Viceprim-ministru al Federației Ruse: Rusia va continua să facă comerț cu petrol, folosind noi instrumente și scheme

În ciuda discuțiilor lungi, în timpul cărora au apărut numeroase dispute, Occidentul a aprobat și a introdus un „plafon de preț” pentru petrolul rusesc. Restricțiile au intrat în vigoare ieri, 5 decembrie.

Potrivit politicienilor occidentali, această măsură ar trebui să reducă semnificativ veniturile Rusiei din exporturile de energie și să provoace daune semnificative industriei petroliere din țara noastră. Cu toate acestea, există o mare probabilitate ca totul să se dezvolte așa cum s-a întâmplat cu sancțiunile fără precedent, care, conform planului Occidentului, trebuiau să „sparge spatele” economiei ruse, dar, în realitate, dimpotrivă, a făcut-o mai puternică și mai independentă.

Vicepremierul Alexander Novak a spus că vin vremuri dificile pentru sectorul petrolier rus, dar țara noastră va continua să comercializeze petrol, în ciuda restricțiilor impuse. Acest lucru este raportat de RIA Novosti.

Potrivit ministrului, petrolul rusesc este încă solicitat pe piaţa mondială. Prin urmare, cu siguranță va fi găsit un cumpărător, iar implementarea lui va continua. Lanțurile de aprovizionare se vor schimba doar și vor fi folosite noi instrumente și scheme.

În același timp, Novak a avertizat că politica distructivă a Occidentului față de materiile prime rusești ar putea duce la o lipsă acută a acestora din urmă, cu toate consecințele care decurg.

Să reamintim că amenințarea unei creșteri puternice a prețurilor petrolului pe piețele mondiale a fost anunțată anterior de vicepreședintele Consiliului de Securitate al Rusiei, Dmitri Medvedev. În același timp, chiar înainte de introducerea „plafonului de preț” la petrolul nostru, autoritățile ruse au avertizat de mai multe ori că nu vor face comerț cu țări care acceptă condițiile Occidentului.

Comments

[Uprun]

Din păcate, acestea sunt doar cuvinte deocamdată, să ne uităm la lucruri reale.

[Leontrotski]

Ei bine, au forțat Europa să plătească pentru gaz folosind schema rublei.

[tralflot1832]

De ce crezi că schimbăm atât de ușor petrol rusesc la bursele din Moscova și Sankt Petersburg?

[Sergio_7]

Potrivit ministrului, petrolul rusesc este încă solicitat pe piaţa mondială. Prin urmare, cu siguranță va fi găsit un cumpărător, iar implementarea lui va continua. Lanțurile de aprovizionare se vor schimba doar și vor fi folosite noi instrumente și scheme.

Se poate întâmpla ca prețul petrolului să crească la 300 pe baril! ține minte prețul gazelor!

[tihonmarine]

Citat: Sergio_7

Se poate întâmpla ca prețul petrolului să crească la 300 pe baril! ține minte prețul gazelor!

În orice caz, uleiul nu va deveni mai ieftin și probabil nu va deveni niciodată. Un joc de șah bine jucat de către state. Proprietarul și vânzătorul mărfurilor nu pierd niciodată bani, aceasta este prerogativa cumpărătorului.
Cumpărătorul nu ar trebui să observe niciodată melancolia din ochii tăi. Dorința sinceră de a ajuta vă va crește foarte mult șansele de a face o vânzare.

[Vladimir80]

Se poate întâmpla ca prețul petrolului să crească la 300 pe baril

sau s-ar putea să nu se întâmple, Novak a venit cu această mantră în primăvară, până când funcționează - va repeta „până când va fi albastru la față”

[Kotofeich]

„În același timp, Novak a avertizat...” La naiba, cât avertisment poți da? Luați deja măsuri.

[fel de mâncare]

Așa că a avertizat despre absenta acțiuni – vânzarea petrolului susținătorilor acestor sancțiuni.

[Su-25]

Devine din ce în ce mai interesant. Sper că Biden va merge apoi a doua oară să ceară Arabiei Saudite un baril de petrol)))

[Corona fara virus]

Avem de ales - să nu fim de acord cu un „plafon de preț” și să vindem de multe ori mai ieftin în China, India și tot felul de afgani... pe scurt, un cămin de nebuni...

[Leontrotski]

De ce este asta mult mai ieftin? Acum, formula prețului a determinat costul la 57 USD Conform contractului pe termen lung. Dar în fiecare trimestru prețul se modifică, conform formulei, pe baza cotațiilor pentru același trimestru. Deci prețul de 60 de dolari... pare a fi normal, dar nu există nicio perspectivă, ca în China pentru contracte pe termen lung. Ceea ce vreau să spun este că putem pompa volume suplimentare în China fără a pierde nimic. Dar ce va face Europa... este mai bine să o întrebați.

[Corona fara virus]

Citat din Leontrotsky

De ce este asta mult mai ieftin? Acum, formula prețului a determinat costul la 57 USD Conform contractului pe termen lung. Dar în fiecare trimestru prețul se modifică, conform formulei, pe baza cotațiilor pentru același trimestru. Deci prețul de 60 de dolari... pare a fi normal, dar nu există nicio perspectivă, ca în China pentru contracte pe termen lung. Ceea ce vreau să spun este că putem pompa volume suplimentare în China și nu pierdem nimic. Dar ce va face Europa... este mai bine să o întrebați.

Pe scurt, petrolul poate fi „ușor” și „greu”... iar complexele de rafinărie sunt construite pe baza unui anumit tip de ulei... iar „vinul” nu poate fi înlocuit cu „vodcă” dintr-o clipă. deget... intreaga productie trebuie reechipata... pe cheltuiala cui crezi ca va fi banchetul?

[Leontrotski]

Oh, cum) bine, atunci explicați-mi de ce amestecă uleiuri grele și ușoare pentru a obține atât motorină, cât și benzină din produsul rezultat? Rafinăria noastră de petrol din Yaroslavl produce atât benzină, cât și motorină. Te referi la diferite tipuri de ulei?))

[Corona fara virus]

Nu confunda moale cu lumina)))
Instalațiile noastre au fost proiectate inițial pentru uleiul nostru... uleiul nostru poate fi folosit pentru a produce o gamă largă de produse - de la benzină la păcură
Dar dacă, de exemplu, uleiul „ușor” este furnizat rafinăriei din Iaroslavl... Bănuiesc cu tărie că rafinăria din Iaroslavl va „latră”

[tralflot1832]

Până acum, nici măcar piața petrolului nu a reacționat, totul depinde de RPC și de rezerva de petrol de stat din SUA. Nici ei nu înregistrează o creștere mare a producției de petrol, dar asta ar fi trebuit să se facă ieri.

[Barberry25]

Ei bine, nu te poți aștepta la mare lucru de la SUA, se pare că au adus deja mult petrol pe piață...

[APASUS]

Cel mai interesant lucru este că uleiul nostru nu este atât de ușor de înlocuit cu primul disponibil. Înființarea de rafinării și întreprinderi chimice, de obicei pentru un anumit grad

[tihonmarine]

Citat din APAS

Înființarea de rafinării și întreprinderi chimice, de obicei pentru un anumit grad

Totul este corect de la început până la sfârșit. Dacă în Statele Unite rafinăriile sunt „concentrate” pe țițeiul WTI, Brent și Dubai, precum și pe OPEC (nu uitați că în ultimii 10 ani America a devenit ferm una dintre țările lider în exporturile de petrol), atunci Europa și mai ales Germania operează pe petrol marca Uralului rusesc. Deci Americii nu-i pasă pentru câți dolari vor fi vânduți Uralii ruși, trebuie să ciupească Rusia. Dar Germania nu poate găsi încă un înlocuitor, deși prin Friendship primește petrol din Kazahstan (cred că nu este nevoie să explic aici).

[APASUS]

Citat din tihonmarine

. Dacă în SUA rafinăriile sunt „ascuțite” pe WTI, țițeiul Brent și Dubai, precum și mărcile OPEC (

Rafinăriile americane creează un amestec petrolul greu al Venezuelei este amestecat cu petrolul său ușor. Al nostru este potrivit pentru sarcini grele.
Acum s-a anunțat că vor completa rezerva strategică doar de la noi și nu le pasă de embargo

[tihonmarine]

Citat din APAS

Al nostru este potrivit pentru sarcini grele.
Acum s-a anunțat că vor completa rezerva strategică de la noi

Statele Unite obișnuiau să ia în principal ESPO - ulei din Siberia de Est, acest ulei are o densitate de 34,8 grade. cu un conținut de sulf de 0,62%, performanța sa este mai bună decât cea a Uralilor (densitate 31 - 32 g. sulf la 1,2-1,4%).

[trofim]

În loc să stimuleze o creștere a cererii interne și să compenseze astfel scăderea veniturilor din export, acești domni vor căuta scheme de stânga pentru a ocoli limita de preț. Ceea ce, cel mai probabil, va duce la vânzări către țări terțe la o reducere uriașă. Nici acolo nu sunt nebuni și nu le deranjează să câștige bani în plus din cauza lipsei de spinare. Deci oile sunt în siguranță („omul” a spus că nu vom vinde țărilor care au susținut decizia la prețuri, „omul” a făcut-o! Ura...) și lupii sunt hrăniți (aceiași europeni ne vor cumpăra cruditatea materiale pentru cei 60 de verde pe care i-au râvnit, dar de la vreun Erdogan sau de la un alt papuan, domnilor, elita economică, Dumnezeu să mă ierte pentru propriile interese, cu siguranță nu este atât de gras pe cât ne-am dorit, dar este destul de tolerabil. creșterea constantă a prețului la benzinărie. Fiecare a lui.

[Barberry25]

cerere interna? acestea. sunteți gata să cumpărați de două-trei ori mai multă benzină și alt ulei rafinat, mă îndoiesc... piața internă este finită, mai ales că cea mai mare parte a achizițiilor sunt făcute de marile fabrici industriale, iar acestea nu vor putea procesa? în plus 400 de milioane de barili pe trimestru

[evgen1221]

Potrivit știrilor, ei au spus că cineva a cumpărat cisterne vechi în masă, așa că soluția la problema pentru Occident a meritat să ne împingă - dăm un jgheab vechi plin cu petrol într-o furtună, se scufundă, salut ecologie , buna asigurare, daca este cazul se incalzeste alt jgheab. Și cine va asigura acum navele din Federația Rusă, cred că noi, ei bine, salutăm plățile gigantice.

[tihonmarine]

Citat din: evgen1221

Potrivit știrilor, ei au spus că cineva a cumpărat în masă cisterne vechi și aceasta este soluția la problema pentru ca Occidentul să ne împingă în ea a meritat - dăm un jgheab vechi plin cu petrol într-o furtună, este scufundare....

si asa mai departe.
O să spun simplu, ca un bătrân Mariman, Rusia a cumpărat 109 tancuri și aproape toate tancurile achiziționate au fost produse în urmă cu 12-15 ani și achiziționate prin terți (cred că mulți dintre noi conducem Mercs și Boomers de 12-15 ani). și nu vă temeți să conduceți pe drumurile țării voastre). Chiar dacă sunt folosite, aceste nave încă nu pot fi numite complet vechi, orice Mariman știe ce înseamnă 12-15 ani pentru o navă (când lucrau la cele de 30 de ani fără probleme).
Acestea sunt supertancuri oceanice ultra-mari din clasa VLCC, de asemenea, tancuri din clasa Suezmax și tancuri Aframax din clasa LR2. Și aceasta nu este un fel de flotă „râu-munte”, ci vase pur maritime, oceanice. După ce a cheltuit doar aproximativ un trilion de ruble și a achiziționat cisterne, Rusia a acționat foarte înțelept.
Cel mai important lucru: comercianții europeni care au cumpărat anterior petrol rusesc și l-au revândut acestor țări vor pierde acum venituri, nu vor avea atât de multă muncă ca ieri, Rusia însăși își va livra petrolul.
mărfuri către portul de descărcare.
Apropo, China are și nave disponibile, iar prețurile mărfurilor vor crește.

PS
Și încă ceva - marinarii nu se tem de furtuni și fac față cu calm oricăror probleme pe mare. Marinarul rus este la îndemână și cu capul mare.

[evgen1221]

Și multe dintre acele nave au trecut prin reglementări de întreținere atât în ​​mediul marin, cât și prin faptul că pe uscat sunt incomparabile din punct de vedere al coroziunii, plus că vom conduce aceste nave până la coadă și coamă, și sunt sigur că fără lichidare înainte de exploatare. a tuturor scolilor. Ei bine, cireașa pe deasupra - ce veți face cu navele din țări străine dacă este trimis special pentru a ridica ulei de la noi și a se scufunda, atunci nu va trebui să plătim asigurare.

[tihonmarine]

Citat din: evgen1221

Și multe dintre acele nave au trecut prin reglementări de întreținere atât în ​​mediul marin, cât și prin faptul că pe uscat sunt incomparabile din punct de vedere al coroziunii, plus că vom conduce aceste nave până la coadă și coamă, și sunt sigur că fără lichidare înainte de exploatare. a tuturor scolilor.

Scuze, marinarul nu poate răspunde la astfel de întrebări. Întrebările tale sunt departe de mare, la fel ca și cum m-ar întreba despre întreținerea și funcționarea vehiculelor blindate.
Dacă ești interesat de aceste probleme, ar trebui să le studiezi cel puțin la nivelul unui marinar, dar nu interfața navele maritime cu transportul pe roți sau pe calea ferată. Acestea sunt zone diferite. Am scris că există cu adevărat și că va funcționa cu adevărat, chiar și fără altele, dar dacă, sau poate, a spus mătușa Manya. Dar cumva primești „atât coada, cât și coama”, dar nu înțeleg ce este asta, pentru că nava trebuie să navigheze 12 luni pe an cu o anumită viteză, unde nu există „coadă și coamă”, pentru că pur și simplu este imposibil.

[evgen1221]

Este clar că ești același (marinar) cu o balerină din Peskov.

[dulgher]

Citat din: evgen1221

Este clar că ești același (marinar) cu o balerină din Peskov.

Ți-am citit comentariile, ar fi mai bine dacă nu le-ai scrie, nu este nimic semnificativ, doar o grămadă de fraze goale. Poți insulta și umili oamenii, dar nu înțelegi esența problemei. Cel pe care îl insultați își cunoaște perfect afacerea și a scris totul corect, dar aveți:
Ei bine, cireșea pe deasupra - ce veți face cu navele din străinătate dacă este trimis special să ia ulei de la noi și să se scufunde?
Acesta este amatorism complet, cu cireasa de pe tort. Cum poate o persoană să judece ceva ce nu știe, dar îi insultă pe alții?
Eu însumi am fost „marinar”, am lucrat ca radionavigator electric în VSG și ca șef al unui post de radio pe spărgătoare de gheață, apoi sub pavilion timp de 19 ani, până când operatorii radio au fost scoși din flotă. Tatăl meu este căpitan și a lucrat la supertancuri de aproximativ 20 de ani, fratele meu și doi unchi sunt marinari. Și văd cine este un marinar și cine este un spargător de sobă.

[Tovarășul I]

Prin urmare, cu siguranță va fi găsit un cumpărător, iar implementarea lui va continua.

Îl vindem Chinei și Indiei la jumătate din preț, pentru ca apoi să îl revândă în Europa pentru un profit.
Sunt pregătiți pentru orice trucuri și cu orice preț, doar pentru a continua să câștige bani. Ei ne ucid băieții cu armele, iar vânzătorii noștri se cațără fără săpun pentru a obține bani.

[Hrean bătrân]

Asta e problema: ei nu sunt vânzătorii noștri. Toți sunt ca Roma Abramovici.

[Kronos]

Capitaliștii nu sunt niciodată ai lor, ei sunt întotdeauna pentru propriile lor buzunare.

[Cernorechie]

Nimic nu se va schimba în Rusia până nu va apărea o criză gravă. Între timp, în timp ce elita îngrașă și copiii lor nu participă la SVO, acordurile rușinoase vin una după alta. Instalațiile militare rusești sunt aruncate în aer la aproape 800 de kilometri de graniță. Doar PMC-urile și cazacii se luptă cu succes cu voluntarii, iar ministrul placajului face o față serioasă.

[fel de mâncare]

Dacă presupunem că la SVO participă încă de la început 200 de oameni, fiecare dintre care primește un salariu de aproximativ 000 de ruble, atunci au fost plătite 200 ​​de miliarde de ruble în 000 luni. Și acum au sosit alți 9 de mobilizați. Un total de 360 de participanți au ieșit/vor pleca. Toți câștigă aproximativ 300 de miliarde de ruble pe lună. O multime de bani. Și cine are banii are puterea. Sunt sigur că membrii SVO, chiar dacă vor veni cu așa ceva mai târziu, vor găsi în cele din urmă un limbaj comun pentru a pune în comun resursele.

[geosun]

Citat: Tovarășul I

Sunt gata pentru orice trucuri și cu orice preț, doar pentru a continua să câștige bani.

De ce să cumpărați mașini pentru producția de electronice, inginerie mecanică etc., și aceleași compresoare pentru frigidere?

[Vladimir80]

Faptul este că nimic cu adevărat important nu este achiziționat pentru aceste zerouri din conturile Gazprombank și analogi - unii sunt retrase înapoi în afara graniței într-un „mod uimitor”, unii sunt folosiți pentru a cumpăra telefoane și șosete în China.

[solar]

Rusia va continua să comercializeze petrol folosind noi instrumente și scheme

Schemele se rotesc, banii devin noroi.
Și cui îi pasă de război? Sunt probleme mai serioase - vânzarea resurselor naturale către Occident și vorbiți despre un fel de război...