Forțele de Apărare Israelului au primit primele vehicule blindate Eitan de producție

25
Forțele de Apărare Israelului au primit primele vehicule blindate Eitan de producție

Forțele de Apărare Israelului au început să primească vehicule blindate Eitan în serie, brigada Nahal a primit primele vehicule blindate. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Ministerului Apărării al țării.

Brigada Nahal folosește noile vehicule blindate Eitan din 2018, primele vehicule pentru testare au primit apoi batalionul 50 de infanterie Bazelet. Acum brigada a început să primească vehicule blindate în serie. Personalul de pe noile vehicule blindate a efectuat deja primele exerciții cu noul echipament, după ce au elaborat mai multe scenarii pentru utilizarea lor.



Eitan este primul vehicul avansat de luptă cu roți de acest gen din Forțele de Apărare Israelului, care permite un alt tip de luptă, inclusiv mișcarea soldaților între sectoarele de luptă, la nivel de protecție. rezervor Merkava și BTR Tiger

- a declarat șeful departamentului tancuri și vehicule blindate din Ministerul Apărării, generalul de brigadă Oren Giber.

Eitan este conceput pentru a înlocui vehiculele blindate M113 învechite, dezvoltate în anii 60. Conform caracteristicilor declarate, transportul de trupe blindat găzduiește 12 soldați (inclusiv un mecanic, comandant și trăgător), folosește un șasiu cu roți 8 × 8 și un motor de 750 CP. Capabil să atingă viteze de până la 90 km/h și să se deplaseze pe el pe teren accidentat.

Mașina este echipată cu un sistem obișnuit de protecție activă. Ministerul israelian al Apărării indică faptul că Eitan a fost creat pentru a extinde capacitățile transportorului blindat cu șenile grele Namer, dezvoltat pe baza tancului Merkava MK4M.

Conform noului program al Ministerului israelian al Apărării, este planificată achiziționarea a sute de unități din cel mai recent transport de trupe blindat Eitan. Mașina trebuia să intre în serviciu cu IDF după 2020, dar agravarea situației din Orientul Mijlociu i-a accelerat dezvoltarea, așa că a fost pusă în funcțiune în 2018.

25 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -4
    28 mai 2023 16:23
    capacitate desigur americană, dar ce zici? iar „terenul accidentat” este muntos, în sectorul gazelor?
    1. +2
      28 mai 2023 16:45
      Și de ce are nevoie de o ușă din pupa atât de vicleană „înecată”?
      Era mai sigur să ieși în timpul bombardării laterale? Atunci de ce marginile laterale de la pupa lasă picioarele la vedere?
      Cine este la curent?
      1. 0
        29 mai 2023 08:06
        În „dulapul” din stânga este APU-ul...
    2. +4
      28 mai 2023 17:13
      De ce imediat american, german MTU 750 CP.
    3. Maz
      0
      28 mai 2023 20:25
      Transportorul blindat greu Eitan este conceput pentru a transporta personal, diverse mărfuri și pentru a înlocui echipamentele M113 existente.
      Caracteristici:
      Formula roților - 8 x 8;
      Greutate de luptă - 35 de tone;
      Motor - putere diesel 750 CP;
      Viteza maxima - 90 km/h;
      Viteza de cros - 50 km/h;
      Modul de luptă - mitraliera grea M2HB + sisteme optoelectronice + cutie de muniție + sisteme de ghidare automată + lansatoare de grenade fumigene + suport mitraliera pe turelă + telecomandă;

      Protecție - carenă cu armură proprie + module de protecție suplimentare montate + fund în formă de V + complex de protecție activă Trophy;
      Echipaj - 3 persoane;
      Aterizare - 12 persoane. cu acoperire totală.
    4. 0
      29 mai 2023 00:50
      Citat: Aerodrom
      capacitate desigur americană, dar ce zici? iar „terenul accidentat” este muntos, în sectorul gazelor?

      Dacă nu mă înșel, Ministerul israelian al Apărării a semnat și un contract cu Oshkosh Defence pentru producția de carene (Tubot) pentru transportoare blindate pe roți Eitan. Volumul tranzacției va fi de peste 100 de milioane de dolari SUA, din fondurile de asistență militară americană. Corpurile vor începe să sosească în Israel în 1.5 ani și apoi vor merge la uzina de asamblare din MASHA (Tel-ha-Shomer). Vorbim despre achiziționarea de „sute de clădiri” (nu este dată cifra exactă). Informație din 21.02.2023 februarie XNUMX.
      Între timp, se presupune că israelienii înșiși produc cazuri pentru „Eitan”.

      https://www.mako.co.il/news-military/2023_q1/Article-75df1ffdbb6f681026.htm?partner=lobby

      În ceea ce mă privește, o astfel de aranjare a pupei transportorului de trupe blindat și a rampei ușii de aterizare încastrate, dimpotrivă, îngreunează vederea în stânga și în dreapta la ieșire.
      1. 0
        29 mai 2023 19:17
        Citat din Lynx2000
        În ceea ce mă privește, o astfel de aranjare a pupei transportorului de trupe blindat și a rampei ușii de aterizare încastrate, dimpotrivă, îngreunează vederea în stânga și în dreapta la ieșire.

        Când comandantul vehiculului are o panoramă cu unghi larg, multi-mod și o dronă atârnă pe cer, acest lucru este destul de tolerabil.
        În plus, nimeni nu se deranjează să privească din spatele bastionului, fără să se târască în întregime sub vizorul inamicului.
        1. 0
          30 mai 2023 00:13
          Citat: Și noi șobolan
          Când comandantul vehiculului are o panoramă cu unghi larg, multi-mod și o dronă atârnă pe cer, acest lucru este destul de tolerabil.
          În plus, nimeni nu se deranjează să privească din spatele bastionului, fără să se târască în întregime sub vizorul inamicului.

          Aceste „fese” de la pupa transportorului de trupe blindate nu sunt un bastion, ci mai degrabă un concept de design care are unele caracteristici tehnice de aspect. Nu cred că un astfel de „tunel” are legătură cu asigurarea siguranței unei aterizări amfibie într-o bază de date. Corpurile aceluiași Stryker, alte MCI-uri nu au o astfel de „sală de așteptare”.
          Privirea din spatele unei astfel de deschideri a „bastionului” „Eitanului” sub focul dens al inamicului este aceeași plăcere dubioasă ca și pe „Stryker” sau pe vehiculele noastre de luptă ale infanteriei, vehiculele de luptă ale infanteriei...
          O panoramă cu unghi larg, multi-mod este, desigur, un mijloc convenabil de vizualizare pe câmpul de luptă, comandantul transportorului de personal blindat se concentrează în primul rând pe comandarea și controlul bătăliei echipajului și vehiculului său, dar infanteriei inamice sunt astfel de unități de luptă care se pot deghiza.
          Împotriva UAV-urilor, inamicul poate avea și contramăsuri eficiente.
  2. +5
    28 mai 2023 16:31
    Asemănător vizual cu bumerangul nostru, cu diferența că transportorul blindat israelian primește deja armata. Care este clasa sa de protecție împotriva exploziei explozivilor sub roata inferioară?
    1. +2
      28 mai 2023 17:20
      Așa cum este cerut de standardele moderne. Dintre analogii de serie ai Boxerului, se poate compara cu germanul
  3. +1
    28 mai 2023 16:44
    BBM cu roți exemplar. Nimic de adăugat sau de luat.
  4. -18
    28 mai 2023 16:46
    Designul și aspectul sunt distractive))) Primul transport de trupe blindat. care nu are mâncare, și anume f*pa, deja ies fesele în afară)))
    Și protecția activă pe un transportor blindat de personal nu este pentru mințile obișnuite. Transport de personal blindat - adică BBM. prin definiție, lucrând în contact strâns cu infanteriei și trăgând împotriva ei cu rachete.
    Bravo, cho
    1. +1
      29 mai 2023 19:23
      Citat din Bingo
      Primul transport de trupe blindat. care nu are mâncare, și anume f*pa, deja ies fesele în afară)))

      Și în afară de fese, s-ar putea să mai iasă ceva. Lung, fierbinte și fier... bătăuș

  5. +10
    28 mai 2023 16:53
    Citat din Bingo
    conditii

    Și în marș, protecția activă nu este necesară? Câte vehicule blindate de transport de trupe și vehicule de luptă ale infanteriei au fost arse în SVO în marș?
  6. +6
    28 mai 2023 16:58
    Cât petrol și gaze vinde Israelul și cât durează iahturile oligarhilor săi? La urma urmei, dacă nu îi lași să construiască iahturi, toți vor fugi și nu vom putea vinde petrol și vom muri de foame. Acum, dacă oligarhii noștri ar putea construi iahturi mai lungi decât cele israeliene, probabil că ar fi suficient nu numai să reparați BTR-80 ...
    1. +5
      28 mai 2023 17:22
      Toată lumea plătește taxe și produce produse de înaltă tehnologie. Și au acces la tehnologie și piețe... și o fac mai ieftină pentru europeni și pentru America. Bine făcut. Dar sancțiuni precum cele iraniene sunt puțin probabil să supraviețuiască
  7. 0
    28 mai 2023 17:22
    Nivelul de protecție „Merkava”! Într-adevăr? wassat
  8. 0
    28 mai 2023 17:37
    Dar bumerangul? Unde este el?
    --------------
  9. +5
    28 mai 2023 17:44
    Bravo, ai grijă de oameni. Și noi am pune în cele din urmă ceva similar în trupe, atât vehicule pe roți, cât și vehicule grele pe șenile cu protecție activă. Deoarece acest lucru lipsește acum în război.
  10. -1
    28 mai 2023 18:09
    Altceva este interesant: când citim știrile despre Armata T-15 care atacă naziștii.
  11. -5
    28 mai 2023 20:40
    Ce tanc, ce mașină blindată, în caz de încălcare a logisticii, este doar o grămadă de fier, ajutoarele nu au propriul motor și sunt suficiente piese importate în ele.
  12. +2
    28 mai 2023 21:26
    Mașină frumoasă. Cu o astfel de masă, va exista și protecție la nivelul BMP-3. Puteți vedea imediat armata în război. Poate cândva vom începe să avem grijă de soldați și vom vedea și Boomerang în trupe. Dar asta este o cu totul altă poveste
    1. 0
      29 mai 2023 19:36
      Citat: Dmitri Smetanin
      de asemenea, protecția la nivelul BMP-3 va fi

      Cel mai probabil peste nivelul BMP-3, placa „Eitan” trebuie (conform cerințelor armatei) să păstreze o lovitură de la un tun automat de 30 mm.
  13. +3
    29 mai 2023 08:15
    Și va exista și o altă versiune cu un modul de luptă nelocuit ...

    1. +1
      29 mai 2023 19:39
      Citat din: uav80
      Și va exista și o altă versiune cu un modul de luptă nelocuit ...

      Și poate nu doar unul.