dezastru
ora 9: baza NATO „Moron de la Frontera” lângă Sevilla; decolarea aeronavei cisternă KS-30 cu 135 tone de kerosen la bord. Echipajul maiorului Chapla a trebuit să alimenteze în mod obișnuit un alt „client” pe un coridor aerian sigur în largul coastei Spaniei aliate;
10:05: Clientul, un bombardier strategic B-8 „Stratofortress” al Forțelor Aeriene ale SUA cu 52 motoare dintr-o bază din Carolina de Nord, provenea din acea armată de „cetăți stratosferice” care înconjura continuu globul în apropierea granițelor URSS. cu „cadouri” non-stop la bord pentru „Imperiul Răului”. Acum acestea erau 4 bombe termonucleare „B28” cu o capacitate de 25 de megatone fiecare (adică de 1250 de ori mai puternice decât „Kid” de la Hiroshima, care a ucis instantaneu 140 de mii de oameni); Au mai rămas 6 minute înainte de întâlnirea cu tancul;
10:11: 8 kilometri de coastă; ambele mașini la punctul calculat; viteza 600 km/h, altitudinea 9300 m, distanta 50 m. In timp ce grava furtunul de umplere, echipajul autocisternei a observat cu groaza ca distanta dintre vehicule a inceput sa se micsoreze. Nu a fost timp să reacționeze: bombardierul a lovit KS-135 în partea inferioară a fuzelajului; un motor B-52 a izbucnit și a explodat imediat, flăcările au cuprins toată aripa și s-au extins instantaneu la tanc. Mașinile de ardere au accelerat înainte;10:22: 1 kilometru de Palomares: depresurizare la bordul B-52; comandantul a activat eliberarea de urgență a nuclearului arme și a ordonat echipajului să se ejecteze. Doar patru din șapte au reușit să facă acest lucru, pentru că în același moment „cetatea stratosferică” a explodat...
Avioanele s-au prăbușit la sol într-o ploaie de explozii fumurii; piloții supraviețuitori au coborât încet sub cupolele parașuturilor în marea rece. Au avut noroc. Trei dintre tovarășii lor au fost făcuți cenuşă. Epava de mașini gigantice împrăștiate pe o suprafață de 40 de metri pătrați. kilometri. Au ars încă 5 ore. Odată cu toată această fier vechi, încărcătura a căzut și el. De fapt, în cazul unei declanșări de urgență, fiecare dintre bombe este coborâtă cu parașuta. Totuși, în acest caz, s-au deschis doar două parașute.
Prima veste proastă
„Bomba a căzut acolo”, arată José Zamorra către un deal acoperit de buruieni. Doar o antenă și 4 contoare Geiger în carcase din aluminiu mat, care arată ca urme de extratereștri în această zonă, amintesc de necazul de pe câmpul său...
Una dintre bombe a aterizat nevătămată în albia uscată a râului Almansor, ceea ce era o veste bună. Cu toate acestea, cu 3 minute înainte, alte două bombe s-au prăbușit în pământ cu o viteză de 300 km/h: una în centrul satului, iar a doua pe acest câmp. În urma impactului, încărcăturile lor TNT au funcționat, despicand carcasa, iar 20 kg de plutoniu-239 de calitate pentru arme au fost aruncate într-un nor de praf cu o radioactivitate monstruoasă, infectând zona pe o rază de câțiva kilometri. Aceasta a fost prima veste proastă.
Iar 1500 de locuitori ai satului nici nu bănuiau ce le-a căzut cu adevărat în cap. Mulți au continuat să lucreze la câmp, inclusiv tatăl lui José Zamorra. Văzând și descurcând un pilot grav rănit de pe liniile de parașută, și-a aruncat echipamentul simplu și l-a dus pe americanul la spital. A avut noroc că nu i s-a permis să se întoarcă pe teren nici în acea zi, nici pentru tot restul vieții.
Între timp, sub vălul secretului, activitatea a început deja. Pentagonul a lansat Operațiunea Broken Arrow (Broken Arrow), prevăzută în caz de accidente cu arme nucleare. La locul accidentului au apărut părți ale poliției și armatei spaniole. În dimineața următoare, au sosit 300 de americani. Militarii, experții în situații de urgență și oamenii de știință cu o masă de echipamente au înființat o tabără de corturi strict păzită. Satul, uitat de Dumnezeu, s-a transformat în cel mai important obiect al NATO. Fără a anunța motivele, o zonă cu o rază de 10 km a fost izolată și declarată interzisă. Spre supărarea localnicilor, extratereștri asemănătoare cu marțieni în costume hazmat și ghișeele Geiger au călcat în picioare câmpurile din jur, distrugând răsadurile de roșii pentru care zona era deosebit de renumită cu cizme de armată.
Printre sosiți au fost mulți experți civili care s-au nedumerit la întrebarea, de ce au fost adunați aici? Dar Washingtonul oficial a păstrat o tăcere de moarte.
Când au sosit întăriri din State, alte 300 de oameni, a devenit clar că situația era mai mult decât gravă. Pentagonul, într-un comunicat zgârcit, a recunoscut în cele din urmă apariția unei situații de urgență: „Bombardierul Comandamentului Aerien Strategic, care s-a prăbușit în timp ce făcea combustibil în largul coastei Spaniei, avea la bord o armă nucleară, stând pe un pluton de siguranță. O examinare radiologică a zonei a arătat că nu există niciun pericol pentru oameni.” Deci, obiectul a încetat să mai fie un secret, deși, aparent, ceva serios nu a funcționat. La 18 ore de la dezastru, 3 bombe au fost găsite pe uscat, iar oficialii au continuat să susțină că la bordul B-52 era doar una.
A doua veste proastă
... La momentul ciocnirii avioanelor, barca lui Paco se afla la cinci kilometri de coastă. A fost distras de la desfacerea plasei de un fulger pe cer, unde înflorea „portocaliul” portocaliu al unei explozii monstruoase. O clipă mai târziu, s-a auzit un zgomot, iar resturile arzând deja se revărsau. Curând, la 100 de metri distanță, un cilindru lung de metal a căzut în apă sub o parașută mare, gri. Obiectul s-a scufundat imediat, dar nu a avut timp să se ocupe de el, deoarece pescarul s-a repezit să salveze trei piloți care s-au împroșcat în apropiere. Întorcându-se acasă, Paco le-a spus poliției locale ce văzuse, dar aceștia au ridicat doar din umeri.
Abia la 1 martie, adică la 7 săptămâni de la distrugerea aeronavei, Pentagonul a decis în sfârșit să admită public că au fost pierdute mai multe bombe. Două dintre ele s-au prăbușit, eliberând plutoniu, care are un timp de înjumătățire de 25 de ani. Tot ce trebuie să faceți este să îndepărtați stratul superior de sol de pe o suprafață de 100 de hectare, să îl încărcați în 5 de butoaie de 200 de litri și să îl îngropați în Statele Unite într-un cimitir pentru deșeuri radioactive.
Totul a căzut la loc. Peste Palomares s-au pierdut arme si anume 4 bombe cu hidrogen, dintre care una nu a fost gasita.
Pe 8 martie, ministrul Informației Manuel Fraga și ambasadorul SUA Angier Biddle Duke s-au îmbăiat sfidător în fața camerelor TV în mare, lângă Palomares. Nu există radiații, totul este în ordine, un incident minor, cu cine nu se întâmplă. Cerul era plin de avioane de căutare și salvare. Zeci de bărci de pescuit, bărci, iahturi, vrachiere și chiar cisterne au adunat resturi în largul coastei unui sat puțin cunoscut.
La Washington, la o ședință de urgență a Comitetului șefilor de stat major, s-a decis ca Marina să se ocupe de căutarea și recuperarea bombei pierdute pe mare, iar cheltuielile vor fi plătite de filiala armatei care a pierdut acest lucru. armă, adică Forțele Aeriene. Contraamiralul William Guest, comandant adjunct al Forțelor Navale SUA în Europa, a fost numit șeful operațiunii.Relieful de jos la Palomares este complex; terenul stâncos este străbătut de chei adânci de peste un kilometru; stâncile sunt acoperite cu nămol, care, la cea mai mică mișcare a apei, se ridică din fund, înrăutățind vizibilitatea.
O întreagă armată de nave a intrat în zona apei: dragămine, distrugătoare, nave de salvare cu sonar și echipamente de scufundare și căutare. Echipa de căutare a avut la dispoziție toate cele mai bune echipamente disponibile: un sonar Westinghouse pentru explorarea fundului mării, remorcat deasupra solului cu o viteză de 1 nod; o instalație de televiziune de adâncime pentru transmiterea imaginilor pe ecranul unei nave de escortă de la adâncimi de până la 600 m; sonar Corporation "Honeywell" pentru a determina distanța până la obiectele subacvatice, direcția lor de mișcare și adâncimea. La cererea secretarului american al Apărării, Robert McNamara, firmele private americane și-au trimis vehiculele subacvatice experimentale „Alvin” și „Aluminaut” cu echipaje pentru a lucra cu manipulatoare la adâncimi de până la 2 km.
Administrația Oceanografică a SUA a creat un sistem de repere pentru a determina coordonatele atât ale grupurilor de căutare, cât și ale obiectelor observate. Un grup mare de submarinari experți, inclusiv 130 de scafandri și înotători de luptă ai Marinei, s-au alăturat cazului. Consultantul șef a fost însuși comandantul J. B. Mooney, care a descoperit în 1964 de la batiscaful Trieste rămășițele pierdute ale submarinului nuclear Thresher.Analiștii navali folosind computere au încercat să stabilească coordonatele reale ale aeronavei în momentul exploziei. Ca rezultat al calculelor complexe, ținând cont de locurile în care au fost găsite bombe pe uscat, au determinat zona cu cea mai mare probabilitate de cădere a unei bombe pierdute - un triunghi de 10 mile înălțime și 20 mile de bază. Pentru a simula situația, aspectul său a fost aruncat de pe bombardierul B-52, dar a dispărut și în abis fără urmă. În zona de căutare au ajuns tot mai multe nave noi cu echipamente sofisticate.
Până la 9 martie, au fost găsite 358 de articole; 175 de bucăți de aeronave de la 300 de grame la 10 tone au fost ridicate la suprafață, dar bomba nu a fost găsită. Se temea că fusese târâtă în larg de curenții puternici de maree; după ce a dublat zona de căutare, rezultatul dorit nu a fost atins.
Lucrarea a fost organizată după un algoritm strict de calcule matematice și construcții logice, bazat pe cele mai moderne echipamente și tehnologii. Dar când aproape că nu mai era nicio speranță, și-au amintit de mărturia pescarului Francisco, supranumit Paco. Paco i-a condus pe întinderea lui de mare, urmărindu-i cu răbdare pe americani înclinând politicos din cap, trasând coordonatele punctului de stropire al obiectului pe hartă, apoi îndepărtându-se. De câteva ori au făcut acest experiment cu el: l-au trimis de pe punte sub un pretext, au mutat nava și apoi, ca întâmplător, l-au întrebat dacă era sigur că cilindrul a căzut chiar aici. Dar Paco a răspuns invariabil: „Te-ai mutat din acel loc: este acolo!” Convins că pescarul era unul dintre rarele oameni înzestrați cu puteri fenomenale de observație, Guest a ordonat: „Zona din jurul locului indicat de martor ar trebui considerată a doua zonă probabilă de cădere a bombei”. În conformitate cu aceasta, submersibilul Alvin a intrat în zonă pe 15 martie și a atins o adâncime de 777 m. Vizibilitatea era de numai 2,5 m, dar un fragment de parașută a fost observat imediat prin fereastră; numele de cod al bombei cu hidrogen mergea la bordul navei de sprijin: „Dashboard”. A durat doar 80 de minute pentru a-l găsi, operand din punctul de plecare indicat de Paco. Și de atunci au început să-i spună „Paco el de la bomba” (Paco, care este cu o bombă).
Bomba a fost găsită, dar asta e jumătate din bătălie. Stătea întinsă pe marginea unei crăpături înguste și orice mișcare neglijentă o putea împinge în adâncuri. În plus, a existat pericolul detonării încărcăturii. Pentru început, la parașută a fost atașat un robot telefonic pentru recunoașterea sonarului. Confirmând prin fotografie că descoperirea a fost într-adevăr o bombă, i s-a dat numele de cod „Robert”. Pentru a-l ridica, a fost chemat un submersibil controlat de suprafață, cu un braț de prindere mecanic, proiectat să funcționeze la adâncimi de până la 600 m. Acesta a fost transformat pentru scufundare la 850 m și a fost livrat din California la Palomares pe 25 martie. Prinderea era prea îngustă pentru o bombă și am decis să luăm parașuta. O furtună a izbucnit, lucrările de ridicare au fost întrerupte, iar „Robert” a început să alunece spre crăpătură, mișcându-se 90 m într-o zi.
... 7 aprilie, adică după 3 săptămâni, încercările de ridicare a bombei au avut succes. La 8:45 a.m., ea a apărut la suprafață, după ce a petrecut 79 de zile 22 de ore și 23 de minute la fund, creșterea a durat 1 oră și 45 de minute. Dozimetria nu a evidențiat nicio scurgere de radiații; sapatorii au neutralizat detonatoarele. La ora 10:14, amiralul Guest a rostit fraza care a încheiat odiseea lui Robert: „Bomba a fost dezamorsată”. A doua zi, jurnaliştilor li s-a permis să o examineze şi să o fotografieze pentru a înlătura zvonurile. Acesta a fost sfârșitul celei mai costisitoare operațiuni de salvare. A implicat 18 nave ale Marinei SUA, o mulțime de nave civile, 4 submersibile și 3800 de oameni. Cheltuielile s-au ridicat la 84 de milioane de dolari.Ce urmeaza?
Jose stă pe un teren care până de curând i-a aparținut și care acum este luat ca fiind periculos pentru sănătate. În decembrie 2005, a semnat fără tragere de inimă niște documente în care scria că acest site, ca și alte patru, „devine proprietatea guvernului spaniol pentru a evita riscul”. Dar de ce acum, 40 de ani mai târziu?
Adevărat, în 1998, s-a recomandat brusc să nu se cultive fructe și legume aici. Este ciudat că în ultimii 30 de ani nimeni nu a dat nimănui asemenea sfaturi. Totul a fost considerat un mic episod, singura consecință a căruia a fost faima bruscă la nivel mondial a unui mic sat.
La 8 octombrie 2006, Radio Națională a Spaniei a raportat de la Madrid, citând surse competente: „Spania și Statele Unite au semnat un acord de curățare a zonei din apropierea satului Palomares, care continuă să fie contaminată cu plutoniu ca urmare. a prăbușirii unui avion cu bombe nucleare în 1966”. Nici data semnării acordului, nici data începerii lucrărilor, nici suma alocată pentru aceasta nu a fost menționată, se spune doar că „costurile părților se vor împărți la jumătate”.În aceeași zi, Juan Escribano, purtătorul de cuvânt al Environmental Action, a declarat: „Cercetarea noastră a confirmat că zona Palomares și coasta sunt contaminate cu plutoniu-239, care a pătruns adânc în pământ. În timpul curățeniei efectuate de armata americană imediat după dezastru într-o atmosferă de secret, sursele de radiații au fost îndepărtate doar de la suprafață.
Cu toate acestea, informațiile despre situația radioactivă și starea de sănătate a populației locale nu au ajuns aproape niciodată în presă.