Rostec State Corporation: construiește plante cu o mână, ucide cu cinci
События последних семи месяцев вскрыли много неприглядного в нашей стране. И тем более жутко выглядят сводки по ремонтным предприятиям, которые планомерно уничтожаются дочерними предприятиями концерна «Ростех».
Acest proces nu a început ieri, se desfășoară de ani de zile. Pe timp de pace, probabil, totul ar fi fost liniștit și lin, dar în timp de război, din anumite motive, oamenii au început să devină interesați. Iar rezultatul nu este doar o imagine inestetică, ci ceva apocaliptic.
În acest moment, am anunțat recent cu fast că vor fi construite până la DOUĂ uzine de reparații de blindate, la Ramenskoye și Kamensk-Șahtinsky, care vor angaja 365, respectiv 227 de persoane. Prim-ministrul Mihail Mishustin însuși a fost instruit să numească șefi de întreprinderi în termen de două luni și să înceapă construcția.
Peremoga? Ei bine, da. Fabrici noi, locuri de muncă și toate astea. „Du-te Rusia!”. Cu toate acestea, este îndoielnic că domnul Mishustin va putea răspunde la întrebarea câți muncitori au fost deja alungați în stradă și câți alți vor fi dați afară în timpul lichidării finale a fostelor întreprinderi de reparații ale Ministerului Apărării. , care intră sub jurisdicția Spetsremeont JSC în toată Rusia.
Lista întreprinderilor lichidate este ceva mai lungă decât a celor care urmează să fie construite. Mai mult, lista de mai jos conține o serie de inexactități și unele fabrici au fost DEJA lichidate și epuizate.
Скорбный список таков:
- a 50-a fabrică de reparații auto, Rostov-pe-Don. De fapt nu există.
- A 258-a fabrică de reparații pentru alimentarea cu combustibil și echipamentele de transport, Bataysk. Falimentar, vândut managerului Smirnov cu un număr mare de încălcări. Tranzacțiile au fost deja anulate de instanțe de două ori, dar Smirnov este foarte persistent.
- 751-й ремонтный завод, Ростов, Ярославская область
- A cincea fabrică centrală de reparații auto, Ekaterinburg. A intrat în faliment în 5 și este aproape epuizat. Directorul Demin, care a susținut viața uzinei, a fost concediat, iar în locul lui a fost luat un anume Orehov, care a vândut planta.
- Uzina Centrala Reparatii Auto 88, Chita. Aici, directorul Yakovlev, care nu a vrut să strice fabrica, a fost mai puțin norocos - a fost închis timp de 8 ani, iar succesorul său a scos la licitație fabrica. Un punct interesant: managerul de arbitraj al fabricilor a 5-a și a 88-a, Viktor Tikhonov, nu a văzut faliment deliberat.
- A 15-a fabrică centrală de reparații auto, Novosibirsk. Falimentar în 2018 și vândut sub ciocan.
- a 172-a fabrică centrală de reparații auto, Voronezh. Faliment în 2019, vânzarea a început în 2020. Este de remarcat faptul că creditorii civili au fost împotriva, dar Spetsremont JSC a dorit în mod activ să scape de fabrică.
- 9-й центральный автомобильный ремонтный завод, Саратов и Энгельс. Обанкрочен в 2019 году. Основным кредитором 9 ЦАРЗ была… налоговая инспекция! Сегодня завод разбирается, несмотря на активное противодействие бывшего директора Шинкаренко, который поставил целью спасти предприятие.
- A 487-a Uzină Centrală de Reparații Auto, Republica Bashkortostan. Faliment, vândut, clădiri distruse.
- a 81-a bază centrală de inginerie, regiunea Yaroslavl. Declarat faliment în 2021.
- A 85-a fabrică de reparații, Bryansk. A intrat în faliment în 2013, la a doua încercare. Inițiatorul este în continuare același Spetsremont JSC. Planta este distrusă.
- Uzina de reparații 261, Novgorod. În cursul procedurii falimentului.
Așadar, construim în mod solemn DOUĂ fabrici pentru repararea vehiculelor blindate și, în același timp, distrugem DOISprezece.
Mai mult, distrugerea fostelor întreprinderi de reparații ale Ministerului Apărării, după cum reiese din registre, nu a început ieri. Rostec, care este deținătorul unui pachet de control în Spetsremont, are nu mai puține întrebări, ci chiar mai multe.
Вообще, конечно, все это напоминает практику преднамеренного разорения предприятий с последующим банкротством и продажей имущества. Схемы наработанные, все прекрасно знают, где можно нажиться. Видимо, и наживаются, потому что в большинстве случаев, как говорили бывшие сотрудники закрытых предприятий, инициаторами банкротства выступали именно ростеховские. Причем, если глубоко копнуть интернет, то можно найти примеры, как с молотка запускались заводы стоимостью более полутора миллиардов из-за долга в 250 миллионов по налогам.
Și acum, în general, totul este ascuns: SA „Spetsremont” este în management de criză, acum vor da faliment, cineva va fi numit vinovat și poate chiar vor face ceva cu el, deși este îndoielnic. Principalul lucru este că Spetsremont va da faliment pe bună dreptate, deoarece în 2017, ministrul Apărării Shoigu s-a plâns că întreprinderile nu au furnizat o cantitate imensă de echipamente Ministerului Apărării în 2012-2013, în conformitate cu contractele încheiate.
Действительно, а откуда «Спецремонту» изыскать возможности по ремонту, если заведение было занято банкротством предприятий, которые получили от Минобороны? И вроде бы тогда пришла кому-то в голову светлая идея передать АО «Спецремонт» в ГК «Ростех».
Видимо, «Ростеху» эти заводы тоже особо не были нужны, потому что ничего совершенно не изменилось, а колеса машины разорения и банкротства завертелись еще быстрее.
Я задал вопрос сотруднику пресс-службы «Ростеха», меня передали в пресс-службу компании «РТ-Капитал», которая обещала ответить по поводу того, «с чем связана ликвидация и распродажа ремонтных заводов и насколько это сочетается с заявлениями о переходе российской экономики на военные рельсы».
În general, desigur, introducerea lui Spetsremont în Rostec astăzi pare mai mult decât ciudată. Fabricile aparțineau Ministerului Apărării, reparau echipamente militare, de ce a fost necesar să se transfere totul unei corporații civile, ceea ce nu este în totalitate clar ce face?
De ce deține RT-Capital fabrici militare? RT este Rostec. Și, dacă te uiți la ce ar trebui să facă această corporație în general și acest lucru se vede cel mai bine din nume, poți vedea asta:
CORPORAȚIA DE STAT DE PROMOVARE A DEZVOLTĂRII, PRODUCȚIEI ȘI EXPORTULUI DE PRODUSE INDUSTRIALE DE ÎNALTĂ TEHNOLOGIE „ROSTEC”.
Sună destul de bine, dar fabricile pentru repararea tractoarelor sau a cisternelor de combustibil nu sunt cumva potrivite, nu-i așa?
Dar dacă te uiți la registre, poți găsi acolo o mulțime de lucruri interesante care încep cu „RT”. Pe lângă același „RT-Capital”, puteți vedea „RT-Intellectexport”, „RT-Business Development” (capital autorizat de 38 de miliarde de ruble, dacă acesta), „RT-Registrar” (deține o grămadă de întreprinderi) , „RT-Finance”, „RT-Security”, „RT-Stroytekh” și așa mai departe, mai mult de două duzini de „filiale” fac ceva.
Inclusiv vânzarea de echipamente de uzină pentru aproape nimic și concedierea personalului.
Majoritatea fabricilor așteaptă vânzarea echipamentelor, tăind tot metalul și reutilizandu-le în depozite, centre comerciale și spații de birouri. Este chiar posibil să demolați complet și să construiți un complex rezidențial în locul lor (ei spun că acest lucru se va întâmpla pe locul celui de-al 172-lea TsARZ din Voronezh; au reușit să construiască o fabrică într-un loc foarte promițător). Și asta acum, în condițiile unei nevoi extrem de urgente de echipament militar pe fondul ostilităților.
Dar de ce le pasă oamenilor Rostec că suntem în război? Nu, avem capitalism și, prin urmare, sunt mulți bani, chiar dacă subordonații Eroului Rusiei și titular deplin al Ordinului de Meritul pentru Patrie, domnul Chemezov, par să acționeze în mod legal, distrugând fabricile militare.
Și, apropo, lista fabricilor care sunt amenințate nu se limitează la cele douăsprezece menționate mai sus.
ПАО «Мотовилихинские заводы».
Acest holding reunește fabrici, inclusiv cele cu un ciclu complet de creare a MLRS. Pe lângă Grads, Smerchs și Tornados, produc Mstu-B, Vena, Nona dintre toate modificările - în general, istoric coșul de artilerie al Rusiei.
În 2002, fabricile și-au schimbat proprietarii, trecând sub controlul CJSC Financial House Rus, iar în 2011, un mare bloc de acțiuni a fost achiziționat de către SA NPK Uralvagonzavod, prin care societatea a trecut la corporația de stat... Rostec!
Prin ordinul Guvernului Federației Ruse din 20 august 2009, PJSC Motovilikha Plants a fost inclusă în lista organizațiilor strategice. Crezi că asta a ajutat foarte mult fabricile?
În 2013, a fost deschis un dosar penal împotriva fostului acționar Marat Zagidullov pentru fraudă, care a cauzat pagube Uzinelor Motovilikha în valoare de 1,2 miliarde de ruble. Zagidullov, împreună cu un grup de oameni din rândul managerilor companiei, au acordat împrumuturi persoanelor juridice „sub contracte”.
După cum era de așteptat, nimeni nu a rambursat împrumuturile, iar fondatorul, Zagidullin, a cauzat daune OJSC Motovilikha Plants în valoare de 1,268 miliarde de ruble. Directorul general Bukhvalov a încercat să-l aducă pe Zagidullin în fața justiției și chiar a fost deschis un dosar penal pentru jaful unei întreprinderi strategice.
Cu toate acestea, în noiembrie 2014, dosarul penal a fost încetat „din lipsa de corpus delicti în acțiunile inculpaților”. Ei bine, Zagidullin și compania nu au făcut nimic ilegal. Nu au furat mai mult de un miliard din casa de marcat, pur și simplu l-au împrumutat unor oameni necinstiți.
Merită spus că domnul Zagidullin a fost deputat al Dumei de Stat a Rusiei din partea partidului Rusia Unită? Deci cred că nu merită.
Și la începutul lunii august 2017, PJSC Motovilikha Plants a intrat în procedură de faliment - instanța din Teritoriul Perm a introdus o procedură de monitorizare a fabricii.
În 2018, compania a fost declarată falimentară, procesul de faliment a fost controlat de aceeași RT-Capital. S-a dovedit cumva că Zavody a ajuns să datoreze RT-Capital 7,6 miliarde de ruble. Și structura Rostec a falimentat uzina fără să tresară.
Și în 2022, SVO a început. Si ce?
Si nimic. Vânzările proprietății plantelor au început în martie a acestui an. La început l-au vândut pe părți, dar apoi s-a decis să vândă totul într-un singur lot. Război, nu război - Rostec și Promsvyazbank (au vrut aproximativ 1 miliard de ruble de la Motovilikha) au propriile lor interese.
La solicitarea RT-Capital, compania este nevoită să scoată la vânzare proprietăți în valoare de 3,5 miliarde de ruble. Acesta a inclus ateliere de producție, o clădire de inginerie, camere administrative și utilitare și diverse echipamente. Promsvyazbank cere încă 1 miliard de ruble.
Cu adevărat, cui îi este războiul, cui îi este dragă mama...
Autoritățile locale din Perm doresc cu adevărat să păstreze planta, înțelegând valoarea acesteia. Dar pentru Rostec și PSB, valoarea principală este oarecum diferită.
Există informații neoficiale de la fața locului că partea care este responsabilă de MLRS se simte destul de normal și este prevăzută cu lucru. Dar dacă o luăm în ansamblu, situația nu poate fi numită calmă.
Pentru toate întreprinderile de mai sus, motivul falimentului și al problemelor este același: lipsa unui ordin de apărare a statului (SDO) și lipsa de bani rezultată. Ca urmare, plantele învechite nu pot fi deseori actualizate sau reutilizate.
Uneori, instalațiile de producție care nu funcționează de ani de zile sunt într-o astfel de stare încât chiar nu mai este nimic de salvat.
Dar lista conține fabrici care erau destul de operaționale până de curând, care puteau oferi o asistență semnificativă armatei.
Astăzi situația este de așa natură încât toate activitățile legale de faliment al uzinelor militare de reparații sunt ilegale și dăunătoare. Țara duce un adevărat război cu toate consecințele care decurg; faptul că războiul este numit „operație militară specială” nu înseamnă deloc că echipamentele nu trebuie reparate în cantități incomparabile cu cele din timp de pace.
Sunt necesare fabrici. Este nevoie de muncitori și ingineri. Și este nevoie de ele astăzi, și nu pe câmp, ci în condițiile confortabile ale fabricilor.
А мы имеем ситуацию, когда вместо заводов скоро будут стоять жилые кварталы или торговые центры. И что скажут в такой ситуации ростеховские деятели, мне уже понятно. Они скажут, что все было сделано по закону.
Conform legii timpului de pace. Acum timpul este complet diferit.
De obicei, după ce citim astfel de articole, se obișnuiește să ne punem întrebarea: „Ce propune autorul?”
Автор предлагает незамедлительно вмешаться соответствующим структурам Министерства обороны. Остановить процедуры банкротства и конкурсного управления. Вернуть заводы в ведение Министерства обороны. Вернуть на заводы директоров-полковников, инженеров и рабочих. Начать ремонт техники в кратчайшие сроки.
Причем, я знаю, что люди, которых вышвырнули с заводов в рамках банкротства в основном своем большинстве вернутся обратно по первому зову. Готов расписаться за многих, особенно у себя в Воронеже. Те самые фанатики своих предприятий, они придут и будут ремонтировать технику столько, сколько будет необходимо.
Echipamentele așteaptă reparații, fabricile așteaptă soluții.
Avizul necesar de la Rostec, primit în urma apelului nostru la serviciul de presă al companiei RT-Capital cu solicitarea de a comenta situația cu 12 fabrici falimentare:
В настоящий момент предприятия Госкорпорации Ростех предпринимают все действия, необходимые для обеспечения поставок и ремонта военной техники. В этой работе задействованы многочисленные мощности корпорации и других предприятий промышленности, в том числе 9 заводов холдинга «Спецремонт», которые сегодня являются действующими и сохранили производственные комплексы, предназначенные для выполнения государственного оборонного заказа. Среди них АО «261 ремонтный завод средств заправки и транспортирования горючего», АО «144 бронетанковый ремонтный завод», АО «103 бронетанковый ремонтный завод», АО «163 бронетанковый ремонтный завод», АО «192 Центральный завод железнодорожной техники», АО «41 Центральный завод железнодорожной техники».
Uzinele de reparații blindate nr. 61, 81, 560 fac astăzi parte din concernul Uralvagonzavod, îndeplinindu-și sarcinile de reparații programate ale echipamentelor și modernizarea acestuia.
În plus, echipe de specialiști din diverse exploatații Rostec lucrează astăzi la punctele de întreținere și reparații pe teren pentru echipamentele avariate în timpul unei operațiuni militare speciale.
Rețineți că în 2017-2018, când a avut loc procesul de transfer al Spetsremont de la Ministerul rus al Apărării către Corporația de Stat Rostec, 90% din fabricile de reparații ale holdingului aveau semne de insolvență sau erau deja în procedură de faliment. Conturile nerezolvate de plătit conform ordinului de apărare a statului s-au ridicat la 30 de miliarde de ruble, iar pierderea companiei a fost de peste 32 de miliarde de ruble. Tranzacțiile pe conturile curente ale companiei au fost de fapt blocate din cauza titlurilor de executare care le-au fost prezentate - suma lor a depășit 600 de milioane de ruble. Tehnic și moral, fabricile de reparații care fac parte din holding nu au îndeplinit cerințele pe care piața modernă le-a impus. Prin urmare, multe competențe și acțiunile pe care le-au ocupat pe această piață au fost transferate altor reprezentanți ai industriei, care au devenit singurii executanți ai contractelor guvernamentale în locul lui Spetsremont.
În același timp, ca parte a măsurilor de restructurare a uzinelor de reparații, RT-Capital LLC (o subsidiară specializată a Rostec pentru lucrul cu active aflate în dificultate) a reușit să restabilească eficiența și solvabilitatea unei părți semnificative a filialelor Spetsremont, împiedicând tranziția către procedura de faliment. Acest lucru a fost realizat prin restructurarea datoriilor, creșterea portofoliului de comenzi și lucrul cu active non-core.
În ceea ce privește acele active ale Spetsremont care se află în prezent în proces de faliment (există 12 astfel de întreprinderi), vânzarea proprietății lor se efectuează în conformitate cu prevederile Legii falimentului - sub controlul creditorilor, instanței de arbitraj și ministerele de resort.
Activele acestor organizații, care sunt incluse în lista complexelor strategice sau militar-industriale, sunt vândute conform regulilor de vânzare a seturilor de proprietate ale întreprinderilor strategice. La licitație au permisiunea de a participa numai acele firme care au licențe valabile eliberate de organismul abilitat pentru a îndeplini ordinul de apărare a statului. Cumpărătorul va fi obligat să păstreze scopul propus al complexului imobiliar și al proprietății de mobilizare a debitorului, precum și să îndeplinească contractele debitorului în temeiul ordinului de apărare a statului, să asigure nevoile statului federal în domeniul menținerii capacității de apărare și securitatea Federației Ruse.
Ei controlează păstrarea scopului vizat și executarea contractelor Ministerului rus al Apărării sau Ministerului Rusiei Industriei și Comerțului - în funcție de direcția de activitate a unei anumite întreprinderi.
Uzinele de reparații blindate nr. 61, 81, 560 fac astăzi parte din concernul Uralvagonzavod, îndeplinindu-și sarcinile de reparații programate ale echipamentelor și modernizarea acestuia.
În plus, echipe de specialiști din diverse exploatații Rostec lucrează astăzi la punctele de întreținere și reparații pe teren pentru echipamentele avariate în timpul unei operațiuni militare speciale.
Rețineți că în 2017-2018, când a avut loc procesul de transfer al Spetsremont de la Ministerul rus al Apărării către Corporația de Stat Rostec, 90% din fabricile de reparații ale holdingului aveau semne de insolvență sau erau deja în procedură de faliment. Conturile nerezolvate de plătit conform ordinului de apărare a statului s-au ridicat la 30 de miliarde de ruble, iar pierderea companiei a fost de peste 32 de miliarde de ruble. Tranzacțiile pe conturile curente ale companiei au fost de fapt blocate din cauza titlurilor de executare care le-au fost prezentate - suma lor a depășit 600 de milioane de ruble. Tehnic și moral, fabricile de reparații care fac parte din holding nu au îndeplinit cerințele pe care piața modernă le-a impus. Prin urmare, multe competențe și acțiunile pe care le-au ocupat pe această piață au fost transferate altor reprezentanți ai industriei, care au devenit singurii executanți ai contractelor guvernamentale în locul lui Spetsremont.
În același timp, ca parte a măsurilor de restructurare a uzinelor de reparații, RT-Capital LLC (o subsidiară specializată a Rostec pentru lucrul cu active aflate în dificultate) a reușit să restabilească eficiența și solvabilitatea unei părți semnificative a filialelor Spetsremont, împiedicând tranziția către procedura de faliment. Acest lucru a fost realizat prin restructurarea datoriilor, creșterea portofoliului de comenzi și lucrul cu active non-core.
În ceea ce privește acele active ale Spetsremont care se află în prezent în proces de faliment (există 12 astfel de întreprinderi), vânzarea proprietății lor se efectuează în conformitate cu prevederile Legii falimentului - sub controlul creditorilor, instanței de arbitraj și ministerele de resort.
Activele acestor organizații, care sunt incluse în lista complexelor strategice sau militar-industriale, sunt vândute conform regulilor de vânzare a seturilor de proprietate ale întreprinderilor strategice. La licitație au permisiunea de a participa numai acele firme care au licențe valabile eliberate de organismul abilitat pentru a îndeplini ordinul de apărare a statului. Cumpărătorul va fi obligat să păstreze scopul propus al complexului imobiliar și al proprietății de mobilizare a debitorului, precum și să îndeplinească contractele debitorului în temeiul ordinului de apărare a statului, să asigure nevoile statului federal în domeniul menținerii capacității de apărare și securitatea Federației Ruse.
Ei controlează păstrarea scopului vizat și executarea contractelor Ministerului rus al Apărării sau Ministerului Rusiei Industriei și Comerțului - în funcție de direcția de activitate a unei anumite întreprinderi.
Răspunsul Rostec poate dura foarte mult până se explică, dar esența aici este simplă: tot ceea ce a scris serviciul de presă al companiei a fost valabil până pe 24.02.2022 februarie XNUMX, mai ales că în unele lucruri angajații Rostec... sunt necinstiți. Dar vom reveni la asta în materialele următoare.
Astăzi ne aflăm într-o situație complet diferită. Și trebuie să acționați pe baza unor legi ușor diferite. Aceasta este opinia mea personală, precum și a multor foști angajați ai uzinelor militare de reparații falimentare.
informații