American Bell a prezentat elicopterul „viitorului”

Compania americană Bell a prezentat marți un design dezvoltat prin eforturile sale pentru viitorul elicopter de recunoaștere de atac al Armatei SUA (FARA), care poate fi controlat de un vehicul fără pilot.

Bell 360 Invictus

Întreprinderea specificată, o subsidiară a Textron, proiectează un prototip al unei noi mașini, denumită Bell 360 Invictus, din aprilie 2019, când a fost semnat un contract pentru a îndeplini cerințele armatei SUA. Dispozitivul are un design neted alungit, ceea ce îl face să arate ca un rechin.

Lupta viitoare necesită o rază de acțiune, viteză, agilitate și letalitate crescute. Este nevoie de perseverență, neînfricare și stăpânire adecvată a mediului informațional. Bell 360 Invictus satisface nevoile armatei SUA pentru elicoptere de atac viitoare

observă compania.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că lucrări similare sunt efectuate de AVX, Boeing, Sikorsky și Karem. Pentagonul vrea să vadă noua tehnologie în funcțiune până în 2030. Elicopterul ar trebui să atingă viteze de până la 333 km/h, raza de zbor ar trebui să fie de 250 km, iar sarcina utilă ar trebui să fie de 635 kg (vezi Fig. aici). Armamentul ar trebui să fie un tun de 20 mm și un lansator situat nu pe stâlpi, ci în interiorul elicopterului.

Bell 360 Invictus

Comments

[prajitura_fructe]

reinventat kamanche?

[Alexander Suvorov]

Judecând după sarcina utilă declarată de 635 kg (dacă aici nu este o greșeală a autorului), acesta nu este nici măcar un „Kamanch” care are cel puțin 2 tone cu un ban. Și nici măcar nu știu ce clasă să-i atribui acest miracol. Acolo, o muniție pentru armă va cântări atât de mult, dar ce rămâne cu restul?

[fără moarte]

Prin urmare, pentru ușurare, pilotul este aruncat afară.

[Shurik70]

Viitorul aparține armelor mobile autonome ieftine produse în serie pe liniile de asamblare

Viitorul a sosit deja

Viitorul a sosit deja! Inteligența artificială în industria de apărare.

Опубликовано Jurnalul Cunoașterii Luni, 30 septembrie 2019

[cartof]

Și ce va face acest roi împotriva tancului T34?)))

[Vladimir16]

Bune-l departe

[Shurik70]

Citat: Cartofi

Și ce va face acest roi împotriva tancului T34?)))

Împotriva tancurilor - mai mult kamikaze. Doar că trebuie să fie mai mici, nu zeci de mii, ci câteva sute de bucăți într-un roi.
Și degeaba crezi că un roi de micro-drone este sigur pentru un tanc. Rezervorul are multe părți vulnerabile la exterior. Optica. radare. Mijloace de protecție activă. Da, chiar și o firimitură poate zbura în butoi dacă există un software adecvat. Detonează proiectilul din țeavă.

[Karabas]

Aceasta este o prostie. O sarcină imposibilă pentru un robot atât de mic. Maximul capacităților sale este de 2 minute într-o cameră goală pentru a zbura și a nu se ciocni cu peretele.

[Vlad.by]

în aparență – o Cobră linsă

[Lexus]

Comanche este creația lui Boeing și Sikorsky. Opțiunea propusă de Bell în tandem cu McDonell-Douglas a pierdut acea competiție.

[buha]

Ei au fost în general informați acolo că lobbyistul Raytheon a fost numit ministru al Apărării? Așa că lăsați-i să nu se strecoare și nituriți lansatoarele pentru rachete Raytheon
Și pe această temă - există domenii de aplicare pentru drone, dar pur și simplu nu este bine să faci un elicopter de atac acolo. Atacul - un elicopter de sprijin apropiat și ceea ce se numește aproape. Evaluare incorectă a situației - vor zbura singuri, nu străini. Conștientizarea situației unui pilot la fața locului va fi întotdeauna mai mare - un elicopter de atac fără pilot - un loc doar în Teatrul Freak din Sankt Petersburg, într-un borcan cu formol

[voyaka uh]

„Conștientizarea situațională a pilotului în loc va fi întotdeauna mai mare” ////
----
Nu este adevarat. Pilotul nu își va asuma riscuri - să se amestece în iad cu șanse minime de supraviețuire.
Și e greu de văzut de la distanță.
Iar drona este absolut neînfricata. De ce se teme operatorului de o ceașcă de cafea?
Va zbura de aproape și va trage cât mai eficient posibil de la o distanță minimă. Și dacă este lovit, se va termina cu un berbec.

[Vladimir16]

Citat din: voyaka uh

Și dacă este lovit, se va termina cu un berbec.

Prefer să ajungem cu un sandviș. Operatorul bea cafea în momentul lovirii?

[oras de fier]

Acesta este un elicopter de recunoaștere ușor, de primă linie. 1 kg de sarcină utilă, parcă, indicii. Și drona este acolo ca opțiune. Iar dronele de recunoaștere și lovitură sunt un lucru destul de popular.

[Dauria]

Atacul - un elicopter de sprijin apropiat și ceea ce se numește aproape.

Da. Este posibil să zburați aproape de o vacă și „să întrebați situațional” Kholmogory sau Kostroma...
Și infanteriei actuale cu apărarea sa aeriană doar până la 11 km .... și apoi nu pentru mult timp.
A existat un moment la sfârșitul anilor 70 când s-au gândit că o escadrilă de elicoptere a unui regiment de tancuri va arde și nu va tresări... Ca răspuns, infanteriei i-au crescut astfel de dinți încât viitorul aeronavelor de atac A-10 și Su-25 este în discuție, și cu atât mai mult elicopterul de atac.

[buha]

Încă mai aproape de strategic. Unde este locul pentru dronă. Dar, în general, uită-te, sunt unii care cred că drona va putea zbura până la capăt și fără să muște nimic (prin telecomandă). și toți cei din jur – vor aștepta până se hotărăște el – să tragă, sau să zboare și mai aproape?
Și, în general, cine este și mai aproape de un elicopter de atac printre fluturași?

[Saxahorse]

Citat din dauria

Ca răspuns, infanteriei i-au crescut astfel de dinți încât viitorul aeronavelor de atac A-10 și Su-25 este în discuție, și cu atât mai mult elicopterul de atac.

Atât primul, cât și al doilea au de mult timp rachete cu o rază de acțiune de 30 km sau mai mult. Și ce le va speria infanteriei în marș? Doar ceva gros și staționar va deveni...

Deși au dreptate în comentarii, astăzi dronele vor merge în primul val :(

[Dauria]

Atât primul, cât și al doilea au de mult timp rachete cu o rază de acțiune de 30 km sau mai mult. Și ce le va speria infanteriei în marș?

Atunci de ce „stormtrooper”? Un vânător-bombardier obișnuit, un bombardier de primă linie (al nostru) sau un avion de atac (al lor).
Ei, desigur, nu vor fi aruncați la gunoi chiar acum. Dar nici nu vor continua această clasă de mașini.

[Zeev Zeev]

RAH-66 Comanche.

[GibSoN]

Citat din Zeev Zeev

RAH-66 Comanche

Ei bine, nu numai în Federația Rusă există manageri eficienți, proiecte gata făcute aproape gata făcute pentru a reduce din muguri.

[Zeev Zeev]

Pe 23 februarie 2004, armata SUA a decis să închidă programul de elicoptere Comanche. Experiența războiului din Irak și Afganistan a arătat că este mult mai ieftin și mai eficient să folosești aeronave de recunoaștere fără pilot decât să investești în producția de elicoptere de recunoaștere și pregătirea piloților, cu riscul ulterior pentru mașini și echipaje.

[undecim]

Până acum, este disponibil doar modelul tunel de vânt cu dimensiunea 1/5. Prin urmare, aspectul se poate schimba semnificativ.

[undecim]

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că lucrări similare sunt efectuate de AVX, Boeing, Sikorsky și Karem.
Sikorsky S-97 Raider zboară pentru al cincilea an.

[undecim]

AVX împreună cu L3 Technologies au prezentat până acum doar o imagine.

[undecim]

Boeing îi ține pe toți în întuneric. El testează compusul AH-64E Block 2 și oferă imagini cu variațiile sale, dar nimeni nu știe încă ce va oferi de fapt.

[undecim]

Karem Aircraft, Northrop Grumman Corporation și Raytheon Company au decis să facă împreună un elicopter, dar în iunie au avut doar o imagine a „designului general”.

[Vadim237]

Cobra pur îmbunătățit.

[Karabas]

Până acum, este disponibil doar modelul tunel de vânt cu dimensiunea 1/5. Prin urmare, aspectul se poate schimba semnificativ.

Ahaha! Ei bine, bravo cho! L-au băgat în AutoCAD într-o oră, l-au imprimat pe o imprimantă în jumătate de oră. Acum dă-ne trilioane, am făcut un elicopter. Nici măcar nu s-au deranjat cu o redare frumoasă, au umplut prostește modelul cu culoarea burniței gri. Și așa va fi! Yomoyo muncitori grei!

[undecim]

Ești, evident, un designer de avioane cu experiență? Puteți desena un model complet pentru suflarea într-o țeavă într-o oră în A-CADe, faceți toate calculele pe parcurs? Mai puternic!

[Karabas]

Ești, evident, un designer de avioane cu experiență? Puteți desena un model complet pentru suflarea într-o țeavă într-o oră în A-CADe, faceți toate calculele pe parcurs? Mai puternic!

Pot desena CAD într-o oră pentru o țeavă. Sunt bani? Ce calcule trebuie să faci? Trebuie să clarificați înainte de a scrie. Vad ca poti posta doar pozele altora.

[undecim]

Trebuie să clarificați înainte de a scrie.
Ce fac? Vă clarific - sunteți, evident, un dezvoltator experimentat de echipamente de aviație? Și imediat despre bani. De ce am nevoie de banii tăi.

[Karabas]

Trebuie să clarificați înainte de a scrie.
Ce fac? Vă clarific - sunteți, evident, un dezvoltator experimentat de echipamente de aviație? Și imediat despre bani. De ce am nevoie de banii tăi.

Asta e prostie și prostie. Văd că nu poți spune ceva inteligent, toate cele bune.

[undecim]

Potopul și prostia - primul tău comentariu, în care te construiești și la care ai primit un răspuns corespunzător. Toate cele bune si tie.

[Dauria]

Elicopterul trebuie să atingă viteze de până la 333 km/h, intervalul de zbor trebuie să fie 250 km, sarcină utilă - 635 kg

250 km (raza de luptă nu va fi atunci mai mare de 110 km). Și trageți o jumătate de tonă de explozibili 100 km ....
În epoca internetului, nu puteți determina imediat unde și în ce stadiu al creării „știrilor” au înghețat prostiile. Dar, evident, nu designeri de elicoptere.

[Ros 56]

În afară de imagini, înțeleg că nu există nimic? Ei bine, pe cât posibil, până în ..... al unsprezecelea an vom mai face o invenție.

[Somn]

Sikorsky o are, dar din anumite motive nu se grăbesc să-l pună în funcțiune. Și faptul că vom veni cu ceva, nu am nicio îndoială, școala noastră de elicoptere, de asemenea, să fie sănătoasă.

[jder]

Acest lucru este pentru urmăririle poliției care sunt atât de populare în SUA. Ei bine, și, de asemenea, acționează în filme de acțiune, salvează lumea.

[madrobot]

American Bell a prezentat elicopterul „viitorului”

Ai putea crede că cineva investește în crearea unui elicopter (și a unui echipament militar în general) din „trecut”. Downgrade, adică versiuni simplificate, mai ieftine și de masă sunt realizate, de regulă, fără prea multă fanfară și entuziasm mediatic.

[rocket757]

se pare că toate acestea au fost deja arătate... în blockbuster-urile de la Hollywood.

[Zaurbek]

Un amestec de Kamancha și Apache

[Vlad.by]

Bunica lui este încă Cobra))

[garri lin]

Și din nou, inadecvarea sub formă de arme în compartimentul intern. De ce este o placă turnantă?

[Vadmir]

Și din nou, inadecvarea sub formă de arme în compartimentul intern.

Ei bine, de ce - cel puțin o îmbunătățire a aerodinamicii și, ca urmare, a vitezei și a autonomiei (bine, sau economie de combustibil).
Apoi, ce zici de americanii fără tehnologie stealth. Și pentru ascundere, aveți nevoie de toate armele să fie în compartimentele interne.

[garri lin]

Doza internă mare pentru arme are dimensiunea și greutatea. Dimensiuni și greutate mari care afectează aerodinamica. Amplasarea conformă a muniției este mult mai bună. Dar nimeni nu urmează acest drum.

[AVM]

Citat din garri lin

Doza internă mare pentru arme are dimensiunea și greutatea. Dimensiuni și greutate mari care afectează aerodinamica. Amplasarea conformă a muniției este mult mai bună. Dar nimeni nu urmează acest drum.

Pentru că atunci toată muniția va trebui ajustată la acest punct de atașare „conform”.

[garri lin]

Așa este și cu compartimentul intern al aceleași porcării. Tot ce este nou trebuie să se încadreze în dimensiunile existente. Sau faceți inițial compartimentul mai mare, cu așteptarea viitorului. Creșteți astfel și mai mult greutatea și dimensiunea. Și te poți juca cu cele conforme mai flexibil.

[Vlad.by]

Ce „stealth” cu un astfel de șurub ???
Da, și acționarea, împreună cu motorul, vrei, nu vrei, dar bara de tracțiune, pe care nu o poți ascunde în niciun fel

[Vadmir]

Ce „stealth” cu un astfel de șurub ???

Da, ce diferență face pe radar sau nu, principalul lucru pentru Congres este să facă publicitate acestui proiect ca să dea bani. Și dacă pe fiecare a doua linie a broșurii de publicitate nu există cuvinte „tehnologie stealth”, „invizibilă”, „tehnologii avansate” - nu vor da bani. Și toată lumea știe că armele ascunse ar trebui să fie în compartimentele interne.

[Katanikotael]

De ce să luați calea creșterii vitezei, acesta nu este un avion. Creșteți capacitatea de supraviețuire, atașați sisteme de apărare active, eliminați pilotul și agățați mai multe arme!

[oras de fier]

În general, această competiție a lor pentru un nou elicopter de mare viteză nu îmi este clară personal. A fost anunțat în 3 categorii: recunoaștere-lovitură ușoară, șoc-șoc mediu și transportul cu șocuri grele. Având în vedere nivelul actual de dezvoltare al dronelor, de ce sunt necesare primele 2 nu este clar. Ar putea, într-adevăr, să facă cu upgrade-uri până când apare un înlocuitor cu drepturi depline fără echipaj.