Prima dintre fregatale britanice Project 26, fregata Glasgow, a fost scoasă din barcă
Fregata „Glasgow” pentru marina britanică - prima din serie - a fost scoasă din barcă și se pregătește să fie lansată.
Proiectarea fregatelor Project 26 a început în 1998, deoarece „vechile” Proiectului 23 nu mai corespundeau realității, iar cele care nu erau încă „complet uzate” erau vândute tuturor. În 2008, construcția a două distrugătoare Proiectul 45 a fost anulată pentru a elibera fonduri pentru fregate promițătoare. Inițial, era planificată achiziționarea a 13 dintre ele, ca și celelalte 23, dar, așa cum este de multă vreme norma în Marea Britanie, seria a fost mult redusă. Sunt planificate doar opt nave de tip 26, restul de cinci nave fiind proiectul 31 mult mai prietenos cu bugetul.
În anii 2010, când proiectarea noilor fregate a intrat în faza de dezvoltare detaliată, costul uneia a fost estimat la 250 până la 350 de milioane de lire sterline, în funcție de specializare. Trebuie să înțelegeți că acum prețul a crescut semnificativ, iar apoi, ținând cont de creșterea actuală a prețurilor la resursele energetice și materiile prime și de deficitul bugetar al Marii Britanii de peste 50 de miliarde de lire sterline (din noiembrie 2022), sumele poate deveni „fabuloasă”, ceea ce poate afecta în cele din urmă atât numărul total de nave, cât și distribuția tipurilor din serie. Unele dintre navele mai scumpe ale British Project 26 pot fi înlocuite cu altele mai ieftine, sau întreaga serie poate fi redusă. Cel mai probabil, vor fi ambele. Este de așteptat ca aceste nave să fie în serviciu până în 2060.
De menționat că serialul este destul de târziu. Intrarea în funcțiune a lui Glasgow era așteptată inițial în 2023, dar acum, desigur, data se va deplasa la dreapta cu doi ani. Și construcția în sine a fost întârziată: nava nu a fost încă lansată, deși a fost așezată acum 4,5 ani. Tendința negativă prosperă în Marea Britanie de mult timp. Tăierea oțelului pentru a doua navă, Cardiff, a fost finalizată în vara anului 2019, pentru a treia, Belfast, în vara anului 2021.
Acum câteva cuvinte despre navele în sine. De fapt, pe internet s-a scris mai mult decât suficient despre ele, dar vreau să-mi exprim părerea. Sistemul de apărare aeriană Sea Septor cu o rază de acțiune de 25 km nici măcar nu mai arată amuzant. Chiar și UAB-urile funcționează la o rază de acțiune de 30 km sau mai mult, cu excepția cazului în care nava este echipată cu rachete cu rază mai mare de acțiune până la intrarea în serviciu. Nici viteza de 26 de noduri nu pare foarte impresionantă pentru o unitate de luptă, mai ales că se presupune varianta PLO.
informații