Un alt accident de tren a avut loc în SUA, acum transportând benzină și propan.

31
Un alt accident de tren a avut loc în SUA, acum transportând benzină și propan.

Potrivit publicației americane Associated Press, ieri, în Statele Unite, la granița a două state - Arizona și New Mexico - s-a produs un accident cu un tren de marfă care transporta materiale inflamabile.

Potrivit publicației, vagoanele de tren conțineau gaz propan și benzină. Imaginile difuzate online au arătat că până la zece vagoane de tren au deraiat, iar unele dintre ele au luat foc. Associated Press relatează că șase vagoane au fost cuprinse de flăcări. La fața locului au sosit echipaje de pompieri.

Trenul transporta propan și benzină. O jumătate de duzină de vagoane de cale ferată au luat foc și au continuat să ardă câteva ore.

A spus lt. Phil Vargas din poliția de stat New Mexico.



Din cauza riscului de incendiu și explozie a vagoanelor rămase, autoritățile au închis principala autostradă care leagă cele două state, iar locuitorii caselor din apropiere au fost evacuați.

Încă nu au fost raportate victime. Motivele accidentului sunt, de asemenea, neclare. Incidentul este raportat a fi în curs de anchetă.

Amintiți-vă că în ianuarie a avut loc un accident de tren în San Francisco, când un tren de mare viteză a deraiat și a luat foc. Aproximativ zece persoane au fost rănite atunci.

În medie, în acest an în Statele Unite se produce cel puțin un accident de tren la fiecare 10 zile. Acesta este un anti-record din ultimii ani.
31 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    27 aprilie 2024 09:42
    Acesta este probabil un răspuns la furnizarea de rachete către Ucraina.
    1. +1
      27 aprilie 2024 10:46
      absolut nu, totul se datorează specificului legilor din SUA în domeniul reglementării căilor ferate, în SUA există o reglementare sporită a transportului de pasageri și o reglementare redusă a transportului de marfă, mai ales acolo unde nu poate dăuna civililor sau unde acest prejudiciu este minim, prin urmare drumurile și trenurile sunt folosite în modul „până se strica”.
      1. +3
        27 aprilie 2024 11:31
        Citat: Prokletyi Pirat
        absolut nu, totul se datorează specificului legilor din SUA în domeniul reglementării căilor ferate, în SUA există o reglementare sporită a transportului de pasageri și o reglementare redusă a transportului de marfă, mai ales acolo unde nu poate dăuna civililor sau unde acest prejudiciu este minim, prin urmare drumurile și trenurile sunt folosite în modul „până se strica”.

        Drumurile noastre de acces, care sunt folosite o dată pe an, arată și sunt în stare mai bună decât drumurile lor principale...
        1. -4
          27 aprilie 2024 11:42
          Citat de la Fitter65
          Citat: Prokletyi Pirat
          totul se datorează specificului legilor din SUA în domeniul reglementării căilor ferate

          Drumurile noastre de acces, care sunt folosite o dată pe an, arată și sunt în stare mai bună decât drumurile lor principale...

          Si ce? dar în SUA lungimea căilor ferate este mai mare și de multe ori mai mare (link de mai jos). De fapt, în acest scop, au introdus specificul vocal care vă permite să economisiți bani pe calitate, dar să cheltuiți mai mult pe cantitate.

          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3
          1. +1
            27 aprilie 2024 11:55
            Electrificarea căilor ferate este foarte indicativă...
            1. -2
              27 aprilie 2024 15:33
              Electrificarea este utilă numai pentru transportul frecvent și rapid, pentru trenurile de marfă, acest lucru nu este atât de critic, nici măcar costul economisirii combustibilului nu este atât de important ca capacitatea de a oferi o rută către producție/cariere pentru bani minimi.
          2. +3
            27 aprilie 2024 12:02
            Citat: Prokletyi Pirat
            Si ce? dar în SUA lungimea căilor ferate este mai mare și de multe ori mai mare (link de mai jos). De fapt, în acest scop, au introdus specificul vocal care vă permite să economisiți bani pe calitate, dar să cheltuiți mai mult pe cantitate.

            Ei bine, mai multă lungime, și ce? Întreținerea acestei ferme este la nivel de nămol. Traverse din lemn!!!!!! Electrificat 0,92%!!! Sistemele de semnalizare, așa cum spun specialiștii noștri care au fost „destul de norocoși” să meargă la „schimb de experiență” în SUA, sunt aproximativ la nivelul URSS la începutul anilor ’60. În ultimul an și jumătate, am stat adesea în discuțiile feroviarilor noștri în weekend, vizionam videoclipuri, citesc articole de pe diferitele noastre site-uri feroviare. Se dovedește interesant. Da, au niște aspecte pozitive, dar în rest sunt groaznice. Chiar și Ukrzaliznytsia arată mult mai bine în ceea ce privește siguranța traficului decât căile ferate din SUA...
            1. -2
              27 aprilie 2024 15:46
              deci asta e ideea „Nu căile ferate în sine sunt importante, ci acele proiecte de afaceri pentru care oferă logistică” la urma urmei, aceștia sunt toți bani pentru economie și locuri de muncă., iar „carierei” convenționale nici măcar nu-i pasă ce fel de traverse sunt sau dacă există electrificare, atâta timp cât există drum și logistică.

              Citat de la Fitter65
              Chiar și Ukrzaliznytsia arată mult mai bine în ceea ce privește siguranța traficului decât căile ferate din SUA...

              Da, doar există accidente masive în trenurile de marfă, nu în trenurile de pasageri, despre care am scris mai sus.
              1. -1
                27 aprilie 2024 16:08
                Citat: Prokletyi Pirat
                Da, dar există accidente masive acolo în trenurile de marfă, nu în trenurile de pasageri, despre care am scris mai sus.

                Deci nu au trafic masiv de pasageri. Unde sunt accidentele în masă ale trenurilor de pasageri?
                Pe 8 aprilie 2017, în jurul orei 11, trenul de mare distanță Moscova-Brest și trenul electric Moscova-Usovo s-au ciocnit în vestul Moscovei. În urma coliziunii, peste 50 de persoane au fost rănite, dintre care 12 au fost internate la spital. O locomotivă de tren de pasageri și trei vagoane electrice au deraiat.
                Acesta este cel mai recent din masă... Și faptul că au accidente masive de trenuri de marfă, indică asta că sunt grozavi? Sau cum ar fi, unde? Încă o dată
                Potrivit statisticilor federale americane pentru 2021 și 2022, în medie, aproximativ trei trenuri deraiează în țară în fiecare zi. 800 de oameni mor pe an. Aceasta este una dintre cele mai mari rate din lume,
                Ну и наша статистика за 2022 год https://zdmira.com/articles/otchet-mszhd-2022-statistika-proisshestvij-na-zheleznykh-dorogakh#:~:text=%D0%A7%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9%2C%20%D0%B2%D1%8B%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8,%D0%B2%202020%20%D0%B8%202021%20%D0%B3%D0%B3.
                Desigur, puteți obiecta - avem mai puține căi ferate în Rusia și, prin urmare, există mai puține situații de urgență. dar dacă recalculați raportul dintre incidente și kilometraj, atunci în general nu avem accidente.
  2. +1
    27 aprilie 2024 09:42
    Bine, dar nu suficient! wassat wassat bine
  3. +6
    27 aprilie 2024 09:43
    Nici măcar nu e interesant de discutat. Trăsurile încă zburau la vale, dar „întreaga lume” știa deja cine era de vină în principiu și cine personal.
    1. +4
      27 aprilie 2024 09:49
      Cert este că calea ferată din SUA este foarte uzată, ei înșiși o știu, sunt necesare miliarde pentru a o pune în ordine. Un alt lucru este că aceste miliarde sunt folosite într-o direcție complet diferită, iar acesta este un subiect care îi poate interesa pe contribuabili.
      1. +1
        27 aprilie 2024 10:34
        Citat din dimy44
        Cert este că calea ferată din SUA este foarte uzată, ei înșiși o știu, sunt necesare miliarde pentru a o pune în ordine.
        Câte drumuri pot fi reparate în SUA pentru 61 de dolari untură?
        Deși, cred că este de cinci ori mai puțin decât al nostru, probabil că este și mult. Lasă statele Arizona și New Mexico să-i pună această întrebare bunicului autopropulsat...

        Congresman republican din Arizona Paul Gosar s-a arătat revoltat de comportamentul unor colegi care apără interesele ucrainenilor mai activ decât cetățenii americani.
        https://lenta.ru/news/2023/01/29/gosar/
        - în urmă cu mai bine de un an, apropo...
    2. +1
      27 aprilie 2024 10:06
      Arde, arde luminos
      Pentru a nu ieși. bine
      Acesta este ISIS. Categoric.
      1. +2
        27 aprilie 2024 10:20
        Citat: Bărbat
        Acesta este ISIS. Categoric.

        Rahat! Am uitat de ISIS...
        Ei bine, da, și el este de vină...
        Și, de asemenea, marțieni și erupții solare. lol
        1. -1
          27 aprilie 2024 10:51
          Și, de asemenea, marțieni și erupții solare.
          ....si de asemenea iarba inalta si tufisuri.... totul este copleșit acolo... și chiar și volbii cu găurile lor... pe scurt, mai sunt multe de făcut... și încă se deschid din buget. bani
          1. 0
            27 aprilie 2024 11:00
            Citat: Partizan din Crimeea 1974
            și chiar și volei cu găurile lor...

            Traversele de lemn erau mestecate, creosotul era folosit ca condiment, precum sosul de soia. Traverse de beton, naiba...
            Da, au descris și șinele, ceea ce le-a făcut prea alunecoase...
            lol
            1. -1
              27 aprilie 2024 11:05
              Traversele de lemn erau mestecate,
              ... da, chiar și ciocănitoarea se descurcă cu asta... și volbii sapă astfel de comunicații subterane încât uneori chiar și tractoarele se afundă de-a lungul axelor lor
    3. +1
      27 aprilie 2024 11:06
      Citat din: Zoldat_A
      Trăsurile încă zburau la vale, dar „întreaga lume” știa deja cine era de vină în principiu și cine personal.

      Și cine este de vină? râs SUA au mulți „prieteni”. râs
      1. +1
        27 aprilie 2024 14:06
        Citat de la oaspete
        Citat din: Zoldat_A
        Trăsurile încă zburau la vale, dar „întreaga lume” știa deja cine era de vină în principiu și cine personal.

        Și cine este de vină? râs SUA au mulți „prieteni”. râs

        Ca cine? Este clar pentru „întreaga lume” că Rusia și Putin personal nu au pe nimeni altcineva.
        Chiar aici mai sus bărbos a sugerat că ISIS se apropie și el...
        lol
  4. +1
    27 aprilie 2024 09:43
    „De asemenea, nu este clar de ce a avut loc accidentul.”
    Cui îi pasă? râs
    1. 0
      27 aprilie 2024 09:48
      „Plus” pentru tine pentru că știi „Marele, Puternic...”
    2. 0
      27 aprilie 2024 10:10
      Accidentele feroviare au loc aproape în fiecare zi în SUA. Au în mod constant videoclipuri cu deraierile de trenuri online. Infrastructura feroviară este foarte uzată, ei înșiși deja țipă despre asta, dar nu sunt bani!
  5. +2
    27 aprilie 2024 09:46
    „De asemenea, nu este clar din ce motive s-a produs accidentul”.

    — Switchman Latino-Houthi...
    1. +2
      27 aprilie 2024 10:38
      Citat: Vladimir Vladimirovici Vorontsov
      Comutator latino-houthi...

      „Houthi-american”? lol
      Prin analogie cu „afro-americanii”, în opinia mea, ar fi acest lucru corect din punct de vedere politic?
  6. -1
    27 aprilie 2024 09:52
    Nu s-ar fi putut întâmpla fără Petrov, Vasechkin și Bashirov!!
  7. +1
    27 aprilie 2024 09:57
    Ieri, în Statele Unite, la granița a două state - Arizona și New Mexico - a avut loc accidentul unui tren de marfă care transporta materiale inflamabile.
    Deci, dacă nu au tren o dată sau de două ori pe săptămână, consideră că americanii au trăit degeaba!
  8. +1
    27 aprilie 2024 10:19
    în Statele Unite, la granița a două state - Arizona și New Mexico - a avut loc un accident pe un tren de marfă care transporta materiale inflamabile
    Accidentele de pe căile ferate americane au devenit obișnuite. Acest lucru provoacă nedumerire și indignare a americanilor în mass-media - în ciuda faptului că calea ferată se află într-o stare deplorabilă, guvernul nu acordă atenție acestui lucru, alocând zeci până la sute de miliarde pentru război (sprijinirea aliaților) în diferite părți ale planeta. Lasă-i să-și dea seama singuri dacă consideră că este necesar.
    1. -1
      27 aprilie 2024 11:02
      în ciuda faptului că calea ferată este într-o stare deplorabilă, guvernul nu acordă atenție acestui lucru, alocând zeci până la sute de miliarde
      ...deci nu guvernul este cel care guvernează acolo, ci corporațiile care cred că există suficient transport cu motor, iar calea ferată este o veche relicvă ieftină care concurează cu transportul cu motor mai scump... atât
  9. +1
    27 aprilie 2024 11:07
    Transportam benzină și am dispărut...)))
  10. 0
    27 aprilie 2024 18:07
    Există un termen „marele pogrom feroviar american” din 1955-1971.