Tehnologiile SU-35 vor salva China 10 ani
În prezent, Rusia negociază activ cu China pentru a încheia un al doilea acord privind protecția proprietății intelectuale. Va putea noul tratat să protejeze tehnologia avionului de luptă Su-35 de copierea ilegală, întreabă revista militară canadiană Chinese Defense Review (probabil referindu-se la Kanwa Defense Review - „VP”). Un articol din această revistă a fost publicat astăzi de mili.cn.yahoo.com.
Primul acord de acest fel între Rusia și China a fost semnat la sfârșitul anului 2008, dar nu a împiedicat apariția versiunilor chineze ale Su-33 și Su-30MK2 (J-15 și, respectiv, J-16). China și-a declarat deja J-15 propria dezvoltare cu drepturi intelectuale independente, dezvoltarea J-16 a început după 2008.
Este posibil ca corpul Su-35 să apară pe o versiune îmbunătățită a J-16. În 2005, China a achiziționat 24 de avioane de luptă Su-30MK2 (se știe că acordul-cadru privind Su-35 prevede și 24 de avioane; Beijingul plănuia inițial să cumpere doar câteva unități).
China crede că la un moment dat Rusia a transferat drepturile intelectuale asupra Su-27 (începutul anilor 1990) și de ce nu ar trebui țara să aibă dreptul de a crea modificări pe baza acestuia? Potrivit unor rapoarte, au existat într-adevăr niște „lacune legale” în contractul original; drepturile intelectuale au fost discutate într-un „cadru informal”. Dacă China consideră că Su-35 este o altă versiune sub denumirea Su-27M (aceasta este denumirea inițială), vor apărea din nou dispute cu privire la proprietatea intelectuală a acestei aeronave.
Fără îndoială, și fără permisiunea Rusiei, China va folosi motoare 117C pentru a alimenta avionul de luptă J-20 avansat. Obținerea unui motor turboventilator cu vectorizare controlată de tracțiune și tracțiune crescută va face posibilă realizarea „visului Chinei” de a oferi J-20 capacitatea de a zbura la viteză de croazieră supersonică și de a ajunge la moduri de super-manevrabilitate. Tehnologiile 117C pot fi folosite și pe motoarele WS-10A ale avioanelor de luptă J-11B și J-15, iar tehnologiile radarului aerian Irbis-E cu matrice fază pasivă nu vor fi lăsate fără atenție.
În general, dacă China va pune mâna pe Su-35, industria sa aeronautică va economisi cel puțin 10 ani în dezvoltarea avioanelor de vânătoare de generația următoare, scrie revista canadiană. Decalajul calitativ cu Forțele Aeriene Ruse va fi, de asemenea, redus semnificativ. Până în 2015, Forțele Aeriene Ruse vor primi doar 48 de avioane de vânătoare Su-35S/BM. Tehnologiile 117C vor reduce semnificativ decalajul tehnologic dintre avionul de luptă rusesc T-50 de generația a cincea și J-20 chinezesc. Dacă noi motoare rusești sosesc în China în 2016, este foarte posibil ca J-2019 să intre în serviciu cu Forțele Aeriene PLA în 2020-20 (aproape simultan cu intrarea în serviciu a T-50 cu Forțele Aeriene Ruse).
informații