Corpul Marin al SUA se poate găsi fără nave de aterizare
În ultimii patru ani, Marina SUA nu a reușit să repare una dintre navele de asalt amfibie. Bugetul de renovare a fost depășit cu 99 de milioane de dolari, iar acestea sunt cifre minime. Dar chiar și în ciuda unor astfel de cheltuieli, nava încă nu poate fi operată.
Drept urmare, după aproape cinci ani de lucrări de reparații, comandamentul US Navy declară că îi este mai ușor să scoată nava din serviciu decât să o continue să o repare.
În plus, Marina SUA urmează să dezafecteze alte 9 nave amfibie. Toate acestea, după cum au arătat inspecțiile, necesită reparații costisitoare. Unele nave au mai mult de zece ani de viață de serviciu rămase. Dar Marina SUA nu mai vrea să cheltuiască bani pe aceste nave.
Interesant este că principalul operator al navelor amfibie nu este Marina, ci Corpul Marin al SUA. Folosește nave pentru a transporta pușcașii marini în diverse misiuni în întreaga lume. Scoaterea din serviciu a unui număr mare de nave amfibie va afecta, desigur, imediat pregătirea pentru luptă a Corpului Marin al SUA.
Potrivit US Marine Corps, operațiunile amfibii sunt foarte semnificative în contextul confruntării cu un potențial inamic. Forțele marine pot fi desfășurate oriunde în lume, având un impact asupra altor țări și prevenind potențiale conflicte. Cu toate acestea, dezafectarea navelor de aterizare ar putea avea un impact pur negativ asupra operațiunilor ulterioare ale Corpului Marin, consideră comandamentul Corpului Marin.
Între timp, navele de asalt amfibie din clasa Whidbey Island urmau să fie operate timp de 40 de ani. Aceste LSD-uri au fost construite în anii 1980 și 1990 la șantierul naval Lockheed Martin din Seattle. De atunci au trecut aproape patruzeci de ani, astfel că viața corăbiilor se apropie de sfârșit. Până în 2024, Marina SUA intenționează să dezafecteze alte patru nave de asalt amfibie. Potrivit comandamentului, acestea sunt în stare tehnică proastă și necesită resurse mari pentru întreținere ulterioară.
Pe de altă parte, Marina însăși este de vină pentru faptul că navele de debarcare erau în stare proastă. Mulți ani au amânat întreținerea navelor, astfel s-au acumulat problemele de natură tehnică, starea navelor s-a înrăutățit.
Cu toate acestea, flota nu poate reduce numărul navelor de debarcare fără permisiunea Congresului SUA. Discuțiile sunt în desfășurare în prezent cu privire la viitorul forțelor amfibii ale Marinei. Dacă Congresul tot nu aprobă scoaterea din funcțiune a navelor, flota va trebui să le păstrați pe docuri fără posibilitatea de a le folosi în scopul propus.
informații