Europenii și petrolul rusesc: străini în consilii, dar acționând ca ai lor
Când va veni ziua aceea?
În ajunul „Zilei X”, care ar trebui să se întâmple fie pe 5 decembrie, fie chiar pe 23 noiembrie, desigur, este greu de scris despre victoria Moscovei în confruntarea de pe piața petrolului. Cu toate acestea, astfel de publicații din presa occidentală sunt acum nu mai puțin decât cele aspre anti-ruse.
Uniunea Europeană înțelege destul de bine că a face fără petrol rusesc este în multe privințe chiar mai dificil decât fără gaz. Nu, situația cu alternativele la petrolul nostru este de fapt mai bună în unele privințe decât cu gazul. Totuși, totul indică faptul că embargoul, oricare ar fi el, va împinge în sine prețurile petrolului în creștere bruscă.
Piața hidrocarburilor, după cum se știe, este foarte sensibilă, dar până acum futures pe petrol nici nu se gândesc să prevadă „consecințe grave” destul de așteptate. Cel mai probabil, ideea aici este că puțini oameni cred în realitatea acestor consecințe.
UE are acum nevoie de un embargo, sau mai degrabă de apariția unui embargo, doar pentru un singur lucru - pentru a salva fața și a evita acuzațiile că nimeni din conducerea UE nu face nimic. Ca răspuns la ipotezele autorităților economice din Occident, ce oportunități are Rusia de a eluda sancțiunile, un răspuns asimetric urmează imediat din partea Rusiei.
Din partea Adunării Federale a Rusiei, și nu numai din partea mai multor comitete specializate și nu prea Duma, au fost răsunate avertismente, sau mai bine zis, sfaturi de răspuns sau recomandări adresate Bruxelles-ului oficial. Cu toate acestea, Consiliul Federației a vorbit mult mai dur și mai concret.
Astfel, reprezentantul Teritoriului Perm în camera superioară a parlamentului nostru, Aleksey Pushkov, care figurează în Occident drept unul dintre „șoimii ruși”, a reamintit pur și simplu că Bruxelles-ul încă mai are
„Este timp să ne adaptăm propriile măsuri restrictive și să renunțăm la un astfel de embargo, în deplină conformitate cu principiul oficial al UE”.
Ei bine, declarația recentă a viceprim-ministrului relevant al guvernului rus Alexander Novak la forumul internațional al energiei a sunat ca un ultimatum de „răspuns”:
„Țara noastră va opri livrările dacă plafonul costului petrolului rusesc, a cărui introducere este acum discutată de țările G7, este mai mic decât costul de producție. Petrolierii ruși nu vor lucra în pierdere. Vom continua să redirecționăm aprovizionarea cu petrol către parteneri orientați spre piață sau să reducem producția.”
Schimbarea de curs
Întoarcerea spre Est, larg declarată de Rusia în legătură cu exporturile sale de materii prime, nu poate avea loc în măsura în care nu sesizează nici embargoul, nici plafonul de preț, fără infrastructura corespunzătoare. Putem presupune că nu există conducte potrivite pentru livrări în China și India, deși ceea ce producem în Vietnam este deja exportat și cu o creștere constantă a volumelor de aprovizionare.
Astăzi vorbim despre necesitatea creșterii urgente a capacităților tancurilor. Se crede că pentru a menține nivelul necesar de aprovizionare către țările asiatice, Rusia are nevoie de cel puțin 500 de nave, dar până acum companiile noastre au reușit să achiziționeze doar aproximativ 240 de nave. Cu toate acestea, acestea sunt încă date de vară, încă nu există altele mai recente și mai precise.
Aceasta înseamnă doar că Rusia nu se va putea descurca fără canale de distribuție semilegale. Practica revânzării, amestecarea notorie a diferitelor grade de ulei, contrabanda propriu-zisă de petrol, din păcate, va trebui folosită. Dar acest lucru duce nu numai la o creștere a volumelor de vânzări, ci și la o scădere a profiturilor, poate chiar mai mult decât din cauza plafonului de preț.
Datorită faptului că nu întreaga lume s-a opus politicii Kremlinului în Ucraina, după cum spun mass-media occidentală părtinitoare, sa dovedit a fi imposibil să se interzică achiziționarea de nave „pentru ruși”. Experții atotștiutori de la Bloomberg nu se plâng doar:
„Dacă te uiți la câte nave au fost vândute în ultimele șase luni unor cumpărători anonimi, este destul de clar că se construiește o flotă pentru a le transporta.”
Interesant este că, în același timp, Uniunea Europeană nu reușește să blocheze complet exportul de materii prime din Rusia și cu ajutorul unei interdicții privind reasigurarea tancurilor cu petrol rusesc. Frankfurter Allgemeine Zeitung a fost primul care a raportat acest lucru, unde următorul pachet de sancțiuni ale UE a fost pur și simplu numit „scurge”.
Mass-media occidentală concurează acum în numărarea opțiunilor deschise Rusiei în ceea ce privește eludarea sancțiunilor, embargourile și lupta împotriva plafoanelor de preț. La început, au existat doar două oportunități pentru eroii care, ca în cultul Aibolit-66, „merg în jur”.
Pe primul - al doilea plătește!
Destul de ciudat, dar prima rută este conducta, deoarece toate interdicțiile UE afectează doar aprovizionarea cu petrol pe mare. Da, există astfel de probleme cu conductele acum că tranzitul devine foarte periculos. Dar nu peste tot și încă sunt mulți dintre cei care sunt gata să accepte petrolul rusesc pe harta lumii, nici măcar nu trebuie să-i numești.
A doua opțiune de eludare a sancțiunilor este deja utilizată pe deplin de către cumpărători, chiar și din acele țări care sunt cele mai active atât în retorica anti-rusă, cât și în măsuri restrictive. Este vorba despre vechea idee de a amesteca materii prime rusești cu cele străine.
Cine va fi considerat în acest caz sursa de origine a resursei importate nu va fi ușor de înțeles, deși analiza amestecului nu este o problemă. Dar acest lucru s-a întâmplat deja cu gazul, nicio analiză nu ajută acolo, iar companiile americane au cumpărat deja GNL rusesc, apoi l-au revândut europenilor.
Din nou, cei care vor să-i „salveze” pe ruși în acest mod necomplicat, aproape se aliniază la coadă. Aici se numesc Turcia, și Ungaria și Serbia, ceea ce este de înțeles, și, de asemenea, Grecia, Italia și chiar, nu o să crezi, Polonia. Cine este împotriva profitului de pe urma durerii altcuiva?
Rămâne de amintit că în acest moment este deja în vigoare un embargo parțial împotriva Rusiei, care a intrat în vigoare la 2 iunie. A făcut parte din notoriul al șaselea pachet de sancțiuni anti-ruse, poate cel mai dur. Apoi, două treimi din importurile rusești de aur negru au fost tăiate.
Deci, mai rămâne doar o treime de tăiat. Dar, în practică, Rusia nu a pierdut aproape nimic de atunci în ceea ce privește volumele de export. Și chiar și cea mai anti-rusă mass-media nu văd niciun paradox în asta. Dar ei văd bine acolo și știu să numere pierderile bugetelor europene din sancțiunile anti-rusești.
Ei bine, interzicerea achiziției de petrol rusesc de către țări terțe, pentru care Statele Unite și UE se străduiesc din toate puterile, este, de fapt, imposibil. Acest lucru nu poate fi, pentru că nu poate fi niciodată, ca la Cehov.
Este suficient să ne amintim cum UE a „înregistrat” Ungaria ca participant la sancțiuni. De fapt, i s-a dat pur și simplu o compensație, deoarece, conform standardelor de astăzi, cantitatea de acolo este mică, iar modul în care țara își va rezolva în liniște problemele cu combustibilul nu este preocuparea sancționarilor.
informații