În regiunea Nijni Novgorod, micul cisternă „Argun” al proiectului 23630 a fost amenajat pentru Marina Rusă.

Cisternă mică din proiectul 23630 „Argun” pentru rus flota va fi construit în regiunea Nijni Novgorod. Ceremonia de depunere a avut loc la șantierul naval Okskaya din orașul Navashino. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Ministerului Apărării.

Micul cisternă amenajată este nava principală a Proiectului 23630, conform căruia se preconizează construirea unei serii întregi de tancuri pentru flota rusă. În momentul de față, se știe despre așezarea viitoare a primului autocisternă de producție al acestui proiect. Dacă nava principală a fost numită „Argun”, atunci prima navă de producție va fi numită în onoarea contraamiralului Yuri Khaliullin, care a adus o mare contribuție la pregătirea personalului de inginerie pentru Marine și la menținerea pregătirii tehnice a navelor flotei.

Așezarea unei noi nave este de mare importanță pentru flota auxiliară a Marinei, a cărei intensitate crește de la an la an.

— a declarat generalul-maior Alexey Kiyashko, comandantul șef adjunct al Marinei pentru logistică, la ceremonie.

Cronologia de construcție a tancului nu a fost încă anunțată, acesta va face parte dintr-una dintre flotele marinei ruse.

Potrivit informațiilor deschise, deplasarea totală a tancului este de peste 4700 de tone și lungimea sa este de 86 de metri. Nava este concepută pentru realimentarea navelor și a navelor cu combustibil și apă dulce pe mare, în rade și la dane, inclusiv la latitudinile nordice. Viteza maximă a navei este de 12 noduri, intervalul de croazieră este de 2500 de mile cu o autonomie de 30 de zile. Echipajul navei este de 29. Cisterna are spațiu pentru a găzdui un grup antiterorist de 8 persoane.

Comments

[Staal]

Construcția de nave/nave este întotdeauna o veste bună.

[Vlodek]

Mă întreb cum îl vor scoate din bătaie? Canalul de pe Oka nu a fost adâncit de 15 ani Se vor aștepta la aceeași inundație ca acum?

[Staal]

Pescajul cel mai adânc este de 4,9 metri, nava este destul de mică, cred că se va târa, altfel nu ar fi fost construită.

[Vlodek]

Mai bine lăsați draga să fie lansată din nou! Oka va fi adâncită și nisip va fi turnat din nou pe maluri! ca în copilărie sunt iar dune pe maluri Lasă-i să construiască tancuri – Navashino va prinde din nou.

[sinoid]

Ei bine, de obicei luăm vreo 200 de oameni și îi târăm cu funii, unde se rostogolesc pe bușteni. Principalul lucru este să nu dai peste o haită de urși.

[Enceladus]

7 picioare... uh... ei bine, sanctiuni... dar sub chila... 2 metri.... Și toți ceilalți care au sancțiuni... 3 metri... sub pământ...

[Lev_Rusia]

Și toți ceilalți care au sancțiuni... 3 metri... sub pământ...

De ce atât de adânc...??? Ca să nu se târască la suprafață acești euro-zombi...???

[os1]

Cu o astfel de deplasare - lungimea este de 86 de metri - este rotundă sau ce - și cum poate fi târâtă o navă de un asemenea tonaj din Navashino?

[sinoid]

Așa să fie, vă spun, dar nu este un secret pentru nimeni. Mai întâi îl asamblam, apoi îl dezasamblam, îl transportăm și îl asamblam din nou. V-ați gândit cum se fac tranzițiile de la Pacific la Atlantic, de-a lungul căii ferate transsiberiene în cutii.

[AlexisT]

De ce un tanc atât de lent? 12 noduri?! Dacă escadronul pleacă într-o croazieră cu o astfel de cisternă, atunci viteza escadronului va fi la cea mai mică viteză. Cât combustibil poate furniza un escadron cu o deplasare de 4700 de tone? Dacă este vorba de o mie de tone de combustibil, atunci probabil câteva MRK-uri sau corvete.

[Oleg Apuskin]

Sunt de acord cu tine, cu tristețe apar cuvintele; Indiferent de flotă, un astfel de tanc este suficient pentru rachete mici fără valoare. Și partenerul nostru, inamicul, a comandat 20 dintre acestea, iată caracteristicile de performanță ale tancului din clasă John Lewis T-AOs, proiectat pentru livrarea către navele marinei pe mare:

combustibil marin și ulei de lubrifiere,
o cantitate mică de alimente proaspete și congelate, apă potabilă,
combustibil de aviație pentru avioane.
Caracteristici tehnice si dimensiuni principale:
lungime - 226 m;
deplasare totală - 49 tone;
deadweight - 157 de barili;
viteza maxima - 20 de noduri.
Navele din clasa John Lewis vor fi echipate cu echipamente de bază de autoapărare:
arme deservite de echipaj
demagnetizare și momeli pentru torpile AN/SLQ-25 Nixie,
sisteme de luptă în apropiere (CIWS), cum ar fi SeaRAM-urile.

[bukhaci]

Țărmurile Statelor Unite sunt spălate doar de oceane, avem destule suprafețe mici de apă și astfel de tancuri cu un tonaj mic pot servi doar pentru navele din zona apropiată, având în vedere costurile reduse de operare și întreținere.

[sinoid]

Religia nu ne permite să arătăm caracteristicile tancului nostru pentru comparație? Da, poți să-l arunci pe ventilator. Olezha într-un cuvânt)))

[Oleg Apuskin]

Deci, în articol există caracteristici tehnice, până la un grup antitero de 8 persoane, ceea ce este confuz, nava este pentru nevoi militare și fără echipament defensiv.

[sinoid]

Nu doriți să citiți semnificația ambelor instanțe pe care le comparați?

[Oleg Apuskin]

Destul de asta - va deveni parte a uneia dintre flotele marinei ruse.

[sinoid]

Ai citit „Cameleonul” al lui Cehov?
Apoi, tu - „Sunt de acord cu tine, cuvintele apar cu tristețe, indiferent de flotă, un astfel de tanc este suficient pentru RTO fără valoare”.
Apoi - „Este suficient - va deveni parte a uneia dintre flotele marinei ruse”.
Te-ai hotarat deja)))

[Alexey Lantukh]

Amintește ușor de șlepuri râu-mare autopropulsate pentru transportul petrolului care circulă de-a lungul Volgo-Don.

[sinoid]

Și aici nu totul pare așa. Este agățat cu o frânghie de un MRK de mare viteză (56 de noduri), împreună se dovedește a fi de doar 34 de noduri. Unde este MRK cu o corvetă, ar avea destul pentru el - mănâncă în timp ce respiră)))