Revizuirea militară

Europenii și petrolul rusesc: străini în consilii, dar acționând ca ai lor

20
Europenii și petrolul rusesc: străini în consilii, dar acționând ca ai lor



Când va veni ziua aceea?


În ajunul „Zilei X”, care ar trebui să se întâmple fie pe 5 decembrie, fie chiar pe 23 noiembrie, desigur, este greu de scris despre victoria Moscovei în confruntarea de pe piața petrolului. Cu toate acestea, astfel de publicații din presa occidentală sunt acum nu mai puțin decât cele aspre anti-ruse.

Uniunea Europeană înțelege destul de bine că a face fără petrol rusesc este în multe privințe chiar mai dificil decât fără gaz. Nu, situația cu alternativele la petrolul nostru este de fapt mai bună în unele privințe decât cu gazul. Totuși, totul indică faptul că embargoul, oricare ar fi el, va împinge în sine prețurile petrolului în creștere bruscă.

Piața hidrocarburilor, după cum se știe, este foarte sensibilă, dar până acum futures pe petrol nici nu se gândesc să prevadă „consecințe grave” destul de așteptate. Cel mai probabil, ideea aici este că puțini oameni cred în realitatea acestor consecințe.

UE are acum nevoie de un embargo, sau mai degrabă de apariția unui embargo, doar pentru un singur lucru - pentru a salva fața și a evita acuzațiile că nimeni din conducerea UE nu face nimic. Ca răspuns la ipotezele autorităților economice din Occident, ce oportunități are Rusia de a eluda sancțiunile, un răspuns asimetric urmează imediat din partea Rusiei.

Din partea Adunării Federale a Rusiei, și nu numai din partea mai multor comitete specializate și nu prea Duma, au fost răsunate avertismente, sau mai bine zis, sfaturi de răspuns sau recomandări adresate Bruxelles-ului oficial. Cu toate acestea, Consiliul Federației a vorbit mult mai dur și mai concret.

Astfel, reprezentantul Teritoriului Perm în camera superioară a parlamentului nostru, Aleksey Pushkov, care figurează în Occident drept unul dintre „șoimii ruși”, a reamintit pur și simplu că Bruxelles-ul încă mai are

„Este timp să ne adaptăm propriile măsuri restrictive și să renunțăm la un astfel de embargo, în deplină conformitate cu principiul oficial al UE”.

Ei bine, declarația recentă a viceprim-ministrului relevant al guvernului rus Alexander Novak la forumul internațional al energiei a sunat ca un ultimatum de „răspuns”:

„Țara noastră va opri livrările dacă plafonul costului petrolului rusesc, a cărui introducere este acum discutată de țările G7, este mai mic decât costul de producție. Petrolierii ruși nu vor lucra în pierdere. Vom continua să redirecționăm aprovizionarea cu petrol către parteneri orientați spre piață sau să reducem producția.”

Schimbarea de curs


Întoarcerea spre Est, larg declarată de Rusia în legătură cu exporturile sale de materii prime, nu poate avea loc în măsura în care nu sesizează nici embargoul, nici plafonul de preț, fără infrastructura corespunzătoare. Putem presupune că nu există conducte potrivite pentru livrări în China și India, deși ceea ce producem în Vietnam este deja exportat și cu o creștere constantă a volumelor de aprovizionare.

Astăzi vorbim despre necesitatea creșterii urgente a capacităților tancurilor. Se crede că pentru a menține nivelul necesar de aprovizionare către țările asiatice, Rusia are nevoie de cel puțin 500 de nave, dar până acum companiile noastre au reușit să achiziționeze doar aproximativ 240 de nave. Cu toate acestea, acestea sunt încă date de vară, încă nu există altele mai recente și mai precise.

Aceasta înseamnă doar că Rusia nu se va putea descurca fără canale de distribuție semilegale. Practica revânzării, amestecarea notorie a diferitelor grade de ulei, contrabanda propriu-zisă de petrol, din păcate, va trebui folosită. Dar acest lucru duce nu numai la o creștere a volumelor de vânzări, ci și la o scădere a profiturilor, poate chiar mai mult decât din cauza plafonului de preț.

Datorită faptului că nu întreaga lume s-a opus politicii Kremlinului în Ucraina, după cum spun mass-media occidentală părtinitoare, sa dovedit a fi imposibil să se interzică achiziționarea de nave „pentru ruși”. Experții atotștiutori de la Bloomberg nu se plâng doar:

„Dacă te uiți la câte nave au fost vândute în ultimele șase luni unor cumpărători anonimi, este destul de clar că se construiește o flotă pentru a le transporta.”


Interesant este că, în același timp, Uniunea Europeană nu reușește să blocheze complet exportul de materii prime din Rusia și cu ajutorul unei interdicții privind reasigurarea tancurilor cu petrol rusesc. Frankfurter Allgemeine Zeitung a fost primul care a raportat acest lucru, unde următorul pachet de sancțiuni ale UE a fost pur și simplu numit „scurge”.

Mass-media occidentală concurează acum în numărarea opțiunilor deschise Rusiei în ceea ce privește eludarea sancțiunilor, embargourile și lupta împotriva plafoanelor de preț. La început, au existat doar două oportunități pentru eroii care, ca în cultul Aibolit-66, „merg în jur”.

Pe primul - al doilea plătește!


Destul de ciudat, dar prima rută este conducta, deoarece toate interdicțiile UE afectează doar aprovizionarea cu petrol pe mare. Da, există astfel de probleme cu conductele acum că tranzitul devine foarte periculos. Dar nu peste tot și încă sunt mulți dintre cei care sunt gata să accepte petrolul rusesc pe harta lumii, nici măcar nu trebuie să-i numești.

A doua opțiune de eludare a sancțiunilor este deja utilizată pe deplin de către cumpărători, chiar și din acele țări care sunt cele mai active atât în ​​retorica anti-rusă, cât și în măsuri restrictive. Este vorba despre vechea idee de a amesteca materii prime rusești cu cele străine.

Cine va fi considerat în acest caz sursa de origine a resursei importate nu va fi ușor de înțeles, deși analiza amestecului nu este o problemă. Dar acest lucru s-a întâmplat deja cu gazul, nicio analiză nu ajută acolo, iar companiile americane au cumpărat deja GNL rusesc, apoi l-au revândut europenilor.

Din nou, cei care vor să-i „salveze” pe ruși în acest mod necomplicat, aproape se aliniază la coadă. Aici se numesc Turcia, și Ungaria și Serbia, ceea ce este de înțeles, și, de asemenea, Grecia, Italia și chiar, nu o să crezi, Polonia. Cine este împotriva profitului de pe urma durerii altcuiva?

Rămâne de amintit că în acest moment este deja în vigoare un embargo parțial împotriva Rusiei, care a intrat în vigoare la 2 iunie. A făcut parte din notoriul al șaselea pachet de sancțiuni anti-ruse, poate cel mai dur. Apoi, două treimi din importurile rusești de aur negru au fost tăiate.

Deci, mai rămâne doar o treime de tăiat. Dar, în practică, Rusia nu a pierdut aproape nimic de atunci în ceea ce privește volumele de export. Și chiar și cea mai anti-rusă mass-media nu văd niciun paradox în asta. Dar ei văd bine acolo și știu să numere pierderile bugetelor europene din sancțiunile anti-rusești.

Ei bine, interzicerea achiziției de petrol rusesc de către țări terțe, pentru care Statele Unite și UE se străduiesc din toate puterile, este, de fapt, imposibil. Acest lucru nu poate fi, pentru că nu poate fi niciodată, ca la Cehov.

Este suficient să ne amintim cum UE a „înregistrat” Ungaria ca participant la sancțiuni. De fapt, i s-a dat pur și simplu o compensație, deoarece, conform standardelor de astăzi, cantitatea de acolo este mică, iar modul în care țara își va rezolva în liniște problemele cu combustibilul nu este preocuparea sancționarilor.
Autor:
Fotografii folosite:
konturmap.ru, zlatoust-msk.ru, thepressroom.gr
20 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. vocea rațiunii
    vocea rațiunii 24 noiembrie 2022 04:22
    +2
    Autorul nu este complet conștient de problemă. sistemul de conducte al Federației Ruse este conectat într-un singur complex. Gazoductul Power of Siberia are încă o rezervă de capacitate pompată și nu este complet umplut. Construit imediat cu o astfel de posibilitate cu o marjă peste obligațiile contractuale. Și există și Puterea Siberiei 2. Și construcția celei de-a treia ramuri prin Altai a început deja. Nu este nimic de spus despre conducta de petrol Siberia de Est-Oceanul Pacific, de mulți ani filiala Skovorodino funcționează doar către China. ce flota de tancuri? invata materialul.
    1. User_neydobniu
      User_neydobniu 24 noiembrie 2022 05:19
      +3
      Există un lucru, dar ne va permite Occidentul să furnizăm Chinei tot petrolul și gazele produse oligarhiei noastre? Sau forțați-i să continue să livreze în Europa, în ciuda sancțiunilor
      1. Leader_Barmaleev
        Leader_Barmaleev 24 noiembrie 2022 09:55
        +1
        Există un lucru, dar ne va permite Occidentul să furnizăm Chinei tot petrolul și gazele produse oligarhiei noastre?

        Nu este, dar e bine. Și un lucru este că puterea supremă a Rusiei va avea suficientă voință politică pentru a introduce un fier de lipit în oligarhie în locul în care laserul nu a strălucit, sau autoritățile menționate mai sus vor continua să lingă timid acest loc, pretinzând că oligarhii sunt echidistante de influenţarea strategiei economice a ţării. Răspunsul, desigur, este evident, chiar dacă numai datorită faptului că șeful Băncii Centrale a Federației Ruse este agreat și aprobat de comisia relevantă din Senatul SUA, dar vreau să cred că mai devreme sau mai târziu acest abces va izbucni. .
        1. User_neydobniu
          User_neydobniu 24 noiembrie 2022 12:29
          +2
          Și un lucru este că există suficientă voință politică pentru ca puterea supremă a Rusiei să introducă un fier de lipit în oligarhie în locul în care laserul nu a strălucit

          Un corb nu va ciuguli un ochi de corb
      2. Fantoma Terran
        Fantoma Terran 24 noiembrie 2022 10:28
        +4
        Citat din: User_neydobniu
        va permite Occidentul să aprovizioneze

        Nu pui întrebarea corectă. Formularea corectă este „și în ce condiții și la ce preț își va exprima China dorința de a cumpăra tocmai acest ulei”;)
      3. vocea rațiunii
        vocea rațiunii 24 noiembrie 2022 18:18
        +1
        și aici niște oligrahat mitic? gazul este furnizat de PJSC „Gazprom” o participație de control a statului.
    2. Lesovik
      Lesovik 24 noiembrie 2022 08:31
      0
      Citat: vocea rațiunii
      Gazoductul Power of Siberia are încă o rezervă de capacitate pompată și nu este complet umplut.

      Dacă nu mă înșel, acest lucru se datorează faptului că China nu și-a finalizat încă partea sa din conductele către Shanghai, așa cum era planificat.
  2. parusnik
    parusnik 24 noiembrie 2022 05:29
    +4
    Deja după titlu, recunoașteți autorii și nu v-ați înșelat.
  3. Taimen
    Taimen 24 noiembrie 2022 07:55
    +1
    Suntem acum la comisioane.Vor să permită sau nu.negustori,kirkorov,vrăjitori și tot gunoaiele care au distrus țara în tonul SUA.Sau vor fi principate, dacă sunt permise din Occident.
    1. Lesovik
      Lesovik 24 noiembrie 2022 08:42
      -2
      Citat: Taimen
      Costul este stabilit.

      De 2 ori mai mare decât prețul actual, dacă este ceva. Într-adevăr
      Citat: Taimen
      O rușine.Asta nu s-a întâmplat niciodată nici sub țari, nici sub URSS.

      Atât sub țari, cât și sub URSS, astfel de condiții ar fi doar de râs.
      Citat: Taimen
      Permis sau nu.

      Deci, ei nu vor „permite/nu permite” să vândă în Rusia, ci exclusiv „înșiși celor dragi” ei „permiț/nu permit” să cumpere din Rusia.
    2. Fantoma Terran
      Fantoma Terran 24 noiembrie 2022 10:37
      +1
      Citat: Taimen
      comercianți, Kirkorov, vânători și tot gunoaiele care au ruinat țara

      Oh, ce minunate „descoperiri” au condus. Se pare că unii „comercianți” și personal Philip Kirkorov sunt de vină pentru prăbușirea URSS. Și se pare că nu este în fruntea nomenclaturii de conducere a PCUS de atunci (mijlocul și sfârșitul anilor 1980).
      PS: Cu toate acestea, nu trebuie să confundăm cauza și simptomul aici. Motivul prăbușirii URSS este dureros de banal - până la mijlocul anilor 1980, această nomenclatură de conducere a Uniunii nu mai credea în posibilitatea construirii comunismului în practică. Asta e tot. URSS, pe de altă parte, a fost un stat ideocratic construit în jurul credinței că a) comunismul poate fi construit în viitorul previzibil („chiar în timpul vieții actualei generații sovietice”) și b) că construcția comunismului este posibil folosind metodele prin care a fost construit de către RCP (b) - VKP(b)-CPSU. De îndată ce această credință și-a pierdut poziția, vai și o, dar prăbușirea URSS a fost doar o chestiune de timp.
  4. kor1vet1974
    kor1vet1974 24 noiembrie 2022 08:25
    +6
    Și când va înceta Occidentul să mai existe, dacă totul este atât de minunat la noi?
  5. BAI
    BAI 24 noiembrie 2022 08:48
    +2
    Astăzi vorbim despre necesitatea creșterii urgente a capacităților tancurilor. Se crede că pentru a menține nivelul necesar de aprovizionare către țările asiatice, Rusia are nevoie de cel puțin 500 de nave, dar până acum companiile noastre au reușit să achiziționeze doar aproximativ 240 de nave.

    A avea propria flotă de tancuri nu rezolvă nimic. Are nevoie de asigurare, iar fără asigurare, o navă nu va intra în niciun port.
    Singura cale de ieșire este să pompați de la cisternă la cisterna pe mare, dacă există un alt tanc care vrea să riscă să cadă sub sancțiuni secundare
    1. tralflot1832
      tralflot1832 24 noiembrie 2022 12:39
      +1
      Avem trei companii de asigurări în Rusia până la recunoașterea asigurării lor.Va fi o comandă de sus și animalul va veni la cineva.Primii care vor suferi vor fi cumpărătorii care recunosc comanda.Dar întrebarea dureroasă este Suez, o piatră de poticnire. și strâmtorii.
  6. tralflot1832
    tralflot1832 24 noiembrie 2022 12:36
    0
    Sovcomflot, principalul transportator de petrol petrolier rusesc, și-a clasificat tonaj, Sovcomflot deține 100% din acțiuni în stat.
  7. Viktor Sergheev
    Viktor Sergheev 24 noiembrie 2022 12:39
    +1
    Când spui că uleiul rusesc poate fi înlocuit cu ulei alternativ, mai întâi află care este uleiul nostru și cum poate fi înlocuit în principiu. Da, uleiul nostru poate fi înlocuit cu petrol din Iran și Venezuela, o alegere excelentă pentru UE și SUA.
    1. Fantoma Terran
      Fantoma Terran 24 noiembrie 2022 17:38
      +1
      înlocuiți cu petrol din Iran și Venezuela, o alegere grozavă pentru UE și SUA

      Ei bine, în primul rând, petrolul din Iran este o alegere destul de normală pentru Uniunea Europeană. De fapt, UE a făcut, prin urmare, lobby ferm pentru chiar „acordul nuclear iranian” din 2015.
      Există o avertizare cu uleiul din Venezuela. De fapt, chiar și două.
      În primul rând, acest ulei este în mare parte extrem de greu. Pentru vânzare comercială, a fost diluat cu ulei ușor achiziționat în străinătate. Înainte de embargoul american al petrolului din 2019, acest ulei cel mai ușor a fost cumpărat din... SUA. Uh-huh, SUA înseși este o țară producătoare de petrol, DEBAT.
      În al doilea rând, tehnologie și echipamente. La fel și piese de schimb și întreținerea acestui echipament.
  8. Hrean bătrân
    Hrean bătrân 24 noiembrie 2022 19:40
    0
    „Uleiul rusesc” este o astfel de glumă? De fapt, acest ulei este oligarhic. Restul primesc coarne și picioare.
    1. Beregovichok_1
      Beregovichok_1 28 noiembrie 2022 22:30
      0
      Контрольный пакет самого крупного налогоплательщика в России - "Роснефти" в руках государства, то есть доходы идут непосредственно в казну. Остальные акционеры кроме того платят в казну большой процент от сверх доходов. Самый крупный после государства акционер - Британская BP тоже платит налоги в нашу казну, кроме того им запрещено выводить прибыль из страны. Большинство из 15 крупнейших системообразующих предприятий в стране находятся под контролем государства и олигархам там принадлежит немного (кроме Мордашова и его Северстали). Делаем 1 вывод: казну наполняют крупнейшие системообразующие компании. Если посмотреть структуру бюджета, можно увидеть, что социалка у нас сжирает около трети. Это больше чем в большинстве стран мира. Делаем 2 вывод: олигархи кормят нас с Вами. Они в отличие от нас не укрываются от налогов и пользы стране приносят больше, так как отрасли сохранили, встроили свой бизнес в мировые глобальные цепочки поставок, посадили запад на иглу. Зарубежные активы, дворцы и яхты у них отжали. Какие к ним претензии?
  9. Ivanușka Ivanov
    Ivanușka Ivanov 27 noiembrie 2022 23:00
    0
    Мы слишком хорошо думаем об индусах. Мне кажется слишком подозрительным их "смелое" поведение. И слишком расслабленная реакция на это "партнеров".
    Имхо, индусы играют отведенную (западом) им роль, надо сказать, совмещают приятное с полезным. Ибо ясное дело - вывести Россию тупо из игры - значит спровоцировать дефицит нефти и рост ее цены. Но коль скоро общемировое потребление - есть величина в целом постоянная, можно перенаправить нефтяные потоки.
    Покупая нефть у России - Индия, значит, уже не станет покупать где-то. И там /где-то/ не будет давления и начнется падение цены.
    При этом Индия начнет давить на Россию на предмет максимальных скидок "за опасность", "за вам деваться некуда". И этот дисконт начнет снижать цену нефти в других местах. В итоге цена именно российской нефти упадет ниже 30 баксов.

    Посему. Как только будут введены ограничения, Россия должна снизить суммарный экспорт процентов на 30-50. В этом случае высок шанс на то, что нефтяные доходы останутся в России на приемлемом уровне.

    По-хорошему, надо для своего потребители ставить на нефть /бензин/ низкие цены - для стимулирования нашей экономики. Но это, к сожалению, не про нашу страну