Acum aproximativ un an, am postat în ru-aviation unul dintre videoclipurile de mai jos despre antrenamentul US Air Force pentru intervalul minim de decolare pentru B-52 și KC-135. Sarcina este de a ridica toate bombardierele și tancurile în aer de la baza aeriană în cel mai scurt timp posibil (nu mai mult de 15 minute) până când au timp să acopere focosul de la un submarin sovietic care a fost găsit, de exemplu, în largul coastei. din California (dau un astfel de exemplu, întrucât am menționat zeci de situații similare la unul dintre regizorii Skunk Works Ben Rich în cartea sa). Pentru B-52, intervalul dintre decolări este de 12 secunde, pentru KC-135 - 15 secunde. Un timp atât de scurt între decolări duce la căderea aeronavei într-o treză față de cea anterioară și poate duce la dezastru (ceea ce s-a întâmplat de mai multe ori). O cantitate mare de funingine în evacuarea motoarelor (vezi ilustrația) se explică prin faptul că, în timpul unor astfel de exerciții, pentru o decolare cât mai rapidă posibilă, apa este injectată în motoare, ceea ce, pe de o parte, duce la o creștere a forței. , și pe de altă parte, la arderea incompletă a kerosenului și modul în care consecința este formarea carbonului fin dispersat.
Câteva videoclipuri foarte interesante cu un astfel de antrenament:
Aparent, la mijlocul anilor 80, apreciați că avioanele se potrivesc cu adevărat în intervalul de 12-15 secunde
Ora actuală, 2009, este din ce în ce mai leneș și mai impunător (intervalul a fost mărit de cel puțin 2-3 ori), pentru că se pare că nimeni nu se așteaptă cu adevărat ca în SUA cineva să poată trage ceva la care va avea timp să zboare. centrul continentului în 15 minute