Prăbușirea piraților somalezi

24
Prăbușirea piraților somalezi

De un an încoace, pirații somalezi nu au reușit să captureze o singură navă. Forța cândva formidabilă s-a prăbușit din mai multe motive: lupta Marinei Occidentale și mai ales a celor mai cruzi marinari - India, liderii tribali supracumpărați ai Somaliei, plantarea creștinismului printre pirați. Galeria piraților arată cum funcționează viața lor.

Activitatea piraților somalezi a scăzut recent în mod semnificativ. Această concluzie a fost făcută de experți de la organizația globală de combatere a pirateriei. Timp de un an întreg, tâlharii de mare nu reușesc să captureze o singură navă. În urmă cu doar câțiva ani, pirații au confiscat zeci de nave în largul coastei Somaliei. În 2011 au fost înregistrate 129 de atacuri, în 2012 numărul acestora a scăzut la 19, iar cele din prima jumătate a anului.

Care este motivul prăbușirii eficacității pirateriei somaleze? Pentru început, un scurt raport al Băncii Mondiale, care explică fenomenul acestui fenomen.

Lupta globală împotriva pirateriei în Somalia se concentrează pe urmărirea piraților și pe implicarea marinei. Cu toate acestea, conform unui studiu al Băncii Mondiale, pentru a ajunge la rădăcina problemei, comunitatea internațională trebuie să se concentreze pe a ajuta acea țară să construiască un sistem politic funcțional.

„Pirația este o manifestare a defalcării sistemului politic din Somalia”, spune Ki-Toan Do, economist principal în Departamentul de Cercetare al Băncii și autor principal al cărții Pirates of Somalia: End the Threat, Rebuild the Country. „Trebuie să luptăm cu sistemul ca întreg, nu doar cu pirații.”

Potrivit acestui studiu, fenomenul „sechestrului pentru răscumpărare” în Somalia, unde ca urmare a luptei inter și intra-clanurilor și a colonizării europene, multe zone au rămas fără instituții funcționale, se bazează pe trei elemente - capitalul politic, resurse umane si financiare. Acest lucru le permite piraților să atragă tinerii locali, să cumpere armă și bărci cu motor și, cel mai important, să pună mâna pe zonele de coastă unde pot păstra navele capturate luni sau ani.

Pirații din țara din Africa de Est preferă locuri precum Puntland și centrul Somaliei, care oferă suficientă stabilitate politică pentru a face afaceri, dar nu atât de mult control guvernamental pentru a contesta pirateria. Apoi folosesc mita și amenințările cu vătămare fizică pentru a înclina balanța într-o direcție sau alta în lupta politicienilor pentru putere și pentru a obține acces pe termen lung la coastă.

Potrivit studiului, până la 86% din veniturile din piraterie sunt destinate acoperirii politice. O sumă mare - uneori 300 de dolari pe navă - merge oficialilor guvernamentali, oamenilor de afaceri, clanurilor, milițiilor și liderilor religioși sub formă de mită și „taxe de dezvoltare” pentru a se asigura că politicienii nu se amestecă în afacerile pirateriei. Echipajele piraților sunt adesea recrutate dintr-un anumit clan sau zonă, iar membrii lor primesc salarii semnificativ mai mari decât cele plătite de angajatorii locali. Pirații plătesc, de asemenea, mai mult decât cumpărătorii locali pentru mâncare, energie și apă. Prin obiceiul local de împărțire a resurselor, veniturile din piraterie ajung la locuitorii locali și la alte părți interesate, creând un mediu politic favorabil în care pirații pot funcționa.


Succesul lor are implicații globale. Între 2005 și 2012, peste 3740 de membri ai echipajului din 125 de țări au căzut victime ale piraților somalezi și 97 dintre ei au murit. Se crede că sute de pirați au murit pe mare pe partea somalezei. Răscumpărarea primită în această perioadă a ajuns la 385 de milioane de dolari. Pirateria afectează, de asemenea, comerțul, deoarece expeditorii sunt nevoiți să schimbe rutele de transport maritim și să cheltuiască mai mult pe combustibil și prime de asigurare, costând economia globală 18 miliarde de dolari pe an, potrivit acestui studiu.

Economia Somaliei este și ea afectată: pierderile comerciale asociate cu pirateria se ridică la 6 milioane de dolari pe an, iar acest lucru nu ține cont de faptul că pirateria limitează posibilitățile de activitate economică pe mare. Cooperarea dintre pirați și grupurile insurgente islamiste ridică, de asemenea, îngrijorări cu privire la stabilitatea politică din Somalia.

Comunitatea internațională s-a concentrat în principal pe măsurile anti-piraterie pe mare, cum ar fi creșterea patrulelor navale și securitatea navelor, care au contribuit la reducerea numărului de deturnări. Dar pentru a pune capăt pirateriei, aceste măsuri costisitoare trebuie consolidate și permanente, ceea ce este nerealist pe termen lung. Măsurile preventive de pe uscat, cum ar fi plata mai multor tineri pentru a sta departe de pirați, nu vor face decât să încurajeze proprietarii de bărci să plătească mai mult membrilor echipajului. Având în vedere nivelul de sărăcie al populației din care sunt recrutați de obicei pirații, proprietarii își permit să plătească mai mulți pirați fără a le compromite semnificativ profiturile.


Pentru a pune capăt pirateriei în Cornul Africii, studiul îndeamnă să se concentreze asupra combaterii nu a celor care se implică în piraterie, ci a celor care o fac posibilă. Deoarece numărul zonelor de coastă potrivite pentru acostarea navelor capturate este limitat, pirateria va fi mai puțin profitabilă dacă Somalia închide accesul la punctele de ancorare sigure sau crește semnificativ taxele pentru accesul la coastă. În plus, guvernul central ar putea oferi, împreună cu mecanismele de control încorporate, stimulente pentru a încuraja părțile interesate locale să pună capăt pirateriei, precum și să învețe din succesele și eșecurile politicilor afgane privind macul de opiu și coca din Columbia.

În centrul acestei politici se află necesitatea de a înțelege mai bine economia politică a partajării resurselor pentru a identifica corect câștigătorii și învinșii și pentru a compensa pierderile acestora din urmă. Lecțiile învățate din rezultatele acestui studiu depășesc problema eradicării pirateriei și ridică problema fundamentală a construirii statului în Somalia.”

Una dintre ideile de a lupta cu pirații în Somalia - confruntarea armată între marinele diferitelor țări - a fost pusă în aplicare perfect. Despre aceste operațiuni s-au scris multe, nu vom mai repeta. Vom menționa doar că ordinul nerostit către comandanții navelor de război era să scufunde bărcile pirat fără niciun avertisment. Cu pirații supraviețuitori, de asemenea, nu a stat la ceremonie. Tâlharii își amintesc în special de marina indiană, care a scufundat nave de pirați, le-a ucis și le-a torturat fără niciun regret.


De exemplu, în 2008, fregata indiană INS Tabar a interceptat și a tras asupra vasului de pescuit thailandez Ekawat Nava 5, care tocmai fusese capturat de pirați, fără a ajuta echipajul pierit în incendiu. A doua zi, mass-media indiană și mondială au explodat cu informații despre primul povestiri scufundarea unei baze de nave de pirați. Jubilația a continuat aproape o săptămână, până când singurul pescar supraviețuitor a fost ridicat de o navă care trecea, care a povestit ce s-a întâmplat cu adevărat. Dar nu a existat nicio condamnare a comunității mondiale. Adică, indienii au fost primii care le-au arătat piraților că nu vor reuși să ajungă sub protecția ostaticilor - vor fi uciși toți împreună.

Marinarii ruși nu au arătat mai puțină cruzime față de pirați. Tâlhari somalezi au confiscat în mai 2010 tancul „Universitatea din Moscova”. Forțele speciale de pe nava „Marshal Shaposhnikov” au luat cu asalt tancul. Cum s-au dezvoltat evenimentele – nimeni nu știe, doar finalul este clar – pirații au fost distruși. Versiunile de captură au fost diferite. „Forțele speciale ruse, care au salvat tancul Universității din Moscova din captivitate, nu i-au eliberat pe pirații somalezi, așa cum a raportat oficial mai devreme Ministerul Apărării (una dintre versiuni este că tâlharii au fost puși într-o barcă la 500 de kilometri de coastă, și i-au permis să navigheze liber; o oră mai târziu, comunicarea cu ei s-a pierdut), dar i-au împușcat de aproape, au pus cadavrele într-o barcă și le-au lăsat să intre în larg. Această declarație a fost făcută prin știri Portalul SomalilandPRESS reprezentant al piraților, care a dorit să rămână anonim. Potrivit lui, cel puțin 10 persoane au fost ucise în acest fel.”

O altă modalitate de combatere a pirateriei este să le permiti legalizarea, să-i faci oameni de afaceri sau rentieri, și astfel încât veniturile și riscurile lor din această activitate să fie nu mai puțin decât din jaf. În special, din 2007 până în 2012, liderii piraților somalezi au investit aproximativ 100 de milioane de dolari în achiziționarea de proprietăți imobiliare rezidențiale și comerciale în Kenya. Practic, banii atacatorilor maritim au mers să cumpere locuințe în suburbiile Nairobii, și anume în zona Eastleigh, unde locuiesc mai ales imigranții din Somalia.


Somalia a devenit, de asemenea, un teren de testare pentru noi echipamente militare. Din 2012, Statele Unite au testat acolo elicopterul de recunoaștere fără pilot MQ-8B Fire Scout. Americanii au instalat o rachetă de înaltă precizie ghidată cu laser numită Advanced Precision Kill Weapons System la bordul Fire Scout. Au transformat această mașină într-o versiune de elicopter trântor Predator, astfel încât să poată distruge ținta imediat ce este observată de camere. Ideea este de a folosi o cameră termică în infraroșu sub partea de jos a elicopterului ca desemnator laser pentru a obține o țintă pentru un atac cu rachetă.

O altă modalitate de a lupta este să angajezi companii militare private cu bani din țările occidentale care și-au stabilit baze în Somalia pentru a suprima activitatea piraților. Deosebit de remarcată a fost Sicopex PMC, o companie creată de ofițeri pensionari de rang înalt ai unităților de elită ale armatei franceze și ale serviciilor speciale. Din 2010, ea servește pe coasta Somaliei. Tactica ei este cea mai brutală urmărire a oricăror indivizi înarmați care apar pe coastă. În ultimii doi ani, francezii au ucis cel puțin 300 de militanți somalezi. Plata pentru serviciile PMC „Sicopex” este de cel puțin 50 de milioane de euro pe an.


Pe lângă „băț”, Occidentul are și un „morcov”. Unii dintre liderii piraților au fost pur și simplu plătiți cu „chirie” de către Occident pentru a-i împiedica să facă această activitate. Așadar, Mohammed Abdi Hayer, supranumit „Gura Mare”, a primit 20 de milioane de euro pentru că a promis că își va demisiona și desființa brigada.

De asemenea, Occidentul a modernizat închisorile somaleze și, de asemenea, a transformat practica de a ține pirații deținuți în închisorile din Seychelles. Temnițele din Seychelles sunt recunoscute ca fiind una dintre cele mai crude din lume - din 2007 până în 2012, din 47 de pirați somalezi, 19 persoane au murit acolo din diverse motive (rata mortalității este de peste 40% - mai mare decât în ​​lagărele de concentrare naziste) .

Astăzi, pirații somalezi își ispășesc pedeapsa în închisori cu terenuri de volei, laboratoare de calculatoare și lecții de cusut. Statele Unite au alocat 1,5 milioane de dolari pentru o nouă închisoare în Hargeisa, cel mai mare oraș din nord-vestul capitalei statului nerecunoscut Somaliland, iar ONU a construit încă două închisori pentru Somalia, fiecare dintre acestea fiind proiectată pentru 500 de persoane. Occidentul plănuiește să construiască cel puțin încă două închisori în Somalia.

În cele din urmă, în aceste închisori Occidentul plantează activ creștinismul printre condamnații-pirați. Se crede că trecerea la această religie de la islam reduce riscul reapariției jafului. Numai în ultimii doi ani, peste 100 de pirați somalezi condamnați pentru jaf de nave în Oceanul Indian au devenit creștini prin primirea botezului biblic în Biserica Adventistă de Ziua a șaptea -

„Împrejurarea care a schimbat radical soarta bandiților înveterați, pentru care jaful și violența erau sensul vieții, a fost recenta autorizație emisă de autoritățile somalezi de a viziona Hopechannel, un canal de televiziune creștin”, spun predicatorii creștini. Este singurul canal TV care poate fi vizionat în închisorile somaleze.

Toată această poveste cu pirații somalezi este modul în care Occidentul poate inventa cu ușurință o nouă poveste în societățile înapoiate. Practicile coloniale dezvoltate de Prima Lume de-a lungul secolelor continuă să funcționeze cu succes și astăzi.











Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

24 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +15
    Iulie 4 2013
    De un an încoace, pirații somalezi nu au reușit să captureze o singură navă.

    Așa că nu degeaba, în ultimul deceniu, toate exercițiile Marinei au fost sub „lupta împotriva piraților”. wassat În general, toate acestea sunt foarte uimitoare, pentru a promova amenințarea, pentru a ridica plățile de asigurări și pentru a permite PMC-urilor să câștige bani. Îmi amintesc că în vremea noastră Berezovsky a făcut și o afacere bună cu răscumpărarea sclavilor ruși din Cecenia
    1. +6
      Iulie 4 2013
      Prin eforturi comune, concertate, se poate spune că pirateria este pusă capăt.Dacă s-ar fi îngrămădit și pe teroriști (fără standarde duble), atunci ar fi fost eliminate de mult.
      1. +2
        Iulie 4 2013
        Citat din Canep
        , Dacă s-ar fi îngrămădit și pe teroriști (fără standarde duble), atunci ar fi fost gata de mult.

        Ești un visător... Totuși, o mână se va lupta cu cealaltă. La un moment dat, URSS și-a ținut „teroriștii” în lesă, Statele Unite și-au păstrat-o pe ale sale. Schema a rămas aceeași, doar că Rusia acum nu are propriul său și se dovedește o dilemă, Statele Unite nu trebuie să fie împotriva teroriștilor „anti-ruși” și vor merge împotriva propriilor „șacali”. dar nu trebuie să ne luptăm cu cei antiamericani, ei nu enervează Rusia hi
        1. +1
          Iulie 4 2013
          La ce nu se poate visa. Saltelele sunt mov, fie că sunt terorişti sau nu, până când ei înşişi sunt atinşi, iar momentan îi interesează profitul de moment, politic sau mai bine economic, şi nu pentru o ţară cu dungi, ci pentru superoligarhii lor.
    2. +3
      Iulie 4 2013
      AK 630 plânge după acești pirați. In general, consider necesar sa existe macar ceva protectie pe nava. Ei bine, sau înarmați toiagul. Mai bine decat nimic.
      1. +3
        Iulie 4 2013
        Citat din Army1
        AK 630 plânge după acești pirați. In general, consider necesar sa existe macar ceva protectie pe nava. Ei bine, sau înarmați toiagul. Mai bine decat nimic.

        Am citit articolul si am ramas uimit.
        Pirații sunt astfel de oi, doar copii nefericiți ai deșertului.
        Și faptul că acești pirați întâlnesc o navă la 500 de mile de coastă pe o găleată cu motor și știu unde să se urce, ce container să deschidă nu surprinde pe nimeni? Să întâlnești o navă în ocean pe instrumente este pur și simplu un samoyan analfabet - este ca și cum ai câștiga la ruletă! În spatele piraților se află organizații serioase și servicii speciale.
        Am trecut de câteva ori prin infa pe internet că navele americane nu sunt capturate și care ar fi ??
  2. +7
    Iulie 4 2013
    nu vor fi pirați somalezi, cei de la Lloyd vor veni cu altceva. sunt gata să-și primească profiturile în orice fel. care sunt pirați naturali
    1. Citat din: andrei332809
      nu vor fi pirați somalezi, cei de la Lloyd vor veni cu altceva. sunt gata să-și primească profiturile în orice fel. care sunt pirați naturali

      Toate atacurile au fost efectuate pe un pont de la bănci occidentale și companii de asigurări.
  3. +1
    Iulie 4 2013
    Construiți mai multe închisori, altele mai bune și toată lumea se va grăbi să se îmbarce acolo în masă.
    1. Citat din dark_65
      Construiți mai multe închisori, altele mai bune și toată lumea se va grăbi să se îmbarce acolo în masă.


      Ar fi mai bine să construim mai multe școli.
  4. +3
    Iulie 4 2013
    Da, cineva a primit „puțini” bani nu numai din piraterie, ci și din lupta împotriva acesteia.
  5. +1
    Iulie 4 2013
    Nu vor exista acești pirați, vor fi alții. Occidentul va veni cu un alt mod de a face bani pe născuți.
  6. +1
    Iulie 4 2013
    Lumea este crudă, foarte crudă. Nu mă pot bucura de moartea cuiva. Sunt sigur că măsurile dure aplicate piraților sunt justificate, dar realizarea acestui lucru nu ușurează cu nimic...
  7. +1
    Iulie 4 2013
    Piratii si-au indeplinit rolul, au dat baza pentru ca navele de razboi din Occident sa fie in aceasta zona...acum nu mai este nevoie.Au fost controlati clar si evident nu din Somalia.
  8. +5
    Iulie 4 2013
    Ceva îmi spune că pirateria piraților somalezi este un „a face bani” atent pus în scenă. Nu contează carnea de tun de la negri săraci, dar liderii acestor bande sunt asociați pe parcurs cu jucători din umbră, cu care împart bani!
    1. +2
      Iulie 4 2013
      Bineînțeles! Cineva le-a scurs informații despre trecerea anumitor nave prin strâmtoare (ce cără, cât de mult să ceară, este vreo securitate).Liderii au lucrat doar pentru un procent, iar soldații pentru mâncare
  9. 3 inci.
    0
    Iulie 4 2013
    Da, sunt o mulțime de lucruri interesante acolo. Să începem cu faptul că răscumpărarea pentru nave a fost transferată doar prin 1 companie engleză de asigurări. Mai mult, aceeași companie era angajată în transportul de bani.
  10. 3 inci.
    +1
    Iulie 4 2013
    în general, dacă cineva este interesat, găsiți un articol în Buletinul Maritim.Se numește fenomenul pirateriei somaleze.Foarte interesant și informativ.Și, cel mai important, totul este corect rezolvat.
  11. Mol
    +3
    Iulie 4 2013
    "Marinarii ruși au dat dovadă de nu mai puțină cruzime față de pirați. În mai 2010, tâlharii somalezi au confiscat tancul "Universitatea din Moscova". au fost distruși."
    Piratii ar fi trebuit sa fie dati intr-un colt ca pedeapsa!? a face cu ochiul Chiar dacă l-au distrus, nu te uita la al altcuiva. Dar a apărut respectul pentru steag. Ca mai mult, o astfel de grosolănie nu s-a arătat!? Cine știe, te rog să-mi spui.
    1. itkul
      +2
      Iulie 4 2013
      Citat din Mole
      Chiar dacă l-au distrus, nu te uita la al altcuiva. Dar a apărut respectul pentru steag. Ca mai mult, o astfel de grosolănie nu s-a arătat!? Cine știe, te rog să-mi spui.


      Ce pavilion avem toata flota de cisterne Novoship care opereaza sub pavilion de comoditate, respectiv navigatorii care lucreaza pe aceste nave, nu se acumuleaza nici experienta de munca, nici pensii.Asa sunt noii nostri armatori din Rusia.
  12. Răzbunătorul711
    0
    Iulie 4 2013
    Da, l-au împușcat și l-au băgat într-o barcă, iar barca în ocean, astfel încât cine naiba știe cine a găsit-o cu cine știe ce consecințe. Ei bine, este amuzant.
    1. 101
      101
      0
      Iulie 4 2013
      Colectăm execuția piraților de la amiralul Shaposhnikov și vedem singuri ce și cum
      1. 0
        Iulie 5 2013
        Am văzut execuția unei nave fragile, dar fără pirați pe ea. Cel mai probabil, au fost ținuți în arest pe navă, iar barca lor a fost scufundată pentru a nu atârna ca un g... într-o gaură de gheață. Mai ales un marinar cu o mitraliera livrata :-) pe cine ar putea sa omoare acolo de la o asemenea distanta :-)
  13. 0
    Iulie 4 2013
    Trageți în sus de un braț de curte. Ei bine, sau, în lipsa unei raze, un glonț în fruntea neagră și pește pentru mâncare.
  14. 3 inci.
    +1
    Iulie 4 2013
    asta este doar plantarea creștinismului... Islamul nu este acea religie. Nu există nicio întoarcere de la ea.
    1. 0
      Iulie 5 2013
      Există o cale de ieșire din islam. Aici nu există cale de întoarcere - pentru trădarea religiei și-au tăiat capul. Deci este corect să botezi pirații - nu va exista nicio întoarcere la frații musulmani (sunt pirați).
  15. +2
    Iulie 5 2013
    A existat odată un obicei maritim glorios - de a spânzura pirații capturați pe loc, fără proces sau investigație. Ar fi frumos să reiau.
    1. 0
      Iulie 5 2013
      Citat: Nagant
      A existat odată un obicei maritim glorios - de a spânzura pirații capturați pe loc, fără proces sau investigație. Ar fi frumos să reiau.

      Ideea este bună, dar, pentru început, nu ar strica să-i atârnăm pe toți activiștii pentru drepturile omului și pe alți „luptători pentru drepturile criminalilor”. A evita, ca sa zic asa.
      Am citit un interviu cu unul dintre ofițerii „Marshal Shaposhnikov” - așa că s-a spus că, la întoarcere, aproape că au lipit un articol pentru „Păsând în pericol”. Pirații, conform conceptelor democratice, trebuiau să fie hrăniți, încălziți, așezați într-un cockpit confortabil, cu toate facilitățile și livrați la bază - pentru o curte civilizată corectă. Și apoi, deodată, ei, pirații, au atacat tancul nu din răutate, deodată au fost victime sărace și sărace ale unui fel de regim dictatorial - și ei, nefericiții, au fost lăsați să moară în mijlocul oceanului...
  16. 0
    Iulie 6 2013
    După cum se spune, „pirați – moarte pirat”... Caritatea nu este locul aici.
  17. 0
    August 7 2015
    Da, pirații au prosperat doar din lăcomia armatorilor care erau zgârciți să angajeze paznici. Și, așadar, pentru pirați, toate aceste flote și marine sunt redundante. Este suficient să puneți o duzină de soldați cu câte o pereche de mitraliere de calibru mare pe fiecare navă, care ar spulbera bărcile piraților la distanță. Chiar și rachetele sunt păcat de cheltuit pe jgheaburile lor.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”