 13:22
          În 2012, conform calculelor Jane's Aerospace and Defence Consulting, Grippen a fost într-adevăr cel mai ieftin de operat dintre noile occidental luptători: http://www.stratpost.com/gripen-operational-cost-lowest-of-all-western-fighters-janes/ - au calculat 4700 USD pe oră de timp de zbor.
      3. +2
        13 septembrie 2019 16:24
        Nimic de genul acesta, cu un singur motor obțineți un excelent luptător ușor, de exemplu, vechiul nostru Mig-21, în ciuda vârstei sale venerabile, încă dă căldură în unele țări, în plus, în Rusia se pune problema unui vânător ușor cu un singur motor. designul a fost ridicat de mult timp, există unele evoluții la fel, același instantaneu-23 în anumite versiuni a fost o mașină destul de serioasă, deși a aparținut generației a treia, dar a reușit să dea cu piciorul chiar și a 15-a GENERATIE American F-4 într-o singură a conflictelor locale. Mikoyanoviții au lucrat și la un avion de luptă monomotor, de exemplu LFI 4.12, sunt SIGUR că s-ar fi dovedit a fi o aeronavă excelentă dacă nu ar fi fost dificultățile economice de după prăbușirea țării.
    5. +1
      13 septembrie 2019 14:05
      Citat din Adimius38
      un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport

      Cu ce ​​spaimă? Acum noi luptători vor intra în producție și marea întrebare este ce vor prefera indienii. Și astăzi, au suedezii ceva care să-l înlocuiască pe Grippen? Acest luptător era bun înainte să înceapă să apară următoarea generație de luptători.
      1. +3
        13 septembrie 2019 16:38
        următor, adică a cincea generație) Vreau să vă reamintesc că indienii s-au retras dintr-un proiect comun cu Rusia pe un avion de luptă de generația a cincea bazat pe T-50. Vorbim acum despre generația 4-4+ la CE și Gripen îi aparține. Și, evident, indienii se consideră un luptător ușor căruia îi aparține Gripen. Voi spune mai mult că concurentul lui Gripen în ceea ce privește caracteristicile agregate este vipera F-16, dar MIG-35 este într-o categorie puțin diferită. Deși MiG-35, fiind ceva între un vânător mediu și ușor, este mai versatil și mai bun într-o serie de caracteristici de luptă. Personal, alegerea mea este mai înclinată către instant-35, dar aici din nou totul depinde de capacitățile Rusiei și de ce concesii este gata să facă
    6. Nou
      0
      13 septembrie 2019 19:17
      Citat din Adimius38
      un club mare în roțile ruseștiului Rosoboronexport

      Cel puțin o pârghie de presiune în negocierile cu Rusia.
      Hindușii spun direct că sunt interesați de accesul la toate tehnologiile pentru producerea principalelor arme achiziționate, pentru a nu deveni dependenți de furnizori și, în timp, să stabilească singuri cât, ce și când să trimită trupelor.
      Desigur, hindușii se confruntă nu numai cu voința rea ​​a „benders”, ci și cu propria lor înapoiere tehnologică (și în unele locuri de-a dreptul mâna de club), dar acest dușman este intern și hindușii speră să câștige în cursul lupta pentru accesul Indiei la tehnologii tehnice avansate care se desfășoară de mulți ani cu diferite frontiere de succes.
  2. +4
    13 septembrie 2019 10:36
    Cred că India nu va fi de acord cu acest lucru, s-a investit prea mult efort în Tejas 2, care este doar un avion de luptă ușor cu un singur motor, și există progrese pe Rafals. De unde ar mai avea nevoie de acest Grippen E?
    1. +3
      13 septembrie 2019 10:48
      Citat: Luptător Sky Strike
      Cred că India nu va fi de acord cu acest lucru, s-a investit prea mult efort în Tejas 2, care este doar un avion de luptă ușor cu un singur motor, și există progrese pe Rafals. De unde ar mai avea nevoie de acest Grippen E?

      De foarte multe ori este imposibil de înțeles logica indienilor, din păcate sau din fericire, dar au o componentă de corupție foarte puternică.
      1. +1
        13 septembrie 2019 11:17
        Dacă cineva nu înțelege ceva, atunci problema este în acest cineva. Și logica este aceeași pentru toată lumea.
      2. 0
        13 septembrie 2019 11:54
        Citat din: svp67
        De foarte multe ori logica indienilor este imposibil de înțeles


        si traducere:
        Jimmy, Jimmy, haide! hai!
        pretutindeni hai! hai!asta e toata logica si a noastra se va adapta la aceasta logica.
      3. +1
        13 septembrie 2019 13:35
        Clanuri de luptă și grupuri industriale. Unii promovează armele rusești, alții occidentale.
  3. +1
    13 septembrie 2019 10:40
    Totul va începe din nou, dansând cu tamburine. Firma noastră a rupt toate contractele din mofturile lor, ei sunt la ușă și sunt la fereastră, un contingent greu
    1. +4
      13 septembrie 2019 10:53
      Citat: Spiykov Javelin Tovich
      Totul va începe din nou, dansând cu tamburine

      Aceste dansuri durează pentru totdeauna!
      Ei sunt clientul, iar clientul are întotdeauna dreptate!
  4. +3
    13 septembrie 2019 10:44
    Da, asta e o prostie. Cui vei rezista? Gripen este un avion bun pentru țările care nu sunt amenințate de nimic. Și India? Are probleme cu China și Pakistan.

    În plus, Gripen este plin de componente americane, va fi necesar acordul agențiilor guvernamentale americane competente.

    Înțeleg când Ungaria ia Gripens, dar India? Și râsul și păcatul.
    1. +1
      13 septembrie 2019 11:28
      Gripen în lupta aerian este echivalent cu F-16.
      1. +3
        13 septembrie 2019 12:42
        Cu excepția faptului că Gripen-ul poartă cu 2,5 tone mai puține arme, în general este un analog al F-16. Dar, potențial, i se va opune chinezii J-31 și J-20. Întrebare - ce pentru un acordeon cu nasturi de capră?
        1. +1
          13 septembrie 2019 13:38
          Întrebarea nu este 2,5 tone în plus, ci ce și în ce combinație pot fi cântărite pe stâlpi. În realitate, rareori zboară cu încărcătura completă.
          1. +3
            13 septembrie 2019 17:42
            Desigur, rar. Dar asta nu înseamnă că aceste 2,5 tone vor fi de prisos într-un război la scară largă, ceea ce este posibil în conflictul indo-pakistanez. Întrebarea în general este că India poate să nu fie interesată de această propunere.

            India are destui cadavre și chiar mai multă eterogenitate nu este necesară în mod obiectiv. Nu spun că este imposibil, având în vedere tradiția lor de a lua decizii cu privire la WMSE.

            Este clar că suedezii ar dori să primească o bucată dintr-o astfel de plăcintă, dar are nevoie India? Mă îndoiesc foarte mult.
      2. +1
        13 septembrie 2019 12:48
        iar conform f 16, au propus transferul unui pachet tehnologic?)
    2. -2
      13 septembrie 2019 11:29
      "În plus, Gripen este plin de componente americane, va fi necesar acordul agențiilor guvernamentale americane competente."
      Toate acestea sunt adevărate, la un moment dat, Statele Unite au interzis suedezului Wiggen să participe la licitația indiană din cauza utilizării unui motor american. Dar acum situația este oarecum diferită și, pentru a strica Rusia în chestiunile de cooperare militară cu India, ei (Statele) pot închide ochii la multe. În ceea ce privește Gripenul în sine, este o aeronavă foarte bună, iar printre avioanele de luptă ușoare cu un singur motor pur și simplu nu are concurenți în lume în acest moment.
      1. +1
        13 septembrie 2019 12:46
        Nu mă cert. Este vorba despre unde va fi folosit și cine poate fi contracarat. Dacă pentru Slovacia sau Cehia, Gripen este suficient pentru ochi. Dar nu pentru India, au nevoie de mașini mai solide. Același Rafal transportă un total de 9,5 tone de încărcătură față de 5,3 pentru Gripen. Însă Rafal are un preț ascuțit
        1. -4
          13 septembrie 2019 12:51
          Și de ce atunci India avea 1000 de MiG-21 în serviciu. Luptător ușor de primă linie cu un singur motor? Și, în momente diferite, și francezi „Hurricanes” și „Misters” și englezești „Hunters” și „Nets”?
    3. -1
      13 septembrie 2019 12:02
      Ai dreptate. „Gripen” - gunoi, secolul trecut.
      Singurul lucru care îi poate interesa pe indieni în această opțiune este transferul de tehnologii pe care încă nu știu să facă.
  5. +2
    13 septembrie 2019 10:44
    Ceea ce plănuiește Saab nu înseamnă că India îl va întâlni în cele din urmă. Dovedit prin practică și nu numai în achiziționarea de arme rusești.
  6. -2
    13 septembrie 2019 10:50
    Suedezii pur și simplu nu au unde să meargă. Contractul cu Brazilia pare a fi suspendat. Și hindușii chiar au nevoie de o aeronavă ușoară cu un singur motor. MiG-21 este pe cale să părăsească scena și au supraestimat foarte mult capacitățile Teji-urilor lor. Deci... Ce naiba nu glumește.
    1. +2
      13 septembrie 2019 11:27
      Și trebuie să „omorâm” propunerea lui Lockheed de a muta uzina de asamblare F-16
      în India.
  7. +7
    13 septembrie 2019 10:51
    Gripen este un avion bun. Manevrabil, ieftin de operat, cu electronică modernă, un aparat de vedere radio cu AFAR merită ceva. Dacă vor da și un pachet complet de tehnologie, indienii nu vor eșua.
  8. 0
    13 septembrie 2019 11:14
    Cumpărarea Grippen va anula eforturile cu Tejas.
    1. -4
      13 septembrie 2019 11:37
      Indienii înșiși au anulat eforturile cu Tejas în urmă cu mai bine de 20 de ani și, ca urmare, în locul unui avion de generația a 4-a, au primit un al treilea incert.
  9. -1
    13 septembrie 2019 11:23
    În locul lor, l-aș lua! O aeronavă ușoară excelentă.După părerea mea, va fi mai bună decât MIG-35.
  10. +4
    13 septembrie 2019 11:24
    cel cu oferta va câștiga și calitatea produsului va fi mai atractivă pentru indieni. și deci Grippen este un avion foarte bun.
    1. 0
      13 septembrie 2019 13:11
      Suedia urmează versiunea braziliană. Nu este nimic de pierdut. Ea însăși se mută în consorțiul de a șasea generație.
  11. +2
    13 septembrie 2019 11:25
    Suedezii au trebuit să ofere același lucru pe care l-au oferit
    Lockheed Martin cu F-16. Mutați complet uzina de asamblare F-16
    în India.
  12. 0
    13 septembrie 2019 11:44
    Oferta este cu adevărat tentantă, cred că doar loialitatea politică a Indiei față de aceasta sau aceea țară va juca un rol cheie aici
  13. 0
    13 septembrie 2019 12:11
    Motorul de pe Grippen este o copie a motorului de pe F-18 și de o serie de alte aeronave.

    Cum consideră Statele Unite un astfel de acord cu Suedia?

    Aș alege MiG-35 în locul indienilor.
    1. -2
      14 septembrie 2019 12:56
      "Aș alege MiG-35 în locul indienilor."
      Adică ați alege între deja zburând și operat în mai multe țări și, până acum, inexistent - inexistent?
      1. +1
        14 septembrie 2019 14:33
        Adică ați alege între deja zburând și operat în mai multe țări și, până acum, inexistent - inexistent?


        MiG-35 - în primul rând, există deja și, în al doilea rând, este în esență o nouă modificare îmbunătățită a MiG-29, care zboară de mult timp și sunt familiare atât piloților, cât și tehnicienilor din India, ceea ce va face operațiunea. a acestei aeronave mai ieftin și antrenamentul mai rapid.

        Noul MiG-35 diferă de MiG-29 prin faptul că acesta
        - a devenit mai fiabil și mai economic, datorită căruia raza de zbor și raza de luptă au crescut (mai mult decât cea a lui Grippen);
        - a devenit și mai manevrabil datorită mai multor motoare cu cuplu mare și OVT, acest lucru este util nu numai la un spectacol aerian, ci și într-o luptă reală, când trebuie să schimbați rapid cursul aeronavei și să creșteți brusc viteza pentru a scăpa de rachetele inamice trase și apoi folosiți rezerva în raza de zbor, întoarceți-vă și atacați-i pe cei care au tras aceste rachete;
        - este mai funcțional, a primit un nou radar cu AFAR și poate folosi toate tipurile de rachete aer-aer și aer-sol cu ​​o greutate de până la 500 kg, ceea ce, apropo, cred că îi va permite și detectarea și doborî rachetele trase asupra lui;
        - Ei bine, prețul va fi mai plăcut pentru el și, cel mai important, Rusia este un partener.

        Grippen este mai degrabă o aeronavă de plan al doilea, o opțiune economică printre luptători (Logan / Grant fighter), da este o platformă de zbor bună și da, de asemenea, poate, desigur, să detecteze o țintă și să lanseze rachete, dar MG-2 diferă din ea prin faptul că a fost creat pentru război cu un inamic puternic, ca un avion-soldat al planului I, sarcina sa nu este să lovească din tufișuri, ci să lupte pe front, față în față și să învingă inamicul cu ajuta nu numai rachete și tunuri, ci și folosind caracteristicile de manevrabilitate și viteză.

        Viteza și manevrabilitatea fac posibilă scăparea de rachete inamice, iar MiG-35 cu OVT are mult mai multe șanse decât Grippen cu un singur motor mai lent sau același F-16.

        Avioanele cu un singur motor cu caracteristici radar și rază de acțiune aproximativ egale vor pierde bătălii în fața luptătorilor cu două motoare și mai rapizi, acesta este un fapt.

        Dacă aș fi India, aș alege nu doar un luptător, ci un luptător-soldat - MiG-35. El va intra în cooperare cu Rusia și o va îmbunătăți și moderniza în comun, în schimbul banilor, ar primi o parte din tehnologie și oportunitatea de a-și încărca întreprinderile cu asamblarea acestei aeronave.
  14. +2
    13 septembrie 2019 12:30
    După cum se explică în Saab, se are în vedere transferul celui mai complet pachet de tehnologii, care va oferi oportunități pentru „proiectarea, dezvoltarea, producția și întreținerea internă a unui avion de luptă modern”.

    Cel mai important și mai scump lucru este că nu oferă motor și radar. Armele sunt achiziționate din SUA și Europa, nu sunt fabricate în India.
  15. +3
    13 septembrie 2019 13:18
    Citat din Narak-zempo
    Ai dreptate. „Gripen” - gunoi, secolul trecut.

    Ei bine, MIG-35, desigur, este secolul 22. Da? Sau „Rafal”, sau același F-16/18. Știți o mulțime de luptători care nu sunt modernizați, dar au fost creați de la zero în acest secol. Poate fi numărat pe degete. Poate unul este suficient

    Cât despre întrebarea ce va face India cu „Grippen”. Dacă suedezii vor câștiga și există un transfer complet de tehnologie, atunci Statele Unite vor fi legate în această chestiune. Și nu este exclusă opțiunea ca Grippen-ul fabricat în India să poată fi apoi exportat undeva. Și faptul că americanii și-au schimbat atitudinea față de India spune chiar că în ceea ce privește India nu există o asemenea presiune pentru achiziționarea S-400 ca în cazul Turciei.
    SUA au cu siguranță planuri de anvergură pentru India. Este o glumă, o astfel de piață

    Citat: Nycomed
    Și de ce atunci India avea 1000 de MiG-21 în serviciu. Luptător ușor de primă linie cu un singur motor? Și, în momente diferite, și francezi „Hurricanes” și „Misters” și englezești „Hunters” și „Nets”?

    Da, tocmai în acei ani, aproape toate luptătorii ușoare erau cu un singur motor...
  16. +1
    13 septembrie 2019 15:07
    cum poate India să obțină producția completă de ciuperci suedeze dacă suedezii cumpără doar motoare de la compania americană General Electric F414-GE-39E?
    Cumva nu cred că sunt gata să construiască o fabrică în India.
    1. +1
      14 septembrie 2019 13:17
      Vechile „Grippens” (nu E) au motoare comune Volvo RM12 de la GE și Volvo: https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_RM12 - acest motor este fabricat în proporție de 50% în SUA, iar restul în Suedia și asamblare in Suedia. Ei susțin că l-au simplificat în comparație cu originalul american.
      Noul Grippen E încă mai are un motor General Electric F414, dar există o idee de luat în minte, de a crește tracțiunea noii variante Volvo RM12 chiar în Suedia (care este mai ieftină) și de a o pune pe Grippen E: În 2010, Volvo Aero a declarat că este capabilă să-și dezvolte în continuare motorul RM12 pentru a se potrivi mai bine cu performanța lui F414G și a susținut că dezvoltarea lui RM12 ar fi o opțiune mai puțin costisitoare. (https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen#Engine - știri în suedeză: https://www.nyteknik.se/fordon/volvo-vill-trimma-gripens-motor-6423996)

      Poate că încearcă să împingă acest plan/această opțiune către indieni?
      1. 0
        16 septembrie 2019 10:53
        au rupt deja 2 contracte din cauza refuzului amers de a furniza motoare
        Nu cred că situația este diferită aici.
  17. +2
    13 septembrie 2019 15:23
    Citat: Old26
    Este o glumă, o astfel de piață

    despre ce atracție vorbești?
    Statele Unite au nevoie de India doar ca o piață pentru gunoi, o sursă de specialiști ieftini și ca un mijloc de descurajare împotriva Chinei. Ca un fel de economie revoluționară, India prezintă puțin interes pentru Statele Unite, deoarece India are resurse limitate sever pentru orice creștere reală și este divizată intern.