Înfrângerea armatei ruse pe râul Yalu

35
Înfrângerea armatei ruse pe râul Yalu
Preotul de regiment Stefan Shcherbakovsky în bătălia de la Tyurenchen (1904). Capota. Moise Maimon


Situație generală. Teatrul Marin


Flota unită japoneză a blocat Port Arthur și a acoperit forțele de debarcare, care au fost transferate calm din insulele japoneze în Coreea. Flota rusă a Pacificului, slăbită chiar la începutul războiului, și armata rusă manciuriană, a cărei desfășurare a durat o lună și jumătate, nu au putut să-i împiedice pe japonezi să debarce trupe și să îndeplinească sarcina principală a etapei inițiale de razboiul.



Evoluția nefavorabilă a situației din Orientul Îndepărtat și mai ales pasivitatea escadrilei Port Arthur au forțat înaltul comandament rus să se gândească la numirea unui nou comandant. flota Oceanul Pacific. A devenit un comandant talentat, faimosul explorator arctic și om de știință viceamiralul Stepan Osipovich Makarov, care a comandat Kronstadt.

Makarov nu era plăcut la curte pentru „caracterul său neliniştit”, dar el a fost cel care a prevăzut deznodământul trist al războiului dacă nu s-au luat imediat măsuri pentru a spori eficienţa în luptă a forţelor armate ale Imperiului Rus, în special în Orientul Îndepărtat. . Makarov a servit mult timp în Orientul Îndepărtat, cunoștea bine teatrul de operațiuni militare, așa că l-au ales.

Înainte de a pleca, Makarov a propus ca Ministerul Naval să rezolve o serie de probleme importante. Amiralul a insistat asupra transferului imediat în Orientul Îndepărtat a unui detașament de nave sub comanda contraamiralului A. A. Virenius (cuirasat, două crucișătoare de rangul I, 1 distrugătoare și alte nave). Cu toate acestea, Ministerul Marinei nu a susținut acest plan. Detașamentul lui Virenius, care se afla deja în largul Peninsulei Arabe, a primit ordin să se întoarcă în Marea Baltică, la Kronstadt.

Ținând cont de faptul că escadrila Pacificului nu dispunea de un număr suficient de distrugătoare necesare pentru războiul de manevră și protecția porturilor, coastelor și a altor sarcini locale, Makarov a propus trimiterea unor forțe suplimentare de distrugătoare în Orientul Îndepărtat. S-a planificat transportul pe calea ferată a 8 distrugătoare dezasamblate (o astfel de experiență exista deja) la Port Arthur și începerea construcției unei serii de 40 de distrugătoare mici. Cu toate acestea, această propunere nu s-a întâlnit cu înțelegere la vârf. Flota Pacificului nu a fost consolidată.

Ajuns la Port Arthur, Makarov a început o activitate viguroasă.

Escadrila Port Arthur a încetat să se „ascundă” în portul interior al cetății și a început să iasă în larg. În timpul scurt sub conducerea vice-amiralului S. O. Makarov (puțin peste o lună), Escadrila Pacificului a navigat în Marea Galbenă în căutarea unei întâlniri cu Flota Unită Japoneză de șase ori. În restul războiului cu Imperiul Japonez, flota rusă a mers în larg doar de trei ori: o dată sub comanda viceamiralului O. V. Stark și de două ori sub comanda lui V. K. Vitgeft.


Escadrila rusă în Port Arthur. Din albumul lui M. F. Schultz

Viceamiralul Makarov s-a ocupat de păstrarea secretului, de recunoașterea navală și de intensificarea activităților detașamentului de crucișătoare Vladivostok. Mici detașamente de distrugătoare de mare viteză au început să fie trimise în Marea Galbenă pentru a recunoaște forțele inamice. Au început ciocnirile cu japonezii.

Makarov și-a exprimat disponibilitatea de a da o luptă decisivă flotei japoneze, ceea ce a provocat confuzie în rândul comenzii navale și terestre japoneze. Transferul trupelor japoneze era în pericol.

Cu toate acestea, un incident tragic a întrerupt restabilirea capacității de luptă a flotei ruse. Pe 31 martie (13 aprilie), nava de luptă Petropavlovsk a lovit o mină și s-a scufundat aproape instantaneu. Makarov și personalul său au murit și ei (Tragedia flotei ruse: moartea amiralului Makarov și a lui Petropavlovsk).

Aceasta a fost o lovitură teribilă pentru flota rusă. Nu au putut găsi un înlocuitor potrivit pentru Makarov. Makarov s-a dovedit a fi singurul comandant naval rus care a încercat cu adevărat să schimbe cursul ostilităților pe mare și, în consecință, în război, în favoarea Rusiei. Escadrila rusă din Pacific a fost paralizată.

Imediat după moartea lui Makarov, comandantul șef al forțelor armate ale Imperiului Rus din Orientul Îndepărtat, amiralul E. I. Alekseev, a sosit în Port Arthur. El a preluat comanda flotei. Pe 22 aprilie, contraamiralul V.K Vitgeft a fost numit comandant al flotei. Era șeful departamentului naval al sediului guvernatorului țarului și nu se distingea prin inițiativa sa. Într-o perioadă scurtă de timp, noua comandă a anulat toate inovațiile introduse de Makarov. Escadrila rusă a înghețat în rada interioară. Chiar și datoria de crucișătoare în rada exterioară a fost anulată.

Vechea regulă „aveți grijă și nu vă asumați riscuri”, care a fost stabilită de incompetentul amiral Alekseev, a fost restabilită în totalitate și a fost în vigoare până la moartea fără glorie a flotei ruse. Lăsând Port Arthur pentru Mukden din cauza amenințării încercuirii, Alekseev l-a instruit pe Vitgeft să nu întreprindă acțiuni active, din cauza slăbirii flotei, și să se limiteze la recunoașterea crucișătoarelor și distrugătoarelor. Și s-a propus să nu se expună forțele ușoare la „riscuri speciale”. Inițiativa pe mare a trecut în cele din urmă la japonezi.


Infanteria japoneză în timpul ocupației Seulului. Coreea, 1904

teatru terestru


Sarcina inițială a Armatei Manciuriane a fost să distragă atenția trupelor japoneze, împiedicând inamicul să dea o lovitură puternică Port Arthur. După ce au fost primite informații sigure despre debarcarea trupelor japoneze în porturile de pe coasta de vest a Coreei și înaintarea lor spre nord, comandantul temporar al armatei ruse din Manciuria, generalul N.P. Linevich, a primit ordin de reținere a inamicului la graniță al râului Yalu. Acest lucru ar fi trebuit să permită finalizarea concentrării trupelor ruse sosite în Siberia de Vest și Rusia europeană în zona orașelor Mukden - Liaoyang și să împiedice japonezii să trimită forțe superioare la Port Arthur.

În aceste zile, comandantul șef al forțelor ruse din Orientul Îndepărtat, amiralul Alekseev, a primit instrucțiuni de la împăratul Nicolae al II-lea cu privire la desfășurarea războiului. Țarul și-a propus să direcționeze toate eforturile pentru a asigura concentrarea trupelor și a menține calea ferată de Est Chineză. În general, instrucțiunile monarhului rus erau vagi și condamnau armata rusă la inacțiune. Armata rusă, ca și marina, a pierdut inițiativa strategică, permițând inamicului să-și impună voința.

Temându-se de flota rusă, mai ales când era condusă de hotărâtul Makarov, comandamentul japonez a încetinit procesul de transfer de trupe în Coreea. Abia pe 29 martie 1904 ultimele formațiuni ale Armatei 1 a generalului Kuroki au finalizat debarcarea. Dezghețul de primăvară a făcut impracticabile drumurile, care erau deja puține la număr. Astfel, unitățile avansate ale armatei japoneze au făcut călătoria de 240 de verste de la Seul la Phenian în doar 24 de zile. Abia în XNUMX aprilie forțele avansate ale armatei japoneze au apărut pe malul stâng al râului Yalu.

În timpul mișcării, trupele japoneze nu au întâmpinat o rezistență serioasă, deși se așteptau. Un detașament avansat de cavalerie cazaci sub comanda generalului P.I. Mishchenko era situat în Coreea de Nord. Detașamentul de cazaci era format din 22 de sute de cavalerie cazaci Transbaikal și Ussuri și o baterie de artilerie cazacă. Cazacii au primit sarcina de a efectua recunoașteri și au avansat până la 100 km sud de râul Yalu. Prin urmare, pe teritoriul Peninsulei Coreene au existat doar mici lupte între patrulele cazaci și unitățile avansate ale armatei japoneze.

Deși, ținând cont de avantajul armatei ruse în cavalerie și de lipsa unei rețele rutiere dezvoltate în Coreea, comanda rusă ar putea, cu ajutorul cavaleriei, să încetinească semnificativ înaintarea inamicului. Dar acest avantaj nu a fost folosit.

Prima ciocnire relativ gravă a avut loc la Chenshen. Pe partea rusă, șase sute de cazaci demontați (un regiment de cazaci) au luat parte la luptă, pe partea japoneză - 5 batalioane de infanterie, 7 escadroane de cavalerie, o companie de ingineri și 18 tunuri de câmp. Rezultatul bătăliei a fost decis de artileriştii japonezi. Au tras în pozițiile cazacilor, și-au urcat pe cai și s-au retras la locația forțelor principale de pe râul Yalu. Nu au fost pierderi.

Retragerea trupelor rusești din Coreea a făcut o impresie extrem de nefavorabilă asupra populației locale. În plus, patrulele ruse nu au putut determina nici măcar componența aproximativă a trupelor japoneze în marș. S-a pierdut contactul de luptă cu japonezii, ceea ce a lipsit comanda rusă de informații despre inamic. Astfel, previziunile comandamentului rus că în a treia lună de război 10 divizii inamice vor ajunge la South China Railway nu s-au adeverit. De fapt, doar 3 divizii japoneze au ajuns la râul Yalu.

Armata rusă manciuriană s-a mobilizat și s-a desfășurat extrem de încet. Totul s-a bazat pe capacitatea de debit reală, și nu pe hârtie, planificată de sus, a căii ferate din Siberia. În prima lună și jumătate de război, creșterea medie zilnică a grupului de armate din Orientul Îndepărtat a fost de aproximativ un batalion de infanterie, 0,5 sute de cavalerie și 3 tunuri. Abia până la sfârșitul lunii aprilie, Rusia și Japonia s-au putut pregăti pentru primele bătălii în teatrul de operațiuni terestru.


Trupele marșează către granița coreean-manciuriană, un tren militar traversează Lacul Baikal. Din revista spaniolă „Art Illustration”. Frederic de Hanen

Forțe laterale


Detașamentul estic al Armatei Manciuriane sub comanda generalului Mihail Ivanovici Zasulich la cotitura râului Yalu era format din unități militare selectate în termeni de luptă. Includea Diviziile a 3-a și a 6-a de pușcă din Siberia de Est cu brigăzile lor de artilerie (Corpul 2 al armatei siberiei) - 20 de batalioane de pușcă și 62 de tunuri de câmp. Detașamentul mai includea brigada de cazaci Transbaikal, regimentele de cazaci Argun și Ussuri (24 sute de cazaci în total), o companie de sapatori și o echipă de telegrafie. În total, detașamentul număra 20–23 de mii de oameni.

Armata 1 japoneză, sub comanda generalului Kuroki, era formată din trei divizii: Diviziile 2 și 12 Infanterie și Garda. Diviziile au inclus 48 de batalioane, 15 escadroane și 180 de tunuri (conform altor surse - 128 de tunuri). În total, peste 60 de mii de soldați japonezi au fost concentrați în zona orașului Yingzhou (Izhu). În plus, armata lui Kuroki a fost în mod constant alimentată. Armata avea și peste 16 mii de hamali (au înlocuit transportul militar). Armata 1 s-a confruntat cu sarcina de a împinge forțele defensive ruse departe de graniță și de a deschide drumul către Manciuria de Sud.

În același timp, Armata a 2-a japoneză sub comanda lui Yasukata Oku se afla în zona Qinampo în deplină pregătire pentru a traversa pe mare și pe uscat pe Peninsula Liaodong. Armata aștepta ordinul comandantului șef, mareșalul Iwao Oyama. Comandantul șef ar putea da un astfel de ordin numai dacă Armata 1 a străbătut cu succes râul Yalu și a blocat flota rusă în Port Arthur.


Kuroki Tamemoto (1844–1923). În timpul războiului ruso-japonez, a comandat Armata 1 japoneză. După ce și-a debarcat trupele la Chemulpo la mijlocul lunii februarie 1904, Kuroki a ocupat Coreea și a forțat detașamentul rus să se retragă în bătălia de pe râul Yalu. A luat parte la bătăliile de la Liaoyang, pe râul Shah și Mukden.


Înainte de începerea războiului ruso-japonez, M. I. Zasulich (1843–1910) a primit comanda Corpului 3 siberian la 1903 februarie 2, cu care a luat parte la război. Numit șef al detașamentului estic al Armatei Manciu, concentrat la Fynhuangchen, trebuia să apere râul Yalu. Aici Zasulich a trebuit să ducă prima bătălie cu inamicul, al cărei rezultat trebuia să aibă consecințe strategice și morale importante pentru armata noastră, dar incertitudinea directivelor și conștientizarea slăbiciunii forțelor, precum și distanța lor. din forțele principale ale armatei, i-a provocat o confuzie extremă, ceea ce a dus la înfrângerea detașamentului său de lângă Tyurenchen și la o retragere dezordonată la Fynhuanchen. Cu aceeași indecizie extremă, letargie și pasivitate, a condus acțiunile corpului în luptele de la Simuchen, Liaoyang, Shah și Mukden, încercând să nu se implice în lupte încăpățânate și mai ales gândindu-se la o retragere organizată. Toate acestea i-au făcut numele foarte nepopular în armată. A primit însă Ordinul Sfânta Ana, clasa I cu săbii (1) și Ordinul Sfântul Vladimir, clasa a II-a cu săbii (1904). La 2 aprilie 1905, Zasulich a fost avansat general de infanterie și a fost demis din serviciu din cauza unei boli.

Dispoziţia trupelor


La 18 aprilie 1904, comandantul detașamentului estic, generalul Zasulich, a primit un ordin de la comandantul armatei Manciuriane Kuropatkin de a îngreuna trecerea trupelor japoneze pe Yala și înaintarea lor în continuare prin lanțul muntos Feishunlinsky. De asemenea, a fost necesar să se afle scopurile și direcția mișcării japoneze. În același timp, Zasulich a trebuit să evite o luptă decisivă cu trupele inamice superioare și, sub o presiune puternică, să se retragă în forțele principale ale armatei Manciuriane la Liaoyang.

Astfel, comandamentul rus a subestimat importanța strategică a liniei de pe râul Yalu. Armata japoneză nu urma să fie oprită la o linie convenabilă pentru apărare. Astfel, râul Yalu nu avea vaduri, putea fi traversat doar cu bărci. Pe afluentul râului Yalu Eikho (Aikhe) era un vad, dar numai cavaleria îl putea traversa. Iar cavaleria japoneză era un punct slab.

Lipsa informațiilor fiabile despre locația forțelor inamice nu i-a permis lui Zasulich să calculeze direcția atacului principal al Armatei 1 și să poziționeze corect trupele ruse. Detașamentul estic al lui Zasulich era împrăștiat pe o zonă de aproape 100 de kilometri. Aproximativ jumătate din detașamentul estic era situat în locul în care erau concentrate principalele forțe ale armatei japoneze. La poziția Sakhodzy-Tyurenchen, apărarea era ținută de 10 batalioane, 5 echipe de vânătoare de cavalerie, 32 de tunuri și 8 mitraliere.

Un regiment cu 6 tunuri a fost staționat în zona Potetynza, care a mutat 1 batalion cu 4 tunuri la Chingou. Flancul drept era acoperit de cavalerie. În spatele flancului stâng al poziției, la gura râului Ambikhe, se afla detașamentul lui Lechitsky, iar mai departe de-a lungul râului Yalu erau patrule cu cai. Lângă satul Tenzy era o rezervă - 5 batalioane și 8 tunuri. Părțile rămase au fost întinse spre nord de-a lungul râului.

Poziția Rusiei de pe malul drept al râului Yalu era foarte convenabilă pentru apărare. Malul drept, muntos, se ridica deasupra zonelor joase de pe malul stâng. Cu suficiente trupe și echipament ingineresc bun, aceste poziții ar putea deveni inexpugnabile sau extrem de dificil de străpuns de către japonezi. Totuși, aici s-a reflectat pe deplin disprețul unora dintre generali față de inovațiile militare.

Nu au fost folosite oportunitățile de consolidare a poziției pe care le-a oferit natura. Disprețul pentru tranșee a dus la faptul că acestea au fost construite doar pentru câteva companii. În plus, erau aproape necamuflate și deschise, neprotejate de focul de schije. Armele erau amplasate deschis pe versanții munților, cu fața spre inamicul. Acest lucru le-a oferit japonezilor posibilitatea de a detecta vizual pozițiile de artilerie rusă chiar înainte de începerea bătăliei.

Nu a fost efectuată nicio recunoaștere de artilerie. Soldații nu și-au ascuns prezența, iar japonezii puteau determina cu ușurință pozițiile rusești. Din cauza forțelor întinse, adâncimea de apărare a fost redusă. În plus, din lipsa drumurilor, a munților împăduriți și a râpelor, manevra trupelor a fost dificilă. În asemenea condiții, comunicarea era de mare importanță. Dar japonezii au întrerupt comunicarea telegrafică stabilită de-a lungul frontului extins al Detașamentului de Est la primul contact.


Cavaleria japoneză care traversează râul Yalu

După ce a evaluat situația, generalul Kuroki a decis să lovească cu toate forțele sale în sectorul Tyurenchensky. Ofițerii și agenții de informații japonezi (japonezii i-au folosit pe scară largă pe chinezi și coreeni pentru spionaj) au stabilit că deasupra gurii râului Eiho, care se varsa în Yalu, comandamentul rus efectuează supravegherea doar cu ajutorul patrulelor de cai. Încrucișarea forțelor semnificative aici a făcut posibilă acoperirea de pe flanc a poziției Tyurench a detașamentului rus. Prin urmare, două divizii înaintau în această direcție - Garda și a 12-a. Divizia a 12-a trebuia să facă o manevră de flancare.

După primul succes, Kuroki spera să meargă în spatele detașamentului rus, să-l desprindă de forțele principale ale armatei Manciuriane și să-l distrugă, apoi să se mute la Fenghuanchen, să asigure debarcarea și desfășurarea Armatei a 2-a a lui Oku în Biziwo. Japonezii au reușit să țină secretă direcția principală a atacului și să asigure superioritatea completă în forțe. Pentru ofensiva din sectorul Tyurenchen, comandamentul japonez a creat o superioritate de cinci ori în infanterie și o superioritate de trei ori în artilerie.


Bătălia


În noaptea de 26 aprilie 1904, trupele japoneze au capturat insulele Kiuri și Syamalinda. Echipele rusești de vânătoare care le ocupau au fost alungate. Până la 29 aprilie, japonezii finalizaseră construcția mai multor treceri și plasaseră mai multe baterii puternice de artilerie pe insule, care asigurau trecerea trupelor. Artileriştii japonezi aveau hărţi cu poziţiile ruseşti pe ei de cealaltă parte a râului Yalu. Divizia a 12-a din flancul drept a fost avansată până la râul Eihe, la vest de Khusan. Ea a primit sarcina de a acoperi flancul stâng al detașamentului rus.

În noaptea de 1 mai (18 aprilie, în stil vechi), principalele forțe ale armatei japoneze au trecut râul. Traversarea a avut loc în liniște deplină a bateriilor rusești, ceea ce i-a surprins foarte mult pe japonezi. Din pozițiile rusești nu s-a tras un singur foc. Japonezii credeau că rușii se retrăgeau sau doreau să tragă o salvă de la o rază de față. Abia după ce japonezii au început să construiască podul cu pontoane, artileriştii ruşi au încercat să-l oprească. Cu toate acestea, pozițiile lor, care erau complet deschise, au fost rapid acoperite. Bateriile rusești au tăcut.

Dis de dimineață, artileria japoneză a efectuat un puternic baraj de artilerie. Focul a fost efectuat de 20 de obuziere și 72 de tunuri de câmp. Multe arme au tras foc țintit de-a lungul malului opus, spre poziții ale Rusiei identificate anterior. Toate cele trei divizii japoneze au pornit apoi la atac. S-au aliniat în coloane, acoperite de lanțuri groase de pușcași.

La un front de 10 km împotriva lor se aflau doar 5 batalioane de infanterie și 2 echipe de vânătoare cu 15 tunuri de câmp și 8 mitraliere. Japonezii au înaintat în formațiuni dense și numai din cauza slăbiciunii puștii și a focului de artilerie inamicului și a lipsei de artilerie de munte în rândul rușilor au suferit pierderi destul de mici.

Până la ora 8, trupele japoneze i-au forțat pe ruși să se retragă din Tyurenchen și încă o oră mai târziu au ocupat Potetynza cu forțele Diviziei de Gardă. În același timp, Divizia a 12-a a traversat Eihe și a tăiat singurul drum către Chingou, acoperind flancul stâng al poziției ruse. Detașamentul de cavalerie rusă, care acoperea aripa stângă a poziției ruse de pe Yalu, în loc să încerce să lovească flancul și spatele trupelor inamice care traversau fluviul, s-a retras fără niciun motiv aparent.


Trupele japoneze aterizează în golful Nampho înainte de bătălia de pe râul Yalu

Generalul Zasulich, fără să se gândească la acțiunile de contraatac (a arătat o confuzie extremă în acea zi), și sub amenințarea încercuirii, a dat ordin de retragere generală a detașamentului estic.

Pentru a acoperi trupele în retragere, din rezervă au fost avansate două batalioane și 8 tunuri ale Regimentului 11 Siberian de Est. Au ocupat înălțimea 84. Soldații Regimentului 11 de pușcași din Siberia de Est s-au acoperit de glorie veșnică în această zi. Oferind altor trupe posibilitatea de a ieși din sub atac, Regimentul 11 ​​Siberian de Est a murit și a fost înconjurat. Bateria de câmp și compania de mitraliere s-au luptat până la urmă și au „căzut”. Comandantul regimentului și aproape întreg batalionul 3 au murit de o moarte eroică.

Corectând greșelile comandamentului, două batalioane de pușcași siberieni au reținut atacul a aproape două divizii japoneze timp de jumătate de zi. Rămășițele regimentului de la ora 4 după-amiaza au mers să spargă încercuirea și au lovit cu baioneta. Japonezii nu au acceptat lupta corp la corp, iar pușcașii siberieni au reușit să pătrundă în defileul munților. Inamicul i-a urmărit pe soldații ruși, dar a intrat într-o ambuscadă, a pierdut mulți oameni și s-a retras. Din regiment au rămas doar câteva zeci de soldați și doi comandanți de companie.

Ofițerul Mihail Ivanov, un participant la bătălie, și-a amintit:

„În bătălia de la Tyurenchen, cele opt companii ale noastre au fost înconjurate de o divizie japoneză. Văzând moartea inevitabilă sau captivitatea, colonelul Liming a decis să meargă înainte... S-a repezit la atac și a murit erou. Ultimele sale cuvinte pe moarte au fost: „Abandonează-mă, salvează steagul și pe tine însuți”. Japonezii nu i-au găsit cadavrul.

Când preotul de regiment Părintele Ştefan Şcerbakovski, mergând cu crucea în mâini, a căzut rănit la braţ şi la piept, duhovnicul de regiment Osip Perch, la nici un pas în urma preotului său, l-a ridicat pe părintele Ştefan şi l-a scos din luptă. Distins cu Crucea Sf. Gheorghe.

Steagul regimentului a fost purtat de steagul, subofițerul Peter Minzar, sub acoperirea unui pluton sub comanda sublocotenentului Bogachevich. Am condus 156 de pușcași în luptă. 96 au fost uciși, 45 au fost răniți, 15 au scăpat nevătămați, inclusiv eu, în ciuda faptului că în cele cinci ore de luptă și trei atacuri nu m-am așezat niciodată sau am fost acoperit de nimic... doar prin voia lui Dumnezeu a fost posibil să Salveaza-ma."


Yu. I. Repin „Turenchen. În moartea glorioasă există viață veșnică” (Regimentul 11 ​​de pușcași din Siberia de Est în bătălia de la Tyurenchen)

Rezultatele


Detașamentul estic s-a retras în dezordine pe creasta Fengshui-linsky, pierzând majoritatea armelor. Trupele japoneze, deplasându-se după Detașamentul de Est, au ajuns în zona Fynhuanchen. Armata 1 a lui Kroki și-a încheiat misiunea inițială de luptă.

Detașamentul lui Zasulich a pierdut aproximativ 2 de oameni (conform altor surse - 780 de ofițeri și 55 de soldați) uciși, răniți, capturați și dispăruți. 2 de tunuri de câmp și toate cele 122 mitraliere au fost pierdute. Armele nu au putut fi scoase din poziții, deoarece caii de călărie au fost uciși de focul inamicului, iar tunerii au dezactivat armele.

Trupele japoneze au pierdut 1 de oameni (conform datelor lor). Aparent, pierderile japoneze sunt oarecum subestimate.

Înfrângerea trupelor ruse a fost cauzată din mai multe motive. Inteligența era prost organizată. Posturile nu au fost pregătite în termeni de inginerie. Zasulich nu a folosit lentoarea și precauția excesivă a lui Kuroki pentru a-și regrupa forțele, a făcut o greșeală cu direcția principală a atacului inamicului - se aștepta la Sahodza. Detașamentul estic s-a întins pe o distanță lungă și doar aproximativ 25 mii de oameni au luptat împotriva pumnului lovitor al armatei japoneze de 30-8 de mii de baionete.

Când direcția atacului principal al inamicului a devenit clară, comandamentul rus nu a încercat să-și tragă toate forțele în zona amenințată și să lanseze o contraofensivă, folosind cavaleria pentru a ataca flancul și spatele inamicului. Zasulich nu a creat o serie de poziții din spate și intermediare, bazându-se pe care a fost posibilă aplicarea tacticilor de apărare mobilă, provocând daune grave forțelor inamice superioare cu forțe mici (această tactică a fost folosită de boeri în războiul cu britanicii).

De asemenea, inițiativa lui Zasulich a fost înăbușită de comandantul armatei Manciuriane Kuropatkin, care a dat o mulțime de instrucțiuni, adesea foarte meschine. Drept urmare, Zasulich a acționat extrem de nehotărât, lent și pasiv (a continuat să acționeze în același mod).

Înfrângerea de pe râul Yalu a fost de importanță strategică. Armata 1 japoneză a răsturnat Detașamentul de Est și a intrat în spațiul operațional. Japonezii și-au deschis o cale convenabilă către Manciuria de Sud și au făcut primul pas pentru a prelua inițiativa strategică în teatrul terestre. Acum aproape toată coasta de sud a peninsulei Liaodong era deschisă pentru debarcarea forțelor amfibii.

Comandamentul japonez a reușit să înceapă asediul Port Arthur. După ce a înaintat spre Fynhuanchen, armata lui Kuroki a încătușat armata manciuriană a lui Kuropatkin și a asigurat pe deplin debarcarea și desfășurarea armatelor japoneze a 2-a și a 3-a.

În plus, prima victorie pe uscat, deși asupra forțelor rusești nesemnificative, a ridicat foarte mult moralul armatei japoneze. Japonezii nu-i întâlniseră încă pe ruși în luptă (nu luptaseră cu o armată europeană de primă clasă), iar această experiență a jucat un mare rol pozitiv pentru operațiunile militare ulterioare.

În același timp, prima înfrângere pe uscat a subminat moralul armatei ruse.

Pe de o parte, lucrul pozitiv a fost că comandamentul rus a încetat să sufere de stări sarcastice. Japonezii s-au arătat a fi un dușman priceput și periculos. A existat o înțelegere a avantajului focului față de o lovitură cu baionetă, necesitatea de a construi fortificații de câmp și de a poziționa artileria în poziții închise.

Pe de altă parte, lucrul rău a fost că acum comandamentul rus a început să supraestimeze inamicul. Mania de flancare a inamicului a devenit flagelul comandamentului rus.

35 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    19 aprilie 2024 05:38
    Sincer să fiu, aș fi scris despre evenimentele de pe râul Yalu altfel, dar Autorul este grozav.
    Referitor la generalii lui Nicolae al II-lea. Au fost, sunt și vor fi mereu mediocrități, carierişti și adulatori. Inițial, tactica lui Kuropatkin s-a dovedit a fi defectuoasă, care, din motive necunoscute nouă, a început să joace defensiv, având o logistică mult mai complexă decât inamicul. Din păcate, rolul individului nu a fost anulat.
    Bună ziua tuturor!
    1. +4
      19 aprilie 2024 06:17
      De ce, din motive necunoscute, a descris aceste motive, din fericire îi plăcea să scrie, întreaga sa filozofie s-a bazat pe faptul că în orice război, în primii doi ani, Rusia nu va reuși din cauza întârzierii tehnice, etc., din acest motiv este necesar să aveți grijă de trupe, să acumulați rezerve și apoi să cădem asupra inamicului cu forță grea.
      Faptul că japonezii nu au nicio logistică mai bună sau chiar mai rea decât rușii probabil că nu i-a trecut prin minte.
    2. -3
      19 aprilie 2024 08:00
      Armata Republicii Ingușeția a fost de multe ori mai mare decât cea japoneză, cum a fost posibil să cedezi aceste țări din Orientul Îndepărtat chiar și după mai multe înfrângeri? Acest lucru nu este clar Dacă Republica Ingușeția ar fi dat dovadă de perseverență și ar fi continuat războiul timp de un an și doi, și trei, mica Japonie nu ar fi rezistat stresului războiului.
      Desigur, lupta cu 23 de mii. față de 60 de mii, aceasta este, evident, o opțiune de pierdere, dar de ce nu au transferat TOATĂ armata Republicii Ingușeția?
      Așa cum a fost cazul în războiul Crimeei: principalele trupe stăteau la granițele de vest împotriva Austro-Ungariei și nu s-a făcut nimic pentru a ajuta armata din Crimeea împotriva Aliaților.
      Dar ordinul de a opri ostilitățile și de a începe negocierile a fost dat personal de Nikolai Cine a spus că țarul este bun și boierii sunt răi? Prin exemplul acestui război a devenit evidentă esența defetistă a țarismului. Și chiar mai rău, cel mai probabil perfid.
      A fost necesar să continuăm războiul și să aruncăm Japonia în mare.
      Se pare că aceasta a fost o înfrângere planificată cu succes și a fost planificată la Sankt Petersburg.
      1. +1
        19 aprilie 2024 08:32
        Tripla Alianță, Google-l după bunul plac
        1. +2
          19 aprilie 2024 08:32
          Armata Republicii Ingușeția, căutați-vă singur.
          1. 0
            19 aprilie 2024 08:44
            Ce să urmăriți, în primul rând, transportul nu vă permite să transferați toate forțele, iar în al doilea rând, armata germană se află pe Vistula
            1. +1
              19 aprilie 2024 08:45
              de ce nu permite? vă permite să transportați și să acumulați trupe pentru atac.
              1. +2
                19 aprilie 2024 08:54
                Așa au făcut, au transportat și au acumulat, iar până la urmă au acumulat aproape un milion de oameni.
                Numai flota trebuia să câștige războiul, dar până atunci flota era o inundație.
                1. +1
                  19 aprilie 2024 08:55
                  Nu vorbesc de flotă, războiul ar fi putut fi câștigat pe uscat.
                  1. +1
                    19 aprilie 2024 10:24
                    Era imposibil să-l câștigi pe uscat, așa că ai trecut la ofensivă, i-ai împins pe japonezi înapoi cu 100 de km, punând 100 de mii de oameni, iar ei aveau să ocupe Kamchatka și să aterizeze în Primorye.
                    1. 0
                      19 aprilie 2024 12:21
                      Cred că se poate, se poate, se poate
      2. +5
        19 aprilie 2024 10:52
        Citat: Trinitrotoluen
        Desigur, lupta cu 23 de mii. față de 60 de mii, aceasta este, evident, o opțiune de pierdere, dar de ce nu au transferat TOATĂ armata Republicii Ingușeția?

        Pentru că Transsib. Întregul grup de armate și flotă din Orientul Îndepărtat atârna pe un fir subțire al Căii Ferate Transsiberiane, cu o capacitate de 7 trenuri pe zi din 1905 (înainte de asta - 3-4). Și aceste trenuri trebuie să livreze noi unități, întăriri pentru a compensa pierderile și toate proviziile.
        În general, salut la logistica campaniei din Crimeea.
        Și pe deasupra a fost slăbiciunea industriei interne și a economiei militare în ansamblu. În mod tradițional, muniția a fost slabă. În ajunul războiului cu Japonia, pușcarilor le lipseau 321 de cartușe de muniție - un sfert din dotarea standard. Creșterea producției interne de la începutul războiului nu a acoperit nevoile, iar Departamentul Militar a început să comande cartușe în străinătate.
        În 1905, la Viena au fost comandate 200 de milioane de cartușe (1905 milioane au fost primite în 58,1 și 1906 milioane în 142), 260 milioane au fost comandate Societății Germane (1905 milioane au fost primite în 41 și 1906 198,3 milioane) și la Budapesta 100 milioane ( a primit 1905 de milioane în 40 și 1906 de milioane în 65).
        © Fără sânge
        Poza este aceeași cu scoici:
        În total, 1276 de tunuri de câmp de 76 mm au participat la lupte, 918 mii de focuri au fost folosite în timpul războiului. La fabricile rusești nu erau suficiente obuze produse, așa că au fost nevoiți să recurgă la cumpărare din străinătate, pentru care s-au cheltuit 57 de milioane de ruble.

        Chiar al cincilea punct a fost cu praful de pușcă.
        Norma de stoc de pulbere fără fum prin hotărârea Consiliului Militar din 1888 a fost stabilită în valoare de 2140 mii lire sterline. În practică, în 1900 erau în rezervă 1 puds, iar în 324 - 079 pud.
        În timpul războiului ruso-japonez, aprovizionarea cu praf de pușcă s-a topit imediat și a fost necesar să se comande 1500 de mii de lire sterline în străinătate.
        Armata a părăsit războiul cu Japonia cu aproximativ 20% din norma stabilită de praf de pușcă în stoc.

        Și asta pentru a furniza acel grup mic care a fost în Orientul Îndepărtat în viața reală.
        1. -2
          19 aprilie 2024 12:17
          Citat: Alexey R.A.
          Pentru că Transsib. Întregul grup de armate și flotă din Orientul Îndepărtat atârna pe un fir subțire al Căii Ferate Transsiberiane, cu o capacitate de 7 trenuri pe zi din 1905 (înainte de asta - 3-4).


          Ți-ar plăcea în cifre?
          Războiul a început în februarie 1904 și s-a încheiat în septembrie 1905.
          7 trenuri pe zi zici? Ei bine, poate vă puteți calcula singuri câte trupe ar fi putut fi desfășurate în acest timp Și dat fiind că războiul nu a început imediat, dar mai întâi s-a dezvoltat un conflict diplomatic, care ar fi trebuit să oblige autoritățile Republicii Ingușeția să ia măsuri. să-și întărească poziția, dar acest lucru nu s-a făcut.
          așa
          -40 de persoane, 8 cai puteau încăpea în trăsura de atunci.
          -esalon militar minim -20 de masini
          -în total au fost implicate 5200 de trenuri
          -credem că în timpul războiului Republica Ingușeția ar putea transfera 4 milioane 160 mii de soldați pe câmpul de luptă
          Adevărat, Republica Ingușeția nu avea atât de mulți la acea vreme, dar erau aproximativ 1.5 milioane de oameni. a fost împotriva armatei japoneze - 375 de mii de oameni.
          -RI avea deja o armată de 98 de mii de soldați în Orientul Îndepărtat.

          deci capacitățile Republicii Ingușeția și Japonia erau incomparabile și posibilitatea de a folosi transportul feroviar, contrar opiniei populare și false, a fost posibilă pe deplin.
          Și cu atâta forță, pierzi războiul? Trebuie să încerci din greu, cu excepția trădării, nu-ți vine altceva în minte.
          1. +5
            19 aprilie 2024 12:43
            Citat: Trinitrotoluen
            Războiul a început în februarie 1904 și s-a încheiat în septembrie 1905.
            7 trenuri pe zi zici?

            7 trenuri pe zi după deschiderea Căii Ferate Circum-Baikal. Înainte de aceasta - 3-4 pe zi.
            Citat: Trinitrotoluen
            -credem că în timpul războiului Republica Ingușeția ar putea transfera 4 milioane 160 mii de soldați pe câmpul de luptă

            Gol și desculț - fără artilerie, fără muniție, fără mâncare, fără logistică. Acest lucru este același cu luarea în considerare a capacităților aeriene ale VTA exclusiv în „oameni”, uitând că divizia nu este o mulțime de oameni cu puști.
            Și da, după ce au folosit muniția purtabilă, acești milioane se transformă în lancieri.
            Nu degeaba am furnizat date despre consumul de alimentare - toate acestea trebuiau transportate din partea europeană în Orientul Îndepărtat în același mod. Aceleași trenuri în aceleași vagoane.
            1. -3
              19 aprilie 2024 18:30
              Citat: Alexey R.A.
              goi și desculț - fără artilerie, fără muniție, fără mâncare, fără logistică. Este același lucru cu a număra capabilitățile de aterizare ale BTA exclusiv în „oameni”, uitați

              se pare că capacitățile mentale sunt blocate de la încercări de utilizare.

              Nu v-a trecut prin cap că armata RI -1.5mil este cam 1/3 din numărul de eșaloane, restul ar putea fi folosit pentru artilerie, muniție, cavalerie. Și asta a fost în timpul războiului, iar dacă țarul ar fi fost măcar puțin patriot, atunci acest război ar fi putut continua.
          2. +3
            19 aprilie 2024 14:27
            Citat: Trinitrotoluen
            Și cu atâta forță, pierzi războiul? Trebuie să încerci din greu, cu excepția trădării, nu-ți vine altceva în minte.

            Ai citit memoriile lui Veresaev despre acel război? Daca nu, il recomand, foarte informativ.
        2. 0
          19 aprilie 2024 14:24
          Citat: Alexey R.A.
          Chiar al cincilea punct a fost cu praful de pușcă.

          Aici ar fi potrivit pentru comparație să furnizeze date despre ce aveau japonezii cu praful de pușcă.
      3. +1
        19 aprilie 2024 15:30
        Ce fel de persistență? Revoluția (!) năvăli în casă țara n-ar fi putut rezista încă un an sau doi de război.
        1. +1
          19 aprilie 2024 22:07
          Citat: Kmon
          Ce fel de persistență? Revoluția (!) năvăli în casă țara n-ar fi putut rezista încă un an sau doi de război.

          În mod grăitor, totul a început ÎNAINTE de război. Nu întâmplător scriu că REV a început pentru a înăbuși valul de indignare din țară. Dar s-a dovedit ca întotdeauna (c) solicita
      4. +2
        19 aprilie 2024 16:17
        Citat: Trinitrotoluen
        dar de ce nu au transferat TOATĂ armata Republicii Ingușeția?

        Capacitatea Google Transib...
        1. +1
          19 aprilie 2024 16:41
          Deci[cum?], în timpul războiului japonez din 1905, armata rusă a folosit 5 de trenuri militare,
          https://ru.wikipedia.org/wiki/Воинский_поезд
          1. +1
            19 aprilie 2024 19:37
            După cum scria inginerul Feld: - în august 1904, capacitatea CER era de 6 perechi militar trenuri pe zi.
            Cât despre numărul de vagoane
            „Drumul tocmai fusese dat în exploatare permanentă și nu avea capacitatea maximă a autostrăzii pentru aceasta, a trebuit să fie montate laterale suplimentare și a trebuit mărit numărul de linii la unele stații; În plus, pentru cel mai mare debit nu era suficient material rulant, locomotive și angajați”{171}. La aceasta putem adăuga prezența unor secțiuni vaste [133] pe care a fost așezată șina conform unei scheme temporare, iar în loc de tuneluri s-au construit ocolitoare cu urcări atât de abrupte încât au trebuit să fie trimise trenuri de-a lungul lor pe părți - 5-10 mașini fiecare.
            dar era necesar să conducă nu numai trupe, ci totul în general. Muniție, alimente, marfă civilă.
            Din nou, trenul și trenul sunt diferite. Dacă este doar o călătorie generală, atunci el are propria lui trăsură. Și dacă scara lui Kuropatkin, Makarov sau Alekseev, atunci în întregul tren există doar el și sediul lui
            Citat: Trinitrotoluen
            5 trenuri militare

            Cărucioare cu 2 osii cu o capacitate de încărcare de 16 tone
            ceva de genul ăsta
            1. -1
              19 aprilie 2024 20:06
              Citat: Marinar senior
              Cărucioare cu 2 osii cu o capacitate de încărcare de 16 tone
              ceva de genul ăsta


              Ți-am dat niște date, sunt și linkuri pe Wikipedia, interesează-te, după cum vezi, totul se calculează ușor.
  2. -2
    19 aprilie 2024 12:24
    Nava de luptă amiral Petropavlovsk a lovit o mină și s-a scufundat aproape instantaneu

    O navă atât de importantă cu un pasager important nu ar trebui să fie înconjurată de alte nave mai puțin importante (inclusiv pentru a putea prinde mine)?
    1. +5
      19 aprilie 2024 12:59
      Citat: Hitriy Zhuk
      O navă atât de importantă cu un pasager important nu ar trebui să fie înconjurată de alte nave mai puțin importante (inclusiv pentru a putea prinde mine)?

      Dar nu era timp. Grupul blindat de croazieră al lui Makarov s-a îndepărtat rapid de forțele principale ale Togo, iar comandantul însuși se grăbea să conducă coloana EBR pentru a începe să scrie șablonul „opt”. Ei bine, el a adus nava amiral chiar în minele pe care japonezii le-au plasat pe una dintre buclele acestui „opt”.
      Potrivit minții, după ce au descoperit nave necunoscute noaptea în zona de manevră de luptă a escadronului, a fost necesar să se efectueze o măturare de control a zonei. Mai mult, evenimentele ulterioare au arătat că navele de noapte nu puteau fi rusești - MM-ul nostru s-a apropiat de bază abia dimineața. Dar Makarov nu a dat un ordin direct pentru acest lucru. Și din moment ce toată lumea este obișnuită cu faptul că amiralul controlează manual escadrila, intrând în toate crăpăturile, atunci din moment ce nu a acordat nicio importanță și nu a dat un ordin, atunci nu este nevoie să facă acest lucru.
      Apărarea normală împotriva minelor - ca sistem cu măsuri de rutină - a apărut în Port Arthur doar sub Vitgeft.
      1. 0
        19 aprilie 2024 22:11
        Citat: Alexey R.A.
        Și din moment ce toată lumea este obișnuită ca amiralul să controleze escadrila manual, să intre în toate crăpăturile, atunci din moment ce nu a acordat nicio importanță și nu a dat un ordin, atunci nu este nevoie să facă acest lucru.

        Pe scurt, nimeni nu a făcut nimic fără o lovitură directă și grosolană a amiralului. Prin urmare, nu a existat niciun control asupra situației sau patrularea chiar și în apropierea bazei.

        Ei bine, sub Vitgeft s-au ascuns ca melcii și nici măcar nu și-au arătat nasul. Nu este o coincidență că japonezii au început să aterizeze pe Liaodong sub Vitgeft. Eram convinși că flota rusă era toată... moartă.
        1. 0
          23 aprilie 2024 10:14
          Citat din: Saxahorse
          Nu este o coincidență că japonezii au început să aterizeze pe Liaodong sub Vitgeft. Eram convinși că flota rusă era toată... moartă.

          Și a fost acolo în mai 1904 - asta-i tot.
          „Petropavlovsk” a mers dincolo de reparații.
          „Pobeda” a fost aruncat în aer de aceeași bancă de mine și era în curs de reparații.
          „Sevastopolul” era în sfârșit în reparații după o coliziune din 13 martie, în urma căreia nu a făcut mai mult de 10 noduri.
          „Retvizan” și „Tsarevich” nu au ieșit niciodată din reparație.
          Și doar „Poltava” și „Peresvet” au rămas cu Vitgeft.
          1. 0
            23 aprilie 2024 22:32
            Citat: Alexey R.A.
            Și doar „Poltava” și „Peresvet” au rămas cu Vitgeft.

            Da, chiar dacă ar fi agil cu crucișătoarele, ne-ar speria cu distrugătoare. Și atunci japonezii au riscat să rateze accidental o lovitură asupra transporturilor. Aceasta înseamnă că japonezii ar trebui să aterizeze mai departe de Liaodong și să calce în plus sute de kilometri pe jos și să sprijine logistica unei întregi armate fără căi ferate, pe măgari.
  3. +2
    19 aprilie 2024 22:25
    O poveste tristă, dar revelatoare. În cel mai rușinos mod, au drenat pozițiile cele mai convenabile pentru apărare și au fugit cu capul. Mai mult, în flota RI toate necazurile au venit de la personalul superior de comandă, iar în armata terestră sunt exact aceleași probleme! Când generalii controlează prostesc trupele și apoi batalioanele mor eroic acoperind retragerea dezordonată.

    Aș vrea să-mi amintesc mai ales de cazaci. Dacă cineva nu știe, în armata rusă era cortina de cavalerie, și în special cazacii, care trebuia să servească drept recunoaștere și să ofere comandamentului informații despre forțele inamice adverse. De fapt, vedem. că cazacii au fugit la primul contact cu inamicul. Și să nu mai vorbim de a contracara înaintarea inamicului, nici măcar nu au putut spune clar pe cine s-au întâlnit acolo... Stabilitatea regimentelor de cazaci în luptă era aproape de zero. Apropo, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, acest lucru a jucat un rol uriaș și negativ. De exemplu, înfrângerea gărzii din Prusia de Est este în mare parte rezultatul aceleiași recunoașteri eșuate și al aceleiași acoperiri de prostii din partea cavaleriei noastre.
    1. 0
      19 aprilie 2024 22:53
      Citat din: Saxahorse
      De fapt, vedem. că cazacii au fugit la primul contact cu inamicul.

      Ce ar putea face cazacii lui Mișcenko cu o singură baterie împotriva japonezilor? De aceea, japonezii traversau Coreea cu o viteză de 10 verste pe zi, pentru a fi gata să-și desfășoare artileria. În plus, japonezii și-au adus navele blindate în Yalu, iar Mishchenko cu cele 4 sau 6 tunuri ale sale putea fi pur și simplu apăsat împotriva lui Yalu de japonezi, care aveau superioritate completă în artilerie, sub focul unui distrugător blindat. În principiu, Mishchenko a reușit să-i rețină pe japonezi, forțându-i să se deplaseze în jurul Coreei nu în coloane de marș, ci în formație de luptă.
      1. +2
        20 aprilie 2024 18:40
        Citat din gsev
        Ce ar putea face cazacii lui Mișcenko cu o singură baterie împotriva japonezilor?

        Întrebarea nu este dacă cazacii ar fi putut învinge Imperiul Japonez. Problema este că acțiunile așteptate de la cazaci nu s-au întâmplat. Permiteți-mi să vă reamintesc încă o dată - inteligența era zero, se pare că ei pur și simplu nu știau cum. Acoperirea a fost, de asemenea, zero - au fugit imediat la raza maximă, pierzând contactul cu inamicul. Comandanții ar trebui să fie aspru pedepsiți pentru astfel de trucuri! Dar, din păcate, istoria Republicii Ingușeția nu oferă astfel de exemple. solicita
        1. -1
          20 aprilie 2024 19:12
          Citat din: Saxahorse
          Problema este că acțiunile așteptate de la cazaci nu s-au întâmplat.

          Ce puteau face cazacii? La ce te-ai putea aștepta de la ei? Dacă japonezii înaintau cu o viteză de 10 km pe zi, atunci mărșăluiau în formațiuni de luptă. Cavaleria nu putea străpunge frontul infanteriei cu mitraliere și artilerie, având un inamic superior ca număr. În plus, există munți și câmpuri de orez inundate de jur împrejur și o abundență de așezări. Terenul este perfect pentru lupta pe jos. În Primul Război Mondial, germanii au înaintat împotriva cavaleriei franceze cu o viteză de 1 km pe oră. Napoleon a avansat spre Moscova mai repede decât japonezii. iar gărzile de cavalerie nu au acționat mai bine decât cazacii când au încercat să rețină avansul francez.
          .
          Citat din: Saxahorse
          Comandanții ar trebui să fie aspru pedepsiți pentru astfel de trucuri!

          Credeți că ar trebui reprimați și Kutuzov, Barclay de Tolly, Bagration, Platov, Uvarov și Denis Davydov?
          1. 0
            21 aprilie 2024 20:11
            Citat din gsev
            Ce puteau face cazacii?

            Se pare că nu ați înțeles ce întrebări și pretenții la aceiași cazaci au apărut în timpul războiului. Cazacii nu știau să facă recunoaștere. Cazacii nu au știut să mențină contactul cu inamicul pentru a raporta măcar despre mișcările lui în timp util. În ambele cazuri, se fac pretenții împotriva comenzii. Comandanții cazaci erau complet nepregătiți pentru operațiuni reale de luptă.
  4. 0
    20 aprilie 2024 11:44
    Cel mai frapant sunt comentariile individuale. Tocmai acești oameni sunt cei care, atunci când preiau cârma, organizează războaiele ruso-japoneze. Ei vin cu sloganuri precum „zdrobiți inamicul pe teritoriul său”, avem o mie de tancuri, vom străpunge frontul, vom învinge NATO.
    Amatorii învață tactică, generalii învață logistică.
  5. os1
    +1
    20 aprilie 2024 20:45
    Componenta navală este de prisos aici, iar bătălia de la Yalu este un exemplu de idioție a comandamentului rus care trebuia să fie supravegheat de un întreg corp și, oricum, ce fel de sarcină este aceasta? și de ce să nu trimiți pur și simplu întăriri și să distrugi complet japonezul 1A cu doar trei divizii?