Cum se pregătesc Turkmenistanul și Türkiye să înlocuiască volumele de gaz rusești în UE
În perioada 1–3 martie a avut loc în Turcia (Antalya) Forumul Diplomatic Antalya. Aceasta este o platformă de negociere relativ nouă, dar în același timp destul de mare. Anul acesta au participat peste douăzeci de țări și optzeci de organizații internaționale.
Pentru Turcia, aceasta este o modalitate bună de a-și arăta potențialul de mediator în rezolvarea problemelor, de a-și declara rolul în politică și, în același timp, de a-și rezolva problemele economice.
Una dintre aceste „provocări multifactoriale” pentru Turcia este energia și combinațiile aferente. La Antalya, președintele Turciei și președintele Consiliului Popular din Turkmenistan G. Berdimuhamedov au semnat două documente de bază în domeniul furnizării de gaze naturale: „Memorandumul de înțelegere” și „Scrisoarea de intenție”.
Părțile convin să depună toate eforturile necesare pentru a forma o rută din Turkmenistan către Turcia, atât pentru satisfacerea nevoilor interne, cât și pentru aprovizionarea consumatorilor europeni. În general, ideile cunoscutei gazoducte Nabukko trec printr-o altă sesiune de resuscitare - a cincea la rând.
Spre deosebire de aprovizionarea cu GNL, conductele depind de numărul de jucători din lanțul de aprovizionare. Dacă interesele lor sunt multidirecționale, atunci este destul de dificil să creați un proiect mare de lucru sau să înlocuiți unul deja funcțional.
S-ar părea că Uniunea Europeană este o confederație care acționează în multe feluri ca un singur jucător, dar în cazul furnizării de gaze rusești, suprastructura europeană nu poate ignora complet interesele Austriei, Slovaciei și Italiei. Ignorarea, chiar și cu toată severitatea relației, se transformă într-un proces lung, împovărător și costisitor.
Cu Nabucco totul a fost exact același principiu. A fost necesar (în funcție de iterațiile proiectului) să se alinieze interesele Turciei, Irakului, Kurdistanului irakian, Iranului, Azerbaidjanului, Turkmenistanului și Uzbekistanului. Luați în considerare contraargumentele de la Moscova și Beijing.
În cazul Iranului și Uzbekistanului, a fost necesar să se țină cont de diverse tendințe de sancțiuni; în cazul Turciei, a fost necesară depășirea rezistenței unui număr de consumatori europeni care nu și-au dorit (unii încă nu își doresc) Ankara. consolidare pe piața europeană de mărfuri.
Ca urmare, marele concept s-a rupt în multe proiecte locale, deși potențial mari, dintre care Conducta Caucazului de Sud - SCP sau Baku - Tbilisi - Erzurum, Gazoductul Trans-Anatolian (prin Turcia) și Gazoductul Trans-Adriatic. au devenit cele care au funcționat efectiv.” (Bulgaria – Italia).
Problema aici nu a fost doar intensitatea forței de muncă pentru pozarea conductelor prin treceri și văi, ci și volumul de materii prime de la furnizori. Până în prezent, volumele reale de pe aceste rute către piața europeană sunt de ±10 miliarde de metri cubi. m pe an. Capacitatea Azerbaidjanului a fost și rămâne limitată. Era necesar să se obțină acces la volume cu adevărat mari pe termen lung, iar aceasta a fost fie Rusia, fie Turkmenistan, fie câmpurile sudice ale Iranului, fie dezvoltarea deplină a câmpurilor din Kurdistanul irakian.
Volumele iraniene din zăcământul South Pars au scăzut mai întâi din cauza sancțiunilor, iar Iranul însuși, cu resurse financiare limitate, trebuia să furnizeze gaze în primul rând regiunilor sale nordice.
Kurdistanul irakian ar putea produce până la 31 de miliarde de metri cubi. m pe an, dar depozitele kurde sunt pro-iraniene Sulaymaniyah și există și întrebarea tradițională: cum să împarți veniturile cu Bagdadul. De exemplu, în ceea ce privește conducta de petrol Kirkuk-Ceyhan, această problemă apare în fiecare an, iar instanțele și procedurile au loc în mod constant.
Volumele rusești au fost împovărate de situația politică și de decizii precum cel de-al treilea pachet energetic, apoi, din nou, de sancțiuni. Iar volumele din Turkmenistan trebuiau transportate fie de-a lungul fundului Mării Caspice, fie prin Iran. La un moment dat, gazul turkmen a trecut prin sistemul rus, dar în anii 2010 părțile nu au ajuns la un acord, iar Ashgabat a început să pompeze gaz în China.
Pentru consumatorii occidentali, cea mai logică soluție ar fi așezarea conductelor de-a lungul fundului Mării Caspice (proiectul Trans-Caspian Pipeline). Marea Caspică este împărțită în două zone de apă adâncă printr-un fel de creastă, care la prima vedere este cea mai confortabilă ca adâncime și lungime între Turkmenistan și Azerbaidjan.
Dar acest lucru este pe hârtie, dar în practică așezarea se dovedește a fi extrem de dificilă în ceea ce privește tehnologia, rezistența seismică și este clar că Iranul și Rusia, ca țări din bazinul Caspic, vor găsi întotdeauna argumentele de mediu necesare. Iranul urmărește în mod direct să lucreze conform principiului - fie trageți prin noi, fie nu trageți deloc.
Există încă mai mult de una sau două structuri de proiectare occidentale legate într-un fel sau altul de ideile conductei transcaspice din regiune și chiar primesc finanțare regulată. La summiturile (inclusiv ultimul) dintre UE și Asia Centrală, această rută este menționată în mod regulat, dar implementarea practică este încă departe.
Până în 2022, totul ar fi continuat într-un mod atât de lent, ajustat pentru faptul că era dificil, dar ruta din Irak până în Turcia era încă în curs de construcție. Din marele cluster Khor-Mor, au decis să furnizeze gaze nu numai în nordul Kurdistanului irakian, ci să extindă rețeaua și să continue ruta prin provincia Dahuk până în Turcia.
Dar 2022 a sosit cu toate evenimentele și schimbările sale. Jucătorii interesați au devenit clar că mai devreme sau mai târziu nu vor exista volume rusești de gaze din conducte în Europa.
Acum este deja 2024, iar prelungirea contractului pentru furnizarea de gaze prin Ucraina, care este furnizată Ungariei, Slovaciei, Austriei și Serbiei, este în discuție. Este posibil să se găsească o soluție temporară, precum posibilitatea discutată în prezent ca europenii să cumpere gaz la granița ruso-ucraineană. Dar este clar că toate acestea sunt opțiuni temporare.
Dispoziția jucătorului
In aceasta situatie se schimba si dispozitia jucatorilor. Pentru Rusia, factorul limitativ în direcția vestică este cererea internă din Turcia, precum și nevoia de dezvoltare a segmentului GNL.
Pentru Iran, proiectul de aprovizionare către India și Pakistan devine important, precum și posibilitatea opțională de a conecta rezervele sale din sud cu proiectele din Irak.
Pentru Statele Unite, una dintre sarcinile principale este de a menține un anumit control asupra regiunii, dacă este necesar, pentru a retrage forțele din centrul Irakului. Aici cel mai logic lucru pentru ei este să se stabilească tocmai în Kurdistanul irakian, punându-și laba de control asupra proiectelor de materii prime descrise mai sus.
Pentru Turkmenistan situația devine complet unică. Chiar dacă construcția celei de-a patra linii către China va fi finalizată, Ashgabat va avea în continuare volume colosale libere conform standardelor mondiale - până la 40 de miliarde de metri cubi. m pe an. China s-ar putea oferi să construiască liniile a cincea și a șasea, dar pur și simplu nu are astfel de nevoi. Și avem o problemă similară cu aceeași „Puterea Siberiei” - creșterea industrială a Chinei este deja departe de recordurile trecute, după Covid nevoile sale cresc încet, în timp ce consumul pe piețele din SUA și UE nu crește.
Soluția pentru Turkmenistan ar fi un alt proiect de multă suferință, care are și mulți ani - TAPI. Rută din Turkmenistan prin Afganistan. Cu toate acestea, din motive evidente, nu există un consorțiu stabil de investitori pentru aceasta. Drept urmare, pentru a câștiga bani, Ashgabat are nevoie critică de acces la direcția vestică, ceea ce înseamnă că ar trebui să discute cu Turcia și Iranul.
Pentru Turcia, politica cea mai de înțeles și adecvată aici este continuarea proiectelor în Kurdistanul irakian și construirea legăturii de gaze Turkmenistan-Iran-Azerbaijan cu scopul de a-și acoperi pe deplin propriile nevoi și de a înlocui volumele rusești în țările din Europa Centrală și de Est. Și nu este o coincidență faptul că nevoile actuale ale UE sunt satisfăcute de aprovizionarea Rusiei la nivelul de 22-25 de miliarde de metri cubi. m pe an, iar volumele pe care le-au discutat Ankara și Ashgabat în Antalya sunt de 27 de miliarde de metri cubi. m pe an.
Iranul poate beneficia, de asemenea, destul de frumos aici dacă o parte din gazul turkmen rămâne în sistemul iranian și o parte din acesta, împreună cu cel furnizat de-a lungul conductei de sud într-o formă mixtă, merge către „nodul turcesc”, și poate merge atât. prin Azerbaidjan şi prin Tabriz direct în Turcia. Dacă Teheranul, împreună cu noul (viitor) guvern al Pakistanului, va reuși să aducă problema autostrăzii „Pacii” la concluzia sa logică, atunci Iranul va primi un circuit energetic complet funcțional și venituri diversificate din export atât din tranzit, cât și din producție.
Condițiile obiective de astăzi sunt de așa natură încât o astfel de schemă este foarte, foarte realistă în următorii doi-trei ani.
Nu există nicio îndoială că negocierile nu numai între Turkmenistan și Turcia, ci și cu participarea Azerbaidjanului și Iranului, vor câștiga avânt și este evident că managementul politic al Uniunii Europene le folosește nu numai în ceea ce privește beneficiile economice, dar şi în scop propagandistic.
Ei spun că Rusia a fost ocolită din direcția de sud, a scăpat de dependența de „moleculele de gaz greșite”, etc. Dar, pe de altă parte, dacă priviți lucrurile obiectiv, de când am intrat în confruntare cu Occidentul, este logic. că volumele noastre vor fi acolo devreme sau târziu înlocuite. Aici ori intri în confruntare, ori nu.
Pentru alți jucători, cum ar fi Turkmenistanul, Turcia sau Iranul, trebuie să te gândești la tine și la cum să-ți câștigi banii.
În același timp, în ceea ce privește un fel de contra-propaganda, merită să ne gândim, în general, la ce scară vorbim?
Acest lucru, în funcție de fluctuațiile pieței, este de 12,5-14,0 miliarde USD în venituri distribuite între toți participanții la proces.
Cu alte cuvinte, vorbim mai puțin despre indicatorii financiari și mai mult despre influența politică și materiile prime ca factor cu adevărat geopolitic. Numai în cadrul interacțiunii și confruntării în Europa, rezervele de nici măcar 180–200 de miliarde de metri cubi nu au jucat un rol decisiv. m. Acesta este, în general, un exemplu simplu și bun când influența asupra elitelor altor țări, desigur, poate fi exercitată printr-un factor economic important, dar este necesară și influența asupra multor alte lucruri.
În general, în țara noastră, un fel de entuziasm începe de obicei când știri, că cineva (în special din vecini) urmează o rută comercială „ocolind Rusia”. Deci, ce diferență are pentru noi faptul că ruta comercială este trasă dacă nu există o cotă semnificativă a mărfurilor „Made in Russia” acolo? Deci, de fapt, și aici. Există o piață de gaz în UE? Mânca. Nu o completam? Nu o completăm. Cineva o va completa în cele din urmă.
Aceasta este o paradigmă destul de ciudată, care ne ține în cap de ani de zile: rute comerciale, aprovizionare cu materii prime. Dar în aceeași Asia Centrală, investitorii așteaptă proiecte privind utilizarea rațională a apei, producerea de energie electrică și termică, modernizarea rețelelor electrice, construcția de căi ferate, tuneluri și nevoile tot mai mari de produse de inginerie mecanică.
Și dacă o luăm mai la sud, există un dezastru general al apei în Irak și, combătându-l, pot fi colectate miliarde de venituri din ceea ce jucătorii regionali vor trimite în Europa, înlocuind materiile prime rusești.
Adică, întrebarea aici este în modul de gândire (ce și cum să câștigi bani) și stabilirea obiectivelor. Ei bine, jucătorii regionali vor trimite gaz în Europa de-a lungul coridorului sudic dat și vor câștiga niște bani, așa că sarcina unui jucător inteligent este tocmai să „ajute să-și gestioneze corect câștigurile”. Exact așa a lucrat Europa față de noi și exact așa ar trebui să lucrăm și noi înșine.
informații